Outfitting your aircraft's cabin - Business Jet Traveler

机 舱 舾 装
Outfitting your aircraft’s cabin
现 代 化 商 务 喷 气 式 飞 机 的 舾 装 或 翻 新 指 装 修 或 整 修 机 舱 内
部 的 过 程 。 这 是 一 项 复 杂 的 工 程 , 需 要 专 门 的 技 能 和 艺 术
才 华 。 以 下 是 10 项 指 南 , 可 以 帮 助 您 找 到 合 适 的 专 家 并 着
手 开 展 这 项 工 作 。
1. 不 要 观 望 。 假 设 私 人 飞 机 产 业 继 续 回 升 , 则 舾 装 或 翻
新 工 程 可 用 的 仓 位 将 受 到 限 制 。 记 住 在 您 将 飞 机 送 往 舾 装
或 翻 新 中 心 之 前 , 还 必 须 做 大 量 的 工 作 , 很 多 工 作 需 要 占
用 您 的 时 间 。 事 实 上 , 舾 装 过 程 可 能 在 飞 机 送 达 中 心 前 六
个 月 或 更 早 的 时 间 就 要 开 始 。
2. 决 定 您 想 要 什 么 。 与 您 的 飞 行 员 和 首 席 机 械 师 面 谈 ,
列 一 张 机 舱 舾 装 清 单 。 您 想 安 装 高 速 互 联 网 连 接 吗 ? 是 否
需 要 安 装 Wi-Fi、 高 清 娱 乐 系 统 、 移 动 地 图 显 示 器 或 蓝 光 播
放 器 ? 需 要 安 装 多 少 台 视 频 监 视 器 ? 需 要 多 大 的 视 频 监 视
The completion or refurbishment of a
modern business jet refers to the process by which the cabin is
finished or reworked. It is a complex project requiring specialized
skills and artistic talent. Here are 10 tips to help you find the right
experts and get the ball rolling.
1. Don’t wait. Assuming the private jet industry continues
to rebound, available slots for a completion or refurbishment
project will be limited. Take into consideration that before your
airplane ever rolls into the completion or refurbishment center, a
lot of work must be done, much of it requiring your attention. In
fact, the outfitting process could begin six months or more before
the airplane arrives at the center.
2. Decide what you want. Meet with your pilot and chief
mechanic and make a list of what you’d like in the cabin. Do you
An airborne lounge, such as
this one in an Asian motif
(shown in a computer
rendering by AirJetDesigns),
can offer all the comforts of
home. To get just the right
look, consider consulting an
interior designer.
空 中 休 息 室 , 例 如 此
处 展 示 的 亚 洲 风 格 休
息 室 ( 电 脑 中 所 示 为
AirJetDesigns 公 司 设 计 ),
能 让 使 用 者 感 受 到 家 居
般 的 舒 适 。 如 需 更 精 确
的 视 觉 效 果 , 请 咨 询 内
部 设 计 师 。
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器 ? 您 想 要 什 么 样 的 座 位 ? 需 要 厨 房 设 施 吗 , 如 对 流 烘 箱
或 垃 圾 压 实 机 ? 您 喜 欢 什 么 风 格 的 照 明 、 卫 生 间 和 淋 浴 ?
然 后 将 您 的 清 单 分 为 两 组 , 即 您 想 要 什 么 和 您 需 要 什 么 ,
从 而 最 大 限 度 地 利 用 可 用 预 算 在 最 短 的 时 间 内 完 成 舾 装 。
当 您 与 舾 装 和 翻 新 中 心 的 设 计 师 和 工 程 师 面 谈 时 , 请 随 身
携 带 您 的 清 单 。
3. 考 虑 聘 请 独 立 ​ 顾 问 。 现 在 , 舾 装 和 翻 新 项 目 通 常 聘
用 独 立 顾 问 , 特 别 是 庞 大 而 复 杂 的 机 舱 舾 装 项 目 。 优 秀
的 独 立 顾 问 可 以 管 理 项 目 ( 包 括 选 择 合 适 的 飞 机 和 管 理
最 终 试 飞 和 交 付 事 宜 等 ), 因 此 可 为 您 节 省 大 量 时 间 和
费 用 。 此 外 , 独 立 顾 问 了 解 您 的 需 要 , 也 了 解 舾 装 / 翻 新
中 心 声 称 其 所 能 办 理 的 事 项 , 因 此 能 妥 善 处 理 这 两 者 之
间 存 在 的 潜 在 问 题 。 他 们 了 解 政 府 的 要 求 , 也 了 解 成 品
认 证 流 程 。
4. 谨 慎 挑 选 舾 装 或 翻 新 中 心 。 现 场 考 察 您 考 虑 的 中 心 ,
和 关 键 工 作 人 员 面 谈 , 如 舾 装 或 翻 新 总 监 、 精 细 家 具 和 家
具 装 饰 店 的 负 责 人 等 。 如 果 中 心 将 服 务 外 包 , 打 听 可 能 与
您 的 项 目 有 关 的 供 应 商 的 名 称 , 并 与 其 交 谈 。
打 听 中 心 的 工 作 量 和 可 预 约 时 间 。 同 时 , 询 问 中 心 是 否
符 合 政 府 的 所 有 要 求 , 是 否 投 保 以 及 投 保 险 种 。
参 考 ? 每 个 中 心 都 可 能 曾 经 交 付 至 少 几 个 令 人 满 意
的 、 甚 至 优 质 的 机 舱 项 目 。 可 电 访 某 些 老 客 户 , 获 取 更 具
体 的 信 息 。
选 择 过 程 最 后 一 个 阶 段 的 工 作 包 括 删 选 清 单 和 递 交 招 标
申 请 。 如 果 您 收 到 相 当 多 的 竞 标 请 求 , 请 不 要 惊 讶 。
want high-speed Internet connectivity? How about Wi-Fi, a highdefinition
entertainment system, moving-map display or Blu-ray
player? How many video monitors and how large should they be?
