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1 unidad 1
contenidos
1. Las revoluciones industriales
2. La revolución industrial
en Gran Bretaña
3. La primera revolución
industrial
4. El maquinismo
5. Los cambios demográficos
6. Las nuevas doctrinas
económicas
7. La segunda revolución
industrial
8. El gran capitalismo
9. Las transformaciones
sociales
10. Las transformaciones
culturales y científicas
La Revolución industrial

La Revolución industrial 7
1. Las revoluciones industriales
Se entiende por Revolución industrial el conjunto de cambios económicos,
científicos y técnicos que se produjeron progresivamente en las sociedades
occidentales desde finales del siglo XVIII. Los cambios modificaron de manera
radical la manera de producir bienes y servicios, su distribución y venta, así
como las formas de vida de la población.
Este cambio radical comenzó en Gran Bretaña a mediados del siglo XVIII y,
posteriormente, se extendió con rasgos diferenciados y con ritmos y maneras
propias en los países de Europa Occidental –Francia, Bélgica, Alemania, etc. –
y en Norteamérica (aproximadamente desde 1848). Posteriormente llegaría a
la Europa mediterránea (España) y oriental (Rusia).
Se diferencian dos grandes revoluciones industriales, separadas por la fecha
aproximada de 1870.
1.1. La Revolución industrial en Gran Bretaña
La Revolución industrial se inició en Gran Bretaña a causa de la coincidencia
de una serie de factores que no se dio en otros Estados, incluso más
ricos que el país británico inicialmente. Los dos sectores industriales que
empujaron el crecimiento económico británico fueron las industrias algodoneras
y las siderúrgicas, facilitadas por el empleo de la máquina de vapor
inventada por James Watt.
A continuación, analizaremos los distintos factores que confluyeron e hicieron
posible la Revolución industrial en Gran Bretaña.
Gobiernos de talante liberal
Desde el siglo XVII elaboraron leyes que favorecían los intereses de la burguesía
y orientaban la acción económica del país.
Desarrollo de la agricultura
Fue anterior al desarrollo industrial y se conoce como revolución agraria * . Los
pequeños propietarios agrícolas iban subsistiendo gracias a la explotación comunal
de bosques (madera: construcción y combustible) y pastos (alimento
para ganados). Desde el siglo XVIII, se legisló para privatizar la propiedad comunal
y, como consecuencia, los campesinos faltos de recursos tuvieron que
vender sus propiedades y emigrar en busca de trabajo en las minas o en las fábricas
de las ciudades.
Por otra parte, los grandes propietarios, muchos de ellos beneficiados por la
compra de tierras comunales a bajo precio, aplicaron mejoras que hicieron aumentar
los rendimientos gracias a la especialización de los cultivos, la selección
de ganado, la utilización de abonos y la mecanización progresiva de las
faenas agrícolas y ganaderas.
De esta forma, obtuvieron mayores beneficios tanto por el aumento de la producción
como por la reducción de gastos de mano de obra. Además, provocaron
un incremento de la demanda de productos siderúrgicos (maquinaria y
utensilios agrícolas) y textiles y también un aumento de la producción de alimentos
para la población creciente de las ciudades.
[…] aunque Watt no sea él solo
inventor de esta máquina, debe confesarse
que a sus meditaciones y perseverancia
debe atribuirse el que haya
llegado a ser una máquina verdadera
lo que había sido no más que un aparato
y que a impulso de sus perfeccionamientos
permitió generalizar a todos
los casos convenientes la aplicación de
la fuerza de este motor. Es preciso
reconocer también que después de su
muerte no se ha añadido nada esencialmente
nuevo a los mecanismos o
aparatos que ya empleó, ni a los principios
que dejó consignados acerca
de los diferentes métodos en que se
podía emplear mecánicamente el
vapor del agua.
L. ARDÉVOL, Memoria sobre
la maquinaria y la utilidad
de su enseñanza (discurso de 1849)
a Máquina de vapor.
AA
Revolución agraria: conjunto de
avances –técnicos, sistemas de cultivo,
etc.–, que hicieron posible el cambio
de una agricultura de subsistencia
a otra de mercado.
Y

8 Unidad 1 Y
AA
Barbecho: descanso temporal de la
tierra entre dos cultivos, para que recupere
parte de la fertilidad perdida. Puede
variar de unos meses a varios años.
Sistema Norfolk: alternancia cuatrienal
de leguminosas y plantas forrajeras,
que permitía eliminar el barbecho y
estabular el ganado.
1.°
año
T
R
I
G
O
2.°
año
N
A
B
O
S
3.°
año
C
E
B
A
D
A
4.°
año
A
L
F
A
L
F
A
Pan Forraje Cerveza
y harina
Forraje
a Rotación de cultivos según el sistema
Norfolk.
La sustitución de los campos abiertos
(open fields) por el sistema de cercamientos
(enclosures) transforma las
propiedades y explotación agraria
provocando la expansión de la superficie
cultivada, la fuerte emigración
del peonaje agrícola a las ciudades, la
consideración de la actividad agrícola
como una actividad empresarial y
la aplicación de importantes elementos
técnicos a la producción agraria.
Entre 1700 y 1810 fueron votadas por
el Parlamento centenares de enclosures
acts en cuyos términos se prescribía
el cercado de los campos, prados
y pastos abiertos y comunes […]. Se
trata simplemente de cercar las propiedades,
pero el problema radica en
disponer de los medios financieros
para hacerlo. No es, pues, de extrañar
que los pequeños propietarios se
viesen obligados a ceder sus derechos
en este proceso de reordenación.
M. NIVEAU, Historia de los hechos
económicos contemporáneos, Ariel,
Barcelona, 1977, pág. 26
Estas mejoras agrarias tuvieron tres tipos de consecuencias en el campo:
• Aumento de las superficies cultivadas: drenaje de pantanos, supresión del
barbecho * por la introducción de la rotación de cultivos (sistema Norfolk
* ), etc.
• Introducción de nuevos productos (patata y maíz sobre todo) y las mejoras
en los rendimientos por la selección de semillas y de especies ganaderas.
Esto aumentó los rendimientos porque la producción se orientó no al autoconsumo
sino al mercado de las ciudades.
• Perfeccionamiento en los instrumentos de labranza como, por ejemplo, los
nuevos arados que profundizaban más y evitaban o reducían el agotamiento
de las tierras.
Crecimiento progresivo del mercado interior
Fue posible por el desarrollo de las comunicaciones y por su bajo precio (canales
y carreteras, primero; ferrocarril, después) y el aumento de la población.
a Trilladora del siglo XVIII. La incipiente mecanización propició el aumento de los rendimientos
agrícolas.
Extensión de los mercados ultramarinos
Gran Bretaña aplicó una política colonial muy activa para aumentar sus posesiones
y convertirlas en mercados. Además, procuró introducir sus productos
en otras áreas no dependientes de ella (como por ejemplo la América española
durante las guerras napoleónicas). De esta forma:
• Los intercambios comerciales más intensos se producían entre Europa y
América. Normalmente, se basaban en las transacciones de materias primas
por productos manufacturados. Así mismo, las metrópolis europeas establecieron
sistemas de monopolio; es decir, solo podían comerciar con las
colonias las potencias europeas que las controlaban.
• Las presiones políticas empleadas por el Reino Unido para imponer a otros
países la obligatoriedad de aceptar el comercio británico en sus colonias.

