April (PDF)

„Die Debatte rund um den Individualverkehr 

und die verschiedenen Antriebssysteme muss 

auf einer sachlichen Ebene geführt werden.“ 

Günter Kerle, Sprecher der österreichischen 

Automobilimporteure 

„Es muss sichergestellt werden, dass nicht nur 

Fahrzeughersteller sondern auch freie Kfz-Teilehändler 

oder Werkstattbetriebe gleichberechtigten Zugang 

zu Fahrzeugdaten erhalten.“ 

VFT-Obmann Komm.-Rat Ing. Mag. Bernhard Dworak 

AUTO 

SERVICE 

NEWS 

APRIL | NR.2/2018 

DAS WIRTSCHAFTS- UND 

TECHNIK-MAGAZIN FÜR 

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„Die Debatte rund um den Individualverkehr 

und die verschiedenen Antriebssysteme muss 

auf einer sachlichen Ebene geführt werden.“ 

 

 

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Sujet: QUARTZ ART / Format: 210x195 mm / März 2018 / Druck-PDF 

„Es muss sichergestellt werden, dass nicht nur 

Fahrzeughersteller sondern auch freie Kfz-Teilehändler 

oder Werkstattbetriebe gleichberechtigten Zugang 

zu Fahrzeugdaten erhalten.“ 

 

APRIL | NR.2/2018 

DAS WIRTSCHAFTS- UND 

TECHNIK-MAGAZIN FÜR 

DIE AUTOMOBILBRANCHE 

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EDITORIAL 

Liebe Leserin, lieber Leser! 

Das Diesel-Bashing in Form von drohenden 

Fahrverboten in einigen deutschen 

Städten sorgt auch in Österreich für 

große Unruhe und könnte hierzulande massive 

Auswirkungen haben. Komm.-Rat Ing. Josef 

Schirak, Vorsitzender des Fachausschusses Einzelhandel 

im Bundesgremium des Fahrzeughandels, 

befürchtet, dass die allgemein angeheizte 

Fahrverbotsdebatte für Städte und 

Ballungszentren auch vor Österreich nicht Halt 

machen wird. Beachten Sie bitte unseren Artikel 

auf Seite 26 dieser Ausgabe. Auch wenn 

Bundeskanzler Sebastian Kurz solche Fahrverbote 

ebenso ausschloss wie übrigens auch 

Wiens SPÖ-Umweltstadträtin Mag. Ulli Sima 

oder erst im März beim Abendempfang zum 

Linzer Autofrühling ÖVP-Vizebürgermeister 

Mag. Bernhard Baier, ist Vorsicht geboten. 

Zumal der Schaden offenbar ohnehin schon 

angerichtet ist und die Preise für gebrauchte 

Dieselfahrzeuge massiv unter Druck geraten 

sind. Und dies könne laut Schirak noch viel 

schlimmer werden, wenn „Dieselsonderangebote“ 

aus Deutschland das Preisniveau von 

Gebrauchtwagen hierzulande zusätzlich negativ 

beeinflussen. Schon vor der aufsehenerregenden 

Entscheidung des deutschen Bundesverwaltungsgerichtshofes 

Ende Februar 

war das Kaufinteresse der Konsumenten an 

Fahrzeugen mit Selbstzünder – offenbar bedingt 

durch die monatelangen Dieselabgasmessungs-Diskussionen 

– auch in Österreich 

drastisch zurückgegangen. Die Pkw-Neuzulassungen 

im Jänner 2018 zeigten schließlich 

ein deutliches Bild: Benziner-Neuzulassungen 

stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 33,1 % 

auf 14.894 Einheiten, was einem Anteil an den 

Gesamt-Pkw-Neuzulassungen von 52,1 % entsprach, 

während jene für Diesel-Pkw um 13,1 % 

auf 12.365 Einheiten zurückgingen, womit der 

Diesel mit 43,3 % Anteil seine dominante Rolle 

verlor. Es ist anzunehmen, dass die jüngste Gerichtshof-Entscheidung 

aus unserem „Lieblingsnachbarland“ 

diese Tendenz noch weiter 

Andreas 

Übelbacher, 

Chefredakteur 

verstärken wird. Denn nach Gesprächen mit 

Autohändlern und Fuhrparkmanagement-Unternehmen 

zeigte sich, dass die Bevölkerung 

im ländlichen Raum und auch Fuhrparkbetreiber 

dem Diesel noch am stärksten die Treue 

hielten. Dies könnte sich nun ändern und das 

Damoklesschwert einer massiven Entwertung 

des in Österreich besonders hohen Dieselfahrzeugbestandes 

bishin zu einem Überangebot 

an gebrauchten Diesel-Pkw schwebt über dem 

heimischen Autohandel. Der Herausforderungen 

nicht genug tritt am 25. Mai dieses Jahres 

die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) 

in Kraft, die neue Grundsätze für das Verarbeiten 

von Daten vorsieht und bei Zuwiderhandeln 

drohen empfindliche Strafen. Beachten 

Sie bitte unseren Artikel auf Seite 14. 

Dennoch gibt es für viele Österreicherinnen 

und Österreicher bei der Abdeckung von Mobilitätsbedürfnissen 

keine Alternative zum eigenen 

Pkw. Dies hatte sich bereits beim Besucherzuwachs 

auf der Vienna Autoshow im 

Jänner gezeigt und setzte sich mit hohen Besucherzahlen 

bei Automessen im Zeichen des 

Frühlingserwachens zum Bespiel in Graz, Linz 

und Salzburg fort. Groß ist das Interesse an der 

Elektromobilität, doch bis zum Abschluss eines 

Kaufvertrages ist es oft ein weiter Weg. Zumal 

die Lieferfähigkeit beim einen oder anderen 

Elektrofahrzeugmodell zu wünschen übrig 

lässt und Käufer, die sich für ein emissionsloses 

Fahrzeug entscheiden, oft einige Monate Wartezeit 

in Kauf nehmen müssen. Ein Blick auf die 

Zulassungsstatistik zeigt, dass sich der Elektrofahrzeuganteil 

zu Jahresbeginn somit auf das 

Vorjahresniveau von 1,5 % eingependelt hat. 

WEKA Industrie Medien leistet mit seinem 

Fachkongress E-Mobilität jedes Jahr einen Beitrag 

zur sachlichen Diskussion über die Zukunft 

der Elektromobilität und die gegenwärtigen 

Möglichkeiten für umweltfreundliches Autofahren. 

Umso mehr freut es uns, dass wir für 

den im Oktober vergangenen Jahres durchgeführten 

Fachkongress e-Mobilität.jetzt im Festsaal 

des Wiener Rathauses eine Auszeichnung 

als erfolgreicher Kongressveranstalter 2017 in 

Wien erhalten werden. Die Ehrung wird Mitte 

April vorgenommen und bestärkt uns natürlich 

in unserem Tun. Schon jetzt darf ich somit auf 

den vierten Fachkongress im Zeichen der Elektromobilität 

am 8. November dieses Jahres im 

Kongresszentrum Apothekertrakt im Schloss 

Schönbrunn aufmerksam machen. 

Das eine oder andere Elektroauto, ja und 

auch die Marke Tesla mit zwei Modellen, 

war übrigens auch beim „firmenwagen”/ 

„Industriemagazin”-Autotesttag mit insgesamt 

54 zu testenden Fahrzeugen am 21. März anzutreffen. 

230 Fuhrparkentscheider nahmen 

bei dieser in Kooperation mit österreichischen 

Automobilimporteuren und dem Autohandel 

teil, obwohl General Winter einen Tag nach 

Frühlingsbeginn mit Eiseskälte noch einmal 

einen Frontalangriff startete. Der große Erfolg 

hat uns veranlasst, den nächsten „Autotesttag“ 

gleich zu terminisieren und er wird diesmal 

mitten im Frühjahr bei hoffentlich freundlicheren 

Temperaturen am 16. Mai 2019 stattfinden. 

Mit wohl noch mehr Elektroautos, aber – und 

da sind sich wohl alle Experten einig – auch 

mit zahlreichen neuen attraktiven und noch 

verbrauchsärmeren Dieselmodellen. 

ZUR TITELSEITE 

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2 2018 AUTO SERVICE www.autoservice-online.at l 3

INHALT I APRIL 2018 

18 Erfolgreicher firmenwagen/Industriemagazin- 

Autotesttag 2018 in Teesdorf 

26 

Diesel-Fahrverbote in 

Deutschland und die 

Auswirkungen auf Österreich 

HANDEL 

10 Karin’s Car Corner 

12 Der DAT-Branchenscanner 

14 Über den richtigen Umgang mit Daten 

16 Santander Consumer Bank bilanzierte 2017 

überaus positiv 

18 Autotesttag 2018 

20 Großer Erfolg für AutoEmotion Graz 2018 

21 Die neue Kfz-Mobilität der Wiener Städtischen 

Versicherung: Carplus 

22 Versicherungslösungen für Motorradfahrer 

und Oldtimer-Besitzer: GARANTA 

22 Autohaus Robinson: Weltmeisterin trifft Weltmeister 

22 10 Jahre Denzel Unterstützung für „Licht für die Welt” 

24 Autohaus Senker mit neugestaltetem Betrieb in Ybbs 

26 Diesel-Fahrverbote in Deutschland und die Auswirkungen 

auf Österreich 

27 Denzel Wiener Neustadt mit neuem Auftritt 

VFT-NEWS 

28 „Datenhoheit zum Autokäufer”: Kolumne von 

VFT-Obmann Ing. Mag. Bernhard Dworak 

28 Bessere Chancen für den freien Teilemarkt bringt 

die neue EU-Typengenehmigung 

28 Kurzmeldungen 

29 Großbaustelle Datenautobahn: 

CLEPA-Conference in Brüssel 

WERKSTATT 

30 Stahlgruber eröffnete in Krems 19. Verkaufshaus 

in Österreich 

32 Neuer Category Manager für die AutoZum 

33 Frühjahr ist Marderzeit: STOP&GO 

34 Schmierstoff für Hochleistungsbremsen: Brembo 

34 Bring your life on the road: Thule 

34 Tuning World Bodensee 2018 

35 Bahnbrechendes Klimaservicegerät: TEXA 

36 „Wir setzen auf persönliche und kompetente Betreuung 

von Kfz-Werkstätten”: Total Austria 

38 25. Automechanika in Frankfurt 

38 Neue NGK Zündkerzen für Motorräder und Quads 

39 Klassische Fahrzeuge, Leidenschaft und Tradition 

mit Motul 

39 bilstein Group entwickelte partsfinder weiter 

40 Kostensparender Klimaservice: Dometic WAECO 

40 KYB Kataloge 2018 für höchste Fahrzeugabdeckung 

im europäischen Aftermarket 

41 BorgWarner-Getriebe erhöht Reichweite in Elektroautos 

42 Über 90 Jahre Erfahrung rund um die Bremse: Bosch 

42 Christ-Präsenz auf der Leitmesse der Carwash-Branche 

43 Bilstein Video-Tutorials für Einbau von Luftfedersystemen 

44 Hella Pagid Scheibenbremstechnologie für Tesla Modelle 

44 Brembo mit neuem Werk für Rennsport 

45 Saint-Gobain Autover forciert Sekurit Partner Netzwerk 

46 NK hat sich als „attraktive Zweitmarke” etabliert: 

SBS Deutschland 

46 Textile Auffangmatte: MEWA 

47 Petronas Lubricants Premiere auf dem Genfer Autosalon 

48 Schweizerhaus-Opening von Castrol/Obereder 

48 Rotor-Positionslager von SKF weiterentwickelt 

49 ERNST. Machen. In Österreich 

50 BluechemGROUP feiert 30 Jahre PRO-TEC 

50 Feierliche Eröffnung des ÖAMTC-Cityshop Schubertring 

51 Optimale Bremsleistung bei 

leichten Nutzfahrzeugen: Meyle 

51 Neuer Online-Katalog von MAHLE Aftermarket 

52 JP Group nun auch mit beschichteten Bremsscheiben 

52 Denso schult umfassend zum Klimaservice 

53 UFI Filters mit neuen Innenraumluftfilter- 

Produktionslinien 

54 Drei Arten der Klimaanlagenreinigung von Liqui Moly 

54 Equipart nun mit ISO 17020 Zertifizierung: 

Van Wezel Autoparts 

55 K&K stemmt sich den Mardern entgegen 

56 Großer Klimaservice für kleines Geld: MAHLE 

56 ÖAMTC fordert klare Regeln für Digitalisierung im Auto 

56 Vormontierte Kabelreparatursätze: Herth+Buss 

4 l www.autoservice-online.at AUTO SERVICE 2 2018

INHALT I APRIL 2018 

30 Stahlgruber eröffnete in Krems 19. Verkaufshaus 

in Österreich 

70 Countdown für „The Tire Cologne“ 

57 PE mit umfassendem Filterprogramm 

57 Einfache Reparatur dank dem ServicePack von Lemförder: 

ZF Aftermarket 

58 Brembo mit neuer Technologie für Bremssättel 

58 Frühjahrsaktion von SATA 

59 EMM mit neuem Katalog 

59 Gold-Skier von Marcel Hirscher glänzen mit Axalta-Lacken 

60 Sikkens-Lacke für F1-Boliden von McLaren: AkzoNobel 

60 Scheinwerfer-Aufbereitung mit Sonax 

61 Neues vom Genfer Automobilsalon 

62 Beratung durch Experten: INOWA 

63 Neue Funktionen bei HELLA Nachtfahrt-App 

63 Nachhaltiges Wachstum bei Nilfisk 

64 Mercedes Harb feierte 30. Geburtstag 

65 Top informiert rund um die Bremse: Meyle 

65 WashTec auf der UNITI expo 2018 

65 Anwendungstechniker bei DKS Technik GmbH 

66 Neues Petronas Global Research & Technology Center 

66 ElringKlinger plant neues Werk in den USA 

67 Sicherheit, Ordnung und Übersichtlichkeit im Fahrzeug: 

Sortimo 

68 Frost & Sullivan Award für Axalta 

68 ZKW bei Patenten österreichweit auf Rang drei 

69 Reifenwechsel leicht gemacht: Liqui Moly 

69 Neues Korrosionsschutzwachs von DKS 

79 Sicherheit und Komfort: Apollo 

80 GDHS zeigt sich mit stabiler Entwicklung in Österreich 

zufrieden 

81 Hankook erweitert sein europäisches Werk in Ungarn 

82 Neuer Bridgestone-Touringreifen überzeugt auf Nässe 

RUBRIKEN 

3 Editorial, Zum Cover 

6 Branchennews 

82 Impressum 

REIFEN & FELGEN 

70 Countdown für The Tire Cologne 

71 Innovativ seit Anbeginn: Schrader 

72 Neuheiten bei Borbet 

74 Kumho Konzept-Reifen gewinnt iF Design Award 

74 Giti Tire mit OE für VW Polo 

75 Goodyear mit Mobilitätskonzepten der Zukunft 

76 Continental und Semperit meisterten Reifentests 

bravourös 

76 Hankook UHP-Reifen Ventus S1 evo2 für Audi RS 4 Avant 

77 Erweiterungen für Ronal-Design R59 

78 Produktfeuerwerk bei Yokohama 


BRANCHENNEWS 

Kerle bleibt Sprecher 

der Automobilimporteure 

Günther Kerle geht in 

seine zweite Amtszeit 

FOTO: AUTOMOBILIMPORTEURE 

Günther Kerle wurde am 20. Februar 2018 erneut einstimmig zum 

Vorsitzenden und Sprecher der österreichischen Automobilimporteure 

gewählt. Für Kerle ist es die zweite Amtszeit. Als Stellvertreter 

wurden Mag. Gregor Strassl, Vorstandsvorsitzender 

Wolfgang Denzel Auto AG, 

und Mag. Wolfgang Wurm, Geschäftsführer 

Porsche Austria, neu gewählt. Als Sprecher 

der österreichischen Nutzfahrzeugimporteure 

wurde Mag. Franz Weinberger, 

MAN Truck & Bus, einstimmig bestätigt. Die 

Geschäfte des Arbeitskreises der Automobilimporteure 

werden weiterhin von Dr. 

Christian Pesau geführt. 

Für die kommenden Jahre betont Kerle einige 

wesentliche Herausforderungen: „Eines 

unserer Schwerpunkt-Themen stellt 

derzeit die Umstellung auf das neue Messverfahren 

WLTP dar.“ Durch den neuen 

Messzyklus könne es teilweise zu deutlich 

höheren Verbrauchsangaben kommen. Besonders heikel: Im Unterschied 

zu anderen EU-Ländern basiert in Österreich die Normverbrauchsabgabe 

(NoVA) auf diesen offiziellen Angaben. Weshalb 

insbesondere die NoVA, aber auch andere automotive Steuern wie 

der Sachbezug angepasst bzw. einer Prüfung unterzogen werden 

müssten. Ein weiteres zentrales Thema ist für Kerle die Ausgestaltung 

der nationalen Klima- und Energiestrategie. „Hier ist uns ein offener 

Zugang zum Thema wichtig. Die Debatte rund um den Individualverkehr 

und die verschiedenen Antriebssysteme muss auf einer sachlichen 

Ebene geführt werden“, fordert der Importeurssprecher. Der 

Prozess zur Abgasstrategie 2030 ist bereits im Gange und wird von 

den österreichischen Automobilimporteuren aktiv begleitet. „Ich 

bin überzeugt, dass wir in den kommenden Jahren wichtige Impulse 

setzen können, nicht nur zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes, 

sondern auch um Nachhaltigkeit sicherzustellen“, so Kerle. ags R 

Eurotax mit personellen 

Weichenstellungen 

Der zunehmenden Digitalisierung stellt sich Eurotax Österreich 

und optimiert seine Prozesse, Produkte und Ressourcen. So 

fungiert Olivier Lourdin seit 1. März 2018 als Head of Marketing & 

Communications 

Austria & Switzerland 

und mit 

Patricia Schaufelberger 

gibt es die 

neu geschaffene 

Position der Digital 

Marketing Managerin. 

Olivier Lourdin (42) 

ist seit Oktober 

2015 als Marketing 

Olivier Lourdin und Patricia Schaufelberger Manager bei Eurotax 

Österreich 

FOTOS: EUROTAX 

tätig. Nach dem 

Wirtschaftsstudium in Paris und Düsseldorf und einem Masterstudium 

mit Schwerpunkt Marketing und Internationales Management 

war er seit 1999 bei mehreren Automobilherstellern in verschiedenen 

Funktionen in den Bereichen Marketing Management, Kommunikation, 

Business Development, International Business und CRM 

beschäftigt. 

Da digitale Kommunikation und Interaktion im Geschäftsleben 

immer wichtiger werden, verstärkt sich Eurotax mit Patricia 

Schaufelberger (27) als Digital Marketing Managerin. Sie wird in 

dieser Funktion Olivier Lourdin unterstützen. Schaufelberger absolvierte 

an der Zürcher Fachhochschule ein Bachelorstudium in 

„Angewandte Sprachen und Multimodale Kommunikation“ und 

arbeitete zuletzt im Online-Marketing eines Schweizer E-Commerce-Unternehmens. 

Sie soll sich nun allen Themen rund um digitale 

Kommunikation, Online-Präsenzen und Online-Kampagnen 

annehmen. ags 

R 

Abarth-Sammlung als ein Highlight der Rétromobile 2018 

Die Präsentation der größten Abarth-Sammlung der Welt, der 

„Sammlung Möll“, war einer der Höhepunkte der Ausstellung 

Rétromobile 2018, die kürzlich in Paris zu Ende ging. Erstmals wurden 

Teile (20 Fahrzeuge) der seit rund 50 Jahren aufgebauten Sammlung 

des Schweizer Automobilunternehmers und Abarth-Rennfahrers 

Engelbert Möll gezeigt. 

Mit der selektiven Auswahl, an dessen Erstellung auch der österreichische 

Ex-Abarth-Rennmechaniker und Abarth-Spezialist Komm.-Rat 

(v.l.) Komm.-Rat Franz 

Steinbacher, der 

ehemalige Abarth- 

Werksfahrer Arturo 

Merzario mit Begleitung 

sowie PS-Enthusiast 

Christian Clerici 

(v.l.) Anneliese Abarth, 

Engelbert Möll, 

Hans Hermann und 

Arturo Merzario, 

stehend Komm.-Rat 

Franz Steinbacher 

und Christian Clerici 

Franz Steinbacher mitgearbeitet hat, wurde den Besuchern in Paris ein 

repräsentativer Überblick über das einzigartige Wirken des österreichischen 

Automobil-Konstrukteurs Carlo Abarth vermittelt. 

Absolutes Highlight der Abarth-Ausstellung in Paris war die Präsentation 

des 6-Liter V-12-Motors, der erstmals der Weltöffentlichkeit gezeigt 

wurde. Dieser wurde unter der Typenbezeichnung 240 im Zuge 

absoluter Geheimhaltung in den Jahren 1966/67 entwickelt und erreichte 

am hauseigenen Abarth-Prüfstand eine Leistung von 612 PS 

bei 7.600 U/min. Dieser Motor 

sollte beim 24-Stunden-Rennen 

in Le Mans 1968 eingesetzt werden. 

Doch aufgrund einer Regeländerung 

im Winter 1967/68 mit 

einer Hubraumbeschränkung auf 

3.000 ccm wurde das Le Mans- 

Projekt von Abarth mit dem Titel 

T-140 von einem Tag auf den anderen 

aufgegeben. Vier Motoren 

befanden sich damals in Bau, 50 

Jahre später ist nur mehr das Aggregat 

aus der „Sammlung Möll“ 

übriggeblieben. ags R 


BRANCHENNEWS 

Neuer Vorstandsvorsitzender bei ZF 

Mit 1. Februar 2018 erhielt ZF einen neuen Vorstandsvorsitzenden: 

Wolf-Henning Scheider folgte Dr. Konstantin Sauer als CEO nach 

und rückt an die Spitze des ZF-Konzerns. Der 55-jährige Diplom-Betriebswirt 

verfügt über langjährige Management-Erfahrung in den 

Technologiekonzernen Bosch und Mahle. „Als CEO von Mahle hat 

Wolf-Henning Scheider viel Kompetenz in 

einem wegweisenden Transformationsprozess 

gezeigt“, sagt der ZF-Aufsichtsratschef 

Dr. Franz-Josef Paefgen. 

„Der Branchenexperte Scheider steht als 

Manager mit seinen fachlichen wie auch 

menschlichen Fähigkeiten einerseits für 

Kontinuität – er wird die bestehende Strategie 

ZF 2025 konsequent fortführen“, erläutert 

Paefgen. Wolf-Henning Scheider 

begann seine berufliche Laufbahn bei 

der Robert Bosch GmbH bereits Ende der 

Wolf-Henning Scheider 1980er-Jahre. Von 2010 bis 2015 war er Geschäftsführer 

der Robert Bosch GmbH, ab 

Juli 2013 zusätzlich Sprecher des Unternehmensbereichs 

Kraftfahrzeugtechnik. Im April 2015 wechselte Scheider 

in die Geschäftsführung des Mahle-Konzerns und übernahm 

dort im Juli 2015 den Vorsitz der Geschäftsführung. aü R 

Griesmayr aus der 

VAV ausgeschieden 

Mit Ende März hat Dr. Norbert Griesmayr 

(61) seine Vorstandstätigkeit bei der 

VAV beendet. Ihm folgte Dipl.-Oek. Sven 

Rabe (45) nach, der zuvor als VAV-Finanzvorstand 

fungiert hat. 

Griesmayr hat laut einer Aussendung den 

Vorstandsvorsitz seit dem Jahr 2000 geführt 

und in den zurückliegenden 18 Jahren 

konnte eine Vielzahl an wesentlichen 

FOTO: VAV 

Dr. Norbert Griesmayr 

Projekten umgesetzt werden, etwa die 

gänzliche Erneuerung der versicherungstechnischen 

IT, die Etablierung des Online-Vertriebs sowie der Gewinn 

zahlreicher Auszeichnungen. Seine Expertise soll der VAV aber 

auch nach seinem Abgang von der Vorstandsspitze erhalten bleiben, 

Aufsichtsratsvorsitzender Uwe H. Reuter will Griesmayr einen Sitz im 

Kontrollgremium anbieten. 

Den Vorstandsvorsitz hat mit Anfang April Sven Rabe übernommen. 

Der 45-jährige Deutsche gehört seit 2009 dem VAV-Vorstand an und 

hat in den vergangenen Jahren wichtige Verantwortungsbereiche 

übernommen. Gemeinsam mit DI Christian Sipöcz (39) leitet er seit 

Anfang April das Unternehmen. ags 

R 

Brembo mit Umsatzzuwachs 

Der italienische Bremsenhersteller Brembo konnte seinen Umsatz 

im vergangenen Jahr um 8,1 % auf 2.463,6 Millionen Euro erhöhen. 

Der Nettogewinn wuchs um 9,5% auf 263,4 Millionen Euro. Chairman 

Alberto Bombassei: „Wir haben im abgelaufenen Geschäftsjahr unter 

Beweis gestellt, dass Brembo aus strategischen Investitionen in 

priorisierte Märkte schnell konstantes Wachstum generieren und 

die Produktentwicklungen in Zusammenarbeit mit unseren Kunden 

vorantreiben konnte. Der kontinuierliche Innovationsschub in 

unsere Fertigungsstätten und bei den Betriebsabläufen setzte sich 

unterdessen fort und die Produktpalette ist weiter gewachsen. Einmal 

mehr machte sich bezahlt, dass Brembo einen starken Fokus 

auf die neuesten Entwicklungstrends legt. Dadurch gelingt es uns, 

Materialien einzusetzen und Bremssysteme zu fertigen, die dem sich 

rasch wandelnden Automobilmarkt gerecht werden und dessen Bedarf 

sogar manchmal vorwegnehmen.” Executive Deputy Chairman 

Matteo Tiraboschi dazu: „Im laufenden Jahr wird der neue Investitionszyklus 

der Brembo Group vollzogen werden. Damit werden auch 

die neuen Fertigungsstandorte in Mexiko, Polen und China nach und 

nach den Betrieb aufnehmen können, was einmal mehr die Solidität 

unseres Kerngeschäfts unterstreicht. In diesem Kontext sind wir stolz 

darauf, dass wir die Nettoverbindlichkeiten im Vergleich zu September 

2017 trotz signifikanter Investitionen senken konnten – ein Beleg 

dafür, dass sich die Brembo Group in hohem Maße innenfinanzieren 

kann.” aü 

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BRANCHENNEWS 

Österreichische Leasingbranche mit Rekord 2017 

Von der allgemein positiven konjunkturellen Lage hat im abgelaufenen 

Jahr auch die österreichische Leasingbranche profitiert. 

Das Leasingneugeschäftsvolumen betrug 2017 in Summe 6,856 

Milliarden Euro, gegenüber dem Jahr zuvor bedeutete dies ein Plus 

Leasings eine ausgeglichene Verteilung zwischen Geschäfts- (50 %) 

und Privatkunden (49 %). Das restliche Prozent entfiel auf die öffentliche 

Hand. 

Nach wie vor eine Erfolgsgeschichte bildet das Fuhrparkmanagement. 

Nach einer außergewöhnlichen Steigerung im Jahr 2016 um 

immerhin 21 % konnte 2017 ein weiteres Plus von 3,5 % auf ein Neugeschäftsvolumen 

von 868 Millionen Euro erzielt werden. Die Anzahl 

der Verträge erhöhte sich um 3,1 % auf 34.803 Einheiten. Bei den 

Full-Service-Leasingverträgen gab es mit Ende 2017 einen Rekordgesamtstand 

von 93.035 Einheiten – ein Plus von 11,8 % auf Jahressicht. 

„Die Leasingbranche bleibt nach wie vor ein Wachstumsmarkt“, erläuterte 

VÖL-Präsident Dr. Alexander Nekolar. „Der österreichische 

Leasingmarkt wies in den vergangenen vier Jahren eine durchschnittliche 

Wachstumsrate von sieben Prozent per anno auf – auch 

in Zeiten sonst stagnierender Konjunktur.“ Vor diesem Hintergrund 

rechnet er auch für 2018 mit einer Zuwachsrate über der Inflation 

und damit realen Zuwachsraten in der Branche. ags 

R 

Der am 15. März 2018 neu gewählte VÖL-Vorstand konnte wenige Tage 

später eine erfolgreiche Bilanz für 2017 vorstellen: Präsident Dr. Alexander 

Nekolar (2.v.r.) und die Vize-Präsidenten (v.l.) Mag. Klaus Klampfl, 

Mag. Alexander Schmidecker und Dipl.-Kfm. Ömer Köksal 

von 7,4 %. Die Zahl der Leasingverträge stieg auf 224.837, was einem 

Zuwachs von 9,2 % auf Jahressicht gleichkommt. 

„Wir sind mit dem Ergebnis 2017 sehr zufrieden. Die heimische Leasingbranche 

wächst erneut dynamischer als die Gesamtwirtschaft“, 

bilanzierte der am 15. März 2018 neu gewählte Präsident des Verbandes 

Österreichischer Leasing-Gesellschaften (VÖL), Dr. Alexander Nekolar. 

75 % des Leasing-Neugeschäftes entfielen auf den Kfz-Bereich, 

momentan werden vier von zehn Kraftfahrzeugen geleast. 

Kfz-Leasing im Höhenflug. Das Fahrzeugleasing überstieg mit 

5,1 Mrd. Euro (+9,7 %) und 204.803 Neuverträgen (+9,6 %) gleich 

zwei Schallmauern: 37,9 % aller Neuzulassungen in Österreich sind 

geleast. Die durchschnittliche Vertragssumme ist im Vorjahr um 0,1 % 

auf 24.966 Euro gestiegen. Die stärksten Zuwächse verzeichneten die 

Kategorien Pkw (+18,9 %), Leicht-Lkw (+11,9 %) und landwirtschaftliche 

Fahrzeuge (+7,2 %), während sich Lkw der schweren Klasse um 

3,9 % rückläufig entwickelten. Erstmals gab es im Bereich des Kfz- 

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in der Mobilität 

Zum sechsten Mal übergab der ÖAMTC Mitte März in seiner 

Zentrale in Wien-Erdberg die Marcus Preise für die seiner Einschätzung 

nach wirtschaftlichsten, sichersten und innovativsten 

Neuheiten. Auf großes Interesse stieß dabei Keynote-Speaker 

Chris Boos, Gründer und CEO der arago GmbH und Experte für 

künstliche Intelligenz, KI. „Die Technologie, um fast alle Geschäftsprozesse 

durch KI autonom ablaufen zu lassen, existiert bereits. 

Sie wird in den nächsten zwei bis drei Jahren weitestgehend ausgerollt 

werden”, betonte Chris Boos. Der arago-Gründer ist sich 

demnach sicher, dass künstliche Intelligenz unausweichlich ist. 

Eine ähnliche Position vertritt der KI-Pionier auch im Bezug auf 

autonomes Fahren: „Ich finde die Diskussion um die Unfälle von 

autonomen Fahrzeugen etwas eigentümlich. Die Forschung setzt 

sich immer das Ziel, autonome Fahrzeuge zu entwickeln, die nie einen 

Unfall verursachen. Aber wenn autonome Fahrzeuge auch nur 

zehn Prozent besser wären als Menschen, wäre das doch schon ein 

Erfolg.” 

Die Entwicklung in Sachen KI birgt die größte gesellschaftliche 

Chance, da mit ihr eine Neuordnung der Wertschöpfungsbeiträge 

einhergeht. „Zum Beispiel werden Serviceleistungen von Mensch 

zu Mensch – die in der letzten Phase der Industrialisierung aufgrund 

ihrer Kosten massiv abgebaut wurden – wieder als Alleinstellungsmerkmal 

eine zentrale Rolle erhalten. Auch werden von 

Kreativität, Leidenschaft und Überzeugung getriebene Profile wieder 

in den Vordergrund treten”, sagte Boos. 

ÖAMTC-Direktor Oliver Schmerhold erklärte: „Grundsätzlich stehen 

wir der Entwicklung hin zu intelligenten Autos mit immer 

leistungsfähigeren Assistenten positiv gegenüber. Dass beispielsweise 

automatische Notbremsassistenten bereits jetzt die 

Verkehrssicherheit erhöhen, zeigen unsere Tests immer wieder.” 

Der ÖAMTC setzt sich daher unter anderem im europäischen Crashtest-Programm 

EuroNCAP dafür ein, dass die serienmäßige Ausstattung 

mit funktionierenden Fahrerassistenzsystemen für ein 

gutes Rating verpflichtend wird. Die prinzipielle Akzeptanz und 

das Interesse der Konsumenten sind jedenfalls da. So gaben 2017 

in einer McKinsey-Umfrage unter 3.000 Verbrauchern in den USA, 

Deutschland und China 75 % der Befragten an, KI-Anwendungen, 

die den Komfort erhöhen, positiv gegenüber zu stehen. aü 


BRANCHENNEWS 

Neuer Generaldirektor 

PSA Österreich 

Mit 1. April 2018 hat Ian Hucker die 

länderübergreifende Führung der 

Importorganisation der Groupe PSA 

für die Marken Peugeot, Citroën und 

DS Auto mobiles in Österreich und der 

Schweiz übernommen. 

Sein Vorgänger, Mathias Gabler, der bis 

dahin sehr erfolgreich die Importorganisation 

geleitet hat, kehrte aus familiären 

Gründen in die Schweiz zurück und hat 

entschieden, dort seine Karriere außerhalb 

der Groupe PSA fortzusetzen. 

Der ausgesprochene Vertriebsexperte 

Hucker wird in seiner neuen Funktion 

die erfolgreiche Umsetzung des Strategieplans 

„Push to Pass“ weiterführen 

und verantworten. Er berichtet direkt 

an Maxime Picat, Vorstandsmitglied 

Ian Hucker, Generaldirektor 

der Importorganisation 

Schweiz-Österreich 

für die Marken 

Peugeot, Citroën und 

DS Automobiles 

FOTO: GROUPE PSA 

der Groupe PSA und Executive Vice President Europe Division. 

Ian Hucker (48) war seit 1992 für Opel/Vauxhall tätig. Während 

seiner bisherigen Karriere hatte er verschiedene Positionen im 

Vertrieb inne. Unter anderem arbeitete er als Director European 

Fleet, Remarketing & Used Vehicle Operations, Managing Director 

of Opel Special Vehicles und Managing Director of Opel Russia. 

Zuletzt war Hucker in Rüsselsheim als Executive Director Sales 

Opel/Vauxhall Europe tätig. kt 

R 

48. Linzer Autofrühling wieder 

Besuchermagnet 

Mit einem Kälteeinbruch bot der Linzer Autofrühling vom 16. bis 18. 

März perfekte Wettervoraussetzungen für einen Messebesuch, gab 

es doch kein laues Frühlingslüfterl, das zur ersten Ausfahrt ins Grüne 

animierte. Und so lockte das umfangreiche Neuwagenangebot wieder 

Tausende Besucher ins Design Center. Veranstaltet wird der Autofrühling 

seit jeher vom Ausstellungsverein der Linzer Automobilhändler in 

Eigenregie. Organisationschef Gerhard Dallinger und sein Vize Michael 

Schmidt leisteten somit wieder ganze Arbeit und schafften es einmal 

mehr die Interessen von 18 Autohändlern mit 30 Automarken unter einen 

Hut zu bringen. 300 Neuwagen waren zu sehen, darunter einige 

Highlights vom Genfer Autosalon. Unter den Neuheiten der Alfa Romeo 

Stelvio Quadrofiglio, die Jaguar-Modelle I-Pace und XF Sportback und 

E-Pace, der Subaru XV, die Alpine A110, die Mercedes-Benz A-Klasse und 

G-Klasse sowie die BMW-Modelle X2 und X5. Der VIP-Empfang am Vorabend 

der Messeeröffnung war so wie in den vergangenen Jahren sehr 

gut besucht, auch wenn schon das eine oder andere Mal zuvor ein wenig 

mehr Exponenten von Automobil-Importeuren anzutreffen waren. Der 

Sprecher der Automobilimporteure Günther Kerle trat in seiner Rede für 

eine Anhebung der Mineralölsteuer auf fünf Cent ein, als Kompensation 

für die vom Arbeitskreis der Autmobilimporteure in Gesprächen mit 

dem Finanzministerium geforderte Abschaffung der Normverbrauchsabgabe. 

Eine Strategie, um nach Inkrafttreten des neuen Testzyklus-Verfahrens 

massive Preiserhöhungen bei Neuwagen ab September dieses 

Jahres einzudämmen. Ein klares Bekenntnis gegen Fahrverbote kam von 

der Linzer Lokalpolitik, in Zeiten des Diesel-Bashings aus unserem nördlichen 

Lieblingsnachbarland ein wichtiges Statement für den Autohandel 

der oberösterreichischen Landeshauptstadt an diesem Abend. aü 

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HANDEL 

Karin’s 

Car Corner 

Liebe Leserin, lieber Leser, 

Premiere feierten 

der Peugeot 508, 

der Peugeot Rifter 

und der Peugeot 

Rifter 4X4 Concept. 

Anfang März fand in Genf wieder der traditionelle 

Automobilsalon statt. Wie immer 

mit einer Menge an Neuheiten, die in den 

Mag. Karin Tober nächsten Wochen und Monaten auf unsere 

Straßen rollen werden. 180 Aussteller ritterten 

um die Gunst der Besucher, zahlreiche Welt- und Europapremieren 

lockten auf die Messe. Die Stimmung war durchwegs 

positiv und die Boliden machten so richtig Lust auf Probefahrten. 

Wie immer nachfolgend ein Ausschnitt dessen, worauf wir uns in 

automotiver Hinsicht freuen dürfen. 

Suzuki präsentierte die innovativen modernen Allrad- und Kleinwagen 

aus dem Masterplan „Next 100“. Der neue Swift Sport, der 

Swift und der Ignis begeisterten. 

Ford enthüllte einen 

bunten Neuheiten-Reigen: 

vom bärenstarken 

Mustang-Sondermodell 

Bullitt über die jüngste 

Generation Edge und 

den neuen KA+ Active. 

Weltpremiere für den neuen 

Lexus UX. Das Crossover-SUV- 

Modell spricht insbesondere 

moderne Stadtmenschen an. 

Polestar gab sein großes Publikums-Debüt 

in Europa: Die 

neue elektrifizierte Hochleistungs-Marke 

der Volvo Car 

Group präsentierte sich und 

den neuen Polestar 1. 

Debüt des neuen 

Kia Ceed Sportswagon. 

Mit mehr 

Raum, neuen Technologien 

und Motoren 

sowie einem 

athletischen Design. 

Honda präsentierte auf dem 

Genfer Automobilsalon den 

neuen CR-V für Europa sowie 

die Elektrostudien Urban 

EV Concept und Sports EV 

Concept. 

Land Rover präsentierte das 

Range Rover SV Coupé, das 

erste Luxus-SUV-Coupé im 

Full-Size-Segment. 

Die Weltpremiere der neuen C-Klasse als Limousine und T-Modell 

mit neuen Benzin- und Dieselmotoren sowie als Plug-in-Hybridmodelle 

stand im Mittelpunkt des Auftritts von Mercedes-Benz. 

Viel zu sehen gab es auch bei 

Mitsubishi. Europadebüt feierte 

der e-Evolution Concept 

und Weltpremiere der 

Plug-in-Hybrid Outlander EV 

inkl. 4 WD. 

Auto einer neuen Ära: 

Der I.D. VIZZION zeigt das 

Konzept einer Volkswagen 

Oberklasselimousine der 

nächsten Generation. 

Auf dem Messestand von 

Citroen wurde unter anderem 

als Weltpremiere der 

neue Berlingo vorgestellt. 

Mit der Studie EZ-GO präsentierte 

Renault auf dem Genfer 

Autosalon 2018 seine Vision 

eines Robo-Taxis für die City 

und das urbane Umland. 


Die Faceliftversion des Mazda6, die vor Kurzem schon als 

Limousine präsentiert wurde, feierte auf dem Genfer Autosalon 

Weltpremiere als Sport Combi. 

Alpine zeigte drei Neuheiten für den Mittelmotorsportwagen 

A110: die Varianten „Pure“, „Légende“ und A110 GT4. 

Hyundai zeigte gleich zwei 

Weltpremieren – den Santa 

Fe und den Kona Elektro – 

und eine Europapremiere – 

die des Wasserstoff-Elektrofahrzeugs 

Nexo. 

Mit dem Mission E Cross 

Turismo präsentierte Porsche 

auf dem Genfer Automobilsalon 

die Konzeptstudie eines 

elektrisch angetriebenen 

Cross Utility Vehicle (CUV). 

Bei Škoda gab es den umfangreich 

überarbeiteten Fabia 

zu sehen. Das Erfolgsmodell 

wurde mit frischen Designakzenten 

und technischen 

Innovationen aufgewertet. 

Audi setzt seine Modell-Offensive 

fort: Nach dem neuen 

Audi A8 und dem neuen Audi 

A7 präsentierte die Premiummarke 

erstmals die nächste 

Generation des Audi A6. 

Bei Seat drehte sich alles um 

den Cupra. Unter anderem in 

Form des e-Racer mit einem 

100%igen Elektroantrieb. 

Bei Jaguar gab es den neuen 

I-PACE, das erste rein elektrisch 

angetriebene Fahrzeug 

von Jaguar, zu sehen. 

Drei Weltpremieren bei 

Toyota mit dem neuen Aygo 

und dem Auris sowie mit 

einem Concept-Car. 

Subaru zeigte mit dem 

Viziv Tourer Concept ein 

weiteres Concept Car unter 

dem „Viziv“-Motto. 

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HANDEL 

Der DAT-Branchenscanner 

Im Auftrag von AUTOSERVICE zeigt der DAT-Branchenscanner 

aktuelle Zahlen, Daten und Fakten der österreichischen Automobilwirtschaft. 

Blick nach vorne. Der positive Trend in 

der Autobranche hält auch 2018 an. 

Wenn man sich die Neuzulassungszahlen 

vom Jänner 2018 ansieht, ist sogar 

eine Steigerung von 8,4 % (28.568 Pkw) gegenüber 

demselben Vergleichszeitraum erkennbar. 

Die Österreicherinnen und Österreicher 

fahren damit ganz Europa davon, 

denn die Pkw-Verkäufe in der EU stiegen 

durchschnittlich um 7,1 % auf ein neues 

10-Jahres-Hoch an. Die meisten Zuwächse 

bei den österreichischen Neuzulassungen 

entfallen auf Fahrzeuge mit Benzinmotor 

mit einem Plus von über 33 %. Dieselfahrzeuge 

sind nach den vielen Abgas-Skandalen 

immer schwerer zu verkaufen. In Österreich 

lag das Minus bei 13 %. Der Gebrauchtwagenmarkt 

verzeichnete generell ein Plus 

von 12,4 % gegenüber Jänner 2017. 

NEUWAGEN 

„Europa staunt über 

österreichische 

Verkaufszahlen“ 

Neuzulassungen. Im Jänner 2018 wurden 

laut Statistik Austria 28.568 Pkw neu zum 

Verkehr zugelassen, um 8,4 % mehr als im 

Jänner 2017. Bei Benzin-Pkw (Anteil: 52,1 %) 

nahmen die Neuzulassungen um 33,1 % 

auf 14.894 Stück zu, bei dieselbetriebenen 

Pkw (Anteil 43,3 %) war hingegen ein Rückgang 

um 13,1 % auf 12.365 Stück zu verzeichnen. 

Bei den alternativ betriebenen 

Marken 

Pkw gab es Zuwächse für Elektrofahrzeuge 

(Anteil: 1,4 %; +18,3 %) und Pkw mit Ben- 

PKW-NEUZULASSUNGEN nach TOP 20 Marken Jänner 2018 

Absolut, Anteile und Veränderung gegenüber Vorjahr 

Jänner 

2018 

Anteil 

in % 

Jänner 

2017 

Anteil 

in % 

Veränderung 

in % 

1 VW 5.194 18,2 5.099 19,3 1,9 

2 Skoda 2.175 7,6 1.792 6,8 21,4 

3 Seat 1.987 7,0 1.505 5,7 32,0 

4 Opel 1.871 6,5 1.779 6,8 5,2 

5 Renault 1.597 5,6 1.566 5,9 2,0 

6 Ford 1.450 5,1 1.407 5,3 3,1 

7 BMW 1.310 4,6 1.184 4,5 10,6 

8 Audi 1.282 4,5 1.200 4,6 6,8 

9 Mercedes 1.243 4,4 1.015 3,9 22,5 

10 Hyundai 1.103 3,9 1.334 5,1 -17,3 

11 Fiat 1.091 3,8 1.045 4,0 4,4 

12 Peugeot 886 3,1 772 2,9 14,8 

13 Mazda 872 3,1 608 2,3 43,4 

14 Toyota 792 2,8 521 2,0 52,0 

15 Kia 732 2,6 714 2,7 2,5 

16 Dacia 699 2,4 719 2,7 -2,8 

17 Citroen 691 2,4 683 2,6 1,2 

18 Suzuki 662 2,3 451 1,7 46,8 

19 Mitsubishi 547 1,9 321 1,2 70,4 

20 Volvo 426 1,5 320 1,2 33,1 

Sonstige 1.958 6,9 2.317 8,8 -15,5 

Insgesamt 28.568 100,0 26.352 100,0 8,4 

Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen 

PKW-GEBRAUCHTWAGENWERTE nach SilverDAT III im Februar 2018 

Marken / Typen Neupreis* 2016 2015 2014 2013 

Audi A4 2.0 TDI 34.280 21.500 18.950 16.950 15.350 

BMW 316d 35.500 21.900 19.600 16.900 15.150 

Ford Mondeo Trend 1.5 TDCi 30.400 17.750 15.850 13.550 11.150 

Hyundai i40 Premium 1.7 CRDI 28.390 16.700 14.950 13.250 11.800 

Mercedes C 180 d 34.920 22.650 20.000 17.750 15.100 

Opel Insignia Edition 2.0 CDTI 31.270 18.900 16.600 14.800 13.250 

Peugeot 508 Active 1.6 Hdi 30.550 18.400 16.450 14.600 12.800 

Skoda Superb Ambition 1.6 TDI 32.840 20.100 17.950 14.200 12.700 

Volvo S60 Kinetic D2 29.580 17.800 15.900 13.900 12.450 

VW Passat Trendline 1.6 TDI 31.790 20.050 17.900 15.950 13.000 

* letztgültiger Neupreis in Euro, inkl. MwSt. und NoVA 


HANDEL 

PKW-NEUZULASSUNGEN im Jänner 2018 

nach Kraftstoffarten bzw. Energiequelle 

zin-Hybridantrieb (Anteil: 2,9 %; +46,3 %). 

