aerospace - Concept Laser GmbH - Hofmann Innovation Group
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Individuelle Lösungen für Luft- und Raumfahrt<br />
Bei der Vorserienentwicklung ist <strong>Laser</strong>CUSING ® zur Fertigung<br />
komplexer und dünnwandiger Strukturen optimal geeignet. Das<br />
Verfahren beweist höchste Effizienz bei der Herstellung von topologisch<br />
optimierten oder bionisch ausgelegten Leichtbauteilen.<br />
Mit innovativen, an der Natur orientierten Produktlösungen<br />
kann sowohl eine deutliche Gewichtsreduktion als auch das<br />
gewünschte Ziel, Treibstoff zu sparen, erreicht werden.<br />
GRENZENLOSE GEOMETRIEFREIHEIT MIT <strong>Laser</strong>CUSING ®<br />
WITH <strong>Laser</strong>CUSING ® THE SKY IS THE LIMIT<br />
Endprodukt<br />
Triebwerkskomponente<br />
Technischer Prototyp<br />
Ø 298 x 120 mm<br />
Die zur Zeit größte<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® -Anwendung<br />
für die Luftfahrtindustrie.<br />
Final product<br />
Jet engine component<br />
Technical prototype<br />
Ø 298 x 120 mm<br />
The currently largest<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® application<br />
for the aviation industry.<br />
VORTEILE<br />
> Geometriefreiheit durch<br />
digitalisiertes Fertigungsverfahren.<br />
> Verkürzte Entwicklungszeit<br />
durch Einsparung von<br />
konventionellen Prozessen.<br />
> Bauteil aus Serienwerkstoff<br />
mit entsprechenden<br />
Werkstoffeigenschaften.<br />
BENEFITS<br />
> Freedom of geometry<br />
thanks to digitised<br />
manufacturing process.<br />
> Shortened development<br />
time because conventional<br />
processes do not have<br />
to be used.<br />
> Component made from<br />
batch material with<br />
corresponding material<br />
properties.<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® – AN DER SPITZE DER BEWEGUNG!<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® – AT THE CUTTING EDGE OF MOVEMENT!<br />
Der Begriff <strong>Laser</strong>CUSING ® – zusammengesetzt aus<br />
dem C von <strong>Concept</strong> <strong>Laser</strong> und dem englischen<br />
FUSING für „komplett aufschmelzen“ – beschreibt die<br />
Technologie der Zukunft. Das Schmelzverfahren mit<br />
patentierter „stochastischer Belichtung“ generiert unter<br />
Verwendung von 3D-CAD-Daten Schicht für Schicht<br />
komplexe Bauteilgeometrien. Das <strong>Laser</strong>CUSING ®<br />
eröffnet ungeahnte Möglichkeiten. Neue Produktideen<br />
und mechanisch wie thermisch hochbelastbare<br />
metallische Bauteile sind heute schon realisierbar.<br />
Individuell, flexibel, schnell und kostengünstig!<br />
Bauprozessende<br />
Entnahme der Bauplatte mit<br />
der Triebwerkskomponente.<br />
End of construction process<br />
Removal of the building<br />
plate with the jet engine<br />
component.<br />
The term <strong>Laser</strong>CUSING ® – made up of the letter C from<br />
<strong>Concept</strong> <strong>Laser</strong> and the word FUSING for „complete<br />
melting“ – describes the technology of the future.<br />
The fusion process with patented „stochastic exposure“<br />
generates complex component geometries layer by<br />
layer using 3D CAD data. <strong>Laser</strong>CUSING ® opens up<br />
unimagined possibilities. New product ideas and metal<br />
components which can be subjected to high mechanical<br />
and thermal loading can already be produced today.<br />
Individually, flexibly, quickly and cost-effectively!<br />
Individual solutions for <strong>aerospace</strong><br />
When it comes to pilot-series development, <strong>Laser</strong>CUSING ®<br />
is ideally suited to the production of complex and thin-walled<br />
structures. The process demonstrates maximum efficiency in the<br />
manufacturing of topologically optimised or bionically designed<br />
lightweight components.<br />
With innovative product solutions which are geared towards<br />
nature, both a considerable weight reduction and the desired<br />
