NGK Motorradkatalog 2009 - Bergamaschi
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DNEPR<br />
Dnepr -300 649 2 97 - BP5HS 4111 0,6 ---<br />
11 J Gespann 28Kw 650 2 BP6HS 4511 0,6 BP6HVX 4635 BPR6HIX 4085<br />
16 J Gespann 28Kw 650 2 BP6HS 4511 0,6 BP6HVX 4635 BPR6HIX 4085<br />
KM3-8.157 650 2 BP6ES 7811 0,7 BP6EVX 5832 BPR6EIX 6637<br />
KM3-8.157-022 650 2 BP6ES 7811 0,7 BP6EVX 5832 BPR6EIX 6637<br />
MT 11 20KW 650 2 BP6HS 4511 0,6 BP6HVX 4635 BPR6HIX 4085<br />
MT 16 20KW 650 2 BP6HS 4511 0,6 BP6HVX 4635 BPR6HIX 4085<br />
K 750 750 2 B6HS 4510 0,6 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
DUCATI<br />
100 Sport 100 1 58 - 60 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
125 Scrambler 125 1 71 - B8HS 5510 0,5 B8HVX 2634 205 BR8HIX 7001<br />
125 Sport 125 1 58 - 65 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
125 TS 125 1 59 - 65 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
160 Monza 160 1 - B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
175 Sport 175 1 58 - 61 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
175 TS 175 1 58 - 60 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
200 Elite 200 1 59 - 65 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
250 Mach 1 250 64 - 66 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
250 Monza 250 68 - B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
250 SCR 250 68 - 74 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
250 SCR-MC 250 62 - 67 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
350 Desmo 350 2 70 - 76 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 F3 350 2 86 - 87 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 F3 Desmo 350 - BP7HS 5111 0,5 BP7HVX 7468 BPR7HIX 5944<br />
350 Forza 350 2 - B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 GTL 350 2 79 - B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 Indiana 350 2 86 - BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
350 Junior 350 92 - BP7HS 5111 0,6 BP7HVX 7468 BPR7HIX 5944<br />
350 MK III 350 2 70 - 76 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 MK III D 350 2 - B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
350 Sebring 350 65 - 68 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
350 Sport 350 92 - BP5ES 6511 0,7 BP5EVX 5470 BPR5EIX 6597<br />
350 Sport Desmo 350 - BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
350 Vento 350 2 80 - B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
XL 350 350 - BPR7HS 6422 0,6 BPR7HVX 2938 215 BPR7HIX 5944<br />
400 Supersport Junior (D) 400 91 - BPR7HS 6422 0,6 BPR7HVX 2938 215 BPR7HIX 5944<br />
Monster 400 400 2 - 05 DCPR8E 4339 0,7 --- ---<br />
450 /Scrambler (D) 450 2 70 - 76 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
450 Desmo Sport 450 71 - 74 BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
450 Mark 3D 450 69 - 71 BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
450 R/T 450 71 - 72 BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
450 SCR 450 69 - 74 B7HS 5110 0,6 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
450 T/S 450 71 - 73 BR7HS 4122 0,5 --- 211 BR7HIX 7067<br />
500 GTL 500 2 74 - 79 B7HS 5110 0,5 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
500 Pantah (D) 500 80 - B7HS 5110 0,5 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
500 SL Pantah (D) 500 2 - BPR7HS 6422 0,6 BPR7HVX 2938 215 BPR7HIX 5944<br />
500 Sport Desmo 500 2 79 - 83 B6HS 4510 0,5 B6HVX 7435 203 BR6HIX 3419<br />
500 Sport Twin 500 78 - B7HS 5110 0,5 B7HVX 7836 204 BR7HIX 7067<br />
600 Pantah SL/TL (D) 600 2 81 - BPR7HS 6422 0,6 BPR7HVX 2938 215 BPR7HIX 5944<br />
600 SS 600 94 - DCPR8E 4339 0,7 --- DCPR8EIX 6546<br />
Monster 600 (tutti) (all models) 600 2 09.94 - 01 DCPR8E 4339 0,7 --- DCPR8EIX 6546<br />
* Bitte Elektrodenabstand nach Angaben des Herstellers justieren * Por favor, ajustar distancia entre electrodos<br />
* Please adjust the groundelectrode gap<br />
* Veuillezvérifier L´ écartement<br />
46<br />
* regolare il gap<br />
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No.<br />
Platin<br />
Gold-<br />
Palladium<br />
Iridium<br />
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No.
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