Edificis com la Llotja o el CEM (Complex ... - Turisme de Lleida

16/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL
Pont de Príncep de Viana
Edificis com la Llotja o el CEM (Complex Esportiu Municipal)
han impactat els lleidatans, que veuen com el nucli urbà,
separat històricament per barreres naturals (des de turons al
mateix riu Segre) o artificials (les vies del tren o el canal de
Seròs) queda ara compactat gràcies a un total de deu ponts i
passarel·les que creuen el riu. Lleida està, doncs, més connectada
que mai. Una connexió que propicia grans avantatges
pel ciutadà i que converteix aquesta urbs en un territori
dels i pels ciutadans.
Els marges del Segre han canviat, doncs, la seva fesomia.
Les més recents infraestructures es combinen a la perfecció
amb les ja existents, donant una imatge distinta de Lleida a
cada pas. La Passarel·la del Camí del Riu a Rufea, El Pont Nou
(o Pont dels Instituts), la Passarel·la dels Maristes, el Pont de la
Universitat, la Passarel·la del Liceu Escolar, el Pont Vell, la Pas-
Lleida,
de pont
sarel·la dels Camps Elisis, el Pont de Príncep de Viana, el Pont
del Ferrocarril i, finalment, el Pont de Pardinyes uneixen ambdós
marges del riu, dotant Lleida d'un nou panorama urbà
propi d'una ciutat capdavantera.
PASSAREL·LA CAMÍ DEL RIU Situada als afores del casc urbà
(partida de Rufea), la característica principal d'aquest pas de
vianants és la seva espectacularitat, doncs sembla un pont
penjat sobre unes aigües que discorren tranquil·les en arribar
a Rufea. L'estructura forma part del Camí del Riu (ruta natural
de disset quilòmetres que voreja el Segre al seu pas per Lleida
i que va des del Parc Natural de la Mitjana fins a l'ermita de
Butsènit) i es constitueix com un punt que permet enllaçar
ambdós marges del riu, gràcies als seus 114 metres de longitud
i els 2,5 metres d'amplada. Un passeig per fer excursions a

REPORTAJE CENTRAL
Les noves infraestructures erigides als marges del
riu Segre han modificat el paisatge urbà mostrant
una ciutat d'avantguarda
a pont...
peu i en bicicleta que uneix el Parc de la Mitjana, el tram
urbà del riu, els aiguamolls de Rufea i l'ermita de Butsènit i que
compta amb dues extraordinàries àrees de descans al xoperal
del Tòfol i al canal de Seròs.
PONT NOU (O PONT DELS INSTITUTS) Tot i que s'anomena
Pont Nou, el pont dels Instituts té gairebé quaranta anys,
doncs fou inaugurat el 1973. Ubicat prop del turó de Gardeny,
on es pot visitar el Castell Templer, desemboca en els
anomenats Jardins d’Ernest Lluch si l’agafem en direcció a
Lleida. Els Jardins Ernest Lluch, situats a l'avinguda Alcalde
Areny, tenen zones verdes, espais per a jocs infantils i zones
per a vianants; en destaca un roure de sis metres i un mural
de 3 metres d’alçada i 60 de longitud que duu incorporada
una làmina d'aigua en permanent circulació.
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/17
PASSAREL·LA MARISTES És la més recent de les passarel·les
que Lleida exhibeix i deu el seu nom a la proximitat al Col·legi
Maristes Montserrat, un centre educatiu centenari de la ciutat.
Amb 163 metres de llarg i 5 metres d'ample, l'estructura
connecta el carrer República del Paraguai amb el campus
universitari de Cappont i l’Illa de l’Oci, un espai on gaudir de
diverses ofertes culturals, lúdiques, comercials i gastronòmiques.
La passarel·la, a més, compta amb un braç que permet
accedir al parc de la canalització del Segre, un espai ideal
per gaudir de l’esport a l’aire lliure o d’una estona de relax a
la gespa, vora el riu.
Una espectacular il·luminació de les baranes, que canvien
de color, i el terra translúcid que permet al vianant de veure
l'aigua del Segre corrent sota els seus peus, són els aspectes
més singulars d’aquesta obra.

