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Allgemeine Montagehinweis:<br />
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. - falls vorhanden - im Bereich der Anlegefläche<br />
der KmH entfernen. Blanke Karosseriestellen mit Rostschutzfarbe bestreichen.<br />
Elektrische Anlage 7 - polig gemäß DINV 72570 montieren.<br />
Elektrische Anlage 13 - polig gemäß ISO 11446 montieren.<br />
Sämtliche Befestigungsschrauben der KmH nach ca. 1000 Anhänger - km nachziehen.<br />
Bitte beachten Sie, daß sich das Gewicht Ihres Fahrzeuges nach der Montage des<br />
Schlepphakens ändert.<br />
Anbauanweisung:<br />
– Den Kofferraumkarpit demontieren, danach den Stoßfänger demontieren.<br />
– Die Stoßfängereinlage demontieren (diese wird später nicht mehr gebraucht).<br />
– Den Schlepphaken in den Fahrgestellaufsatz setzen, indem die werkseitigen Bohrungen<br />
des Fahrgestellaufsatzes mit den Bohrungen „a” (bei <strong>Seat</strong> Toledo II) oder mit den<br />
Bohrungen „b” (bei <strong>Seat</strong> <strong>Leon</strong>) des Schlepphakens übereinstimmen.<br />
– Den Schlepphaken mit den mitgelieferten Verbindungselementen, laut der Abbildung an<br />
den Punkten „a” oder „b” befestigen.<br />
– Den Schlepphaken aufgrund der beigelegten Schablone ausschneiden.<br />
– Die zwei Schrauben am Punkt „c” des Zugkugels leicht lösen, danach die am Punkt „d”<br />
herausnehmen. Danach den Schlepphaken auf den Zugkugel ziehen, danach an das<br />
Fahrzeug befestigen.<br />
– Den Zugkugel an den Punkten „c” und „d” zurückmontieren, danach alle Schrauben<br />
festziehen.<br />
– Den elektrischen Anschluß mit der Demontierung des hinteren Leitungbündels<br />
vorschriftsmäßig durchführen.<br />
– Die Montierung des Schlepphakens darf ausschließlich durch eine Fachwerkstatt<br />
durchgeführt werden.<br />
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