Cobriment Ronda de Dalt

Cobriment Ronda de Dalt
COMISSIÓ de SEGUIMENT
09 DE DESEMBRE 2015

Pg. Vall d’Hebron 1958

Pg. Vall d’Hebron
Davant de l’Hospital Sant Rafael

Pg. Vall d’Hebron
Pg. Vall d’Hebron-Avgda. Jordà

Pg. Vall d’Hebron 1962

Pg. Vall d’Hebron 1964
Alguns dels nous barris de la Vall d’ Hebron varen néixer als anys 60 a la falda de Collserola.
Els seus residents van posar al davant el fet de viure a prop de la natura que els problemes de
mobilitat.

Pg. Vall d’Hebron 1967
Pg. Vall d’Hebron

25 anys després, la RONDA de DALT ens allunya dels barris veïns i és una
barrera per a la convivència entre els seus habitants.

• AUTOPISTA URBANA
• FOCUS DE CONTAMINACIÓ ACÚSTICA I
ATMOSFÉRICA.
• TRENCAMENT DE LA CONVIVÈNCIA ENTRE
ELS ANTICS BARRIS.
• RISC EVIDENT PER A LA SALUT.
• DAVANT DE L’HOSPITAL MÉS GRAN DEL PAÍS.

RONDA de DALT avui

RONDA de DALT avui

• PERMEABILITAT ENTRE ELS BARRIS.
• RECUPERACIÓ I CREACIÓ DE NOUS ESPAIS VERDS.
• NOU PASSEIG I LLOC DE TROBADA I CONVIVÈNCIA.
• CREACIÓ DE NOUS EQUIPAMENTS.
• NOU CORREDOR VERD DE LA TRINITAT A LA
DIAGONAL AL PEU DE COLLSEROLA.
• OBERTURA DE LA CIUTAT A LA MUNTANYA.

Calendari d’accions-objectius assolits fins el
2015
- Anys 80: Manifestacions amb talls del Pg. de la Vall d’Hebron sol·licitant la construcció de
la Ronda soterrada.
- Anys 90: Presentació d’alternatives tècniques per al soterrament de la Ronda pagades per les
AA.VV. de la Vall d’Hebron.
- Octubre 2008: La Ronda no es pot soterrar. Solucions proposades per l’administració:
aïllament acústic dels habitatges (!), paviment sonoreductor (mesura inútil).
- Maig 2014: Obertura d’un nou procés participatiu davant la negativa de les A.VV. a acceptar
les insuficients mesures proposades.
- Novembre 2014: Presentació de nova proposta, la Ronda es pot soterrar però requereix talls
de metro i tràfic, la millor opció pantalles, edificis, dunes… tot mesures pal·liatives.
- Febrer 2015: la Ronda es pot soterrar a un cost raonable, es consensua la solució amb
els representants veïnals i s’aprova.

Calendari d’accions-objectius assolits fins el
Acciones y metas alcanzadas 2015 hasta 2015
- Març 2015: Final del procés participatiu-consultiu, es lliura als veïns el timming de
execució i valoració anualitzada pel període 2015-2023, (2 mandats).
- Març 2015: declaració institucional signada per tots els grup municipals (CiU, PSC,
PP, ICV-EUiA, UpB (ERC+DCat+Rcat).
- Juny 2015: Inici de les licitacions amb la finalitat d’iniciar els treballs de
soterrament: avantprojectes i projectes executius. Dotació de partides pressupostàries
plurianuals.

Calendari d’accions-objectius assolits fins el
2015
- Juliol 2015: Inici de la valoració de les licitacions (obertura sobre 1).
- Agost 2015: Estudi geotècnic de la Ronda.
- Octubre 2015: Aprovació al districte de les proposicions de CiU,
PSC, ERC i PPC per continuar amb el projecte consensuat amb els
veïns.
- Desembre 2015: Adjudicació dels avantprojectes i projectes de la
Fase I.
- Prec del PSC per constituir la taula tècnica de treball al districte pel
soterrament de la Ronda de Dalt, es rebutjat al Plenari del 2 de
desembre per l’equip de Govern.

Dotació pressupostaria per l’exercici
2016 i següents que permeti avançar
amb els avantprojectes, projectes
executius i inici de les obres.
Compromís d’un calendari d’actuacions.
Taula de treball i no només una comissió
de seguiment.

La nostra ciutat es capaç de
realitzar grans obres i
infraestructures
O dicho de otro modo
I que ha passat durant els 30
anys de reivindicació del
cobriment de la Ronda de Dalt?

Anell viari de Les Glòries
1988 - 2014
Previsió túnels

Túnel de la Rovira
1987
1.300 m

Cobertura Ronda del Mig
de la Via Augusta fins la plaça Cerdà

Reurbanització Ronda Gral. Mitre
Túnel tram Escorial - Sardenya
1998

Nou Front Marítim
2004

Remodelació de la Gran Via a Sant Martí
2004-2006

Reurbanització Ronda Gral. Mitre
tram Lesseps
2008-2015

Reurbanització Ronda Guinardó
Enderrocament viaducte davant la seu del districte
1974 - 2009

Reurbanització Ronda Gral Mitre
tram Mandri – Muntaner - Balmes

RONDA de DALT
1992
-2015
28 anys després, la RONDA de DALT segueix sent una fractura entre barris,
amb més de 200.000 vehicles diaris contaminant acústica i ambientalment.

Ara parlem de pacificar les
darreres autopistes urbanes
pensant... en la Meridiana
Per descomptat que SI!

Però, la Ronda de Dalt...

- És un greuge històric de la ciutat amb
els veïns de la Vall d’Hebron.
- És un projecte de Ciutat.
- Participació tota la que calgui però,
avançant des d’on estem ara, sense
passos enrere.

Demanem:
- Atorgar dotació pressupostaria per l’exercici 2016 i
següents, que permetin avançar amb els
avantprojectes, projectes executius i l’inici de les
obres.
- Compromís amb el calendari d’actuacions.
- Taula de treball i comissió de seguiment de les
obres.
- Fer pública la voluntat de l’equip de govern
d’avançar en el projecte de cobertura de la Ronda de
Dalt.

No és només un problema de la Vall