unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix
unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix
unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• La Llei de Mines de 1868, en part per la necessitat de<br />
millorar la hisenda pública després de la crisi financera del<br />
moment, va impulsar una “desamortització” del subsòl. Un<br />
bon nombre d’explotacions mineres, fins <strong>al</strong>eshores<br />
propietat de l’Estat, van passar a mans d’empreses<br />
estrangeres (en propietat o en concessió), que disposaven<br />
de majors capit<strong>al</strong>s i mitjans tècnics.<br />
• Jaciments: mercuri a Almadén (Ciudad Re<strong>al</strong>), plom a<br />
Linares i La Carolina (Jaén), coure a Riotinto (Huelva), zinc<br />
a Reocín (Cantàbria), s<strong>al</strong>s i potasses a Súria i Cardona.<br />
• Ni l’exportació ni l’augment de concessions van exercir<br />
gaire efecte d’arrossegament per a l’economia.<br />
5.5 El ferrocarril i el mercat*<br />
• La primera línia fou Barcelona-Mataró, del 1848. El 1851<br />
es va obrir la Madrid-Aranjuez.<br />
*Consultar documents de les pàgines 112, 113 i 114<br />
HISTÒRIA INS Serra de Marina 10