Edificis com la Llotja o el CEM (Complex ... - Turisme de Lleida
Edificis com la Llotja o el CEM (Complex ... - Turisme de Lleida
Edificis com la Llotja o el CEM (Complex ... - Turisme de Lleida
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
16/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL<br />
Pont <strong>de</strong> Príncep <strong>de</strong> Viana<br />
<strong>Edificis</strong> <strong>com</strong> <strong>la</strong> <strong>Llotja</strong> o <strong>el</strong> <strong>CEM</strong> (<strong>Complex</strong> Esportiu Municipal)<br />
han impactat <strong>el</strong>s lleidatans, que veuen <strong>com</strong> <strong>el</strong> nucli urbà,<br />
separat històricament per barreres naturals (<strong>de</strong>s <strong>de</strong> turons al<br />
mateix riu Segre) o artificials (les vies d<strong>el</strong> tren o <strong>el</strong> canal <strong>de</strong><br />
Seròs) queda ara <strong>com</strong>pactat gràcies a un total <strong>de</strong> <strong>de</strong>u ponts i<br />
passar<strong>el</strong>·les que creuen <strong>el</strong> riu. <strong>Lleida</strong> està, doncs, més connectada<br />
que mai. Una connexió que propicia grans avantatges<br />
p<strong>el</strong> ciutadà i que converteix aquesta urbs en un territori<br />
d<strong>el</strong>s i p<strong>el</strong>s ciutadans.<br />
Els marges d<strong>el</strong> Segre han canviat, doncs, <strong>la</strong> seva fesomia.<br />
Les més recents infraestructures es <strong>com</strong>binen a <strong>la</strong> perfecció<br />
amb les ja existents, donant una imatge distinta <strong>de</strong> <strong>Lleida</strong> a<br />
cada pas. La Passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Camí d<strong>el</strong> Riu a Rufea, El Pont Nou<br />
(o Pont d<strong>el</strong>s Instituts), <strong>la</strong> Passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong>s Maristes, <strong>el</strong> Pont <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Universitat, <strong>la</strong> Passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Liceu Esco<strong>la</strong>r, <strong>el</strong> Pont V<strong>el</strong>l, <strong>la</strong> Pas-<br />
<strong>Lleida</strong>,<br />
<strong>de</strong> pont<br />
sar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong>s Camps Elisis, <strong>el</strong> Pont <strong>de</strong> Príncep <strong>de</strong> Viana, <strong>el</strong> Pont<br />
d<strong>el</strong> Ferrocarril i, finalment, <strong>el</strong> Pont <strong>de</strong> Pardinyes uneixen ambdós<br />
marges d<strong>el</strong> riu, dotant <strong>Lleida</strong> d'un nou panorama urbà<br />
propi d'una ciutat capdavantera.<br />
PASSAREL·LA CAMÍ DEL RIU Situada als afores d<strong>el</strong> casc urbà<br />
(partida <strong>de</strong> Rufea), <strong>la</strong> característica principal d'aquest pas <strong>de</strong><br />
vianants és <strong>la</strong> seva espectacu<strong>la</strong>ritat, doncs semb<strong>la</strong> un pont<br />
penjat sobre unes aigües que discorren tranquil·les en arribar<br />
a Rufea. L'estructura forma part d<strong>el</strong> Camí d<strong>el</strong> Riu (ruta natural<br />
<strong>de</strong> disset quilòmetres que voreja <strong>el</strong> Segre al seu pas per <strong>Lleida</strong><br />
i que va <strong>de</strong>s d<strong>el</strong> Parc Natural <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mitjana fins a l'ermita <strong>de</strong><br />
Butsènit) i es constitueix <strong>com</strong> un punt que permet enl<strong>la</strong>çar<br />
ambdós marges d<strong>el</strong> riu, gràcies als seus 114 metres <strong>de</strong> longitud<br />
i <strong>el</strong>s 2,5 metres d'amp<strong>la</strong>da. Un passeig per fer excursions a
REPORTAJE CENTRAL<br />
Les noves infraestructures erigi<strong>de</strong>s als marges d<strong>el</strong><br />
riu Segre han modificat <strong>el</strong> paisatge urbà mostrant<br />
una ciutat d'avantguarda<br />
a pont...<br />
peu i en bicicleta que uneix <strong>el</strong> Parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mitjana, <strong>el</strong> tram<br />
urbà d<strong>el</strong> riu, <strong>el</strong>s aiguamolls <strong>de</strong> Rufea i l'ermita <strong>de</strong> Butsènit i que<br />
<strong>com</strong>pta amb dues extraordinàries àrees <strong>de</strong> <strong>de</strong>scans al xoperal<br />
d<strong>el</strong> Tòfol i al canal <strong>de</strong> Seròs.<br />
PONT NOU (O PONT DELS INSTITUTS) Tot i que s'anomena<br />
Pont Nou, <strong>el</strong> pont d<strong>el</strong>s Instituts té gairebé quaranta anys,<br />
doncs fou inaugurat <strong>el</strong> 1973. Ubicat prop d<strong>el</strong> turó <strong>de</strong> Gar<strong>de</strong>ny,<br />
on es pot visitar <strong>el</strong> Cast<strong>el</strong>l Templer, <strong>de</strong>semboca en <strong>el</strong>s<br />
anomenats Jardins d’Ernest Lluch si l’agafem en direcció a<br />
<strong>Lleida</strong>. Els Jardins Ernest Lluch, situats a l'avinguda Alcal<strong>de</strong><br />
Areny, tenen zones ver<strong>de</strong>s, espais per a jocs infantils i zones<br />
per a vianants; en <strong>de</strong>staca un roure <strong>de</strong> sis metres i un mural<br />
<strong>de</strong> 3 metres d’alçada i 60 <strong>de</strong> longitud que duu incorporada<br />
una làmina d'aigua en permanent circu<strong>la</strong>ció.<br />
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/17<br />
PASSAREL·LA MARISTES És <strong>la</strong> més recent <strong>de</strong> les passar<strong>el</strong>·les<br />
que <strong>Lleida</strong> exhibeix i <strong>de</strong>u <strong>el</strong> seu nom a <strong>la</strong> proximitat al Col·legi<br />
Maristes Montserrat, un centre educatiu centenari <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciutat.<br />
Amb 163 metres <strong>de</strong> l<strong>la</strong>rg i 5 metres d'ample, l'estructura<br />
connecta <strong>el</strong> carrer República d<strong>el</strong> Paraguai amb <strong>el</strong> campus<br />
universitari <strong>de</strong> Cappont i l’Il<strong>la</strong> <strong>de</strong> l’Oci, un espai on gaudir <strong>de</strong><br />
diverses ofertes culturals, lúdiques, <strong>com</strong>ercials i gastronòmiques.<br />
La passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong>, a més, <strong>com</strong>pta amb un braç que permet<br />
accedir al parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> canalització d<strong>el</strong> Segre, un espai i<strong>de</strong>al<br />
per gaudir <strong>de</strong> l’esport a l’aire lliure o d’una estona <strong>de</strong> re<strong>la</strong>x a<br />
<strong>la</strong> gespa, vora <strong>el</strong> riu.<br />
Una espectacu<strong>la</strong>r il·luminació <strong>de</strong> les baranes, que canvien<br />
<strong>de</strong> color, i <strong>el</strong> terra translúcid que permet al vianant <strong>de</strong> veure<br />
l'aigua d<strong>el</strong> Segre corrent sota <strong>el</strong>s seus peus, són <strong>el</strong>s aspectes<br />
més singu<strong>la</strong>rs d’aquesta obra.
