Visit our technical catalogue - Bavaria

DIMENSIONS • HUVUDDIMENSIONER
LOW PROFILES • HALVINTEGRERADE HUSBILAR
LOW PROFILES WITH PULL-DOWN BED •
HALVINTEGRERADE HUSBILAR MED NEDFÄLLBAR SÄNG
A-CLASS • HELINTEGRERADE HUSBILAR
T60TP T69TC T72LP T73TC T71LP T74TC I60LG I60LP I60L I69LC I69LG I74LC I74LGJ
Wheelbase (in cm) • Axelavstånd (i cm) 345 380 403,5 403,5 403,5 403,5 345 345 380 380 380 403,5 403,5
Length (in cm) +/- 3% • Längd (i cm) +/-3% 599 690 718 734 718 744 599 599 599 694 694 738 738
Width (in cm) +/- 3% • Bredd (i cm) +/-3% 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230
Which (in cm) with external mirrors opened (in cm) +/-3% • Sammantagen bredd med backspeglarna
öppna (i cm) +/-3%
276 276 276 276 276 276 277 277 277 277 277 277 277
Height (in cm) +/-3% [A] • Höjd (i cm) +/-3% [A] 275 275 275 275 285 285 285 285 285 285 285 285 285
Interior height (in cm) +/-3% • Invändig höjd (i cm) +/-3% 200 200 200 200 210 210 200 200 200 200 200 200 200
EXTERNAL STORAGE • UTVÄNDIG FÖRVARING
Access to right storage hold in cm +/-3% H x L • Åtkomst bagageutrymme höger i cm +/-3% - hxl - 87x68 47x117 87x68 47x117 87x68 97x87 - 15X33 87x68 109x76 79x76 104x97
Access to left storage hold in cm +/-3% H x L • Åtkomst bagageutrymme vänster i cm +/-3% - hxl 46x79 23x68 - - - - 79x47 46x79 79X46 23x68 109x76 79x76 104x97
Option story told access by door on rear in cm +/-3% - H x L • Tillval åtkomst bagageutrymme via lucka
baktill i cm +/-3% - hxl
- 97x38 - 97x38 - 97x38 97x38 - - 97x38 97x38 97x38 97x38
Right side storage hold +/- 3% - in litres • Sidofack höger +/-3% - i liter - - 1390 - 1390 - - - - - - - -
Left side storage hold +/- 3% - in litres • Sidofack vänster +/-3% - i liter 1200 - - - - - - 1200 700 - - - -
Rear storage hold +/- 3% - in litres (min / max) • Bagageutrymme bak +/-3% - i liter (min/max) - 1250 - 1500 - 1680 1900 - - 1350 2000 3200
BEDDING DIMENSIONS • BÄDDMÅTT
Rear permanent bed (in cm) +/- 3% • Fast säng bak (i cm) +/-3% 138x200 140x190 138x200 140x190 138x200 140x190 140x215 138x200 - 140x190 140x207 140x190 80x200+80x200
Pull-down bed (in cm) +/- 3% • Nedsänkbar säng (i cm) +/-3% - - - - 135x190 135x190 135x190 135x190 135x190 135x190 135x190 135x190 135x190
Bed in the living area (in cm) +/- 3% • Säng i sittgruppsdelen (i cm) +/-3% ● 85x210 ● 85x210 ● 140x210 ● 85x210 ● 140x210 ● 115x210 ○ 85x205 ○ 85x205 ● 140x205 ○ 85x205 ○ 85x205 ○ 85x205 ○ 85x205
NUMBER OF SEATS • ANTAL PLATSER
Seats at table • Måltidsplatser 5 5 6 5 6 5 5 5 6 5 5 5 5
Number of sleeping places • Bäddplatser 3 3 4 3 6 5 4 4 4 4 4 4 4
Legal number of seats • Platser enligt första registreringsbevis 4 4 5 4 5 4 4 4 5 4 4 4 4
3 point front-facing seat belts • 3-punkts bälten framåtvända ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
2 point front-facing seat belts • 2-punkts bälten bakåtvända - - ● - ● - - - - - - - -
LEGAL NUMBER OF SEATS - WORKING WEIGHT WITH DRIVER (kg) • PLATSER ENLIGT REGISTRE-
RINGSBEVISET - VIKT I BRUKSSKICK MED FÖRARE (kg)
Chassis - Power [B] / [C] / [D] / [E] - tyre dimensions • Chassi-Kraft [B] / [C] / [D] / [E] - däckmått
CCS LIGHT-130/150 hp 3 500/2 500/750/6000 - 215/70 R15 CP • CCS LIGHT-130/150Hk
3500/2 500/750/6000 - 215/70 R15 CP