What kind of seats do you want? What about galley amenities
such as a convection oven or trash compactor? What type of lighting,
toilet and shower would you prefer? Divide your list into two
groups–what you want and what you need–so as to make the best
use of the available budget and time available for the work. Take
your list with you when you meet with designers and engineers
from completion and refurbishment centers.
3. Consider an independent consultant. Independent
completion and refurbishment consultants are fairly common these
days, especially with large and complex cabin-outfitting projects. A
good one can manage the project–from picking the right airplane
to the final test flight and delivery–and can save you a lot of time
and expense. Further, independent consultants can work in that
minefield between what you want and what the completion/refurbishment
center says it can do. And they understand government requirements
as well as the certification process for off-the-shelf items.
4. Shop carefully for a completion or refurbishment
center. Visit centers you’re considering and talk with
key individuals, like the director of completions or refurbishment
and the heads of the cabinetry and upholstery shops. If the center
outsources, get the names of suppliers that are likely to be associated
with your project, and talk with them.
Question the center’s workload and slot availability. Also, ask
whether the center meets all governmental requirements, and
whether it is insured and at what level.
You’re not likely to feel
cramped in a Boeing
747-8 master suite. This
proposal was created by
Greenpoint Technologies.
在 波 音 747-8 的 卧
室 内 , 您 不 会 有
压 抑 的 感 觉 。 这
一 提 议 由 Greenpoint
Technologies 公 司 率
先 提 出 。
26 I 商 业 喷 气 机 采 购 指 南 ( 中 国 版 )I BJT Buyers’ Guide 2012–China Edition I www.bjtonline.com

This lounge galley, a
computer rendering
from Loher
Raumexklusiv,
features state-ofthe-art
technology
and a striking
Art Deco design.
由 Loher
Raumexklusiv 提 供
的 休 息 室 厨 房
设 计 , 融 合 了
尖 端 科 技 与 艺
术 设 计 理 念 。
5. 关 注 设 计 和 工 程 。 一 旦 项 目 启 动 , 则 应 确 定 您 清 单 所
列 的 所 有 愿 望 是 否 都 能 实 现 , 如 果 可 以 实 现 的 话 , 则 应 该
计 算 成 本 。 例 如 , 为 旧 的 9g 座 位 重 新 裱 面 可 能 比 安 装 新 的
16g 座 位 节 省 多 达 50 万 美 元 。
在 舾 装 / 翻 新 过 程 中 注 意 到 这 一 点 非 常 重 要 。 这 样 您 就
会 做 出 选 择 , 包 括 灯 光 、 织 物 、 皮 革 、 颜 色 、 娱 乐 设 备 、
机 舱 管 理 系 统 、 显 示 器 和 地 毯 等 。 理 论 上 来 讲 , 您 需 要 事
先 确 定 数 百 个 舾 装 细 节 , 如 果 您 不 这 样 做 , 您 可 能 会 多 花
很 多 冤 枉 钱 。
设 计 师 和 工 程 师 会 向 您 征 询 其 他 的 问 题 。 例 如 , 您 是 否
打 算 利 用 飞 机 提 供 包 机 服 务 ? 如 果 您 打 算 这 样 做 , 则 应 该
选 择 经 久 耐 用 的 皮 革 、 织 物 、 地 毯 和 装 饰 木 材 。
6. 考 虑 未 来 机 主 。 如 果 您 的 机 舱 非 常 特 别 , 那 么 只 有 相
对 少 量 的 购 买 者 会 对 其 感 兴 趣 ; 当 然 谁 都 希 望 折 价 购 买 ,
因 为 他 们 在 购 买 飞 机 后 需 对 机 舱 进 行 翻 新 。
7. 选 择 技 术 。 大 多 数 机 主 在 做 出 选 择 时 会 考 虑 飞 机 的 兼
容 性 、 耐 用 性 和 易 维 护 性 , 是 否 使 用 了 最 新 的 技 术 , 或 系
统 是 否 容 易 升 级 。
最 近 的 一 个 趋 势 是 安 装 连 接 基 座 , 为 使 用 个 人 娱 乐 设 备
提 供 便 利 。 这 是 因 为 从 几 年 前 开 始 , 乘 客 会 携 带 MP3 播 放
器 登 机 , 他 们 会 在 舱 内 找 寻 连 接 基 座 , 以 使 用 机 舱 娱 乐 系
统 观 看 视 频 和 听 音 乐 , 或 使 用 大 型 机 载 显 示 器 与 旅 伴 分 享
视 频 和 音 乐 。 随 着 平 板 电 脑 和 高 速 互 联 网 连 接 使 机 载 卫 星
电 视 慢 慢 淡 出 公 众 视 线 , 这 一 趋 势 可 能 还 会 愈 演 愈 烈 。
References? Every center is likely to have done at least a few
satisfactory, or even superior, cabin projects. Call some previous