Folgende Top-10-Pkw-Marken wiesen bei 

den neu zugelassenen Fahrzeugen ein Plus 

gegenüber Jänner 2017 auf: Seat (+32,0 %), 

Mercedes (+22,5 %), Skoda (+21,4 %), BMW 

(+10,6 %), Audi (+6,8 %), Opel (+5,2 %), Ford 

(+3,1 %), Renault (+2,0 %) und VW (+1,9 %). 

Die Marke Hyundai verbuchte einen Rückgang 

von 17,3 %. Am Nutzfahrzeugmarkt 

wurden mehr Lkw der Klasse N1 (+12,6 %), 

Lkw der Klasse N2 (+37,5 %) und Lkw der 

Klasse N3 (+27,8 %) neu zugelassen. Rückläufig 

waren hingegen die Neuzulassungen 

von Sattelzugfahrzeugen (-12,2 %) sowie 

von land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen 

(-8,9 %). Am Zweiradmarkt nahm die 

Zahl der Neuzulassungen von Motorrädern 

um 136,4 % zu, jene von Motorfahrrädern 

um 2,9 % ab. 

Gebrauchtzulassungen. Im Jänner 2018 

wurden laut Statistik Austria insgesamt 

75.901 gebrauchte Kfz zum Verkehr zugelassen, 

um 12,3 % mehr als im Jänner 2017 und 

ein Plus von 15,9 % im 

Vergleich zum Vormonat. 

Die Zahl der Gebrauchtzulassungen 

von Pkw war 

mit 67.238 um 10,7 % höher 

als im Vergleichsmonat 

des Vorjahres. Dabei 

wurden sowohl mehr 

Pkw mit Dieselantrieb 

(Anteil: 63,7 %; +11,8 %) 

als auch mit Benzinbetrieb 

(inkl. Flex-Fuel; Anteil: 

35,5 %; +8,5 %) zugelassen. 

Mehr Gebrauchtzulassungen 

gab es unter 

den Top-Pkw-Marken bei 

BMW (+24,5 %), Mercedes 

(+20,5 %), Ford (+13,0 %), 

Skoda (+12,6 %), Seat 

(+12,5 %), Peugeot 

 

 

 

 

 

 

 

AUSBLICK 

„Neuzulassungen 

weiterhin 

im Höhenflug“ 

(+11,0 %), VW (+8,8 %), Audi (6,7 %), Opel 

(+5,2 %) und Renault (+4,1 %). Am Nutzfahrzeugmarkt 

wurden Zunahmen bei gebraucht 

zugelassenen Lkw der Klasse N1 

(+15,7 %), Lkw der Klasse N2 (+50,0 %), Lkw 

der Klasse N3 (+17,8 %), land- und forstwirtschaftlichen 

Zugmaschinen (+26,9 %) sowie 

bei Sattelzugfahrzeugen (+37,5 %) verzeichnet. 

Bei den Zweirädern nahmen die Gebrauchtzulassungen 

deutlich zu – sowohl 

von Motorrädern (+109,3 %) als auch von 

Motorfahrrädern (+57,5 %). 

R 

PKW-NEUZULASSUNGEN nach TOP 10 Marken 

im Jänner 2018 

Hyundai 

3,9% 

Sonstige 

32,7% 

Mercedes 

4,4% 

Audi 

4,5% 

BMW 

4,6% 

Ford 

5,1% 

VW 

18,2% 

Renault 

5,6% 

Opel 

6,5% 

Skoda 

7,6% 

Seat 

7,0% 

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PKW-GEBRAUCHTZULASSUNGEN nach TOP 10 Marken im Jänner 2018 

Absolut, Anteile und Veränderung gegenüber Vorjahr 

Marken / Typen 

Jänner 

2018 

Anteil 

in % 

Jänner 

2017 

Anteil 

in % 

Veränderung 

in % 

1 VW 14.149 21,0 13.003 21,4 8,8 

2 Audi 6.409 9,5 6.005 9,9 6,7 

3 BMW 5.388 8,0 4.329 7,1 24,5 

4 Opel 4.109 6,1 3.906 6,4 5,2 

5 Mercedes 3.891 5,8 3.229 5,3 20,5 

6 Ford 3.791 5,6 3.354 5,5 13,0 

7 Skoda 3.094 4,6 2.747 4,5 12,6 

8 Renault 2.946 4,4 2.830 4,7 4,1 

9 Peugeot 2.744 4,1 2.473 4,1 11,0 

10 Seat 2.570 3,8 2.284 3,8 12,5 

Sonstige 18.147 27,0 16.552 27,3 9,6 

Insgesamt 67.238 100,0 60.712 100,0 10,7 

Q: STATISTIK AUSTRIA, Kfz-Statistik – Rundungsdifferenzen nicht ausgeglichen 


HANDEL 

Über den richtigen Umgang mit Daten 

Wenn am 25. Mai 2018 die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) in Kraft tritt, sollten 

spätestens zu diesem Zeitpunkt alle Betriebe und Unternehmen mit deren Inhalten 

vertraut sein. Kernaussage der neuen rechtlichen Regelung ist, dass die Verwendung 

fremder Daten zwar verboten ist, es aber Erlaubnisvorbehalte gibt. Es ist also notwendig, 

falls Kundendaten erhoben werden, dafür explizit eine Zustimmung einzuholen. 

Von der DSGVO sind prinzipiell alle 

personenbezogenen Daten betroffen, 

egal ob sie ganz/teilweise automatisiert 

oder nicht automatisiert verarbeitet 

werden. Bei der Verarbeitung geht es um 

das Erheben, Erfassen, Organisieren, Ordnen, 

Speichern, Anpassen, Verändern, Auslesen, 

Abfragen, Verwenden, Weitergabe, 

Übermittlung, Verknüpfung, Einschränken, 

Löschen, Vernichten etc. aller Daten. Für 

die Verarbeitung definiert der Gesetzgeber 

Grundsätze, die einzuhalten sind: nämlich 

Rechtmäßigkeit, Zweckbindung, Datenminimierung, 

Richtigkeit, 

Speicherbegrenzung 

sowie 

Integrität und 

Vertraulichkeit. 

Umfangreich sind 

auch die Rechte 

der betroffenen 

Person ausgestaltet, 

diese umfassen 

das Recht 

auf Auskunft, das 

Recht auf Berichtigung 

und vor 

allem das Recht 

auf Löschung/ 

„Vergessenwerden“. 

Im EU-Datenschutz-Standard 

ist auch ein 

gesetzlicher Schutzauftrag definiert. Kernaussage 

ist, dass jede Datenverarbeitung 

verfassungskonform zu sein hat. Das ist vom 

Datenerheber sicherzustellen. 

Rund um die Datenschutz-Grundverordnung 

ist viel von möglichen Geldbußen 

gesprochen worden, die bei Rechtsverletzungen 

drohen. Die Verordnung sieht Strafen 

bis 20 Millionen Euro pro Fall bzw. bis 

zu 4 % des globalen Jahresumsatzes vor. 

In Österreich kümmert sich eine eigene 

Aufsichtsbehörde um die Einhaltung der 

DSGVO. Diese ist Straf- und Kontrollbehörde 

in einem, ausgestattet mit allen notwendigen 

Ressourcen und agiert völlig unabhängig 

und weisungsfrei. Experten geben trotz 

der angekündigten Strafhöhe teilweise Entwarnung: 

Bußgelder müssen laut DSGVO 

zwar angemessen und abschreckend sein, 

aber ob jemals Strafen bis zur Maximalhöhe 

verhängt werden, ist ungewiss. 

Am 25. Mai 2018 tritt die neue Datenschutz- 

Grundverordnung in Kraft. Viele Betriebe aus 

dem automotiven Umfeld haben sich im Vorfeld 

eigens instruieren lassen, beispielsweise 

bei einer Informationsveranstaltung des VRÖ 

(Verband der Reifenspezialisten Österreichs): 

(v.r.) VRÖ-Beirat Mag. Klaus Kreisel, VRÖ-Generalsekretärin 

Renate Okermüller und Sicherheitsexperte 

Helmut Karas 

Ausgewählte Artikel im Überblick. Die Datenschutz-Grundverordnung 

(EU 2016/679) 

beinhaltet 173 sogenannte Erwägungsgründe, 

99 Artikel und 845 Aussagen. Relevant 

ist zunächst Artikel 4 „Begriffsbestimmungen“. 

Darin ist festgelegt, dass personenbezogene 

Daten jene Daten sind, die 

auf eine natürliche lebende Person hinweisen. 

Im Umkehrschluss heißt das, dass Daten 

juristischer Personen nicht mehr geschützt 

sind. Weiterer wichtiger Punkt in 

Artikel 4 ist der Begriff „für die Verarbeitung 

Verantwortliche(r)“ (VV), das ist in der Regel 

der Unternehmer/die Unternehmerin. 

Ebenfalls in Artikel 4 sind die Begriffe der 

„betroffenen Person“ (BP), der „Auftragsverarbeiter“ 

(AV), der im Auftrag des VV agiert, 

und das „Verarbeiten“, das auf 17 mögliche 

Arten vonstattengehen kann, definiert. Der 

Datenschutz folgt generell den Schlagworten 

„Transparenz“, „Rechtmäßigkeit“ und 

„Schutz der Daten“. Des Weiteren sind fünf 

Datenklassen definiert, die mit Daten, Verlust 

und Auswirkungen im Zusammenhang 

stehen und mit Risiken behaftet sind. Es gibt 

zunächst die „frei zugänglichen Daten“, die 

kein Risiko aufweisen. „Daten mit berechtigtem 

Interesse“ stellen ein niedriges Risiko dar, 

„Daten, die das Ansehen einer Person betreffen“ 

ein mittleres bis hohes Risiko, „Daten, 

die die Existenz bedrohen“ ein hohes Risiko 

und schließlich „Daten, die relevant für Leib 

& Leben sind“ ein sehr hohes Risiko. 

Zentral in der DSGVO sind auch die Rechte 

der betroffenen Person. Artikel 13 definiert 

die „Informationspflicht bei Erhebung der 

Daten bei der betroffenen Person“, in den Artikeln 

15 bis 22 sind dann die Rechte der betroffenen 

Person angeführt. Dazu zählen das 

Auskunftsrecht, das Recht auf Berichtigung, 

das Recht auf unverzügliche Löschung/„Vergessenwerden”, 

das Recht auf Einschränkung, 

die Mitteilungspflicht (Berichtigung, 

Löschung, Einschränkung), das Recht auf Datenübertragbarkeit, 

das Widerspruchsrecht 

sowie das Recht gegen automatische Entscheidung 

einschließlich Profiling. 

Sich die Technik zunutze machen. Einen 

Schwerpunkt bilden zudem Technische 

und Organisatorische Maßnahmen (TOM) 

und die diesbezügliche „Verantwortung 

des VV“, die in Artikel 24 geregelt ist. Artikel 

28 befasst sich mit Anforderungen an den 

„Auftragsverarbeiter“. Dass persönliche Daten 

einen besonderen Schutz genießen, 

wird in Artikel 32 „Sicherheit der Verarbeitung“ 

deutlich. Eine Verarbeitung auf dem 

aktuellen Stand der Technik mit Verschlüsselungs- 

und/oder Pseudonymisierungsmöglichkeit 

wird empfohlen. Natürlich können 

Daten auch weiterhin analog gesammelt 

und abgelegt werden, aber auch hier muss 

Sorge dafür getragen werden, dass diese 

nicht in fremde Hände gelangen. Sinnvoll ist 

auch das Erstellen eines Verzeichnisses (Artikel 

30), in dem alle Verarbeitungstätigkeiten 

(schriftlich/elektronisch) angeführt sind. 

Das Verzeichnis ist nicht verpflichtend, hilft 

dem Unternehmen aber bei der Sicherstellung, 

dem Nachweis, der Überprüfung und 

der Aktualisierung der Daten. ags R 


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HANDEL 

Santander Consumer Bank 

bilanzierte 2017 überaus positiv 

Auf ein sehr erfolgreiches Geschäftsjahr und ebensolche Spartenergebnisse 

blickt die Santander Consumer Bank (SCB) für 2017 zurück. So steigerte beispielsweise 

die Kfz-Sparte des Finanzinstituts ihr Neugeschäft um 15,2 % auf 946 Millionen Euro. 

Damit wurde erstmals die 900-Millionen-Euro-Marke 

beim Neugeschäft 

im Kfz-Bereich überschritten. „2018 

wollen wir die Milliarde schaffen“, setzt sich 

Michael Schwaiger, Commercial Direktor 

Auto Business, für 2018 ein weiteres hohes 

Ziel. Die Zahl der finanzierten Fahrzeuge 

stieg im vergangen Kalenderjahr um 22 % 

auf 64.715 an. Im Schnitt belief sich eine Kfz- 

Finanzierung auf 14.610 Euro bei einer Laufzeit 

von 52 Monaten. Gründe für das starke 

Wachstum im Jahr 2017 waren das überaus 

starke Gebrauchtwagen- und Leasinggeschäft. 

Zudem habe die Bank bestehende 

Kooperationen weiter vertieft und das 

Händlernetz ausgebaut. Autohäuser setzen 

Finanzierungen am Point of Sale heutzutage 

professioneller ein als früher, so Schwaiger. 

Netzwerk an starken Partnern. Die Santander 

Consumer Bank ist seit 2009 am österreichischen 

Markt tätig. Gemessen an der 

Anzahl der Kooperationen mit Auto- und 

Motorradhäusern ist das Finanzinstitut der 

größte markenunabhängige Kfz-Finanzierer 

des Landes. Die Bank kann auf ein starkes 

Partnernetzwerk bauen und arbeitet mit 

1.405 Händlern zusammen. Im Kfz-Bereich 

zählen Autohersteller wie Kia, Suzuki und 

Volvo sowie Motorradmarken wie Harley- 

Davidson, Husqvarna, KTM, Yamaha und Faber 

(unter anderem Vespa, Piaggio, Derbi) zu 

den Partnern. Die Santander Consumer Bank 

bietet neben Kredit- und Leasingprodukten 

zur Absatzfinanzierung auch Händlerrahmenkredite 

an, die Liquidität für die Autohändler 

ermöglichen. Kfz-Versicherungen 

laufen über Kooperationspartner wie carplus 

oder die Allianz Versicherung. 

Kooperation mit Volvo verlängert. Zudem 

wurde kürzlich bekannt, dass die Santander 

Consumer Bank und Volvo Car Austria 

ihre seit 2014 bestehende Partnerschaft um 

weitere drei Jahre bis 2020 verlängern. Unter 

„Volvo Car Financial Services“ bietet das 

Finanzinstitut den 35 Volvo-Vertragshändlern 

(mit 38 Neuwagen-Verkaufsstandorten) 

und deren Endkunden Kfz-Finanzierungen 

an. 2018 soll jeder vierte neue Volvo über 

Santander finanziert werden. „Die Vertragsverlängerung 

zeigt einmal mehr das gegenseitige 

Vertrauen und die Zufriedenheit sowie 

den Erfolg der Kooperation“, freut sich 

Michael Schwaiger. 

„Wir haben in den vergangenen drei Jahren 

gemeinsam intensiv an unseren Produkten, 

Angeboten und Services gearbeitet und 

Michael Schwaiger, Commercial Direktor Auto 

Business, Santander Consumer Bank, will den 

Erfolgsweg auch 2018 prolongieren 

FOTO: SANTANDER CONSUMER BANK 

konnten den Finanzierungsanteil stetig erhöhen. 

Mittlerweile wird in Österreich jeder 

fünfte verkaufte Volvo-Neuwagen über unser 

Institut finanziert. In diesem Jahr wollen 

wir noch eine Schippe drauflegen, das große 

Ziel für 2018 ist jeder vierte“, sagt Schwaiger. 

Besonders beliebt bei der Finanzierung 

ist der V40 mit einem Anteil von 27 %. Auch 

der XC60, das volumenstärkste Modell von 

Volvo, wird gern geleast. Attraktiv für die 

Kunden sind die Finanzierungen von Volvo 

Car Financial Services vor allem wegen der 

Finanzierungsboni bis zu 5.000 Euro. 

Mit der Einführung des neuen Volvo XC60 

und der Vorstellung des Volvo XC40 als erstem 

Kompakt-SUV der Marke hat Volvo sein 

globales SUV-Modellprogramm vervollständigt. 

„Wir freuen uns, dass wir die Partnerschaft 

um weitere drei Jahre verlängern 

konnten, denn mit der Santander Consumer 

Bank haben wir einen starken Finanzierungspartner 

in der Automobilbranche 

gefunden, der unseren hohen Ansprüchen 

als Premium-Marke im Bereich der Finanzdienstleistungen 

gerecht wird und der mit 

uns engagiert unsere Wachstumsstrategie 

umsetzt“, so Samuel Bucket, Sales und Marketing 

Director Volvo Car Austria. 

Leasingrechner in Online-Konfigurator integriert. 

Santander bietet Volvo-Händlern 

Lagerfinanzierungen für den Fahrzeugbestand 

sowie Absatzfinanzierungen für deren 

Kunden (Autokredit und Leasing) an. „Seit 

Mai 2017 haben wir unseren Leasingrechner 

in den online Fahrzeug-Konfigurator von 

Volvo integriert. Kunden können sich damit 

bequem über die Website von zu Hause aus 

ihr individuelles Leasing für das Wunschauto 

berechnen lassen. Die Erfolgsgeschichte ist 

das Ergebnis gemeinsamer intensiver Arbeit 

im Bereich der persönlichen Betreuung unserer 

Partner“, so Michael Schwaiger. Bei 

Santander sind elf Außendienstmitarbeiter 

in ganz Österreich für die Servicierung der 

Autohäuser zuständig. ags 

R 

FACTBOX 

Die Santander Consumer Bank GmbH 

ist eine österreichische Spezialbank mit 

Schwerpunkt Konsumfinanzierung. Das 

Institut mit Sitz in Wien zählt mit über 

468.000 Kundenverträgen und rund 

2.500 Partnern aus dem Waren- und Kfz- 

Handel zu den führenden Anbietern in 

Österreich und ist laut eigenen Angaben 

der größte markenunabhängige Kfzund 

Motorrad-Finanzierer in Österreich. 

Zum Produktportfolio der Bank gehören 

Barkredite, Teilzahlungen, Autokredite 

und Leasing, CashCards sowie Versicherungen. 

Darüber hinaus ist Santander 

mit Tages- und Festgeldprodukten im 

Einlagengeschäft tätig. Das Unternehmen 

beschäftigt 400 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter und betreibt 30 Filialen 

österreichweit. 


Ihre Treue ist unsere 

wertvollste Auszeichnung! 

„Auch 2018 haben Sie uns zu Deutschlands Schmierstoffmarke Nr. 1 gewählt. 

Dafür danke ich Ihnen im Namen meiner 835 Kolleginnen und Kollegen recht herzlich.“ 

Ihr Ernst Prost 

Ausgabe 6/2018 





Für manche nur ein Motoröl. Für uns Herzblut – made in Germany.

HANDEL 

Erfolgreicher Autotesttag 2018 

Die wettermäßigen Vorhersagen waren nicht sehr vielversprechend – Unkenrufe meinten, wir 

sollten den geplanten Autotest- in einen Wintertesttag umbenennen. Es überraschte jedoch 

nicht nur das Wetter – auch die Besucherzahl hielt, was die Anmeldungen versprochen hatten. 

54 Fahrzeuge standen beim großen firmenwagen/Industriemagazin- 

Autotesttag im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum in Teesdorf (NÖ) zur Verfügung 

(v.l.) Das Dream-Team von WEKA Industrie 

Medien: Kongress-Managerin Beatrice 

Schmidt, Mag. Karin Tober, stv. Chefredakteurin 

und Leitung Motor-Ressort 

„firmenwagen“, Geschäftsführer 

Florian Zangerl und „firmenwagen“- 

Chefredakteur Andreas Übelbacher 

(v.r.) VFT-Obmann-Stellvertreter 

Komm.-Rat Ing. Wolfgang 

Dytrich, Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer 

im Arbeitskreis 

der Automobilimporteure, und 

Danilo Buratii, der mit Italian 

Food Marketing die österreichische 

Gastronomie mit Top- 

Produkten beliefert und 14 Fahrzeuge 

in seiner Flotte hat 

Gemeinsam mit den hartgesottenen 

Fuhrparkverantwortlichen dieses 

Landes, die sich von keinen vorhergesagten 

Minusgraden von einer Teilnahme 

abhielten ließen, strahlte zur Belohnung 

auch erstmalig seit Tagen die Sonne vom 

Himmel! Am 21. März 2018 fand somit der 

bisher erfolgreichste Autotesttag von WEKA 

Industrie Medien im Fahrtechnikzentrum in 

Teesdorf statt. Mehr als 50 verschiedene 

Fahrzeuge lockten rund 230 Fuhrparkentscheider 

an, die Fahrzeuge waren durchgehend 

von 9:00 am Vormittag bis zum späten 

Nachmittag im Dauereinsatz. 

Die Besucher – vom Gewerbetreibenden 

oder Freiberufler mit kleinem Fuhrpark über 

zahlreiche Klein- und Mittelbetriebe mit 5 

bis 20 Fahrzeugen bis zu einigen Großflottenbetreibern 

mit weit mehr als 100 Firmenautos 

– nutzten die Möglichkeit, die neuesten 

Fahrzeugmodelle auf Herz und Nieren 

zu testen und sich über topaktuelle Trends 

im professionellen laufenden Betrieb von 

Firmenfahrzeugen und über die perfekte 

Fahrzeugausstattung zu informieren. Das 

positive Echo – sowohl seitens der Besucher 

als auch der Aussteller – war enorm und 

(v.r.) Oliver Sacher, Geschäftsführer, und 

Matias Mrnjavac, Vertrieb Saint-Gobain 

Autover Österreich 

Ansporn genug, dieses Event auch im kommenden 

Jahr wieder auf die „Reifen“ zu stellen. 

Deshalb dürfen wir Sie jetzt schon zum 

Autotesttag am Donnerstag, den 16.5.2019 

einladen. kt/aü/abl/ags 

R 

Viktor Majer (Mitte) betreut 

im operativen Controlling unter 

anderem den neun Fahrzeuge 

zählenden Fuhrpark 

von Kutzendörfer und Dworak, 

Konsul Komm.-Rat Ing. Richard 

Doneiser vom gleichnamigen 

Design-Unternehmen aus Wien- 

Penzing sowie (r.) Christian 

Erhard, Gebietsleiter Vertrieb 

Austria von Liqui Moly 

VFT-Obmann Komm.-Rat Ing. Mag. Bernhard 

Dworak und Markus Pamperl von der gleichnamigen 

Kfz-Werkstätte in Wien 22 vor dem 

Plug-in-Hybrid BMW 530e 


PERFEKTES 

ZUSAMMENSPIEL. 

Das Powerset für den kraftvollen Antrieb. 

Das LuK RepSet DMF ist ein umfassendes Reparaturpaket für die ganzheitliche 

Instandsetzung und beinhaltet Kupplungsscheibe, Kupplungsdruckplatte, Zentralausrücker, 

Zweimassen schwungrad und Schrauben. Perfekt aufeinander abgestimmte 

Komponenten tragen maßgeblich zu einer schnellen Reparatur bei und vermeiden 

Zuordnungsfehler und Folgeschäden. 

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HANDEL 

Großer Erfolg für AutoEmotion Graz 2018 

Wieder sehr gut besucht war die AutoEmotion Graz, die vom 9. bis 11. März in der 

Messe der Mur-Metropole stattfand. Auf über 12.000 m 2 Ausstellungsfläche wurden 

dabei 250 Neuwagen von 34 Herstellern präsentiert, bezogen auf das Neuzulassungsvolumen 

repräsentierten die Marken 99 % des österreichischen Fahrzeugmarktes. 

(v.l.) Günther Kerle, Vorsteher und Sprecher der österreichischen Automobilimporteure; 

Univ.Prof. DI Dr. Stefan Hausberger, TU Graz; Dr. Holger Schmidt, Netz ökonom, Buch autor 

und Journalist; Walter Kleinsasser, Präsident Verein der Grazer Automobilhändler; Mag. Peter 

Jagersberger, Öffentlichkeitsarbeit AutoEmotion Graz im Verein der Grazer Automobilhändler, 

und GD Mag. Klaus Scheitegel, Vorsitzender des Vorstands Grazer Wechselseitige 

Großer Auftritt auch für die edle Marke Alpine 

am Renault Stand: (v.l.) Vogl + Co Geschäftsführer 

Mag. Gerald Auer und carplus Vertriebsleiter 

Olaf Helfer. An jedem Stand gab 

es diesmal vier Meter hohe Bildschirmsäulen, 

die die AutoEmotion für die Besucher noch 

erlebnisreicher, informativer und übersichtlicher 

machten. 

Die renommierte Ford-Händlerin Maria 

Gaberszik präsentierte unter anderem den 

vorsteuerabzugsberechtigten Ford Ranger 

Somit war die AutoEmotion eine der 

wichtigsten Leistungsschauen im Zeichen 

des automotiven Frühlingserwachens 

in Österreich. Die sich mit einem 

neuen frischen Standdesign und 45 überdimensionalen, 

vier Meter hohen Bildschirmsäulen 

verteilt auf alle Stände für die Besucher 

noch erlebnisreicher, informativer und 

übersichtlicher zeigte. Neu auch als zusätzliches 

Highlight die MotorBike, eine umfassende 

Motorradausstellung der wichtigsten 

Hersteller im Obergeschoss. 

Dort fand auch schon am Freitagnachmittag 

kurz vor dem Start der langen Nacht des 

Automobils die Zukunftskonferenz statt, mit 

interessanten Inputs für das Autofahren in 

den nächsten Jahren. Mit dem bewusst provokanten 

Referatstitel „Das Ende der Herrenfahrer“ 

zeigte Dr. Holger Schmidt in einprägsamen 

Beispielen, wie sehr der Autohandel 

mit seinen traditionellen Präsentationsformen 

im Autohaus durch die rasante technologische 

Entwicklung etwa durch Smartphones 

sowie die Schaffung von Einkaufs-Plattformen 

unter Druck kommt. Seine Forderung 

lautet: Der Autohandel müsse sich eigene 

Plattformen schaffen. Die Automatisierung 

in der Autobranche schreitet zügig voran, 

vieles ist machbar, wie man am Beispiel der 

E-Palette sieht, die in der Logistik bzw. durchaus 

somit auch bei Firmenfahrten eine automatisierte 

Revolution einleiten kann. Doch 

es ist wiederum fraglich, ob der Konsument 

am automatisierten Fahren trotz Komforterhöhung 

Interesse zeigt. „Nur die Hälfte der 

Autobesitzer ist bereit, für das automatisierte 

Fahren mehr zu bezahlen“, bemerkte Günther 

Kerle, Vorsteher und Sprecher der österreichischen 

Automobilimporteure in der 

Industriellenvereinigung. Er forderte in seinem 

Vortrag eine Verschrottungsprämie für 

die etwa 800.000 Euro 3 Diesel-Pkw, um eine 

rasche Senkung der Emissionen herbeizuführen. 

Doch stehen wir nicht ohnehin am Ende 

des Dieselmotors? So lautete die Frage von 

Günter Planeta, Vertriebsleiter Kfz der 

Santander Consumer Bank 

DI Dr. Stefan Hausberger, Institut für Verbrennungskraftmaschinen 

und Thermodynamik 

an der TU Graz. Er wies auf die hohen NOX- 

Emissionseinsparungen bei Euro 5 und 6 Dieselmotoren 

hin, die außerdem für 30 % an 

CO 2 

-Einsparungen sorgen. Dennoch werde 

es ohne „Vollhybridisierung“ nicht gehen, um 

die noch viel höheren CO 2 

-Einsparungsvorgaben 

erreichen zu können, lautete sein Resumee. 

„Dennoch mache ich mir, was die Zukunft 

des Dieselmotors in den nächsten zehn 

Jahren anbelangt und somit um meinen Job, 

keine Sorgen“, so sein abschließendes Statement 

mit einer Replik auf Aussagen von Prof. 

Ferdinand Dudenhöffer. Er hatte vor kurzem 

gemeint, dass in fünf Jahren kein Diesel-Pkw 

in Deutschland mehr verkauft werden wird. 

Doch der Branchen-Guru rät den Autoherstellern 

auch, potenziellen Autokäufern vir- 


HANDEL 

Komm.-Rat Josef Harb, Landesinnungsmeister 

Kfz-Technik Steiermark; Mag. Barbara Leitner, 

Landesgremium Fahrzeughandel und Landesinnung 

Fahrzeugtechnik Steiermark, und 

Mag. Verena Robinson, Obmann-Stv. Landesgremium 

Fahrzeughandel Steiermark 

tuelle Brillen zu übergeben, durch die sie die 

neuesten Fahrzeugmodelle erleben können, 

anstelle der immer aufwendigeren Fahrzeugpräsentation 

in Autohäusern. Gemessen an 

dem könnte man sich aber auch Messen wie 

die AutoEmotion ersparen, die gleichsam als 

Antithese auch diesmal wieder von Tausenden 

Besuchern an den drei Tagen frequentiert 

wurde. Auch ein starker Beweis, wie lebendig 

Diesel & Co nach wie vor sind und wie 

groß das Verlangen ist, die neuesten Fahrzeugmodelle 

„hautnah“ zu erleben. aü R 

Die neue Kfz-Mobilität der 

Wiener Städtischen Versicherung 

Seit April dieses Jahres werden Kundinnen 

und Kunden, die auf moderne, umweltfreundliche 

Technologie beim Fahren setzen, 

belohnt: mit Vergünstigungen bei der 

Versicherung der Wiener Städtischen. 

Innovative Fahrzeuge innovativ versichern, 

lautet die Devise. Beim Umweltbonus gibt es 

in der Kfz-Haftpflicht und in der Kasko 30 % 

Preisnachlass für Fahrzeuge mit alternativen 

Antriebsarten wie Strom, Erdgas und Hybrid. 

Auch mit dem Klimabonus werden umweltfreundliche 

Autofahrerinnen und Autofahrer 

belohnt. Die Prämien der Kfz-Haftpflicht sinken 

mit dem CO 2 

-Ausstoß des Fahrzeugs. Bei 

einem CO 2 

-Ausstoß von weniger als 130 g/km 

beginnt das Sparen. Bis zu minus 20 % – abhängig 

von der Höhe des CO 2 

-Werts – sind 

hier möglich. 

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Die beiden Geschäftsführer von Carplus: 

Mag. (FH) Sabine Stiller und 

Dr. Franz F. Gugenberger 

Verbesserungen gibt es auch beim Familienbonus: Schon beim zweiten Auto fährt man 

günstiger. Denn weitere Autos, die im Familienverbund mit gleicher Meldeadresse angeschafft 

werden, erhalten die gleiche Stufe wie das Erstauto – das heißt im Einzelfall ein 

Minus von bis zu neun Stufen. 

Carplus, ein Unternehmen der Wiener Städtischen Versicherung und kompetenter Kooperationspartner 

vieler österreichischer Autohändler, hat somit sein Kfz-Versicherungsangebot 

für das Frühjahr erweitert. aü 

The Real Car Wash Factory 

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CAR WASH 

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HANDEL 

Versicherungslösungen für Motorradfahrer und Oldtimer-Besitzer 

Bald werden viele Motorradfahrer ihre 

Zweiräder wieder aus der Garage holen, 

um die ersten Ausfahrten zu unternehmen. 

Zuvor sollte jedoch überlegt werden, ob 

das Fahrzeug auch richtig versichert ist. Der 

Branchenversicherer GARANTA empfiehlt, 

bei neueren Motorrädern grundsätzlich eine 

Kaskoversicherung abzuschließen, denn Motorräder 

haben zumeist einen erheblichen 

Wert. Eine Teil- oder Vollkaskoversicherung 

deckt viele Schäden, 

die ansonsten 

vom Besitzer 

aufgebracht werden 

müssten. Darüber 

hinaus sind 

bei der GARANTA 

Totalschaden-Reparaturen 

bis zu 

100 % des Wiederbeschaffungswerts 

möglich. Christian 

Christian Zettl, 

Leiter GARANTA 

Competence-Center 

Zettl, Leiter des 

GARANTA Competence-Centers: 

„Der Sachschaden 

infolge eines Unfalls kann teilweise beträchtlich 

sein. Oft reicht schon ein kleiner Sturz 

und der Schaden wird zu einem Totalschaden. 

Denn viele Versicherer gehen bereits 

von einem solchen aus, wenn die Reparaturkosten 

etwa 65 % des Wiederbeschaffungswerts 

ausmachen. Umso wichtiger ist 

es, dass man sein Zweirad mit einer geeigneten 

Motorradversicherung versichert.“ 

Der GARANTA Motorrad-Tarif ist individuell 

auf die Bedürfnisse des Versicherungsnehmers 

anpassbar. Man kann zum Beispiel die 

Kennzeichenhinterlegung im Winter flexibel 

handhaben. 

10 Jahre Denzel Unterstützung für „Licht für die Welt“ 

Seit mittlerweile zehn Jahren unterstützt 

die Denzel Gruppe die österreichische 

Hilfsorganisation und ermöglicht Augenlicht-rettende 

Operationen am 

Grauen Star. Mit der heurigen 

Spende hat das österreichische 

Traditionsunternehmen damit in 

den letzten 10 Jahren knapp 600 

Menschen eine neue Zukunft 

geschenkt. „Denzel setzt sich 

stark für die Weiterentwicklung 

von Mobilität ein. Daher freuen 

wir uns ganz besonders, dass wir 

seit 10 Jahren Menschen in Entwicklungsländern 

mobiler machen 

können. Es ist uns besonders 

wichtig, die kontinuierliche 

Hilfe für blinde und augenkranke 

Angepasster Versicherungsschutz für 

wertvolle Oldtimer. Auch Liebhaber historischer 

Fahrzeuge werden in wenigen Wochen 

wieder ihrem Hobby frönen. „Hier gilt 

es festzustellen, ob der Wert des Fahrzeuges 

noch mit der Versicherungssumme übereinstimmt. 

Viele Oldtimer gewinnen über die 

Jahre kontinuierlich an Wert. Ist dies der Fall, 

so sollte der Versicherungsschutz unbedingt 

angepasst werden“, rät Zettl. 

Mit dem Tarif „TopKlassik“ hat die GARANTA 

einen Versicherungsschutz im Angebot, 

der die speziellen Anforderungen von Oldtimern 

und Youngtimern berücksichtigt. Er 

umfasst einen Wiederherstellungswert bis 

20 % über dem Fahrzeugwert laut Gutachten 

versicherbar, keine Geltendmachung 

von Unterversicherungen bei Wertsteigerungen 

bis 30 % und die Teilnahme an 

Gleichmäßigkeitsfahrten und Oldtimerrallyes 

ist ohne Mehrprämie gedeckt. 

Bei Kaskoschäden inkludiert ist der Transport 

des Fahrzeugs in eine Werkstätte nach 

freier Wahl bis 200 Kilometer Entfernung, 

wobei das Fahrzeug auch versichert ist, 

wenn es nicht auf eigener Achse gefahren 

wird, etwa bei einem Transportmittelunfall. 

aü 

R 

Autohaus Robinson: Weltmeisterin trifft Weltmeister 

(v.r.) Verena und Heinz P. Robinson, 

Sabine Trummer und Geschäftsführer 

Prok. Paul Schweighofer 

FOTO: ROBINSON 

Sabine Trummer, seit vielen Jahren in der 

steirischen Autoszene sehr erfolgreich tätig, 

verstärkt neuerdings die Führung im 

Grazer Autohaus Robinson. Die 37-Jährige 

übernimmt die neu geschaffene Position 

„Vertriebsleitung Automobile“ und unterstützt 

künftig markenübergreifend die bestens 

bewährten Mazda/Kia-Verkaufsteams 

des 1908 gegründeten Traditionsbetriebes 

sowie die Betreuung der angeschlossenen 

Vertriebspartner. Neben umfangreicher 

Branchenerfahrung hat Sabine Trummer an 

der FH Kufstein auch die Ausbildung zur akademischen 

Automobilmanagerin absolviert. 

Das Autohaus Robinson vertreibt seit 33 Jahren 

die japanische Marke Mazda und seit über 22 Jahren die südkoreanische Marke Kia. Zum 

fernostasiatischen Land hat Sabine Trummer eine besonders gute Beziehung. Sie erlangte 

nämlich während ihrer Tätigkeit für die Kia-Konzernschwester Hyundai im Jahr 2015 durch 

Gewinn der „Global Sales Consultant Championship“ den Titel „Weltmeisterin“. Schon einige 

Jahre zuvor hatte das Autohaus Robinson die Auszeichnung „Weltbester Kia-Händler“ 

erhalten und diesen begehrten Award erstmals nach Österreich geholt. aü 

Menschen fortzusetzen. Mit ihrem Augenlicht 

erhalten sie ihre Selbständigkeit zurück 

und können ihre Zukunft wieder selbst gestalten“, 

so Mag. Gregor Strassl, Vorstand der 

Unternehmensgruppe Denzel. 

Licht für die Welt setzt sich für barrierefreie 

augenmedizinische Versorgung ein und gibt 

Unterstützung für ein selbstbestimmtes Leben, 

damit Menschen mit Behinderungen 

gleichberechtigt an der Gesellschaft teilhaben 

können. In Österreich ist man als unabhängiger, 

gemeinnütziger Verein organisiert 

und unterhält Länderbüros in Äthiopien, 

Burkina Faso und Mosambik. aü R 

(v.l.): Scheckübergabe von Mag. Gregor Strassl 

(Vorstand, Denzel Gruppe) an 

Mag. Patrick Hafner (Geschäftsführer von 

„Licht für die Welt“) und durch Friedrich 

Sommer PR Manager (Denzel) FOTO: SABINE KLIMT 


HANDEL 

„Alfa oder Audi unter Koreanern“ 

Seit etwas mehr als einem Jahr bietet Auto Stahl an seinem neuen Standort in der 

Wiener Prager Straße die Marke Kia an. Im Gespräch mit AUTOSERVICE erzählt Firmenchef 

Ing. Gernot Keusch, warum er sich für Kia entschieden hat und wie sich die Marke entwickelt. 

An drei Standorten bietet Auto Stahl 

die Marken Jaguar, Land Rover, 

Honda (auch Zweirad), Kia und Nissan 

an. Zusätzlich wird eine Saab-Werkstatt betrieben. 

Rund 1.800 Autos und Motorräder 

wurden im Vorjahr (inkl. Gebrauchtfahrzeuge) 

verkauft. Der Umsatz liegt mit 100 

Mitarbeitern bei rund 50 Millionen Euro. 

Im nächsten Jahr will Gernot Keusch die 

2.000er-Marke knacken. 

Dazu soll natürlich auch Kia beitragen. 

AUTOSERVICE wollte von Gernot Keusch wissen, 

warum er sich für die Marke entschieden 

hat. „Mein Ziel ist es, Premium- und 

Massen-Ausrichtung mit hoher Qualität zu 

kombinieren“, sagt Keusch. „Das garantiert 

eine stabile Entwicklung.“ 

Schon bevor sich Keusch näher mit Kia beschäftigte, 

war für ihn die Marke so etwas 

wie „der Alfa oder der Audi unter 

den Koreanern“. Endgültig 

überzeugt hat ihn dann die eigene 

Erfahrung. Keusch wollte 

vom Importeur ein Fahrzeug, 

das die Marke repräsentiert, 

testen. Kia Austria stellte einen 

Ceed SW Diesel zur Verfügung. 

„Ich war überrascht über 

die Qualität, und was das Auto 

kann“, erzählt er. Die Entscheidung 

für Kia war gefallen. 

„Ich bin Techniker“, so Keusch 

weiter, „und habe mir die 

Autos sehr genau angeschaut. 

Die haben zum Beispiel die Spaltmaße echt 

im Griff.“ Es sei sehr spannend, wie Kia europäische 

Fahrzeuge in asiatischer Qualität 

produziere, und das zu einem beispielhaften 

Preis-Leistungs-Verhältnis. In diesem Zusammenhang 

seien auch die 7 Jahre Garantie 

„ein Wahnsinn“ (Keusch). „Das geht nur, 

wenn die Qualität passt.“ 

Das zeigt auch die Kundenstruktur: „Viele 

Käufer kommen aus dem Premium-Segment“, 

erzählt Keusch. Dazu kommen viele 

junge Menschen, „eine Kundenschicht, die 

wir alle sehnsüchtig suchen“ (Keusch). 

Einer der schönsten Kia-Betriebe Österreichs – 

Auto Stahl in der Wiener Prager Straße 

„Freundschaftliches und partnerschaftliches 

Verhältnis zum Importeur“ – Mag. Gilbert 

Haake, Kia Austria, und Ing. Gernot Keusch, 

Auto Stahl (v.l.) 

Freundschaftliches Verhältnis. Das Verhältnis 

zum Importeur bezeichnet Gernot Keusch 

als „partnerschaftlich und freundschaftlich“. 

Es sei ein Miteinander und es werde in Lösungen 

gedacht. „Wenn man als Händler etwas 

braucht, bemühen sich die Mitarbeiter von 

Kia Austria. Das ist bei anderen Marken nicht 

so“, erzählt Keusch. Außerdem sei es faszinierend, 

wie engagiert der Konzern auf einem 

kleinen Markt wie Österreich agiere. 

Rund fünf Millionen Euro hat Keusch am 

Standort Prager Straße in Wien Floridsdorf 

für die Marken Kia und Nissan investiert. 

Auf insgesamt 4.000 Quadratmetern Fläche 

sind rund 2.500 verbaut. Die Werkstatt bietet 

sieben Plätze. Insgesamt sind zehn Mitarbeiter 

beschäftigt. „Die Verhandlungen mit 

Kia Austria sind sehr klar und positiv gelaufen“, 

so Keusch. Man habe sich an alle Vereinbarungen 

gehalten. „Das ist Handschlagqualität.“ 

Im ersten Jahr hat Auto Stahl in der Prager 

Straße 350 Neu- und Gebrauchtwagen verkauft 

– 127 davon waren neue Kia. Im heurigen 

Jahr sollen es insgesamt 450 werden. 

Die Zahl der Kia-Neuzulassungen soll auf 180 

wachsen. Und wer Ing. Gernot Keusch kennt, 

der weiß, dass ihm das locker gelingen 

wird. abl 

R 

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KIA AUSTRIA GMBH 

Sverigestraße 5 

1220 Wien 

Telefon: 01 / 734 29 00 

Ing. Roman 

Deutner 

Stefan 

office@kia.at 

Dealer Development & 

Wurzinger 

2 www.kia.com/at 

2018 AUTO SERVICE Customer Quality 

Sales 


HANDEL 

Autohaus Senker mit 

neu gestaltetem Betrieb in Ybbs 

Autohaus Senker, das größte zu 100 % familiengeführte Unternehmen innerhalb der Volkswagen-Gruppe 

in Österreich, erweiterte seinen Betrieb in Ybbs an der Donau und hat ihn Anfang März feierlich eröffnet. 

Am bestehenden Betriebsareal war 

man an die Wachstumsgrenzen 

gestoßen. Auf einer Fläche von 

20.000 m 2 präsentieren sich nun die Marken 

Volkswagen Pkw und Nutzfahrzeuge 

Audi und Seat in einem modernen und designorientierten 

Umfeld und das WeltAuto- 

Zentrum mit größter Gebrauchtwagen-Modellauswahl 

in der Region. Geschäftsführer 

Ing. Harald Heiß, MBA: „Die Modellvielfalt 

der Volkswagen-Gruppe sowie der technische 

und digitale Fortschritt haben neuen 

Raum erhalten. Denn die Zukunft des Autofahrens 

befindet sich im Wandel: Autonomes 

Fahren, Elektromobilität und vernetzte 

Fahrzeugkonzepte werden die Zukunft bestimmen. 

