Riquesa arquitectònica i històrica a la serra portuguesa - Saba ...

entrevista
Amparo Revuelta
directora general d’ASESGA
revista d’informació
actualitat saba
saba adquireix la societat
Italparcheggi
Viseu
Riquesa arquitectònica
i històrica a la serra
portuguesa
nº 23
Juliol 2006
actualitat abertis
sanef: Un projecte industrial centrat
en la qualitat i el desenvolupament

Descobreixi on es trobarà amb abertis
Posem a la seva mà les grans línies que ens
defineixen. abertis és un és Grup un Grup
d’empreses jove, però que representa
companyies de llarga implantació al
nostre país en el sector d’autopistes,
(acesa, aumar i iberpistas), i iberpistas), en en
aparcaments (saba), espais logístics
(abertis logística), telecomunicacions
(abertis telecom; retevisión i tradia) i en
aeroports (TBI).
És per això que avui abertis és la Corporació
privada líder a Espanya en la gestió
d’infrastructures de transport i
comunicacions. Amb abertis trobarà
qualitat de vida i respecte pel medi
ambient. Un objectiu per al qual
treballen 11.200 empleats arreu del
món. I tot pensat perquè vostè visqui
millor els 365 dies de l’any i les 24 hores de
cada dia.
obrint camí al progrés

SUMARI
05
09
13
16
04
Editorial
05
Entrevista a Amparo Revuelta
directora general d’ASESGA
08
saba va aconseguir un volum de negoci
de 109,7 milions d’euros el 2005
08
saba obté el certificat de qualitat ISO 9001 i de
prevenció de riscos laborals OHSAS 18001
09
Viseu
Riquesa arquitectònica i històrica a
la serra portuguesa
13
saba participa en la trobada sobre gestió
i explotació d’aparcaments i estacionaments urbans
14
saba consolida la seva presència a Itàlia amb
l’adquisició de la filial d’aparcaments del Gruppo
Borini
16
Lizestacionamientos dóna suport al comerç
tradicional de Leiria
17
sanef: Un projecte industrial centrat en
la qualitat i el desenvolupament
18
Projecte de fusió abertis-autostrade
saba 02
17

www.murgapublicitat.com

editorial
Staff
El 2006 es commemora el 40è aniversari de
saba. Al llarg d'aquestes quatre dècades,
l'empresa s'ha convertit en una referència
en el sector de les infrastructures
d'aparcament, no solament a Espanya sinó
en l'àmbit internacional.
Integrat en la corporació abertis, saba és
avui un grup plenament consolidat, immers
en la seva vocació de servei als ciutadans
per a donar resposta a les necessitats
d'infrastructures que propicien i faciliten la
mobilitat urbana.
L'activitat quotidiana del grup està
impregnada de valors com la millora
contínua, l'adaptabilitat, la responsabilitat
i el compromís amb la qualitat en el servei,
que abasta des de la planificació dels
projectes fins a la seva presentació, les
relacions amb les administracions públiques,
l'aplicació de tecnologia innovadora i la
responsabilitat social, entre altres aspectes.
editorial
En definitiva, la qualitat ha estat per a saba,
al llarg d'aquests quaranta anys, un atribut
irrenunciable que suposa tot un compromís
amb els seus stake holders. D'ara endavant,
aquest compromís no varia, sinó que tot
l'equip humà del grup es reafirma en la
intenció ferma i decidida d'incrementar el
seu esforç diari per reforçar-lo.
L'exemplar de “l’aparcament” que el lector
té entre les mans constitueix un exemple
més d'aquesta tasca diària compromesa
amb la qualitat. S'ha redissenyat la revista,
pensant sempre a millorar-la perquè
continuï sent el millor vehicle de
comunicació possible entre saba i els seus
treballadors, clients, proveïdors i amics
en general.
Des d’aquestes pàgines de “l’aparcament”
els volem agrair la seva fidelitat i la
confiança dipositada a saba al llarg
d’aquests quaranta anys.
Edita: Saba Aparcaments Adreça: avda. del Parc Logístic,12-20, 4a planta - 08040 Barcelona Telèfon: 93 230 56 00 Fax: 93 230 56 01
E-mail: marketing@saba.es Web: www.saba.es Consell de Redacció: Saba Aparcaments | Atkinson y Asociados Disseny i producció
gràfica: Murga & Murga Publicitat Dipòsit Legal: B-34.732-2006
saba 04

