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Manual%20Consejos%20ICCYC%202009

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32<br />

MANUAL DE CONSEJOS PRACTICOS SOBRE EL CONCRETO<br />

El tiempo máximo de permanencia en obra de<br />

los cilindros será de cuarenta y ocho horas, salvo<br />

excepciones justificadas. En ningún caso este plazo<br />

sobrepasará las setenta y dos horas.<br />

5º. Curar y manejar cuidadosamente los<br />

cilindros<br />

Una vez transcurridas al menos 24 horas desde su<br />

confección se desmoldarán los cilindros y se colocarán<br />

en ambiente de saturación (95% de humedad<br />

relativa) o en agua, a una temperatura de 23° +-<br />

2° C, o se enviarán a un laboratorio para un curado<br />

normalizado.<br />

Se tendrá mucho cuidado en el manejo de los cilindros,<br />

ya que las que se dejen mover en un embalaje o ir<br />

“bailando” en una furgoneta pueden sufrir un daño<br />

considerable. Como elemento de amortiguación se<br />

usará arena, aserrín u otro material acojinado y<br />

adecuado.<br />

6º. Utilizar una barra con punta redondeada<br />

La finalidad de envarillar el concreto en los moldes con<br />

una barra es la de compactar el concreto y liberarlo de<br />

huecos de aire que reducen la resistencia.<br />

Hay muchas personas que se valen para ello de una<br />

varilla de acero para la construcción que está siempre<br />

a mano. Otros se limitan exclusivamente a golpear<br />

el molde. Se ha comprobado que la barra de punta<br />

semiesférica de 16 mm de diámetro, hace mejor el<br />

trabajo por dos razones:<br />

a. Se desliza entre los áridos en vez de<br />

empujarlos como lo hace una varilla de punta<br />

chata o plana, con lo cual deja espacios<br />

libres al retirarse esta última.<br />

b. Al retirar la barra, el concreto debe cerrarse<br />

suavemente tras ella. La punta redondeada<br />

facilita esto, en tanto que una punta de forma<br />

plana o irregular actúa como se ve en la<br />

figura.<br />

Un cilindro de concreto rara vez parece muy importante<br />

cuando se está haciendo; pero si más tarde hay<br />

dificultades o problemas en la obra, llega a ser<br />

inmediatamente un factor crítico tanto si la obra es de<br />

cientos como de millones de colones.

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