Das Autohaus Senker ist offen für 

diese Veränderungen und mit dem neuen 

Betrieb schaffen wir Voraussetzungen, um 

auch in der Mobilitätswelt von morgen auf 

lange Sicht erfolgreich zu sein, als verlässlicher 

Anbieter nachhaltiger Mobilität im 

Mostviertel.“ 

Nachhaltiges Autohaus-Projekt. Das Ergebnis 

nach nur zehn Monaten Bauzeit 

kann sich sehen lassen. Es entstanden große, 

lichtdurchflutete Stores für die Marken der 

Volkswagengruppe. Integriert wurden moderne 

Verkaufs-Büros und eigene Zonen für 

den wohl schönsten Moment, nämlich der 

Übernahme „mein neues Auto“. Die Kundenbetreuungs-Bereiche 

sind übersichtlich gestaltet 

und die betrieblichen Abläufe noch 

effizienter organisiert, sodass es beste Voraussetzungen 

dafür gibt, dass von der Modellauswahl 

über den Kauf bis hin zur Fahrzeugübergabe 

der Autokauf und die Wartung 

zu einem Erlebnis werden. Dank innovativer 

Systemlösungen, die über Böden, 

Wände und Decken behagliche Wärme sowie 

sanfte, stille Kühlung erzeugen, schafft 

Gratulation auch von Porsche 

Austria an Mag. Dr. Gertraud 

Senker und Geschäftsführer 

Ing. Harald Heiß, MBA, 

durch (l.) Harald Feilhauer, 

Marken leitung Volkswagen 

Pkw; Mag. Wolfgang Wurm, 

Seat-Markenleitung, und 

Sepp Ebner, Markenleitung 

VW Nutzfahrzeuge (r.) 

man ein angenehmes Raumklima für seine 

Kunden und Mitarbeiter. Die effiziente Wärmepumpen-Anlage 

und eine Photovoltaik- 

Anlage am Dach erzielen eine optimale 

Energiebilanz. 

Die Außenflächen sind so gestaltet, dass die 

Top-Fahrzeugangebote im Freien jederzeit 

übersichtlich und zugänglich sind, wobei 

eine große Auswahl an Fahrzeugen permanent 

zur Verfügung steht. „Durch die umfassende 

Erweiterung profitieren unsere Kunden 

noch einfacher vom bewährten persönlichen 

Senker Rundum-Service“, so Thomas 

Schwarz, Niederlassungsleiter Ybbs. 

Feierliche Eröffnung 

des neuen Senker 

Betriebs in Ybbs am 

2. März durch Landeshauptfrau 

Johanna 

Mikl-Leitner, die Eigentümerinnen 

Komm.- 

Rat Ilse Senker (2.r.) 

und Mag. Dr. Gertraud 

Senker (2.v.l.), Geschäftsführer 

Ing. 

Harald Heiß und 

Niederlassungsleiter 

Thomas Schwarz 

Senker Ybbs ist übrigens auch ein Verkaufs- 

und Service-Stützpunkt für Elektrofahrzeuge, 

eigens ausgebildete Techniker 

sorgen für die professionelle Wartung. 

Und im neuen Betrieb gibt es nun ausreichend 

Kapazität für Kunden-Parkplätze und 

auch für den Ersatzmobilitäts-Fuhrpark für 

die Dauer von Service und Reparatur des 

Firmenautos. 

Modernisiert und vergrößert wurde auch 

der Bereich „Teile- und Zubehör“. Die Original-Teile 

von VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi, 

Seat und Skoda werden noch zeitnaher verfügbar 

sein, für die Mobilitätsbedürfnisse 

von Fuhrparkbetreibern und Firmenwagenlenkern 

von großer Bedeutung. Und für 

die optimale Verbindung von Smartphones 

mit den Connectivity-Systemen im Fahrzeug 

sorgen die Spezialisten bei Senker. Als Reifen-Experte 

verfügt man über ein umfangreiches 

Sortiment und Top-Konditionen und 

das Senker-Reifenhotel sorgt auch für das 

perfekte Reifenmanagement bei Firmenfahrzeugen. 

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R 

Das neue erweiterte Autohaus Senker in Ybbs 


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Neue Technologien, unterschiedliche Fahrbedingungen und 

verlängerte Wartungsintervalle haben weitreichenden Einfluss 

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HANDEL 

Diesel-Fahrverbote 

in Deutschland und die 

Auswirkungen auf Österreich 

Am 27. Februar 2018 hat der deutsche Bundesverwaltungsgerichtshof entschieden, dass Fahrverbote 

für Dieselfahrzeuge in Städten und Kommunen grundsätzlich zulässig sind, sofern diese zur 

Luftreinhaltung erforderlich sind. Es gilt jedoch der Grundsatz der Verhältnismäßigkeit. 

Komm.-Rat Ing. 

Josef Schirak, 

Einzelhandelssprecher 

im Bundesgremium 

des 

österreichischen 

Fahrzeughandels, 

mahnt zur Vorsicht 

In Österreich zeigen sich Verantwortliche 

vom Gerichtsentscheid aus Deutschland 

zwar nicht direkt betroffen, allerdings 

dürfe man sich auch nicht in Sicherheit wiegen. 

Die Politik hat sich zwar vor einigen Monaten 

gegen Verkaufs- und Fahrverbote für 

bestimmte Technologien ausgesprochen. 

Zudem sind moderne Selbstzünder mit 

verbauten Lösungen zur Abgasreinigung 

(Euro 6) von der Entscheidung der deutschen 

Richter gar nicht betroffen. Der österreichische 

Fahrzeughandel rät trotzdem 

zu „äußerster Vorsicht“, wie es Komm.-Rat 

Ing. Josef Schirak, Vorsitzender des Fachausschusses 

Einzelhandel im Bundesgremium 

des Fahrzeughandels, nennt. Denn die „allgemein 

angeheizte ‚Fahrverbotsdebatte für 

Städte und Ballungszentren‘ wird mit Sicherheit 

auch vor Österreich nicht Halt machen 

und damit die Preise für gebrauchte Dieselfahrzeuge 

unter Druck setzen“, so Schirak. In 

Deutschland würden aktuell etwa 300.000 

gebrauchte Dieselfahrzeuge mit Euro 5-Motoren 

zum Verkauf stehen, das aktuelle Gerichtsurteil 

werde hier zu einem „schmerzhaften 

Preisverfall“ führen, glaubt der Einzelhandelssprecher. 

Er befürchtet einen 

steigenden Import von „Dieselsonderangeboten“ 

aus Deutschland, die das Preisniveau 

am Gebrauchtwagenmarkt für Dieselfahrzeuge 

negativ beeinflussen würden. Schirak 

rät zur laufenden Prüfung und Anpassung 

der Preise der betroffenen Fahrzeuge 

und auch beim Eintausch von Fahrzeugen, 

Das deutsche 

Bundesverwaltungsgericht 

machte kürzlich 

den Weg 

für Dieselfahrverbote 

in 

Städten frei 

FOTO: SCHLEGELFOTOS/ 

STOCK.ADOBE.COM 

Renato Eggner, 

Geschäftsführer 

Raiffeisen-Leasing 

Fuhrparkmanagement 

GmbH, sieht 

keine Probleme für 

moderne Fahrzeuge 

FOTO: RAIFFEISEN-LEASING 

die von der „ausgeprägten Dieselhysterie“ 

betroffen sind, zur Vorsicht. Komme in Österreich 

eine Maßnahme wie bei unseren 

deutschen Nachbarn, drohe eine „Geldvernichtung 

und völlig unnötige Vernichtung 

von Volksvermögen in zweistelliger Milliardenhöhe“, 

so Schirak. Das Bundesgremium 

des Fahrzeughandels fordert deshalb eine 

Versachlichung der Dieseldiskussion. 

Kein Verbot vor dem 1. September 2019. 

Entwarnung für Österreich gibt hingegen 

der Geschäftsführer der Raiffeisen-Leasing 

Fuhrparkmanagement GmbH, DI Renato 

Eggner. In Deutschland werde es zu einer 

phasenweisen Einführung kommen, die zunächst 

nur ältere Fahrzeuge betreffe. So argumentiert 

auch das deutsche Bundesverwaltungsgericht: 

„Zur Herstellung der Verhältnismäßigkeit 

dürfen Euro 5-Fahrzeuge 

jedenfalls nicht vor dem 1. September 2019 

(mithin also vier Jahre nach Einführung der 

Abgasnorm Euro 6) mit Verkehrsverboten 

belegt werden.“ 

Möglichkeiten der Kennzeichnung. Derzeit 

gibt es in Deutschland eine grüne Umweltplakette, 

die zur Einfahrt in bereits bestehende 

Umweltzonen berechtigt. Diese 

wird aktuell für alle Euro 4-Dieselfahrzeuge 

(bzw. Euro 3 mit Partikelfilter) ausgegeben. 

Künftig werde es in Deutschland eine ähnliche 

Möglichkeit der Kennzeichnung geben 

müssen: „Eine einheitliche, visuell erkennbare 

Plakette wäre wohl die einzig praktikable 

Möglichkeit“, so Eggner. In Österreich, 

falls ein ähnliches Verbot einmal Thema 

wird, würde sich eine österreichische Umweltplakette 

anbieten. Mit der Abgasplakette 

für leichte Nutzfahrzeuge gebe es 

hierzulande schon eine praktikable Lösung, 

so Eggner. Gesetzt den Fall, dass noch andere 

europäische Städte auf den Fahrverbotszug 

aufspringen würden, wäre eine 

EU-weit einheitliche Kennzeichnung wohl 

unausweichlich. „Das wird derzeit aber noch 

nicht einmal diskutiert“, gibt Eggner zu bedenken. 

ags/lf 

R 

FACTBOX WLTP 

Seit 1. September 2017 gelten in der Europäischen 

Union strengere Vorgaben 

für Tests von Kraftfahrzeugemissionen. 

Vor der Zulassung müssen Neufahrzeuge 

Tests unter Realbedingungen („Real Driving 

Emissions“ – RDE) durchlaufen. In 

diesem Zusammenhang gibt es auch 

neue Laboruntersuchungen nach dem 

weltweit harmonisierten Prüfverfahren 

für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge, 

die dem „World Harmonized 

Light Vehicle Test Procedure“ (WLTP) folgen. 

WLTP ist der Nachfolger des „Neuen 

Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ) und 

umfasst drei unterschiedliche Prüfzyklen 

je nach Leistungsgewicht (PWr) in Kilowatt 

pro Tonne. Die meisten in Zentraleuropa 

erhältlichen Pkw verfügen über 

Leistungsgewichte größer als 34 kW/t 

und gehören damit der Klasse 3 an. 


HANDEL 

Denzel Wiener Neustadt 

mit neuem Auftritt 

Das Denzel Kundencenter 

Wiener Neustadt feiert seinen 

45. Geburtstag. Ein guter 

Grund, um das Kundencenter zu 

erweitern, zu modernisieren und 

auch in Umweltbelangen auf 

den letzten Stand der Technik 

zu bringen. In einer Bauzeit von 

Neue Direktannahme. Kundenzufriedenheit 

wird bei Denzel 

Wiener Neustadt großgeschrieben. 

Die neue Direktannahme 

bietet jetzt den Denzel-Mitarbeitern 

die Möglichkeit, konkret 

auch auf spezielle Wünsche der 

Kunden einzugehen – und das 

direkt am Fahrzeug. Ein besonderes 

Highlight ist die gläserne 

Werkstatt für alle Volvo-Kunden. 

Dabei können alle Interessierten 

bei den Service- oder Reparaturarbeiten 

live dabei sein und alle 

Ihr Autohaus wird 

zur Vorteilswelt. 

Siegfried Jagschitz, 

Kundencenterleiter 

Denzel Wiener Neustadt FOTO: DENZEL 

www.carplus.at 

knapp eineinhalb Jahren wurde 

rund eine Million Euro investiert 

und das Kundencenter zukunftsfit 

gemacht. Ein neuer Auftritt 

für die Marken Hyundai, Mitsubishi 

und Volvo in der zweitgrößten 

Stadt Niederösterreichs, der 

auch weiter verbesserte Bedingungen 

für die Servicierung der 

Fahrzeuge beinhaltet. Kundencenterleiter 

Siegfried Jagschitz: 

„Zehn Hebebühnen, eine neue 

Diagnosestraße, ein spezieller 

Platz für Elektro-Fahrzeuge und 

eine Bühne für Lkw bis zu einem 

Gewicht von 5 t stehen nun für 

unsere Kundenfahrzeuge zur 

Verfügung. Durch die Erweiterung 

wachsen wir nun auch um 

vier Mitarbeiter und planen fünf 

neue Lehrlinge aufzunehmen. 

Mit einem speziellen Elektro-Arbeitsplatz 

haben wir bereits jetzt 

auf den zu erwartenden Boom 

bei E-Fahrzeugen Rücksicht genommen.“ 

Tätigkeiten der Denzel-Mitarbeiter 

genau beobachten. Besonders 

glücklich ist man über 

die hohe Kundenakzeptanz 

auch während der Bauarbeiten. 

Siegfried Jagschitz: „Es ist uns 

gelungen, während der gesamten 

Bauzeit wirtschaftlich ein 

positives Ergebnis zu erreichen 

und 2017 konnten wir unser 

hohes Kundenzufriedenheits- 

Niveau halten.“ 

Neue Akzente in der Autohausgestaltung. 

Im neuen 

Schauraum werden innovative 

Akzente in der Autohausgestaltung 

mit der Corporate 

Identity der jeweiligen Automobilmarke 

gesetzt und dies 

führte zu einem Premium-Kundencenter. 

Stärker als bisher 

werden auch Flottenkunden 

angesprochen, denen ab sofort 

ein „Full Service“ angeboten 

wird. aü 

R 

Autoversicherung direkt im 

Autohaus. Mehrleistung ohne 

Mehrprämie. 

reduzierter Kasko-Selbstbehalt 

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VFT-NEWS 

FOTO: RICHARD SCHMÖGNER – ART IN NEW MEDIA 

VFT-Obmann Komm.-Rat 

Ing. Mag. Bernhard Dworak, 

Verband der freien Kfz-Teile- 

Fachhändler (VFT) 

Telefon, Fax: +43/1/616 60 76 

E-Mail: office@vft.at, Web: www.vft.at 

Datenhoheit zum 

Autokäufer 

Seit März 2018 wird jedem Neufahrzeug mit 

dem e-Call de facto eine eigene ID zugeordnet. 

Der e-Call darf Daten nur bei entsprechender 

Aktivierung wie Unfall oder auch 

durch manuelle Auslösung senden. Aber: 

Derjenige, der den prioritären Zugang zu diesen 

Daten hat, besitzt einen klaren Wettbewerbsvorteil. 

Daher muss sichergestellt werden, 

dass nicht nur die Fahrzeughersteller, 

sondern auch andere interessierte Marktakteure, 

wie freie Kfz-Teilehändler oder Werkstattbetriebe, 

gleichberechtigten Zugang zu 

diesen Daten erhalten. 

Der wesentliche Akteur, der bei diesen ganzen 

Planspielen mitmachen muss, ist der 

Kunde. Die Sendung der Daten aus den Fahrzeugen, 

die verlässliche Rückschlüsse auf den 

Fahrer oder Halter und sein Verhalten zulassen, 

darf nur unter absoluter Hoheit des 

Kunden erfolgen. Sonst kann ein Datenmissbrauch 

nicht ausgeschlossen werden. 

Diese Meinung vertritt auch der VFT. Er setzt 

sich für eine standardisierte und offene 

Schnittstelle für den Datentransfer im Auto 

ein, ohne den Umweg über die Server der Autoindustrie. 

Jüngste Aussagen von ausgewiesenen Datenschutzexperten 

lassen einen Keim Hoffnung 

entstehen. Demnach sind die aktuellen Praktiken 

der Hersteller, die durch intransparente, 

unvollständige und manipulative Gestaltung 

von Zustimmungserklärungen einen permanenten 

Online-Zugriff und Datensammlung 

durch den Hersteller legitimieren sollen, 

nicht datenschutz- und damit nicht rechtskonform. 

Die FIGIEFA, der Dachverband des 

europäischen Kfz-Teilehandels, in dem der 

VFT Mitglied ist, hat die EU-Kommission zum 

Handeln aufgefordert. 

Bessere Chancen für den freien Teilemarkt 

bringt die neue EU-Typengenehmigung 

Die neue EU-Typengenehmigungs- 

Rahmenverordnung (TAR) kann den 

diskriminierenden Wettbewerb für den 

freien Aftermarket (IAM) entschärfen. Der 

optimale Zugang zu den Reparatur- und 

Wartungsinformationen (RMI) bedarf aber 

noch einer robusten Gesetzgebung für die 

interoperable, standardisierte, sichere On- 

Board-Anwendungsplattform OBAP. Die 

FIGIEFA, der europäische Dachverband des 

Kfz-Teilehandels, präsentierte als weitere 

Herausforderung das Aftermarket Digital 

Unit (ADU)-Concept für „Going digital“. 

Gemeinsam mit Vertretern der Generaldirektionen 

GROW, Automotive Unit, Anthony 

Lagrange, Legislative Officer, und 

Efren Sanchez-Galindo, Policy Officer, 

wurden die abgehakten und offenen 

Punkte vorgestellt und diskutiert. Dabei 

wurde seitens des Vorstandes der FIGIEFA 

auch festgestellt, dass zur Erreichung der 

geplanten Ziele noch ein beschwerlicher 

Weg zurückzulegen ist. 

On-Board-Anwendungsplattform. Die 

nichtdiskriminierende offene Telematik- 

Plattform (OTP) bleibt eine Hauptforderung. 

Zu Extended Vehicle (ExVe) und Nevada 

(nachgeschalteter „neutraler“ Server) 

will der IAM die OTP oder im „Neusprech“ 

OBAP – die interoperable, standardisierte, 

sichere On-Board-Anwendungsplattform in 

einem robusten Rechtsrahmen. Tatsächlich 

ist ein solcher nötiger denn je. Der umfassende 

TRL-Bericht der Kommission von 2017 

bestätigt, dass die „interoperable, sichere, 

standardisierte Applikationsplattform im 

Fahrzeug” (wie auch in der e-Call Verordnung) 

die einzige akzeptable Lösung ist. 

TRL ist ein britisches Kompetenzzentrum 

für zukünftige Transporte; TRL bietet innovative 

Forschungs-, Technologie- und Softwarelösungen 

für den Landverkehr und die 

damit verbundenen Märkte Automobil, Motorsport, 

Versicherungen und Energie. 

Freier OBD-Zugang. Der in der TAR festgeschriebene, 

auch während der Fahrt 

freie OBD-Zugang muss noch ausformuliert 

werden. Ähnliches gilt für die Umsetzung 

der elektronisch maschinenlesbaren 

Datensätze für die Ersatzteilidentifikation. 

Was das Format der Informationen anbelangt, 

so sehen die geltenden Rechtsvorschriften 

seit zehn Jahren vor, dass die 

Fahrzeughersteller den unabhängigen 

Betreibern Zugang zu RMI gewähren müssen. 

Aber oft wurden sie für Service-Provider 

in der vorgelagerten Lieferkette unbrauchbar 

gemacht. Dies behinderte den 

Reparaturprozess und verursachte erhebliche 

Zeit- und Effizienzeinbußen. 

Going digital. Weiteres Thema der jüngsten 

Generalversammlung der FIGIEFA, an der 

Vertreter der nationalen Verbände teilnahmen 

– Österreich wurde durch VFT-Obmann 

Komm.-Rat Ing. Mag. Bernhard Dworak und 

seinen Stellvertreter Mag. Walter Birner repräsentiert 

– war die Frage, wie man die 

Mitglieder bei „going digital“ unterstützen 

kann. Das Assistance Consortium (Aftermarket 

Digital Unit – ADU), das zu diesem 

Zweck gegründet wurde, soll digitale Geschäftsmodelle 

erarbeiten. Die Ergebnisse 

der „right-to-connect campaign“, die den 

IAM auf seinem Weg ins digitale Zeitalter 

unterstützt, wurden ebenfalls diskutiert. 

Der Brüsseler Dachverband wird doch eine 

neue Initiative über Designschutz und die 

Reparaturklausel starten. Bestärkt wird er 

zu dieser Aktivität durch den Erfolg des 

deutschen Händlerverbandes GVA. Ihm ist 

es gelungen, diese Thematik in den Koalitionspakt 

der neuen deutschen Bundesregierung 

hineinschreiben zu lassen. 

Im Mai 2018 findet die nächste Generalversammlung 

in Brüssel statt, da wird auch der 

Vorstand neu gewählt. Einige spannende 

Änderungen zeichnen sich da ab. ez R 

KURZMELDUNGEN 

Reparaturklausel in das Designrecht. 

In Deutschland haben sich die Spitzen 

von CDU, CSU und SPD im Rahmen der 

Koalitionsverhandlungen darauf geeinigt, 

in einer gemeinsamen Regierung 

von der Möglichkeit Gebrauch machen 

zu wollen, eine Reparaturklausel in das 

Designrecht einzuführen. Mit der Reparaturklausel 

würde der Markt für 

sichtbare Kfz-Ersatzteile liberalisiert, 

was zu mehr Wettbewerb und damit 

zu sinkenden Preisen für Ersatzteile 

wie Motorhauben, Kotflügel, Außenspiegel, 

Stoßfänger, Scheinwerfer oder 

Rückleuchten führen könnte. Der VFT 

diskutiert, auch in Österreich zu diesem 

Thema klare rechtliche Verhältnisse 

zu schaffen. 

TV-Spot für VW-Originalteile. Einige 

Wochen flimmerte in heimischen TV- 

Sendern ein Werbespot über VW-Originalteile. 

Kernaussage: Sie sind verlässlich 

und geben Sicherheit. 


VFT-NEWS 

Großbaustelle Datenautobahn 

Die Hauptfrage auf der 9. CLEPA-Conference im zweiten Märzdrittel in Brüssel lautete „Sind Sie auf 

den digitalen Bruch vorbereitet?“ Diese fast akademische Frage führte zu einer babylonischen Sprachverwirrung. 

Versuch einer Analyse – Conclusio: Die Datenautobahn ist derzeit eine Großbaustelle. 

Die in der CLEPA zusammengefassten 

europäischen Autozulieferer suchen 

nach Orientierung. Der digitale Tsunami 

lässt den jüngsten UBER-Zwischenfall 

in den USA, so tragisch er ist, als „Schwemmgut“ 

zurück. Ob die Sicherheitsleine, die man 

versucht den vom Tsunami Betroffenen zuzuwerfen, 

hält und am Ende alle auf gemeinsam 

zu „bewirtschaftendes“ Land zieht, ist 

derzeit offen. 

Für den unabhängigen Folgemarkt (IAM) 

sagte Dr. Harald Neumann von Bosch: „Wir 

brauchen einen authentifizierten Zugang 

zu den Fahrzeugdaten mit einem globalen 

Standard. Das nicht erst, wenn das Fahrzeug 

am Markt eingeführt ist, sondern schon vorher.“ 

Der 16-PIN-OBD-II-Stecker ist aus der 

Zeit gefallen. Er kann die heutigen Anforderungen 

gar nicht erfüllen, er ist unsicher 

und nicht State of the Art. Datenzugang und 

Tools müssen für alle sicher sein, fair und 

nichtdiskriminierend. Es müssen die Kunden, 

die Zulieferer und der Fahrzeughersteller 

Frank Schlehuber, CLEPA-Aftermarket Director; Marita Kloster, GVA-Geschäftsführerin; 

Hartmut Röhl, FIGIEFA-Präsident; Bernhard Dworak, VFT-Obmann (v.l.) 

Sandro Piffaretti, SAG AG; Walter Birner, 

VFT-Obmann-Stv. (v.r.) 

Florence Bailleul, Johnson Controls; 

Hans Eisner, GROUPAUTO International 

Richard Rybacek und Nico Carucci, 

beide Denso (v.r.) 

geschützt werden. Als umsetzbare Lösung 

setzt Bosch auf NEVADA (Neutral Extended 

Vehicle for Advanced Data Access) für den 

zukünftigen Datenzugang. 

Da sind die Fahrzeughersteller schon weiter. 

Sie können auf ISO-Standards (Extended Vehicle 

ISO 20077, ISO 20078, ISO 20080) setzen. 

Die Normenreihe ISO 20078 legt dabei 

die eigentlichen Anforderungen an das 

Web-Interface hinsichtlich Zugriff, Dateninhalten, 

Sicherheit und Zugriffssteuerung 

fest. Dr. Peyman Merat von der Daimler AG 

sieht die Kundenbedürfnisse und Haftungsfragen, 

die auch Daimler Zulieferanten betreffen 

können, im Vordergrund. Die Chancen 

für das Anfreunden der Autoindustrie 

mit NEVADA relativiert Merat: „Wir prüfen 

das, ob wir uns an NEVADA beteiligen, ist 

offen.“ 

Eddy Hartog von DG Connect der EU- 

Kommission fordert die europäische Autoindustrie 

auf, Fahrdaten nur einmal über 

EU-Grenzen hinweg zu testen. „Das ist die 

Grundvoraussetzung zur Schaffung einer 

Daten-Ökonomie, ein wichtiger Zukunftspfeiler, 

um die Führung zu übernehmen.“ 

Hier werde immer noch zu kleinkariert gedacht, 

statt nach echter Co-Competition gelebt. 

Für den durchschlagenden Erfolg gehören 

auch zwischenstaatliche Standards 

in einer globalisierten Welt her. Die EU ist 

bereit zu helfen. Da hackte FIGIEFA-Präsident 

Hartmut Röhl ein und verlangte einmal 

mehr einen robusten Gesetzesrahmen 

für die interoperable, standardisierte, sichere 

On-Board-Anwendungsplattform, OBAP, 

vormals OTP. 

Die Faszination Daten macht viele high, wenige 

lassen den Hype Hype sein und bauen 

ihre Architektur (exVe) aus, die EU warnt vor 

Kleinkariertheit. Am Ende, wenn alles funktionieren 

soll, wird die Co-Competition zu 

einer Lösung führen, soll die Großbaustelle 

Datenautobahn einmal reibungslos funktionieren. 

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R 


WERKSTATT 

Stahlgruber eröffnete in Krems 

19. Verkaufshaus in Österreich 

Stahlgruber Österreich entwickelt sein Netz an Verkaufshäusern kontinuierlich weiter und hat 

Ende Februar in der Gewerbeparkstraße 31 in Krems an der Donau sein mittlerweile 19. Verkaufshaus 

in Österreich eröffnet. Damit setzt Geschäftsführer Hermann Kowarz die von ihm eingeleitete 

Expansionsstrategie fort. „Tatsächlich haben wir beim Bau von Verkaufshäusern in Österreich 

einiges an Erfahrung und Tradition vorzuweisen. Vor 10 Jahren gab es hierzulande zehn Stahlgruber 

Verkaufshäuser, somit konnte ich in diesem Zeitraum im Schnitt jedes Jahr ein Projekt in die Tat 

umsetzen“, berichtet der Stahlgruber Österreich Geschäftsführer. 

(v.r.) Stahlgruber Geschäftsführer Hermann 

Kowarz und Markus Wokaun-Siller, Leiter 

des neuen Verkaufshauses, freuen sich 

über den sehr guten Start in Krems 

In Krems entstand auf einem 5.305 m 2 großen 

Grundstück auf 1.452 m 2 Gebäudefläche 

ein dem hohen Stahlgruber-Standard 

entsprechendes Verkaufshaus, in dem 

28 Mitarbeiter beschäftigt sind. Geleitet wird 

der neue Standort von Markus Wokaun-Siller, 

der seit 15 Jahren bei Stahlgruber Österreich 

beschäftigt ist. Er konnte in dieser Zeit 

wertvolle Erfahrungen im Großhandel mit 

Kfz-Ersatzteilen, -Betriebsstoffen und Werkstatteinrichtungen 

sammeln und sich auf 

diese Weise für die neue leitende Aufgabe 

im Verkaufshaus Krems qualifizieren. Heißt 

doch die Devise von Stahlgruber „learning 

by doing”, wobei die Lieferanten angesehener 

Marken von Autoteilen und Werkstattausrüstungen 

Stahlgruber und deren Mitarbeiter 

immer wieder auch mit den neuesten 

Informationen versorgen und Vor-Ort-Schulungen 

für Personal und Kunden in den österreichischen 

Verkaufshäusern durchgeführt 

werden. Dieser Informationsvorsprung 

und die Strategie 

von Stahlgruber, durch die 

Schaffung eines dichten Netzes 

von Verkaufshäusern den 

Kunden im wahrsten Sinne des 

Wortes näher zu kommen, sind 

die wichtigsten Gründe für die 

erfolgreiche Entwicklung zur 

Marktführerschaft hierzulande. 

Das neue Stahlgruber Verkaufshaus 

im Gewerbepark Krems 

Verbessertes Lieferservice bringt erhebliche 

Zeitersparnis. Das betreute Gebiet des 

neuen Verkaufshauses reicht von der Region 

rund um Krems ins Waldviertel bis zur 

tschechischen Grenze. „Bisher wurden die 

Kunden in diesem Gebiet aus dem Stahlgruber 

Verkaufshaus St. Pölten beliefert. Durch 

das neue Verkaufshaus in Krems sind die Zustelltouren 

hin und retour nun durchschnittlich 

um 80 Kilometer kürzer, was einer Fahrzeitersparnis 

von einer Stunde entspricht. 

Auf diese Weise ist eine noch schnellere, 

mehrmals tägliche Zustellung an Kunden 

in diesem Gebiet möglich und wir erfüllen 

somit die Forderung unserer Kunden nach 

just-in-time Lieferungen bestens. Ist doch 

die rasche Teileverfügbarkeit ein wichtiger 

Faktor für die Kfz-Werkstätte, um Kunden 

zufriedenzustellen. Denn die Zeiten werden 

immer schnelllebiger und vor allem bei der 

Betreuung von Fuhrparkkunden, die bei vielen 

Betrieben einen wachsenden Anteil darstellen, 

muss alles prompt und professionell 

über die Bühne gehen. Da leistet Stahlgruber 

mit der Ausweitung des Verkaufshaus- 

Netzes in Österreich einen wertvollen Beitrag“, 

betont Hermann Kowarz. 

Zugriff auf 500.000 Artikel aus dem 

Stahlgruber-Programm. Mit dem Start in 

Krems wird die Netzausbau-Strategie nun 

auch nördlich der Donau umgesetzt und 

es kommen noch mehr Kunden in den Genuss 

eines hervorragenden Lieferservices, 

das bundesweit von einem mittlerweile 212 

Fahrzeuge zählenden Fuhrpark umgesetzt 

wird. Stahlgruber Kunden profitieren dabei 

vom Vollsortimenter mit nicht weniger als 

500.000 Artikeln (!) im Programm. Von Krems 

aus sind neun Zustellfahrzeuge mehrmals 

täglich für Zustellungen unterwegs. Das bestens 

sortierte und nach modernsten Richt- 


WERKSTATT 

Die Regalanlage im neuen Verkaufshaus 

biete die Basis für perfektes Lieferservice, 

betont Markus Wokaun-Siller 

linien organisierte Lager umfasst eine Fachboden-Regalanlage 

mit 1.500 Laufmetern 

(1,5 km!) und 2,2 Metern Höhe. Weiters gibt 

es ein 17 Laufmeter Palettenregal, das eine 

Höhe von 6,5 Metern aufweist. Imposante 

Zahlen, die ein Zeugnis über die ausgezeichnete 

Kfz-Teile- und -Betriebsstoffe-Bevorratung 

abgeben und Kunden die Sicherheit 

vermitteln, dass sie mit Stahlgruber einen 

stets verlässlichen Partner vor Ort haben. 

Hermann Kowarz: „Stahlgruber Österreich 

erzielte 2017 einen Umsatz von mehr als 130 

Millionen Euro, womit die sehr gute Entwicklung 

der vergangenen Jahre eine Fortsetzung 

fand. Somit zählen wir hierzulande zu 

Das hervorragend ausgebildete und 

top-motivierte Team im Stahlgruber 

Verkaufshaus Krems 

Bereits 19 Verkaufshäuser hat Stahlgruber, 

und damit eine sehr gute österreichweite 

Abdeckung. 

den beiden führenden Großhändlern von 

Kfz-Teilen und Serviceeinrichtungen. Wir tragen 

große Sorge, dass die Expansion aber 

auch immer einhergeht mit Maßnahmen für 

die Erhöhung der Kundenzufriedenheit und 

eine ständige Verbesserung der Lieferfähigkeit, 

wobei wir als Vollsortimenter mit 98 % 

Sofortverfügbarkeit schon einen ungemein 

hohen Prozentsatz in Österreich realisieren 

konnten. Unter diesem Blickwinkel sind die 

bereits im vergangenen Jahr präsentierte 

Erweiterung des Stahlgruber-Logistikzentrums 

im bayrischen Sulzbach-Rosenberg 

und der Ausbau unserer Verkaufshäuser in 

Verbindung mit der permanenten Weiterbildung 

und Schulung unserer Mitarbeiter zu 

sehen. So haben wir mit Oliver Michael, Leiter 

des Verkaufshauses in Wien-Strebersdorf, 

auch einen erfahrenen Product Manager für 

Werkstatteinrichtungen, der ebenso im Reifenservice 

versiert ist und zum Beispiel am 

Wifi Linz auch Schulungen leitet. Auf diese 

Weise können sich Kfz-Werkstätten und Reifenfachbetriebe 

mit den neuesten Technologien 

vertraut machen und sind zum Beispiel 

auch beim wichtigen Thema Reifendruckkontrollsysteme 

stets up to date. Und 

natürlich ist Stahlgruber auch gerade jetzt 

nach dem langen und strengen Winter ein 

verlässlicher Partner, wenn Reifenservice 

und Umbereifung in den nächsten Wochen 

vorgenommen werden.“ aü 

R 

Authorised Distributor of Castrol 

www.stahlgruber.at 

CASTROL PARTNERSCHAFT MIT STAHLGRUBER ÖSTERREICH 

Castrol EDGE, Stärke für maximale Leistung. 

www.castrol.at 


WERKSTATT 

Neuer Category Manager 

für die AutoZum 

Sie findet alle zwei Jahre im Messezentrum Salzburg statt und hat sich in den mehr als 40 Jahren 

ihres Bestehens von der nationalen Branchenplattform zur interregionalen Leitmesse für den 

automotiven After-Sales-Markt entwickelt: die von Reed Exhibitions veranstaltete AutoZum, 

internationale Fachmesse für Autowerkstatt- und Tankstellenausstattung, Kfz-Ersatzteile und 

-Zubehör, Chemische Erzeugnisse und Umwelttechnik. 

Ein Erfolg, zu dem in den vergangenen 

21 Jahren wesentlich Category-Manager 

Ing. Andreas Wetzer beigetragen 

hat. Da dieser Ende Februar auf eigenen 

Wunsch das Unternehmen verließ, um sich 

beruflich neu zu orientieren, hat Reed Exhibitions 

die Leitung der AutoZum im „fliegenden 

Wechsel“ an Alexander Eigner, MA, 

übertragen. Andreas Wetzer wird im Sinne 

größtmöglicher Kontinuität Alexander Eigner 

bzw. die AutoZum auf Konsulentenbasis 

noch bis Ende Jänner 2019 unterstützen. 

Vorbereitungen für AutoZum 2019 laufen 

auf Hochtouren. Die Vorbereitungen 

für die nächste AutoZum von 16. bis 19. Jänner 

nächsten Jahres laufen längst auf vollen 

Touren. Bis Ende März lagen bereits 130 fixe 

Anmeldungen vor, darunter Audatex, Pichler 

Werkzeuge, Fahrzeugbedarf Kotz, Neimcke, 

MAN Trucks, Stahlgruber, Birner, Supanz, 

Rema Tip-Top, Fit-zel, Technolit, Christ, KSW 

Technik, Washtec, Autobedarf Kastner, SAG, 

Liqui Moly und Innotec. „Somit werden wir 

auch im nächsten Jahr so wie 2017 mit 315 

Ausstellern eine von Vielfalt und Innovation 

geprägte Leistungsschau präsentieren können 

und rechnen wieder mit mehr als 20.000 

Fachbesuchern”, betont Alexander Eigner. 

Erfahrener Messeprofi am Werk. Der nunmehrige 

Category Manager für die AutoZum, 

Alexander Eigner (41), gebürtiger Niederösterreicher 

und begeisterter Laufsportler, ist 

bereits seit November 2013 bei Reed Exhibitions 

tätig, wo er seither technische Fachmessen 

wie Intertool, Smart Automation 

Wien und Linz, C4I sowie SCHWEISSEN mit 

AutoZum-Messeleiter 

Alexander 

Eigner 

Bereits seit über 40 Jahren ist die AutoZum in Salzburg eine wichtige Messe für Kfz-Teile und 

-Zubehör sowie für die Ausstattung von Kfz-Werkstätten und Tankstellen 

großem Erfolg betreut und dabei auch die 

digitalen Komponenten massiv forciert hat 

– eine Strategie, die auch bei der AutoZum 

künftig verstärkt konzeptionell eingearbeitet 

wird. „Alle Messebesucher erhalten 

Badges mit digitalen Scanning-Daten, die 

an den Messeständen von den Ausstellern 

abgelesen und – in der Upgrade-Version – 

gleich in deren CRM-System eingespeichert 

werden können. Somit erfolgt eine raschere, 

einfachere und sicherere Speicherung von 

Daten bestehender bzw. potenzieller Kunden 

oder Interessenten als dies bei der bloßen 

Übergabe von Visitenkarten der Fall 

wäre”, betont Alexander Eigner, der sich übrigens 

momentan akademisch weiterbildet. 

Denn seit drei Jahren ist er an der Middlesex 

University, London, inskribiert, wo er bis 

2019 den Grad Doctor of Business Administration, 

Marketing and Innovation anstrebt. 

Seit Jänner 2015 wirkt Eigner zudem an der 

Fachhochschule Wiener Neustadt als externer 

Lektor der Master-Studiengänge „Sales 

Management für technische Produkte und 

Dienstleistungen“ sowie „Wirtschaftsberatung 

& Unternehmensführung”. Zu Eigners 

Zielen als neuer Mister AutoZum zählt auch 

die Ausweitung von Kundenzielgruppen: 

„Wir möchten durch die eine oder andere 

Aktivität schon bei der nächsten AutoZum 

auch Fuhrparkbetreiber und die Lkw-Branche 

in Österreich gezielt ansprechen, handelt 

es sich doch dabei um wichtige Opinion 

Leader in der Kfz-Szene, die für eine große 

Zahl an Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung 

und intensivem Verschleiß verantwortlich 

sind. Somit soll die AutoZum schon 

im nächsten Jahr eine noch interessantere 

Plattform zum Aufbau von neuen Kundenkontakten 

in der Autobranche werden.” 

Kongenialer medialer Partner der AutoZum 

ist der Verlag Weka Industrie Medien, der mit 

seinen Fachzeitschriften AUTOSERVICE, Firmenwagen 

und Traktuell wie zuletzt auf seinem 

angestammten Platz unweit des Haupteingangs 

in Halle 1 gemeinsam mit Kooperationspartner 

VFT, Verband der freien Kfz- 

Teilefachhändler, vertreten sein wird. aüR 


Frühjahr ist Marderzeit 

In der wärmeren Jahreszeit 

werden auch die Marder wieder 

aktiver. STOP&GO bietet mit 

seinem umfangreichen Sortiment 

wirksame Mittel für eine 

artgerechte Marderabwehr. Die 

jüngste Innovation ist STOP&GO 

8 PLUS-MINUS SKT, ein neues 

Hochspannungs-Ultraschall- 

Kombigerät. 

Damit die genutzten Marderabwehrsysteme 

weiterhin wirksam 

sind, sollten sie regelmäßig 

gewartet werden. Schon 

eine über den Winter ermüdete 

Knopfzelle liefert mitunter 

nicht mehr genug Leistung. 

fern. Und nicht zuletzt erzeugen 

Hochspannungsgeräte, 

die in den Motorraum des Fahrzeugs 

montiert werden, unangenehme, 

aber unschädliche 

Elektroschocks für das Mardergedächtnis. 

UNNACHAHMLICH. 

Ein Original Luftfedermodul ist durch nichts 

zu ersetzen. Außer durch das Original: 

das BILSTEIN B4 Luftfedermodul. 

Marder sind an sich niedliche Tiere, im Motorraum können sie allerdings 

große Schäden anrichten 

FOTO: HORST SCHMIDT/FOTOLIA 

Von der fachgerechten Vorbehandlung 

über die Auffrischung 

der Duftabwehr bis hin 

zum Funktionstest des Hochspannungs- 

oder Ultraschallgerätes 

– viele Werkstätten und 

Autohäuser bieten einen entsprechenden 

Service mit dem 

Frühjahrscheck an. 

Geruch und Ultraschall als 

Abhilfe. STOP&GO setzt mit 

seinem Produktangebot beispielsweise 

auf den sensiblen 

Geruchssinn und auf das empfindliche 

Gehör des Tieres. Der 

Geruch von feindlichen Tieren 

oder der Einsatz von Ultraschall 

vertreiben die ungebetenen 

Bewohner und schützen 

vor neuen Attacken. Auch 

halten schützende Ummantelungen 

Leitungen und Schläuche 

von den Aggressionsbissen 

der meist männlichen Tiere 

Einfache Montage dank 

Schneidklemmtechnik. Die 

neuen kombinierten Hochspannungs- 

Ultraschallgeräte 

STOP&GO 8 PLUS-MINUS SKT, 

STOP&GO 7 PLUS-MINUS SKT 

und STOP&GO 6 PLUS-MINUS 

SKT garantieren dank Schneidklemmtechnik 

und erweiterten 

Befestigungsmöglichkeiten 

eine einfache Montage in 

nur wenigen Minuten – ganz 

ohne Schrauben. Bei der neuen 

Schneidklemmtechnik stellt ein 

Dorn den Kontakt beim Zusammendrücken 

der Platten zum 

zweipoligen Hochspannungskabel 

sicher. Je sechs flache 

Hochspannungskontaktplatten 

aus Edelstahl finden dank ihrer 

sehr schlanken Bauweise in nahezu 

jedem noch so vollgepackten 

Motorraum Platz. Die hohe 

Qualität des verwendeten Edelstahls 

garantiert darüber hinaus 

eine enorme Korrosionsbeständigkeit. 

Abhängig von der Ausführung 

sorgen ein oder zwei 

integrierte, wasserfeste Piezo- 

Lautsprecher zusätzlich für die 

akustische Abwehr. Das Modell 

STOP&GO 8 PLUS-MINUS SKT 

arbeitet zudem bordnetzunabhängig. 

ags 

R 

BILSTEIN B4 Luftfedermodul. 

Das Original gibt es nur von uns. Wir haben das BILSTEIN B4 Luftfedermodul 

für maximalen Fahrkomfort zur Serienreife entwickelt. Die 

revolutionäre Konstruktion leistet Dämpfung, Federung und Niveauregulierung 

innerhalb eines einzigen Bauteils. Das BILSTEIN B4 Luftfedermodul 

ist für aktive und passive Systeme erhältlich und bietet somit den 

idealen Serienersatz für ein perfektes Fahrgefühl wie am ersten Tag. 

bilstein.com 


WERKSTATT 

Schmierstoff für Hochleistungsbremsen 

Bremsenspezialist Brembo hat mit 

B-Quiet einen neuen hochperformanten 

Schmierstoff für eine Reihe von Anwendungsfällen 

im Aftermarket entwickelt. 

Komponenten der Bremsanlagen unterliegen 

naturgemäß einer Abnutzung. Da sie für 

die aktive Sicherheit des Fahrzeuges verantwortlich 

sind, ist ihre dauerhafte und gewissenhafte 

Wartung unerlässlich, wenn man 

sich auf gute Fahrleistung unter allen Bedingungen 

verlassen möchte. Die Wartung moderner 

Fahrzeuge, die immer komplexer und 

ausgefeilter wird, verlangt dem Fachpersonal 

eine immer höhere Aufmerksamkeit ab. 

Kfz-Techniker benötigen eine hohe Kompetenz 

für die Wartungsarbeiten, die sich auch 

durch die richtige Wahl der besten auf dem 

Markt verfügbaren Produkte auszeichnet. 