customers and ask detailed questions.
The last stage of the selection process involves cutting the choices
down to a short list and sending requests for bids. Don’t be surprised
if there is a considerable range in the proposals you receive.
5. Pay attention to design and engineering.
Once the project gets underway, it’s time to find out whether all
those ideas on your wish list are even possible–and if they are,
what they’ll cost. For example, reupholstering old 9g seats will be
as much as $500,000 less expensive than installing new 16g seats.
This is a critical point in the completion/refurbishment process.
Here is where you will make choices covering everything
from lighting, fabrics, leather, colors and entertainment components
to the cabin-management system, monitors and carpet.
There are literally hundreds of details that if not specified early on
will come back to take a major bite out of your wallet.
The designers and engineers will have their own questions.
For example, do you plan to make the airplane available for
charter? If so, the additional wear and tear will dictate the type of
leather, fabrics, carpeting and wood trim you should select.
6. Think about the next owner. If your cabin is very
unusual, chances are that it will appeal to a relatively small pool
of buyers; others will want a price break, because the first thing
they’ll want to do after purchasing the airplane is have the interior
refurbished.
28 I 商 业 喷 气 机 采 购 指 南 ( 中 国 版 )I BJT Buyers’ Guide 2012–China Edition I www.bjtonline.com

Airbus created this Phoenix Cabin Concept
for Airbus Corporate Jet customers in Asia.
The circular table shown in the computer
rendering here facilitates work-related
discussions and dining.
空 中 客 车 为 其 亚 洲 喷 气 机
用 户 开 创 了 这 一 凤 凰 小 屋 概
念 。 电 脑 中 展 示 的 圆 桌 既
可 用 于 工 作 讨 论 也 可 作 为
就 餐 之 用 。
8. 就 进 度 达 成 一 致 。 这 是 标 识 舾 装 或 翻 新 工 程 进 展 情
况 经 常 使 用 的 方 法 。 大 多 数 舾 装 和 翻 新 中 心 将 指 派 一 个 工
作 人 员 ( 或 甚 至 一 个 技 术 团 队 ) 在 规 定 的 时 间 检 查 工 程 进
度 , 以 确 保 工 作 按 原 计 划 进 行 且 符 合 客 户 的 要 求 。 这 些 规
定 的 时 间 通 常 是 征 求 批 准 以 进 行 下 一 步 工 作 的 时 间 点 , 可
能 包 括 进 度 付 款 。
与 在 后 继 阶 段 进 行 检 查 相 比 , 在 这 个 阶 段 发 现 问 题 或
提 出 更 改 要 求 肯 定 会 降 低 成 本 , 有 时 候 甚 至 会 节 省 更 多 成
本 。 因 此 , 要 做 全 方 位 检 查 , 还 要 仔 细 检 查 。 曾 有 一 位 喷
气 式 飞 机 机 主 参 观 舾 装 中 的 厕 所 后 发 现 , 在 坐 下 时 就 厕 者
无 论 如 何 也 拿 不 到 卫 生 纸 。
9. 进 行 “ 冷 浸 (cold soak)” 飞 行 。 不 要 被 这 个 术 语
吓 住 。 制 造 商 称 之 为 “ 冷 侵 ” 飞 行 是 因 为 会 将 飞 机 飞 到 其
最 高 认 证 高 度 , 并 测 试 其 各 项 功 能 和 系 统 。 要 检 测 每 个 机
柜 的 每 个 抽 屉 , 还 要 逐 一 检 测 按 钮 和 开 关 , 这 通 常 由 舾 装
或 翻 新 中 心 工 作 团 队 进 行 。 测 试 清 单 可 能 包 含 200 个 或 更
多 项 目 , 必 须 对 所 有 项 目 进 行 检 测 。 一 般 来 说 , 要 进 行 两
次 飞 行 , 一 次 针 对 公 司 , 另 一 次 针 对 航 空 管 理 局 的 代 表 。
小 型 飞 机 可 能 需 要 进 行 多 次 飞 行 。 大 机 舱 喷 气 式 飞 机 单 次
飞 行 可 能 需 要 8 个 小 时 或 更 长 时 间 。
这 些 飞 行 的 乘 客 通 常 仅 限 于 参 与 测 试 项 目 的 工 作 人 员 、
中 心 的 技 术 人 员 和 航 空 管 理 局 的 代 表 , 这 些 人 员 将 对 机 舱
内 部 进 行 认 证 。
第 二 次 或 第 三 次 飞 行 会 预 留 给 机 主 和 / 或 顾 问 和 嘉 宾 。 飞
行 距 离 大 致 相 当 于 飞 机 的 最 远 航 程 。 在 飞 行 途 中 , 乘 客 将 用
一 次 餐 、 使 用 所 有 控 制 系 统 并 检 查 是 否 存 在 任 何 工 艺 缺 陷 。
10. 放 松 。 试 飞 中 未 必 能 发 现 所 有 问 题 , 不 过 不 必 担 心 ,
飞 机 享 有 两 至 三 年 的 保 修 期 。 这 也 是 为 什 么 某 些 舾 装 和 翻 新
中 心 会 分 配 一 位 工 作 人 员 在 长 达 数 周 ( 或 数 月 ) 时 间 内 跟 踪
您 的 飞 机 的 原 因 , 以 确 保 在 出 现 问 题 时 能 立 即 处 理 。
7. Choose technology. Most owners will make choices