entrevista
saba 05
Amparo Revuelta
entrevista a Amparo Revuelta,
directora general d’ASESGA
“L’objetiu d’ASESGA és promoure entre les
seves empreses associades un compromís
constant amb la qualitat de servei i la
mobilitat urbana”

Des que el juny del 2005 Amparo Revuelta va ser
nomenada directora general d’ASESGA, el seu
principal objectiu ha estat impulsar una nova etapa
de consolidació dels compromisos de les empreses
de l’Associació amb les administracions públiques
i els usuaris. Amparo Revuelta fa més de deu anys
que col·labora a ASESGA i, prèviament, havia treballat
en una empresa d’automoció a Londres.
La directora general d’ASESGA és titulada en Ciències
Empresarials per l’École Supérieure de Commerce de
Bordeus (França) i màster en relacions internacionals
per la Universidad Complutense de Madrid.
Seguidament, ens descriu les principals línies
d’actuació presents i futures de l’Associació que
dirigeix, i també la realitat que viu el sector dels
aparcaments.
Quantes empreses formen part d’ASESGA? Com
es podria definir l’entitat?
Les sigles ASESGA corresponen a la Asociación
Española de Aparcamientos y Garajes, que va néixer
el 1977, promoguda per les principals empreses
privades i concessionàries d’aparcaments del nostre
país. Després de 29 anys de trajectòria, la patronal
agrupa avui la majoria d’empreses que operen en
el sector, un total de 973 companyies amb una
facturació anual conjunta de 720 milions d’euros,
que gestionen globalment un total de 1.268
aparcaments.
Quins són els principals objectius de servei i
d’activitat empresarial en una organització com
ASESGA?
El principal objectiu d’ASESGA és promoure entre
les seves empreses associades un compromís
constant amb la qualitat de servei, i també amb la
mobilitat urbana, d’acord amb les necessitats de les
grans ciutats. En aquest sentit, ASESGA manté
permanentment obert un canal de comunicació
amb les administracions públiques del país que
busca afavorir l'intercanvi d'informació en ambdós
sentits.
Els aparcaments regulen els fluxos de trànsit a
les ciutats i incideixen en el disseny de
polítiques de sostenibilitat per part de les
administracions públiques. Quin és el
compromís d’ASESGA en l’àmbit de la mobilitat
urbana?
En efecte, els aparcaments s’han consolidat com un
regulador excel·lent dels fluxos de trànsit,
especialment en el centre del casc urbà, cosa que
permet que les administracions públiques dissenyin
estratègies complementàries per a la sostenibilitat.
En aquest sentit, l’experiència d’ASESGA permet
col·laborar amb les mateixes administracions en
l’aplicació de solucions concretes de mobilitat urbana,
i portar a terme una tasca d’assessorament global
que garanteix un disseny apropiat dels projectes de
nous aparcaments i, en conjunt, de la resta
d’infrastructures urbanes relacionades amb el trànsit
rodat.
Quina és la situació actual del sector dels
aparcaments a Espanya? Ja s’ha assolit el punt
àlgid o continua havent-hi marge per al creixement?
Encara existeix aquest marge. És veritat que a les
grans ciutats, com Barcelona o Madrid, els
aparcaments cèntrics i d’alta rotació estan
pràcticament tots construïts i en règim d’explotació,
però la situació és diferent a les ciutats de volum
mitjà, ja que hi ha més manca d’equipaments i,
també, d’espai per a ubicar-los. La mateixa evolució
de la societat genera noves necessitats
d’estacionament lligades al desenvolupament de
noves zones d’activitat, tant comercials com d’oci,
esportives, hospitalàries, universitàries…
Què aportarà, als usuaris i a les empreses
associades a ASESGA, l’acord aconseguit amb “la
Caixa” per promoure el Pla de Renovació d’Actius?
ASESGA ha aconseguit un acord financer amb “la
Caixa” denominat Pla de Renovació d’Actius, amb
la finalitat d’oferir als seus associats unes condicions
de finançament favorables en tot allò referent a
renovació o reestructuració de les instal·lacions. Es
tracta de tota una sèrie de serveis, de vegades
“invisibles” per a l’usuari, però d’enorme importància
per a garantir l’eficàcia de l’aparcament. En aquest
sentit, destaca la incorporació de les últimes novetats
tecnològiques, per exemple, en caixers automàtics,
senyalització lluminosa de les places lliures i ocupades,
sistemes versàtils de cobrament, cobertures
telefòniques a l’interior de les instal·lacions,
equipaments de seguretat com càmeres, etc.
Quines altres iniciatives ha emprès ASESGA a
fi de promoure la qualitat de servei entre les
seves empreses associades?
ASESGA ha convocat aquest any entre les seves
empreses associades la primera edició dels PREMIS
entrevista
“l’experiència d’ASESGA permet
col·laborar amb les mateixes
administracions en l’aplicació de
solucions concretes de mobilitat
urbana”
saba 06