18/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL
PONT DE LA UNIVERSITAT És el tercer viaducte que va creuar
el riu al seu pas per Lleida, després del Pont Vell i el Pont Nou.
El de la Universitat, inaugurat el 1993, és el pont que uneix l'Avinguda
Catalunya i el campus universitari de Cappont, connectant
la ciutat amb el món universitari i, també, constituintse
en un vial bàsic d'entrada i sortida de la ciutat a causa de
la seva proximitat amb l'actual estació d'autobusos i a una de
les principals àrees comercials de la ciutat, l’Eix Comercial.
L’Eix s'estén paral·lel a la canalització del riu Segre i ofereix un
LLEIDA, DE PUENTE A PUENTE... Las nuevas
infraestructuras erigidas en los márgenes
del río Segre han modificado el paisaje
urbano de la ciudad mostrando una
metrópolis de vanguardia preparada
para ejercer su capitalidad. Edificios
como La Llotja o el CEM (Complejo
Deportivo Municipal) han impactado a
los leridanos que ven como el núcleo
urbano, separado históricamente por
barreras naturales (desde colinas al
mismo río Segre) o artificiales (las vías del
tren o el canal de Seròs) queda ahora
compactado gracias a un total de diez
puentes y pasarelas que cruzan el río.
Pont del Camí del Riu
Lleida está, pues, más conectada que
nunca. Una conexión que propicia grandes
ventajas para el ciudadano y que
convierte a esta ciudad en un territorio
de y para los ciudadanos.
Los márgenes del Segre han cambiado,
pues, su fisonomía. Las infraestructuras
más recientes se combinan a la perfección
con las ya existentes, dando una
imagen distinta de Lleida a cada paso.
La Pasarela del Camino del Río en Rufea,
El Puente Nuevo (o Puente de los Institutos),
la Pasarela de los Maristas, el Puente
de la Universidad, la Pasarela del Liceu
Escolar, el Puente Viejo, la Pasarela los
Pont Nou
recorregut excepcional gràcies a la importància monumental
de la zona. Més de 450 establiments s'emplacen en un eix de
vianants de 2,2 quilòmetres de longitud, accessible des de les
principals zones de la ciutat.
PASSAREL·LA DEL LICEU ESCOLAR És el primer pas de vianants
sobre el Segre inaugurat a la ciutat. La passarel·la del
Liceu Escolar deu la seva denominació a una institució educativa
lleidatana del mateix nom que tenia la seu a l'Avingu-
Campos Elíseos, el Puente de Príncipe de
Viana, el Puente del Ferrocarril y, finalmente,
el Puente de Pardiñas unen
ambos márgenes del río, dotando a Lleida
de un nuevo panorama urbano propio
de una ciudad preparada para liderar.
PASARELA DEL CAMINO DEL RÍO Situada
en las afueras del casco urbano (partida
de Rufea), la característica principal de
este paso de peatones es su espectacularidad,
pues parece un puente colgante
sobre unas aguas que discurren tranquilas
en llegar a Rufea. La estructura forma
Jardins de l’Ernest Lluch

REPORTAJE CENTRAL
da Blondel i que va ser destruïda en el bombardeig de Lleida
del 2 de novembre del 1937, durant la Guerra Civil.
La passarel·la, oberta al 1997, constitueix un del passos més
concorreguts pels lleidatans, que poden accedir per una via
ràpida des del barri de Cappont al cor de l’Eix Comercial i
connecta l'Avinguda de Blondel amb la recent inaugurada
plaça Blas Infante. El color verd de la bandera andalusa
cobreix una plaça que combina, sobre un aparcament soterrat,
estructures metàl·liques amb gespa i heures que van
parte del Camino del Río (ruta natural de
diecisiete kilómetros que bordea el Segre
a su paso por Lleida y que va desde el
Parque Natural de la Mitjana hasta la
ermita de Butsènit) y se constituye como
un punto que permite enlazar ambas
márgenes del río, gracias a sus 114 metros
de longitud y 2,5 metros de ancho. Un
paseo para hacer excursiones a pie y en
bicicleta que une el Parque de la Mitjana,
el tramo urbano del río, los humedales
de Rufea y la ermita de Butsènit y que
cuenta con dos extraordinarias áreas de
descanso en el Xoperal del Tòfol y en el
canal de Seròs.
PUENTE NUEVO Aunque se llama Puente
Nuevo, el puente de los Institutos tiene
casi cuarenta años (1973). Ubicado
cerca de la colina de Gardeny, donde se
puede visitar el Castillo Templario, desemboca
en los llamados Jardines de Ernest
Lluch si lo tomamos en dirección a Lleida.
Los Jardines Ernest Lluch, situados en la
avenida Alcalde Areny, tienen zonas verdes,
espacios para juegos infantiles y
zonas para peatones; destaca un roble
de seis metros y un mural de 3 metros de
altura y 60 de longitud que lleva incorporada
una lámina de agua en permanente
circulación.
Pont de la Universitat Pont Nou
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/19
Passarel·la del Liceu Escolar
omplint de fulles els troncs de ferro. S'hi pot llegir, a més, un
vers del poeta lleidatà Màrius Torres que parla, precisament,
de vuit torres com les que es poden trobar a la plaça, el
mateix número que les províncies d'Andalusia; no en va la
plaça és un emblema d’aquesta comunitat.
PONT VELL El Pont Vell és el primer pont per vehicles i vianants
que va tenir la ciutat i l'únic fins al 1973. La seva antiguitat
no pot datar-se de manera exacta, però ja a l'any 47 a.C.
PASARELA DE LOS MARISTAS Es la más
reciente de las pasarelas que Lleida exhibe
y debe su nombre a la proximidad al
Colegio Maristas Montserrat, un centro
educativo centenario de la ciudad. Con
163 metros de largo y 5 metros de ancho,
la estructura conecta la calle República
del Paraguay con el campus universitario
de Cappont y l’Illa de l’Oci (isla del ocio),
un espacio donde disfrutar de diversas
ofertas culturales, lúdicas, comerciales y
gastronómicas. La pasarela, además,
cuenta con un brazo que permite acceder
al parque de la canalización del
Segre, un espacio ideal para disfrutar del