La Revolución industrial 9
Iniciativa empresarial y sistema financiero
El aprovechamiento de todos estos factores positivos no fue una causalidad.
Un nuevo tipo humano, el empresario, decidió asumir riesgos y aprovechar las
circunstancias para incrementar sus beneficios y reinvertirlos en mejoras y
nuevas iniciativas empresariales. Estas actividades exigían recursos económicos,
normalmente muy superiores a los propios. La concentración de capitales
necesarios para todas estas iniciativas se obtenía de varios modos:
• Préstamos de los bancos, que había que devolver con intereses al cabo de
un tiempo fijado.
Los bancos, igualmente, facilitaban los pagos entre ciudades, países y adelantaban
cantidades a las empresas a cuenta de ingresos futuros. Con ellos, se hacía
asequible la actividad económica de gran nivel. Solo Gran Bretaña y los
Países Bajos tendrán un sistema financiero eficaz a mediados del siglo XIX.
• Creación de sociedades, diversos particulares o instituciones aportaban una
cantidad y recibían, si los había, unos beneficios proporcionales a su aportación.
• Las compañías de seguros, que aportaban seguridad en las operaciones de
las empresas y también podían participar en el capital de las sociedades industriales
o mercantiles.
Por otra parte, el crecimiento continuo del mercado norteamericano, antes y
después de su independencia, permitió inversiones cada vez mayores en mejoras
técnicas que, a su vez, hacían crecer la producción y los beneficios.
1. Define en tu cuaderno los siguientes conceptos.
• Revolución industrial • open fields
• revolución agraria • campos cercados
• sistema Norfolk • compañías de seguros
2. Explica en tu cuaderno las medidas que adoptaron los gobiernos
liberales en Gran Bretaña que impulsaron la revolución
agraria.
3. Observa este mapa y contesta en tu cuaderno.
• ¿Cuáles son las ciudades más industrializadas?
• ¿Por qué la Revolución industrial se inició en Gran
Bretaña?
• ¿Cuáles fueron las industrias que se desarrollaron más
temprano?
• ¿Qué mineral se utilizó preferentemente? ¿Por qué?
• ¿Quién fue el inventor de la máquina de vapor?
• ¿Se emplean en la actualidad las máquinas de vapor?
• Explica cómo funcionan las turbinas que se emplean
actualmente.
• ¿Cuáles fueron las nuevas formas de financiación?
• ¿Sigue teniendo importancia el carbón en la actualidad?
• ¿Qué otras fuentes de energía son importantes en la
actualidad?
Industria textil
tradicional (lana)
Cuencas hulleras
Principales puertos
Pequeña metalurgia
Altos hornos
Plymouth
COMERCIO BRITÁNICO 1750
Algodón importado
Exportación tejidos de algodón
Total de mercancias
Barcos mercantes
ACTIVIDADES
PROPUESTAS
PAÍS
DE
GALES
Cardiff
Glasgow
Edimburgo
Berwick
ESCOCIA
Newcastle
Bradford Hull
Liverpool
Leeds
Manchester
Sheffield
Birmingham
Bristol
Southampton
Nottingham
INGLATERRA
Londres
1.362.000 kg
45.000 libras
600.000.000 kg
8.000
Harwich
Dover
Y

10 Unidad 1 Y
a Cuadro de la Hauptstrasse de Viena
sobre las vías del ferrocarril. La industria
siderúrgica creció por la incorporación
de la máquina de vapor
a los ferrocarriles y los barcos.
Existe una fuerza motriz más poderosa
que el vapor, la electricidad y la
energía atómica juntas: la voluntad.
ALBERT EINSTEIN
d La difusión de la industrialización
en Europa.
2. La primera revolución industrial
(hasta 1870)
Se puede decir que únicamente en Gran Bretaña funcionaron industrias y fábricas
en sentido moderno en el siglo XVIII. La industrialización comenzó a extenderse
por Europa continental y Estados Unidos al finalizar las guerras napoleónicas,
en 1815.
En cada país adquirió ritmos distintos. Así, fue rápida en Alemania y lenta en
España. Las transformaciones, en los propios países, fueron muy desiguales según
las diferentes zonas. En Italia solo afectó al Norte, el Sur mantuvo su economía
tradicional durante decenios.
2.1. Las industrias fundamentales: textil y siderúrgica
•Laindustria textil, en concreto la algodonera, aprovechó que el Parlamento
británico prohibiera la importación de tejidos de algodón para proteger
a su naciente industria. Así, aseguraba el mercado interior. La progresiva
incorporación de innovaciones técnicas permitió aumentar la
producción y reducir los costes. Máquinas como la jenny de Hargreaves, la
water frame de Arkwrigh o la mule de Crompton revolucionaron la industria
textil. Su extensión se consolidó con el abastecimiento de los mercados
de la India y de las colonias españolas de América.
O C É A N O A T L Á N T I C O
Glasgow
Liverpool
Birmingham
Lille
Gijón
Le Creusot
Lyon
Bilbao
Saint-Etienne
Málaga
Londres
París
Barcelona
MAR
DEL
NORTE
RUHR
Colonia Lodz
SARRE
Milán
M A R M E D I T E R RÁ N E O
SILESIA
Cracovia
Industria textil.
Industria metálica
o mecánica.
Hierro.
Carbón.
Área de concentración
industrial.
Ciudades de 100 000 hab.
o más en 1850:
Más de 20 %
Entre el 6 y el 10 %
Menos del 6 %
•Laindustria siderúrgica tuvo que fabricar las nuevas herramientas que demandaba
la actividad agrícola. Posteriormente, tuvo que satisfacer las necesidades
de mecanización de las fábricas textiles y de los medios de transporte.
Como se había prohibido en Gran Bretaña la tala de árboles, fue necesario
recurrir al carbón como combustible para la obtención de hierro (hasta entonces
se utilizaba carbón vegetal). Esto exigió nuevas técnicas –los altos
hornos– que posibilitaron una producción masiva y homogénea de hierro,
base de la industria metalúrgica y de la mecánica.
Mos