Um Servicetechniker in ihrer Arbeit zu unterstützen, 

hat Brembo sein Programm 

für den Ersatzteilmarkt 

erweitert und bietet ab sofort 

den Hochleistungsschmierstoff 

Brembo B-Quiet an. Der Bremsenschmierstoff 

wird dort aufgetragen, 

wo die Bremskomponenten 

sich bewegen bzw. gleiten, 

das heißt auf den Auflageflächen 

der Bremssättel und -beläge, auf 

den Gleitflächen des Sattels und 

der Beläge bzw. auf den Gleithülsen 

und Stiften. Da der Schmierstoff 

cremig ist, verteilt er sich einfach 

gleichmäßig auf dem Bremsträger, er 

zersetzt sich nicht und behält lange seine 

Schmiereigenschaften. Die Mineralzusammensetzung 

auf Ölbasis ist frei von Metallen 

und Fettsäuren. Aus diesem Grund ist 

Brembo B-Quiet 

er nicht leitend und daher ideal für 

Fahrzeuge mit ABS. 

Aufgrund seiner wasserunlöslichen 

Konsistenz ist Brembo B-Quiet bei 

hohen Temperaturen und auch bei 

der Autowäsche extrem beständig. 

Da der Schmierstoff zudem nicht 

korrosiv ist, ist er kompatibel mit allen 

Metallen und NBR Kunststoffen. 

Brembo B-Quiet ist eine ideale Lösung, 

nicht nur zum Schmieren von 

Bremskomponenten, sondern auch 

von Kompressoren, Zentralschmieranlagen, 

Batteriekontakten, Sitzschienen 

und Schiebedächern. In all diesen Fällen verbessert 

das Schmiermittel Brembo B-Quiet 

den Komfort spürbar und garantiert einen 

wirksamen Schutz der Komponenten gegen 

Korrosion. aü 

R 

Bring your life on the road 

So lautet die Devise von Thule für alle, die 

ein aktives Leben mit Freunden und der 

Familie führen, das immer wieder einiges 

an Ausrüstung erfordert. Zum 

Beispiel beim Radfahren, Skifahren, 

Surfen, Kajakfahren, Camping, Wandern 

oder bei anderen Outdoor-Aktivitäten, 

wenn man mit seinem 

Fahrzeug unterwegs ist. Dieser 

Lebensstil bringt es mit 

sich, dass man gelegentlich 

zusätzlichen Stauraum und 

Spezialträger für alle eventuell 

Tuning World Bodensee 2018 

Vom 10. bis 13. Mai 2018 öffnet in Friedrichshafen die „Tuning World Bodensee“ ihre Pforten. 

Die Messe für automobilen Lifestyle und Tuningzubehör ist durchaus zeitgemäß, befindet 

sich doch das Individualisieren und Tunen von Sportwagen, Kompaktmodellen oder SUV 

weiterhin auf Wachstumskurs. An den vier Veranstaltungstagen ist die Tuning World Bodensee 

Schauplatz verschiedenster Tuning-Stilrichtungen und zeigt automobile Leidenschaft in 

allen Facetten. Neben über 200 Ausstellern, die einen Überblick aktueller Möglichkeiten des 

Veredelns für jede Art von Automobil zeigen, sind auch wieder viele Privatiers und Tuningclubs 

mit rund 1.000 Showcars vor Ort. „Mit ihrem wirtschaftlich interessanten Einzugsgebiet 

im Dreiländereck Deutschland, 

Österreich und Schweiz 

ist die Tuning World Bodensee 

eine der wichtigsten Veranstaltungen 

des Jahres. Für zahlreiche 

Fachbesucher und vor allem 

die internationale Tuningszene 

ist die Messe Friedrichshafen die 

PS-starke Plattform“, berichtet 

Messechef Klaus Wellmann. ags 

Über 200 Aussteller werden 

erwartet FOTO: MESSE FRIEDRICHSHAFEN 

WingBar für Thule sorgt 

für den unkomplizierten 

und sicheren Transport 

von Ausrüstung für Freizeitaktivitäten 

benötigten Gegenstände braucht. An dieser 

Stelle kommt Thule mit seinem WingBar, der 

leisen und sicheren Traverse für Fahrzeuge, 

ins Spiel. 

Die aerodynamischen Aluminium-Laststreben 

sorgen für eine außergewöhnlich ruhige 

und effiziente Fahrt, kamen hier doch 

sogar Erkenntnisse aus der Luftfahrtechnik 

zum Einsatz, die zur Reduzierung von Geräuschen 

und Kraftstoffverbrauch einen 

wesentlichen Beitrag leisten. Leicht gewölbt 

für eine schmale Passform ergeben sich hervorragende 

aerodynamische Eigenschaften, 

der Luftwiderstand ist gegenüber dem Vorgänger 

Thule AeroBar um 55 % geringer. Der 

WindDiffuser leitet die Luftströmungen ab 

und TrailEdge senkt den Luftwiderstand. 

Mit T-Nuten ausgestattet ist der WingBar 

von Thule eine ausgereifte Lösung mit klaren 

Vorteilen und leichter Bedienbarkeit. Das 

Zubehör einfach in die T-Nut aufschieben 

und dann fixieren. Somit kann die gesamte 

Länge der Aluschiene verwendet werden, 

wodurch Platz für den Transport von weiterem 

Zubehör entsteht. aü 

R 


Bahnbrechendes 

Klimaservicegerät 

TEXA Klimaservicegerät 

Konfort 780R BiGas 

Bereits zur Markteinführung 

der Klimaservicegeräte der 

Serie 700 anlässlich der Automechanika 

2010 präsentierte 

der norditalienische Diagnosespezialist 

TEXA ein Gerät, mit 

dem gleichzeitig an dem damals 

üblichen Klimakältemittel 

R134a und dem zum damaligen 

Zeitpunkt bereits angekündigten, 

aber noch nicht eingeführten, 

klimafreundlichen R1234yf 

gearbeitet werden kann. 

Doch die Front gegen ein Gerät, 

das beide Gase in einer Station 

verarbeiten kann, war enorm. 

Fahrzeughersteller, Marktbegleiter 

und andere Experten 

befürchteten eine Vermischung 

im Gerät mit nachfolgender Verunreinigung 

der Fahrzeugklimaanlagen, 

die bis hin zu einer Explosionsgefahr 

von Gerät und 

Fahrzeug führen könne. Weiterhin 

sei eine Station für beide 

Kältemittel in der Praxis ungeeignet 

und würde auch sonst 

mehr technische Probleme als 

Lösungen mit sich bringen. 

Über sieben Jahre sind nun seit 

der Präsentation vergangen, 

viele Tausende Geräte wurden 

europaweit davon in den Markt 

gebracht und verrichten treu 

ihren Dienst in vertragsgebundenen 

und freien Werkstätten. 

Eine Reihe von Freigaben verschiedenster, 

darunter auch 

deutscher Hersteller, die der 

Klimastation und der vermeintlichen 

Vermischung der Gase 

auf den Grund gegangen sind, 

hat den Weg auch im OEM Sektor 

geebnet. Heiße Sommer, in 

denen bei elektrohydraulischen 

Geräten immer mit Problemen 

an Ventilen zu rechnen ist, wurden 

problemlos überwunden. 

Die technische Lösung, die gleichen 

Kreisläufe sowohl für das 

R134a als auch R1234yf zu nutzen, 

war eine richtige Entscheidung. 

Damit bleiben die Komponenten 

des Geräts ganzjährig 

in Betrieb, sodass zum 

Beispiel ein Festsetzen 

der Ventile durch deren 

fehlende Aktivierung 

über Monate – zum Beispiel 

im R1234yf-Kreislauf 

aufgrund des mangelnden 

Auftretens solcher Fahrzeuge 

in der Werkstatt – 

nicht auftreten kann. 

Das von TEXA patentierte 

Spülverfahren stellt sicher, 

dass es bei einem Wechsel 

des Kältemittels nicht zu 

Kontaminierungen kommt. 

Externe Labore, aber auch 

manche Fahrzeughersteller 

haben viele 

Wechselzyklen gefahren 

und dies bestätigt. 

Das von TEXA als weltweit 

einzigem Hersteller 

von Klimaservicegeräten selbst 

entwickelte Kältemittelanalysegerät, 

mit dem die Reinheit des 

Kältemittels in den Fahrzeugklimaanlagen 

vor dem Klimaservice 

kontrolliert wird, würde 

sich hierbei ad absurdum führen, 

wenn reines Kältemittel 

abgesaugt und kontaminiertes 

eingefüllt werden würde. 

Die Konfort 780R BiGas wurde 

mit viel Gegenwind im Markt 

eingeführt und ist heute eines 

der meist verkauften Klimaservicegeräte 

Europas. aü R 

ADVERTORIAL 

Historische 

Fahrzeuge 

Es gibt derzeit viele Unklarheiten in Zusammenhang 

mit der Begutachtung von historischen Fahrzeugen. 

Aktuell liegt ein Erlass 

des BMVIT vor, der eine Übergangsregelung 

darstellt, bis 

die ZBD bzw. Begutachtungsprogramme 

umgestellt sind. 

Demnach ist wie folgt vorzugehen: 

wird dem prüfenden 

Organ kein Fahrtenbuch vorgelegt, 

oder wurden die zeitlichen 

Fahrbeschränkungen 

nicht eingehalten (bei Kraftwagen 

nicht mehr als 120, bei 

Krafträdern nicht mehr als 60 

Tage), darf keine Begutachtung 

durchgeführt werden. 

Bei Vorlage der korrekten 

Dieter Köllner-Gürsch, 

Projekt leiter VECOS 

fahrtenbuchartigen Aufzeichnungen ist auf dem Gutachten 

im Bemerkungsfeld zu vermerken: „Zeitliche Fahrbeschränkungen 

eingehalten“. 

Wird eine Abweichung des Fahrzeuges vom genehmigten 

Zustand festgestellt, ist bei der Prüfposition 0.1 

Kennzeichen(tafeln) – entspricht nicht den Fahrzeugdokumenten 

oder -aufzeichnungen – ein schwerer Mangel und 

im zugehörigen Bemerkungsfeld „Fahrzeug entspricht nicht 

dem genehmigten Zustand“ zu vermerken. Im allgemeinen 

Bemerkungsfeld sind die Abweichungen im Einzelnen festzuhalten. 

In diesem Fall ist ein negatives Gutachten auszustellen 

und es darf keine Plakette ausgefolgt werden. R 


WERKSTATT 

„Wir setzen auf persönliche 

und kompetente Betreuung 

von Kfz-Werkstätten“ 

Total hat sich in den vergangenen Jahren auch in Österreich durch ausgezeichnete 

Schmierstoff-Qualität, persönliche Kfz-Werkstätten-Betreuung und ein markantes 

Motorsport-Sponsoring einen Namen gemacht. AUTOSERVICE traf im März den langjährigen 

Vertriebsleiter Günther Katzengruber am Total-Messestand auf der Messe AutoEmotion in Graz. 

Total galt in der Vergangenheit 

ausschließlich 

als „Haus-Hof-Marke“ 

französischer Automarken, 

doch seit Längerem sieht man 

sie auch vermehrt in Kfz-Werkstätten 

anderer Marken. Wie 

war diese bemerkenswerte 

Entwicklung möglich? 

Natürlich gibt es traditionell 

eine sehr starke Zusammenarbeit 

mit Vertragswerkstätten 

französischer Automarken, die 

wir auch weiterhin intensiv pflegen 

werden. Doch angesichts 

mittlerweile 17 % Marktanteil 

bei Pkw-Schmierstoffen in Österreich 

und dem zweiten Platz 

im Marktanteils-Ranking sind 

wir längst Kooperationspartner 

zahlreicher Vertragswerkstätten 

auch zulassungsstarker deutscher, 

aber auch vieler anderer 

Automarken. Dies zeigt zum Beispiel 

auch die erst im vergangenen 

Jahr abgeschlossene Kooperation 

mit Kia Austria. 

Die Gründe dieser für uns erfreulichen 

Entwicklung sind 

vielfältig: Zum einen ist Total in 

den vergangenen Jahren in immer 

mehr Autowerken als First 

Filler etabliert und kommt dem 

Trend zu markenbezogenen 

Spezifikationen aufgrund des 

jahrzehntelangen Know-hows 

und hohen Investitionen in Forschung 

und Entwicklung sehr 

gut nach. Durch den wachsenden 

Stop-and-Go-Verkehr und 

die Zunahme an kurzen, den 

Motor stark beanspruchenden 

Fahrtstrecken bei gleichzeitiger 

Erhöhung der Ölwechselintervalle 

sind die Anforderungen 

an einen Schmierstoffhersteller 

gewaltig gestiegen. Total erfüllt 

diese wachsenden Herausforderungen 

und hohen Standards 

der Autohersteller. 

Zum anderen hat Total Austria 

ein deutliches Bekenntnis zur 

Vor-Ort-Betreuung der Werkstätten-Kunden 

abgegeben. Sie 

erfolgt durch sechs bestens ausgebildete 

und erfahrene Außendienstmitarbeiter, 

die zusätzlich 

durch einen Mitarbeiter aus dem 

Technical Support unterstützt 

werden. Auf diese Weise konnten 

wir eine von höchster Kompetenz 

getragene Werkstätten- 

Betreuung in Österreich etablieren. 

Mit Augustin Rigaud hatten 

wir in den vergangenen drei Jahren 

auch einen erfahrenen Marketingleiter, 

der übrigens Anfang 

April die Leitung des Kartengeschäfts 

in Bayern für Total 

Deutschland übernehmen wird. 

Somit sicher auch eine Auszeichnung 

des Konzerns für seine 

sehr gute Arbeit bei Total Austria. 

Unsere neue Marketingleiterin 

heißt Sophie Cornu. Sie ist 

seit November letzten Jahres 

bei uns beschäftigt und hat sich 

in den vergangenen Wochen 

schon sehr gut eingearbeitet. 

Sophie Cornu erhält demnächst 

Unterstützung durch eine Mitarbeiterin, 

die sich vor allem dem 

Online-Marketing widmen wird. 

Wie Sie sehen, stellt sich Total 

Austria auch crossmedial auf, um 

Kunden auf unterschiedlichsten 

Marketingkanälen gezielt anzusprechen. 

Und davon werden 

wiederum unsere Werkstätten- 

Partner in Österreich und solche, 

die es noch werden wollen, profitieren. 

Total Austria Vertriebsleiter Günther Katzengruber, der langjährige 

Marketingleiter Augustin Rigaud, der seit April das Tankkartengeschäft 

in Bayern leitet, und die neue Marketingleiterin Sophie Cornu 

Total Austria hat vor zwei Jahren 

eine neue Zentrale in Österreich 

bezogen und damit 

wohl auch den Standort in 

Wien gestärkt. Wie bewerten 

Sie diese Maßnahme? 

Die Übersiedlung aus unserem 

Büro im 10. Bezirk in den 

neuen modernen Businesspark 

Marximum unweit der Südosttangente 

bietet eine hervorragende 

Verkehrsanbindung. Dadurch 

wurde eine Zentrale für 

Österreich und die Schweiz geschaffen, 

was sicher ein starkes 

Signal aus der Konzernzentrale 

sowie eine deutlich Aufwertung 

des Standorts in Wien bedeutet. 

Das ist in unserer Branche 

keineswegs eine Selbstverständlichkeit, 

ja fast schon 

etwas Außer gewöhnliches und 

das wird natürlich auch von den 

österreichischen Kfz-Werkstätten 

mit Wohlwollen registriert. 

Es macht für unsere Kunden einen 

erheblichen Unterschied, ob 

sie von einer Online-Stimme aus 


dem Ausland oder gestandenen 

österreichischen Schmierstoff- 

Experten in der Werkstätte betreut 

werden, die im Büro in 

Wien auch über die neuesten 

Produkte und technischen Weiterentwicklungen 

topaktuell 

informiert werden. Somit ein 

durchaus persönlicher Gegentrend 

von Total Austria in unserer 

oft von Anonymität und einer 

gewissen Unpersönlichkeit und 

Schnelllebigkeit geprägten Zeit. 

Übrigens: Im selben Büro wie 

Total Austria befindet sich 

im Rahmen des Projekts ONE 

TOTAL zur Bündelung der Stärken 

auch die AS24. 

Inwieweit greift die sehr gute 

Entwicklung von Total Austria 

im Vertrieb von Pkw-Schmierstoffen 

auch auf andere Bereiche, 

wie Lkw und Zweirad, 

über? 

Auch bei Lkw-Schmierstoffen 

hat Total aufgrund seiner Zusammenarbeit 

mit Nutzfahrzeug-Herstellern 

bereits eine 

sehr gute Position einnehmen 

können. Mittlerweile haben wir 

in Österreich schon einen Marktanteil 

von 10 % erreicht. Sehr 

gut entwickeln wir uns auch als 

Partner im Zweirad-Bereich, wie 

erst die vor kurzem präsentierte 

Kooperation mit Kawasaki Austria 

unter Beweis stellt. 

Total ist traditionell im Rennsport 

stark engagiert, allerdings 

aus der Formel-1 ausgestiegen. 

Wird sich der Abschied 

aus der Königsdisziplin des 

Großes Echo auf den Motorsportauftritt 

von Total Austria 

bei der Messe AutoEmotion in 

Graz mit Autogrammstunde von 

Rallye-Ass Johannes Keferböck 

Motorsports auf das Engagement 

im Rennsport auswirken? 

Schmierstoffpartnerschaft und 

Sponsorship des Red Bull Racing 

Formula One Teams haben 

uns in den vergangenen Jahren 

sehr viel positives Feedback gebracht, 

natürlich vor allem hierzulande, 

ging es doch um die 

Unterstützung eines österreichischen 

Rennstalls. Und sicher 

hat der Konzern auch wertvolle 

Erkenntnisse aus dieser Zusammenarbeit 

in der Königsdisziplin 

für die Weiterentwicklung seiner 

Schmierstoff-Produktpalette 

gewinnen können. Denn was 

sich in der Formel 1 bewährt hat, 

bietet auch eine solide Basis für 

die Autos im Straßenverkehr. 

Der Ausstieg aus der Formel 1 

hat aber, wie Rennsportfreunde 

feststellen, keine Auswirkungen 

auf das weitere Engagement im 

Motorsport, ganz im Gegenteil. 

Als Beispiel darf ich unsere Aktivitäten 

im FIA World Endurance 

Championship/WEC, der Superbike-WM, 

der Rallye-Raid-Dakar, 

der World Rallyecross/WRX und 

last but not least der Österreichischen 

Rallyestaatsmeisterschaft 

anführen. Total sponsert 

also eine Reihe von internationalen 

aber auch nationalen oder 

regionalen Motorsportveranstaltungen 

und zeigt dies auch 

gerne auf Messen. Wie diesmal 

auf der AutoEmotion in Graz, wo 

das heimische Rallye-Ass Johannes 

Keferböck an unserem Messestand 

auch eine Autogrammstunde 

abhielt und auf großes 

Besucherecho stieß. 

Total Austria ist traditionell 

in Österreich auf Automessen 

vertreten. Wird man auch auf 

der AutoZum in Salzburg im 

Jänner 2019 so wie in den vergangenen 

Jahren einen Messestand 

haben? 

Wir werden so wie auf der 

AutoEmotion in Graz, die sich übrigens 

besonders mit der langen 

Nacht des Automobils jeweils am 

Freitag, dem ersten Messetag, 

sehr gut entwickelt hat, auch 

wieder mit einem Messestand 

bei der AutoZum in Salzburg vertreten 

sein und dort einen für die 

Besucher attraktiven Bezug zu 

unserem Motorsportsponsoring 

präsentieren. aü 

R 

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STRASSENLAGE 

Damit eine stabile Straßenlage in jeder Situation 

erhalten bleibt, müssen alle verbauten Teile 

präzise gefertigt sein. Mit einer großen Auswahl 

an Lenkungs- und Aufhängungskomponenten 

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WERKSTATT 

25. Automechanika in Frankfurt 

Rund 133.000 Fachbesucher aus 170 Ländern 

besuchten zuletzt die Automechanika 

in Frankfurt, davon mehr als ein Drittel aus 

dem Werkstattbereich. Die Entscheider der 

Branche kommen somit in die Main-Metropole 

und das seit fast 

50 Jahren: Mitglieder 

der Geschäftsführung, 

Vorstandsmitglieder 

oder selbstständige 

Unternehmer machten 

zuletzt mehr als 70 

% der Automechanika 

Besucher aus. Die 25. 

Ausgabe der internationalen 

Leistungsschau 

steht diesmal im Zeichen 

einer zeitlichen 

und örtlichen Zusammenlegung 

mit der 

REIFEN, die vor zwei 

Jahren noch in Essen 

angesiedelt war, durch 

die Entscheidung des BRV für Köln aber den 

Weltleitmessecharakter verlor. Von Essen 

nach Hessen lautet nun die REIFEN Devise. 

Der Messe Frankfurt kommt das aber durchaus 

gelegen, denn die Reifenbranche befindet 

sich im Umbruch. Immer mehr Reifenhändler 

bieten Autoservices an. Umgekehrt 

erweitern Autohäuser ihr Reifenangebot. 

Vor diesem Hintergrund verspricht das neue 

Messe-Duo Automechanika und REIFEN vom 

11. bis 15. September 2018 viele Synergien 

für Fachbesucher aus Werkstatt, Industrie 

und Handel. „Wir investieren in das Thema 

Reifen und Reifenservices, weil das Thema 

nach Frankfurt gehört“, sagt Olaf Mußhoff, 

Director der Automechanika Frankfurt. „Mit 

einem Insider-Programm laden wir Reifenhändler 

ein, die Automechanika mit ihrem 

einzigartigen Produktangebot live zu erleben. 

Für unsere Werkstatt-Profis ist das Kundenprogramm 

ein Dankeschön für fast 50 

Jahre Treue. Wir freuen uns, diese 25. Ausgabe 

der Messe gemeinsam zu feiern.“ 

FOTO: MESSE FRANKFURT EXHIBITION GMBH/JOCHEN GÜNTHER 

Sonderschau mit Live-Präsentationen in 

Halle 12. Ihr Debüt feiert die REIFEN in Halle 

12.1, womit sie in direkter Nähe zu Lack & 

Karosserie, Classic Cars, Fahrzeugpflege und 

dem gesamten Werkstattbereich liegt. Dieser 

erstreckt sich in den Hallen 8, 9 und 11 

über rund 70.000 m 2 Fläche und beheimatet 

auch alle wichtigen nationalen und internationalen 

Player im Bereich Werkstattservices 

und Ausrüstung. 

Wertvolle Insights zum Thema Reifenservice 

erhalten Messebesucher in einer Sonderschau 

in Halle 12.1, organisiert vom Verband 

für Werkstattausrüster (ASA) in Partnerschaft 

mit führenden Unternehmen 

wie Rema Tip Top, Otto Nussbaum, Corghi, 

Robert Bosch, Snap-on Equipment, Hunter 

Deutschland, AVL Ditest, Hella Gutmann Solutions, 

Werbas, Consul und viele mehr. In 

einem Werkstattszenario mit drei verschiedenen 

Arbeitsbereichen präsentieren Profis 

Prozesse rund um den modernen Rad- und 

Reifenservice, unter anderem RDKS Programmierung, 

Achsvermessung, Gelenkspieltester, 

Bremsprüfung, Scheinwerfereinstellung 

und Reifeneinlagerung. Außerdem 

werden modernste Werkstattausrüstungsgeräte 

untereinander vernetzt in Betrieb gezeigt, 

um optimale Prozessabläufe darzustellen. 

Abgerundet wird die Sonderschau mit 

täglichen Live-Präsentationen zur professionellen 

Reifenreparatur. aü 

R 

Neue NGK Zündkerzen für Motorräder und Quads 

NGK Spark Plug Europe, Serienlieferant 

nahezu aller Motorradhersteller, stellt 

Handel und Werkstatt im Aftermarket ab 

sofort sechs neue Zündkerzen zur Verfügung. 

Sie sind die perfekte Wahl für 

mehr als 20 beliebte Motorräder von Kawasaki, 

Honda und Ducati sowie für neun 

Quad-Modelle von Suzuki. Alle sind identisch 

mit den Typen, die NGK als OE-Teile an 

die jeweiligen Fahrzeughersteller liefert. Die 

SILMAR9B9 (OE Teile-Nr.920700047, NGK 

Teile-Nr.95399) beispielsweise stammt direkt 

aus dem OE-Geschäft von NGK mit 

Kawasaki. Ihre Mittelelektrode verfügt 

über eine besonders dünne Spitze aus Iridium 

und eine SPE-Masseelektrode mit 

abgeschrägten Kanten und einem aufgeschweißten, 

quadratischen Platin-Chip. 

Die Verwendung der Edelmetalle macht 

die Elektroden besonders widerstandsfähig 

gegen Verschleiß, während das 

SPE-Design die Gemischzugänglichkeit 

und damit die 

Zündsicherheit verbessert. 

So garantiert die Zündkerze 

maximalen Fahrspaß in den 

stärker motorisierten Varianten der Kawasaki 

Ninja. 

Darüber hinaus beliefert NGK den Aftermarket 

nun auch mit der OE-identischen 

MR8CI-8 (OE Teile-Nr. 920700045, NGK Teile- 

Nr. 96973) für die kleineren Ninja-Modelle 

und die Z250 von Kawasaki. Ebenso neu im 

Sortiment sind die SILMAR8C9 (OE Teile-Nr. 

31917K40F01, NGK Teile-Nr.90097) und die 

SILMAR8A9S (OE Teile-Nr.31909MJPG51, 

NGK Teile-Nr. 90992), 

die Honda in Serie einsetzt. 

Auch sie sind mit einer Iridium-Spitze 

auf der Mittelelektrode und einer platinverstärkten 

SPE-Masseelektrode ausgestattet. 

Erstere ist als Serienzündkerze in der NSS 

Forza 125AD ABS zu finden, letztere in der 

CRF 1000 Africa Twin. 

Für die Serienfertigung von Ducati entwickelte 

NGK Spark Plug ferner die Zündkerze 

KR8C-G (OE Teile-Nr. 67040491A, NGK 

Teile-Nr. 97516). Sie ist eine Standardtype 

mit einer Mittelelektrode aus Nickel-Legierung 

und sorgt in der Ducati Scrambler 

400 für eine perfekte Zündung. Schließlich 

hat NGK Spark Plug Europe die 

Iridium Zündkerze CR6EIA-9 (OE Teile- 

Nr. 0948200590, NGK Teile-Nr. 7967) 

ins Produktprogramm aufgenommen. 

Suzuki setzt diese Type in neun Quads 

ein – darunter die Modelle LT-A 700 X und 

LT-A 500 XP. aü 

R 

Rechtzeitig zu Frühlingsbeginn 

kamen neue Zündkerzen 

für 20 beliebte Motorrad- 

und neun Quads- 

Modelle auf den Markt 


Klassische Fahrzeuge, Leidenschaft 

und Tradition mit Motul 

bilstein group entwickelte partsfinder weiter 

Die 18. Retro Classics fand diesmal vom 

22. bis 25. März auf dem Stuttgarter Messegelände 

statt. 

Auch Motul präsentierte 

sich mit 

einem eigenen 

Stand, der sich 

am Retrolook damaliger 

Premium- 

Werkstätten orientierte. 

Die alte 

Werkbank , die 

klassischen Fässer 

als Sitzgelegenheit, 

Hostessen 

im Vintage-Style – 

alles im Sinne des 

RetroGedanken. 

Die Gäste tauchten 

nicht nur in die besondere Atmosphäre 

ein, sondern konnten sich auch professionell 

zu Schmierstoffen beraten lassen, insbesondere 

zum Classic-Angebot. Produkte 

wie Classic SAE 30, 

Classic SAE 15W50, 

300V 20W60 und 

viele andere zeugen 

von der lebendigen 

Geschichte 

Motuls. 

Obendrein konnten 

sie sich am 

Motul-Stand eine 

kleine Aufmerksamkeit 

abholen 

und an der Foto- 

Box ein Erinnerungsfoto 

schießen, 

das sie später 

in den sozialen 

Medien oder per E-Mail mit ihren Bekannten 

teilten. aü 

R 

Dank des Expertenfilters haben die Nutzer 

neue, erweiterte Suchmöglichkeiten. Bislang 

konnten sie sich entweder nur eine 

komplette Artikelgruppe anzeigen lassen, 

zum Beispiel alle verfügbaren Scheibenbremsen, 

oder nur den Artikel für ein ganz 

bestimmtes Automodell. 

In den kommenden Monaten soll der Expertenfilter 

laufend erweitert werden. So 

TECHNOLOGIE 

DER NÄCHSTEN GENERATION 

Konstruiert für extreme 

Umgebungen 

Wir haben unsere Lenkungs- und 

Aufhängungsteile zerlegt, analysiert 

und mit verbesserten Eigenschaften 

wieder aufgebaut 

Kugelgelenke 

Stabilisatoren 

Dank des Expertenfilters haben die Nutzer seit März neue, erweiterte Suchmöglichkeiten 

Spurstangenköpfe 

2017 hat die bilstein group den partsfinder 

erfolgreich eingeführt. Die Online-Suchmaschine 

ist für Kunden des Ersatzteilspezialisten 

der direkte Weg zu über 45.000 Pkw- 

Verschleißteilen, vom ABS-Sensor bis zur 

Zylinderkopfschraube. 

Jetzt folgt der nächste Entwicklungsschritt: 

Seit Anfang März ist der sogenannte „Expertenfilter“ 

für alle registrierten Nutzer verfügbar. 

Über ein übersichtliches Auswahlfeld 

lassen sich nun ganz spezifische Produktgruppen 

suchen, die der Nutzer durch 

seine Angaben definiert. So kann etwa nach 

allen Bremsscheiben gesucht werden, die 

einen bestimmten Durchmesser haben. Der 

wird bequem mit einem Schieberegler eingestellt. 

Mit Hilfe zusätzlicher Kategorien, 

zum Beispiel Einbauseite, Anzahl und vieles 

mehr, kann das Ergebnis beliebig weiter 

eingegrenzt werden. 

werden registrierte Nutzer künftig nach 

Produkten für komplette Autokonzerne 

suchen können, etwa nach allen Gummimetallteilen 

der VW Group oder von PSA. 

Der partsfinder ist kostenlos und ohne Registrierung 

nutzbar. Registrierten Nutzern 

stehen exklusive Zusatzfunktionen zur 

Verfügung, zum Beispiel ein „Parkhaus“, in 

dem sich oft gesuchte Modelle abspeichern 

und schnell aufrufen lassen sowie der neue 

Expertenfilter. aü 

Querlenker 

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SBS DEUTSCHLAND GMBH 

Eichrodter Weg 57, 99817 Eisenach, Deutschland 

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WERKSTATT 

Kostensparender Klimaservice 

Strenge Umweltauflagen und rasant steigende 

Kältemittelpreise werden schon 

bald dazu führen, dass sich Werkstätten bei 

der Wartung von Fahrzeugklimaanlagen 

keine Verluste mehr leisten können. Klimaspezialist 

Dometic WAECO bietet schon 

heute eine technisch ausgereifte Lösung 

für einen wirtschaftlichen, umweltschonenden 

Klimaservice: Die Low Emission 

Servicegeräte des Unternehmens erreichen 

eine Kältemittelrückgewinnung von 

nahezu 100 %. 

Kern der patentierten Lösung ist ein 4-stufiges 

Verfahren, bei dem – anders als bei den 

Servicegeräten anderer Hersteller – auch 

die im Altöl enthaltene 

Kältemittelmenge 

zurückgewonnen 

und 

wiederverwertet 

wird. So verpufft 

praktisch kein teures 

Gas in die Umwelt. 

Nützlicher 

Nebeneffekt: Die 

abgesaugte Kältemittelmenge 

wird 

exakt erfasst, was 

dem Servicemitarbeiter 

sichere Rückschlüsse auf die Dichtheit 

der Klimaanlage erlaubt. Betriebe, die schon 

heute in die zukunftsweisende Technik investieren, 

haben im Wettbewerb die Nase 

KYB Kataloge 2018 für höchste Fahrzeugabdeckung 

im europäischen Aftermarket 

Low Emission Servicegeräte des Klimaspezialisten 

Dometic WAECO erreichen eine Kältemittelrückgewinnung 

von 100 % und sind leicht zu bedienen 

Warum sich ein Low Emission Servicegerät lohnt 

vorn. Denn der höhere Anschaffungspreis 

macht sich wegen der eingesparten Kältemittelkosten 

schnell wieder bezahlt. Bei einem 

durchschnittlichen Serviceaufkommen 

sind pro Jahr Einsparungen von Hunderten 

Euro möglich. aü 

R 

KYB, bedeutender Hersteller von Stoßdämpfern 

und Fahrwerksfedern, stellt 

dem Aftermarket in Europa ab sofort zwei 

neue Kataloge bereit: Im Stoßdämpfer-und 

Schraubenfeder-Katalog findet sich das 

komplette Produktportfolio, inklusive aller 

neuen Fahrzeuganwendungen 

für das laufende 

Jahr. Der Stoßdämpfer- 

Katalog umfasst 100, sein 

Pendant für Schraubenfedern 

sogar 230 neue Teilenummern 

für Personenkraftwagen 

und leichte 

Nutzfahrzeuge. Viele der 

neuen Teile sind in Europa 

bereits abrufbereit. 

Die Fahrzeugabdeckung 

in Europa wächst damit 

um sechs Millionen Fahrzeuge 

im Bereich Stoßdämpfer 

und um neuneinhalb 

Millionen Fahrzeuge 

im Bereich Schraubenfedern. Somit 

eine starke Performance von KYB im europäischen 

Aftermarket. 

Darüber hinaus hat KYB 55 zusätzliche Fahrzeuganwendungen 

für Mounting Kits aufgenommen, 

die die Lebensdauer der Stoßdämpfer 

verlängern und gleichzeitig mit 

den Stoßdämpfern gewechselt werden sollten. 

Ebenso hinzugekommen sind 40 neue 

Fahrzeuganwendungen für ProtectionKits. 

Gemeinsam decken die erstmals von KYB erhältlichen 

Kits 26 Millionen Fahrzeuge in Europa 

ab. Insgesamt führt der Stoßdämpferkatalog 

KYB Produkte für 80 Fahrzeughersteller 

auf. Gemeinsam mit den entsprechenden 

Produkten lassen sie sich in alphabetischer 

Reihenfolge nachschlagen. Abbildungen 

der Fahrwerkskomponenten helfen zusätzlich 

bei der Orientierung. Eine interaktive 

Version des Gesamtkatalogs steht im Support-Bereich 

unter www.kyb-europe.com 

zur Verfügung. Zudem wurden alle neuen 

Produkte bereits in die elektronischen Kataloge 

integriert, so etwa in TecDoc. aü R 

Im Stoßdämpfer- und Schraubenfeder-Katalog 

findet sich das komplette Produktportfolio, 

inklusive aller neuen Fahrzeuganwendungen 

für das neue Jahr 


WERKSTATT 

BorgWarner-Getriebe erhöht Reichweite 

in Elektroautos 

Das eGearDrive-Getriebe von system vorhanden und rund 

BorgWarner wurde speziell 99 % der verwendeten Materialien 

sind recycelbar. ags R 

für den wachsenden Elektrofahrzeug-Markt 

entwickelt und 

wird in zwei Mittelklasse-Stufenhecklimousinen, 

im Bestrun 

und kompakt und überzeugt mit 

Die Getriebelösung ist leicht 

B30EV wie auch im Junpai A70E, einem reibungslosen und ruhigen Lauf 

der First Automotive Works 

FOTO: BORGWARNER 

(FAW) Group, eingesetzt. Die 

Getriebetechnologie des Unternehmens 

kombiniert ein hohes 

Drehmoment mit kompaktem 

Packaging. Der hocheffiziente 

Antriebsstrang des Getriebes 

bietet noch mehr Laufruhe 

und Reichweite für Elektrofahrzeuge. 

„BorgWarner beliefert FAW 

bereits seit mehreren Jahren 

mit Turboladern, AGR Modulen 

und innovativen Getriebekomponenten. 

Wir freuen uns, 

diese erfolgreiche Zusammenarbeit 

weiter auszubauen und 

FAW auch mit unseren umweltfreundlichen 

Lösungen für Elektrofahrzeuge 

zu unterstützen“, 

erklärt Dr. Stefan Demmerle, 

President und General Manager 

BorgWarner PowerDrive 

Systems. „Mit Produktionsstätten 

und technischem Support 

vor Ort sind wir kundennah aufgestellt 

und bedienen so die signifikant 

gestiegene Nachfrage 

nach unserem innovativen Getriebe 

auf dem chinesischen 

Markt.“ 

Das eGearDrive-Getriebe bewältigt 

Eingangsdrehzahlen von mehr 

bis zu 14.000 U/min und überzeugt 

dabei mit reibungslosem l 

und ruhigem Lauf. Die Getriebelösung 

ist mit einem breiten 

erkstattwelt.at 

Spektrum unterschiedlicher 

Übersetzungsverhältnisse für 

en verschiedene unsere Motorvarianten Bremsen-Innovationen 

eit im Verkehr. Auch in Zukunft 

verfügbar und lässt sich so auf 

nschaftlich dafür ein, dass Autounterschiedliche 

Auslegungen 

rer wird. Dabei profitieren wir von 

fahrung hinsichtlich und Beschleunigung umfassendem Sys- 

Sie und bedeutet Höchstgeschwindigkeit das: Sie können sich 

e verlassen. optimal adaptieren. Feiern Aufgrund Sie mit uns 90 

Bosch. 

seines hocheffizienten Antriebsstrangs 

und der leichten 

und kompakten Bauweise trägt 

das eGearDrive-Getriebe zu einer 

weiteren Reichweitensteigerung 

von Elektrofahrzeugen 

bei. Optional ist auch ein elektronisch 

betätigtes Parksperr- 

Weil Weil Sicherheit Sicherheit mehr mehr 

ist ist als als ein ein Gefühl Gefühl 

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Seit 90 Jahren sorgen unsere Bremsen-Innovationen 

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setzen weltweit wir für uns Sicherheit leidenschaftlich im Verkehr. dafür Auch ein, dass in Zukunft Autofahren 

setzen immer wir uns sicherer leidenschaftlich wird. Dabei dafür profitieren ein, dass wir Auto- von 

jahrzehntelanger fahren immer sicherer Erfahrung wird. und Dabei umfassendem profitieren System-Know-how. 

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WERKSTATT 

Über 90 Jahre Erfahrung rund um die Bremse 

Seit über 90 Jahren setzen die Ingenieure 

des Technologiekonzerns Bosch mit innovativen 

technischen Entwicklungen, Erfindungen 

und Patenten Maßstäbe in der 

Fahrzeugsicherheit. Mit der Serienfertigung 

des ABS (Antiblockiersystem) im Jahr 1978 

hielt die Digitaltechnik in den Bremsprozess 

Einzug, 1986 folgten die Antriebsschlupfregelung 

(ASR) und 1995 schließlich das Elektronische 

Stabilitätsprogramm (ESP). Innovative 

Bremsscheiben, Bremssättel und Hochleistungsbremsflüssigkeiten 

zählen zum Angebot 

von Bosch im Bremsensegment. 

Nicht nur die Bremsleistung, auch die Reduktion 

des Bremsstaubs standen und stehen 

bei Bosch im Mittelpunkt. Mit der seit 

November 2017 sich in der Serienfertigung 

befindlichen iDisc wurde eine Bremsscheibe 

entwickelt, die im Vergleich zu herkömmlichen 

Produkten bis zu 90 % weniger Bremsstaub 

erzeugt. Alleinstellungsmerkmal ist 

die Hartmetall-Beschichtung auf Wolframkarbid, 

die derzeit lediglich Bosch anbietet. 

Als Basis dient eine gewöhnliche Grauguss- 

Bremsscheibe, deren Reibringe in einem eigens 

entwickelten Verfahren mechanisch, 

thermisch und galvanisch behandelt und 

schließlich beschichtet werden. 

Speziell auf moderne Bremssysteme sind 

die neuen Bosch-Bremsflüssigkeiten ENV4 

und ENV6 abgestimmt. Sie kombinieren 

eine deutlich niedrigere Viskosität mit einem 

höheren Nasssiedepunkt und geringerer 

Kompressibilität. Die hohe Schmierfähigkeit 

sorgt für eine Geräuschreduktion, 

schützt vor Abnutzung und vermindert Korrosion. 

ags 

R 

Die neuen Bosch-Bremsflüssigkeiten ENV4 und ENV6 sind speziell 

auf die Anforderungen moderner Bremssysteme ausgelegt 

Derzeit nur in der Erstausrüstung verfügbar ist 

die neue Bremsscheibe iDisc 

FOTOS: BOSCH 

Christ-Präsenz auf der Leitmesse der Carwash-Branche 

Die UNITI expo in Stuttgart hat sich in kürzester 

Zeit zur Leitmesse der Waschanlagenbranche 

in Europa entwickelt. Die Otto 

Christ AG präsentiert bei der diesjährigen 

Auflage (Halle 1, Stand 1H40) die aktuelle 

Maschinentechnik aus den Bereichen Portalwaschanlagen, 

SB-Waschplätze, Waschstraßentechnik, 

moderne Bezahlsysteme, 

Wasseraufbereitungsanlagen, Christ-Xpress 

sowie Christ Car Care. 

Gezeigt werden unter anderem die innovativen 

Portalwaschanlagen Vario Speed, 

Genius und Aquatus Prime, die neuesten 

Waschstraßensysteme, SB-Waschplatztechniken 

und digitale Bezahlsysteme. „Sensationelles 

Design und Technik zum Anfassen 

und Begreifen“, lautet das Motto. 

Für Christ stehen der Convenience-Gedanke, 

das Wascherlebnis und -ergebnis an oberster 

Stelle. Kunden profitieren durch niedrigen 

Verbrauch und damit einem Mehrertrag 

pro Fahrzeugwäsche, geringe Waschzeiten 

für höchste Durchsatzleistung, moderne 

Bezahlsysteme und Vernetzung für das optimale 

Carwash-Management, neue intelligente 

Waschkonzepte zur Erschließung 

neuer Kundengruppen, Show und Erlebnis 

für Alleinstellungsmerkmale im harten 

Wettbewerb, hohe Performance und Qualität 

im Rahmen eines optimalen Wasch-, Trocken- 

und Glanzergebnisses sowie optimalen 

Service durch schnelle Installation, hohe 

Verfügbarkeit und geringe Kosten. ags R 

Gezeigt werden unter 

anderem die Produkte 

Vario-Speed (links) und 

Aquatus Prime (rechts) 

FOTOS: CHRIST 


WERKSTATT 

Bilstein-Video-Tutorials für Einbau von Luftfedersystemen 

Bilstein macht die Werkstätten mit Videos fit für den Wachstumsmarkt 

im Fahrwerkbereich 

sind besonders für den Werkstattalltag 

sehr hilfreich, denn 

sie erläutern audiovisuell und 

detailreich, wie Fehler beim Einbau 

und der Handhabung der 

Komponenten vermieden werden 

können. Sie sorgen durch 

einfache und verständliche Erklärungen 

für einen reibungslosen 

Ablauf und eignen sich 

deshalb auch hervorragend zur 

Weiterbildung der Mechaniker. 

Doch die Tutorial-Videos stellen 

natürlich nur einen Teil der 

umfangreichen Bilstein-Informationshilfen 

für die Werkstatt 

dar. So liegen allen Serienersatzprodukten 

detaillierte Einbauanleitungen 

bei und über die 

Bilstein-Verkaufsförderung erhalten 

interessierte Werkstätten 

auch eine detaillierte Beratung 

vor Ort. Ferner bieten die Experten 

aus Ennepetal verschiedene 

Schulungsangebote zum Thema 

Fahrwerktechnik inklusive Praxisteil 

an. Bilstein macht es den 

Werkstätten somit einfach, sich 

hier und heute für einen lukrativen 

Wachstumsmarkt zu rüsten. 

Denn eines ist sicher: Der Ausrüstungsgrad 

mit Luftfedersystemen 

wird in Zukunft weiter 

steigen. aü 

R 

Wichtige Informationen 

für das professionelle 

Arbeiten an 

Luftfedersystemen 

„Wie kann ich mein 

Geschäft erweitern?“ 

Auch wenn es luftgefederte 

Pkw vereinzelt bereits 

in den 1950ern gab, kam der 

Durchbruch erst mit der Mercedes 

S-Klasse W220 vor 20 Jahren. 

Seitdem haben in den höheren 

Fahrzeugklassen sowohl 

die Vollluftfederung als auch 

pneumatisch gefederte Kombi- 

Hinterachsen immer mehr Zuspruch 

gefunden. Für die Werkstätten 

entsteht hier gerade ein 

attraktiver Wachstumsmarkt, 

da viele Modelle bereits in die 

Jahre gekommen sind und hohe 

Kilometerstände aufweisen. So 

nimmt auch die Anzahl der Reparaturaufträge 

zu. Bilstein bietet 

den Betrieben mit den B3 

Luftfedern sowie den einzigartigen 

B4 Luftfedermodulen für 

Autos mit integrierter Feder- 

Dämpfer-Einheit zwei attraktive 

Serienersatzprodukte an. Damit 

bei Installation, Reparatur oder 

Umrüstung keine Fehler auftreten 

und die Funktionalität gewährleistet 

wird, stehen ab sofort 

informative Tutorial-Videos 

bereit. Diese beweisen, dass Arbeiten 

an Luftfedersystemen 

kein Hexenwerk sind, solange 

einige Grundregeln beachtet 

werden. 