18/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL<br />
PONT DE LA UNIVERSITAT És <strong>el</strong> tercer viaducte que va creuar<br />
<strong>el</strong> riu al seu pas per <strong>Lleida</strong>, <strong>de</strong>sprés d<strong>el</strong> Pont V<strong>el</strong>l i <strong>el</strong> Pont Nou.<br />
El <strong>de</strong> <strong>la</strong> Universitat, inaugurat <strong>el</strong> 1993, és <strong>el</strong> pont que uneix l'Avinguda<br />
Catalunya i <strong>el</strong> campus universitari <strong>de</strong> Cappont, connectant<br />
<strong>la</strong> ciutat amb <strong>el</strong> món universitari i, també, constituintse<br />
en un vial bàsic d'entrada i sortida <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciutat a causa <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> seva proximitat amb l'actual estació d'autobusos i a una <strong>de</strong><br />
les principals àrees <strong>com</strong>ercials <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciutat, l’Eix Comercial.<br />
L’Eix s'estén paral·l<strong>el</strong> a <strong>la</strong> canalització d<strong>el</strong> riu Segre i ofereix un<br />
LLEIDA, DE PUENTE A PUENTE... Las nuevas<br />
infraestructuras erigidas en los márgenes<br />
d<strong>el</strong> río Segre han modificado <strong>el</strong> paisaje<br />
urbano <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad mostrando una<br />
metrópolis <strong>de</strong> vanguardia preparada<br />
para ejercer su capitalidad. Edificios<br />
<strong>com</strong>o La <strong>Llotja</strong> o <strong>el</strong> <strong>CEM</strong> (Complejo<br />
Deportivo Municipal) han impactado a<br />
los leridanos que ven <strong>com</strong>o <strong>el</strong> núcleo<br />
urbano, separado históricamente por<br />
barreras naturales (<strong>de</strong>s<strong>de</strong> colinas al<br />
mismo río Segre) o artificiales (<strong>la</strong>s vías d<strong>el</strong><br />
tren o <strong>el</strong> canal <strong>de</strong> Seròs) queda ahora<br />
<strong>com</strong>pactado gracias a un total <strong>de</strong> diez<br />
puentes y pasare<strong>la</strong>s que cruzan <strong>el</strong> río.<br />
Pont d<strong>el</strong> Camí d<strong>el</strong> Riu<br />
<strong>Lleida</strong> está, pues, más conectada que<br />
nunca. Una conexión que propicia gran<strong>de</strong>s<br />
ventajas para <strong>el</strong> ciudadano y que<br />
convierte a esta ciudad en un territorio<br />
<strong>de</strong> y para los ciudadanos.<br />
Los márgenes d<strong>el</strong> Segre han cambiado,<br />
pues, su fisonomía. Las infraestructuras<br />
más recientes se <strong>com</strong>binan a <strong>la</strong> perfección<br />
con <strong>la</strong>s ya existentes, dando una<br />
imagen distinta <strong>de</strong> <strong>Lleida</strong> a cada paso.<br />
La Pasare<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Camino d<strong>el</strong> Río en Rufea,<br />
El Puente Nuevo (o Puente <strong>de</strong> los Institutos),<br />
<strong>la</strong> Pasare<strong>la</strong> <strong>de</strong> los Maristas, <strong>el</strong> Puente<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> Universidad, <strong>la</strong> Pasare<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Liceu<br />
Esco<strong>la</strong>r, <strong>el</strong> Puente Viejo, <strong>la</strong> Pasare<strong>la</strong> los<br />
Pont Nou<br />
recorregut excepcional gràcies a <strong>la</strong> importància monumental<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> zona. Més <strong>de</strong> 450 establiments s'emp<strong>la</strong>cen en un eix <strong>de</strong><br />
vianants <strong>de</strong> 2,2 quilòmetres <strong>de</strong> longitud, accessible <strong>de</strong>s <strong>de</strong> les<br />
principals zones <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciutat.<br />
PASSAREL·LA DEL LICEU ESCOLAR És <strong>el</strong> primer pas <strong>de</strong> vianants<br />
sobre <strong>el</strong> Segre inaugurat a <strong>la</strong> ciutat. La passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong><br />
Liceu Esco<strong>la</strong>r <strong>de</strong>u <strong>la</strong> seva <strong>de</strong>nominació a una institució educativa<br />
lleidatana d<strong>el</strong> mateix nom que tenia <strong>la</strong> seu a l'Avingu-<br />
Campos Elíseos, <strong>el</strong> Puente <strong>de</strong> Príncipe <strong>de</strong><br />
Viana, <strong>el</strong> Puente d<strong>el</strong> Ferrocarril y, finalmente,<br />
<strong>el</strong> Puente <strong>de</strong> Pardiñas unen<br />
ambos márgenes d<strong>el</strong> río, dotando a <strong>Lleida</strong><br />
<strong>de</strong> un nuevo panorama urbano propio<br />
<strong>de</strong> una ciudad preparada para li<strong>de</strong>rar.<br />
PASARELA DEL CAMINO DEL RÍO Situada<br />
en <strong>la</strong>s afueras d<strong>el</strong> casco urbano (partida<br />
<strong>de</strong> Rufea), <strong>la</strong> característica principal <strong>de</strong><br />
este paso <strong>de</strong> peatones es su espectacu<strong>la</strong>ridad,<br />
pues parece un puente colgante<br />
sobre unas aguas que discurren tranqui<strong>la</strong>s<br />
en llegar a Rufea. La estructura forma<br />
Jardins <strong>de</strong> l’Ernest Lluch
REPORTAJE CENTRAL<br />
da Blond<strong>el</strong> i que va ser <strong>de</strong>struïda en <strong>el</strong> bombar<strong>de</strong>ig <strong>de</strong> <strong>Lleida</strong><br />
d<strong>el</strong> 2 <strong>de</strong> novembre d<strong>el</strong> 1937, durant <strong>la</strong> Guerra Civil.<br />
La passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong>, oberta al 1997, constitueix un d<strong>el</strong> passos més<br />
concorreguts p<strong>el</strong>s lleidatans, que po<strong>de</strong>n accedir per una via<br />
