21.04.2013 Views

ÍNDEX DOCUMENTACIÓ PROJECTE PLA DE MILLORA DE ...

ÍNDEX DOCUMENTACIÓ PROJECTE PLA DE MILLORA DE ...

ÍNDEX DOCUMENTACIÓ PROJECTE PLA DE MILLORA DE ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>PLA</strong> <strong>DE</strong> <strong>MILLORA</strong> <strong>DE</strong> VORERES 2010<br />

AJUNTAMENT <strong>DE</strong> FIGUERES<br />

AREA ARQUITECTURA I ESPAI PÚBLIC<br />

SETEMBRE 2010<br />

- Excavacions en terreny de trànsit: 25%<br />

ROCA:<br />

Es considera un increment per esponjament d'un 25%.<br />

4.- NORMATIVA <strong>DE</strong> COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

LEY 10/1998 Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.<br />

F9 - PAVIMENTS<br />

F93 - BASES<br />

F931 - BASES <strong>DE</strong> TOT-U<br />

0.- ELEMENTS QUE CONTEM<strong>PLA</strong> EL PLEC<br />

F931201J.<br />

1.- <strong>DE</strong>FINICIÓ I CONDICIONS <strong>DE</strong> LES PARTI<strong>DE</strong>S D'OBRA EXECUTA<strong>DE</strong>S<br />

PLEC <strong>DE</strong> CONDICIONS TÈCNIQUES PARTICULARS<br />

<strong>DE</strong>FINICIÓ:<br />

Subbases o bases de tot-u natural o artificial per a paviments.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

- Preparació i comprovació de la superfície d'assentament<br />

- Aportació de material<br />

- Estesa, humectació (si és necessària), i compactació de cada tongada<br />

- Allisada de la superfície de l'última tongada<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

La capa ha de tenir el pendent especificat a la D.T. o, en el seu defecte, el que especifiqui<br />

la D.F.<br />

La superfície de la capa ha de quedar plana i a nivell amb les rasants previstes a la D.T.<br />

En tota la superfície s'ha d'arribar, com a mínim, al grau de compactació previst expressat<br />

com a percentatge sobre la densitat màxima obtinguda en l'assaig Pròctor Modificat (UNE<br />

103501).<br />

Grau de compactació:<br />

- Tot-u artificial:<br />

- Carreteres amb categoria de trànsit pesat T00 a T2: >= 100% PM (UNE 103501)<br />

- Carreteres amb categoria de trànsit pesat T3, T4 i vorals: >= 98% PM (UNE 103501)<br />

- Tot-u natural: >= 98% PM (UNE 103501)<br />

Índex de Regularitat superficial IRI (NLT-330): Ha de complir amb els valors de la taula<br />

510.5 de PG 3/75 modificat per OR<strong>DE</strong>N FOM 891/2004.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

- Rasant: + 0, -15 mm de la teòrica, en carreteres T00 a T2, + 0, -20 mm de la teòrica,<br />

en la resta de casos<br />

- Amplària: - 0 mm de la prevista en els plànols de seccions tipus<br />

- Gruix: - 0 mm del previst en els plànols de seccions tipus<br />

2.- CONDICIONS <strong>DE</strong>L PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

La capa no s'ha d'estendre fins que s'hagi comprovat que la superfície sobre la que ha<br />

d'assentar-se té les condicions de qualitat i formes previstes, amb les toleràncies<br />

establertes. Si en aquesta superfície hi ha defectes o irregularitats que excedeixen les<br />

tolerables, s'han de corregir abans de l'execució de la partida d'obra.<br />

La preparació del tot-u artificial s'ha de fer a central i no "in situ". L'addició de l'aigua<br />

de compactació també s'ha de fer a central excepte en els casos en que la D.F. autoritzi el<br />

contrari.<br />

106

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!