24.04.2013 Views

unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix

unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix

unitat-5-transformacions-agraries-i-expansio-industrial-al-segle-xix

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• La Llei de Mines de 1868, en part per la necessitat de<br />

millorar la hisenda pública després de la crisi financera del<br />

moment, va impulsar una “desamortització” del subsòl. Un<br />

bon nombre d’explotacions mineres, fins <strong>al</strong>eshores<br />

propietat de l’Estat, van passar a mans d’empreses<br />

estrangeres (en propietat o en concessió), que disposaven<br />

de majors capit<strong>al</strong>s i mitjans tècnics.<br />

• Jaciments: mercuri a Almadén (Ciudad Re<strong>al</strong>), plom a<br />

Linares i La Carolina (Jaén), coure a Riotinto (Huelva), zinc<br />

a Reocín (Cantàbria), s<strong>al</strong>s i potasses a Súria i Cardona.<br />

• Ni l’exportació ni l’augment de concessions van exercir<br />

gaire efecte d’arrossegament per a l’economia.<br />

5.5 El ferrocarril i el mercat*<br />

• La primera línia fou Barcelona-Mataró, del 1848. El 1851<br />

es va obrir la Madrid-Aranjuez.<br />

*Consultar documents de les pàgines 112, 113 i 114<br />

HISTÒRIA INS Serra de Marina 10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!