ràpida <strong>de</strong>s d<strong>el</strong> barri <strong>de</strong> Cappont al cor <strong>de</strong> l’Eix Comercial i<br />
connecta l'Avinguda <strong>de</strong> Blond<strong>el</strong> amb <strong>la</strong> recent inaugurada<br />
p<strong>la</strong>ça B<strong>la</strong>s Infante. El color verd <strong>de</strong> <strong>la</strong> ban<strong>de</strong>ra andalusa<br />
cobreix una p<strong>la</strong>ça que <strong>com</strong>bina, sobre un aparcament soterrat,<br />
estructures metàl·liques amb gespa i heures que van<br />
parte d<strong>el</strong> Camino d<strong>el</strong> Río (ruta natural <strong>de</strong><br />
diecisiete kilómetros que bor<strong>de</strong>a <strong>el</strong> Segre<br />
a su paso por <strong>Lleida</strong> y que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong><br />
Parque Natural <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mitjana hasta <strong>la</strong><br />
ermita <strong>de</strong> Butsènit) y se constituye <strong>com</strong>o<br />
un punto que permite en<strong>la</strong>zar ambas<br />
márgenes d<strong>el</strong> río, gracias a sus 114 metros<br />
<strong>de</strong> longitud y 2,5 metros <strong>de</strong> ancho. Un<br />
paseo para hacer excursiones a pie y en<br />
bicicleta que une <strong>el</strong> Parque <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mitjana,<br />
<strong>el</strong> tramo urbano d<strong>el</strong> río, los humedales<br />
<strong>de</strong> Rufea y <strong>la</strong> ermita <strong>de</strong> Butsènit y que<br />
cuenta con dos extraordinarias áreas <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>scanso en <strong>el</strong> Xoperal d<strong>el</strong> Tòfol y en <strong>el</strong><br />
canal <strong>de</strong> Seròs.<br />
PUENTE NUEVO Aunque se l<strong>la</strong>ma Puente<br />
Nuevo, <strong>el</strong> puente <strong>de</strong> los Institutos tiene<br />
casi cuarenta años (1973). Ubicado<br />
cerca <strong>de</strong> <strong>la</strong> colina <strong>de</strong> Gar<strong>de</strong>ny, don<strong>de</strong> se<br />
pue<strong>de</strong> visitar <strong>el</strong> Castillo Temp<strong>la</strong>rio, <strong>de</strong>semboca<br />
en los l<strong>la</strong>mados Jardines <strong>de</strong> Ernest<br />
Lluch si lo tomamos en dirección a <strong>Lleida</strong>.<br />
Los Jardines Ernest Lluch, situados en <strong>la</strong><br />
avenida Alcal<strong>de</strong> Areny, tienen zonas ver<strong>de</strong>s,<br />
espacios para juegos infantiles y<br />
zonas para peatones; <strong>de</strong>staca un roble<br />
<strong>de</strong> seis metros y un mural <strong>de</strong> 3 metros <strong>de</strong><br />
altura y 60 <strong>de</strong> longitud que lleva incorporada<br />
una lámina <strong>de</strong> agua en permanente<br />
circu<strong>la</strong>ción.<br />
Pont <strong>de</strong> <strong>la</strong> Universitat Pont Nou<br />
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/19<br />
Passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Liceu Esco<strong>la</strong>r<br />
omplint <strong>de</strong> fulles <strong>el</strong>s troncs <strong>de</strong> ferro. S'hi pot llegir, a més, un<br />
vers d<strong>el</strong> poeta lleidatà Màrius Torres que par<strong>la</strong>, precisament,<br />
<strong>de</strong> vuit torres <strong>com</strong> les que es po<strong>de</strong>n trobar a <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ça, <strong>el</strong><br />
mateix número que les províncies d'Andalusia; no en va <strong>la</strong><br />
p<strong>la</strong>ça és un emblema d’aquesta <strong>com</strong>unitat.<br />
PONT VELL El Pont V<strong>el</strong>l és <strong>el</strong> primer pont per vehicles i vianants<br />
que va tenir <strong>la</strong> ciutat i l'únic fins al 1973. La seva antiguitat<br />
no pot datar-se <strong>de</strong> manera exacta, però ja a l'any 47 a.C.<br />
PASARELA DE LOS MARISTAS Es <strong>la</strong> más<br />
reciente <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pasare<strong>la</strong>s que <strong>Lleida</strong> exhibe<br />
y <strong>de</strong>be su nombre a <strong>la</strong> proximidad al<br />
Colegio Maristas Montserrat, un centro<br />
educativo centenario <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad. Con<br />
163 metros <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo y 5 metros <strong>de</strong> ancho,<br />
<strong>la</strong> estructura conecta <strong>la</strong> calle República<br />
d<strong>el</strong> Paraguay con <strong>el</strong> campus universitario<br />
<strong>de</strong> Cappont y l’Il<strong>la</strong> <strong>de</strong> l’Oci (is<strong>la</strong> d<strong>el</strong> ocio),<br />
un espacio don<strong>de</strong> disfrutar <strong>de</strong> diversas<br />
ofertas culturales, lúdicas, <strong>com</strong>erciales y<br />
gastronómicas. La pasare<strong>la</strong>, a<strong>de</strong>más,<br />
cuenta con un brazo que permite acce<strong>de</strong>r<br />
al parque <strong>de</strong> <strong>la</strong> canalización d<strong>el</strong><br />
Segre, un espacio i<strong>de</strong>al para disfrutar d<strong>el</strong>
20/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL<br />
La p<strong>la</strong>ça <strong>de</strong> B<strong>la</strong>s Infante encapça<strong>la</strong><br />
<strong>la</strong> passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong> Liceu Esco<strong>la</strong>r
REPORTAJE CENTRAL<br />
<strong>la</strong> ciutat disposava d'una estructura que permetia travessar <strong>el</strong><br />
Segre. Evi<strong>de</strong>ntment, aqu<strong>el</strong>l pont que ja fou citat per Juli Cèsar<br />
no ha arribat als nostres dies. Inundacions, guerres i altres<br />
vicissituds han fet que aquesta estructura hagi tingut diferents<br />