aim of saving fuel can be achieved.<br />
M3 linear<br />
Werkzeuglose Herstellung von Bauteilen.<br />
Der <strong>Laser</strong>CUSING ® -Prozess läuft bedienerlos rund um die Uhr.<br />
Tool-less production of components. The <strong>Laser</strong>CUSING® process<br />
runs around the clock without the need for an operator.<br />
CAD Design<br />
CAD Konstruktion und<br />
Auslegung der Bauteilgeometrie<br />
für die generative Fertigung.<br />
CAD design<br />
CAD design and configuration<br />
of the component geometry for<br />
generative manufacturing.<br />
Datenaufbereitung<br />
Orientieren, Stützgeometrien<br />
erstellen und generieren der<br />
Maschinendaten.<br />
Data preparation<br />
Align, create the supporting<br />
geometries and generate the<br />
machine data.<br />
MASCHINENLÖSUNGEN<br />
MACHINE SOLUTIONS<br />
WERKSTOFFAUSWAHL<br />
MATERIAL CHOICES<br />
Die <strong>Laser</strong>CUSING ® -Anlagen eignen sich unter anderem für die Verarbeitung der Werkstoffgruppen:<br />
Edelstähle, Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen und Nickelbasislegierungen<br />
The <strong>Laser</strong>CUSING ® machines are suitable for processing the following material groups:<br />
Stainless steels, aluminium alloys, titanium alloys and nickel-based alloys<br />
ANWENDUNGEN<br />
APPLICATIONS<br />
1 ] Bionische Halter zur Verbindung der Flugzeugaußenhaut mit der Fahrgastkabine /<br />
Technischer Prototyp / gebaut auf M2 cusing / Werkstoff CL 41TI ELI (TiAl6V4 ELI) / Leichtbaulösungen<br />
aus der Natur lassen sich mit dem generativen <strong>Laser</strong>CUSING ® nahezu 1:1 erzeugen.<br />
Das strukturoptimierte lasergenerierte Bauteil erreicht gegenüber dem konventionell gefertigten eine<br />
Gewichtsersparnis von bis zu 50%!<br />
Bionic brackets for connecting the outer shell of the aircraft to the passenger cabin / technical<br />
prototype / manufactured on M2 cusing / material CL 41TI ELI (TiAl6V4 ELI) / lightweight natural<br />
construction solutions can be generated almost 1:1 using generative <strong>Laser</strong>CUSING ® .<br />
The laser-generated component with an optimised structure delivers a weight saving of up to 50%<br />
compared with the component produced by conventional means!<br />
2 ] Komponente eines Sauerstoffversorgungs-Systems für Eurofighter Typhoon / Serienfertigung<br />
auf M3 linear / Werkstoff CL 20ES (1.4404/316L) / Bei konventioneller Fertigung traten aufgrund von<br />
Fügestellen Leckagen am Bauteil auf. Vorteile der lasergenerierten Komponente: Keine Leckagen mehr<br />
aufgrund funktionsintegrierter Fertigung in einem Arbeitsschritt / Kosten- und Zeitersparnis.<br />
Component for an oxygen supply system for the Eurofighter Typhoon / serial production on<br />
M3 linear / material CL 20ES (1.4404/316L) / With conventional manufacturing, leakages occurred<br />
on the component due to the joints. Advantages of the laser-generated component: No more leakages<br />
owing to functionally integrated manufacturing in one process / cost and time saving.<br />
www.concept-laser.de www.concept-laser.de<br />
1 ]<br />
Quelle | Source: <strong>Laser</strong> Zentrum Nord <strong>GmbH</strong> | Technische Universität Hamburg-Harburg<br />
2 ]<br />
Quelle | Source: DAe Systems <strong>GmbH</strong><br />
M1 cusing<br />
Die ideale Maschine<br />
für Einsteiger in die<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® -Technologie.<br />
The ideal machine for<br />
newcomers to <strong>Laser</strong>CUSING ®<br />
technology.<br />
M2 cusing<br />
Anlagentechnologie zur<br />
sicheren Verarbeitung von<br />
Aluminium- und Titanlegierungen.<br />
Machine technology for safe<br />
processing of aluminium and<br />
titanium alloys.<br />
M3 linear<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® mit einer<br />
der zur Zeit größten Metallmaschinen<br />
am Markt.<br />
<strong>Laser</strong>CUSING ® with what is<br />
currently one of the largest<br />
metal machines available on<br />
the market.