La Revolución industrial 11
2.2. El maquinismo
El maquinismo es la aplicación masiva de la maquinaria a los procesos de producción.
Su triunfo permite distinguir dos etapas en la historia económica: la época
artesanal y la industrial. El vapor fue la fuerza motriz que se impuso a la animal
y a la hidráulica. Las consecuencias del desarrollo de las máquinas fueron:
• Las inversiones de capital aumentaron constantemente y facilitaron la puesta
en marcha de establecimientos industriales cada vez mayores. Esto condujo
a la concentración progresiva y, por tanto, a la aparición de zonas industriales.
• El mayor tamaño de los establecimientos exigió nuevos tipos de empresas,
más especializadas, en las que se organizaba mejor la producción y se desarrollaban
políticas de precios para conquistar mercados con rapidez. También
fue necesario acudir a nuevas formas de financiación, pues se multiplicaron
las sociedades anónimas y como consecuencia creció la banca
internacional. Surgió un mercado internacional de capital que perseguía, en
cualquier lugar del mundo, la mayor rentabilidad para sus inversiones.
• La búsqueda de la rentabilidad posibilitó que los países más ricos invirtieran en
otros más atrasados y, de esta forma, impulsaran sus procesos de industrialización.
Ese fue el caso de España, donde franceses, británicos y belgas invirtieron,
pero también el caso de los Estados Unidos y el de Rusia.
OCÉANO ATLÁNTICO
Glasgow
Edimburgo
Newcastle
Liverpool
Manchester
Birmingham
Sheffield
Hamburgo
Londres
Berlín
Lieja
París
Colonia
R. Rhin
Munich
Praga
Le Creusot
Lyon
Viena
Turín
Marsella
Milán
Génova
Barcelona
MAR MEDITERRÁNEO
R.Danubio
R. Dniéper
2.3. Las nuevas comunicaciones y los transportes
Los cambios se iniciaron en el siglo XVIII con las mejoras en carreteras y en los canales
fluviales. Pero los más innovadores se produjeron a lo largo del siglo XIX por
la aplicación de la máquina de vapor a los vehículos de transporte. Los desplazamientos
por tierra de mercancías y de viajeros sufrieron un vuelco.
Lo revolucionario fue combinar un vehículo de vapor y un trazado de carriles
de hierro por el que se trasladaba. Tras diversos intentos, George Stephenson
realizó la primera experiencia con éxito en 1822. En los siguientes treinta años
comenzaron los tendidos ferroviarios por toda Europa.
R.Vistula
San Petesburgo
Moscú
Donetz
R. Volga
Urales
Fronteras de 1914
Principales regiones industriales
Principales ciudades industriales
Industria siderúrgica
Industria textil
Grandes centros financieros
Algunos inventos del siglo XIX
• Hargreaves, la hiladora jenny.
• Crompton, la hiladora intermitente
mule.
• Cartwright, telar mecánico.
• McCormick, segadora mecánica.
• Cort, pudelado del hierro.
• Bessemer, convertidor de acero.
• Watt, máquina de vapor.
• Fulton, barco de vapor.
• Faraday, la dinamo.
• Ampere, el electroimán.
• Edison, lámpara incandescente.
c Mapa de regiones industriales de
Europa a comienzos del siglo XIX.
Y

12 Unidad 1 Y
[El tren] En su estela va dejando fuego
y humo y pavesas. No siente apego
a la tierra; camina por una vía de
hierro forjado en horno. Su aviso de
que se hagan a un lado no lo da en
frases tomadas del antiguo dialecto
sajón de nuestros gloriosos antepasados;
es un chillido infernal.
CHARLES DICKENS, «El interés de la
agricultura», Obras Completas,
tomo I, Aguilar
DATOS SOBRE MIGRACIONES
INTERNACIONALES
ENTRE 1866 Y 1915
Años Media anual
de emigrantes
1866-1870 346.000
1871-1875 371.000
1876-1880 258.000
1881-1885 662.000
1886-1890 738.000
1891-1895 675.000
1896-1900 543.000
1901-1905 1.039.000
1906-1910 1.437.000
1911-1915 1.365.000
El ferrocarril abarató los costes de transporte y el comercio creció por la ampliación
de los mercados. Por otra parte, la construcción de los tendidos ferroviarios
exigió grandes inversiones que aceleraron la creación de nuevas sociedades
mercantiles para reunir los capitales necesarios.
La adaptación de la máquina de vapor a la navegación fue realizada por Fulton.
De esta manera, aumentó el tonelaje de los barcos y su velocidad, aunque
vapor y veleros coexistieron a lo largo del siglo XIX. En la reducción de costos
de transporte y de aumento de la velocidad también influyó la construcción
de los canales interoceánicos: el de Suez evitó rodear África en la ruta europea
hacia Asia.
a Barcos de vapor surcando el Misisipi.
2.4. Los cambios demográficos
a Estación de Saint-Lazare, de C. MONET.
El aumento de la población constituyó un factor decisivo en el progreso económico
de Occidente porque supuso mano de obra y mercado. El crecimiento demográfico
se inició a mediados del siglo XVIII en Europa occidental y continuó
a lo largo del siglo XIX. No afectó solo a Occidente, pero es en Europa y en los
Estados Unidos donde el ritmo de crecimiento fue mayor.
Este crecimiento demográfico se debió a la continua reducción de los factores
de mortalidad por las mejoras en alimentación, higiene y sanidad y al mantenimiento
de una alta natalidad.
El aumento de población en Europa provocó un excedente demográfico, que
tuvo como consecuencia la emigración a otros continentes, especialmente
hacia América del Norte (Estados Unidos en primerísimo lugar) y en menor
medida al resto de América (Brasil, Argentina, etc.). Otros continentes que
también conocieron fuertes migraciones fueron Asia y Australia.
Los motivos de estos enormes movimientos de población fueron varios: las
crisis económicas en Europa, las revoluciones y la inestabilidad política, los
descubrimientos de ricos yacimientos minerales, como ocurrió con el oro de
California en 1848.

La Revolución industrial 13
Dentro de Europa se produjeron también movimientos importantes de población.
El más numeroso consistió en la emigración desde el campo a las
diferentes ciudades. Aunque la mayor parte de la población europea seguía
viviendo en el campo a finales del siglo XIX, su proporción se redujo rápidamente.
El aspecto de las ciudades cambió a causa de esta masiva llegada
de habitantes: se derribaron las murallas, se generalizó la planificación urbana,
se mejoraron los sistemas de alcantarillado, etc. La mayoría de los habitantes
de las ciudades empezaron a ser obreros de las fábricas, seguidos de
artesanos y comerciantes.
EMIGRACIÓN DESDE EUROPA
ENTRE 1846- 1932
(EN MILES)
Gran Bretaña e Irlanda 18.000
Italia 10.100
Rusia 9.200
Austro-Hungría 5.200
Alemania 4.900
España 4.700
Portugal 1.800
Francia 520
Países Bajos 220
Bélgica 190
Fuente: Carr.Saunders, World Population, pp. 49 y 56
2.5. El peso de la agricultura
PAÍSES DE ACOGIDA DE INMIGRANTES
PROCEDENTES DE EUROPA
ENTRE 1846-1932 (EN MILES)
Estados Unidos 34.000
Rusia asiática 7.000
Argentina 6.400
Canadá 5.200
Brasil 4.400
Australia 2.900
Cuba 860
África del Sur 852
Uruguay 713
Nueva Zelanda 594
A pesar de la importancia de la industrialización, la agricultura fue en casi todos
los países el sector económico más importante durante el siglo XIX. En
1870, la mayor parte de la población en todos los países, excepto en Gran Bretaña,
vivía en el campo.
Lógicamente, por efecto de la Revolución industrial, los campos se modernizaron
por la mecanización, aumento de la superficie cultivada, mejoras de los
rendimientos por selección de semillas y adecuación de los productos más aptos
a cada tipo de terreno. Lo mismo puede decirse de la ganadería y de la explotación
de los productos cárnicos y lácteos, pues se mejoraron las razas y se
seleccionaron los mejores para cada tipo de explotación.
Las formas de propiedad de la tierra sufrieron grandes modificaciones. Desde
finales del siglo XVIII, se fue suprimiendo el régimen señorial y la servidumbre
en toda Europa occidental. En Francia, la «revolución» creó una clase media
de propietarios agrícolas sobre las antiguas posesiones señoriales. En Rusia,
la propiedad se mantuvo en manos de la nobleza y los campesinos siguieron en
la práctica dependiendo de ellos. Italia y España, con las desamortizaciones *
eclesiástica y civil realizadas por el Estado, consolidaron la forma de propiedad
ya existente, pues solo cambiaron los propietarios.
a El cambio producido en el mundo
occidental por la Revolución industrial
originó el crecimiento de las ciudades
por la construcción de viviendas
en torno a las fábricas donde se
hacinaban los obreros que padecían
unas condiciones de vida miserables.
El régimen señorial medieval se basaba
en los derechos feudales, entregados
por el monarca a cambio de servicios,
de los señores para juzgar, imponer
y cobrar impuestos a los habitantes
de los territorios de su propiedad, etc.
Estos derechos políticos fueron abolidos
a lo largo del siglo XIX aunque los
señores conservaron la posesión de las
tierras, convirtiéndose en grandes terratenientes.
Al tiempo, las tierras comunales
fueron convertidas en propiedad
privada mediante el sistema de cercados
(enclosures o cercamientos). Los
comerciantes y artesanos enriquecidos
deseaban «ennoblecerse» con la posesión
de la tierra. Estos grupos favorecieron
los procesos de desamortización
y cuando alcanzaron el poder político
los impusieron.
AA
Desamortización: expropiación y
puesta en venta de los bienes de
comunidades religiosas, parroquias y
otros propietarios –nobles arruinados,
Ayuntamientos– por parte de los
gobiernos, para convertirlos en bienes
privados y obtener ganancias de
dichas ventas.
Y