Auf YouTube und im Bilstein- 

Online-Katalog sind zum Start 

bereits 20 Videos in jeweils 10 

Sprachen verfügbar. Die Bandbreite 

reicht von der aktuellen 

S-Klasse W222 über die 

BMW-7er-Baureihe der 2000er- 

Jahre (E65,E66,E67) mit luftgefederter 

Hinterachse bis hin zum 

SUV Porsche Cayenne und dem 

Range Rover. Die Einbauvideos 

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WERKSTATT 

Hella Pagid Scheibenbremsbeläge für Tesla Modelle 

Hella Pagid, der Essener Bremssystemspezialist 

für den freien Teilemarkt und 

Gemeinschaftsunternehmen der Automobilzulieferer 

TMD Friction und HELLA, bietet 

Scheibenbremsbeläge für alle Tesla S Modelle 

sowie für das Modell Tesla X P100D 

AWD an. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs 

sowie die Fokussierung auf Umwelt- 

und Ressourcenschonung haben in 

der weltweiten Automobilindustrie bekanntlich 

Fahrt aufgenommen. „Durch die 

Erweiterung unseres Produktportfolios in 

diesem Bereich erfüllen wir nicht nur die 

aktuellen Trends, sondern sind dem Markt 

bereits einen Schritt voraus“, sagt Thomas 

Weyler, Produktmanager Bremsbeläge bei 

Hella Pagid. „Denn die Bremsbeläge sind 

bereits kupferfrei.” 

Ab 2021 darf der Kupferanteil von Bremsbelägen 

die 5 Prozentmarke laut Gesetz nicht 

mehr überschreiten. Bis 2025 müssen Bremsbeläge, 

die in den USA vertrieben werden, 

vollständig kupferfrei sein. Hella Pagid hat 

sich zum Ziel gesetzt, sein weltweites Sortiment 

schon vorher komplett auf kupferfreie 

Bremsbeläge umzustellen. „Fast das gesamte 

Sortiment der Scheibenbremsbeläge 

ist mit einem Kupfergehalt von unter 0,5 Prozent 

im Verhältnis zum Gesamtgewicht laut 

Klassifikation bereits heute kupferfrei”, sagt 

Thomas Weyler. Auch die Vorder- und Hinterachs-Bremsbeläge 

für die Tesla-Modelle 

erfüllen dies und sind mit dem entsprechenden 

Blatt-Symbol (N – kupferfrei) gekennzeichnet. 

Die spezielle Rezeptur der Vorderachs- 

Bremsbeläge ist aber nicht nur umweltschonend, 

sondern exakt auf die jeweiligen 

Fahrzeugtypen, Bremsanlagen, Motorleistungen, 

Fahrlasten und Bremscharakteristika 

ausgelegt. „Die sportlichen Tesla 

S-Modelle erreichen hohe Geschwindigkeiten 

in kürzester Zeit, weshalb eine exzellente 

Bremsperformance wichtig ist”, 

Hella Pagid erweitert sein Produktportfolio und plant sein Sortiment auf kupferfreie 

Bremsbeläge umzustellen. 

sagt Timo Krämer, Marketing Manager bei 

Hella Pagid. Dem trägt der Reibbelag Rechnung. 

Seine Eigenschaften hat Hella Pagid 

im konzerneigenen Forschungs- und Entwicklungszentrum 

auf Reibwert, Pedaldruck 

und Heiß-Verschleiß getestet. Daneben 

erfüllen die Bremsbeläge die ECE- 

Regelung 90 und entsprechen Erstausrüstungs 

(OE)-Qualitätsnormen in Bezug 

auf Bremsperformance, Bremskomfort und 

Langlebigkeit. aü 

R 

Brembo mit neuem Werk für Rennsport 

Anfang Februar wurde der Grundstein 

für das neue „Karbonwerk” von Brembo 

in Curno gelegt, in dem spezielle Karbon- 

Bremsbeläge und -scheiben für den Rennsport 

entworfen, entwickelt und gefertigt 

werden, die auf allen Rennstrecken der Welt 

zum Einsatz kommen. Das neue Werk stellt 

eine Erweiterung der bereits in Curno vorhandenen 

Einrichtungen von Brembo dar, in 

denen das Unternehmen bereits Bremsenkomponenten 

für den Rennsport entwickelt 

und fertigt. 

Das neue Gebäude wird eine Fläche 

von etwa 7.000 m² einnehmen, weitere 

10.000 m² für Grünanlagen, Parkplätze sowie 

Logistik- und Lagerbereich kommen hinzu. 

Die Fertigstellung ist für Ende 2018 geplant 

und die Fertigungsstätten sollen bis Ende 

2019 vollständig in Betrieb sein. aü R 

Das „Karbonwerk” von Brembo in Curno. 

Die Grundsteinlegung für das neue Werk 

erfolgte Anfang Februar 


Saint-Gobain Autover forciert 

Sekurit Partner Netzwerk 

In der Autofertigung gewinnt 

Autoglas als Werkstoff immer 

mehr an Bedeutung und 

hat als wichtiger Bestandteil im 

Fahrzeug-Design und in der Karosserie 

buchstäblich eine tragende 

Rolle mit einem 

steigenden Ausmaß an Sicherheitsfunktionen 

übernommen. 

Dementsprechend 

steigen die Herausforderungen 

für autoglasverbauende 

Betriebe. Sensorik, 

Augmented Reality 

Head-up Displays oder 

auch taktiles, demnach 

berührungsintensives Glas 

sind die neuesten Trends. 

Branchen-Experten empfehlen 

Kfz-Betrieben seit 

längerer Zeit, sich frühzeitig 

diesen neuen Technologien 

zu stellen. Genau 

aus diesem Grund hat 

Saint-Gobain Autover mit 

über 80 Jahren Expertise 

als Hersteller in der Automobilverglasung 

das 

internationale Netzwerk 

Sekurit Partner ins Leben 

gerufen, das seit einem 

Jahr auch in Österreich 

forciert wird. Hierzulande 

gibt es zur Zeit 15 Partnerbetriebe, 

mittelfristig soll 

das Sekurit Partner Netzwerk 

auf 30 Mitglieder anwachsen, 

wobei bis Jahresende 

noch drei hinzukommen 

sollen. „Freie Werkstätten, 

aber auch Vertragswerkstätten, 

die sich bei der Instandsetzung 

von Autoglas stärker engagieren 

wollen, sind herzlich willkommen. 

Sekurit Partner sollen 

vom Know-how sowie von Produkten 

und Serviceleistungen 

eines Konzerns profitieren, um 

sich jetzt und auch in Zukunft 

den neuen Marktgegebenheiten 

stellen zu können. Hohes Engagement, 

starke Werte und ein 

aktiver Informationsaustausch 

sind die Träger dieser Gemeinschaft 

im Zeichen von Autoglas“, 

betont Oliver Sacher, Geschäftsführer 

von Saint-Gobain Autover 

Österreich. 

Wichtiger Bestandteil dieser Kooperation 

ist die „Sekurit Academy“, 

die Partnerbetriebe in 

modernste Technologien der 

Automobilverglasung einweist 

und somit die Kompetenz steigert. 

Jegliche Komponenten 

moderner Assistenzsysteme 

sind ebenso Bestandteil wie 

neueste Klebertechnologien 

und Austrennsysteme. Des 

Weiteren stehen laufend aktualisierte 

E-Learning-Programme 

zur Kfz-Verglasung zur Verfügung. 

Um den Betrieben die 

Arbeit im operativen Tagesgeschäft 

zu vereinfachen, erhalten 

Sekurit Partner neben der 

Kompetenz-Vermittlung und 

deren laufender Aktualisierung 

Zugriff auf die etablierten Online-Lösungen 

„AS Calc” sowie 

„Club@utover“, VIN-Abfragen 

zur Identifizierung des Fahrzeuges 

sowie Montageanleitungen. 

Zentrale von Saint-Gobain Autover 

ist Wiener Neudorf, wo 

das Lager in den vergangenen 

Jahren sukzessive ausgebaut 

wurde und nun als perfekt eingespielte 

Logistikzentrale unter 

Einen starken Fokus auf die Entwicklung des Sekurit Partner 

Netzwerks haben Saint-Gobain Autover Österreich Geschäftsführer 

Oliver Sacher und Product Manager Thomas Hermanky (r.). 

2018 sollen drei neue Betriebe hinzukommen. 

der Leitung von Gabor Kreko 

fungiert. „Wir haben soeben 

800 neue Autoglas-Referenzen 

eingelagert, sodass wir die Lieferfähigkeit 

weiter verbessern 

konnten. Mit der Entwicklung in 

den vergangenen Monaten sind 

wir zufrieden, die extrem niedrigen 

Temperaturen Ende Februar 

und Anfang März und der 

somit lange Winter dürften der 

Spannung im Fahrzeugglas zusetzen, 

sodass wir in den nächsten 

Wochen mit einer wetterbedingt 

zusätzlichen Geschäftsbelebung 

rechnen dürfen“, resümiert 

Oliver Sacher. aü R 

WIR SIND 

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HOCHSPANNUNG 

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„ ... FÜR MICH 

DIE BESTE LÖSUNG. “ 

(Autobild Ausgabe 3/ 18) 

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WERKSTATT 

NK hat sich als „attraktive Zweitmarke“ etabliert 

Mit der Eigenmarke NK bietet die SBS 

Deutschland GmbH, ein Tochterunternehmen 

der dänischen Scandinavian 

Brake Systems A/S, eine attraktive Premium- 

Zweitmarke für die freien Kfz-Werkstätten. 

Seit 2012 ist man in Österreich tätig und will 

dort, genauso wie in anderen Märkten, mit 

Sortiment, Produktqualität und rascher Lieferung 

punkten. 

„Wir bieten ausschließlich Quality Matching 

Parts für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge 

an und geben fünf Jahre Garantie auf unsere 

Produkte“, erklärt Bernd Stratmann, 

seit Ende 2015 Geschäftsführer der SBS 

Deutschland GmbH. Im Portfolio von NK 

finden sich, wie das Wort „Brake“ im Namen 

der dänischen Muttergesellschaft bereits 

verrät, vorrangig mechanische und hydraulische 

Bremsenteile, zusätzlich auch andere 

Verschleißteile rund um die Produktgruppen 

Lenkung, Fahrwerk, Kupplung, Federung 

und Antrieb/Achse. Aktuell bietet man 

mit NK 23.500 Artikelnummern für 95 % 

des europäischen Fahrzeugbestandes. Mit 

Eurobrake als weiterer Marke bedient man 

das preisbewusste Online-Segment mit rund 

2.000 Referenzen. Neben den Bremsen sind 

weiterhin die Produktgruppen Lenkung und 

Fahrwerk und Radlager sehr gefragt, auch 

in Österreich. Mit NKpro für Lenkung und 

Bernd Stratmann, Geschäftsführer SBS 

Deutschland: „Die hohe Lieferfähigkeit 

ist ein wesentliches Asset.“ 

Fahrwerk wird zudem 2018 eine neue Produktlinie 

vorgestellt. Bei dieser liegen für 

selektierte Fahrzeuge die Spezifikationen 

und Dimensionierungen klar über den vergleichbaren 

OE-Teilen, was längere Lebensdauer 

auch unter erschwerten Bedingungen 

garantiert. 

In Österreich erfolgt der Vertrieb der NK-Produkte 

selektiv durch den Großhandel, SBS 

setzt vorrangig auf klein- und mittelständische 

Teilehändler. Wichtig in diesem Zusammenhang 

ist auch die Vor-Ort-Präsenz, 

die Gebietsleiter Ljudevit Snajder und Wolfgang 

Sakals, Verkaufsleiter Deutschland und 

Österreich, sicherstellen. 

Generell ist der Erfolg der Marke NK auf die 

hohe Lieferfähigkeit zurückzuführen, wobei 

sich hier besonders der Übernacht-Service 

bezahlt macht: Wenn bis 18.00 Uhr bestellt 

wird, ist die Ware am nächsten Vormittag 

beim Händler – und das auch in ganz Österreich. 

Bei der Vertriebsstrategie steht 

man zu seinen Grundsätzen: Beliefert wird 

nur der Teilehandel, keine Endkunden und 

keine Werkstätten. Neben der hohen Lieferfähigkeit 

zeigt sich SBS auch hinsichtlich 

der Anbindung der Partner flexibel: TecCom, 

Webshop und weitere Schnittstellen werden 

zur Bestellung angeboten und die Bestände 

siebenmal täglich aktualisiert. ags R 

Textile Auffangmatte 

Jeder Betrieb kennt den täglichen Kampf gegen tropfende Flüssigkeiten, kriechende 

Öle, Farben und Schmiere, die den Arbeitsplatz verschmutzen. Das 

ist unschön und gefährdet die Arbeitssicherheit. MEWA bietet eine einfache 

und effiziente Lösung: Die textile Auffangmatte Multitex dient bei Reparaturund 

Wartungsarbeiten als schützende Unterlage. Denn sie kann bis zu drei 

Liter Flüssigkeit aufnehmen. Kleine, enge Stellen können gut mit einer einzelnen 

Matte abgedeckt werden, für große Flächen werden mehrere Matten 

nebeneinandergelegt. 

MEWA Multitex eignet sich für viele Anwendungen, so zum Beispiel beim 

Wechsel von Öl-, Brems- und Kühlflüssigkeiten, für das Aufsaugen von Emulsionen 

und Lösemitteln bei Leckagen, beim Zerlegen von Getriebe- und Motorteilen 

und für die Ablage öliger Werkzeuge. 

Im Vergleich zu alternativen Hilfsmitteln schneidet die flexible Textilmatte gut 

ab, denn zum Beispiel Plastikwannen sind sperrig und passen nicht in jeden 

Winkel. Sand und Granulate wiederum sind weniger saugkräftig und verteilen 

sich schnell im ganzen Betrieb. Außerdem kann es zu Rutschgefahr kommen. 

Auch Einwegfetzen sind bei großen Leckagen weniger effizient, da man viele 

davon braucht und sie nach Gebrauch verschmutzt im Betrieb herumliegen. 

Die Entsorgungsfrage klärt MEWA mit einem umfassenden Rund-um-Service: 

Die Matten werden beim Kunden abgeholt, umweltfreundlich und normgerecht 

gewaschen und sauber wieder angeliefert. Das ist eine große Entlastung 

für den Betrieb – was auch die Kunden bestätigen – wie etwa das Familienunternehmen 

Chandioux in der französischen Auvergne: „Wir legen die Matten 

vor unsere Maschinen und haben kein Öl mehr unter den Schuhen und 

entsprechend auch nicht überall in der Werkstatt. Seit wir die Auffangmatten 

benutzen, haben wir viel weniger Schmutz“, erklärt Fertigungsmechaniker 

Arnaud Charriez. aü 

Die textile Auffangmatte Multitex 

von MEWA dient bei Reparatur- und Wartungsarbeiten 

als schützende Unterlage in der Werkstätte 


Petronas Lubricants Premiere 

auf dem Genfer Autosalon 

„The Future begins today” lautete das Motto 

von Petronas auf dem Genfer Automobilsalon, 

wo zwei neue Produkte vorgestellt wurden 

Petronas stellte erstmals auf dem Genfer 

Automobilsalon 2018 vom 6. bis 18. 

März 2018 aus. Dort präsentierte der Konzern 

aus Malaysia zwei neue Produkte, die 

Teil der Fluid Technology Solutions Produktpalette 

sind: Petronas Syntium 7000 0W-16 

mit °CoolTech, das neue ultra-niedrigviskose 

Motorenöl und das exklusiv designte 

Petronas Selenia Quadrifoglio 5W-40, ein 

vollsynthetisches Motorenöl, entwickelt für 

echte Liebhaber des Fahrens, um die sportliche 

Leistung der Alfa Romeo Quadrifoglio- 

Motoren zu optimieren. 

Petronas Syntium mit °CoolTech bietet 

dank seiner außergewöhnlichen Wärmeverteilung 

drei wichtige Vorteile. Erstens: 

Es schützt die Komponenten vor Verschleiß 

und Ausfällen durch hohe Temperaturen, 

wodurch Schäden am Motor verhindert 

werden. Zweitens: Der Verdickung des Öls 

bei hohen Temperaturen wird vorgebeugt, 

um eine optimale Schmierung der Motorkomponenten 

zu gewährleisten. Drittens: 

Petronas Syntium mit °CoolTech bekämpft 

die Ansammlung von schädlichen Ablagerungen, 

die ansonsten durch eine übermäßige 

Überhitzung des Motors unter extremen 

Fahrbedingungen entstehen würden. 

Das technologisch hochwertige Motorenöl 

wird auch vom Mercedes-AMG Petronas Formel-1-Team 

genutzt und ist das Ergebnis der 

kontinuierlichen Innovationen von Petronas. 

Es spielte eine entscheidende Rolle für die 

konstante Leistung und Zuverlässigkeit während 

der gesamten Saison 2017 und gipfelte 

im vierten Sieg in Folge in der Formel 1 Konstrukteurs- 

und Fahrermeisterschaft. 

Vollsynthetisches Motorenöl für Alfisti. 

Petronas Selenia Quadrifoglio ist ein vollsynthetisches 

Motorenöl, das konzipiert wurde, 

um die sportlichen Eigenschaften von Alfa 

Romeo Motoren mit sehr hoher Leistung 

zu unterstützen. Es maximiert die sportliche 

Leistung und behält gleichzeitig den 

Schutz des gesamten Motors, auch unter 

den anspruchsvollsten Fahrbedingungen, 

bei. Diese neueste Generation von Schmiermitteln 

ermöglicht eine maximale Motorreinigung, 

eine effizientere Nutzung der 

gelieferten Energie und eine Verlängerung 

des Ölwechselintervalls. Dank seiner neuen 

Technologie sorgt Petronas Selenia Quadrifoglio 

für optimale Schmierung und exportiert 

die Hitze. Aufgrund seiner hohen Stabilität 

ermöglicht es eine perfekte Kon trolle 

der variablen 

Ventilsteuerung 

während des gesamten 

Ölwechselintervalls. 

Es ist 

eine wahre Ikone 

des italienischen 

Stils mit exklusivem 

Design von 

Garage Italia, um 

die Herzen von 

Alfa Romeo-Fans 

zu erobern. 

„Zusammenarbeit 

ist ein so 

wichtiges Konzept. 

Es ist die Essenz hinter jeder unserer 

Partnerschaften und die treibende Kraft unseres 

Erfolgsrezepts, da wir Hand in Hand mit 

unseren Partnern arbeiten. Wissen, technische 

Fähigkeiten und die Erfahrung aus Best 

Practices werden bei der Zusammenarbeit 

geteilt, um herausragende Ergebnisse zu 

erzielen”, sagte Petronas-Vizepräsident für 

Marketing und Downstream Business, Dato 

Sri Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir, in 

seiner Rede während des Pressetages am 

Genfer Autosalon. 

Petronas Lubricants International Group Managing 

Director und Chief Executive Officer 

Giuseppe D’Arrigo betonte die Investitionen 

in Technologie und das starke Engagement, 

um sein Versprechen einzulösen, der weltweit 

führende Technology Solutions Partner 

zu werden. Die Reduzierung der CO 2 

-Emissionen 

durch den einzigartigen Ansatz in Sachen 

Technologie und Co-Engineering steht 

dabei ganz oben auf der Agenda. 75 % aller 

zukünftigen Investitionen werden in Forschung 

und Technologie für emissionsmindernde 

Projekte bereitgestellt. „Trends frühzeitig 

erkennen und Innovationen vorantreiben 

sind die Eckpfeiler unseres Erfolges. 

So sind wir auch für Hybridantriebe und 

E-Mobilität bestens gerüstet. aü R 

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WERKSTATT 

Schweizerhaus-Opening 

von Castrol/Obereder 

Längst zur guten Tradition geworden ist das sogenannte Schweizerhaus-Opening 

der Firma Obereder mit Schierstoffhersteller Castrol. Auch diesmal, am 16. März, 

folgten viele Kunden der Einladung in die beliebte Location im Wiener Prater, feierten 

das Ende der „Schweizerhaus-losen Zeit“ und genossen einen fröhlichen Abend 

bei Stelze und Budweiser Bier. Ein weiterer Beweis, dass Castrol und Obereder nicht 

nur durch die Top-Qualität ihrer Schmierstoffprodukte, sondern auch durch die persönliche, 

freundschaftliche Kundenbetreuung von sich reden machen. aü R 

Immer der Höhepunkt des Abends 

im Schweizerhaus: Gerd Bernd Lang, 

Gebietsleiter bei der Firma Obereder, 

mit seiner „Rede an die Nation“. 

Michaela Rockenbauer vom Castrol-Marketing 

Support für Vertriebspartner Firma Obereder 

und Josef Nußbaumer, Landesgremialvorsteher 

Fahrzeughandel Salzburg und geschäftsführender 

Gesellschafter Autohaus Schmidt 

Josef Frischmuth, geschäftsführender Gesellschafter 

des oberösterreichischen Ford Autohauses 

Danner, mit charmanter Begleitung 

Ein Hauch von Wiener Derby unweit des Ernst- 

Happel-Stadions: (v.l.) Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer 

des Arbeitskreises der Automobilimporteure 

in der Industriellenvereinigung, 

und Stefan Hutschinski, Autohaus John und 

Obmann im VASS, Verein der Österreichischen 

VW, Audi, Seat und Skoda Betriebe 

Von MVC Motors Wien 21: (v.r.) Kundendienstleiter 

Slobodan Birovljevic, Leiter Logistikzentrum 

Horst Jeziorko und Leiter Karosserie- & 

Lack-Zentrum Harald Bruckner 

Obereder-Gebietsleiter Günter Reininger 

konnte auch Fuhrparkchefs an diesem Abend 

begrüßen, wie Wolfgang Böhm (r.) vom gleichnamigen 

Transportunternehmen und Axel 

Jahn (l.), Fuhrparkleiter Fa. Liedauer&Kral 

Rotor-Positionslager von SKF weiterentwickelt 

SKF hat das Angebot an Rotor-Positionslagern um ein neues und kompaktes Design erweitert. Die jüngste 

Generation eignet sich für alle riemengetriebenen Starter-Generator-Anwendungen – sowohl im etablierten 

12V-Bereich als auch in kommenden 48V-Bordnetzen. Der riemengetriebene Starter-Generator (Belt-driven 

Starter Generator; BSG) hat sich bei der Auslegung von Antriebssträngen für Mild-Hybridfahrzeuge bewährt. 

Um wirklich effizient arbeiten zu können, muss die elektronische Steuereinheit des BSG permanent und 

verzögerungsfrei die Rotorposition und/oder -geschwindigkeit erfassen. Das lässt sich mit Hilfe eines Rotor- 

Positionslagers (in Kombination mit einem direkt ins Steuergerät integrierten Sensor) äußerst zuverlässig 

und wirtschaftlich bewerkstelligen. Aus diesem Grund hat SKF in den vergangenen Jahren – in enger Zusammenarbeit 

mit einem renommierten BSG-Hersteller – ein Rotor-Positionslagerdesign entwickelt, das 

in der Branche als Benchmark betrachtet werden kann. Um sich auf die Anforderungen eines erweiterten 

Herstellerkreises vorzubereiten, hat SKF nun ein „universelles“ Rotor-Positionslagerkonzept realisiert: Es 

ist axial kompakt, aber dennoch robust und lässt sich dadurch problemlos in aktuelle wie zukünftige BSG- 

Designs integrieren. Die jüngste Generation der Rotor-Positionslager von SKF verfügt über ein Gehäuse (das 

sowohl das Lager selbst als auch den Magnetring beinhaltet), welches einem „normalen“ freistehenden Lager 

ähnelt. Deshalb lässt es sich ganz einfach auf die vorgesehene Lagerstelle der BSG-Welle aufpressen. Da der 

Magnetring auf dem Lageraußenring montiert ist, nehmen die axialen Abmessungen des BSG nicht zu. ags 

 

Gehäuse 

beinhaltet 

das Lager 

und auch den 

Magnetring. 

Die axialen 

Abmessungen 

des BSG 

nehmen 

damit 

nicht zu 

FOTO: SKF 


„ 

ERNST. Machen. In Österreich 

ERNST. Machen. Mit Premium- 

Qualität“: Dieses Versprechen 

erfüllt der traditionsreiche 

Abgasanlagen-Spezialist ERNST 

aus Deutschland jeden Tag. Das 

mittelständische Unternehmen 

setzt konsequent auf eine ganzheitliche 

Qualitätsorientierung 

und den konsequenten Ausbau 

des Lieferprogramms. Auch in 

Österreich profitieren davon 

nicht nur freie Teilehändler 

„Auf die Werkstätten kommen 

neue Herausforderungen zu“, 

bemerkt Thomas Landgraf. 

„Während das klassische Geschäft 

mit Schalldämpfern eher 

stagniert, bekommt das Thema 

Abgasnachbehandlung und 

der Austausch von Katalysatoren 

und Dieselpartikelfiltern 

eine ganz neue Bedeutung, auf 

die sich jede Werkstatt vorbereiten 

muss, um auch künftig 

erfolgreich zu sein.“ 

Stationäre Kaltwasser- 

Hochdruckreiniger 

Kleines Kraftwerk an der Wand 

3 JahreGewährleistung 

auf Nilfisk Industriepumpen 

Thomas Landgraf, als Gebietsverkaufsleiter 

bei ERNST auch für den 

österreichischen Markt zuständig: 

„Auf Werkstätten kommen neue 

Herausforderungen zu.” 

und freie Werkstätten, sondern 

auch die Autofahrer. Aktuelles 

Beispiel: Dieselpartikelfilter für 

den Austausch. Seit 2006/2007 

verfügen nahezu alle Dieselfahrzeuge 

über einen werksseitig 

verbauten Dieselpartikelfilter 

und bereits seit 2014 bietet 

ERNST Filter für den Austausch 

an. Seitdem wurde das Lieferprogramm 

kontinuierlich und 

konsequent ausgebaut und 

deckt heuer nahezu alle gängigen 

Typen ab. 

„Auch in Österreich versprechen 

die Zulassungs- und Bestandsdaten 

ein großes Reparaturpotenzial“, 

sagt Thomas 

Landgraf, der als Gebietsverkaufsleiter 

den österreichischen 

Markt betreut. Zum 31. Jänner 

2018 sind 2.768.913 Dieselfahrzeuge 

auf Österreichs Straßen 

unterwegs – das ist ein Anteil 

von über 56 % des gesamten 

Fahrzeugbestandes. Das Wechselintervall 

für Dieselpartikelfilter 

liegt zwischen 80.000 km 

und 160.000 km – nach dieser 

Laufleistung muss ein Dieselpartikelfilter 

ausgetauscht werden. 

Seit 1. Juli vergangenen Jahres 

verantwortet Marcel Spengler 

den Gesamtvertrieb bei ERNST 

Thomas Landgraf ist seit 2009 

als Gebietsverkaufsleiter bei 

ERNST und auch für den österreichischen 

Markt zuständig. 

Fokus auf Aktivitäten in Österreich. 

Der österreichische 

Markt nimmt für ERNST 2018 

eine gesonderte Stellung in 

der Strategie des Unternehmens 

ein. Mit dem Ausbau erfolgreicher 

Konzepte möchte 

das Unternehmen hierzulande 

weiter wachsen. „Unsere Partner 

können dabei voll und ganz 

auf unsere Unterstützung zählen. 

Ob Top-Qualität der Produkte, 

Veranstaltungen zum 

Thema Austausch von Dieselpartikelfiltern 

oder hochwertige 

Verkaufsunterlagen, in allen 

Bereichen erfährt der Kunde 

einen Mehrwert“, erläutert Marcel 

Spengler, der am 1.7.2017 

die Gesamtvertriebsleitung 

bei ERNST übernommen hat. 

„Gemeinsam mit unseren Kunden 

wollen wir die Aufgaben 

im herausfordernden Segment 

Abgas angehen, um auch in der 

Zukunft gemeinsam gute Umsatzzahlen 

zu erzielen“, führt er 

weiter aus. aü 

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WERKSTATT 

BluechemGROUP feiert 30 Jahre PRO-TEC 

Mit einer Handvoll chemotechnischer 

Produkte und einer klaren Vision startete 

PRO-TEC 1988 in Augsburg. Dass sich 

die hocheffektive Werkstattmarke 

der bluechemGROUP 

von dort weltweit im Bereich 

Fahrzeugchemie stark entwickelt 

hat, verdankt sie vor allem 

dem unermüdlichen Wirken 

von Werner Urban, dem 

Präsidenten der bluechem- 

GROUP. Er erklärt: „Ich wollte, 

dass die PRO-TEC-Produkte 

zur fahrzeugchemischen 

Standardausrüstung jeder 

Kfz-Werkstatt werden. Dazu 

habe ich von Anfang an auf 

innovative und nachhaltige 

Formulierungen gesetzt, deren Wirksamkeit 

nachweisbar ist – das war mein Erfolgsrezept 

und das ist es heute noch!“ Ein Plan, 

der offenbar aufging: Bereits kurze Zeit nach 

der Einführung auf dem deutschen Markt 

zählte PRO-TEC rund 12.000 Kunden. In den 

Jahren darauf setzte sich diese Entwicklung 

international fort, wodurch die Marke zum 

weltweiten Partner der Automobilbranche 

Von einer kleinen Werkstatt 

in die große weite Welt 

wurde. Dank mehr als 120 Generalimporteuren 

ist PRO-TEC heute auf allen Kontinenten 

verfügbar. 

Umfangreiches Produkt-Portfolio. Was im 

Jahr 1988 mit der „Handvoll Produkten“ begann, 

ist über die Jahre zu einem umfangreichen 

Portfolio geworden, das vielfältige Reinigungs-, 

Wartungs- und Pflegeanwendungen 

für verschiedene Kfz-Systemkreisläufe 

ermöglicht. Ob Kraftstoffsystem, Ölkreislauf 

oder Automatikgetriebe – PRO-TEC bietet 

umfassende Lösungen, die die Mobilität eines 

Fahrzeugs gewährleisten. 

Das Besondere dabei ist, dass es zu jeder Anwendung 

ein schlüssiges Konzept gibt, wie 

sie problemlos in den Werkstattalltag integriert 

werden kann. Werner Urban: „PRO-TEC 

versetzt eine Werkstatt in die Lage, zahlreiche 

Probleme ihrer Kunden mit minimalem 

Arbeitsaufwand zu lösen. Das PRO-TEC-Konzept 

hört nicht bei hocheffektiven Produkten 

auf, sondern steht für ein umfassendes 

Werkstattsystem.“ Dabei sind alle Erzeugnisse 

„Made in Germany”, produziert in der 

1999 im thüringischen Leutenberg gegründeten 

CTP GmbH. Das PRO-TEC-Hauptquartier 

inklusive Schulungscenter und Entwicklungswerkstatt 

befindet sich in unmittelbarer 

Nähe. aü 

R 

Feierliche Eröffnung des ÖAMTC-Cityshop Schubertring 

(v.l.) Barbara Küblbäck (ÖAMTC-Cityshop Schubert ring), Sebastian Gimbel (Vorsitzender der Verkehrskommission 

1. Bezirk), Ernst Kloboucnik (ÖAMTC-Landesdirektor WNB), Caroline Hungerländer 

(LAbg. und Gemeinderätin), Gottfried Wanitschek (ÖAMTC-Präsident), Oliver Schmerold (ÖAMTC-Direktor), 

Jürgen Fuhrmann (ÖAMTC-Cityshop Schubert ring) 

Noch bis Ende 2016 war das geschichtsträchtige 

Gebäude am Wiener Schubertring 

Sitz des ÖAMTC. Die Bürobereiche aus 

den oberen Etagen übersiedelten mit der 

Eröffnung des ÖAMTC-Mobilitätszentrums 

Ende 2016 nach Erdberg. Der Cityshop am 

Schubertring blieb bestehen und wurde in 

den vergangenen Monaten komplett umgebaut 

und modernisiert. Am Freitag, den 

23. März 2018, fand die feierliche Eröffnung 

statt. „Bei der Umgestaltung wurde neben 

modernem und elegantem Design auf eine 

völlig neue Struktur mit Wohlfühlfaktor gesetzt 

– denn beim ÖAMTC steht der Mensch 

im Mittelpunkt. Das spürt man auch in unserem 

neuen Cityshop”, betonte ÖAMTC-Präsident 

Gottfried Wanitschek die Bedeutung 

des persönlichen Kundenkontakts in einer 

zunehmend digitalen Welt. 

Der neue Flagship-Store ist nicht nur ein 

modernes Servicecenter für Mitglieder und 

Kunden, er spiegelt auch den Wandel vom 

Autofahrer- zum innovativen Mobilitätsclub 

wider. „Mit mehr als zwei Millionen Mitgliedern 

ist der ÖAMTC als größter Interessenvertreter 

seinen Mitgliedern verpflichtet 

und muss Veränderungen aktiv mitgestalten. 

Mit unserem Cityshop setzen wir neue 

Schwerpunkte im Kundenservice”, erklärte 

ÖAMTC-Direktor Oliver Schmerold bei der 

Eröffnungsfeier. 

In nur vier Monaten Umbau wurde das Innenleben 

des Cityshops komplett neu gestaltet: 

Die Dienststelle wurde neu strukturiert, Beratungsplätze 

von Grund auf modernisiert. 

Ein Café inklusive Loungebereich lädt zum 

Verweilen ein. Das österreichweit größte 

und modernste ÖAMTC-Reisebüro bietet eine 

umfassende Produktpalette aller renommierten 

Veranstalter und Reedereien. Rechtsberatung, 

Versicherungsservice und ein großer 

Shop komplettieren das Servicecenter für 

Mitglieder und Kunden am Schubertring. 

Investitionsoffensive in Wien. Die Neugestaltung 

des ÖAMTC-Cityshop Schubertring 

ist Teil einer Infrastruktur-Offensive des 

Clubs in der Bundeshauptstadt. „Mit dem 

Ausbau des Dienststellen-Netzes sichern 

wir unsere Dienstleistungsqualität und 

Leistungsstärke gegenüber unseren rund 

410.000 Mitgliedern in Wien”, unterstrich 

Ernst Kloboucnik, ÖAMTC-Direktor Wien, 

Niederösterreich und Burgenland, im Rahmen 

der Eröffnungsfeier und führte weiter 

aus: „2016 wurde der ÖAMTC-Stützpunkt Donaustadt 

neu gebaut und eröffnet, im dritten 

Bezirk wurde das neue Mobilitätszentrum 

für ca. 800 Mitarbeiter errichtet, wo 

auch ein Stützpunkt integriert ist – und 

heute eröffnen wir unseren neu gestalteten 

Cityshop Schubertring.” aü R 


German Engineering 

WERKSTATT 

Optimale Bremsleistung 

bei leichten Nutzfahrzeugen 

Ab sofort bietet die Meyle AG ihre Meyle 

PD-Bremsbeläge mit verbesserter Belagsmischung 

für zahlreiche Transporter- 

Modelle wie den Mercedes Sprinter, VW 

Crafter oder Ford Transit an. 

Bremsbeläge von Transportern sind hohen 

Gewichtsmassen und Belastungen ausgesetzt, 

was schnelleren Verschleiß und eine 

verminderte Bremsleistung zur Folge haben 

kann. Zudem kostet getreu dem Motto „Zeit 

ist Geld“ jeder Werkstattaufenthalt einen 

Unternehmer Geld. Die neuen Meyle-PD- 

Bremsbeläge für Transporter werden deshalb 

mit einer gegen Verschleiß optimierten 

Reibbelagsmischung hergestellt, wodurch 

sich die Lebensdauer der Teile deutlich erhöht. 

Dank dieser kommt der Transporter 

im Idealfall nur zum regelmäßigen Gesamtservice 

in die Werkstatt, aber nicht aufgrund 

frühzeitig verschlissener Bremsen. 

Die neuen Meyle-PD-Bremsbeläge für Transporter 

verfügen über sogenannte dreilagige 

Dämpfungsbleche, die mit einer zusätzlich 

dämpfenden Spezialklebeschicht an der 

Rückseite der Trägerplatte des Bremsbelags 

angebracht sind. Sie sorgen für eine Entkopplung 

von Schwingungen und wirken 

dem „Quietschen“ der Bremsen entgegen. 

Verzicht auf Kupfer und Schwermetalle. 

Damit beim Abrieb der Bremsbeläge weniger 

umweltschädliche Stoffe in die Umwelt 

gelangen, wurde – wie bei den Meyle-PD- 

Dank verbesserter Reibbelagsmischung kann der Verschleiß reduziert werden 

FOTO: MEYLE 

Bremsbelägen für Pkw – auch bei der neuen 

Mischung für Transporter komplett auf Kupfer 

und andere Schwermetalle verzichtet. 

Die Eigenschaften der neuen Meyle-PD- 

Bremsbeläge wurden im Hinblick auf 

Bremsverhalten und Reibwert in langen 

Testreihen erfolgreich geprüft und sind gemäß 

der vorgeschriebenen ECE-R90-Norm 

freigegeben. Meyle-PD-Bremsbeläge für 

Transporter sind ab sofort für Mercedes 

Sprinter, VW Crafter, Citroën Jumper, Opel 

Movano, Renault Master, Ford Transit und 

Iveco Daily erhältlich. Das Meyle-Sortiment 

an PD-Transporter-Bremsbelägen wird stetig 

ausgebaut. ags 

R 

Neuer Online-Katalog 

von MAHLE Aftermarket 

Mehr als 38.000 Produkte aus Bereichen 

wie Motorenteile, Mechatronik, Klimakompressoren, 

Thermostate oder Abgasturbolader 

befinden sich im neuen 

Online-Katalog von MAHLE Aftermarket 

für Europa, Afrika und den Nahen 

Osten. Großhändlern und anderen B2B- 

Kunden bietet der Relaunch eine intuitivere 

Bedienung, eine ausgefeilte Suche, 

Produktvergleiche und einen Newsfeed. 

Kunden können im neuen Online-Angebot 

Artikel aus derzeit acht Hauptproduktgruppen 

auswählen. MAHLE Aftermarket 

aktualisiert und erweitert das 

Angebot kontinuierlich. Der neue Online- 

Katalog bietet ein moderneres, responsives 

Design für mobile und Desktop-Anwendungen. 

In der Volltextsuche können 

die Nutzer Produkte, Verwendungsnachweise, 

OE-Nummern, Fahrzeuge oder Motor 

Codes recherchieren. Die Suche nach 

Produkten führt nun noch schneller ans 

Ziel, denn per Schieberegler lassen sich 

Produkte über die gewünschten Maße 

exakt eingrenzen. Ein Newsfeed auf der 

Startseite sowie neue Produkte mit den 

wichtigsten Fahrzeuganwendungen begrüßen 

die Kunden auf der Startseite. 

Weitere Vorteile: Die Website-Besucher 

haben die Möglichkeit, Favoriten anzulegen, 

Feedback zu geben, Produkte 

miteinander zu vergleichen und sich Ersetzungsketten 

unterschiedlicher Produktversionen 

anzeigen zu lassen. 

Zum Portfolio von MAHLE Aftermarket 

gehören die Marken MAHLE Original, 

Knecht Filter, Behr, Clevite und Izumi. 

Das Online-Angebot von MAHLE Aftermarket 

wurde weitergehend miteinander 

verknüpft. Die Nutzer können direkt 

auf das Online-Magazin MPULSE, den 

YouTube-Kanal und den facebook-Auftritt 

von MAHLE Aftermarket wechseln. 

38.000 Produkte befinden sich im neuen 

Online-Katalog. aü 

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WERKSTATT 

JP Group nun auch mit beschichteten Bremsscheiben 

Nach einigen Monaten der Veränderung, 

unter anderem mit der Rückgabe des 

Vertriebsrecht an der Marke Quinton Hazell, 

fokussiert die JP Group Automotive aus dem 

dänischen Viborg wieder ganz auf ihre beiden 

Kernmarken JP Group Line und JP Group 

Classic Line. Die Dänen erheben stetig den 

Bedarf am Ersatzteilmarkt und haben kürzlich 

beschichtete Bremsscheiben neu in ihr 

Programm aufgenommen. 

Seit Jahresbeginn fungiert Alexander 

Wilstrup als neuer Gebietsverkaufsleiter 

für Österreich und die 

Schweiz. Er will nun 

der Händlerschaft 

hierzulande die Vorzüge 

der beiden Marken 

verstärkt näherbringen. 

Das Angebot 

der JP Group Line umfasst 

aktuell 18.000 Artikelnummern, 

jenes 

der JP Group Classic 

Line rund 6.000 Referenzen. 

Kunden können 

Ersatzteile aus zwölf Produktgruppen 

(Karosserie, Bremse, Kabel, Kühlung, Elek trik, 

Motor, Auspuff, Exterieur, Filter, Interieur, 

Fahrwerk und Lenkung, Antrieb) ordern 

Die Produktgruppe Bremse umfasst nun auch beschichtete Bremsscheiben. 

Damit wollen die Verantwortlichen, im Bild der neue Gebietsverkaufsleiter 

Österreich und Schweiz, Alexander Wilstrup, mehr Werkstätten in Österreich 

von den Vorzügen der Marke JP Group Line überzeugen. 

FOTOS: JP GROUP 

und nicht zuletzt aufgrund des Expresslagers 

der JP Group in Dortmund (Deutschland) 

ist es möglich, Lieferungen rasch mittels 

UPS und NOX (Nachtexpress) zu erhalten. 

Generell setzt die JP Group in Österreich 

auf einen geschlossenen Absatzkanal mit 

Schwerpunkt auf kleine und mittlere Teilehändler. 

ags 

R 

Denso schult umfassend zum Klimaservice 

Zur nahenden Klimaanlagensaison hat 

Denso für die Kfz-Betriebe erneut ein 

umfangreiches Schulungsangebot zusammengestellt. 

Vom Abendworkshop bis zum 

zweitägigen Intensivseminar für Klimaprofis 

ist für jeden Bedarf ein passendes Format 

dabei. Außerdem haben Denso-Verkaufsberater 

bei ihren Werkstattbesuchen nützliche 

Werbemittel für den Klimaservice im 

Gepäck. 

In Zusammenarbeit mit den Handelspartnern 

bietet Denso praxisorientierte Workshops 

für Werkstattkunden an. Die etwa 

1,5-stündigen Abendschulungen finden 

das ganze Jahr über in vielen Städten in 

den Verkaufshäusern der Handelspartner 

statt. Denso gibt wertvolle Einblicke in die 

Klimaanlagentechnik und weist auf Fallstricke 

beim Kompressorwechsel hin. Die Betriebe 

erhalten kompaktes Technik-Knowhow 

vom weltweit führenden Hersteller von 

Klimakompressoren aus erster Hand. 

Für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von 

Werkstätten mit Kenntnissen des Kältemittelkreislaufs 

bietet Denso in Zusammenarbeit 

mit externen Fachtrainern zum einen 

das Tagesseminar „EU-Klimasachkunde und 

neue Kältemittel mit Sachkundezertifikat“ 

an. Ein weiteres Seminar thematisiert die 

professionelle Prüfung und Reparatur von 

Klimakompressoren. Beide Tagesseminare 

vermitteln weiterführendes Fachwissen im 

Bereich der Klimaanlagenreparatur. 

Intensivseminar „Denso Klima 4.0“. Bei 

dem zweitägigen Intensivseminar „Denso 

Klima 4.0“ stehen Klimakompressoren und 

deren häufige Ausfallursachen, die Optimierung 

der Fehlersuche, Öle und Ölzirkulation 

in der Fahrzeugklimaanlage, Spülen 

mit Kältemittel und die Leckage-Ortung 

im Mittelpunkt. Das Seminar einschließlich 

praktischen Trainings an Klimamodellen 

richtet sich explizit an Servicetechniker, die 

bereits über den Klimasachkundenachweis 

verfügen. 

Zur Verkaufsunterstützung stellt Denso den 

Kfz-Betrieben kostenfrei die beiden beliebtesten 

Werbemittel zum Thema Klimaservice 

zur Verfügung. Dabei handelt es sich 

zum einen um das großformatige, hochwertige 

Denso-Spannband für den Außenbereich, 

das die Aufmerksamkeit der Autofahrer 

gezielt auf 

das Thema Klima- 

Check lenkt. Außerdem 

erhalten 

Werkstätten von 

Denso Klimaservice-Aufkleber 

zur 

Kennzeichnung 

der Wartungsintervalle. 

ags R 

Informationsvermittlung 

im Zuge 

eines Abendworkshops 

bis zum zweitätigen 

Intensivseminar 

FOTO: DENSO 


UFI Filters mit neuen Innenraumluftfilter- 

Produktionslinien 

UFI Filters, ein Unternehmen in der Filtra 

tionstechnik, eröffnet in Italien zwei 

neue automatisierte Produktionslinien für 

Innenraumluftfilter, mit einer anfänglichen 

Produktionskapazität von mehr als zwei Millionen 

Einheiten pro Jahr. Die Investition von 

fast einer Million Euro soll das Wachstum im 

Innenraumluftfilter-Segment, welches bereits 

eine stetig steigende Nachfrage verzeichnet, 

weiter vorantreiben. Entsprechend 

der Expansionsstrategie der UFI Group bedienen 

die neuen Produktionslinien den 

EMEA-Markt, während die bereits im vergangenen 

Jahr im Shanghaier Werk der SOFIMA 

INDUSTRIAL FILTER errichtete Linie für den 

lokalen chinesischen Markt bestimmt ist. 