entrevista
saba 07
APARCAR, els guanyadors dels quals es
donaran a conèixer a l’Assemblea General
del 2007. Aquests premis reconeixen les
principals actuacions en l’àmbit de la
qualitat, tant en instal·lacions subterrànies
com en les zones d’estacionament regulat
en superfície. Igualment, es destacarà la
trajectòria rellevant d’alguna personalitat
del sector.
“ASESGA ha acordat amb
“la Caixa” un Pla de
Renovació d’Actius, que
ofereix als seus associats
unes condicions de
finançament favorables
per renovar o reestructurar
les seves instal·lacions”
Quins són els eixos que marcaran
l’activitat d’ASESGA durant els
pròxims anys?
Els eixos estratègics de l’activitat
d’ASESGA i dels seus associats són, abans
que res, el compromís amb les polítiques
de mobilitat de les ciutats espanyoles i
la incorporació de serveis d’alt valor afegit
per a l’usuari. En aquest sentit, ens
correspon mantenir una actitud
proactiva en matèria de sostenibilitat
mediambiental, més enllà de l’estricte
compliment de les normatives, i
promoure igualment la transformació
tecnològica dels aparcaments. Així mateix,
forma part de la nostra perspectiva
continuar treballant per consolidar un
marc sectorial estable, en el qual tant les
administracions públiques com la
iniciativa privada puguin assolir els seus
objectius.