based on compatibility, durability and ease of maintenance,
whether it is the latest technology available and whether the systems
can be easily upgraded.
One recent trend is to incorporate interface docks for personal
entertainment devices. This began several years ago as passengers
began coming aboard with MP3 players and looking for a
dock that would allow them to view videos and listen to music on
the cabin-entertainment system, using large in-place monitors to
share content with traveling companions. This trend could go a
step further as tablet computers and high-speed Internet connections
render even in-flight satellite television irrelevant.
8. Agree on milestones. This is the standard means of
marking the progress of a completion or refurbishment project.
Most completion and refurbishment centers will assign an individual,
or even a team of technicians, to walk through at prearranged
points in the process to ensure that the job is on schedule and the
work meets specifications. These milestones typically represent
points at which an approval is required before moving forward,
and they may include progress payments.
Catching a problem or demanding a change at this point
will almost always be less costly–sometimes much less costly–
than at a later point. So look at everything, and closely. One
jet owner visited the partially finished lavatory and discovered
that, when seated there was no way the occupant could reach
the bathroom tissue.
9. Take a “cold soak” flight. Don’t let the term throw
you. The manufacturers call the flight that because the airplane
is taken to its maximum certified altitude and put through its
paces. Every drawer in every cabinet, every button and every
switch is tested, most often by the completion or refurbishment
center team. The list may include 200 items or more, all of which
must be checked off. There are often two such flights, one for
the company and another for the aviation authority’s representative.
Small aircraft may require multiple flights. Larger-cabin jets
might spend eight hours or more on a single flight.
The number of passengers on these flights is usually limited to
individuals involved in the test program, the center’s own technicians
and the aviation authority representatives who will certify
the interior.
The second or third flight is reserved for the owner and/or
consultant and guests. It will last the equivalent of the aircraft’s
maximum range. On the way, the passengers will be served a
meal, play with all the controls and examine the workmanship
for any flaws.
10. Relax. Don’t worry if you don’t catch every little problem.
That’s why you have a warranty, which normally applies
for two or three years. That’s also why some completion and
refurbishment centers will assign an individual to follow your
airplane for weeks, even months, to ensure a prompt fix for
anything that goes wrong.
n
Hundreds of design choices
resulted in this VVIP galley (shown
here in a computer rendering) by
Loher Raumexklusiv. Make such
decisions early or they will take a
bigger bite out of your wallet.
Loher Raumexklusiv 的 VVIP
厨 房 为 您 提 供 上 百 种 设
计 选 择 ( 如 电 脑 中 所
示 )。 别 犹 豫 了 , 您 越
早 下 定 决 心 , 享 受 的 优
惠 越 大 。
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