Katastrální území Vinařice u Dobrovice786/3Katastrální území Vinec15/2, 213, 274Katastrální území Voděrady64/1, 70/1, st. 65Seznam sousedních pozemků dočasně užitých stavbou :Katastrální území Bezděčín u Mladé Boleslavi169/5, 166Katastrální území Čejetice u Mladé Boleslavi330/1, 737Katastrální území Dobrovice1769/1, 1770/2, 1770/3, 1770/4, 1774/15, 1765/2, 1777/2, 1799/17Katastrální území Kosořice219/3Katastrální území Krnskost. 108Katastrální území Nepřevázka807, 749/1, 545/4, 544/2Katastrální území Sýčina366/10, 298/16,Katastrální území Újezd u Luštěnic672Popis stavby:Předmětem stavby je zvýšení kapacity trati č. 071 Nymburk – Mladá Boleslav v úseku odželezniční stanice Luštěnice žkm 16,000 (včetně) do stanice Mladá Boleslav hl.n. žkm 72,765(včetně) (s přesahem technologických profesí do žst. Chotětov – trať č. 070 směr Praha asměrem na žst. Mladá Boleslav město – trať č. <strong>06</strong>4 Mladá Boleslav - Stará Paka a směrem na žst.Bakov nad Jizerou – trať č. 070). Zvýšení kapacity (propustnosti) bude dosaženo stavebnímiúpravami v dopravnách, které mají charakter rekonstrukce a optimalizace (úpravy na rychlost100 km/h a dodržení požadovaných už. délek kolejí bez opuštění stávající trasy), zřízením novévýhybny Bezděčín, a dále také revitalizací (modernizací) technologického vybavení(zabezpečovací a sdělovací techniky).Pro provedení stavby stanoví Drážní úřad tyto podmínky:1. Stavba bude provedena podle dokumentace ověřené Drážním úřadem ve stavebním řízení.Stavební povolení se nevztahuje na objekty zařízení staveniště. Případné změny nesmí býtprovedeny bez předchozího souhlasu Drážního úřadu.2. Stavba musí splňovat parametry stanovené vyhláškou č. 177/1995 Sb., kterou se vydávástavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů, (dále jen „vyhláška“) austanoveními stavebního zákona.3. Stavba svým řešením musí splňovat požadavky stanovené ve vyhlášce č. 369/2001 Sb.,kterou se stanoví obecné technické požadavky zabezpečující užívání staveb osobami somezenou schopností pohybu a orientace, ve znění pozdějších předpisů, (pro stavbyprojektované před 18.11.2009), pro stavby projektované po 18.11.2009 ve vyhlášce č.398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívánístaveb.6 /22
4. Stavebník je povinen písemně oznámit Drážnímu úřadu termín zahájení stavby, název asídlo stavebního podnikatele, který bude stavbu provádět. Změny v těchto skutečnostechstavebník neprodleně oznámí Drážnímu úřadu.5. Před zahájením stavby bude na viditelném místě v místech soustředěné stavební činnosti uvstupu na staveniště umístěn štítek "Stavba povolena". Rozsáhlé stavby se mohou označitjiným vhodným způsobem s uvedením údajů ze štítku. Štítek musí být chráněn předpovětrnostními vlivy, aby údaje na něm uvedené zůstaly čitelné. Štítek bude na stavběponechán do vydání kolaudačního souhlasu.6. Provádět stavbu může jako zhotovitel jen stavební podnikatel, který při její realizacizabezpečí odborné vedení provádění stavby stavbyvedoucím. Dále je povinen zabezpečit,aby práce na stavbě, k jejichž provádění je předepsáno zvláštní oprávnění, vykonávaly jenosoby, které jsou držiteli takového oprávnění.7. Při provádění stavby je nutno dodržovat předpisy týkající se bezpečnosti práce, zejménazákona č. 309/20<strong>06</strong> Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdravípři práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví přičinnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalšíchpodmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), ve znění pozdějších předpisů, a nařízenívlády č. 591/20<strong>06</strong> Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdravípři práci na staveništích, a dbát o ochranu osob na staveništi.8. Před započetím stavebních prací stavebník zabezpečí vytýčení všech podzemních vedenía zařízení v obvodu staveniště, jejich případnou ochranu a přeložení podle příslušnýchnorem a předpisů za odborného dohledu správců (vlastníků) vedení a zařízení.9. Před záhozem podzemních vedení, zařízení a přeložek inženýrských sítí bude provedenojejich zaměření situačními a výškovými kótami.10. Stavebník po dobu realizace stavby bude zajišťovat koordinaci vlastní stavbys prováděnými stavbami cizích investorů v ochranném pásmu dráhy a v obvodu dráhy.11. Součástí stavby jsou určená technická zařízení (UTZ) podle § 47 zákona. Před podánímžádosti o uvedení stavby nebo její části, která obsahuje UTZ, do zkušebního provozu,stavebník požádá Drážní úřad, sekci technickou, o vydání průkazu způsobilosti určenéhotechnického zařízení.12. Stavebník je povinen zajistit řádnou údržbu a sjízdnost všech jím využívanýchpřístupových cest na staveniště po celou dobu výstavby.13. Případné škody způsobené při provádění stavby na cizím majetku je nutné neodkladněodstranit.14. Práce na staveništi, při kterých by hluk překračoval hranici stanovenou příslušnýmhygienickým předpisem, nesmí být prováděny v době od 22.00 do 6.00 hod., případnépráce v uvedenou dobu projedná stavebník předem s příslušným orgánem ochranyveřejného zdraví a Drážním úřadem.15. Před zahájením prací a zásahem do pozemních komunikací požádá stavebník příslušnýsilniční správní úřad o povolení zvláštního užívání komunikace.16. Stavebník bude nejméně 1 měsíc před dopravními omezeními a výlukami v osobnídopravě informovat dotčené obecní úřady.17. Stavebník zajistí realizaci technických a organizačních opatření k minimalizaci prašnostipři provádění stavebních prací v zastavěném území. Pro příjezd na staveniště budoupoužívány výhradně s vlastníky (správci) komunikací předem projednané a schválenépřístupové cesty.18. Stavebník bude v dostatečném předstihu informovat provozovatele železničních vlečeko zahájení stavebních prací.19. Z hlediska ochrany archeologických nálezů bude stavebník postupovat podle §§ 22 a 23zákona č. 20/1987 Sb. o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů.7 /22
Change language