saba ha obtingut el certificat ISO 9001:2000 pel seu Sistema
de Gestió de la Qualitat aplicat a l’activitat de “Gestió i
Servei d’Aparcament de Vehicles”. Així mateix, ha rebut el
certificat OHSAS 18001:1999 per la implantació i aplicació
del seu Sistema de Gestió de la Prevenció de Riscos Laborals.
El Sistema de Gestió de la Qualitat es basa en la definició
d’una política, i també en la redacció d’un manual de qualitat,
que comprèn tots els processos de gestió propis del servei
d’aparcaments. Aquest certificat té una vigència de tres anys
i està subjecte a controls anuals. Per obtenir-lo, saba s’ha
sotmès a una auditoria de certificació realitzada per una
empresa homologada davant dels organismes nacionals de
normalització.
Pel que fa al certificat OHSAS (Occupational Health and
Safety Management Systems Specifications) és una norma
reconeguda internacionalment i de compliment voluntari en
actualitat saba
saba va assolir un volum de negoci de 109,7 milions d’euros
el 2005, un 14,5% més que en l’exercici anterior
saba va celebrar el passat 3 d’abril, a Barcelona, la Junta General
Ordinària d’Accionistes en la qual, entre altres punts de l’ordre
del dia, es van aprovar els comptes anuals de la companyia
corresponents a l’exercici 2005.
La companyia va assolir un volum de negoci de 109,7 milions
d’euros el 2005, un 14,55% més que els 95,76 milions d’euros
del tancament de 2004. Durant els últims cinc anys, els ingressos
totals de la companyia han experimentat un creixement mitjà
del 8,87%.
Més de 47 milions de vehicles
han utilitzat els aparcaments
de saba
La rotació en els aparcaments de saba el 2005 es va situar
en 47,2 milions de vehicles, un 2,8% més que durant 2004.
Així mateix, la xifra total d’abonats va ser de 27.427, davant
dels 22.444 de l’any anterior, la qual cosa suposa un increment
del 13,2%.
A 31 de desembre de 2005, saba gestionava un total de 87.797
places distribuïdes en 161 nuclis d’aparcament a Espanya, Itàlia,
Portugal, Xile, el Marroc i Andorra.
Evolució del volum de negoci
saba obté el certificat de qualitat ISO 9001 i
de prevenció de riscos laborals OHSAS 18001
sistemes de gestió sobre Salut i Seguretat a la feina.
Mitjançant aquesta, i entre d’altres, es posa en pràctica un
sistema de gestió de salut i seguretat laboral, s’assegura la
seva conformitat amb la política establerta en aquests
àmbits i es promou la certificació del sistema de gestió per
una organització externa. Igual que l’ISO, l’OHSAS també
disposa d’un manual, en aquest cas de prevenció, la vigència
del certificat és de tres anys i també està subjecte a
controls anuals.
Cal destacar que la consecució d’ambdues certificacions
ha estat fruit de l’intens treball desenvolupat per saba per
aconseguir una integració de les activitats de qualitat i
prevenció de riscos en el conjunt global d’actuacions i de
preses de decisió de la companyia. saba reitera així el seu
compromís en el compliment de les més estrictes normatives
europees de qualitat i seguretat, en benefici dels seus
clients.
saba 08

saba 09
La Sé (catedral) de Viseu
Viseu
Riquesa arquitectònica i
històrica a la serra portuguesa
Capital de la regió de la Beira Alta i centre de la zona vinícola de Dao, la ciutat portuguesa de Viseu es troba a
cavall entre les serres de Caramulo i Estrela, envoltada de bells paisatges d’arbres. El nucli urbà atresora
excel·lents mostres arquitectòniques i vestigis d’un passat replet d’història, en el qual no se sap quan parlem
de realitats i quan entrem en els dominis de la llegenda. L’heroi Viriat, cap dels lusitans, es diu que va néixer a
la ciutat i que va resistir des de Viseu el setge romà.

Viseu s’enfila al voltant d’un turó, gràcies a un entramat
de carrerons estrets i costeruts. En el cim del turó es
troba l’adro da Sé (l’atri de la catedral), sobre el qual
s’enlaira una impressionant construcció romànica,
l’Església de la Misericòrdia, amb una façana barroca
que és considerada com una de les més boniques de tot
Portugal.
En el mateix adro da Sé, s’aixeca el palau renaixentista
dels bisbes, que en l’actualitat acull el Museu Grao
Vasco, amb col·leccions de primitius i mestres de
l’Escola de Viseu (segle XVI), entre els quals destaquen
el genial Grao Vasco (que dóna nom al museu) i
Gaspar Vaz.
ciudades saba
La Sé (catedral), pertany al mateix conjunt de les de
Coïmbra, Lisboa, Porto i Lamego i s’atribueix a dos
arquitectes de Cluny. L’interior va ser condicionat en
l’etapa manuelina, i del conjunt sobresurten la volta “de
los Nudos”, que evoca els cordams de les naus i és
sostinguda per columnes gòtiques; un fantàstic retaule,
i el tresor d’art sacre, que es troba a la sala capitular.
El descens des de l’atri ens portarà per carrerons i places
envoltades de cases amb miradors. Ja a la ciutat baixa,
sobre el Rossio (praça da República), mereix una visita la
residència de l’arqueòloga Almeida Moreira, habilitada
com a Museu de les Arts. A l’interior, el visitant pot
contemplar-hi rajoles, tapisseries, ceràmiques i mobles.
saba 10