14 Unidad 1 Y
ACTIVIDADES
PROPUESTAS
4. Compara las tablas de la página anterior y responde en tu
cuaderno.
• ¿Cuál es el país que más emigrantes ha tenido? ¿Cuál es el
país que más inmigrantes ha recibido? Explica las causas.
• ¿Qué continente se benefició más por las inmigraciones?
Explica las causas que lo facilitaron.
• ¿A qué país pertenecían los emigrantes que se dirigirían
preferentemente a Nueva Zelanda y Australia? ¿Y a Cuba?
• ¿Hacia qué países se dirigían los emigrantes españoles
en el siglo XIX?
• Señala los principales focos de atracción de las emigraciones
actuales. ¿De dónde proceden?
• ¿Tienen las migraciones actuales las mismas causas que
las del siglo XIX?
• ¿Qué continente recibe, en la actualidad, más emigrantes?
¿Coincide con el que has señalado para el siglo XIX?
• Realiza un gráfico lineal en tu ordenador con estos
datos.
2.6. Diferencias entre países
Aunque el desarrollo industrial se había iniciado en Gran Bretaña, el resto de
países no siguió mecánicamente las mismas etapas. Fueron casos diferentes.
• En general, en la Europa continental las empresas privadas tuvieron muchas
dificultades para avanzar y la ayuda del Estado resultó decisiva en la industrialización.
Los gobiernos estaban interesados en poseer una industria poderosa
como medio de asegurar su importancia política en el ámbito internacional
y, por eso, colaboraron en la implantación del desarrollo industrial. Unas
veces directamente, poniendo en marcha algunas industrias; otras, más frecuentes,
aseguraron unos intereses mínimos a los capitales extranjeros.
• Francia, aunque poseía importantes recursos económicos –agricultura rentable,
concentración de capitales, tradición en el mundo de los negocios– y gobiernos
liberales, mantuvo un desarrollo industrial más lento que el de Alemania y
Gran Bretaña. Su bajo crecimiento demográfico, junto con la abundancia de
medianos propietarios agrícolas y una pequeña burguesía en las ciudades, no estimularon
la producción, ni la emigración desde el campo a la ciudad.
• Estados Unidos carecía inicialmente de capital y de una población suficiente.
Pero la fortísima inmigración posibilitó un fuerte crecimiento demográfico.
Así, se constituyó un mercado interior en continuo desarrollo
que estimuló las inversiones de capital extranjero primero y propio después.
El único obstáculo temporal lo provocó la guerra de Secesión (1861-
1865) y, cuando concluyó, el crecimiento económico fue constante.
• Rusia y los países mediterráneos eran la otra cara de la moneda. La falta de
capitales, la inestabilidad política o las formas de gobierno autoritarias, junto
con el lento crecimiento demográfico limitaron mucho el crecimiento
económico, que estuvo localizado en algunos núcleos geográficamente aislados
en cada uno de estos países, sin llegar a influir en el conjunto.
5. Lee el texto y contesta en tu cuaderno.
El servicio de ferrocarriles cobró un auge maravilloso: ya no
fueron utilizados únicamente para el transporte de mercancías.
El nuevo sistema de propulsión duplicaba su utilidad, y la
rapidez de desplazamiento pronto atrajo un número de viajeros.
Ese resultado se ha convertido, a los ojos de los especuladores,
en una garantía de éxito cada vez que sobre el tapete
viene a parar la posibilidad de establecer comunicaciones
mediante ferrocarril entre grandes centros de población.
MARC SEGUIN, De l’influence des chemins de fer et de l´art de les
tracer et de les construire, Lieja, 1839, pp. 16-30
(Marc Seguin era ingeniero y fue el constructor
del primer ferrocarril de Francia)
• ¿Qué ventajas tenía el ferrocarril sobre los anteriores
medios de transporte?
• ¿Por qué los especuladores deseaban invertir en el ferrocarril?
• ¿Qué se transportaba en los ferrocarriles?
• ¿Por qué importaba tanto la rapidez en el transporte?

La Revolución industrial 15
3. Las nuevas doctrinas económicas
La doctrina económica correspondiente a los años de la Revolución industrial
fue el liberalismo económico. Sus autores principales fueron Adam Smith
(1723-1790), David Ricardo (1772-1823) y Thomas Malthus (1766-1834).
• Adam Smith sostenía que la economía, como la física, debe descubrir las leyes
naturales que rigen la actividad económica de los hombres. Según él,
estas leyes eran tres. La primera, la tendencia natural al lucro o enriquecimiento
que existe en todas las personas. La segunda, la necesidad de la libre
competencia. La tercera, el equilibrio entre oferta y demanda de bienes
y servicios que establecen los precios. Expuso estos principios en su obra
Investigación sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones, publicada
en 1776. Se considera el comienzo de la Economía como ciencia.
Las ideas básicas de Adam Smith fueron:
– El trabajo y la producción son las primeras fuentes de riqueza.
– Por tanto, la división del trabajo es esencial.
– Debe haber un ordenamiento económico regido por la oferta y la demanda,
en el que no intervenga el Estado.
– El lucro –enriquecimiento sin límites– y la propiedad privada de los medios
de producción son factores esenciales.
– La industria y el comercio son las bases de la economía.
• David Ricardo se basó en los trabajos de A. Smith pero se interesó en los
factores que explican la distribución de la renta. Formuló la teoría del salario
justo, que para él era aquel que permitía la subsistencia del obrero. Si se
pagaba más, se aumentaría la oferta de trabajo y descenderían los salarios
por debajo del mínimo imprescindible para alimentarse y cubrir las necesidades
para sobrevivir. También elaboró las leyes sobre las plusvalías * .
• Thomas Malthus fue el primer profesor de Economía política de la historia,
se hizo famoso por su afirmación de que los obreros debían reducir su natalidad
para evitar que la humanidad muriera de hambre ya que, según él, los alimentos
solo crecían siguiendo una proporción aritmética (2, 4, 6, 8...) y la población
aumentaba según progresión geométrica (2, 4, 8, 16...). Sus augurios
pesimistas no se cumplieron. Pronto el problema económico más importante
al que hubo que enfrentarse fue la venta de los excedentes de productos.
6. Relaciona.
Adam Smith libre competencia
Francia Guerra de Secesión
Estados Unidos teoría del salario justo
David Ricardo bajo crecimiento demográfico
7. Señala las frases verdaderas y corrige las falsas.
• Adam Smith sostenía que la economía debe descubrir
las leyes naturales que rigen las actividades económicas
de los hombres.
a Adam Smith.
AA
Plusvalías: incremento del valor de
un objeto por causas externas.
ACTIVIDADES
PROPUESTAS
• David Ricardo defendía que se le pagara más al obrero
para que pudiera subsistir.
• Thomas Malthus afirmó que los obreros debían incrementar
su natalidad.
• La teoría del salario justo fue defendida por Adam Smith.
• David Ricardo escribió el libro que abreviadamente se
conoce como La riqueza de las naciones.
• Los belgas invirtieron en España durante la Revolución
industrial.
• El sur de Italia estuvo muy industrializado.
Y