aspectes, tot i que <strong>la</strong> seva ubicació no ha variat amb <strong>el</strong> pas<br />
d<strong>el</strong> temps.<br />
Després <strong>de</strong> construccions i esfondraments <strong>de</strong> ponts en <strong>el</strong><br />
mateix punt, actualment <strong>com</strong>ptem amb una estructura sòlida<br />
<strong>de</strong> tres pi<strong>la</strong>rs, dos estreps i quatre arca<strong>de</strong>s que ha resistit dues<br />
importants riua<strong>de</strong>s, <strong>la</strong> d<strong>el</strong> 1966 i <strong>la</strong> d<strong>el</strong> 1982, i que va ser renovada<br />
<strong>el</strong> 2007 per engrandir <strong>el</strong> pas <strong>de</strong> vianants i col·locar<br />
baranes <strong>de</strong> ferro.<br />
Els cabdills ilergetes Indíbil i Mandoni vigilen aquesta estructura<br />
<strong>de</strong>s d’un d<strong>el</strong>s seus extrems, on trobem l’Arc d<strong>el</strong> Pont, l'ultima<br />
porta d'entrada que queda <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Lleida</strong> emmural<strong>la</strong>da. A<br />
<strong>de</strong>porte al aire libre o <strong>de</strong> una rato <strong>de</strong><br />
re<strong>la</strong>x en <strong>el</strong> césped, cerca d<strong>el</strong> río.<br />
Una espectacu<strong>la</strong>r iluminación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />
barandil<strong>la</strong>s, que cambian <strong>de</strong> color, y <strong>el</strong><br />
su<strong>el</strong>o translúcido que permite al peatón<br />
ver <strong>el</strong> agua d<strong>el</strong> Segre corriendo bajo sus<br />
pies, son los aspectos más singu<strong>la</strong>res <strong>de</strong><br />
esta obra.<br />
PUENTE DE LA UNIVERSIDAD Es <strong>el</strong> tercer<br />
viaducto que cruzó <strong>el</strong> río a su paso por<br />
<strong>Lleida</strong>, <strong>de</strong>spués d<strong>el</strong> Puente Viejo y <strong>el</strong><br />
Puente Nuevo. El <strong>de</strong> <strong>la</strong> Universidad, inaugurado<br />
en 1993, es <strong>el</strong> puente que une <strong>la</strong><br />
Avenida Cataluña y <strong>el</strong> campus universita-<br />
rio <strong>de</strong> Cappont, conectando <strong>la</strong> ciudad<br />
con <strong>el</strong> mundo universitario y, también,<br />
constituyéndose <strong>com</strong>o un vial básico <strong>de</strong><br />
entrada y salida <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong>bido a<br />
su proximidad a <strong>la</strong> actual estación <strong>de</strong><br />
autobuses y a una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s principales<br />
áreas <strong>com</strong>erciales <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad, <strong>el</strong> Eix<br />
Comercial (Eje). El Eje se extien<strong>de</strong> paral<strong>el</strong>o<br />
a <strong>la</strong> canalización d<strong>el</strong> río Segre y ofrece<br />
un recorrido excepcional gracias a <strong>la</strong><br />
importancia monumental <strong>de</strong> <strong>la</strong> zona. Más<br />
<strong>de</strong> 450 establecimientos se emp<strong>la</strong>zan en<br />
un eje peatonal <strong>de</strong> 2,2 kilómetros <strong>de</strong> longitud,<br />
accesible <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong>s principales<br />
zonas <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad.<br />
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/21<br />
Pont V<strong>el</strong>l<br />
l’altra punta, <strong>el</strong>s Camps Elisis ens obren les portes per endinsar-nos<br />
en <strong>el</strong>s seus jardins d'estil francès i romàntic anglès,<br />
construïts sobre una base <strong>de</strong> terrenys boscosos.<br />
PASSAREL·LA DELS CAMPS ELISIS El viaducte connecta l'avinguda<br />
d<strong>el</strong> Segre i <strong>el</strong> parc d<strong>el</strong>s Camps Elisis gràcies als seus 144<br />
metres <strong>de</strong> l<strong>la</strong>rg i gairebé sis d'amp<strong>la</strong>da. La passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong>, que va<br />
rebre <strong>el</strong> reconeixement internacional <strong>de</strong> l'European Convention<br />
for Constructional Ste<strong>el</strong>work per <strong>la</strong> seva originalitat tècnica,<br />
està construïda amb un tipus d'acer especial i, a més, <strong>el</strong><br />
cos central <strong>de</strong> l'obra <strong>el</strong> forma una biga <strong>de</strong> secció asimètrica<br />
en forma <strong>de</strong> "z "que dóna dues altures diferents a aquest pas<br />
sobre <strong>el</strong> riu Segre. Un viaducte que, p<strong>el</strong> costat <strong>de</strong> l'Avinguda<br />
Tarrad<strong>el</strong><strong>la</strong>s, s'eixamp<strong>la</strong> en forma <strong>de</strong> trapezi creant una mena<br />
<strong>de</strong> p<strong>la</strong>taforma que exerceix les funcions <strong>de</strong> mirador amb<br />
PASARELA DEL LICEO ESCOLAR Es <strong>el</strong> primer<br />
paso <strong>de</strong> peatones sobre <strong>el</strong> Segre<br />
inaugurado en <strong>la</strong> ciudad. La pasare<strong>la</strong> d<strong>el</strong><br />
Liceo Esco<strong>la</strong>r <strong>de</strong>be su <strong>de</strong>nominación a<br />
una institución educativa leridana d<strong>el</strong><br />
mismo nombre que tenía su se<strong>de</strong> en <strong>la</strong><br />
Avenida Blond<strong>el</strong> y que fue <strong>de</strong>struida en <strong>el</strong><br />
bombar<strong>de</strong>o <strong>de</strong> <strong>Lleida</strong> d<strong>el</strong> 2 <strong>de</strong> noviembre<br />
<strong>de</strong> 1937, durante <strong>la</strong> Guerra Civil.<br />
La pasare<strong>la</strong>, abierta en 1997, constituye<br />
uno <strong>de</strong> los pasos más concurridos por los<br />
