performance

PACK
RBS 910 - 13,0 mt - Ø calcio 45,99 mm 1
Mini ext. mt 11,50 - 60 cm 1
Mini ext. mt 13,00 - 50 cm 1
Top Kit 5 sect. MATCH MJ-M85 (6,10 mt) 3
Top Kit 4 sect. Carpa MJ-C85 (5,80 mt) 1
Cupping Kit - HM 30 1
Fodero portacanne doppio Wolf 16 1
Ombrellone in nylon 3,0 mt 1
Colbacco blu 1
Portanassa quadrata c/tasca 1
Tripode in acciaio cromato 1
Rullo a V ad incastro c/2 rulli orizzontali 1
8
Code:CC9105P
pz
RBS 910
E’ la roubaisienne di vertice della gamma “all round “, progettata dall’azienda fiorentina. Le nuove fibre in carbonio ad altissimo modulo TORAYCA
U.L.A.F. CARBON ed U.L.A.F. CARBON “PRO FORCE” concesse direttamente dalla TORAY , azienda giapponese leader mondiale di filati in carbonio
sono state la chiave di volta per sviluppare questa fuoriserie che sintetizza un equilibrio straordinario tra rigidità, leggerezza, affidabilità e da una
downforce strepitosa. Per esaltarne le prestazioni viene presentata con l’ A.S.G. system, anti-sliding-grip, (un nuovo sistema per agevolare lo scorrimento
in qualsiasi condizione), l’allineamento in spina di tutte le sezioni è evidenziato da linee di riferimento C.J.L. system per ottenere la massima
rigidità. Alla base di tutte le sezioni sono state introdotte delle particelle in titanio per aumentarne la resistenza in compressione, Titanium Joint Part,
rendendo ogni sezione più robusta senza aggiungere pesi in eccesso. Viene fornita con un ricchissimo corredo.
The rod, genially projected by the Tuscan company is one of the best in the range of “all round”. This rod, apart for its special downforce, features
exceptional stiffness and lightness. Its high performances do not change even the most difficult trials thanks to its reliability, trademark of all
Colmic products. To get this rod high modul TORAYCA U.L.A.F. CARBON carbon fibers granted directly from TORAY ,Japanese company world leader
for composite materials, has been assembled.4^,5^ ,6^ and 7^ sections have a peculiar finish which improves the sliding in all weather conditions.
A.S.G. (ANTI SLIDING GRIP). The alignament of the rod has signaled by lines remarks C.J.L. (Colmic Joint Line System)
which grants its stiffness. All sections has on its butt some titanium foils (Titanium Joint Parts )which increase the resistance during compression,
making all section reliable, even not adding any additional weight.
Canne top de gamme « all round » ,née du projet de la société de Florence. Nous avons à faire à un objet qui a un incroyable “downforce” et
stupéfie par sa légèreté et sa rigidité. Ses très grandes qualités restent les mêmes pendant les compétitions
de pêche, ceci grâce à la qualité qui a toujours distingué les produits de la Colmic. Pour obtenir
ces résultats on a savamment accouplé les fibres en carbone très haut module TORAYCA U.L.A.F. CARBON
pris directement à la TORAY, industrie japonaise leader mondiale de fils en carbone. Les sections n°4,5,6,7
ont une finition superficielle pour permettre le déroulement dans n’importe qu’elle condition, A.S.G.
(anti-sliding-grip). L’alignement en épine de toutes les sections est signalé par des lignes de référence
C.J.L.(Colmic Joint Line System), pour obtenir la rigidité maximale. A’ la base de toutes les sections ont
été mises des petites lames de titanio, (Titanium Joint Part) pour augmenter la résistance en compression,
rendant ainsi plus sur chaque élément, sans rajouter de poids supplémentaire.
Caña enchufable top de gama “ all round “. Las novedosas fibras de carbono de altisimo modulo TORAYCA
U.L.A.F. Carbon y U.L.A.F. Carbon “ PRO FORCE “ suministradas directamente por la TORAY, empresa
japonesa leader mundial en la producción de carbono, han sido la llave para poducir esta fuera de serie
que al mismo tiempo es rigida, ligera, fiable y con un down force increible. Viene con A.S.G.system (anti
sliding grip) un sistema para que los tramos resbalen mejor en cualquier condición , el sistema C.J.L. (Colmic
Joint Line) para que los tramos sean siempre en la linea mas correcta. A la base de cada tramo se han
añadido particulas de titanio (Titanium Joint Part) para mejorar la resistencia en compresión , haciendo
los tramos mas fuertes sin añadir peso inutil.