ciutats saba
saba 11
Plaça D. Duarte
Un passeig obligat a Viseu és el que recorre el parc
d’Aquilino Ribeiro, ple de roures plantats al seu dia
per frares caputxins. Aquest recorregut ens permetrà
conèixer l’església barroca dels Terceiros de San
Francisco i la capella de Nostra Senyora de les
Victòries.
Al nord de la vella ciutat de Viseu, en el camp atrinxerat
de Lusitània, es creu que va néixer l’heroi nacional
portuguès Viriat. L’any 146 a.C., va resistir des d’allí
l’assetjament a la ciutat d’Escipió Emilià.
Fires i celebracions
A la fi del mes de juny, tan sols un quilòmetre al nord
de Viseu, concretament a San Juan en Vil de Mohínos,
se celebra la Romeria de Sant Joan, amb una
espectacular cavalhada (cavalcada). Des de finals
d’agost fins a finals de setembre, té lloc la fira de
Saos Mateus, molt concorreguda i amenitzada amb
espectacles folklòrics i festius. I també al setembre,
nombrosos pelegrins arriben a la Capella de Nossa
Señora dos Remédios, en la cúspide d’un petit cim
al qual s’accedeix després de pujar diversos centenars
d’esglaons.
Viseu i els voltants constitueixen un paratge idoni
per a practicar-hi la pesca esportiva. La gastronomia
típica no deixa de banda el típic vinho verde portuguès,
que acompanya els papos d’Anjo. En pastisseria, són
famosos els dulces de ovos. I l’artesania típica abasta
atuells, puntes, teixits i cistelleria.

A les proximitats de Viseu hi ha també poblacions i
enclavaments dignes d’esmentar, com la localitat de
Mangualde, amb una gran varietat d’edificis religiosos
i civils del segle XVIII, entre els quals destaquen
l’Església de la Misericòrdia i el Palau dels Comtes
de Mangualde. A Penalva do Castelo se situa la Casa
da Ínsua, amb un jardí botànic que acull espècies
centenàries de tots els racons del món. En la ruta de
Penalva cap a Viseu val la pena aturar-se en el notable
balneari de Termes d’Alcafache.
Una altra població d’interès pròxima a Viseu és
Tondela, amb el Chafariz das Sereias (Font de les
Sirenes), que data del segle XVIII. Aquí comença la
serra de Caramulo, amb les impressionants muntanyes
i la bonica vila de Caramulo, amb un museu que conté
quadres d’Amadeo de Souza-Cardoso, Picasso i Vieira
da Silva, a més d’una excel·lent col·lecció d’automòbils
antics.
saba gestiona
quatre nuclis
d’aparcament
a Viseu
Aparcament de saba a Viseu
La presència de saba a la localitat portuguesa de Viseu
es desenvolupa a través de la concessionària spel
(Sociedade de Parques de Estacionamento). Gestiona
un total de 1.348 places, corresponents a tres
aparcaments subterranis, amb 508 places en conjunt,
i una zona d’estacionament regulat en superfície
(parquímetres) que ofereix 840 places.
Les tres instal·lacions subterrànies són “Mercado 21
Agosto”, “Hospital Viejo” i “Santa Cristina”.
saba 12

