Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Спецавтомобили с пластиковой надстройкой<br />
Надстройки практически любой формы и размеров изготавливаются из промышленного<br />
листового конструкционного пластика – со-полимера полипропилена, имеющего повышенную<br />
прочность и жесткость. При этом используются самые современные сварочные технологии. Это<br />
означает, что могут изготавливаться специальные кузова, которые подходят почти для любого<br />
применения – от небольшого фургона для торговли до большого пожарного автомобиля.<br />
Преимущества надстройки ZHT из полипропилена<br />
1. Высокая стойкость к ударам.<br />
2. Легкие по сравнению с традиционными надстройками из алюминия.<br />
3. Низкие эксплуатационные расходы – дорожная соль не воздействует<br />
на материал, нет коррозии. Материал не гниет.<br />
4. Высокая ремонтопригодность. Достаточно вырезать поврежденный<br />
участок и приварить новый без разборки конструкции.<br />
5. Химическая стойкость.<br />
6. Улучшенная видимость в отсеках надстройки – пластик имеет белый<br />
цвет, отражающий падающий свет, кроме того, пластик частично<br />
пропускает свет снаружи внутрь.<br />
7. Материал поддается 100% вторичной переработке.<br />
8. Долгий срок службы – до 40 лет.<br />
9. Интегрированная конструкция цистерны позволяет разместить большее количество отсеков.<br />
10. В процессе эксплуатации внутреннюю конфигурацию отсеков можно изменять – полочки, ящики могут<br />
переставляться/добавляться/убавляться.<br />
11. Надстройка может быть выполнена практически любой формы, размеров, внутреннего дизайна в соответствии с<br />
пожеланиями заказчика.<br />
12. Патентованная система – используется гибкий листовой материал для уменьшения количества сварных швов<br />
Аварийно-спасательный автомобиль на шасси MAN<br />
Аварийно-спасательный автомобиль (АСА) для использования в условиях оборудованных дорог на шасси автомобиля<br />
MAN TGL 4х2, предназначен для оперативной доставки спасателей и специального оборудования к месту возникновения<br />
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечения выполнения аварийно-спасательных и других<br />
неотложных работ, мероприятий по поиску и оказанию медицинской помощи пострадавшим, ликвидации локальных<br />
очагов пожаров, ведения радиационной и химической разведки, связи и оповещения в ходе ликвидации последствий<br />
чрезвычайных ситуаций, катастроф и стихийных бедствий в тяжелых природно-климатических условиях (зимние<br />
температуры до -40 градусов, ветра, повышенной влажности).<br />
АСА имеет необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию и документацию для его регистрации в<br />
ГИБДД как специализированного транспортного средства. На АСА нанесена цветографическая окраска и размещено<br />
светосигнальное оборудование в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002.<br />
Базовое шасси<br />
Марка шасси MAN TGL 12.180<br />
Колесная формула<br />
4х2 (неполный привод)<br />
Экологический класс Евро-4 или 5<br />
Двигатель<br />
Дизельный<br />
Полная масса АСА<br />
12000 кг<br />
Колесная база<br />
4200 мм<br />
Клиренс<br />
210 мм<br />
Габаритные размеры (ДхШхВ) 7700х2430х2942 мм<br />
Кабина- цельная, двухрядная, четырехдверная, шестиместная<br />
Колеса спереди – односкатные, сзади - двускатные<br />
Максимальная нагрузка на переднюю ось - 3300 кг, на заднюю – 8700 кг<br />
Компоновка аварийно-спасательного автомобиля<br />
Автотехника<br />
• Кабина – изготовлена производителем шасси при соблюдении всех современных стандартов безопасности.<br />
Салонного типа, цельная, двухрядная для размещения 6-ти (4+2) человек боевого расчета, оборудована<br />
автономным отопителем. Крепление кабины – пневматически подрессоренное.<br />
• Надстройка крепится к раме автомобиля через амортизационные опоры. Внутрь надстройки интегрирован<br />
бак для воды емкостью 1000 литров (емкость бака может быть больше/меньше, или он может вовсе<br />
отсутствовать). По всему доступному периметру кузова смонтированы шторные двери с внешними запорами,<br />
закрывающие 7 отсеков – по 3 отсека с каждой стороны и один отсек в задней части.<br />
5
Change language