20/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL
La plaça de Blas Infante encapçala
la passarel·la del Liceu Escolar

REPORTAJE CENTRAL
la ciutat disposava d'una estructura que permetia travessar el
Segre. Evidentment, aquell pont que ja fou citat per Juli Cèsar
no ha arribat als nostres dies. Inundacions, guerres i altres
vicissituds han fet que aquesta estructura hagi tingut diferents
aspectes, tot i que la seva ubicació no ha variat amb el pas
del temps.
Després de construccions i esfondraments de ponts en el
mateix punt, actualment comptem amb una estructura sòlida
de tres pilars, dos estreps i quatre arcades que ha resistit dues
importants riuades, la del 1966 i la del 1982, i que va ser renovada
el 2007 per engrandir el pas de vianants i col·locar
baranes de ferro.
Els cabdills ilergetes Indíbil i Mandoni vigilen aquesta estructura
des d’un dels seus extrems, on trobem l’Arc del Pont, l'ultima
porta d'entrada que queda de la Lleida emmurallada. A
deporte al aire libre o de una rato de
relax en el césped, cerca del río.
Una espectacular iluminación de las
barandillas, que cambian de color, y el
suelo translúcido que permite al peatón
ver el agua del Segre corriendo bajo sus
pies, son los aspectos más singulares de
esta obra.
PUENTE DE LA UNIVERSIDAD Es el tercer
viaducto que cruzó el río a su paso por
Lleida, después del Puente Viejo y el
Puente Nuevo. El de la Universidad, inaugurado
en 1993, es el puente que une la
Avenida Cataluña y el campus universita-
rio de Cappont, conectando la ciudad
con el mundo universitario y, también,
constituyéndose como un vial básico de
entrada y salida de la ciudad debido a
su proximidad a la actual estación de
autobuses y a una de las principales
áreas comerciales de la ciudad, el Eix
Comercial (Eje). El Eje se extiende paralelo
a la canalización del río Segre y ofrece
un recorrido excepcional gracias a la
importancia monumental de la zona. Más
de 450 establecimientos se emplazan en
un eje peatonal de 2,2 kilómetros de longitud,
accesible desde las principales
zonas de la ciudad.
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/21
Pont Vell
l’altra punta, els Camps Elisis ens obren les portes per endinsar-nos
en els seus jardins d'estil francès i romàntic anglès,
construïts sobre una base de terrenys boscosos.
PASSAREL·LA DELS CAMPS ELISIS El viaducte connecta l'avinguda
del Segre i el parc dels Camps Elisis gràcies als seus 144
metres de llarg i gairebé sis d'amplada. La passarel·la, que va
rebre el reconeixement internacional de l'European Convention
for Constructional Steelwork per la seva originalitat tècnica,
està construïda amb un tipus d'acer especial i, a més, el
cos central de l'obra el forma una biga de secció asimètrica
en forma de "z "que dóna dues altures diferents a aquest pas
sobre el riu Segre. Un viaducte que, pel costat de l'Avinguda
Tarradellas, s'eixampla en forma de trapezi creant una mena
de plataforma que exerceix les funcions de mirador amb
PASARELA DEL LICEO ESCOLAR Es el primer
paso de peatones sobre el Segre
inaugurado en la ciudad. La pasarela del
Liceo Escolar debe su denominación a
una institución educativa leridana del
mismo nombre que tenía su sede en la
Avenida Blondel y que fue destruida en el
bombardeo de Lleida del 2 de noviembre
de 1937, durante la Guerra Civil.
La pasarela, abierta en 1997, constituye
uno de los pasos más concurridos por los
leridanos, que pueden acceder por una
vía rápida desde el barrio de Cappont al
corazón del Eix Comercial y conecta la
Avenida de Blondel con la recién inaugu