leridanos, que pue<strong>de</strong>n acce<strong>de</strong>r por una<br />
vía rápida <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> barrio <strong>de</strong> Cappont al<br />
corazón d<strong>el</strong> Eix Comercial y conecta <strong>la</strong><br />
Avenida <strong>de</strong> Blond<strong>el</strong> con <strong>la</strong> recién inaugu
22/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL<br />
Passar<strong>el</strong>·<strong>la</strong> d<strong>el</strong>s Camps Elisis<br />
magnífiques vistes a <strong>la</strong> Seu V<strong>el</strong><strong>la</strong> i s'endinsa en <strong>el</strong>s Camps Elisis,<br />
que constitueix una <strong>de</strong> les zones ver<strong>de</strong>s més importants <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
ciutat i que alberga <strong>la</strong> Rosaleda, <strong>el</strong> Cafè Xalet, <strong>el</strong> River Cafè,<br />
<strong>la</strong> Glorieta i <strong>el</strong> Pa<strong>la</strong>u <strong>de</strong> Vidre, construït sobre un estany. El<br />
parc acull jardins amb diferents espècies botàniques i arbres<br />
<strong>de</strong> diferents famílies, així <strong>com</strong> zones <strong>de</strong> passeig i <strong>de</strong> jocs infantils.<br />
En aquest espai es localitzen <strong>el</strong>s pav<strong>el</strong>lons firals <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fira<br />
<strong>de</strong> <strong>Lleida</strong>.<br />
PONT DEL PRÍNCEP DE VIANA Inaugurat a l'abril d<strong>el</strong> 2010, <strong>el</strong><br />
Pont <strong>de</strong> Príncep <strong>de</strong> Viana és una obra extraordinària dissenyada<br />
p<strong>el</strong> reconegut enginyer Javier Mantero<strong>la</strong> que presenta<br />
una estètica d'avantguarda pròpia d'una urbs d<strong>el</strong> segle XXI. El<br />
més recent d<strong>el</strong>s ponts sobre <strong>el</strong> riu Segre al seu pas per <strong>Lleida</strong><br />
té una longitud <strong>de</strong> gairebé dos-cents metres (161 sobre <strong>el</strong> riu i<br />
rada p<strong>la</strong>za B<strong>la</strong>s Infante. El color ver<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> ban<strong>de</strong>ra andaluza cubre una p<strong>la</strong>za<br />
que <strong>com</strong>bina, sobre un aparcamiento<br />
subterráneo, estructuras metálicas con<br />
césped y hiedras que van llenando <strong>de</strong><br />
hojas los troncos <strong>de</strong> hierro. Se pue<strong>de</strong> leer,<br />
a<strong>de</strong>más, un verso d<strong>el</strong> poeta leridano<br />
Màrius Torres que hab<strong>la</strong> <strong>de</strong> ocho torres<br />
<strong>com</strong>o <strong>la</strong>s que se pue<strong>de</strong>n encontrar en <strong>la</strong><br />
p<strong>la</strong>za, <strong>el</strong> mismo número que <strong>la</strong>s provincias<br />
<strong>de</strong> Andalucía; no en vano <strong>la</strong> p<strong>la</strong>za<br />
es un emblema <strong>de</strong> esta <strong>com</strong>unidad.<br />
PUENTE VIEJO El Puente Viejo es <strong>el</strong> primer<br />
puente para vehículos y peatones<br />
que tuvo <strong>la</strong> ciudad y <strong>el</strong> único hasta 1973.<br />
Su antigüedad no pue<strong>de</strong> datarse <strong>de</strong><br />
manera exacta, pero, ya en <strong>el</strong> año 47 a.<br />
C. <strong>la</strong> ciudad disponía <strong>de</strong> una estructura<br />
que permitía cruzar <strong>el</strong> Segre. Evi<strong>de</strong>ntemente,<br />
ese puente, que ya fue citado<br />
por Julio César, no ha llegado a nuestros<br />
días. Inundaciones, guerras y otras vicisitu<strong>de</strong>s<br />
han hecho que esta estructura<br />
haya tenido diferentes aspectos, aunque<br />
su ubicación no ha variado con <strong>el</strong> paso<br />
d<strong>el</strong> tiempo. Después <strong>de</strong> construcciones y<br />
hundimientos <strong>de</strong> puentes en <strong>el</strong> mismo<br />
punto, actualmente cuenta con una<br />
estructura sólida <strong>de</strong> tres pi<strong>la</strong>res, dos estri-<br />
<strong>la</strong> resta sobre l'Avinguda d<strong>el</strong> Segre) i una amp<strong>la</strong>da <strong>de</strong> més <strong>de</strong><br />
vint-i-un. A més, <strong>la</strong> infraestructura es <strong>com</strong>pleta amb dues<br />
voreres <strong>de</strong> quatre metres cadascuna i un carril bici.<br />
El <strong>de</strong> Príncep <strong>de</strong> Viana és un pont atirantat constituït per<br />
una p<strong>la</strong>taforma llinda que es recolza sobre una estructura<br />
tetràpo<strong>de</strong> on, a <strong>la</strong> part inferior, hi ha dos braços que <strong>la</strong> sustenten<br />
i que, en <strong>la</strong> superior, aquest braços s'erigeixen <strong>com</strong> a<br />
torres que s'en<strong>la</strong>iren quasi quaranta metres <strong>de</strong>sprenent un<br />
total <strong>de</strong> seixanta tirants que suporten l'estructura d<strong>el</strong> pont.<br />
Com a singu<strong>la</strong>ritat cal <strong>de</strong>stacar, a més, <strong>el</strong> fet <strong>de</strong> ser l'únic<br />
pont al món amb <strong>el</strong>s braços oberts a l'exterior. Estem, doncs,<br />
davant d'una infraestructura que trenca amb <strong>el</strong> cànon estètic<br />
propi d<strong>el</strong>s anteriors ponts lleidatans i que presenta una<br />
b<strong>el</strong>lesa impressionant <strong>de</strong> dia que es<strong>de</strong>vé, en caure <strong>la</strong> nit,<br />
espectacu<strong>la</strong>r. I és que <strong>el</strong> viaducte s'il·lumina amb 534 punts<br />
bos y cuatro arcadas que ha resistido dos<br />
importantes riadas, <strong>la</strong> <strong>de</strong> 1966 y <strong>la</strong> <strong>de</strong><br />
1982, y que fue renovada en 2007 para<br />