16 Unidad 1 Y
Quizás puede pensarse de Europa que
es una empresa comercial que ve disminuir
su volumen de negocios en un
cierto número de años. El consumo de
Europa está saturado: es imprescindible
descubrir nuevos filones de consumidores
en otras partes del mundo. La
alternativa es colocar a la sociedad
moderna en bancarrota y preparar
para la aurora del siglo XX una liquidación
social cataclismática, cuyas consecuencias
no se pueden calcular.
JULES FERRY, primer ministro francés
entre 1883-1885
4. La segunda revolución industrial
Tuvo lugar entre 1870 y 1914. Debe tenerse en cuenta que se produjo en los
países occidentales exclusivamente y que no todos los países se incorporaron
a ella desde el mismo punto de partida técnico y económico. Por lo tanto, se
observan grandes diferencias entre ellos.
El Reino Unido, Alemania y Estados Unidos estuvieron en la vanguardia de
esta revolución. Aunque Europa encabezaba como continente la situación, en
este momento se produce el encumbramiento de los Estados Unidos, en primer
lugar como potencia industrial y más tarde como potencia financiera y política.
4.1. Sus características
•Laagricultura perdió progresivamente importancia económica. Se redujeron
las inversiones en este sector porque se buscaban mayores rendimientos
de los capitales, y éstos los proporcionaban la industria y los
transportes.
•Lametalurgia y la siderurgia alcanzaron un enorme y constante desarrollo.
La demanda de productos de hierro, acero y metales diversos creció por:
– La generalización de las máquinas para todo tipo de actividades: agrarias,
mineras, industriales, navieras, ferroviarias, automovilísticas, militares,
etcétera.
– Las nuevas industrias (química, eléctrica, construcción, etc.) posibilitaron
la explotación y elaboración de metales poco empleados hasta entonces,
como el níquel, cobre y el aluminio.
– La fabricación de nuevos aceros y aleaciones cada vez más ajustados a
las nuevas necesidades.
– Los convertidores Bessemer (1856) y los hornos Siemens-Martin (1864)
revolucionaron la producción de acero en grandes cantidades.
• Se iniciaron nuevas industrias y se comenzaron a emplear nuevas fuentes
de energía:
– El petróleo comenzó a sustituir al carbón en la medida en que los motores
de explosión sustituyeron a las máquinas de vapor. Por esto, la industria
principal fue la del automóvil.
– La electricidad inició una carrera revolucionaria, desde la invención de
la dinamo, que la producía con facilidad, hasta la posibilidad de su transporte
por cable y su enorme difusión y utilidad para los nuevos inventos
que la exigían como energía: alumbrado, telégrafo, teléfono, radio difusión,
etc.
• Continuó el crecimiento demográfico en Europa, pero la natalidad se redujo
en los países occidentales (aunque la mortalidad descendió aún más)
y solo se mantuvo alta en los países del Este y Sur, cuyos excedentes originaron
las oleadas de emigrantes europeos hacia América del Norte y también,
aunque en menor medida, a América del Sur.
En el mundo occidental el flujo migratorio del campo a las ciudades continuó
intensificándose.

La Revolución industrial 17
4.2. La revolución de los transportes
Durante la segunda revolución industrial se puede decir en términos generales que:
• Se generalizó la difusión del ferrocarril, iniciada en la etapa anterior: si en
1850 se habían construido 35.000 km de vías de ferrocarril, en 1914 se superaba
el millón.
• Surgieron las grandes compañías de barcos a vapor y se produjo una reestructuración
de los grandes puertos.
• Lo más importante fue el lanzamiento espectacular de la industria del automóvil,
primero en Estados Unidos (en 1914, más 1.700.000 unidades) y
más lentamente en Europa occidental. La nueva industria revolucionó el
modo de organizar la producción, por la aplicación de la racionalización,
división del trabajo en cadena (Taylor * ). También impulsó la extracción de
petróleo y las industrias químicas. Igualmente exigió un nuevo desarrollo
en la construcción de carreteras.
• Se iniciaron las primeras experiencias en el transporte aéreo. La bicicleta
conoció su apogeo como transporte urbano.
c Los emigrantes, de ANGIOLO TOMMASI,
Galería de Arte Moderno, Roma.
AA
Taylorismo: sistema desarrollado por
el estadounidense F. W. Taylor, que
establecía la relación entre el tiempo
de ejecución de un trabajo con el
máximo rendimiento y el menor
esfuerzo.
c Cadena de montaje de una fábrica
de automóviles.
Y

18 Unidad 1 Y
a Cartel publicitario de la época.
d Entrega de premios en la Exposición
de París de 1889.
Las exposiciones universales celebradas
desde mediados del siglo XIX,
contribuyeron a difundir los avances
industriales para favorecer los intercambios
comerciales.
4.3. El gran capitalismo
Durante este período (1870-1914) se rompió definitivamente con las prácticas
del liberalismo económico. Las nuevas industrias precisaban mayores dimensiones
para asegurar su rentabilidad. Esto precisaba inversiones solo asequibles
a entidades financieras (bancos, sociedades de capital, compañías de
seguros, etc.). La magnitud de las inversiones exigía garantías de éxito y las
grandes sociedades intentaron conseguirlo eliminando riesgos de competencia.
Los pasos seguidos para obtenerlo fueron:
• El primero fue la concentración de empresas para controlar la oferta y fijar
así los precios. Esta concentración se podía realizar de dos modos:
– Concentración vertical. El control se aplicaba desde la producción de las
materias primas hasta la venta de los productos elaborados. Se dio más
frecuentemente en las industrias siderúrgica y metalúrgica; también en la
petrolífera.
– Concentración horizontal. El control afectaba a todas las empresas (las
más importantes) de un mismo sector (por ejemplo, comunicaciones telefónicas,
servicios de electricidad, etc.).
• El segundo ocasionó la concentración geográfica de las empresas para aprovechar
la proximidad a las materias primas, las buenas comunicaciones o la
cercanía de las fuentes de energía.
• El tercero, la presión sobre los gobiernos para asegurar la exclusividad en la
explotación de los mercados de las colonias.
En otro orden de cosas, se procuró ampliar constantemente los mercados y
asegurar buenas redes de venta. Estados Unidos fue pionero también en el desarrollo
de estas prácticas de venta en su propio territorio.
Por vez primera, la venta tuvo más importancia que la producción. Este empeño
llevó a intensificar las prácticas de la publicidad y de venta a distancia
(las ventas por correo, tras recibir un catálogo de productos, crecieron especialmente
en Estados Unidos, donde las distancias eran enormes y las comunicaciones
buenas).
La utilización de este tipo de servicios exigía confianza. Las compañías que lograron
generarla comenzaron a consolidarse en cada sector. Por vez primera, la
marca alcanzó tanta importancia como los productos (Coca-Cola, Kellogs, etc.).

