Silniki o niskim wzniosie osi waÅu 65 mm - Cantoni Group
Silniki o niskim wzniosie osi waÅu 65 mm - Cantoni Group
Silniki o niskim wzniosie osi waÅu 65 mm - Cantoni Group
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Silniki</strong> serii h<br />
Motors series h<br />
A-A<br />
T LA Pg 13,5<br />
BL<br />
AD<br />
100<br />
Ф 30h6<br />
GA<br />
F<br />
P<br />
N<br />
D<br />
A<br />
A<br />
R=0<br />
AC<br />
S<br />
o<br />
45<br />
H<br />
HD<br />
* kołnierze zaciskowe - opcja na zmówienie<br />
* clip flanges - on request<br />
E C B<br />
L<br />
4 x M6<br />
A<br />
AB<br />
K 1<br />
K<br />
<strong>Silniki</strong> na łapach (Foot - mounted motors)<br />
Typ<br />
Wymiary (<strong>mm</strong>)<br />
Dimensions (<strong>mm</strong>)<br />
Łożyska<br />
Frame size<br />
A<br />
B C D E F GA H K K 1 AB AC AD BL HD L<br />
Bearings<br />
Sh <strong>65</strong>-2A<br />
SEh <strong>65</strong>-2A<br />
Sh <strong>65</strong>-2B<br />
SEh <strong>65</strong>-2B<br />
S(E)h <strong>65</strong>-2C<br />
S(E)h <strong>65</strong>-2D<br />
80<br />
279<br />
44 67 22j6 50 8 25 <strong>65</strong> -0,5 6,4 10,4 100 143,3 ~85 15 ~175<br />
287<br />
6205 2RS<br />
262<br />
267<br />
309<br />
327<br />
<strong>Silniki</strong> kołnierzowe (Flange - mounted motors)<br />
Typ<br />
Frame size<br />
SKh <strong>65</strong>-2A2<br />
SEKh <strong>65</strong>-2A2<br />
SKh <strong>65</strong>-2B2<br />
SEKh <strong>65</strong>-2B2<br />
S(E)Kh <strong>65</strong>-2C2<br />
S(E)Kh <strong>65</strong>-2D2<br />
P<br />
120<br />
Wymiary (<strong>mm</strong>)<br />
Dimensions (<strong>mm</strong>)<br />
M N S C D E F GA LA T R AC AD BL L<br />
Łożyska<br />
Bearings<br />
279<br />
100 80j6 4XM6 67 22j6 50 8 25 12 3 0 143,3 ~85 15<br />
287<br />
6205 2RS<br />
262<br />
267<br />
309<br />
327<br />
<strong>Silniki</strong> serii hR<br />
Motors series hR<br />
A-A<br />
T LA Pg 13,5<br />
BL<br />
AD<br />
100<br />
Ф 30h6<br />
F<br />
P<br />
N<br />
D<br />
A<br />
R=0<br />
AC<br />
S<br />
o<br />
45<br />
HD<br />
GA<br />
A<br />
H<br />
* kołnierze zaciskowe - opcja na zmówienie<br />
* clip flanges - on request<br />
E<br />
4 x M6<br />
B<br />
L<br />
A<br />
AB<br />
K 1<br />
K<br />
<strong>Silniki</strong> na łapach (Foot - mounted motors)<br />
Typ<br />
Wymiary (<strong>mm</strong>)<br />
Dimensions (<strong>mm</strong>)<br />
Frame size<br />
A B C D E F GA H K K 1 AB AC AD BL HD L<br />
Łożyska<br />
Bearings<br />
ShR <strong>65</strong>-2A<br />
ShR <strong>65</strong>-2A<br />
ShR <strong>65</strong>-2B<br />
SEhR <strong>65</strong>-2B<br />
S(E)hR <strong>65</strong>-2C<br />
S(E)hR <strong>65</strong>-2D<br />
80<br />
~120<br />
~125<br />
~137<br />
~145<br />
~167<br />
~185<br />
272<br />
277<br />
- 22j6 50 8 25 <strong>65</strong> -0,5 6,4 10,4 100 143,3 ~85 15 ~175<br />
289<br />
297<br />
6205 2RS<br />
319<br />
337<br />
<strong>Silniki</strong> kołnierzowe (Flange - mounted motors)<br />
Typ<br />
Frame size<br />
SKhR <strong>65</strong>-2A2<br />
SEKhR <strong>65</strong>-2A2<br />
SKhR <strong>65</strong>-2B2<br />
SEKhR <strong>65</strong>-2B2<br />
S(E)KhR <strong>65</strong>-2C2<br />
S(E)KhR <strong>65</strong>-2D2<br />
P<br />
120<br />
Wymiary (<strong>mm</strong>)<br />
Dimensions (<strong>mm</strong>)<br />
M N S C D E F GA LA T R AC AD BL L<br />
Łożyska<br />
Bearings<br />
289<br />
100 80j6 4XM6 - 22j6 50 8 25 12 3 0 143,3 ~85 15<br />
6205 2RS<br />
297<br />
272<br />
277<br />
319<br />
337<br />
<strong>Silniki</strong> mogą być mocowane za pomocą otworów w tarczy<br />
kołnierzowej lub otworów teowych w kadłubie.<br />
Producent zastrzega sobie możliwość zmian danych zawartych<br />
w karcie katalogowej wynikających z ciągłego doskonalenia wyrobu.<br />
BESEL S.A.<br />
Motors fastened with the use of holes in flange plate<br />
or T-shaped holes in a body.<br />
As part of our development program, we reserve the right<br />
to alter or amend any of the specifications without giving prior notice.<br />
K.K. 13/14