● 4-2 735 ● 4-2 915 ● 5-2 955 ● 4-2 995 ● 5-3 045 ● 4-3 075 ● 4-2 885 ● 4-2 885 ● 5-2 885 ● 4-3 045 ● 4-3 045 ● 4-3 075 ● 4-3 075
CCS LIGHT-180 hp 3500/2 500/750/6000 - 215/70 R15 CP • CCS LIGHT-180Hk 3500/2500/750/6000
- 215/70 R15 CP
○ 4-2 785 ○ 4-2 965 ○ 5-3 005 ○ 4-3 045 ○ 4-3 095 ○ 4-3 125 ○ 4-2 935 ○ 4-2 935 ○ 5-2 935 ○ 4-3 095 ○ 4-3 095 ○ 4-3 125 ○ 4-3 125
CCS LIGHT-130/150 hp 3 650/2 500/750/6150 - 215/70 R15 CP • CCS LIGHT-130/150Hk
3650/2 500/750/6150 - 215/70 R15 CP
- ○ 4-2 915 ○ 4-2 955 ○ 4-2 995 ○ 5-3 045 ○ 4-3 075 - - ○ 5-2 885 ○ 4-3 045 ○ 4-3 045 ○ 4-3 075 ○ 4-3 075
CCS LIGHT-180 hp 3650/2 500/750/6150 - 215/70 R15 CP • CCS LIGHT-180Hk 3650/2500/750/6150
- 215/70 R15 CP
- ○ 4-2 965 ○ 4-3 005 ○ 4-3 045 ○ 5-3 095 ○ 4-3 125 - - ○ 5-2 935 ○ 4-3 095 ○ 4-3 095 ○ 4-3 125 ○ 4-3 125
CCS HEAVY-130/150 hp 3500/2 000/750/5500 - 215/70 R16 CP • CCS HEAVY-130/150Hk
3500/2 000/750/5500 - 215/70 R16 CP
- ○ 4-2 955 ○ 4-2 995 ○ 4-3 035 ○ 4-3 085 ○ 4-3 115 - - ○ 5-2 925 ○ 4-3 085 ○ 4-3 085 ○ 4-3 115 ○ 4-3 115
CCS HEAVY-180 hp 3500/2 000/750/5500 - 215/70 R16 CP • CCS HEAVY-180Hk 3 500/2000/750/5500
- 215/70 R16 CP
- ○ 4-3 005 ○ 4-3 045 ○ 4-3 085 ○ 4-3 135 ○ 3-3 165 - - ○ 5-2 975 ○ 4-3 135 ○ 4-3 135 ○ 3-3 165 ○ 3-3 165
CCS HEAVY-130/150 hp 4250/2 500/750/6500 - 215/70 R16 CP [K] • CCS HEAVY-130/150Hk
4250/2 500/750/6500 - 215/70 R16 CP [K]
- ○ 4-2 955 [F] ○ 5-2 995 [F] ○ 4-3 035 [F] ○ 5-3 085 [F] ○ 4-3 115 [F] - - ○ 5-2 925 ○ 4-3 085 ○ 4-3 085 ○ 4-3 115 ○ 4-3 115
CCS HEAVY-180 hp 4250/2 500/750/6500 - 215/70 R16 CP [K] • CCS HEAVY-180Hk
4250/2 500/750/6500 - 215/70 R16 CP [K]
- ○ 4-3 005 [F] ○ 5-3 045 [F] ○ 4-3 085 [F] ○ 5-3 135 [F] ○ 4-3 165 [F] - - ○ 5-2 975 ○ 4-3 135 ○ 4-3 135 ○ 4-3 165 ○ 4-3 165
● : standard o : option - : not available
Caution, the standard and optional equipment may vary depending on the country.
● : standard o : tillval - : ej tillgängligt
OBS, standardutrustning och tillval kan variera mellan olika länder.
[A] if 15" original tyres, 16" option add + 5cm
[B] maximum admissible weight - GVWR
[C] maximum braking weight of trailer
[D] maximum non-braking weight of trailer
[E] maximum overall weight - AGVW
[F] suspension option AirTop AL-KO ® obligatory
[K] with option automatic gearbox option ESP / ASR is obligatory
[A] om originaldäcken är 15" lägger tillvalet 16" till +5 cm
[B] Tekniskt tillåten maxvikt - PTAC
[C] Maxvikt bromsat släp
[D] Maxvikt icke-bromsat släp
[E] Sammantagen maxvikt - PTRA
[F] tillval upphängning AirTop AL-KO ® obligatorisk
[K] vid tillvalet automatisk växellåda är tillvalet ESP/ASR obligatoriskt
Legal places and working weight are calculated precisely according
to European regulations They account for base models and standard
equipment to within +/- 5% Working weights includes clean water reservoirs
and diesel failed to 90%, a gas bottle filled to 90% and the weight of the
driver at 75 kg Contact your dealer if accessories fitted modify weight
Understanding the 5% variance: the 5% percentage rate was retained by
European regulations in order to account for the possible variation in wait
of mobile homes related to variable production factors concerning the base
vehicle, the cell: external sheeting may vary in thickness, the humidity level
of porous components, etc.