La Revolución industrial 19
4.4. Las crisis económicas: la gran depresión de 1873
La primera crisis económica de la sociedad industrial se produjo hacia 1815 debido
a la inestabilidad política europea provocada por las guerras napoleónicas.
De nuevo, en 1873 estalló una crisis sin precedentes. Su amplitud fue enorme,
pues afectó a todo el mundo: metrópolis y colonias. Los gobiernos impusieron
aranceles altos a los productos extranjeros para asegurar un mínimo de desarrollo
industrial en sus respectivos países. Con ello se defendían de la competencia
de los países más industrializados. Esta actitud se denominó política de proteccionismo
económico.
Solo el Reino Unido era partidario del liberalismo económico porque le favorecía,
pues iba muy por delante en la Revolución industrial respecto al resto de los
países. Otro modo de asegurar mercados amplios a las economías nacionales fue
el imperialismo; es decir, la conquista de territorios coloniales que comercializaban
exclusivamente con la metrópoli.
Por tanto, la crisis de 1873 se superó por la implantación de políticas económicas
contrarias al liberalismo, es decir, proteccionistas. Los gobiernos colaboraron
–encarecían los productos extranjeros con impuestos– con las empresas del país
para asegurarles los mercados nacionales y los coloniales y, por la iniciativa de
los empresarios, mediante las diversas formas de concentración capitalista.
4.5. Consecuencias de las revoluciones industriales
Las consecuencias de la industrialización solo fueron afectando a los países a
medida que se iban incorporando al proceso y de una manera más o menos intensa,
en función del nivel de industrialización. Las más evidentes se refieren
a los modos de vida: comenzó la lenta desaparición de las formas de vida rural.
Las actividades de los habitantes de los núcleos agrarios estaban determinadas
por las estaciones y las faenas agrícolas y ganaderas predominantes: meses
de mucho trabajo –de sol a sol– seguidos de otros de casi total inactividad.
La vida en las ciudades se organizó de acuerdo con otros patrones: el trabajo
diario continuado (en jornadas que pasarán desde 16 hasta 14 horas, y posteriormente
a 8 horas) y el descanso semanal (primero, inexistente; y luego, domingos
y fines de semana).
c Las espigadoras de J. F. MILLET,
1857, Museo d’Orsay, París. Algunos
pintores recogieron con realismo la
vida de trabajo de las clases menos
favorecidas.
Y

20 Unidad 1 Y
d Domingo por la tarde en Grande
Jatte, de G. P. SEURAT, 1886, Art Institute,
Chicago.
El entretenimiento, como forma de distracción para el tiempo libre, comenzó
a organizarse como actividad empresarial, destinada a aquellos que disponían
de algún dinero para gastar en estas actividades. A partir de 1895, el cine se
convirtió en el medio de entretenimiento predominante para las clases bajas
y desde 1915-1918 para todas.
4.6. Las transformaciones sociales
La transformación más importante consistió en la desaparición de la sociedad
estamental que había sido la característica del Antiguo Régimen. La nobleza
y el clero perdieron sus privilegios políticos, sociales y fiscales. En 1864 se suprimió
la servidumbre en Rumanía que era el último país que la mantenía,
pues desde 1848 casi no existía en Europa.
Esta nueva organización social se denomina sociedad de clases y estaba determinada
por el nivel de riqueza de que se disponía. De esta forma la sociedad
se dividía en tres grandes grupos:
• En la cúspide se encontraban los antiguos nobles y los nuevos ricos –empresarios,
banqueros–, y los altos cargos de la administración y altos mandos
militares, estos con prestigio pero sin dinero a no ser que perteneciesen a
grandes familias. Concentraban el poder político y económico.
La nobleza mantuvo, en su mayoría, su buena posición social, conservó sus
propiedades y su capacidad económica e, incluso, las mejoró en muchos casos.
Solo parte de la nobleza perdió posiciones, en muchos casos y en los distintos
países, por no adaptarse a la nueva situación.
• Inmediatamente después venían las clases medias. La estabilidad política
de los diversos países dependió en gran medida del aumento de su número
y de su consolidación. Estaba constituida por la pequeña y media nobleza,
el clero en general (que había perdido sus propiedades y su influencia) y, sobre
todo, profesionales liberales de ciudades (médicos, abogados, rentistas,
periodistas, pequeños y medianos empresarios y comerciantes, funcionarios
del Estado) y del campo (pequeños y medianos propietarios agrícolas).

La Revolución industrial 21
• En lo más bajo del escalafón social se situaba la nueva clase originada por la
industrialización: el proletariado industrial y agrario (los obreros de fábricas y
minas y los jornaleros del campo), que compartían su suerte, a veces, con los
pequeños propietarios, comerciantes y artesanos residuales.
Su situación hasta 1870 fue inhumana: jornadas laborales de 14 a 16 horas
diarias, ausencia de días de descanso, salarios de miseria, paro sin retribución
alguna, hogares insalubres, pequeños e inseguros... Su capacidad de asociación
les permitió negociar mejoras y consolidarlas progresivamente. Merced a la
acción reivindicativa de los sindicatos desde 1870 se fueron aprobando normas
que regularon y mejoraron las condiciones laborales.
4.7. Las transformaciones culturales y científicas
El proceso cultural que afectó de forma decisiva a un porcentaje mayor de
población en los países occidentales fue la progresiva extensión de las enseñanzas
primaria (leer, escribir y operaciones matemáticas elementales) y secundaria
(lectura reflexiva, cultura general amplia en ciencias y humanidades,
preparación para estudios universitarios, etc.).
La enseñanza estuvo mayoritariamente en Europa en manos de instituciones
eclesiásticas, al menos hasta 1870. A partir de ese momento, y a ritmos distintos
según los países, el Estado se hizo cargo de esta tarea construyendo escuelas
y pagando maestros, aunque la enseñanza primaria no fue obligatoria
hasta los años ochenta. Los resultados de esta política fueron muy diversos, en
función del punto de partida y del empeño de cada gobierno.
La extensión de la alfabetización hizo posible el desarrollo de la prensa y su
progresiva influencia en la conformación de la opinión pública. Esta era
mayor en los países más cultos que coincidían –normalmente– con los más
ricos.
En estos países tuvieron lugar los primeros pasos que hicieron posible el
asentamiento de la prensa de masas, que comenzó a independizarse de los
partidos políticos y a depender solamente de sus ventas e ingresos por publicidad.
Las exigencias del trabajo
en las fábricas
Se adoptó un sistema más perfeccionado
de remuneración diaria que
consistía en pagar en función de la
cantidad y la calidad de lo que se producía.
Al cabo de un tiempo relativamente
corto el supervisor estimuló la
producción de todas las trabajadoras
aumentando el sueldo de las que producían
más y mejor y reduciéndolo a
las que se mostraban inferiores a
otras. Finalmente despidieron a las
obreras cuya lentitud y falta de atención
era incorregible.
También se hizo un estudio detallado
con un cronómetro del tiempo para
hacer cada operación. Se les impidió
hablar durante las horas de trabajo
colocándolas a una distancia considerable.
Las horas de trabajo fueron
reducidas de diez y media a nueve y
media y luego a ocho y media.
F. W. TAYLOR, La direction des ateliers
c Escuela primaria en Francia, hacia
1870.
En 1870, en el Reino Unido se aprobó
la ley Forster, que creaba un sistema
estatal de escuelas patrocinadas por
iglesias y consejos escolares.
En Francia, en 1880, las leyes establecieron
la educación laica y obligatoria
entre los 6 y los 13 años.
Y

