Maquetación 1 - Dirección General de Tráfico

Nunca olvide
✔ Todos los ocupantes de un vehículo
deben ir sujetos con su sistema de retención
adecuado. Daremos ejemplo a
los niños.
✔ Nunca lleve a un niño en brazos, ni
utilice su mismo cinturón de seguridad
para protegerle.
✔ Asegúrese que la silla está bien instalada.
✔ Adapte el reposacabezas y los arneses
de la silla a medida que el niño vaya
creciendo.
✔ Si la silla va en sentido contrario a la
marcha en la plaza delantera, desactive
el airbag frontal.
✔ El recorrido del cinturón de seguridad
o del arnés nunca debe ir por encima
del cuello. Debe ajustarse lo más
bajo posible sobre las caderas y sin
holguras.
muy positivas, porque “cuando en
la ‘tele’ aparece alguna, se nota un
incremento de la gente que viene a
informase”. Al mismo tiempo explica
que “en la compra de la sillita
el que lleva el control es el padre. Se
interesa por la ‘parte técnica’: sistema
de fijación, el tipo que necesita
su hijo, si es reclinable...”.
Los estudios indican que son en
los desplazamientos cortos donde
los padres bajan más la guardia, a
pesar de que está demostrado que
GRUPO I / II / III De 9 a 36 kilos, (entre 1 y 12 años).
GRUPO II / III De 15 a 36 kilos, (de 4 a 12 años)
CYBEX Pallas
Silla con elemento de retención
–mejor probar antes
de comprar–. Fácil de
instalar y de utilizar. Riesgo
bajo en pruebas de colisiones
frontales y laterales.
RENOLUX Quick
Confort
Silla sin puntos destacables.
Es complicada de
instalar y de sujetar al niño
con el cinturón. Riesgo
medio en choque frontal y
lateral.
Los padres son los que están obligados a llevar la sillita cuando viajan en taxi con sus hijos.
LOS TRAYECTOS
DE CASA AL
COLE SON LOS
QUE ACUMULAN
MAYOR NÚMERO
DE CONDUCTAS
DE RIESGO
SAFETY 1st Tri Safe+
Silla que ofrece muy poco
espacio para niños mayores.
Riesgo medio tanto en
choque frontal como lateral.
Su instalación es complicada
al igual que su uso.
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 16 Nº 203 / 2010
“a 50 km/h, un niño de 20 kilos en
caso de impacto, ejerce una fuerza
de 32 veces su peso”, explica Tomás
Santa Cecilia. Y concreta:
“Equivale a una caída desde un tercer
piso”.
Los trayectos de casa al colegio
son aquellos en los que más riesgo
corren los niños. Así lo confirma
Francisco Canes, presidente de
DIA, una asociación de víctimas
que realiza campañas de concienciación
a las puertas de los cole-
CONCORD
Transforme T
Silla satisfactoria solo para
niños a partir de 4 años
(alrededor de los 15 kilos).
Se sujeta mejor si se retira
el reposacabezas del
asiento del vehículo.
MAXI COSI Rodi
Airprotect
Sillita aconsejable mejor si
los niños tienen ya 4 años.
Riesgo medio en pruebas
de choque frontal. Resulta
difícil de colocar el cinturón
del coche en la guía
del cinturón en el hombro.