agrandar <strong>el</strong> paso <strong>de</strong> peatones y colocar<br />
barandil<strong>la</strong>s <strong>de</strong> hierro.<br />
Los caudillos ilergetas Indíbil y Mandonio<br />
vigi<strong>la</strong>n esta estructura <strong>de</strong>s<strong>de</strong> uno <strong>de</strong><br />
sus extremos, don<strong>de</strong> encontramos <strong>el</strong> Arco<br />
d<strong>el</strong> Puente, <strong>la</strong> última puerta <strong>de</strong> entrada<br />
que queda <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Lleida</strong> amural<strong>la</strong>da. En <strong>la</strong><br />
otra punta, los Campos Elíseos nos abren<br />
<strong>la</strong>s puertas para a<strong>de</strong>ntrarnos en sus jardines<br />
<strong>de</strong> estilo francés y romántico inglés,<br />
construidos sobre una base <strong>de</strong> terrenos<br />
boscosos.<br />
Jardins d’Ernest Lluch Camps Elisis
REPORTAJE CENTRAL<br />
<strong>de</strong> llum repartits entre <strong>el</strong>s tirants, <strong>la</strong> p<strong>la</strong>taforma, <strong>el</strong>s braços, les<br />
baranes i <strong>la</strong> pi<strong>la</strong> central.<br />
El nou viaducte és un punt c<strong>la</strong>u <strong>de</strong> connexió viària per <strong>la</strong><br />
ciutat, ja que és un eix <strong>de</strong> connexió <strong>de</strong> l'antiga carretera N-II<br />
(actual LL-11) amb <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ça Europa. Sortint <strong>de</strong> l’estació <strong>de</strong><br />
trens <strong>Lleida</strong>-Pirineus, uneix <strong>el</strong> carrer Príncep <strong>de</strong> Viana, d<strong>el</strong> què<br />
pren d<strong>el</strong> nom, amb <strong>la</strong> nova avinguda Victoriano Muñoz que<br />
condueix l'usuari fins a <strong>la</strong> LL-11.<br />
PONT DEL FERROCARRIL L'actual Pont d<strong>el</strong> Ferrocarril, amb<br />
tres vies fèrries –dues d'ample ibèric (1.668 mm entre vies) i<br />
una d'estàndard (1.435 mm entre vies)–, data <strong>de</strong> <strong>la</strong> postguerra,<br />
moment en què <strong>el</strong> govern franquista va reconstruir aquesta<br />
infraestructura que <strong>el</strong>s republicans havien vo<strong>la</strong>t durant <strong>el</strong><br />
conflicte armat. Aquest pont va substituir <strong>el</strong> <strong>de</strong> 1932 que ja<br />
PASARELA DE LOS CAMPOS ELÍSEOS El<br />
viaducto conecta <strong>la</strong> Avenida d<strong>el</strong> Segre y<br />
<strong>el</strong> parque <strong>de</strong> los Campos Elíseos gracias<br />
a sus 144 metros <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo y casi seis <strong>de</strong><br />
ancho. La pasare<strong>la</strong>, que recibió <strong>el</strong> reconocimiento<br />
internacional <strong>de</strong> <strong>la</strong> European<br />
Convention for Constructional Ste<strong>el</strong>work<br />
por su originalidad técnica, está construida<br />
con un tipo <strong>de</strong> acero especial y, a<strong>de</strong>más,<br />
<strong>el</strong> cuerpo central <strong>de</strong> <strong>la</strong> obra lo<br />
forma una viga <strong>de</strong> sección asimétrica en<br />
forma <strong>de</strong> "z" que da dos alturas diferentes<br />
a este paso sobre <strong>el</strong> río Segre.<br />
Un viaducto que, por <strong>el</strong> <strong>la</strong>do <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Avenida Tarrad<strong>el</strong><strong>la</strong>s, se ensancha en<br />
forma <strong>de</strong> trapecio creando una especie<br />
<strong>de</strong> p<strong>la</strong>taforma que ejerce <strong>la</strong>s funciones<br />
<strong>de</strong> mirador con magníficas vistas a <strong>la</strong> Seu<br />
V<strong>el</strong><strong>la</strong> i se a<strong>de</strong>ntra en los Campos Elíseos,<br />
que constituye una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s zonas ver<strong>de</strong>s<br />
más importantes <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad y que<br />
alberga <strong>la</strong> Rosaleda, <strong>el</strong> Café Chalet, <strong>el</strong><br />
River Café, <strong>la</strong> Glorieta y <strong>el</strong> Pa<strong>la</strong>cio <strong>de</strong><br />
Cristal, construido sobre un estanque. El<br />
parque acoge jardines con diferentes<br />
especies botánicas y árboles <strong>de</strong> diferentes<br />
familias, así <strong>com</strong>o zonas <strong>de</strong> paseo y<br />
<strong>de</strong> juegos infantiles. En este espacio se<br />
insta<strong>la</strong>n los pab<strong>el</strong>lones feriales <strong>de</strong> Fira <strong>de</strong><br />
<strong>Lleida</strong>.<br />
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/23<br />
El Pont <strong>de</strong> Pardinyes,<br />
amb <strong>la</strong> Seu V<strong>el</strong><strong>la</strong> i La <strong>Llotja</strong><br />
s'havia construït per millorar-ne un d'anterior inaugurat <strong>el</strong> 1860<br />
integrat dins d<strong>el</strong> tram <strong>Lleida</strong>-Manresa. Una infraestructura<br />
metàl·lica amb una única via que va absorbir tota <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>ció<br />
ferroviària <strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> seva obertura fins que, al 1932, <strong>el</strong> nou<br />
pont aportà dues vies més, <strong>de</strong>scongestionant <strong>el</strong> trànsit. A dia<br />
d'avui, <strong>el</strong> Pont d<strong>el</strong> Ferrocarril és <strong>la</strong> via <strong>de</strong> sortida i, alhora,<br />
d'entrada d<strong>el</strong>s trens que passen o fan parada a l'estació <strong>Lleida</strong>-Pirineus.<br />
PONT DE PARDINYES Des d'un punt <strong>de</strong> vista cronològic, <strong>el</strong> <strong>de</strong><br />
Pardinyes és <strong>el</strong> quart pont sobre <strong>el</strong> Segre que es va obrir al<br />