22 Unidad 1 Y
William Henry Perkin, que investigaba
con juvenil entusiasmo la forma de
obtener quinina sintéticamente, descubrió
en cambio un tinte brillante y
resistente al desteñido, llamado luego
«malva», que podía obtenerse
mediante un procedimiento relativamente
simple a partir de materias primas
abundantes en el alquitrán de la
hulla. Cansado de recibir pocos ánimos
por parte de los fabricantes y
usuarios de tintes, emprendió él mismo
la fabricación química, lanzó el
tinte al mercado en 1857. Se iniciaba
así la industria de los tintes sintéticos.
C. M. CIPOLLA, La Revolución Industrial,
Ariel, Barcelona 1979
Grandes inventores
Jenner: vacuna contra la viruela.
Pasteur: vacuna contra la rabia.
Koch: bacilo de la tuberculosis.
Sauvage: hélice para los barcos.
Bell: el teléfono.
Marconi: la telegrafía sin hilos.
Daguerre: la fotografía.
Hermanos Lumière: el cinematógrafo.
Líster: los antisépticos.
Edison: fonógrafo y lámpara incandescente.
ACTIVIDADES
PROPUESTAS
8. Copia y completa las palabras que faltan en el texto.
• La segunda Revolución industrial tuvo lugar entre ——
——— y ———.
• El ——— empezó a sustituir al carbón a medida que los
motores de explosión sustituyeron a las ——————.
• La —————— comenzó su carrera revolucionaria desde
la invención de la dinamo y el transporte por cable.
• Los ———————————— y los hornos Siemens-Martin
revolucionaron la producción de acero.
9. Responde a las siguientes preguntas.
• ¿Qué dos marcas americanas empezaron a hacer uso de
la publicidad y la venta a distancia?
• Señala dos maneras de concentración empresarial?
• ¿Qué es el proteccionismo económico?
Estos periódicos constituyen el antecedente del periodismo verdaderamente
moderno, con agencias internacionales de noticias ya asentadas y algunas cabeceras
que han llegado hasta nuestros días, The Times, por ejemplo.
a Los periódicos aumentaron su tamaño para incluir más noticias.
El desarrollo científico no estuvo ligado al desarrollo industrial directamente.
Los avances científicos de base en ciencias, matemáticas, física (especialmente
electricidad y electromagnetismo), química y biología los llevaron a
cabo científicos sin preocuparse por su aplicación práctica inmediata. Solo en
el caso de la medicina y la geología se realizaron investigaciones y descubrimientos
con repercusión social. La primera porque los Estados impulsaron los
estudios para mejorar las condiciones de la salud pública de sus países respectivos.
En geología, para la localización de yacimientos mineros.
El desarrollo tecnológico durante estos años, especialmente hasta los inicios
del siglo XX, estuvo en manos de maestros de taller y de hombres ingeniosos,
que eran capaces de dar soluciones a problemas concretos en las cadenas de
producción. Algunos de ellos alcanzaron fama internacional por sus inventos.
• ¿Por qué comenzó la crisis de 1815?
• ¿Cuál fue el resultado de la crisis de 1873?
10. Relaciona con una flecha los siguientes conceptos:
crisis de 1815 concentración horizontal
gran capitalismo Estados Unidos
control de todas las
empresas del mismo sector
guerras napoleónicas
Industria del automóvil concentración empresarial
redes de ventas
11. Define los siguientes términos:
publicidad
concentración vertical sociedad de clases
taylorismo concentración del capital
imperialismo económico emigrantes

La Revolución industrial 23
PROTAGONISTAS DE NUESTRO TIEMPO
Thomas Alva Edison (1847-1931)
Thomas Alva Edison nació en Milan (Ohio, Estados Unidos) en
1847. Su familia apenas tenía recursos. Procedía de Holanda por
parte de padre y de Escocia por parte de madre. A los 12 años, para
ayudar a su familia, se dedicó a la venta ambulante de periódicos
en Michigan. Posteriormente, mostró curiosidad por la física y la
química.
Eran sobresalientes sus dotes de creatividad, laboriosidad y perseverancia.
Años más tarde pudo trabajar como telegrafista en la estación
de ferrocarril de Port Huron. Lo consiguió gracias a la ayuda
que le prestó el jefe de estación como agradecimiento por haber
salvado a su hija de morir arrollada por un tren.
Pronto diseñó un sistema de transmisión automática de signos telegráficos.
Más tarde inventó un sistema duplex de comunicaciones
que permitía la transmisión simultánea de dos telegramas, uno
en cada sentido. Posteriormente vendió la patente de un invento
por el que recibió 40.000 dólares, una cantidad muy considerable
para la época. Este dinero le sirvió para montar un laboratorio en
Menlo Park y desarrollar una gran actividad como inventor. El descubrimiento
que dio mayor popularidad a Edison fue el fonógrafo.
Más tarde consiguió construir la primera lámpara eléctrica aprovechable
para el alumbrado. Tenía filamento de carbón. Aprovechó
las experiencias anteriores para llegar –tras muchos ensayos y experiencias–
a esta solución. La fama del descubrimiento le proporcionó
un sinnúmero de ofertas de trabajos y ocupaciones en las técnicas
más diferentes.
La Automatic Telegraph de Nueva York le encargó la adaptación
de las viejas líneas instaladas a los nuevos servicios que se querían
introducir. No solo cumplió lo solicitado sino que además incluyó
mejoras.
Edison estuvo a punto de poner en marcha la telegrafía sin hilos.
Entre otras muchas ideas, se le ocurrió la mejora de las máquinas
de escribir, el perfeccionamiento de los micrófonos con la introducción
del electrodo de carbón, etc.
A C T I V I D A D E S
1. Investiga qué es el fonógrafo y la lámpara incandescente y explica su utilidad en la
actualidad.
2. Averigua otros descubrimientos realizados por Edison.
3. Comentad el valor del esfuerzo y la dedicación. Valorad el papel desempeñado por
algunas personas en la mejora de las condiciones de vida de sus semejantes. Citad
otros ejemplos.
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Gobierno de Estados
Unidos solicitó su colaboración en 1917. Le encomendó diversas
investigaciones, entre ellas la detección a distancia de la presencia
de submarinos enemigos.
Recibió varios honores, entre los que destacan el nombramiento de
Comendador de la Legión de Honor francesa, la admisión en la
Academia Nacional de Ciencias de los EE. UU. y la Medalla de Oro
del Congreso. Murió el 18 de Octubre de 1931 en West Orange.
a Fotografía de Thomas Alva Edison junto al fonógrafo inventado
por él, hacia el año 1877.
Y