Innovative Filtermedien. Die neuen Produktionslinien 

im italienischen Werk der 

Gruppe stellen Innenraumfilter sowohl aus 

Kunststoffmaterial als auch Kombifilter mit 

Aktivkohle her. Investitionen in Forschung 

und Entwicklung ermöglichten darüber hinaus 

ein Forschungsprojekt zu Nanotechnologien, 

welches auf die Produktion innovativer 

Filtermedien speziell für die Innenraumluftfilter 

der Zukunft ausgerichtet ist. 

Für dieses Projekt wurde das UFI INNOVA- 

UFI Innenraumfilter decken einen großen Teil 

des europäischen Fahrzeugbestandes ab 

Luca Betti, UFI Group Aftermarket Business 

Unit Director 

TION CENTER in Ala, Provinz Trient, mit einer 

neuen Maschine ausgestattet, dank derer 

UFI Filters den Innenraumfilter-Markt mit 

Spitzenprodukten der neuen Generation beliefern 

kann. 

418 Innenraumluftfilter der Marken UFI und 

SOFIMA sind im Aftermarket-Katalog aufgeführt, 

darunter 258 Pollenfilter aus nicht 

gewebten, synthetischen Vliesstoffen. Die 

anderen 160 Referenzen sind aus nicht gewebten 

Filtermedien mit einer zusätzlichen 

Aktivkohleschicht hergestellt. In den vergangenen 

zwei Jahren konnte das Innenraumluftfilter-Segment 

dank der 110 neuen Produkte 

der beiden Handelsmarken ein starkes 

Wachstum verzeichnen. 2018 werden über 

50 neue Produkte eingeführt, womit dann 

über 98,5 % des europäischen Fahrzeugbestands 

abgedeckt sein werden. 

Schutz vor kleinsten Bakterien. Derzeit 

filtern Pollenfilter durchschnittlich mehr als 

90 % der Partikel mit einem Durchmesser 

über 2,5 Mikron (Pollen) ab. Die Kombination 

mit Aktivkohle verhindert, dass 

selbst kleinste Partikel zwischen 0,01 

und 2 Mikron (Gas, Bakterien, Pilze und 

Gerüche) in den Innenraum des Fahrzeugs 

eindringen. Dadurch werden 

nicht nur unangenehme Gerüche vermieden 

und sauberere Luft gewährleistet, 

sondern auch der gefährliche 

„Tunnel-Effekt“ im Fahrzeuginneren 

verhindert. 

Luca Betti, UFI Group Aftermarket Business 

Unit Director, erklärt: „UFI schätzt, 

dass in diesem Jahr allein Innenraumluftfilter 

15 Prozent des Umsatzwachstums 

im gesamten europäischen Aftermarket 

bei UFI ausmachen werden, wozu 

auch die Investitionen in die neuen Produktionslinien 

und die Entwicklung hochmoderner 

Filtermedien beitragen werden. 

Der technische Fortschritt in diesem Produktsegment, 

das in den letzten Jahren 

einen zweistelligen Zuwachs verzeichnen 

konnte, wird in den Wachstumszielen des 

Konzerns eine strategisch wichtige Rolle 

spielen.“ 

Für seine Kunden bietet UFI speziell für die 

Innenraumluftfilter im Aftermarket eine 

Reihe zielgerichteter Maßnahmen, zum 

Beispiel gezielte Verkaufsförderungen, Prospekte, 

Broschüren sowie regelmäßig aktualisierte 

Kataloge und Websites. aü R 

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WERKSTATT 

Drei Arten der Klimaanlagenreinigung von Liqui Moly 

Eine Fahrzeugklimaanlage muss nicht nur 

technisch funktionieren, sondern auch 

einen sauberen Luftausstoß garantieren. 

Mit einer Wartung ohne Reinigung mutiert 

die Klimaanlage schnell einmal zur „Bazillenschleuder“. 

Um dem entgegenzuwirken, 

bietet der Schmierstoff- und Additivhersteller 

Liqui Moly drei Arten der Klimaanlagenreinigung 

an. 

Problemfeld Nummer eins bei Klimaanlagen 

bildet der Verdampfer: „Dort herrscht durch 

Kondensationsfeuchtigkeit ein angenehmes 

Klima für Bakterien und Schimmelpilze, die 

sich dort munter vermehren und dann über 

das Gebläse in den Fahrgastraum gepustet 

werden“, erklärt Andreas Zahner, Anwendungstechniker 

bei Liqui Moly. Das sorgt 

nicht nur für einen unangenehmen Geruch, 

sondern kann auch Allergien auslösen. Mit 

einer professionellen Klimaanlagenreinigung 

kann man diesem Problem vorbeugen. 

Übersicht über die drei Arten: von günstig (l.) 

bis professionell (r.) 

FOTO: LIQUI MOLY 

Zugang zum Verdampfer entscheidend. 

Für ein wirksames Klimaanlagenservice 

braucht es den direkten Zugang zum Verdampfer, 

um diesen reinigen zu können. Diesen 

erhält man bei modernen Fahrzeugen 

meist recht einfach über den Pollenfilter. Als 

erstes muss der Verdampfer getrocknet werden. 

Dann kann dieser mit dem Liqui Moly- 

Klimaanlagenreiniger behandelt werden, 

der Bakterien und Schimmelpilze zuverlässig 

abtötet. Gleichzeitig werden ihre Überreste 

vom Verdampfer gespült. „Man kann 

außerdem etwas Desinfektionsmittel in den 

Lüftungskanälen versprühen. Hier muss man 

aber sehr vorsichtig dosieren, damit die Flüssigkeit 

nicht später irgendwohin läuft, wo 

man sie nicht haben möchte“, erklärt der 

Anwendungstechniker. Zum Schluss wird 

der Verdampfer wieder getrocknet. 

Für Werkstätten bietet Liqui Moly ein Komplettpaket, 

das zusätzlich zur Desinfektionsflüssigkeit, 

Sprühpistole und Sonde auch 

Aufkleber, Prospekte und Rückspiegel-Aufhänger 

enthält. Auf der Website finden sich 

detaillierte Anleitungen für die Klimaanlagenreinigung 

von über 30 Automarken bzw. 

Hunderten Modellen. 

Als kostengünstigere Alternative zur professionellen 

Reinigung im Kfz-Betrieb hat Liqui 

Moly den Klimaanlagen-Reiniger entwickelt. 

Dahinter verbirgt sich eine Desinfektionsflüssigkeit, 

die direkt mittels Sprühverteiler 

und einer langen Sonde auf den Verdampfer 

aufgebracht wird. Dieser Vorgang ist auch 

für Laien einfach durchführbar. Rein gegen 

den unangenehmen Geruch im Fahrzeug 

hilft Klima Fresh von Liqui Moly. Auch dieses 

Produkt ist einfach anzuwenden und beseitigt 

innerhalb von zehn Minuten den Gestank 

auch in den Lüftungskanälen. ags R 

Equipart nun mit ISO 17020 Zertifizierung 

In Ausgabe 1/2018 von AUTOSERVICE 

Ende Februar haben wir über die erfolgten 

Prüfungen nach ISO 17020 und die Zertifizierung 

der Equipart Karosserieteile 

von Van Wezel Autoparts berichtet. 

Nun sind die ersten Karosserieteile 

des belgischen Herstellers mit dem 

ISO 17020 Logo eingetroffen. Mit dieser 

Zertifizierung wird durch eine unparteiische 

Stelle bestätigt, dass die Prüfungen 

korrekt und neutral durchgeführt werden. 

Zu diesem Zweck wurden von Van Wezel 

Auto parts hohe Investitionen, unter anderem 

für spezielle Prüfgeräte, vorgenommen. 

Der Aufwand hat sich bezahlt gemacht und 

die Ergebnisse können sich sehen lassen. 

Denn durch die Zertifizierung werden jetzt 

Equipart Produkte auch von verschiedenen 

Versicherungsunternehmen anerkannt. „Van 

Wezel Autoparts ist bisher das einzige Unternehmen 

im freien Markt, das es geschafft 

hat, diesen Status zu erreichen und es freut 

uns, dass dies nun auch auf den Karosserieteilen 

klar ersichtlich ist. Somit sieht jede 

Werkstätte auf einen Blick, dass es sich bei 

Equipart Produkten um von unparteiischer 

Stelle geprüfte und zertifizierte Qualität 

handelt. Und das darf durchaus als weiterer 

Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens 

bezeichnet werden“, freut sich Jürgen 

Rabsilber, Geschäftsführer von Van Wezel 

Autoparts für Deutschland und Österreich. 

Damit sichert Van Wezel Autoparts nicht nur 

seine eigene Zukunft, sondern auch die der 

gesamten Unfallreparatur des freien Marktes. 

Nur mit solchen zertifizierten Produkten 

ist es langfristig möglich, gegen die Bindung 

gesteuerter Schäden, in Verbindung mit der 

Verwendung von OE-Teilen, zu bestehen. 

AUTOSERVICE hatte sich beim Besuch in Belgien 

vergangenen September über die genaue 

Qualitätsprüfung einen guten Eindruck 

verschaffen können. Besonders 

für die Arbeit von Kfz-Werkstätten ist 

die Passgenauigkeit von Karosserieteilen 

von größter Bedeutung. Im Technical Center 

in Tienen wird deshalb mittels Gap-Gun 

eine präzise Messung zwischen Motorhaube 

und Kotflügel, Tür und Kotflügel, usw. vorgenommen. 

Auf diese Weise ist eine objektive 

Beurteilung der Spaltmaße exakt möglich 

und alle Messergebnisse werden gespeichert 

und am Computer digital ausgewertet. 

Jede Prüfung wird im System vermerkt und 

Lieferantenaussagen zur Qualitätsverbesserung 

werden überprüft. 

Aus der Zentrale in Belgien mit einem Lagerbestand 

von 1,2 Millionen Stück werden 

auch die beiden Van Wezel Autoparts Standorte 

in Österreich, die Zentrale in Schwechat 

und die Filiale in Graz-Puntigam beliefert. 

aü 

R 


K&K stemmt sich 

den Mardern entgegen 

Experten sind sich einig: Ultraschall 

wirkt gegen die meisten 

Marder effektiv und lässt sie 

den Motorraum in vielen Fällen 

erst gar nicht betreten. Doch um 

auch gegen aggressive Tiere im 

Revierkampf und „Veteranen“ 

mit veränderter Hörschwelle 

gerüstet zu sein, ist eine Hochspannungsabwehr 

als Ergänzung 

nahezu alternativlos. Allerdings 

darf diese keine Lücken 

aufweisen, denn Marder 

sind intelligent und durch das 

isolierende Fell an vielen Körperstellen 

gut gewappnet gegen 

Strom. Den höchsten Schutzlevel 

im Angebot von K&K Marderabwehr 

weisen unter anderem 

die Kombinationsgeräte 4700B 

Norm IP 65. In Folge können sie 

auch ganz unten im Spritzwasserbereich 

montiert werden, wo 

der Marder typischerweise hineingelangt. 

Um die Hochspannungs-Multi-Kontaktbürsten 

auch in großen Motorräumen 

flächendeckend zu verteilen, 

gibt es für beide Geräte einen 

Erweiterungssatz mit jeweils 

vier Zusatzmodulen. Die Kontaktbürsten 

werden dabei flexibel 

verschraubt, sodass sie 

schnell und reversibel entlang 

der Verkabelung fixiert werden 

können. Anders als bei anderen 

Befestigungssystemen sind so 

eine spätere Umpositionierung 

oder die Mitnahme beim Fahrzeugwechsel 

jederzeit möglich. 

Werkstatt-Tipp 

Augen auf beim Kompressortausch 

Der Klimakompressor ist kein typisches Verschleißteil. Dennoch werden 

immer wieder Kunden mit einem Kompressorschaden in Ihre 

Werkstatt kommen. Die Ursache ist allerdings in den wenigsten Fällen 

im Kompressor selbst zu finden, sondern in dessen Umfeld. 

Es ist äußerst wichtig, dass Sie immer die tatsächliche Schadensursache 

ermitteln, damit Sie den ursprünglichen Mangel und seine Folgeschäden 

vollständig beseitigen können. Andernfalls kann es zu einem 

erneuten Kompressorausfall kommen. 

Dank der wasserdichten Ausführung der K&K-Geräte können diese auch 

weit unten im Spritwasserbereich des Fahrzeugs montiert werden FOTO: K&K 

für den Anschluss an die Autobatterie 

und das M9700 mit eigener 

Stromversorgung auf. 

Neben dem pulsierenden Sinus- 

Ultraschallgeber ohne Gewöhnungseffekt 

warten beide Modelle 

mit sechs Multi-Kontakt- 

Hochspannungsbürsten auf. 

Diese kombinieren Plus- und 

Minuspol in einem Bauteil und 

durchstreichen wie ein Kamm 

das Fell des Marders, sodass 

sie direkt die Haut des Tieres 

berühren und es einen lehrreichen, 

aber harmlosen Stromschlag 

erhält. Dabei kommt 

auch ein weiterer Vorteil der 

Geräte M9700 und 4700B zum 

Tragen: Steuergeräte und Peripherie 

sind absolut wasserdicht 

und übertreffen dabei sogar die 

Neben der Hochspannungsabwehr 

wurde bei den Geräten 

4700B und M9700 auch die Ultraschalltechnologie 

perfektioniert: 

So sendet der wasserdichte 

Kuppellautsprecher im 

Bereich von 360° aus, um im 

Motorraum kaum Schallschatten 

entstehen zu lassen – etwa 

durch Abdeckungen. Im Gegensatz 

zu billigen Geräten, 

die einen relativ wirkungslosen 

monotonen Ultraschallton abgeben, 

setzt K&K auf einen pulsierenden 

Sinusultraschall. Dieser 

entspricht den aggressiven 

Warntönen des Marders und 

vertreibt diesen meist schon, 

bevor er an die Hochspannungs-Multi-Kontaktbürsten 

gelangt. ags 

R 

ADVERTORIAL 

Typische Anzeichen für einen schadhaften oder defekten 

Klimakompressor: 

•• 

Kundenbeanstandungen wie „schlechte Kühlleistung“ oder „laute 

Geräusche beim Einschalten der Klimaanlage“ 

•• 

Undichtigkeit 

•• 

Fehlercode im Klimasteuergerät oder Motor-/Zentralsteuergerät, 

z.B. zu niedriger oder zu hoher Kältemitteldruck, elektrische Störungen 

•• 

Negatives Ergebnis beim A/C Performance 

•• 

Test mit dem MAHLE ArcticPRO® ACX 

•• 


Die häufigsten Ausfallursachen: 

•• 

Kompressor-Öl- und Kältemittelmangel 

•• 

Undichtes Klimasystem 

•• 

Verschmutzung durch Feststoffe, z.B. Späne 

•• 

Feuchtigkeit im Klimakreislauf 

•• 

Mechanische Beschädigung 

•• 

Elektrischer Fehler 

Kompressortausch zum Anschauen 

Wie Sie einen Klimakompressor richtig tauschen, erfahren 

Sie in den Videos auf dem YouTube-Kanal von MAHLE: 

https://www.youtube.com/user/MAHLEZU. 

Auf www.mahle-aftermarket.com gibt’s Einbauanleitungen und 

technische Poster. 

R 

MAHLE Aftermarket GmbH 

Pragstraße 26-46 | 70376 Stuttgart 

Mail: technical.messenger@mahle.com 

2 2018 AUTO SERVICE www.mahle-aftermarket.com www.autoservice-online.at | www.mpulse.mahle.com l 55

WERKSTATT 

Großer Klimaservice für kleines Geld 

MAHLE Service Solutions bietet Werkstätten 

ab sofort zwei neue Einsteigermodelle 

der bewährten ArcticPRO-Klimaservicegerätelinie 

an. Mit dem ACX 110 für das 

Kältemittel R134a und dem ACX 210 für das 

Kältemittel R1234yf rundet die Sparte für 

Werkstattausrüstung bei MAHLE ihr 

Angebot für den Klimaservice ab. 

Die beiden preiswerten Geräte 

bieten eine zuverlässige Leistung 

beim Klimaservice für 

jede Werkstatt, sind besonders 

leicht und kompakt und lassen 

sich daher auch hervorragend 

mobil einsetzen. Alle Modelle 

der Produktlinie zeichnen 

sich außerdem durch die E³- 

Technologie von MAHLE aus: 

Basierend auf drei Bausteinen 

ermöglicht sie es Werkstätten, 

den Klimaservice ökologisch, 

wirtschaftlich und effizient 

durchzuführen. 

ÖAMTC fordert klare Regeln 

für Digitalisierung im Auto 

Seit Ende März 2018 müssen alle neu genehmigten 

Pkw-Modelle in der Europäischen 

Union mit dem automatischen Notrufsystem 

eCall ausgestattet sein. Dabei 

handelt es sich um ein passives System, das 

nur im Notfall aktiv wird. „Neben dem Plus 

an Sicherheit für alle Verkehrsbeteiligten 

Bernhard 

Wiesinger, 

Leiter der 

ÖAMTC- 

Interessenvertretung 

„Mit unseren Einsteigergeräten bieten wir 

unseren Werkstatt-Partnern nun besonders 

kosteneffiziente Produkte für den Klimaservice 

in bekannter MAHLE Qualität“, sagt Olaf 

Henning, Geschäftsführer der MAHLE Aftermarket 

GmbH. Auch die Einsteigermodelle 

punkten mit zahlreichen bewährten 

Features der ArcticPRO 

Produktlinie: Beispielsweise 

sind Ferndiagnose und 

-service standardmäßig ins 

Gerät integriert. Über eine 

Online-Verbindung können 

die Werkstatt-Experten verschiedene 

Bauteile ansteuern 

und überprüfen, Fehlfunktionen 

diagnostizieren 

und Software-Updates 

durchführen – jederzeit 

und überall. aü R 


Mahle ArcticPRO ACX 210 

gibt es unsererseits allerdings auch datenschutzrechtliche 

Bedenken”, hält der Chef 

der ÖAMTC-Interessenvertretung, Bernhard 

Wiesinger, fest. „Denn eCall bedeutet auch, 

dass die Hersteller zusätzliche Informationstechnik 

in die Autos einbauen müssen. Diese 

Technologie kann auch für andere Zwecke 

als den automatischen Notruf genutzt werden.” 

Aus diesem Grund nehmen die meisten 

Fahrzeughersteller diese Verpflichtung 

schon seit längerer Zeit zum Anlass, technisch 

leistungsfähigere Systeme in ihre Fahrzeuge 

einzubauen. Die verbauten SIM-Karten 

sammeln rund um die Uhr Daten. „Diese 

werden zum einen im Auto angezeigt. Der 

überwiegende Teil der Daten wird jedoch 

ohne gesetzliche Grundlage direkt an die 

Hersteller gesendet”, sagt der ÖAMTC-Interessenvertreter. 

„Ohne bewusste Kenntnis 

des Fahrers werden im Stundentakt beispielsweise 

Informationen über Fahrstrecken, 

Abstellpositionen des Fahrzeugs oder 

sogar das Fahrverhalten des Autolenkers 

übermittelt.” Vom Hersteller werden diese 

Daten oftmals an Vertragswerkstätten oder 

Versicherungen weitergeleitet, die beispielsweise 

Wartungserinnerungen aussenden 

oder auch individuell zugeschnittene Versicherungsangebote 

erstellen. 

Datentransfer mit Chancen und Risken. 

Aus Sicht des ÖAMTC birgt der Datentransfer 

sowohl Chancen als auch Risiken. „Entscheidend 

ist, dass Verbraucher detailliert 

Kenntnis über die Art des Datenaustausches 

erhalten und diesem auch aktiv zustimmen”, 

erläutert Wiesinger. Für den Club steht außer 

Zweifel, dass die Daten aus dem Auto nur 

dem Fahrzeughalter gehören. „Fahrzeugbesitzer 

haben nicht nur einen Anspruch auf 

Datentransparenz, sie müssen zudem auch 

frei wählen können, ob und wem welche Daten 

zur Verfügung gestellt werden”, betont 

der Leiter der ÖAMTC-Interessenvertretung. 

Die neue Regierung hat diesbezüglich ihre 

Vormontierte Kabelreparatursätze 

für BMW 

5er Touring Heckklappe 

Die Vorteile der durchdachten Kabelreparaturlösungen 

sind bereits bekannt: 

Schadhafte Kabel im Original Kabelsatz 

können mit RepCab im Bereich von Türen, 

Heckklappen und Kofferraumdeckeln 

einfach repariert und ausgetauscht werden. 

Die defekten Kabel werden herausgeschnitten 

und durch den Reparaturkabelsatz 

mit Komponenten wie Gummitüllen 

und Faltenbalg ersetzt. Neu hingegen 

sind die bereits vormontierten Reparatursätze 

für die linke und rechte Seite der 

Heckklappe des BMW 5er Touring (E61). 

Durch die vormontierten Steckgehäuse, 

Gummitüllen und die in einen Glasseidenschlauch 

eingebrachten Leitungen 

entfallen Arbeitsschritte, die bei der Installation 

eines handelsüblichen Satzes 

notwendig wären. Die Zeit- und Kosteneinsparungen 

sind enorm. 

Mit den neuen Kabelreparatursätzen für 

den BMW 5er Touring bietet Herth+Buss 

eine praktikable und durchdachte Reparaturlösung, 

die sowohl unter kostentechnischen 

als auch zeitlichen Gesichtspunkten 

im vollem Maße punktet. 

Aufgrund der verwendeten feinadrigen 

Silikonleitungen verfügen die RepCabs 

von Herth+Buss zudem über eine sehr 

lange Lebensdauer. aü 

Absichten im Koalitionsabkommen folgendermaßen 

verankert: „Schaffung umfassender 

Rechtssicherheit für die Chancen 

der Digitalisierung und den Einsatz neuer 

Systeme; dieser Rechtsrahmen soll innovative, 

neue Geschäftsmodelle und Technologien 

im Sinne der gesellschaftlichen Entwicklung 

ermöglichen und gleichzeitig die 

Datenautonomie/-hoheit des Bürgers und 

Konsumenten sicherstellen, zum Beispiel autonomes 

Fahren.” In diesem Sinne erwartet 

der Club klare gesetzliche Regeln zur Datenerfassung 

und -weitergabe aus dem Auto. 

Ein möglicher Ansatz wäre – wie vor kurzem 

in Deutschland vorgeschlagen – ein eigenes 

Datengesetz, das Daten mit Sachen gleich 

und somit die Rechte der Fahrzeughalter außer 

Streit stellt. aü 

R 


WERKSTATT 

PE mit umfassendem Filterprogramm 

Filtrationslösungen für Nutzfahrzeugmotoren 

haben zahlreiche Aufgaben zu erfüllen: 

Sie sorgen für eine optimale Motorleistung, 

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit 

des Antriebs, Kraftstoffeffizienz und niedrige 

Emissionen. PE erweiterte sein Teileprogramm 

um ein umfassendes Filtersortiment, 

das all diesen Anforderungen gerecht 

wird – eine buchstäblich saubere Leistung 

für einen wirtschaftlichen und zuverlässigen 

Nutzfahrzeugbetrieb. 130 Filter für die 

gängigsten Anforderungen in Nutzfahrzeugen 

der „Big 7“ Fahrzeughersteller 

sind lieferbar, um vom Start weg 

die häufigsten Servicefälle bedienen 

zu können. Das Filtersortiment 

von PE wird zudem kontinuierlich 

weiterwachsen. Hochwertige Lösungen 

in OE-Qualität sind für die 

verschiedensten Filtrationsaufgaben 

erhältlich: Luftfiltereinsätze 

zählen ebenso zum Sortiment wie 

Ölfilter und Kraftstofffilter sowie Innenraumfilter. 

Die Fertigung erfüllt 

die Qualitätsmerkmale gemäß TS 

16949. Mit der zertifizierten Qualität 

und umfassenden Garantien, 

drei Jahre ab Fertigung, ein Jahr 

ab Montage, gehen die Nutzfahrzeugwerkstatt 

und der Flottenbetreiber 

stets auf Nummer sicher. Für 

einen guten Überblick über das Programm 

des neuen Produktbereichs 

sorgt eine druckfrische Broschüre, 

die bei PE erhältlich ist. aü R 

Einfache Reparatur dank dem ServicePack 

von Lemförder 

Alle Befestigungsteile, gegebenenfalls auch 

jene für benachbarte Komponenten, sind im 

ServicePack enthalten 

FOTO: ZF 

Neue Broschüre über das 

Filtersortiment von PE 

Mit dem ServicePack von Lemförder, einer Marke von ZF Aftermarket, können Reparaturen 

jetzt noch einfacher und qualitativer durchgeführt werden. Es enthält alle zur Montage 

notwendigen Befestigungsteile in OE-Qualität. 

ZF empfiehlt den Werkstätten aus Sicherheitsgründen, alle Befestigungsteile wie Schrauben, 

Muttern etc. beim Einbau von Einsatzteilen im Fahrzeug auszutauschen. Ist für die 

Montage auch der Ausbau benachbarter Komponenten notwendig, sollte auch hier das 

Befestigungsmaterial erneuert werden. Die Lemförder-ServicePacks enthalten das vollständige 

Zubehör für den Einbau eines Lemförder-Produktes und können optional mitbestellt 

werden. Die Teile des Befestigungssatzes werden analog zu den Lemförder-Ersatzteilen in 

OE-Qualität hergestellt. 

Die Werkstätten erhalten einen vollständigen 

Befestigungssatz mit allen Befestigungsteilen 

– gegebenenfalls auch jene 

der Nachbarkomponenten, das Ganze in 

OE-Qualität und so können die Fachkräfte 

die Reparatur nach den Original-Richtlinien 

der Hersteller durchführen. Das Lemförder- 

ServicePack wird zu den Produktgruppen 

Radgelenke, Lenker und Lenkerlager angeboten. 

Bei der Bestellung im Online-Teilekatalog 

WebCat lässt sich auf den ersten 

Blick erkennen, ob für das gesuchte Ersatzteil 

ein separater Befestigungssatz vorliegt 

bzw. benötigt wird. ags 

BESCHICHTETE BREMSSCHEIBEN 

& BREMSTROMMELN 

• Über 780 780 Artikelnummern 

• Decken Umfassen 92 % 90 des % europäischen des europäischen Markts Markts ab 

• Gemäß der der Bstg. Bstg. ECE ECE 90 90 

• Alle Alle Komponenten sind in in Fabriken mit OE- 

OE-Spezifikationen produziert produziert 

• Qualitätsprüfung Überprüfung während der gesamten 

Produktion 

Präsentation 

Broschüre 

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Qualitätsersatzteile, Auspuffanlagen und Zubehör 

für europäische und asiatische Fahrzeuge 


WERKSTATT 

Brembo mit neuer Technologie für Bremssättel 

Brembo präsentierte vor kurzem Flexira, 

ein neues Konzept eines Hochleistungsbremssattels 

aus Aluminium, welches das 

bisherige typische Platzproblem des Radinnenraums 

bei Kompaktfahrzeugen überwindet. 

Flexira ist abgeleitet aus der Innovation 

und der technischen Entwicklung der 

Motorsportaktivitäten von Brembo. Garantiert 

sicheres Bremsen und hohe Bremsleistung 

sind Merkmale, die bislang der Premiumklasse 

und Sportfahrzeugen vorbehalten 

waren – ein Marktsegment, in welchem 

Brembo bislang schon stark engagiert ist. 

des Bremssattels finden sich Stahleinsätze, 

im Fachjargon auch als „Buchsen“ bezeichnet. 

Sie erhöhen die mechanische Festigkeit 

der Sättel und verringern gleichzeitig deren 

axiale Größe. Die zylindrischen Einsätze sind 

auf der Vorderfläche der Sättel zu sehen, wo 

gewöhnlich das Logo angebracht ist. 

Der neue Kompaktsattel von Brembo nutzt 

Kolben mit einem Durchmesser von 38 mm 

und 42 mm, bei einem Bremsbelag mit 

72 cm² Oberfläche und einer 11 mm starken 

Abriebschicht. Die von Brembo patentierte 

Lösung garantiert eine wesentliche 

Verringerung der Masse im Vergleich zu 

schwimmenden Gusseisensätteln, die 

normalerweise bei Fahrzeugen der 

Klassen A, B und C verwendet 

werden. Die erreichte Reduzierung 

des ungefederten 

Fahrzeuggewichts senkt 

Kraftstoffverbrauch und 

Schadstoffausstoß, gleichzeitig 

erhöht sie die dynamische 

Effizienz des Fahrzeugs und reduziert 

dessen Trägheitsmomente. 

Frühjahrsaktion 

von SATA 

Noch bis 30. April erhalten Kunden beim 

Kauf einer Lackierpistole vom Typ SATAjet 

5000 B ein SATA Headphone kostenlos 

dazu. Dank Bluetooth-Technologie kann 

das SATA Headphone eine Verbindung 

zu jeder Bluetooth-fähigen Klangquelle 

herstellen. Der Radius ist mit 10 Metern 

begrenzt, die Spielzeit beträgt bis zu acht 

Stunden. 

Flexira, ein speziell für die Kompaktklasse 

entwickeltes Konzept für Brembo 

Hochleistungsbremssättel aus Aluminium 

Diese Eigenschaften stehen nun auch Herstellern 

von Großserienfahrzeugen mit weniger 

extremen Anforderungen zur Verfügung. 

Bisher war das Haupthindernis für den Einsatz 

von Festsätteln in Kompaktfahrzeugen 

der fehlende Platz zwischen Bremsscheibe 

und Rad. Das lag einerseits an der Größe des 

Fahrzeugs, aber auch an der speziellen Architektur 

der Radaufhängungssysteme dieser 

Segmente. Flexira baut auf die bewährten 

Kompaktfestbremssättel von Brembo 

auf. Die Technologie wurde so entwickelt, 

dass sie auf engem Raum die für einen Festsattel 

typische Funktionalität und Leistungsfähigkeit 

bewahrt, aber gleichzeitig Abmessungen 

eines Schwimmsattels aufweist. 

Spezielle Aluminium-Legierung. Die neuartigen 

Sättel werden aus einer speziellen 

Aluminium-Legierung im Kokillengussverfahren 

gegossen. Nur auf der Außenseite 

Jetzt auch in der Formel E vertreten. Weiters 

wurde Brembo SpA durch Spark Racing 

Technology (SRT) – dem exklusiven Chassis- 

Hersteller der FIA Formel E Meisterschaft – 

für die Saisonen 5 (2018-2019), 6 (2019-2020) 

und 7 (2020-2021) zum einzigen Lieferanten 

des gesamten Bremssystems inklusive 

Bremsscheiben und Karbonbremsbelägen, 

ernannt. Der neue Einsitzer wurde auf dem 

Genfer Automobilsalon vorgestellt. 

Alberto Bombassei, Chairman von Brembo: 

„Ich bin über diese Ernennung ganz besonders 

erfreut, da es unser anhaltendes und 

intensives Engagement bei der Entwicklung 

und Produktion des Bremssystems, welches 

SRT ausgewählt hat, bestätigt. Für ein Unternehmen 

wie Brembo bedeutet Spark’s 

Einsitzer der FIA Formel E Serie ein unvergleichliches 

,Testlabor’. Hier können Technologien 

getestet und entwickelt werden, die 

in Elektroautos zum Einsatz kommen. Das 

sind die zukünftigen Fahrzeuge, die zum 

Teil schon Gegenwart sind und eine Herausforderung 

für den automobilen Sektor 

bedeuten.” aü 

R 

Brembo beliefert Spark Racing 

Technology (SRT), den exklusiven Chassis- 

Hersteller der FIA Formel E Meisterschaft 

Ein ideales Duo: Die SATAjet 5000 B und 

das SATA Bluetooth-Headphone FOTO: SATA 

Die SATAjet 5000 B-Modelle setzen mit 

ihrer Technologie in puncto Qualität und 

Flexibilität Maßstäbe, unabhängig ob in 

HVLP- oder RP-Technologie, Standardoder 

Digital-Ausführung. Lackierer können 

mit der SATAjet 5000 B abhängig von 

Lack, Umgebungsbedingungen und persönlichen 

Präferenzen einen Eingangsdruck 

zwischen 0,5 und 2,4 bar sowie einen 

Spritzabstand von 10 bis 21 cm flexibel 

wählen. Eine Besonderheit ist die im 

Pistolengriff integrierte digitale Messung 

und Anzeige des Eingangsdrucks. Mit der 

SATAjet 5000 B Digital können Lackierergebnisse 

einfach reproduziert werden. 

Die Standardausführung kann optional 

auch mit der digitalen Druckmesseinrichtung 

SATA adam 2 nachgerüstet werden. 

Auch punkto Ergonomie setzt die Lackierpistole 

Maßstäbe: So ist beispielsweise 

der Griff der Digitalausführung 

nicht größer als jener der Standardpistole. 

Zudem wurde der Luftmikrometer 

zur Einstellung des Pistoleneingangsdrucks 

vergrößert und ist damit griffiger. 

Die Umstellung von einem Breit- auf 

einen Rundstrahl erfolgt mit einer halben 

Drehung an der entsprechenden Regulierung 

und erlaubt eine feine Justierung. 

Details zur Frühjahrsaktion gibt es online 

unter www.sata.com/headphones. ags 


www.dayco.com 

EMM mit neuem Katalog 

Lackverarbeitende Unternehmen und Industriebereiche 

sind die Adressaten des 

neuen „EMM-Katalog 2018“. In ihm sind Produktneuheiten 

der Marken Colad, Hamach 

und Ronin Tools angeführt, die Betriebe bei 

Kosten- und Arbeitszeiteinsparungen unterstützen 

sollen. 

Aktuelle Technologien erfordern die Arbeit 

mit hochqualitativen Produkten. Vor diesem 

Hintergrund überprüft EMM seine Marken 

ständig im Hinblick auf Innovationen und 

sucht nach Lösungen, die optimal zu den 

Kundenbedürfnissen passen. Das hat zu 

einer Vielzahl neuer Produkteinführungen 

geführt. Diese ergänzen die Arbeitsprozesse 

und helfen den Fachkräften im Kfz-Betrieb 

dabei, optimale Arbeitsergebnisse zu erzielen. 

Zu den Produktneuheiten zählen unter 

anderem der Colad Snap Lid System 350-ml- 

SnapLid Deckel und Mischbecher, der Colad 

Turbomix Paintsaver für perfektes Vermischen 

der Pigmente, der Colad Mischbecher 

in Packungen zu je 120 oder 150 Stück 

oder der Colad Hochleistungskleber Magic 

Fix für ein hochwertiges Verkleben und Reparaturfinish. 

Im neuen EMM-Katalog sind mehr als 750 

Produkte angeführt. Es finden sich detaillierte 

Informationen zu Verbrauchsartikeln, 

die bei Lackierarbeiten eingesetzt werden, 

sowie zu Investitionen wie Mischraumgeräten, 

Arbeitsplatzausrüstungen, Werkzeugen 

und Zentralabsaugsystemen. ags R 

Über 750 Produkte finden sich 

im „EMM-Katalog 2018“ 

FOTO: EMM 

Bitte schnallen 

Sie sich an. 

Wir nehmen 

Sie mit 

in die Zukunft. 

Zahnriemen in Öl 

Gold-Skier von Marcel Hirscher 

glänzen mit Axalta-Lacken 

Die beiden Olympiasiege von Marcel Hirscher in der alpinen Kombination und im Riesentorlauf 

in Pyeongchang sind auch ein Erfolg für die Skimarke Atomic. Bei der Lackierung 

seiner Skier verlässt sich der Hersteller bereits seit sieben Jahren auf Lacke von Axalta Coating 

Systems. 

Atomic setzt die Axalta-Siebdruckfarben Stollpox C1010 in verschiedenen Varianten, den 

Vergusslack Weiß Aquastoll als Grundschicht sowie einen kratzfesten Klarlack ein. Das Besondere 

an diesen Produkten ist, dass sie speziell für Skier und Snowboards entwickelt 

wurden und eine sehr hohe UV-Beständigkeit bieten. Die Lacke müssen darüber hinaus 

auf verschiedenen Untergründen wie Holz, Plastikfolien, Titan oder Aluminium auch bei 

Temperaturen von minus 30°Celsius perfekt haften und kompatibel mit verschiedenen 

Klebern sein. Natürlich muss der Look stimmen – ein brillanter Auftritt ist Voraussetzung, 

den Axalta für Atomic siegreich beiträgt. ags 

Das weltweit erste Zahnriemen 

in Öl System ist die Antwort 

von Dayco auf die extrem 

fortgeschrittenen Anforderungen 

der modernen Automobilmotoren. 

Jetzt auch im Set inklusive DAYCO 

patentiertem Riemen und Spanner 

erhältlich. 

FOTO: AXALTA 


WERKSTATT 

Sikkens-Lacke für F1-Boliden von McLaren 

Seit 2008 arbeiten der Lackhersteller AkzoNobel 

und der britische Autobauer 

McLaren zusammen. 2018 stellt die Lackmarke 

Sikkens nun zum ersten Mal den offiziellen 

Ausrüster des Formel-1-Teams. Die 

Präsentation der neuen F1-Boliden für die 

Saison 2018 fand Ende Februar beim offiziellen 

Teamstart im spanischen Navarra 

statt. Dabei nicht zu übersehen war der neue 

MCL33-Primärfarbton „Papaya Spark“. 

Die ebenfalls bei den neuen Formel-1-Wagen 

vertretenen Farbtöne „Burton Blue“ und 

„Cerulean Blue“ sind eine Hommage an die 

Renngeschichte von McLaren: McLaren verwendete 

Papaya erstmals 1968; damals eine 

Entscheidung des Gründers Bruce McLaren. 

„Diese neue und moderne Beschichtung ist 

ein weiterer Meilenstein unserer Innovationsgeschichte“, 

erklärt Peter Tomlinson, Leiter 

des AkzoNobel-Geschäftsbereichs Automotive 

and Specialty Coatings. „Es ist großartig, 

mit einem Partner wie McLaren zusammenzuarbeiten 

und wir sind sehr stolz auf die zehnjährige 

Partnerschaft. Uns verbindet die hohe 

Leistungsfähigkeit und die gemeinsame Leidenschaft 

für herausragende Technologien.“ 

Weniger Gewicht, raschere Verarbeitung. 

McLaren setzt in Sachen Farbtöne, Widerstandsfähigkeit 

und Leistung auf die Lacktechnologien 

von AkzoNobel. Im Bereich der 

Beschichtung sind dies die wesentlichen Elemente 

für ein erfolgreiches Formel-1-Rennen. 

Durch die innovativen Lacksysteme 

von AkzoNobel konnte das McLaren Formel- 

1-Team das Gesamtgewicht der Lackierung 

„Papaya Spark“, „Burton Blue“ und „Cerulean 

Blue“ lauten die Farbtöne des aktuellen MCL33 

FOTOS: AKZONOBEL 

deutlich reduzieren und die Verarbeitungszeit 

um über 50 % verkürzen. 

Das neue Lacksystem von AkzoNobel weist 

zahlreiche Leistungs- und Nachhaltigkeitsvorteile 

auf, beispielsweise die moderne UVtrocknende 

Füllertechnologie, ein geringes 

Gesamtgewicht durch weniger Materialbedarf, 

farbtongebende Schichten auf Wasserbasis 

und ein superschnell trocknender 

Klarlack – und das alles bei deutlich weniger 

Emissionen. ags 

R 

Scheinwerfer-Aufbereitung mit Sonax 

Altersbedingt vergilbte, matte und zerkratzte 

Scheinwerfer sind nicht nur unschön, 

sondern auch ein Sicherheitsrisiko. 

Mit dem Scheinwerfer AufbereitungsSet aus 

der Profiline gibt Sonax den Werkstätten ein 

ideales Tool in die Hand, um hier Abhilfe zu 

schaffen. 

Ein Ersatz der „ermüdeten“ 

Scheinwerfer ist 

meist kostspielig. Dieser 

lässt sich mit dem 

Scheinwerfer AufbereitungsSet 

aus der Profiline 

Alle notwendigen 

Schleifpads, Lammwollpads, 

Vliestücher, 

Microfaser-Tücher 

und Polituren sind im 

Scheinwerfer Aufbereitungs-Set 

aus der Sonax 

Profiline enthalten 

Vorher/Nachher: 

„Ermüdete“ Scheinwerfer 

sind nicht nur 

unschön, sondern auch 

ein Sicherheitsrisiko 

von Sonax vermeiden. Das Produktset 

wurde speziell auf die Materialien 

moderner Scheinwerfer 

abgestimmt und ist einfach 

anzuwenden. Im Unterschied 

zu anderen Produkten, 

bei denen die Klarlack-Schicht 

abgeschliffen 

und anschließend neu lackiert 

wird, wird mit Sonax 

– wenn nötig – nur angeschliffen 

und danach 

aufbereitet. 

Zur Vorbereitung werden 

die Scheinwerfer gründlich 

gereinigt. Wenn diese stark angegriffen 

sind, werden sie optional 

vorher mit Schleifpads angeschliffen. 

Danach werden sie mit der Sonax Headlight- 

Polish und Lammwollpads gründlich auspoliert, 

bis der Kunststoff klar ist. 

Nach dem Entfernen der Polierrückstände 

wird die Sonax HeadlightProtection mittels 

Vliestuch zweimal dünn auf die Scheinwerfer 

aufgetragen. Mit einem Microfaser-Tuch 

wird nach dem Ablüften auspoliert. Fertig. 

Nun gilt es nur noch die Aushärtzeit zu beachten, 

in der das Fahrzeug nicht nass werden 

sollte. abl 

R 


WERKSTATT 

Neues vom Genfer Automobilsalon 

APOLLO VREDESTEIN – 

Auf dem Genfer Automobilsalon 

stellte Apollo 

einen neuen Sommerreifen 

vor: Der Aspire XP ersetzt 

das Sortiment von 

Aspire 4G und Apterra 

HP. Darüber hinaus wird 

die Marktabdeckung für 

17-, 18- und 19-Zoll-Reifen 

mit der Einführung 

von 20 neuen Größen 

für Pkw und SUV erhöht. 

Im Bild Thomas Körpert, 

Cluster Director Zentraleuropa. 

mit Nachrichten über neueste Problemlösungen 

soll im Laufe des Jahres entstehen. 

HELLA GUTMANN – Der neue mega macs 77 

von Hella Gutmann macht die Diagnose 

jetzt noch schneller. Ein erweitertes Echtzeit-Reparaturkonzept 

und viele neue Eigenschaften 

sorgen bei der Arbeit rund ums 

Fahrzeug für noch mehr Wirtschaftlichkeit. 

Im Bild Jean-Paul Nicolier, Geschäftsführer 

Hella Gutmann International. abl R 

PICHLER WERKZEUG – 

Geschäftsführer Michael 

Pichler und seine Assistentin 

Mag. Julia Kikl 

zeigten auf dem Genfer 

Automobilsalon eine 

neue App für Smartphones, 

mit der Kunden alle 

Infos über die Produkte 

des Werkzeug-Spezialisten erhalten. Auch 

der neue Katalog mit über 1.000 Seiten kann 

durchgeblättert und sofort 

bestellt werden. Eine Website 


WERKSTATT 

Beratung durch Experten 

In Neusiedl/See hat Martin Satorina ein neues Waschcenter eröffnet. Es gehört zu den modernsten 

in Österreich und erfüllt höchste Umwelt-Standards. Die Abscheidetechnik kommt von INOWA. 

Von Anfang an mit 

im Boot – „s’wash“- 

Eigen tümer Martin 

Satorina und Klaus 

Steiner von INOWA 

Nur eine richtige 

Dimensionierung 

der Schlammfänge 

garantiert hohe 

Wasserqualität 

Martin Satorina ist Quereinsteiger. Der 

ehemalige Transportunternehmer 

betreibt bereits ein Waschcenter im 

zweiten Wiener Bezirk. Nun hat er in Neusiedl/See 

die zweite Anlage unter der Marke 

„s’wash – die smarte Autopflege“ eröffnet. 

Und weitere sollen demnächst folgen. 

Das Waschcenter in Neusiedl gehört zu den 

modernsten in Österreich. Auf rund 2.500 

Quadratmetern findet sich eine Portalwaschanlage 

der neuesten Generation 

von WashTec mit Drive-in-Konzept, das mit 

17 Kameras überwacht wird, NFC-Bezahlung 

und attraktivem Lichtkonzept. Die Waschprogramme 

können individuell zusammengestellt 

werden. Dazu kommen fünf 

SB-Plätze mit Bodenheizung und Schaumlanzen, 

ein XXL-Platz für Transporter sowie 

eine überdachte 7-Platz-Sauganlage. 

In Zusammenarbeit mit dem Spezialisten 

Markus Moser wird auch Innenreinigung angeboten. 