actualitat saba
Entrada aparcament de Colombo
saba 13
saba participa en la trobada sobre gestió i
explotació d’aparcaments i estacionaments urbans
saba va participar en la primera trobada
específica sobre gestió, control i explotació
d’aparcaments i estacionaments urbans. La
trobada, organitzada per l’IIR (Institute for
Internacional Research) i patrocinada per
Parkeon, Integral Park Systems i Siatrón, va
comptar també amb la col·laboració
d’ASESGA. S’hi van reunir destacats experts
del sector que van debatre durant dos dies,
a l’hotel Confortel Pío XII de Madrid.
Tomàs Iglesias, director de Gestió Territorial
de saba, va ser l’encarregat de representar la
companyia amb una ponència sobre “Com es
pot oferir un servei diferencial al client tot
desenvolupant un pàrquing d’un centre
comercial o d’oci”. En la seva exposició va
sol·licitar la promoció de “polítiques
comercials que afavoreixin la gratuïtat de
l’aparcament per al client, bé utilitzant els
productes tradicionals, com les hores
d’aparcament obsequiades pels comerços, o
bé establint tarifes toves en els primers trams
horaris, a fi de fomentar la rotació”.
Així mateix, Tomàs Iglesias va destacar que
l’aparcament ha d’estar integrat en el disseny
del centre comercial des de l’inici del projecte,
de manera que l’entrada a l’aparcament ja
ha de suposar haver accedit al mateix centre.
Igualment va subratllar que és necessari
rendibilitzar els espais de transició entre
l’aparcament i el centre comercial i que
l’aparcament ha d’acollir, cada vegada més,
en les seves pròpies instal·lacions, activitats
comercials relacionades amb el món del vehicle,
com la contractació d’assegurances, venda
d’accessoris, exposicions i informació d’entitats
relacionades amb el món del motor, etc.
La trobada, en conjunt, va resultar un marc
idoni perquè els professionals involucrats en
la gestió i explotació d’aparcaments
compartissin experiències i analitzessin
conjuntament els temes d’actualitat en el
sector. Així, es va debatre, entre d’altres temes,
sobre qüestions de normativa, plans de
mobilitat, manteniment i sistemes integrals
de seguretat.
Amb més detall, es van abordar temàtiques
específiques com ara les conseqüències que
els plans de mobilitat urbana de cada
comunitat autònoma tenen sobre la gestió
dels estacionaments, o els avantatges de les
noves tecnologies aplicades a l’optimització
de la gestió d’un aparcament, entre d’altres.
La trobada, en suma, va permetre als
professionals de l’aparcament abordar des de
diferents punts de vista els nous desafiaments
del sector.

actualitat saba
saba consolida la seva presència a Itàlia amb
l’adquisició de la filial d’aparcaments del Gruppo Borini
saba ha consolidat la seva presència en el mercat italià després
d’adquirir al Gruppo Borini el 100% de la societat Italparcheggi.
Italparcheggi és titular de la concessió de més de 2.700 places,
que es distribueixen en diversos nuclis. Destaquen tres
aparcaments actualment en explotació, a la ciutat de Cosenza
(Calàbria), que sumen un total de 1.942 places. Juntament amb
aquests, i també en la mateixa ciutat, la societat gestiona una
zona d’estacionament regulat en superfície per a més de 500
vehicles. Així mateix, disposa d’un altre aparcament a Sanremo
(Ligúria) de 228 places.
Després de l’operació, saba
gestiona 18.128 places
d’aparcament en aquest país
L’operació, que s’ha realitzat a través de la filial de saba, Saba
Italia SpA, ha comportat una inversió d’11 milions d’euros. Amb
aquesta adquisició, la companyia passa a gestionar un total de
40 nuclis d’aparcament i 18.128 places a Itàlia.
El Gruppo Borini, del qual formava part la societat
Italparcheggi, és una empresa especialitzada en la construcció
pública i privada, restauració de monuments, construcció i
gestió d’aparcaments i operacions immobiliàries de
recuperació del territori.
Creixement selectiu a Itàlia
L’adquisició de la divisió d’aparcaments del Gruppo Borini
forma part de la política de creixement selectiu de la
companyia a Itàlia. En aquest sentit, i com es recordarà, Saba
Italia SpA va inaugurar el 2005 dos nuclis d’aparcament, un
a Venècia i l’altre a Vignola, amb 1.418 i 294 places,
respectivament. Ambdues operacions van significar una
inversió conjunta de 20 milions d’euros.
saba gestiona en l’actualitat un total de 91.401 places
distribuïdes en 174 nuclis d’aparcament a Espanya, Itàlia,
Xile, Portugal, el Marroc i Andorra. Així mateix, tenint en
compte les que actualment estan en projecte, saba passaria
a gestionar 190 nuclis d’aparcament i prop de 97.000
places.
saba inaugura el seu primer aparcament a Sassari
Saba Italia ha inaugurat el seu primer aparcament a la ciutat
de Sassari amb una inversió de 6,5 milions d'euros. Sassari és
la segona població més important de l'illa de Sardenya.
L'acte d'inauguració va comptar amb la presència de l'alcalde
de Sassari, Gianfranco Ganau, i altres representants del consistori,
com també destacats directius de la companyia.
El nou aparcament ha
comportat una inversió de
6,5 milions d'euros
La nova instal·lació és situada a la Piazza Fiume de la localitat,
i disposa de 362 places per a automòbils i 13 per a motocicletes,
repartides en quatre plantes. Té una doble rampa d'entrada i
sortida per a vehicles, i també un ascensor d'accés per a les
persones amb dificultats de mobilitat. Finalment, cal destacar
que el nou aparcament està dotat dels últims avenços tecnològics
en matèria de seguretat i de prevenció de riscos, tot incloenthi
un circuit tancat de TV.
saba 14