trànsit rodat <strong>el</strong> 1995. En <strong>el</strong> moment <strong>de</strong> <strong>la</strong> seva inauguració, <strong>el</strong><br />
viaducte va significar una autèntica revolució per a <strong>la</strong> ciutat<br />
ja que, a més <strong>de</strong> <strong>de</strong>scongestionar <strong>el</strong>s altres ponts, va es<strong>de</strong>venir<br />
una drecera per molts lleidatans que treballen al Polígon<br />
PUENTE DE PRÍNCIPE DE VIANA Inaugurado<br />
en abril d<strong>el</strong> 2010, <strong>el</strong> Puente <strong>de</strong> Príncipe<br />
<strong>de</strong> Viana es una obra extraordinaria<br />
diseñada por <strong>el</strong> reconocido ingeniero<br />
Javier Mantero<strong>la</strong> que presenta una estética<br />
<strong>de</strong> vanguardia propia <strong>de</strong> una ciudad<br />
d<strong>el</strong> siglo XXI. El más reciente <strong>de</strong> los<br />
puentes sobre <strong>el</strong> río Segre a su paso por<br />
<strong>Lleida</strong> tiene una longitud <strong>de</strong> casi doscientos<br />
metros (161 sobre <strong>el</strong> río y <strong>el</strong> resto<br />
sobre <strong>la</strong> Avenida d<strong>el</strong> Segre) y una<br />
anchura <strong>de</strong> más <strong>de</strong> veintuno. A<strong>de</strong>más, <strong>la</strong><br />
infraestructura se <strong>com</strong>pleta con dos aceras<br />
<strong>de</strong> cuatro metros cada una y un carril<br />
bici.<br />
El TGV sobre <strong>el</strong> pont d<strong>el</strong> ferrocarril Ponts sobre <strong>el</strong> riu Segre
24/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL<br />
El <strong>de</strong> Príncipe <strong>de</strong> Viana es un puente atirantado constituido<br />
por una p<strong>la</strong>taforma que se apoya sobre una estructura<br />
tetrápoda en <strong>la</strong> que, por <strong>la</strong> parte inferior, hay dos brazos<br />
que <strong>la</strong> sustentan y que, en <strong>la</strong> superior, estos brazos se erigen<br />
<strong>com</strong>o unas torres que se <strong>el</strong>evan casi cuarenta metros<br />
<strong>de</strong>sprendiendo un total <strong>de</strong> sesenta tirantes que soportan <strong>la</strong><br />
estructura d<strong>el</strong> puente.<br />
Como singu<strong>la</strong>ridad cabe <strong>de</strong>stacar, a<strong>de</strong>más, <strong>el</strong> hecho <strong>de</strong><br />
ser <strong>el</strong> único puente en <strong>el</strong> mundo con los brazos abiertos al<br />
exterior. Estamos, pues, ante una infraestructura que rompe<br />
con <strong>el</strong> canon estético propio <strong>de</strong> los anteriores puentes <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> ciudad y que presenta un b<strong>el</strong>leza impresionante <strong>de</strong> día<br />
que se convierte, al caer <strong>la</strong> noche, en espectacu<strong>la</strong>r. Y es<br />
que <strong>el</strong> viaducto se ilumina con 534 puntos <strong>de</strong> luz repartidos<br />
entre los tirantes, <strong>la</strong> p<strong>la</strong>taforma, los brazos, <strong>la</strong>s barandil<strong>la</strong>s y<br />
<strong>el</strong> pi<strong>la</strong>r central. El nuevo viaducto es un punto c<strong>la</strong>ve <strong>de</strong><br />
conexión viaria por <strong>la</strong> ciudad, ya que es un eje <strong>de</strong> conexión<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> antigua carretera N-II (actual LL-11) con <strong>la</strong> p<strong>la</strong>za<br />
Europa. Saliendo <strong>de</strong> <strong>la</strong> estación <strong>de</strong> trenes <strong>Lleida</strong>-Pirineos,<br />
une <strong>la</strong> calle Príncipe <strong>de</strong> Viana, <strong>de</strong> <strong>la</strong> que toma <strong>el</strong> nombre,<br />
con <strong>la</strong> nueva avenida Victoriano Muñoz que conduce al<br />
usuario hasta <strong>la</strong> LL-11.<br />
PUENTE DEL FERROCARRIL El actual Puente d<strong>el</strong> Ferrocarril,<br />
con tres vías férreas –dos <strong>de</strong> ancho ibérico (1668 mm entre<br />
vías) y una <strong>de</strong> estándar (1.435 mm entre vías)–, está datado<br />
en <strong>la</strong> posguerra, momento en que <strong>el</strong> gobierno franquista<br />
reconstruyó esta infraestructura que los republicanos<br />
habían vo<strong>la</strong>do durante <strong>el</strong> conflicto armado. Este puente<br />
sustituyó al <strong>de</strong> 1932, que ya se había construido para mejorar<br />
otro anterior que fue inaugurado en 1860 y que se integraba<br />
<strong>de</strong>ntro d<strong>el</strong> tramo <strong>Lleida</strong>-Manresa. Una infraestructura<br />
metálica con una única vía que absorbió toda <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>ción<br />
ferroviaria <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su apertura hasta que, en 1932, <strong>el</strong><br />
nuevo puente aportó dos vías más, <strong>de</strong>scongestionando así<br />
<strong>el</strong> tráfico. A día <strong>de</strong> hoy, <strong>el</strong> Puente d<strong>el</strong> Ferrocarril es <strong>la</strong> vía <strong>de</strong><br />
salida y, al mismo tiempo, <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> los trenes que<br />
pasan o realizan una parada en <strong>la</strong> estación <strong>Lleida</strong>-Pirineos.<br />
PUENTE DE PARDINYES Des<strong>de</strong> un punto <strong>de</strong> vista cronológico,<br />
<strong>el</strong> <strong>de</strong> Pardiñas es <strong>el</strong> cuarto puente sobre <strong>el</strong> Segre que<br />
se abrió al tráfico rodado en 1995. En <strong>el</strong> momento <strong>de</strong> su<br />
inauguración, <strong>el</strong> viaducto significó una auténtica revolución<br />
para <strong>la</strong> ciudad ya que, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> <strong>de</strong>scongestionar<br />