24 Unidad 1 Y
ACTIVIDADES FINALES
1. Lee, subraya el texto y contesta en tu cuaderno a las preguntas:
Más de 60 millones de persona abandonaron Europa en los cien años que precedieron a la Segunda Guerra Mundial.
La mitad, aproximadamente, se dirigió a los Estados Unidos. Esa enorme oleada de colonización construyó, fuera de
Europa, populosos países «europeos» que producían alimentos y materias primas para Europa, y tomaban capital a
préstamo y compraban manufacturas en Europa, contribuyendo así a sustentar la población europea, cada vez más
densa, y a construir un sistema económico de dimensión mundial.
R. SÁNCHEZ MANTERO y A. LAZO DÍAZ, El siglo XX. Alianza ediciones, Madrid, 2000
• ¿Por qué la población se dirigió preferentemente a los Estados Unidos?
• ¿Por qué dice el texto que se originaron países «europeos»?
• Cita tres factores que nos indiquen que un país pueda ser llamado «país europeo» según el texto.
• ¿Qué productos manufacturados se elaboraban en Europa?
• ¿Hacia dónde emigraron los españoles?
• ¿Qué países de América del Sur pueden considerarse como «países europeos» por la inmigración italiana y española?
• En la actualidad, ¿hacia qué zonas de América emigran los europeos? ¿Y hacia qué zonas emigran los americanos?
• ¿Cuáles fueron los países europeos que aportaron más inmigrantes a los Estados Unidos?
2. Analiza la tabla y contesta en tu cuaderno a las preguntas.
País y años
Reino Unido
1850
1873
Bélgica
1850
1873
Alemania
1850
1873
Francia
1850
1873
Capacidad
de energía de vapor
1.290
4.040
70
350
260
2.480
370
1.850
Fuente: David S. Landes, The Unbound Prometheus: Tecnological Change and
Industrial Development in Western Europe from 1750 to the present, New York. Cambridge, 1972, pág. 194
• ¿En qué país se inició la Revolución industrial? ¿Seguía siendo en 1873 el país con mayor producción mundial?
• Sin embargo, ¿cuál es el país que creció de forma más equilibrada?
• ¿Cuál es el país que creció menos proporcionalmente?
• ¿Siguen siendo estos países los primeros en la producción mundial?
• Realiza un gráfico de barras con algún dato concreto de los que aparecen en la tabla.
3. Copia y completa el siguiente cuadro.
Fuentes de energía
Industrias desarrolladas
Medios de transporte
Inventos importantes
Consumo
de hulla
37.500
112.604
3.481
10.219
5.100
36.392
7.225
24.702
Producción
de hierro fundido
2.249
6.566
145
607
212
2.241
406
1.382
Consumo
de algodón primario
266,8
565,1
10,0
18,0
17,1
117,8
59,3
93,7
Primera revolución industrial Segunda revolución industrial

La Revolución industrial 25
4. Copia y completa las palabras que faltan del siguiente texto.
La Revolución industrial comenzó en ......................... y se extendió por el occidente de ..............., y posteriormente
por la Europa del .............. y del ................. .
El descubrimiento de la ........................... por James Watt impulsó el desarrollo de las industrias...............................
y ................................... . Pero desde unos años antes, la revolución ........................... consiguió la especialización
de ......................., la selección de ................ y la mecanización de las faenas agrícolas. Sin embargo, las guerras
.......................... frenaron la evolución industrial en el .................. . En ....................... la industrialización fue rápida,
mientras que en ....................... fue lenta. La industria ................. aprovechó las prohibiciones de productos
textiles elaborados en el extranjero. Pero, la industria siderúrgica tuvo que atender la demanda de la nueva mecanización
en maquinaria ......................., fábricas ................... y medios de ............................; siendo estos últimos los
........................... y los ................... que eran impulsados por máquinas de ............... .
5. Copia y completa el siguiente esquema.
Maquinismo
Inversiones de capital Búsqueda
Establecimiento
industrial
Fuerza
motriz
consecuencias
Formas
de financiación
6. Señala sin son verdaderas o falsas estas afirmaciones.
• Los kilómetros de ferrocarril disminuyeron en 1914 respecto a la etapa anterior.
• Estados Unidos fue pionero en la industria del automóvil.
• Durante la segunda Revolución industrial se produjeron las primeras experiencias en el transporte aéreo.
• Las primeras industrias fueron la del hierro y la textil.
7. Contesta en tu cuaderno a las siguientes preguntas.
• Indica tres ventajas del nuevo modo de vida referentes al descanso.
• Indica dos ventajas respecto a la educación.
• Indica dos ventajas respecto al trabajo.
8. A la prensa se le ha denominado el cuarto poder. Constesta en tu cuaderno:
• Cita dos periódicos actuales de tirada nacional.
• Cita dos periódicos actuales de tirada mundial, que no sean nacionales.
• Cita dos anuncios de publicidad que hayan impactado en el ambiente social.
• Cita una agencia de información.
• Cita dos películas que hayan obtenido varios Óscar.
Inversiones en

26 Unidad 1 Y
comercio
marítimo
origen
siglo XVIII en Gran Bretaña
crecimiento
demográfico
aumento
beneficios
necesidad
de invertir
TÉCNICAS HISTORIOGRÁFICAS
Elaboración de mapas conceptuales
Un mapa conceptual nos sirve para vincular
distintos conceptos e ideas y establecer una
jerarquía, en función de su importancia. Por
tanto, un mapa conceptual tiene que incluir
los contenidos fundamentales del tema que
pretendemos comprender y aprender.
rendimientos
agrícolas
PRIMERA FASE DE LA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
invención
máquina de vapor
se aplica
producción
mercancías
instalación
industrias
textil metalúrgica
producción
tejidos
algodón
siglo XVIII-XIX
maquinismo altos hornos
industria
metalúrgica
Los mapas conceptuales deben confeccionarse,
de forma personal por los alumnos.
De este modo, se convierten en un ejercicio
de comprensión, reflexión, valoración, selección
y clasificación de los datos ofrecidos
en los textos. Una vez realizados resultan
muy útiles para repasar y recordar los datos.
carbón se extiende
transportes
siglo XIX
producción
herramientas
y maquinaria
industria
siderúrgica
Europa
Estados Unidos
con
diferentes ritmos
ferrocarril
barcos de vapor

La Revolución industrial 27
EN RESUMEN
gobiernos
talante liberal
• desarrollo ferrocarril
y barco de vapor
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
industria textil
se inicia en Gran Bretaña
impulsa
consecuencias
segunda revolución industrial
nuevas industrias nuevas fuentes de energía gran capitalismo plenitud transportes
hierro
y acero
químicas
desarrollo
agricultura
• éxodo rural
• emigración
exterior
electricidad y petróleo
• BALDO LACOMBA, M.: La revolución industrial, Madrid,
Síntesis, 2000
• FERNÁNDEZ, ANTONIO: Historia Universal Contemporánea,
Barcelona, Vicens Vives, 2000
• DICKENS, C.: Oliver Twist
• DICKENS, C.: Historia de dos ciudades
• TWAIN, M.: Aventuras de Huckleberry Finn
crecimiento
mercados
industria siderúrgica
AMPLÍA CON…
iniciativa
empresarial
• fin señoríos
• formación
grandes capitales
• concentración
empresarial
• colonialismo
• publicidad
sistema
financiero
• Francia, Bélgica,
Alemania, EE. UU.,
Europa meridional
y Rusia
crisis financiera
1873
proteccionismo
económico
• BOOTH TARKINGTON: El cuarto mandamiento, Alfaguara,
Madrid, 2005.
• Tiempos modernos, de Charles Chaplin, 1936
• La tierra de la gran promesa, de Andrzej Wajda, 1975
• http//tqjunior.advanced.org
• http//tqjunior.advanced.org
• www.laguia2000.com/Inglaterra/la-primera-revoluciónindustrial
Z