www.murgapublicitat.com

Fonte Luminosa
Lizestacionamientos dóna suport al comerç
tradicional de Leiria
Lizestacionamientos és una empresa participada
en un 51% per spel, al seu torn filial de saba,
encarregada de gestionar la concessió de
l’aparcament de Fonte Luminosa, de 309 places, i
també d’una zona de parquímetres de 140 places,
ambdues a la ciutat de Leiria. Recentment,
Lizestacionamientos ha establert un acord de
cooperació amb l’associació de comerciants de la
ciutat, Acilis, i amb l’empresa pública que promou
la recuperació del centre històric, Polis Leiria, amb
l’objectiu de fomentar la utilització de l’aparcament
de Fonte Luminosa.
Algunes de les àrees adjacents a l’aparcament de
Fonte Luminosa, i en particular el jardí Luís de
Camões, actualment són objecte d’una intervenció
urbanística per part de Polis Leiria, l’objectiu de la
qual és la recuperació urbana i ambiental de la
zona. Les obres van començar al març de 2006
i la finalització és prevista entre els mesos
de setembre i octubre d’aquest mateix any.
Davant la nova realitat de la zona, i després de
dialogar amb els comerciants i amb l’associació de
comerç Acilis, Lizestacionamientos va proposar una
“campanya de promoció de vals”, segons la qual,
per la compra de 100 vals, se’n regalen 40 (cosa
que representa un descompte implícit del 29%), i
per la compra de 1.000 vals, s’obsequia amb 550
vals gratuïts, amb un descompte implícit del 35,5%.
actualitat saba
Acció de promoció de l’aparcament de Fonte Luminosa entre els comerciants
Aquesta campanya estarà en vigor fins que
finalitzin les obres al jardí Luís de Camões, i la
validesa dels “vals” serà de dos mesos a partir de
l’adquisició.
La campanya està destinada a facilitar el
desenvolupament de les obres, minimitzant-ne
l’impacte negatiu en el comerç local, i a promoure
l’ús de l’aparcament complementant els serveis
dels comerciants amb una zona d’estacionament
de qualitat superior.
Lizestacionamientos, en col·laboració amb els
comerciants locals, ha intentat trobar solucions
que afavoreixin la mobilitat de les persones i dels
vehicles en aquesta zona del nucli urbà. Aquesta
actuació és una gran oportunitat per promoure
l’aparcament de Fonte Luminosa entre els
comerciants, ja que mitjançant el sistema de “vals”
poden oferir estacionament gratuït als seus clients.
Polis Leiria s’ha encarregat de divulgar aquesta
campanya entre els ciutadans del municipi
mitjançant l’enviament d’informació a domicili,
mentre que Acilis ha estat la responsable de
difondre-la entre els comerciants. D’altra banda,
Lizestacionamientos va lliurar a cada establiment
comercial adherit a la campanya un cartell
informatiu d’“estacionament gratuït” per tal que
el col·loquessin a l’aparador.
saba 16