In order to cover the possible variations in production, the manufacturer
undertakes to deliver a mobile home which has a working weight within the
5% tolerance indicated and retained at registration.
Attention: the fitting of additional equipment or options increases the empty
weight of the mobile home and as a consequence reduces the effective load
that may be carried.
Collection 2014: mobile homes in accordance with the technical and
visual specifications in this catalogue are considered to be within the 2014
collection if registered on or after 1 July 2013 This general rule for mobile
homes is applied since the notion of vintage does not exist
A mobile home driver having a B permit issued in France before 20th of
January 1975 can drive a mobile home for which the maximum loaded
weight is greater than 3.5 t. In order to benefit from this exception in France
(recognised throughout the European Union) it is sufficient to hold a B permit
and go to the Préfecture to have their permit stamped with the code: « 79 :
B camping-car > 3500 kg »
Important remark:
"ATTENTION ... the maximum tractable weight is related to the CHASSIS
and the vehicle registration. Based on the trailer which will be mounted on
the vehicle and specific data given by the manufacturer of the trailer, the
maximum weight of a trailer which can be towed may be less. Strength
characteristics of the trailer (in particular values D and S) are engraved
on a plate fixed to the latter. The value of D enables the determination of
the maximum weight admissible for the trailer, according to the following
calculation (indicated in the usage manual)
MR = DxT/[(9,8xT)-D]
with :
MR = maximum possible weight of the trailer (in tonnes)
T = Maximum weight of the vehicle in tonnes GVWR (Gross Vehicle Weight
Rating)
D = value (in kN) which can be read on the trailer
Example: with D = 11.3 kN and for a base of 35L, gives a maximum possible
towing weight (MR) as follows: MR=(11,3x3,5)/[(9,8x3,5)-11,3]=1,72t (or
1720kg)… for a maximum towing weight of the vehicle up to 2.5 t
Antalet platser enligt registreringsbeviset samt vikt i bruksskick
beräknas så exakt som möjligt enligt europeiska regler. De tar hänsyn till
standardinstallationer och -utrustning med en tolerans på + / - 5%. Vikt i
bruksskick inkluderar färskvatten och dieseltank fylld till 90%, en gasflaska
fylld till 90% och förarens vikt, fastställd till 75 kg. Kontakta din återförsäljare
om du lägger till tillbehör som kan ändra denna data.
Bedömning av tolerans på 5%: denna procentsats på 5% har antagits av
de europeiska tillsynsmyndigheterna för att ta hänsyn till möjlig variation av
vikten på husbilen på grund olika tillverkningstekniker för fordonets chassi
samt av bodelen: yttre skiktet för vilket den genomsnittliga tjockleken kan
variera, fuktigheten av porösa delar etc.
För att täcka dessa variationer i tillverkning, åtar sig tillverkaren att leverera
en husbil vars vikt i bruksskick är inom en tolerans på 5% jämfört med vikten
i bruksskick som uppmäts under registreringsprocessen.
Varning, vid montering av alternativ eller kompletterande utrustning
kan tjänstevikten på husbilen öka och därmed leda till en minskning av
nyttolasten.
« Sortimentet för 2014: husbilar som uppfyller de tekniska och estetiska
specifikationer i denna katalog bemämns vara 2014-års sortiment vid
registrering från och med den 1 juli 2013. Denna regel används för husbilar
generellt för vilka begreppet årsmodell inte existerar »
Varje husbilsförare som innehar ett franskt B-körkort som utställts före 20
januari 1975 kan köra en husbil med en högsta tillåten totalvikt på över 3,5
T. För att kvalificera sig för detta undantag i Frankrike (känt i Europeiska
Unionen), räcker det för en innehavare av B-körkort att gå till länstyrelesen
för att få koden: «79 B husbil> 3500 kg tryckt på sitt körkort»
Viktigt:
"OBS …den maximala släpvagnsvikten är ett chassi-värde, kopplat till
registreringen av fordonet. Beroende på vilken dragkrok som ska monteras
på fordonet och specifika värden som ges av dragkrokstillverkaren
kan maxvikten av släpet som kan dras av fordonet vara lägre.
Hållfasthetsegenskaperna hos dragkroken (särskilt S och D-värde) är etsade
på en skiva monterad på kroken. D-värdet används för att bestämma den
högsta tillåtna vikten som dragkroken klarar av med följande beräkning
(beskriven i bruksanvisningen
MR = DxT/[(9,8xT)-D]
där:
MR = maxvikten för släpvagnen (i ton)
T = maxvikten (PTAC) för fordonet (i ton)
D = värde (i kN) som står på dragkroken
Exempel: med D =11,3kN och för en bas på 35L, får vi en maxvikt för
släpvagnen (MR) enligt följande: MR=(11,3x3,5)/[(9,8x3,5)-11,3]=1,72t (eller
1720kg)… Den maximala dragvikten för fordonet får inte vara högre än 2,5t
10 11