Den Kunden steht während dieser 

Zeit ein kostenloses Elektroauto als Ersatzfahrzeug 

zur Verfügung. Nicht zuletzt deshalb 

befindet sich am Gelände auch eine 

E-Tankstelle. 

Höchste Umweltstandards. Bei der Planung 

seines Waschcenters hat Martin Satorina 

Wert auf höchste Umweltstandards gelegt. 

Alle Flachdächer sind mit Photovoltaik 

versehen, eine Luft-Wärme-Pumpe mit 60 

kW spart zusätzlich Energie. So gelingt es, 

lediglich 20 Prozent Energie von außen beziehen 

zu müssen. 

Dieses Denken setzt sich auch bei der Abscheidetechnik 

fort. Deshalb setzt „s’wash“ 

auf die kosten- und ressourcenschonende, 

wartungsfreie Abscheidetechnik von 

INOWA. Die richtige Beratung durch Experten 

ist in diesem Bereich besonders wichtig. 

Denn nur eine ausreichende Dimensionierung 

der Schlammfänge garantiert die Wasserqualität 

und damit ein entsprechendes 

Waschergebnis. 

Verbaut wurden ein INOWA Ölabscheider 

NS 50 mit 10 Kubikmeter Schlammfang 

sowie ein Kombibecken mit 5 Kubikmeter 

Schlammfang und 5 Kubikmeter Entnahmebecken. 

Im Abscheider werden Öl, Wasser 

und Schlamm getrennt, dadurch ist eine 

kostengünstige Entsorgung möglich. 

Optimale Koordination. Auf INOWA aufmerksam 

wurde Martin Satorina bei der 

Besichtigung bestehender Anlagen im 

Vorfeld der Planung. Dabei fiel ihm auch 

die bewährte Zusammenarbeit zwischen 

WashTec und INOWA auf. Alle Schnittstellen 

sind optimal koordiniert – im Sinne der 

Kunden. 

Der Marchtrenker Abwasserspezialist INOWA 

war von Anfang an bei der Planung mit im 

Boot. „Man darf das Thema Abscheider nicht 

stiefmütterlich behandeln“, sagt Martin 

Satorina beim Besuch von AUTOSERVICE in 

Neusiedl. „Es ist ein wichtiges Element für 

die Qualität der Wäsche.“ 

Und auch die strengen Auflagen der burgenländischen 

Behörden konnten ohne 

Probleme erfüllt werden. abl 

R 


WERKSTATT 

Neue Funktionen bei HELLA Nachtfahrt-App 

Der Licht- und Elektronikexperte HELLA 

hat seine vor fünf Jahren vorgestellte 

„Nachtfahrt“-App wesentlich erweitert. 

Das Unternehmen bietet Nutzern nun noch 

mehr Inhalte sowie crossmediale Interaktionsmöglichkeiten 

an, um heutige und künftige 

Lichtsysteme zu erleben. Die kostenlose 

App ist ab sofort in den Sprachversionen 

Deutsch, Englisch und Chinesisch für iOSund 

Android-Geräte im App Store und bei 

Google Play erhältlich. 

Noch mehr crossmediale Interaktionsmöglichkeiten, 

um heutige und künftige Lichtsysteme 

schon vor dem Fahrzeugkauf zu erleben 

FOTO: HELLA 

Diese Innovation dient der Erhöhung der 

Verkehrssicherheit. Denn gemäß zweier 

Studien der Technischen Universität Darmstadt 

und der Technischen Hochschule Gießen 

lassen sich durch blendfreies Fernlicht 

Objekte nachts bei 80 km/h etwa 30 Meter 

früher erkennen. „Das entspricht einer zusätzlichen 

Reaktionszeit von 1,3 Sekunden“, 

sagt Steffen Pietzonka, verantwortlich für 

das Lichtmarketing bei HELLA. „Viele Fahrer 

kennen gar nicht die aktuellen Lichttechnologien 

und ihr Potenzial, die Sicherheit im 

Straßenverkehr zu erhöhen. Ein Grund hierfür 

ist sicherlich, dass Nachtfahrten vor dem 

Kauf eines Fahrzeuges nach wie vor die Seltenheit 

sind.“ 

Hier schafft die Nachtfahrt-App von HELLA 

Abhilfe. Die Anwendung bietet Nutzern die 

Möglichkeit, sich direkt vom Smartphone 

über verschiedene Lichtsysteme mit Bild 

und Text zu informieren. In der neuen Version 

der App erhalten die Nutzer über eine 

direkte YouTube-Verlinkung zudem weiteres 

Hintergrundwissen. Daneben können 

sie sämtliche Funktionen im Rahmen einer 

Nachtfahrt auf einer virtuellen Strecke testen 

und miteinander vergleichen. 

Blick hinter die Kulissen der Lichtentwicklung. 

Als Highlight der App können Nutzer 

Funktionen erleben, die derzeit noch in frühen 

Entwicklungsphasen sind. „Damit gewähren 

wir einen Blick hinter die Kulissen 

unserer Lichtentwicklung“, sagt Pietzonka. 

„Nutzer sehen, an welchen Scheinwerfer- 

Funktionen wir heute arbeiten, um sie eventuell 

in Zukunft real auf der Straße erleben 

zu können. Über die App lassen sich diese 

schon jetzt ausprobieren.“ Dazu zählen etwa 

optische Fahrbahnführungen, optische Distanzwarnung, 

Idealfahrlinien, Radwegbeleuchtungen 

und optische Sicherheitszonen. 

Nutzer können die Funktionen aber 

nicht nur testen, sondern auch bewerten. 

„So können wir ableiten, welche Funktionen 

aus Nutzersicht besonders sinnvoll sind. Das 

Feedback fließt dann direkt in unsere Entwicklung 

ein.“ 

HELLA erweitert die App dabei kontinuierlich 

und stellt in regelmäßigen Abständen 

weitere Lichtfunktionen zur Verfügung. 

HELLA Lichtsysteme „spielerisch” erleben. 

Neben künftigen Funktionalitäten 

werden Nutzern in der App aber auch aktuelle, 

sich bereits auf dem Markt befindende 

Scheinwerfer-Funktionen vorgestellt. Darunter 

etwa das Abblend- und Fernlicht, 

Fernlichtassistent, Abbiege- und Kurvenlicht, 

Advanced Frontlighting Systeme mit 

Landstraßenlicht, Autobahnlicht, Stadtlicht 

und Schlechtwetterlicht sowie die neuesten 

kamerabasierten Systeme wie blendfreies 

Fernlicht. Diese lassen sich im Rahmen 

eines „Endless Runner“-Erlebnisspiels 

auf zufällig generierten Streckenabschnitten 

und in unterschiedlichen Leveln testen. 

Spieler weichen Hindernissen aus, sammeln 

Münzen und können so nach und nach verschiedene 

Lichtsysteme freischalten. Ihr Ergebnis 

können sie anschließend direkt auf 

Facebook teilen. aü 

R 

Nachhaltiges Wachstum 

bei Nilfisk 

Die Ergebnisse von Nilfisk im Geschäftsjahr 

2017 zeigen ein solides Wachstum 

und liegen vollständig im Rahmen der 

Planung. So erzielte das Unternehmen einen 

Gesamtumsatz von 1.082 Millionen 

Euro, was einem organischen Wachstum 

von 3,7 % über alle Geschäftssegmente 

entspricht. Im sogenannten Profigeschäft, 

also ohne die Speciality-Bereiche, 

erzielte der Global Player ein Plus von 

5,4 %. Die EBITDA-Marge vor Sondereinflüssen 

lag bei 11,4 %. „2017 war ein gutes 

Jahr für Nilfisk. In unseren beiden größten 

Geschäftsbereichen EMEA und Americas 

realisierten wir ein starkes Wachstum. 

Auch für das Gesamtgeschäft haben wir 

einen gesunden Zuwachs und ein zufriedenstellendes 

Ergebnis im Rahmen unserer 

Erwartungen erzielt“, berichtet Hans 

Henrik Lund, CEO von Nilfisk. 

Revolutionierung der professionellen 

Reinigung. Darüber hinaus war 2017 

für Lund auch ein Jahr, in dem der Reinigungsgerätespezialist 

bedeutende Meilensteine 

in seiner Strategie erreicht hat: 

„Wir freuen uns sehr über den Roll-out der 

ersten Maschinen unseres autonomen Bodenreinigers 

und sind davon überzeugt, 

dass die Nilfisk Liberty A50 die professionelle 

Reinigung, wie wir sie heute kennen, 

radikal verändern wird. Im Zuge dessen 

konnten wir 2017 gleich zwei neue strategische 

Partnerschaften im Robotik-Bereich 

bekanntgeben und unsere internen 

Kapazitäten in diesem Umfeld ausbauen. 

2018 wird also ein wirklich spannendes 

Jahr”, so Hans Henrik Lund weiter. 

Für dieses Jahr erwartet Nilfisk ein organisches 

Wachstum zwischen 3 und 4 %. 

Die EBITDA-Marge vor Sondereinflüssen 

wird voraussichtlich zwischen 11,5 und 

12 % liegen. aü 

Vor Ort Reparatur / Schulung 

www.car-rep-profiteam.at 

Hotline: 0664 / 20 31 542 

Ihr Partner bei Hagelschäden 


WERKSTATT 

Mercedes Harb feierte 30. Geburtstag 

Die Familie Harb lud am 18. März anlässlich des runden Jubiläums zum großen Geburtstagsfest in den 

Mercedes-Betrieb nach Weiz. Beim Frühschoppen im Festzelt mit Bier und Wein und einigen Schmankerln 

aus der Steiermark war die Stimmung unter den Klängen der Edelseer gleich sehr gut und Unternehmensgründer 

Komm.-Rat Josef Harb, seit vielen Jahren auch Landesinnungsmeister Kfz-Technik, 

ließ schließlich im Rahmen eines Festaktes am Nachmittag die Firmengeschichte Revue passieren. 

„ 

Wir sind 1988 mit drei Mitarbeitern 

gestartet und beschäftigen heute 

in unseren drei Betrieben in Weiz 

und im Betrieb in Voitsberg 90 Mitarbeiter, 

wobei immer etwa 20 Lehrlinge in Ausbildung 

stehen. Wir setzen nämlich stark, wie 

man im Fußball sagt, auf Eigenbauspieler, die 

ihr erworbenes Wissen dann viele Jahre lang 

bei uns erfolgreich in die Praxis umsetzen 

können, und unsere Kunden freuen sich, dass 

wir offenbar die fleißigsten, loyalsten und 

somit besten Mitarbeiter haben“, bedankte 

sich Josef Harb bei seinem Team und seiner 

Familie für die jahrelange tatkräftige Unterstützung. 

Einen wichtigen Schritt hatte Josef 

Harb bereits 1995 mit der Übersiedlung des 

Betriebs an den Werksweg in Weiz gesetzt, 

wo man längst auch ein sehr erfolgreiches 

Seat- und auch ein Kia-Autohaus hat. 2013 hat 

der Unternehmensgründer den Mercedes- 

Betrieb an seinen Sohn Manfred übergeben 

und übernahm in Voitsberg ein Mercedes-Autohaus, 

das er seither erfolgreich leitet. 

Großes Lob und eine Ehrenurkunde „für 

meinen Landesinnungsmeister“ gab es 

von Wirtschaftskammer Steiermark Präsident 

Ing. Josef Herk. Aus Salzburg war MBÖ 

Managing Director Sales & Marketing Vans 

Markus Berben-Gasteiger angereist, der so 

wie Pappas Graz-Geschäftsführer Andreas 

Unternehmensgründer und Landesinnungsmeister 

Kfz-Technik Komm.-Rat Ing. Josef 

Harb bedankte sich in seiner Ansprache für 

die Loyalität von Kunden und Mitarbeitern 

Oberbichler die hervorragende Entwicklung, 

die sehr gut ausgebildeten Mitarbeiter 

und die starke Dienstleistungsorientierung 

von Mercedes Harb hervorhob. Beim 

Gewinnspiel gab es viele attraktive Preise, 

darunter als Haupttreffer einen Mercedes- 

Benz A 160. aü 

R 

Pappas Graz-Geschäftsführer Andreas 

Oberbichler mit drei Generationen Harb, wobei 

sich Jonas Harb bereits sicher ist, dass er 

später einmal Kfz-Mechaniker werden wird 

Auch die GARANTA Versicherung gratulierte 

zum 30. Geburtstag ihres bewährten Kooperationspartners: 

(l.) Geschäftsführer Hans Günther 

Löckinger und Gebietsleiter Thomas Harg 

Zum runden Firmen-Jubiläum gab es von der Wirtschaftskammer Steiermark eine Ehrenurkunde: 

(v.r.) Vinzenz Harrer, Obmann der WKÖ-Regionalstelle Weiz; Ing. Josef Herk, Präsident der Wirtschaftskammer 

Steiermark; Angelika und Christine Harb; Jubilar Komm.-Rat Josef Harb mit seinem 

Sohn Manfred, der den Mercedes-Betrieb in Weiz seit fünf Jahren leitet, und Enkel Jonas, der 

stolz die Auszeichnung präsentiert 

Markus Berben- 

Gasteiger, Managing 

Director Sales 

& Marketing Vans 

bei Mercedes- 

Benz Österreich, 

lobte die sehr gute 

Entwicklung von 

Mercedes Harb 

Zum runden Jubiläum von Mercedes Harb war 

das Festzelt bis auf den letzten Platz gefüllt 

und Die Edelseer spielten auf: „Das ist halt der 

steirische Brauch“ 


WERKSTATT 

Top informiert rund um die Bremse 

Meyle bietet Werkstätten einen Rundum- 

Informationsservice: Diese können 

sich sowohl online, über Print-Materialien 

als auch in persönlichen Gesprächen zum 

Thema Bremse informieren. Auf der Website 

www.meyle.com finden sich Seiten zu 

allen Meyle-Bremskomponenten sowie zu 

den Meyle PD-Bremsscheiben und -belägen. 

Im Downloadcenter auf der Website hat der 

Nutzer Zugriff auf diverse Produktinformationen 

mit technischen Details. Darüber 

hinaus stehen dort detaillierte Einbauanleitungen, 

eine Meyle PD-Broschüre sowie 

ein Flyer bereit, der Auskunft über mögliche 

Schadensfälle aus dem Bereich Bremse und 

entsprechende Lösungen gibt. Flyer, Broschüren 

und Produktinformationen gibt es 

auf Messen und anderen Veranstaltungen 

WashTec auf der UNITI expo 2018 

Vom 15. bis 17. Mai 2018 öffnet die internationale 

Tankstellenmesse UNITI expo in 

Stuttgart zum dritten Mal ihre 

Pforten. Der Waschanlagenhersteller 

WashTec wird auch 

heuer wieder vor Ort Präsenz 

zeigen und auf seinem Messestand 

(Halle 1, Stand H20) den 

interessierten Fachbesuchern 

zahlreiche Innovationen vorstellen. 

WashTec ist in diesem 

Jahr als Kooperationspartner 

der Messe UNITI expo nicht nur 

mit einem Stand, sondern auch 

mit spannenden Vorträgen 

und Fallbeispielen in den Innovationsforen 

vertreten. Messebesucher 

dürfen sich auf jeden 

Fall auf umsatzbringende Produktneuheiten 

rund um die Fahrzeugwäsche freuen. Egal 

ob für Portalwaschanlagen, SB-Anlagen, 

Waschstraßen, die Nutzfahrzeugwäsche 

oder Neuheiten für die Fahrzeugpflege von 

auch als Print-Material. 

Wer besonders schnell Antworten 

zum fachmännischen 

Aus- und Einbau von Teilen benötigt, 

wird außerdem auf dem 

YouTube-Kanal „MEYLE TV“ fündig: 

Dort bietet Meyle mit seiner 

Tutorial-Serie „Die MEYLE-Mechaniker“ 

Tipps für die Werkstatt 

und technische Informationen 

– unter anderem auch zum Ausund 

Einbau von Bremsscheiben 

und -belägen. Auf „MEYLE TV“ 

finden sich auch ein Video über 

die Meyle PD-Bremsbeläge von 

der ATP-Teststrecke sowie kurze 

Animationsfilme mit weiteren technischen 

Details. ags 

R 

AUWA-Chemie, auf der Messe wird WashTec 

ein Rundum-Paket präsentieren. ags R 

Bei seinem Messeauftritt vor zwei Jahren 

rückte WashTec „4Dimensions“, mit dem der 

Waschanlagenhersteller alle Spektren rund 

um die Fahrzeugwäsche abdecken will, in den 

Vordergrund: (v.l.) Dr. Ing. Volker Zimmermann, 

Vorstandsvorsitzender WashTec AG, 

und Österreich-Geschäftsführer Alfred Zach 

Eine Vielzahl an Unterstützungsmöglichkeiten 

findet sich auf www.meyle.com 

FOTO: MEYLE 

Anwendungstechniker 

bei DKS Technik GmbH 

Klaus Knapp (39) absolviert die Ausbildung 

und Prüfung zum European 

Adhesive Specialist (EAS) am Institut TC 

Kleben in München 

und avanciert 

damit zum 

beratenden Anwendungstechniker 

der DKS 

Technik GmbH 

für Kunden wie 

Liebherr, GE Jenbacher, 

ÖBB Postbus 

und MAN. 

Der gelernte 

Blechblasinstrumentenerzeuger 

FOTO: DKS TECHNIK GMBH 

Klaus Knapp 

aus Hall war bereits 

seit 2014 als 

Technischer Berater beim Tiroler Rostschutz- 

und Klebespezialisten tätig. 

KOSTEN SPAREN, UMWELT SCHONEN 

Alles aus 

einer Hand 

KLIMASERVICE MIT WAECO LOW EMISSION 

Wir haben etwas gegen drastische Preiserhöhungen und Lieferengpässe beim Kältemittel R 134a: 

Das Klimaservicegerät ASC 2500 G Low Emission mit einer Kältemittelrückgewinnung von 

nahezu 100 %. Das spart im Jahr Hunderte von Euro und schont obendrein die Umwelt. 

ASC Low Emission 

Technologie 

Persönliche 

Füllmengen datenbank 

Perfekt als Diagnosetool 

Hochbelastbare Wiegezelle 

2 2018 AUTO SERVICE www.autoservice-online.at l 65 

airconservice.de

WERKSTATT 

Neues Petronas Global Research & Technology Center 

Der vierfache Formel-1-Weltmeister Lewis 

Hamilton und sein Teamkollege Valtteri 

Bottas feierten am 14. März mit ausgewählten 

Gästen die Eröffnung des neuen 60 Millionen 

US-Dollar teuren „Global Research & 

Technology Center“ von Petronas in Turin. 

In dieser neuen, hochmodernen Anlage wird 

Petronas Lubricants International (PLI) seine 

Spitzentechnologien weiter vorantreiben 

und Automobil- sowie Industrieschmierstoffe 

für den weltweiten Einsatz entwickeln. 

Das Global R&T Center ist nun Heimat 

der Petronas Fluid Technology Solutions 

(FTS). Hier werden auch die Flüssigkeiten 

und Schmierstoffe für das Mercedes-AMG 

Petronas Motorsport Team entwickelt. 

„FTS ist der Eckpfeiler der Technologie, die es 

unseren Partnern wie dem Mercedes-AMG 

Petronas Motorsport-Team ermöglicht, jedes 

Mal, wenn sie auf die Strecke gehen, ihr 

Gewinnpotenzial zu maximieren. Darüber 

hinaus hat sich die Zusammenarbeit bei 

der Entwicklung von Produkten, sowohl für 

Petronas als auch für Mercedes und seine 

Kunden, als vorteilhaft erwiesen“, sagt Dato 

Sri Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir, Vice 

President Downstream Marketing bei Petronas. 

Die Labore des Global R & T Centers werden 

auch eine große Rolle bei der Entwicklung 

von Kraftstoffen für die nächste Generation 

ElringKlinger plant neues Werk in den USA 

Der Dettinger Automobilzulieferer ElringKlinger baut seine Produktionskapazitäten für 

thermische und akustische Abschirmsysteme in den USA aus. Hierzu laufen aktuell Planungen 

für ein neues Werk in Fort Wayne. Bis 2022 sollen 150 neue Arbeitsplätze entstehen. 

Die Vereinigten Staaten sind nach China der zweitgrößte Automarkt der Welt. Im vergangenen 

Jahr wurden dort mehr als 17 Millionen Fahrzeuge zugelassen. Dem starken Wachstum 

im US-Geschäft wird ElringKlinger mit einem neuen Werk in Fort Wayne, der zweitgrößten 

Stadt im Bundesstaat Indiana, gerecht. Es ist der fünfte ElringKlinger-Standort in den USA. 

Bisher ist das Unternehmen in Plymouth und Southfield, beide Michigan, Buford, Georgia 

und Fremont, Kalifornien präsent. 

„Wir haben mit unseren US-Werken in der Vergangenheit gute Erfahrungen gemacht”, so 

Dr. Stefan Wolf, Vorstandsvorsitzender von ElringKlinger. „Die Region um unseren neuen 

Standort ist sehr attraktiv für produzierende Unternehmen. Wir sind nun näher bei unserem 

Kunden und haben mehrere Industriepartner in der Nähe. Wir freuen uns darauf, in 

Fort Wayne unsere innovativen Abschirmlösungen fertigen zu können.” 

Produktion von Abschirmsystemen für Pkw und Nkw. Im neuen Werk, das mit Fertigungs-, 

Logistik-, IT- sowie Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen ausgestattet sein wird, 

werden auf rund 5.500 m² Abschirmsysteme für Pkw und Nkw hergestellt. Diese finden in 

den Bereichen eines Fahrzeugs Anwendung, die hohe Temperaturen und laute Geräusche 

entwickeln, beispielsweise im Motorraum, im Unterbodenbereich oder im Abgassystem. 

ElringKlinger plant, die Produktion im September aufzunehmen. 

Für die immer komplexeren Verbrennungsmotoren entwickelt der Konzern sein Leistungsspektrum 

rund um Dichtungen kontinuierlich weiter, um stets den höchsten Anforderungen 

gerecht zu werden. Lösungen der thermischen und akustischen Abschirmtechnik runden das 

Angebot ab. Produkte aus dem Hochleistungskunststoff PTFE – auch für Branchen außerhalb 

der Automobilindustrie – ergänzen das Portfolio. Insgesamt engagieren sich innerhalb des 

ElringKlinger-Konzerns über 9.000 Menschen an rund 50 Standorten weltweit. aü 

von Automobilmotoren spielen. Die genutzte 

Technologie hat sich bereits auf der 

Rennstrecke bewährt. 

„Es ist mir eine Freude, die Entwicklung von 

Petronas zu verfolgen und zu sehen, wie 

diese großartige Einrichtung zum Leben 

erwacht. Petronas ist eine zentrale Säule 

unseres Teams und jeder Erfolg wurde gemeinsam 

erreicht. Es ist sehr wichtig, die Errungenschaften, 

die wir auf der Strecke erzielen, 

ins Gesamtbild zu stellen“, so der vierfache 

Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton. 

„Diese neue Anlage repräsentiert die Tiefe 

der Technologie – das Lebenselixier, das unsere 

Autos so kraftvoll macht.“ 

Mercedes-AMG Petronas Motorsport-Fahrer 

Valtteri Bottas sagte: „Das neue globale 

Forschungs- und Technologiezentrum von 

Petronas befasst sich mit der Entwicklung 

neuer Technologielösungen, die uns weiterbringen 

werden. Mit einem noch größeren 

Bewusstsein für die Verantwortung, Wege 

zu finden und Energie effizient zu nutzen.“ 

Nach der offiziellen Eröffnung erwartete 

die Gäste eine Fragerunde im neuen Auditorium. 

Im Anschluss daran konnten sie bei 

einer Führung durch die Labore und Motorprüfzellen 

mehr über Petronas Fluid Technology 

Solutions und die Entwicklung zukünftiger 

Mobilitätslösungen erfahren. 

„Diese Veranstaltung bringt viele der aufregendsten 

Entwicklungen von PLI zusammen 

und zeigt sie im wohl fortschrittlichsten R 

& T-Zentrum dieser Art in unserer Branche”, 

meint Giuseppe D’Arrigo, Group Chief Executive 

Officer von PLI. 

Das Team Mercedes-AMG Petronas Motorsport 

schaute ebenfalls in Turin vorbei FOTO: PETRONAS 

„Als Unternehmen ist PLI bestrebt, die Welt 

mit besseren, effizienteren Fluidtechnologielösungen 

zu bewegen. Unser Erfolg bei 

der Erreichung dieses Ziels führt wiederum 

zum Erfolg unserer Kunden und Partner. Das 

zeigen auch die vier aufeinanderfolgenden 

gewonnenen Konstrukteurs- und Fahrermeisterschaften 

von Mercedes-AMG Petronas 

Motorsport. Alle diese Erfolge wurden 

von PLI in Italien unterstützt, wo die technisch 

anspruchsvollsten Sportereignisse der 

Welt als weiteres Testlabor für unsere Entwicklung 

dienen.“ 

Für die Mitglieder von Mercedes-AMG Petronas 

Motorsport war die Veranstaltung 

der letzte öffentliche Auftritt vor dem Beginn 

der neuen F1-Saison in Australien Ende 

März. Die Kraftstoffe und Schmierstoffe für 

den diesjährigen Herausforderer, den Hybrid-angetriebenen 

Mercedes-AMG W09 EQ 

Power +, werden im neuen Global R & T Center 

während der gesamten Saison 2018 entworfen, 

getestet und gemischt. 

„Petronas beweist durch die Formel 1, dass 

das Unternehmen das Potenzial zum Weltmarktführer 

in der globalen Fluidindustrie 

hat – und diese neue Anlage spiegelt das 

Ausmaß des ehrgeizigen Entwicklungsprogramms 

wider”, sagte Toto Wolff, Teamchef 

von Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 

„Nach dem Besuch dieser modernen Anlage 

in Turin und der Begegnung mit den 

hochqualifizierten Wissenschaftlern, die hier 

arbeiten, ist klar, wie ernsthaft Petronas in 

Forschung und Technologie für eine noch 

bessere Zukunft investiert”, fügte er hinzu. 

„Als Rennteam sind wir verantwortlich für 

die Entwicklung der nächsten Generation 

von Technologien für den weltweit führenden 

Automobilhersteller – und unsere Mission 

spiegelt sich auch in PLIs neuem Global 

R & T Center in Turin wider.“ aü R 


WERKSTATT 

Sicherheit, Ordnung und Übersichtlichkeit im Fahrzeug 

Im Vorjahr hat der Fahrzeugeinrichtungsspezialist 

Sortimo sein 20-jähriges Bestehen 

einer eigenen Niederlassung in Österreich 

gefeiert. Zwei Dekaden Sortimo in 

Österreich heißt auch 20 Jahre innovative 

Transportlösungen im Zeichen einfacher 

Beladung und Handhabung sowie der Ladungssicherheit. 

Sortimo hat sich aktuell mit dem EcoSystem 

zum Ziel gesetzt, die Produktivität seiner 

Kunden in den mobilen Arbeitsabläufen 

durch intelligente Lösungen zu steigern. Das 

Sortimo EcoSystem umfasst die Fahrzeugeinrichtungen 

mit den Attributen leicht, flexibel 

und stabil. Vielfach bewährt hat sich 

das L-BOXXen-System, wobei sämtliche 

BOXXen in die Sortimo-Lösungen integrierbar 

sind. Die Kombination von Werkstattwagen 

und Werkbank (WorkMo), der flexible 

Dachträger TopSystem und das integrierte 

Ladungssicherungssystem ProSafe runden 

das Angebot von Sortimo gekonnt ab. 

Mit den Fahrzeugeinrichtungen von Sortimo 

sollen die Abläufe im mobilen Arbeitsalltag 

professioneller, sicherer und wirtschaftlicher 

durchgeführt werden. Die Lösungen 

gewährleisten Sicherheit, Stabilität und 

eine bestmögliche Laderaumausnutzung. 

Zudem sind die Einrichtungen von Sortimo 

bis zu 30 % leichter als vergleichbare Lösungen, 

das bedeutet eine höhere Zuladungskapazität 

und einen geringeren Treibstoffverbrauch. 

Eine besondere Erfolgsstory von Sortimo 

ist das L-BOXXen-System. Mit „KlickandGo“ 

lassen sich die BOXXen einfach zusammenklappen 

und stapeln – damit ist ein einfaches 

Entladen möglich und der Transport 

vom Fahrzeug zur Baustelle geht einfacher 

vonstatten. Das mündet auch in schnellere 

Arbeitsabläufe und bei der Rückkehr von 

der Baustelle ist auf einen Blick ersichtlich, 

welche Ersatzteile bzw. 

Materialien aufgefüllt 

werden müssen – ein 

wichtiger Punkt bei 

der Verringerung der 

Nachrüstzeiten. agsR 

Wie man Arbeitsabläufe 

einfacher, rascher und 

damit effizienter gestalten 

kann, verdeutlicht 

das Sortimo EcoSystem 

FOTOS: SORTIMO 

IMMER 

EIN 

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VORAUS 

Motul ist „Immer ein Stück voraus“ – 

insbesondere wenn es um Service qualität 

geht. Als erfahrener Spezialist unterstützen 

wir Fachhändler und Werkstätten 

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WERKSTATT 

Frost & Sullivan Award für Axalta 

Axalta Coating Systems hat den Frost & 

Sullivan 2017 Market Leadership Award 

der Autoreparaturlackindustrie erhalten, mit 

dem die Reparaturlackmarken Cromax, Spies 

Hecker und Standox des Unternehmens als 

die weltweit besten der Branche ausgezeichnet 

wurden. 

„Axaltas Reparaturlackgeschäft und seine 

Marken gelten bei Werkstätten auf der ganzen 

Welt als Marktführer“, so Joe McDougall, 

Executive Vice President und President 

Global Refinish and EMEA. „Dass wir nun 

den Frost & Sullivan-Preis als weltweit bester 

Anbieter von Autoreparaturlacken erhalten, 

bestärkt unsere Führungsposition. Es 

erinnert uns daran, dass wir uns, um diese 

Position zu verteidigen, jeden Tag darauf 

konzentrieren müssen, Bestleistungen 

für unsere Kunden zu erbringen. Wir sind 

sehr stolz darauf, uns sowohl in der erstklassigen 

Qualität der von uns angebotenen 

Produkte als auch in unserem Service 

für unsere Kunden von anderen Anbietern 

abzuheben. Wir arbeiten hart daran, uns 

jeden Tag zu verbessern und unseren Kunden 

die Werkzeuge an die Hand zu geben, 

die sie benötigen, um Erfolge zu erzielen. 

Unser Ziel ist es, die von uns belieferten 

Werkstätten dabei zu unterstützen, schneller, 

effizienter und ressourcensparender zu 

arbeiten.“ 

Patricia Morschel, North America Refinish Director Axalta, bei der Übernahme des Frost & Sullivan 

2017 Market Leadership Award der Autoreparaturlackindustrie aus den Händen von Jeff Frigstad, 

Global Vice President of Best Practices Frost & Sullivan 

FOTO: AXALTA 

Frost & Sullivan wertet bei der Auswahl der 

Kandidaten für den Preis viele unterschiedliche 

Kriterien aus, darunter die Produktqualität, 

die Technologie, das Kundenerlebnis, die 

Leistung, die Markenstärke und viele andere. 

Das Unternehmen führt eine 360-Grad-Forschung 

sowie Qualitätsprüfungen durch und 

präsentiert die Ergebnisse vor einem Gremium 

aus Branchenexperten. In der Begründung der 

Jury heißt es, dass besonders die ökologische 

Nachhaltigkeit, die innovativen Trainingsmöglichkeiten 

und die hochwertigen Produkte von 

Axalta, die darauf ausgerichtet sind, die Produktivität 

der Werkstätten zu erhöhen, dafür 

ausschlaggebend waren, dem Unternehmen 

den Preis zu verleihen. ags 

R 

ZKW bei Patenten österreichweit auf Rang drei 

Die ZKW Unternehmensgruppe liegt mit 49 Patentanmeldungen beim EPA (Europäisches 

Patentamt) im Jahr 2017 österreichweit auf Platz drei. Für den Licht- und Elektronikhersteller 

sind Innovationen essenziell: Das Unternehmen fördert eine offene Innovationskultur 

und den Erfindergeist der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. 

Dabei ist Innovation für die ZKW Unternehmensgruppe nicht nur „nice-to-have“, sondern 

unbedingt erforderlich. Einerseits hängt die stete Innovationsnotwendigkeit stark von 

Kundenwünschen bzw. Kundenvorgaben sowie dem technischen Wettstreit im internationalen 

Mitbewerberfeld ab. Auf der anderen Seite herrscht aber auch eine große Bereitschaft 

der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aller Bereiche, neue Lösungen zu technischen 

Aufgabenstellungen zu finden. Durch den Wettbewerb entstehen laufend neue Erfindungen, 

wie etwa bei der Entwicklung in Bezug auf Lichtquellen, von Halogenleuchten, über 

Xenon-Lampen, LED bis zu Laser. 

Die Innovationsfindung erfolgt sowohl im Zuge intern definierter Vorentwicklungsprojekte 

als auch bei der konkreten Produktentwicklung für Auftraggeber innerhalb der entsprechenden 

Projektteams. Es passiert aber auch immer wieder, dass es zu spontanen „Geistesblitzen“ 

bei einzelnen Mitarbeitern kommt. 

„ZKW kurbelt die Ideenfindung auch aktiv in Form von moderierten 

Die Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter 

von ZKW bringen 

sich aktiv mit Ideen 

ein und bewirken 

somit eine offene 

Innovationskultur 

im Unternehmen 

FOTO: ZKW 

Workshops zu bestimmten Themen und Bereichen, die als zukunftsrelevant 

gelten, an. Eine weitere mögliche Innovationsfindung ist 

die Schaffung von Prototypen, an denen bestimmte grundlegende 

Funktionsweisen überprüft werden können“, so DI (FH) Oliver Schubert, 

CEO der ZKW Group. Durch die Serien-Produktentwicklung 

werden eine Reihe unterschiedlicher Tests durchgeführt, woraus 

die Techniker praktische Einschränkungen eines Produktes ableiten. 

Die Behebung dieser Einschränkungen kann wiederum zu technischer 

Innovation führen. ags 


Reifenwechsel leicht gemacht 

Zeit spielt bei der Reifenmontage 

eine enorm wichtige 

Rolle. Speziell jetzt in der 

Hochsaison nach Ostern: Zeit 

ist Geld. Je mehr Fahrzeuge 

auf die Hebebühnen kommen, 

desto größer der Umsatz. Weil 

die Arbeiten aber nicht nur zügig, 

sondern auch sauber 

und zuverlässig bewältigt 

werden müssen, sind spezielle 

Werkzeuge und Maschinen 

unerlässlich. Ein 

nützlicher Helfer ist der 

Reifen-Montage-Spray von 

LIQUI MOLY. 

Das Serviceprodukt verfügt 

über hervorragende Kriechund 

Gleiteigenschaften. Sie 

beschleunigen die Montage 

und Demontage und verhindern, 

dass der Reifen auf der 

Felge verrutscht. Ein zusätzliches 

Plus: Der Zeitaufwand, um 

die Reifenwand von der Montagepaste 

zu reinigen, entfällt. 

Der Reifen-Montage-Spray 

von LIQUI MOLY kann für Arbeiten 

an Reifen von 

Pkw, Lkw, Transportern, 

Motorrädern 

und landwirtschaftlichen 

Fahrzeugen 

verwendet werden. 

Teilweise schreiben 

Reifenhersteller 

für das Montieren 

und Demontieren 

von sogenannten 

„run flat tyers“ 

mit Notlaufeigenschaften 

einen solchen 

Spray vor. Das 

Produkt ist als 

400 ml-Dose 

erhältlich. aüR 

Bremsbeläge, 

die Transporter 

länger am Laufen 

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bei der Reifenmontage 

Neues Korrosionsschutzwachs von DKS 

Professioneller Korrosionsschutz garantiert eine lange Nutzung 

von Fahrzeugen sowie das sichere Lagern und Transportieren von 

Maschinenteilen. Profis empfehlen kriechfähige Wachse wie das 

neue kLine Premium Wax aus dem Labor der DKS Technik GmbH. 

Das kLine Premium Wax ist eine 

Einschritt-Konservierung für 

Hohlräume und Unterboden 

mit hoher Abriebfestigkeit und 

tropffreier Verarbeitung. Durch 

den Aromatengehalt von unter 

1% ist es besonders geruchsarm. 

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unterwandert Rost, 

verdrängt alle Rostverursacher 

und ist mit Testbenzin oder Kaltentfettungsmitteln 

entfernbar. 

Das kLine Premium Wax wird 

durch Spritzen mit Airless- bzw. 

Airmixsystemen oder mit Pinsel 

tropffrei aufgetragen und ist in 

Hohe Abriebfestigkeit 

und tropffreie Verarbeitung 

kennzeichnen das kLine 

Premium Wax 

FOTO: DKS 

den Farben transparent, braun 

und schwarz in diversen Gebindegrößen 

vom 500-ml-Spray bis 

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Countdown für The Tire Cologne 

Mit der The Tire Cologne feiert vom 29. 

Mai bis 1. Juni 2018 eine neue Fachmesse 

für Reifen und Räder am Standort 

Köln ihre Premiere. Die klassische Leistungsschau, 

das war einmal. Messen von heute 

sind Events, die natürlich auch weiterhin 

durch Angebotsqualität, Angebotstiefe und 

mit perfekten Rahmenbedingungen für eine 

erfolgreiche Geschäftsentwicklung der Kunden 

überzeugen. Gleichzeitig machen sie 

Werte, Trends und Themen, die die jeweilige 

Branche bewegen, erlebbar. Moderne 

Messen sind ein Mix aus Business und emotionalen 

Events, die zusätzliche Anreize schaffen, 

Impulse setzen und Märkte bewegen. 

The Tire Cologne ist beides, eine Businessmesse 

und zugleich eine Trendmesse mit 

attraktiven Fachkongressen, Sonderschauen 

und Events. 

Future Tire Conference. Die Future Tire 

Conference 2018 am 30. und 31. Mai im Congress-Centrum 

Nord der Koelnmesse konzentriert 

sich auf die Auswirkungen der Digitalisierung 

von Reifen-Design, -Herstellung 

und -Lieferung sowie auf Fortschritte in den 

Materialwissenschaften und Verarbeitungstechnologien. 

Außerdem stehen globale 

Markttrends, effiziente Produktionsstätten 

und Nachhaltigkeit sowie die wachsenden 

Ansprüche der Verbraucher auf der Agenda. 

The Tire Cologne 

findet vom 29. Mai 

bis 1. Juni 2018 statt 

Global Retreading Conference. Organisiert 

und unterstützt vom europäischen Runderneuerungs-Verband 

BIPAVER und der Koelnmesse 

findet am ersten Messetag der The 

Tire Cologne die internationale Konferenz 

für die Runderneuerungs-Branche statt – 

die Global Retreading Conference. Der Kongress 

ermöglicht einen umfassenden Blick 

auf die entscheidenden Trends und Entwicklungen 

der Branche und bietet allen Teilnehmern 

zugleich die Chance, die wichtigsten 

Player der Branche an einem Ort zu treffen. 

Von Marktberichten über Best Cases bis hin 

zu technologischen Innovationen und politischen 

Rahmenbedingungen reicht das Themenspektrum 

der Konferenz. Nicht weniger 

breit aufgestellt ist die Liste der Referenten: 

Partnerverbände und renommierte Spezialisten 

aus Amerika, Europa, Indien, China 

und dem südostasiatischen Raum werden in 

Köln vor Ort sein, um den Teilnehmern einen 

einzigartigen weltweiten Überblick über das 

Thema Runderneuerung zu präsentieren. 

Recycling Forum. Im Zentrum der Halle 9, 

mitten im Segment Reifenrunderneuerung, 

Altreifenverwertung und -entsorgung, bietet 

das Recycling Forum einen kompletten 

Überblick über die entscheidenden Aspekte 

zu diesem Themenkomplex. Neben aktuellen 

Trends, neuen Technologien und Fachthemen, 

die von renommierten Experten 

vorgestellt werden, werden auf der Sonderfläche 

eine Vielzahl von Produkten zu sehen 

sein, die aus recycelten Reifen hergestellt 

wurden. Eine beeindruckende Leistungsschau 

der Recycling-Branche. 

Digital Reality.Welche Auswirkungen und 

welchen Einfluss hat die Digitalisierung auf 

die Reifenindustrie und den Reifenhandel? 

Tatsache ist, dass die Digitalisierung 

ausnahmslos alle 

Branchen betrifft und für 

einen tiefgreifenden Wandel 

in jedem Lebensbereich 

sorgt. Die digitale Transformation 

eröffnet große 

Chancen für mehr Lebensqualität, 

neue Geschäftsmodelle 

und effizienteres 

Wirtschaften. Und die Digitalisierung 

ist auch längst 

in der Reifenbranche angekommen. 

Was die Digitalisierung 

für alle Teilnehmer 

der Reifenbranche schon 

heute bedeutet und wie sie für ihr Business 

genutzt werden kann, demonstriert die 

Themen fläche Digital Reality in zahlreichen 

Facetten: Aussteller zeigen Lösungen für einen 

erfolgreichen Internet-basierten Handel, 

effektives Datenmanagement in der 

vernetzten Werkstatt und Fahrassistenz- 

Systeme bis hin zu den spannenden Möglichkeiten 

der digitalen Vertriebsunterstützung. 

Auf der Bühne präsentieren Experten 

aus aller Welt Best Cases und exklusive Insights. 

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Innovativ seit Anbeginn 

Conti_A5_InsV1K.pdf 1 25.04.17 14:05 

Schrader, weltweit erfolgreich agierender 

Lieferant von Reifendruckkontrollsystemen 

(RDKS) für den automobilen Aftermarket, 

blickt auf 174 Jahre voller Innovationen 

zurück. Das Unternehmen, heute eine 

Marke von Sensata Technologies, startete 

damals mit der Herstellung von Ventilen für 

Fahrradreifen, zählte später zu den Pionieren 

im RDKS-Segment und stellt heute vielfältige 

RDKS-Lösungen für den Aftermarket 

bereit. 

Die Historie von Schrader begann im Jahr 

1844, als der deutsche Auswanderer August 

Schrader ein kleines Geschäft in Lower Manhattan 

in New York eröffnete. Wenige Jahrzehnte 

später übernahm sein Sohn George 

die Firma und produzierte 1891 das erste 

Fahrradventil. Sechs Jahre später stellte 

Schrader das erste Luftreifenventil vor, das 

noch heute in den meisten Fahrzeugen verwendet 

wird. Damit war der Grundstein für 

das erste Patent gelegt, viele weitere sollten 

folgen. 

Innovationen und Qualität waren stets die 

Wegbegleiter von Schrader. In den vergangenen 

100 Jahren entwickelte das Unternehmen 

eine Vielzahl 

von Ventilarten 

und 

führte zahlreiche 

Messgeräte 

auf den 

Markt ein. Die 

Pionierrolle 

im RDKS-Segm 

ent nahm 

man 1997 ein, 

als man die 

Corvette C5 mit dem ersten System dieser 

Art ausstattete. Mittlerweile haben 

RKDS den Status als Sicherheitsmerkmal, 

das in den USA und Europa bei allen verkauften 

Pkw und leichten Nutzfahrzeugen 

vorgeschrieben ist. 2019 ist dieser Schritt 

auch in China geplant. Die direkte RDKS- 

Technologie von Schrader ist aktuell in 

über 50 % der weltweiten OEM-Fahrzeuge 

verbaut. 

Seit den Anfängen hat sich das Unternehmen 

den Kriterien Qualitätsbewusstsein, 

Anpassungsfähigkeit, Innovation und regelmäßige 

Evaluierung verschrieben. Aber 

Das erste RDKS von Schrader wurde 1997 in 

der Corvette C5 verbaut 

FOTO: SCHRADER 

auch die Kundenbeziehung ist für Schrader 

entscheidend: „Wir nähern uns der gesamten 

Branche ein wenig anders. Wir liefern 

unsere Produkte nicht nur an die Kunden 

aus und lassen sie damit allein. Wir nehmen 

uns die Zeit, ihre Bedürfnisse zu verstehen, 

zeigen ihnen die optimale Vorgehensweise, 

trainieren ihre Mitarbeiter und 

helfen ihnen dabei, ihr Produkt zu vermarkten“, 

hält General Manager Frank Frederick 

fest. ags 

R 

Zuverlässigkeit 

Fahrzeugtechnologie und 

Reifenentwicklung 

vereint in einem Unternehmen. 

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Neuheiten bei Borbet 

Mit neuen Felgen, Größen und Farbausführungen zeigt der deutsche Leichtmetallrad-Experte Borbet 

beständig seine hohe Innovationskraft. In den Frühling startet das Unternehmen mit zahlreichen 

Neuheiten für den stylischen Auftritt für neu auf den Markt gekommene Fahrzeuge, 

aber auch für viele bereits etablierte Pkw-Modelle. 

VTX-Felge in „graphite polished“ (links), „black glossy“ (oben) und „brilliant silver“ (rechts) 

Borbet LV4 in „crystal silver“ 

Neue Farbausführung für Modell LV4. 