actualitat abertis
sanef:
Un projecte industrial centrat en la qualitat i el desenvolupament
saba 17
El passat 29 de març el consorci Holding
d’Infraestructures de Transport (HIT) va presentar a
París el Pla Estratègic Industrial i Social de sanef que,
partint del contracte concessional vigent amb l’Estat
francès, continuï potenciant la millora sostinguda
dels nivells de qualitat en la xarxa d’autopistes de
sanef i en el servei i l’atenció als usuaris.
Així, HIT té la voluntat de mantenir l’aposta de sanef
pel desenvolupament de projectes d’innovació a més
del desenvolupament tecnològic orientat a millores
telemàtiques, el seguiment i la gestió de flotes,
l’automatització dels peatges i les noves tecnologies
que afavoriran la fluïdesa i seguretat del trànsit, amb
informació constant, actualitzada i accessible per
als conductors sobre l’estat de la xarxa viària.
abertis (57,5%) juntament amb els seus socis a HIT,
la Caisse de Dépôts (10%) i la seva asseguradora CNP
Assurances (5%), les també asseguradores Predica
(12,40%) i Groupe Axa (9%), i la societat Foncière
Financière et de Participations -FFP- (5,10%),
constitueixen un consorci industrial i financer amb
potencial per al desenvolupament d’una estratègia
selectiva de creixement i expansió.
L’adquisició de sanef per part d’HIT significarà la
consolidació de les seves activitats en el grup abertis,
el qual amb aquesta operació passa a gestionar un
total de 3.365 km d’autopistes, la majoria (53,5%)
fora d’Espanya. sanef és doncs una peça clau en la
consolidació del projecte d’internacionalització de
les activitats d’abertis, i representarà l’aportació
d’un 38% del total d’ingressos consolidats del grup.
La xarxa de sanef
sanef integra la xarxa pròpia de sanef, localitzada
al nord-oest de França, i la de SAPN, localitzada en
la regió de Normandia. La xarxa viària total del grup
suma 1.743 quilòmetres d’autopista de peatge en
funcionament. L’A1, A2, A16 i A29, al nord; a l’est,
A4 i A26, i a Normandia, l’A13, A14 i 29. A més,
sanef participa en el 19,6% de la societat Alis,
concessionària de l’autopista A-28 Rouen-Alençon.
sanef gestiona quatre de les set vies d’accés per
autopista a l’Ile de France (regió de París) i també
el trànsit que connecta Alemanya, Bèlgica i
Luxemburg amb el nord de França i el Regne Unit.
La xarxa viària de sanef dóna accés als principals
aeroports i ports francesos i europeus, connecta
amb la terminal de l’Eurotúnel en el Canal de la
Mànega i travessa regions franceses amb forta
implantació logística.

Projecte de fusió abertisautostrade
El passat 23 d’abril es va fer públic el projecte de fusió
entre abertis i autostrade, que és previst que culmini
en el quart trimestre del 2006 i donarà lloc a la creació
del líder mundial en gestió d’infraestructures.
Per ingressos (6.713 milions d’euros), EBITDA (3.800
milions d’euros), resultat net (1.350 milions d’euros)
i capitalització borsària (25.000 milions d’euros), la
companyia resultant es configurarà com una de les
principals corporacions empresarials europees, amb
l’ambició i capacitat necessàries per a continuar
afrontant projectes de creixement a Europa, els EUA,
Àsia i Llatinoamèrica.
El nou grup operarà en 16 països, amb prop de 20.000
empleats i una xarxa d’autopistes de 6.713
quilòmetres. Tindrà la seu corporativa a Barcelona i
cotitzarà en les borses de Madrid i Milà.
Autopista sanef
actualitat abertis
saba 18

40 ANYS AL SERVEI DE LA MOBILITAT URBANA
www.murgapublicitat.com