USUARIO DE LICENCIAS DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES EASA – PARTE 66

USUARIO DE LICENCIAS DE MANTENIMIENTO DE
AERONAVES EASA – PARTE 66
G-DSM-P66-04
Edición 2.1
DSA
Módulo 9B Factores humanos
Módulo 10 Legislación aeronáutica
Módulo 11C Aerodinámica, estructuras y sistemas
Módulo 16 Motores de pistón
Módulo 17B Hélices
2.3.3. Formación Relevante
Se considerará formación relevante:
• A la formación profesional perteneciente a los Ciclos de Formación Profesional de Grado
Superior (LOGSE) aprobada por el Ministerios de Educación, Cultura y Deporte en las
especialidades siguientes:
o Mantenimiento Aeromecánico: titulación en Técnico Superior en Mantenimiento
Aeromecánico
o Mantenimiento de Aviónica: titulación en Técnico Superior en Mantenimiento de
Aviónica
• Así como cualquier otra formación que evaluada caso a caso por la Autoridad se considere
relevante.
2.3.4. Requisitos de experiencia
La experiencia requerida deberá ser adquirida en la categoría o subcategoría que se solicita.
2.3.4.1 CATEGORIA A
Solicitantes de LMA con cursos aprobados 147
Deberá justificarse una experiencia práctica de 1 año en mantenimiento en aeronaves operativas,
Experiencia requerida para personal cualificado con formación relevante
Cuando el solicitante haya seguido una formación considerada como relevante por la autoridad, deberá
justificar al menos 2 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas.
Otros solicitantes de LMA
Los solicitantes de una categoría A que no hayan completado satisfactoriamente un curso de formación
aprobado Parte 147, deben justificar al menos 3 años de experiencia práctica de mantenimiento en
aeronaves operativas.
2.3.4.2 CATEGORÍA B1
Solicitantes de LMA con cursos aprobados 147
Los solicitantes de subcategorías B1.1 (Aviones de turbina) y B1.3 (Helicópteros de turbina), después de
finalizar su formación básica en una Organización aprobada 147 deben justificar al menos 2 años de
experiencia práctica de mantenimiento sobre aeronaves operativas.
Los solicitantes de subcategorías B1.2 (Aviones de pistón) y B1.4 (Helicópteros de pistón), después de
finalizar su formación básica en una Organización aprobada 147 deben justificar al menos 1 año de
experiencia práctica de mantenimiento sobre aeronaves operativas.
Experiencia requerida para personal cualificado con formación relevante
Los solicitantes de categorías B1.1 y B1.3 que hayan seguido una formación considerada como relevante
por la autoridad, deberán justificar al menos 3 años de experiencia práctica en el mantenimiento de
aeronaves operativas.
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