los otros puentes, se convirtió en un atajo para muchos leridanos<br />
que trabajan en <strong>el</strong> Polígono Industrial "El Segre" y<br />
que vieron aligerado <strong>el</strong> recorrido diario <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su casa al<br />
trabajo.<br />
En <strong>la</strong> actualidad, <strong>el</strong> puente está f<strong>la</strong>nqueado por los últimos<br />
equipamientos que <strong>la</strong> ciudad ha estrenado. Últimos en<br />
cuanto al tiempo <strong>de</strong> su inauguración y, al mismo tiempo, en<br />
cuanto a mo<strong>de</strong>rnidad. Así, antes <strong>de</strong> llegar al viaducto<br />
encontraremos <strong>el</strong> Teatro Pa<strong>la</strong>cio <strong>de</strong> Congresos <strong>de</strong> <strong>Lleida</strong><br />
–La <strong>Llotja</strong>– y, <strong>de</strong>spués d<strong>el</strong> puente, <strong>de</strong>scubriremos <strong>el</strong> Complejo<br />
Deportivo Municipal Trèvol (<strong>CEM</strong>) y <strong>el</strong> nuevo centro BTT.<br />
D<strong>el</strong> <strong>CEM</strong>, que abrió <strong>el</strong> pasado mes <strong>de</strong> abril, <strong>de</strong>stacan sus<br />
5.625 metros cuadrados construidos <strong>de</strong>dicados a <strong>la</strong> práctica<br />
<strong>de</strong>portiva a través <strong>de</strong> una sa<strong>la</strong> <strong>de</strong> fitness, tres sa<strong>la</strong>s para<br />
activida<strong>de</strong>s dirigidas, tres piscinas y cuatro pistas <strong>de</strong> pád<strong>el</strong>.<br />
En cuanto al centro BTT, ubicado ahora en <strong>la</strong> Avenida<br />
Tortosa, ofrece todo tipo <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s ligadas bien a <strong>la</strong><br />
práctica <strong>de</strong> <strong>la</strong> bicicleta <strong>de</strong> montaña o bien a <strong>la</strong> naturaleza<br />
tales <strong>com</strong>o <strong>la</strong> orientación, <strong>el</strong> Nordic Walking o <strong>el</strong> Geocatching.<br />
Rutas guiadas o activida<strong>de</strong>s en plena naturaleza<br />
para grupos y esco<strong>la</strong>res son algunos <strong>de</strong> los servicios d<strong>el</strong><br />
centro en esta nueva etapa en <strong>la</strong> que <strong>la</strong> infraestructura<br />
cuenta, a<strong>de</strong>más, con un servicio <strong>de</strong> cafetería, vestuarios y<br />
un servicio <strong>de</strong> alquiler y limpieza <strong>de</strong> bicicletas, entre otros<br />
servicios.<br />
Y todo a un paso d<strong>el</strong> Parque Natural <strong>de</strong> La Mitjana, <strong>el</strong><br />
mejor entorno posible para hacer <strong>de</strong>porte mientras se disfruta<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> naturaleza.<br />
El Centre BTT <strong>Lleida</strong> ofereix<br />
tot tipus <strong>de</strong> serveis: lloguer<br />
<strong>de</strong> bicis, rutes guia<strong>de</strong>s,<br />
atenció mecànica… i servei<br />
<strong>de</strong> restauració<br />
Industrial "El Segre" i que van veure alleugerit <strong>el</strong> recorregut<br />
diari <strong>de</strong>s <strong>de</strong> casa seva a <strong>la</strong> feina.<br />
En l'actualitat, <strong>el</strong> pont està f<strong>la</strong>nquejat p<strong>el</strong>s darrers equipaments<br />
que <strong>la</strong> ciutat ha estrenat. Darrers quant al temps <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
seva inauguració i, alhora, quant a mo<strong>de</strong>rnitat. Així, abans<br />
d'arribar al viaducte trobarem <strong>el</strong> Teatre Pa<strong>la</strong>u <strong>de</strong> Congressos<br />
<strong>de</strong> <strong>Lleida</strong>-La <strong>Llotja</strong>- i, <strong>de</strong>sprés d<strong>el</strong> pont, <strong>de</strong>scobrirem <strong>el</strong> <strong>Complex</strong><br />
Esportiu Municipal Trèvol (<strong>CEM</strong>) i <strong>el</strong> nou centre BTT. D<strong>el</strong><br />
<strong>CEM</strong>, que va obrir l'abril passat, <strong>de</strong>staquen <strong>el</strong>s seus 5.625<br />
metres quadrats construïts <strong>de</strong>dicats a <strong>la</strong> pràctica esportiva a<br />
través d'una sa<strong>la</strong> <strong>de</strong> fitness, tres sales per a activitats dirigi-
REPORTAJE CENTRAL<br />
<strong>de</strong>s, tres piscines i quatre pistes <strong>de</strong> pàd<strong>el</strong>. P<strong>el</strong> que fa al centre<br />
BTT, ubicat ara a l'Avinguda Tortosa, ofereix tota mena<br />
d'activitats lliga<strong>de</strong>s a <strong>la</strong> pràctica <strong>de</strong> <strong>la</strong> bicicleta tot terreny o<br />
bé a <strong>la</strong> natura <strong>com</strong> l'orientació, <strong>el</strong> Nordic Walking o <strong>el</strong> Geocatching.<br />
Rutes guia<strong>de</strong>s o activitats a <strong>la</strong> natura per a grups i<br />
esco<strong>la</strong>r són alguns d<strong>el</strong>s serveis d<strong>el</strong> centre en aquesta nova<br />
etapa en què les instal·<strong>la</strong>cions <strong>com</strong>pten, a més, amb un servei<br />
<strong>de</strong> cafeteria, vestidors i un servei <strong>de</strong> lloguer i neteja <strong>de</strong><br />
bicicletes, entre d'altres. I tot a un pas d<strong>el</strong> Parc Natural <strong>de</strong> La<br />
Mitjana, <strong>el</strong> millor entorn possible per fer esport mentre és<br />
gau<strong>de</strong>ix <strong>de</strong> <strong>la</strong> natura.<br />
i Espacios y activida<strong>de</strong>s:<br />
www.turismed<strong>el</strong>leida.<strong>com</strong><br />
902 25 00 50<br />
CENTRE BTT <strong>Lleida</strong><br />
Av. Tortosa, 88<br />
PARDINYES<br />
25005 <strong>Lleida</strong><br />
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/25