Ab sofort überzeugt das Borbet LV4- 

Raddesign neben der Ausführung 

„black glossy“ auch im edlen „crystal silver“. 

Die Felge ist für zahlreiche gängige Fahrzeugmodelle 

mit 4-Loch-Anbindung verfügbar 

und direkt lieferbar. Das Rad aus der 

Serie „Classic“ besticht durch eine dynamische 

und robuste Optik. Die acht Speichen 

schließen mit leichter Wölbung an die Radmitte 

an, wodurch die klassische Linienführung 

einen eleganten Ansatz erhält. 

Das Borbet V-Rad eignet sich in der neuen 

Rad ausführung mit ABE und ECE für viele 

gängige Fahrzeugmodelle wie beispielsweise 

Opel Mokka, Jeep Renegade, Skoda Kodiaq, 

Seat Ateca, MINI, Mazda CX-3, Toyota C-HR, 

Kia Sorento und Hyundai Santa Fe. 

Das V-Design verbindet dynamisches Auftreten 

mit einer klassisch-eleganten Linienführung. 

Zehn Speichen führen in einem geraden 

Zug vom äußeren Rand zur Radmitte, wobei 

sie leicht versetzt an der Radnabe enden und 

dem Rad eine hochwertige Optik verleihen. 

Womit auch die neue Radgröße eindrucksvoll 

zeigt, dass V auch für Verführung steht. 

an den äußersten Rand des Felgenhorns 

ziehen, aber versetzt aus der Felgenmitte 

entspringen, machen das Leichtmetallrad 

zu einer rollenden Turbine. 

Das Borbet VTX-Rad besticht in edel dezentem 

„graphite polished“ ebenso wie in 

den wintertauglichen Farbvarianten „black 

glossy“ und „brilliant silver“ und ist in der 

ausdrucksstarken Kombination 7,5 x 19 Zoll 

und 8,5 x 19 Zoll erhältlich. 

Maßgeschneidert für neuen Peugeot 

5008M. Eleganz und Individualität kennzeichnen 

den neuen Peugeot 5008M, Bor- 

Borbet V erfährt Erweiterung. Auffallend 

anders und komfortabel im Einsatz – dafür 

steht seit Längerem das Borbet V-Rad. 

Die Felge aus der „Classic“-Kategorie ist 

nun auch in 7,0 x 18 Zoll in den Farbvarianten 

„mistral anthracite glossy“ und „crystal 

silver“ erhältlich. 

VTX-Rad für rasanten Mercedes. Der 

Mercedes AMG C43 sorgt für Rennsport-Flair 

auf der Straße. Das neue VTX-Rad der Kategorie 

„Premium“ unterstreicht mit seinem 

edlen und temperamentvollen Rotor-Design 

die DNA des Stuttgarter Edel-Boliden. Zehn 

Speichen, die sich konsequent dynamisch 

Das V-Rad gibt es nun in 7,0 x 18 in „mistral anthracite glossy“ (links) und „crystal silver“ 

FACTBOX 

Peter Wilhelm Borbet hat 1962 das Unternehmen 

in Hallenberg-Hesborn (Hochsauerland, 

deutsches Bundesland Nordrhein-Westfalen) 

mit zunächst nur fünf 

Mitarbeitern gegründet. Anfänglich wurden 

verschiedene Gussteile hergestellt, 

1977 startete die Produktion von Leichtmetallfelgen. 

Die Familie Borbet lenkt 

noch heute vom Hochsauerland aus die 

Geschicke des Unternehmens. Mittlerweile 

werden 4.800 Mitarbeiter an neun 

Standorten weltweit beschäftigt. Neben 

den sechs deutschen Niederlassungen 

in Hallenberg-Hesborn, Medebach, Bad 

Langensalza, Solingen, Neuching und 

Kodersdorf zählen Tochterunternehmen 

mit Fertigungsstätten in Südafrika, den 

USA und Österreich (Ranshofen/Oberösterreich) 

zur Borbet-Gruppe. 



Das Borbet Y-Rad für den Peugeot-SUV ist in „crystal silver“ (links) und „titan matt“ erhältlich 

VT-Felge in „crystal silver“ (oben) und „mistral 

anthracite glossy“ (unten) 

FOTOS: BORBET 

bet liefert dazu nun den passenden Auftritt. 

Mit dem Borbet Y-Rad in „crystal silver“ und 

„titan matt“ steht nun das passende ABE- 

Rad mit den Idealmaßen 8,0 x 18 Zoll und 

Einpresstiefe 45 bereit. Die Y-Felge aus 

der Kategorie „Classic“ ist ideal für Liebhaber 

des aktiven Fahrgefühls und wie geschaffen 

für den französischen Adventure- 

SUV. Beim markanten Y-Raddesign verlaufen 

die betonten Speichen mit leichtem 

Knick vom Radkranz zur Radmitte. Diese 

Neuinterpretation der klassischen Sternform 

sowie die elegant dezente Optik machen 

den flexiblen 7-Sitzer zum absoluten 

Eyecatcher. 

Elektrisierend unterwegs. Dank seines 

perfekten Mix aus Elektro- und Benzinmotor 

bietet der neue Audi A3 etron das Beste 

aus zwei Welten. Mit dem Borbet VT-Rad in 

den Farbvarianten „crystal silver“ und „mistral 

anthracite glossy“ empfiehlt sich jetzt 

ein Leichtmetallrad, das auch auf den ersten 

Blick elektrisiert. 

Das ABE-Rad der Kategorie „Classic“ ist ab 

sofort in 7,5 x 17 Zoll mit Einpresstiefe 52 

erhältlich. Sein sportlich maskulines Rotor- 

Design besticht durch 10 Speichen, die sich 

geradlinig an den Rand des Felgenhorns ziehen, 

aber versetzt aus der Felgenmitte entspringen. 

ags 

R 



Kumho Konzeptreifen gewinnt iF Design Award 

Die Saison startet gut für Kumho. Der koreanische 

Hersteller von Qualitätsreifen 

erhält mit dem iF Design Award seine 

erste Auszeichnung 2018. Der Kumho Konzeptreifen 

„BON – Birth of Nature“ wird mit 

dem weltweit renommierten Designpreis 

prämiert. Der BON ist Kumhos Antwort auf 

den luftlosen Reifen. Bei seiner Designentwicklung 

ließen sich die Ingenieure des koreanischen 

Reifenherstellers von Knochenstrukturen 

aus der Natur inspirieren. Besonders 

markant bei der Konzeptstudie ist die 

„Voronoi“-Architektur des Reifens, welche 

auch in natürlichen Blattzellen und der Wabenstruktur 

von Bienen vorkommt. Durch 

sein natürliches Vorbild erreicht Kumhos 

Konzeptreifen das erforderliche Maß an Stabilität 

und ist aufgrund des deutlich geringeren 

Materialbedarfs auch um ein vielfaches 

leichter als herkömmliche Autoreifen. 

Giti Tire mit OE für VW Polo 

Giti Tire gab eine weitere Erstausrüstungsfreigabe 

(OE) für die Marke Giti beim 

Volkswagen-Konzern in Europa bekannt. 

Nach dem Seat Ibiza, der im spanischen Martorell 

produziert wird, stattet Giti Tire nun 

auch die neueste Generation des VW Polo, 

der in Pamplona vom Band läuft, mit dem 

Modell GitiSynergyE1 aus. Der Reifenhersteller 

liefert für den Verkaufsschlager der Kompaktklasse 

Reifen der Größe 185/70 R14 88H. 

Der GitiSynergyE1 macht seinem Namen 

alle Ehre. Eine neuartige High-Performance- 

ECO-Laufflächenmischung und eine speziell 

entwickelte Konturauslegung sorgen für 

heraus ragende Fahr- und Bremseigenschaften 

auf nasser und trockener Straße. Ein geringer 

Rollwiderstand zeichnet für geringe 

CO 2 

-Emissionen verantwortlich. Dadurch 

Luftlose Reifen tauchen in der 

Branche immer öfter als Konzeptstudien 

auf. Mit ihnen 

könnte die Sicherheit im 

Straßenverkehr ein großes 

Stück zunehmen. Einer der 

Gründe liegt auf der Hand: 

Luftlose Reifen sind kaum 

pannenanfällig. Fremdkörper 

wie Glasscherben oder 

Nägel machen ihnen nichts 

aus und sie können nicht 

platzen. Nach Einschätzungen 

des koreanischen 

Reifenherstellers ist es gut 

möglich, dass luftlose Reifen 

die Sicherheit auf unseren 

Straßen im nächsten Jahrzehnt 

noch einmal deutlich 

verbessern. aü 

R 

erfüllt der GitiSynergyE1 die besonders anspruchsvollen 

und komplexen Anforderungen 

des Fahrzeugherstellers Volkswagen. 

Während seiner Entwicklungsphase hat der 

Reifen ein spezielles Testprogramm für Erstausrüstungsreifen 

durchlaufen, um das komplette 

Volkswagen-Lastenheft zu erfüllen. 

Das neue Produkt musste sich auf renommierten 

Teststrecken in Spanien (Idiada), 

England (Mira) und Deutschland (Papenburg) 

beweisen, um schließlich nach erfolgreichen 

Tests die Freigabe durch VW-Ingenieure 

zu erhalten. 

Giti Tire liefert inzwischen weltweit OE-Reifen 

an den Volkswagen-Konzern, unter anderem 

nach Europa, Brasilien, in die USA und 

nach China. VW-Ingenieure haben für den 

Polo im brasilianischen Markt aktuell OE- 

Kumho Konzeptreifen 

„BON – Birth of Nature” 

Reifen in den Dimensionen 15 und 16 Zoll 

freigegeben. Sie wurden im europäischen 

Research & Development Center in Hannover 

entwickelt. 

Giti Tire bietet die komplette Produktpalette 

von Pkw-Reifen über Anwendungen für SUV 

und Van bis hin zu Lkw und Bussen. Im 1993 

gegründeten Unternehmen mit Hauptsitz in 

Singapur sind aktuell mehr als 34.000 Mitarbeiter 

beschäftigt. Neben Giti gehören die 

Marken GT Radial, Runway und Primewell 

zum Portfolio, welche Giti Tire Reifen derzeit 

in mehr als 130 Länder exportiert. Im 

Pkw-Bereich setzt das Unternehmen auf 

nachhaltige Partnerschaften mit Einzelhändlern, 

um Produkte und Dienstleistungen 

mit deutlichem Mehrwert für Endkunden 

zu bieten. aü 

R 

Der GitiSynergyE1 für den neuen VW Polo 



Goodyear mit Mobilitätskonzepten der Zukunft 

In Köln zu bestaunen: 

Der Konzeptreifen 

„Oxygene“ von Goodyear 

mit Moos in der Seitenwand. 

Er soll dazu beitragen, 

die Luftqualität in 

den Städten von morgen 

zu verbessern 

Die digitalen Lösungen von Goodyear 

Proactive Solutions werden in Köln 

mithilfe von „Virtual Reality“ erlebbar 

Goodyear nutzt The Tire Cologne vom 

29. Mai bis 1. Juni, um sich mit Marktteilnehmern 

über die automobile Welt von 

heute sowie über Lösungen für die Mobilität 

von morgen auszutauschen. Auf rund 600 m 2 

zeigt der internationale Reifenhersteller aktuelle 

Pkw-Pneus der Marken Goodyear, Dunlop 

und Fulda. Auch das Team von Goodyear 

Proactive Solutions ist vor Ort und macht 

mithilfe von „Virtual Reality“ die digitalen Lösungen 

für ein intelligentes und wirtschaftliches 

Flottenmanagement erlebbar. Ein weiteres 

Highlight: der Moos-Reifen „Oxygene“, 

Goodyears Konzept für eine saubere Mobilität 

in den Städten von morgen. Ein Exponat 

des futuristischen Photosynthese-Pneus wird 

anlässlich der Messe zum ersten Mal nach 

Deutschland gebracht. Last but not least: ein 

Reifen-Prototyp speziell für Elektrofahrzeuge. 

Der „EfficientGrip Performance“ mit „Electric 

Drive Technology“ soll bereits 2019 auf europäischen 

Straßen rollen. 

Den Rahmen für Goodyears Messeauftritt 

gibt der 120. Geburtstag des Weltkonzerns. 

Seit 1898 macht der Hersteller mit seinen 

Premium-Produkten und Services innovative 

Formen von Mobilität möglich. Hierzu 

zählt ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord: 

1965 wurde auf Goodyear Reifen die 

magische Grenze von 600 Meilen, rund 966 

Kilometer, pro Stunde gebrochen. Die Pneus 

des Herstellers waren zudem 1971 die ersten 

Reifen auf dem Mond und 1997 konnte 

Goodyear als erster Reifenkonzern auf stolze 

350 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1 verweisen, 

die auf Pneus aus dem eigenen Haus 

gewonnen wurden. 

Goodyear wird auf The Tire Cologne 

2018 in Halle 7.1, Stand A020/C021 vor Ort 

sein. aü 

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Die GD Handelssysteme sind mit den Konzepten Handelsmarketing-Initiative 

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Goodyear Dunlop Handelssysteme · Josef Liebhart 

josef_liebhart@gdhs.at · www.gdhs.at 



Continental und Semperit meisterten Reifentests bravourös 

Im kürzlich durchgeführten Sommerreifen- 

Test 2018 des ÖAMTC, des deutschen ADAC 

und des TCS aus der Schweiz konnten Reifen 

der Marken Semperit und Continental reüssieren. 

Auf dem Prüfstand standen Pneus in 

den Dimensionen 175/65 R14 (Kleinwagen) 

und 205/55 R16 (Kompakt- und Mittelklassewagen). 

Bei den 14-Zöllern wurden 14, bei den 

16-Zöllern 16 Modelle europäischer, amerikanischer 

und asiatischer Hersteller auf trockener 

und nasser Straße in zwölf Kategorien 

getestet. In der Dimension 175/65 R14 

erhielt der Semperit Comfort-Life 2 mit der 

Note 2,4 das Urteil „sehr empfehlenswert“. 

„Gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe“, 

lautete die Begründung der Tester. Bester 

auf Nässe in dieser Dimension war der Continental 

ContiPremiumContact 5, auf den 

die Gesamtbeurteilung „empfehlenswert“ 

entfiel. 

In der Dimension 205/55 R16 konnten der 

Continental ContiPremiumContact 5 (Bestnote 

beim Treibstoffverbrauch) 

mit einem Notenschnitt 

von 2,3 und der Semperit 

Speed-Life 2 mit der Note 

2,4 jeweils ein „sehr empfehlenswert“ 

für sich verbuchen. 

Semperit 

Comfort-Life 2 

Überzeugende Eigenschaften. 

Generell besticht 

der Semperit 

Comfort-Life 2 mit Verlässlichkeit 

und Komfort. 

Er verfügt über Laufruhe, 

optimierte Handling- 

Eigenschaften und hohe 

Aquaplaning-Sicherheit. Für 

ein durchgängig ruhiges Abrollen 

in allen Fahrsituationen sorgt 

eine spezielle Profilstruktur. Ein 

steifes Profil garantiert seinerseits 

eine sichere Fahrt auf geraden 

und extrem kurvigen Straßen und überträgt 

die Kräfte souverän auf den 

Untergrund. Dank seiner effizienten 

Wasserableitung bietet 

der Semperit-Sommerreifen 

eine hohe Aquaplaning-Sicherheit 

und kurze Bremswege 

auf nassen Straßen. 

Der Comfort-Life 2 ist in 

Dimensionen zwischen 

13 und 18 Zoll, mit Breiten 

zwischen 145 bis 235 mm, 

in den Querschnitten 55 bis 

80 und den Geschwindigkeitsindizes 

T, H, V und W erhältlich. 

In die heurige Saison 

startet der Komfort-Reifen mit 

fünf neuen Größen (165/60 R15, 

165/65 R15, 215/60 R16, 215/65 R17 

und 225/60 R18). 

Der Continental ContiPremiumContact 

5 seinerseits verfügt über einige 

technische Highlights. Dazu zählen 

neu entwickelte 3D-Kanten, die ein Einrol- 

Hankook UHP-Reifen Ventus S1 evo² für Audi RS 4 Avant 

Premium Reifenhersteller Hankook liefert 

nach dem Audi TT RS und dem Audi 

RS 5 Coupé nun auch die Erstausrüstungs- 

Bereifung für den neuen Audi RS 4 Avant. 

Ganz in der Tradition des ersten RS-Modells 

kommt ein kraftvoller V6-Biturbo-Motor 

zum Einsatz, der mit seinen jetzt 600 Nm 

Drehmoment und 80 Kilogramm weniger 

Gewicht gegenüber dem Vorgänger auch 

die Wünsche verwöhnter Sportfahrer nicht 

enttäuschen dürfte. Permanenter Allradantrieb 

sorgt in Verbindung mit Bereifungen 

in 19- oder 20-Zoll Dimensionen rundum für 

die notwendige Traktion und ein Beschleunigungsvermögen 

von 4,1 Sekunden für 

den Sprint von 0 auf 100 km/h. Seit Anfang 

des Jahres werden die ersten Autos an ihre 

neuen Besitzer ausgeliefert. Diese sind in 

den Größen 265/ 35 R 19 98Y XL (Serie) sowie 

275/30 R 20 97Y XL (Option) jeweils rund um 

ab Werk unter anderem auf Hankook Ventus 

Perfekt bereifter Audi RS 4 Avant 

S1 evo² Reifen mit geräuschabsorbierender 

„sound absorber®“-Technologie unterwegs. 

Nicht nur optisch nimmt die Audi Sport 

GmbH für ihre RS-Modelle Anleihen beim 

Motorsport. So wird jedem RS-Modell sowohl 

uneingeschränkte Alltags- als auch 

Rennstreckentauglichkeit abverlangt. Gleiches 

gilt natürlich auch für die verbaute Bereifung, 

die neben den branchenüblichen 

Freigabetests zusätzlich zehn Runden auf 

der legendären Nordschleife des Nürburgrings 

im Maximaltempo überstehen muss. 

Passend zum Fahrzeug bieten die Hankook 

Erstausrüstungs-Reifen für den Audi RS 4 

Avant ein sehr sportliches Fahrverhalten. 

Darüber hinaus haben die Hankook Ingenieure 

im deutschen Entwicklungszentrum 

des Unternehmens dafür gesorgt, dass trotz 

hoher Griffigkeit und einem präzisen Fahrverhalten 

auch Komfort und Langlebigkeit 

nicht zu kurz kommen. Denn erst Bereifungen, 

die Alltags- und 

Sport-Einsatz souverän 

meistern, erhalten die 

Erstausrüstungsfreigabe 

von Audi Sport. 

Hankooks UHP-Flaggschiff 

konnte im Freigabeprozess 

zeigen, dass 

es nicht nur sportlich, 

sondern auch langlebig, 

komfortabel und sicher 

ist. Kurze Bremswege 

und eine überdurchschnittliche 

Performance 

bei Nässe wurden durch eine fortschrittliche 

Styrol-Polymer-Silica-Mischung der 

Lauffläche realisiert. Zusätzlich gewährleisten 

Multi-Tread-Radius-Technologie und 

leichte Rayon-Karkasse eine im Betrieb stets 

optimale Reifenaufstandsfläche für bestmöglichen 

Fahrbahnkontakt. Das innovative, 

DTM-inspirierte, 3-lagige Blockdesign 

mit seiner speziellen Treppenanordnung der 

äußeren Rippenblöcke sorgt darüber hinaus 

auch bei fortschreitender Reifenabnutzung 

für einen stets gleichmäßig hohen Grip und 

garantiert so durchweg hohe Traktions- und 

Bremsleistungen über den gesamten Lebenszyklus 

des Reifens hinweg. 

Insbesondere der Innengeräusch-Komfort 

wird durch die Hankook-eigene „sound 

absorber®“-Technologie weiter erhöht. Bereits 

bei den aktuellen Bereifungen der 

Audi Modelle SQ7 und RS 5 Coupé kommt 

diese Hankook-Technologie in der Erstausrüstung 

zum Einsatz. Die Reduzierung eines 

für sportliche Bereifungen mit niedrigem 

Querschnitt bei höheren Geschwindigkeiten 

typischen, stärkeren Innenraumgeräusch 

war ein zentraler Aspekt und bildete 

einen Schwerpunkt bei der Entwicklungsarbeit, 

die ein leistungsstarkes und gleichzeitig 

angenehmes Fahrerlebnis zum Ziel 

hatte. Die Ingenieure von Hankook passten 

die unternehmenseigene und bisher bei leistungsstarken, 

großen SUV zum Einsatz kommende 

„Flüsterreifen“-Technologie „sound 

absorber®“ an ihr Pkw-Flaggschiff-Modell, 

den Ventus S1 evo², an. aü 

R 



Erweiterungen für Ronal-Design R59 

Continental ContiPremiumContact 5 

FOTOS: CONTINENTAL 

Das Felgendesign Ronal R59 ist ab sofort auch in den Größen 7.0x16 Zoll 

und 6.0x15 Zoll für diverse Fahrzeuge mit 4-Loch-Anbindung 

erhältlich. Das Modell mit fünf Doppelspeichen und trendig-extravagantem 

Tiefbett-Design eignet sich in 7.0x16 

Zoll unter anderem für den neuen Ford EcoSport und 

den aktuellen Ford Fiesta. Die Variante in 6.0x15 Zoll 

ist zum Beispiel auch für die neuen Fahrzeuge Opel 

Crossland X und den Kia Stonic eintragungsfrei mit 

Serienbereifung passend. 

Das Design gibt es in drei verschiedenen Oberflächen: 

Neben den frontgedrehten Ausführungen 

Jetblack-frontkopiert und Jetblack-matt-hornkopiert 

ist die MCR (Multi Color Rim)-Ausführung Jetblack-matt-red 

rim im Programm. Die Ronal R59-Felgen 

garantieren durch ihre geschwungenen Linien und 

die farblichen Kontraste einen unverkennbaren und prägnanten 

Auftritt. Alle Felgen der Produktpalette von Ronal 

und Speedline Corse sind TÜV-geprüft und verfügen über eine 

Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). ags 

len und Verformen der Profilblöcke beim 

Bremsen verhindern und somit für eine 

gleichmäßige Bodendruckverteilung sorgen. 

Zusätzliche Lamellenkanten „durchbrechen“ 

bei Nässe den Wasserfilm auf der 

Straße. Daraus resultieren noch kürzere 

Bremswege auf trockener und speziell auf 

nasser Fahrbahn. Computeroptimierte Makroblöcke 

maximieren die Aufstandsfläche 

des Reifens bei hohen Seitenkräften in Kurven 

oder bei schnellen Spurwechseln. Sie 

sorgen für eine deutlich verbesserte Profilstabilität 

und garantieren damit perfektes 

Handling und starken Grip auch in extremen 

Fahrsituationen. Die Kombination aus flexibel 

gestalteter Reifenschulter und verstärktem 

Wulstbereich stellt optimierte Flexibilität 

bei gleichzeitig erhöhter Festigkeit der 

Seitenwand sicher. Damit gehen ein spürbar 

komfortableres Fahrgefühl ebenso einher 

wie perfektes Handling und verbesserter 

Nun auch in 7.0x16 Zoll 

und 6.0x15 Zoll erhältlich 

FOTO: RONAL 

Rollwiderstand. Der ContiPremiumContact 

5 ist aktuell in 25 Dimensionen zwischen 14 

und 17 Zoll, mit Breiten zwischen 175 bis 225 

mm, in den Querschnitten 50 bis 65 und den 

Geschwindigkeitsindizes T, H, V und W erhältlich. 

ags 

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l 77


Produktfeuerwerk 

bei Yokohama 

Yokohama nützte den Auftritt auf dem Genfer-Automobilsalon, um seinen 

ersten Pkw-Ganzjahresreifen für den europäischen Markt zu präsentieren. 

In den neuen BluEarth-4S AW21, der in 

der zweiten Jahreshälfte 2018 eingeführt 

werden soll, ist viel Entwicklungsarbeit 

eingeflossen. Hauptanforderung war eine 

gute Performance sowohl auf rutschigen, 

verschneiten und feuchten als auch auf trockenen 

Straßen. 

Der neue BluEarth-4S AW21 (links) soll in der 

zweiten Jahreshälfte 2018 auf den Markt kommen. 

Rechts der Yokohama BluEarth RV-02 

Ebenfalls neu im Yokohama-Portfolio ist 

der BluEarth RV-02 für das Segment der 

SUV, Crossover und Vans. Der RV-02 hat die 

umweltschonende BluEarth-Technologie 

an Bord, bei der nachhaltige Materialauswahl, 

geringer Rollwiderstand und optimales 

Verschleißverhalten Hand in Hand 

gehen. Die Fahreigenschaften sind optimal 

auf die Verwendung in hohen und 

schweren Fahrzeugen zugeschnitten. 

So werden die typischen Aufbaubewegungen 

durch ein „Anti-Wobble-Design“ 

gebremst. Das beugt einerseits der ungleichmäßigen 

Abnutzung vor und 

dämpft andererseits die Geräuschentwicklung. 

Letztgenannte wird beispielsweise 

durch spezielle Rillen im Schulterbereich 

erzielt. 

Vom neuen Reifenaufbau mit der „starken 

Schulter“ profitiert auch die Fahrstabilität 

auf nasser und trockener Straße. Diagonal 

verlaufende Kanäle sorgen für eine rasche 

Wasserableitung. Das asymmetrische Design 

garantiert zudem die ideale Verteilung 

der Aufgaben zwischen innerer und äußerer 

Profilzone. Zu den weiteren Finessen zählen 

geräuschmindernde 3D-Lamellen oder 

die vier breiten Rillen zur Reduktion der 

Aquaplaning-Gefahr. Der neue Yokohama 

BluEarth RV-02 wird in über 30 Dimensionen 

von 195/65R15 91H bis zu 245/35R20 

95W angeboten. 

BMW X3 mit Yokohama-Reifen ab 

Werk. SUV werden oftmals nicht abseits 

der befestigten Wege, sondern auf Asphalt 

bewegt. Dort ist ein sportliches 

Fahrverhalten durchaus gewünscht und 

so ist der neue X3 der erste BMW, der ab 

Werk mit einem Reifen von Yokohama, 

konkret dem Advan Sport V105 ausgestattet 

wird. Der Hochleistungsreifen, 

der speziell für den Einsatz in hochmotorisierten 

Premiumfahrzeugen entwickelt 

wurde, ist bereits bei Mercedes- 

Benz, Porsche und anderen namhaften 

Autoherstellern im Einsatz. Beim neuen 

BMW X3 kommt der Advan Sport V105 in 

den Dimensionen 225/60 R18 104W und 

245/50 R19 105W zum Einsatz. 

Möchte man sein Fahrzeug härtesten Einsätzen 

im Gelände unterziehen, dann bietet 

Yokohama mit dem neuem Geolandar 

Yokohama Advan Sport V105 (links) als Serienbereifung 

für den neuen BMW X3. Für den 

Einsatz auf schlammigem Terrain konzipiert: 

der Geolandar M/T G003 (rechts) FOTOS: YOKOHAMA 

M/T G003 den idealen Reifen für Globetrotter 

und Offroadfahrer. Das grobstollige Profil 

eignet sich für Geländewagen, Pick-ups 

und SUV, um auf schlammigem Untergrund 

nicht stecken zu bleiben. ags R 

40 Jahre Advan 

Yokohama feiert in diesem Jahr den 40. 

Geburtstag seiner Submarke Advan. Gedanke 

bei der Einführung im Jahr 1978 

war, mit diesem Namen das „ultimative 

Fahrerlebnis“ zu verbinden. Den Pionier 

dieser Reifenfamilie markiert der Advan 

HF, der erste in Japan erhältliche Radialreifen. 

Der Einsatz der Reifen im japanischen 

Motorsport trug in weiterer 

Folge stark zur Steigerung des Bekanntheitsgrades 

der Marke Yokohama bei. 

Seit 2005 gelten die Advan-Reifen als 

Flaggschiffe des japanischen Unternehmens 

und werden bei zahlreichen Premiumherstellern 

in der Erstausrüstung 

verwendet. Advan steht sowohl für den 

Einsatz auf der Rennstrecke als auch für 

jenen auf der Straße. Im zivilen Segment 

gibt es Anwendungen vom Kompaktüber 

den Sportwagen bis hin zum Luxus- 

SUV. Im Motorsport vertrauen aktuell die 

Rennserien World Touring Car Championship 

(WTCC) und die japanische Super 

Formula auf Advan-Reifen. 

Die Marke Advan steht für 

das „ultimative Fahrerlebnis“ 


Sicherheit und Komfort 

Der neue Sommerreifen 

Apollo Aspire XP 

BORBET VTX 18” – 20” GRAPHITE POLISHED 

BORBET BY 20” & 21” TITAN MATT POLISHED 

BORBET A 17” – 19” BLACK MATT 

Kompetente Ansprechpartner: Harald Kilzer (Mitte), Geschäftsführer 

von Apollo Vredestein in Wien 23, mit DI Nikica Majic (r.), Key Account 

Manager für Pkw, Zweirad sowie Fleet und Lease in Österreich, Kroatien 

und Slowenien sowie Bernhard Schmolz, Key Account Manager OHT 

Der neue Apollo Aspire XP basiert 

auf den neuesten Entwicklungen 

aus den Bereichen 

Konstruktion und Materialtechnologien 

und kombiniert hervorragenden 

Fahrkomfort mit 

hoher Sicherheit. 

Der Aspire XP ersetzt das Sortiment 

der Aspire 4G- und 

Apterra HP-Reifen von Apollo. 

Die Marke hat zudem beschlossen, 

ihre Marktabdeckung für 

17”-, 18”- und 19”-Reifen mit der 

Einführung von 20 neuen Größen 

sowohl im Pkw- als auch im 

SUV-Segment zu erhöhen. 

Der neue Sommerreifen Aspire 

XP sorgt sowohl auf trockenen 

als auch auf nassen Straßen für 

ein einzigartiges Fahrerlebnis 

für Pkw und SUVs. Bei der Forschung 

und Entwicklung hatten 

Sicherheit und Komfort höchste 

Priorität. Eine optimierte Silica- 

Laufflächenmischung verbessert 

das Handling auf nassen 

Straßen im Vergleich zu den Vorgängern 

des Aspire XP um 22 %. 

Gleichzeitig wird der Bremsweg 

auf nassen Straßen um 7 % verringert. 

Bremswegreduzierung. Ein 

ähnliches Bild ergibt sich in 

Hinsicht auf die Leistung auf 

trockenen Straßen. Die steiferen 

Schulterblöcke und die 

Laufflächenmitte des Aspire XP 

ermöglichen eine Reduzierung 

des Bremswegs um 4 % und gewährleisten 

ein höheres Maß 

an Lenkreaktionsgenauigkeit. 

Erstklassiger Komfort ist auch 

garantiert: Lamellen auf der inneren 

Schulter des Reifens reduzieren 

den Geräuschpegel im 

Fahrzeuginnenraum, während 

durch die Verwendung von flexibleren 

Seitenwandmaterialien 

eine bessere Stoßdämpfung erreicht 

wird. 

Der am Genfer Autosalon vor 

kurzem vorgestellte Apollo Aspire 

XP wird in Europa in Apollo 

Vredestein Werken in den Niederlanden 

und in Ungarn hergestellt. 

aü 

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GDHS zeigt sich mit stabiler Entwicklung 

in Österreich zufrieden 

Am 6. und 7. März 2018 kamen die Partner der Handelsmarketing-Initiative in Schladming 

zusammen, um sich gemeinsam über die aktuellen Entwicklungen innerhalb des Fachhandelskonzeptes 

der Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) und der Branche zu informieren. 

Im Fokus standen dabei die Themen 

„Netzwerkentwicklung, Weiterbildung 

und Digitalisierung“. Josef Liebhart, Manager 

Retail Austria der GDHS und verantwortlich 

für die 4Fleet Group, startete mit 

der Netzwerkentwicklung von HMI in die 

Tagung. Derzeit gehören über 80 Standorte 

Josef Liebhart, Manager Retail Austria 

der GDHS 

zum HMI-Netzwerk in Österreich. „Die Anzahl 

unserer Partner ist damit äußerst stabil“, 

betonte Liebhart. Besonders freute er sich, 

zwanzig Jubilare zu begrüßen, die schon seit 

zehn Jahren zum Partnernetz des Fachhandelskonzeptes 

gehören. Mit Schmidt Automobile 

aus Wien wurde außerdem ein neuer 

Partner innerhalb des Netzwerks willkommen 

geheißen. 

Liebhart gab auch Informationen zum wichtigen 

Geschäftsbereich „Premio Tuning“. Neben 

der Vorstellung verschiedener Werbemaßnahmen 

wie Banner und Fahnen gab er 

bekannt, dass es ab 2018 einen gemeinsamen 

Premio Tuning Katalog für Österreich 

und Deutschland geben werde, in beiden 

Ländern also das exakt gleiche Angebot erhältlich 

sei. Liebhart empfahl den Partnern, 

in diesen erfolgreichen Bereich zu investieren, 

um das große Potenzial ausschöpfen zu 

können. „Wir sprechen hier vor allem eine 

große Zielgruppe von Männern zwischen 18 

und 34 Jahren an, die bereit sind, für die Individualisierung 

ihrer Fahrzeuge zu zahlen“, 

erklärte Liebhart. 

Bei der Veranstaltung wurden auch die 

Jubilare geehrt. 

Umsatzplus für 4Fleet Group. Auch für die 

4Fleet Group konnte Liebhart positive Zahlen 

präsentieren. Im Vergleich zum Vorjahr 

wurde der Umsatz um 4 % gesteigert. In diesem 

Zusammenhang riet er den Händlern, 

ihre Dienstleistungspreise für den Reifenservice 

zu überprüfen. „Unsere Dienstleistungen 

sind das Aushängeschild für Service 

und Qualität, was sich auch bezahlt machen 

muss“, erklärte Liebhart. Christian Lehmann, 

Operation Manager des GDHS-Trainingscenters, 

stellte den Partnern das aktuelle Trainingsprogramm 

2018 vor. Dabei stehen den 

Partnern eine Vielzahl von Seminaren und 

Schulungen in Österreich und Deutschland 

offen. Lehmann erklärte den Partnern den 

Umgang mit dem Online-Trainingscenter 

vom Login über die Trainingssuche bis zum 

individuellen Trainingsstatus. Besonders 

legte Lehmann den Partnern die Verkaufsschulungen 

„Professionell verkaufen“ und 

„Professionell am Telefon“ ans Herz, die im 

Juni dieses Jahres stattfinden sollen. 

Online-Terminplaner. Die Digitalisierung 

ist eines der wichtigsten Themen, mit dem 

sich auch die Partner der GDHS beschäftigen 

müssen. Dazu gehört, neben den technischen 

Entwicklungen von Fahrzeugen, auch 

die eigene Darstellung in der digitalen Welt 

und das Angebot für Kunden. Besonders der 

Online-Terminplaner ist dabei ein Mittel, das 

nicht nur zeitgemäß ist, sondern auch eine 

erhebliche Erleichterung für die Händler 

darstellt. Markus Stamm von der Firma Zeitmechanik, 

die den Online-Terminplaner der 

GDHS betreut, erläuterte die Funktionsweise 

detailliert. „Die Möglichkeit, Termine online 

buchen zu können, ist für Kunden heute zu 

einer Selbstverständlichkeit geworden. Hier 

müssen auch unsere Partner unbedingt mit 

der Zeit gehen“, so Liebhart. 

Voraussetzung für den Online-Terminplaner 

ist eine eigene Website. Jörg Skorpil von 

der Agentur a.ha, die die GDHS im Marketing 

betreut, stellte den Partnern verschiedene 

Homepage-Pakete vor, die eigens für 

die Partner der Handelsmarketing-Initiative 

entwickelt wurden 

und sich mit der jeweiligen 

„Corporate 

Identity“ individualisieren 

lassen. Auch 

auf die Bedeutung 

einer eigenen „CI“ 

und den Wiedererkennungswert 

des eigenen Unternehmens 

verwies 

Skorpil und bot hier 

Unterstützung an. 

Daneben präsentierte er verschiedene Werbemaßnahmen 

wie im Offline-Bereich das 

Flugblatt und Google AdWords im Online- 

Bereich. 

Mit Thomas Knirsch, Manager Sales Regional 

Tire Dealer Consumer, war auch ein 

Vertreter von Goodyear Dunlop anwesend 

und informierte die Partner über neue Produkte 

und die Marketingschwerpunkte in 

diesem Jahr. Dabei steht zum Beispiel das 

120-jährige Jubiläum von Goodyear im Fokus. 

Ebenfalls Informationen zu den eigenen 

Produkten gaben Vertreter der Firmen ATE 

und Derendinger. 

Zum Abschluss des ersten Tages informierte 

Helmut Pesch, Geschäftsführer der Freien 

Reifeneinkaufs-Initiative (FRI), über die Einkaufskonditionen 

im kommenden Frühjahrsgeschäft. 

Am zweiten Tag der Veranstaltung hatten 

die Partner die Wahl an verschiedenen 

Workshops zu den Themen Warenwirtschaftssystem, 

Digitalisierung in der Werkstatt 

und Flottenabrechnungssystem Fleet 

Online Solution teilzunehmen. aü R 



Hankook erweitert sein europäisches Werk in Ungarn 

Hankook Tire Fabrik in 

Ungarn. Erweiterungsbereich, 

Phase 4, in Orange dargestellt 

Premium-Reifenhersteller Hankook wird 

seine europäische Fabrik erweitern. Das 

ungarische Werk stellt einen wesentlichen 

Bestandteil von Hankooks Europastrategie 

dar, da es der einzige Produktionsstandort 

in dieser Region ist. Als solcher hat es die 

Aufgabe, die Nachfrage des Reifenmarkts 

auf dem europäischen Kontinent zu decken. 

Für die vierte Erweiterungsphase investiert 

Hankook rund 290 Millionen Euro. 

Das Unternehmen schafft damit rund 150 

neue Arbeitsplätze und ermöglicht eine Produktionskapazität 

von über 550.000 Reifen 

für mittelschwere und schwere Lkw sowie 

Busse pro Jahr. Seit der Grundsteinlegung 

im Juli 2006 wurde das Werk im Laufe der 

Jahre kontinuierlich ausgebaut und modernisiert. 

Dank der neuesten Entwicklungen 

hat die Produktionskapazität über 55.000 

Reifen pro Tag erreicht, was einer aktuellen 

Produktionskapazität von bis zu 19 Millionen 

Reifen pro Jahr entspricht. Das Werk produziert 

aktuell rund 900 verschiedene Größen 

und Modelle für Pkw, SUVs, Vans und Leicht- 

Lkw. Seit der Anfangsphase hat sich die Kapazität 

bereits mehr als verdreifacht, während 

die Qualität stets ausgezeichnet blieb. 

Das belegen die Erstausrüstungsverträge 

mit zahlreichen bekannten Automobilherstellern 

wie Audi, BMW, Fiat, Ford, Hyundai, 

Kia, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, 

Porsche, Seat, Skoda und VW. 

In den letzten zehn Jahren hat das Unternehmen 

auch seine Position im Segment 

für mittelschwere und schwere Lkw- sowie 

Busreifen in Europa gefestigt. Mercedes- 

Benz hat Hankook 2014 zu seinem Erstausrüstungslieferanten 

ernannt, MAN folgte 

2015 und Scania ein Jahr später. Seit 2013 beliefert 

Hankook auch den Aufliegerhersteller 

Schmitz Cargobull. Hankook Tire versorgt 

den europäischen Lkw-Reifenmarkt gegenwärtig 

hauptsächlich über eines 

seiner koreanischen Werke. Nachdem 

in den letzten Jahren eine 

erhebliche und stetige Erhöhung 

der Nachfrage zu beobachten 

war, fiel die Entscheidung zum 

Bau einer europäischen Produktionsanlage 

für Lkw- und Busreifen 

am ungarischen Werk des Unternehmens. 

Der Beginn der Bauarbeiten 

ist für Juni 2018 geplant. 

Die neue Anlage soll die Produktion 

im Juni 2020 aufnehmen. 

„Als strategischer Partner vieler 

führender Automobilhersteller 

ist Hankook Tire inzwischen weltweit 

für seine erstklassige Technologie und 

seine Reifen in Premium-Qualität sowohl im 

Pkw- und SUV-Segment als auch seit einigen 

Jahren im Segment für mittelschwere und 

schwere Lkw sowie Busse bekannt”, erklärt 

Han-Jun Kim, Präsident von Hankook Tire 

Europe. „Wir haben eine stark wachsende 

Nachfrage nach unseren Lkw- und Busreifen 

auf dem europäischen Markt festgestellt 

und hoffen, den steigenden Bedarf unserer 

Kunden mithilfe unserer neuen Anlage für 

Lkw- und Busreifen in Ungarn schon bald 

erfüllen zu können.“ aü 

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Neuer Bridgestone-Touringreifen überzeugt auf Nässe 

Eine Studie, wonach jeder vierte Unfall 

mit Personenschaden auf Nässe passiert, 

präsentierte Bridgestone kürzlich im 

Rahmen der Bridgestone Training Days auf 

dem Wachauring in Melk. Mit Premiumreifen, 

wie dem neuen Bridgestone Turanza 

T005, in dessen Entwicklung die Meinung 

von 25.000 befragten Endkunden eingeflossen 

ist, könne man dieses Risiko minimieren, 

erläuterte Sebastian Grimm, Senior Product 

Manager Consumer Bridgestone Europe 

Central Region. 

Der Turanza T005, Nachfolger des Turanza 

T001 Evo, ist als Touringreifen konzipiert 

und besticht laut Grimm mit drei zentralen 

Eigenschaften: der besten Nasshaftung 

seiner Klasse, sehr guter Kennzeichnung 

beim EU-Reifenlabel (Nasshaftung A, Rollwiderstand 

B) und einer gegenüber dem 

Vorgänger um 11 % höheren Lebensdauer. 

Im Vergleich mit dem T001 Evo kommt der 

T005 bei einer Vollbremsung auf Nässe um 

3,1 Meter früher zum Stillstand. Ein weiterer 

Vorteil ist die erhöhte Stabilität in Kurven bei 

gleichzeitig nasser Fahrbahn. Erreicht wird 

diese Performance durch ein optimiertes Paket 

an Materialien und Laufflächendesign: 

Die dicht aneinander sitzenden Blöcke und 

deren Verteilung im Mittelteil der Lauffläche 

tragen zu einer hocheffizienten Wasserableitung 

bei. In einer neuen Mischtechnologie 

wird der stark silikahaltigen Verbindung 

das patentierte NanoPro-Tech-Polymer von 

Bridgestone zugefügt, um den Verschleiß zu 

minimieren und den Grip sowie die Kraftstoffeffizienz 

zu erhöhen. Momentan gibt es 

den Turanza T005 in 101 Dimensionen, 2019 

sollen 149 Referenzen zur Verfügung stehen. 

Partner des IOC. Die Veranstaltung auf dem 

Wachauring nützte Bridgestone außerdem, 

um auf die Kooperation des Reifenherstellers 

mit dem Internationalen Olympischen 

Komitee (IOC) einzugehen. Diese dauert 

seit 2014 an, seit 2017 ist man Partner des 

IOC in den europäischen Ländern und damit 

auch in Österreich. Im Zusammenhang 

mit der Botschaft „Verfolge Deinen Traum“ 

Martin Krauss (r.), Country Manager 

Bridgestone Austria, mit Testimonial 

Snowboarder Benjamin Karl 

Der neue Bridgestone-Touringreifen Turanza T005 verfügt über eine sehr gute Nasshaftung 

und eine hocheffiziente Wasserableitung 

Impressum 

23. Jahrgang | Druckauflage 2. Halbjahr 2017: 9.333 Exemplare 

will Bridgestone Menschen dazu ermutigen, 

Hindernisse zu überwinden und an Träumen 

festzuhalten. „Aus diesem Grund wählen wir 

Olympioniken als Testimonials, die bereits 

schwere Rückschläge, seien es Verletzungen 

oder tragische Ereignisse im familiären 

Umfeld, erlitten haben“, erklärte Martin 

Krauss (r.), Country Manager Bridgestone 

Austria. In Österreich ist der Spitzensportler 

und Snowboarder Benjamin Karl das Gesicht 

der Kampagne. Immer wieder durch Verletzungen 

am Sprunggelenk zurückgeworfen, 

konnte er bei den Olympischen Spielen in 

Vancouver (2010) Silber und in Sotschi (2014) 

Bronze einfahren. Eine Verletzung knapp vor 

den Spielen und schwierige Verhältnisse 

bescherten Benjamin Karl in Pyeongchang 

(2018) lediglich Rang fünf. 

„Wir wollen unsere Kunden auf zwei Ebenen 

abholen. Auf der Produktebene sind wir 

gänzlich auf den Verbraucher ausgerichtet. 

Bestes Beispiel dafür ist der Turanza T005. 

Und mit unserem Engagement im Sport 

wollen wir die Marke Bridgestone emotional 

aufladen“, so Martin Krauss. ags R 

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