22/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL
Passarel·la dels Camps Elisis
magnífiques vistes a la Seu Vella i s'endinsa en els Camps Elisis,
que constitueix una de les zones verdes més importants de la
ciutat i que alberga la Rosaleda, el Cafè Xalet, el River Cafè,
la Glorieta i el Palau de Vidre, construït sobre un estany. El
parc acull jardins amb diferents espècies botàniques i arbres
de diferents famílies, així com zones de passeig i de jocs infantils.
En aquest espai es localitzen els pavellons firals de la Fira
de Lleida.
PONT DEL PRÍNCEP DE VIANA Inaugurat a l'abril del 2010, el
Pont de Príncep de Viana és una obra extraordinària dissenyada
pel reconegut enginyer Javier Manterola que presenta
una estètica d'avantguarda pròpia d'una urbs del segle XXI. El
més recent dels ponts sobre el riu Segre al seu pas per Lleida
té una longitud de gairebé dos-cents metres (161 sobre el riu i
rada plaza Blas Infante. El color verde de
la bandera andaluza cubre una plaza
que combina, sobre un aparcamiento
subterráneo, estructuras metálicas con
césped y hiedras que van llenando de
hojas los troncos de hierro. Se puede leer,
además, un verso del poeta leridano
Màrius Torres que habla de ocho torres
como las que se pueden encontrar en la
plaza, el mismo número que las provincias
de Andalucía; no en vano la plaza
es un emblema de esta comunidad.
PUENTE VIEJO El Puente Viejo es el primer
puente para vehículos y peatones
que tuvo la ciudad y el único hasta 1973.
Su antigüedad no puede datarse de
manera exacta, pero, ya en el año 47 a.
C. la ciudad disponía de una estructura
que permitía cruzar el Segre. Evidentemente,
ese puente, que ya fue citado
por Julio César, no ha llegado a nuestros
días. Inundaciones, guerras y otras vicisitudes
han hecho que esta estructura
haya tenido diferentes aspectos, aunque
su ubicación no ha variado con el paso
del tiempo. Después de construcciones y
hundimientos de puentes en el mismo
punto, actualmente cuenta con una
estructura sólida de tres pilares, dos estri-
la resta sobre l'Avinguda del Segre) i una amplada de més de
vint-i-un. A més, la infraestructura es completa amb dues
voreres de quatre metres cadascuna i un carril bici.
El de Príncep de Viana és un pont atirantat constituït per
una plataforma llinda que es recolza sobre una estructura
tetràpode on, a la part inferior, hi ha dos braços que la sustenten
i que, en la superior, aquest braços s'erigeixen com a
torres que s'enlairen quasi quaranta metres desprenent un
total de seixanta tirants que suporten l'estructura del pont.
Com a singularitat cal destacar, a més, el fet de ser l'únic
pont al món amb els braços oberts a l'exterior. Estem, doncs,
davant d'una infraestructura que trenca amb el cànon estètic
propi dels anteriors ponts lleidatans i que presenta una
bellesa impressionant de dia que esdevé, en caure la nit,
espectacular. I és que el viaducte s'il·lumina amb 534 punts
bos y cuatro arcadas que ha resistido dos
importantes riadas, la de 1966 y la de
1982, y que fue renovada en 2007 para
agrandar el paso de peatones y colocar
barandillas de hierro.
Los caudillos ilergetas Indíbil y Mandonio
vigilan esta estructura desde uno de
sus extremos, donde encontramos el Arco
del Puente, la última puerta de entrada
que queda de la Lleida amurallada. En la
otra punta, los Campos Elíseos nos abren
las puertas para adentrarnos en sus jardines
de estilo francés y romántico inglés,
construidos sobre una base de terrenos
boscosos.
Jardins d’Ernest Lluch Camps Elisis

REPORTAJE CENTRAL
de llum repartits entre els tirants, la plataforma, els braços, les
baranes i la pila central.
El nou viaducte és un punt clau de connexió viària per la
ciutat, ja que és un eix de connexió de l'antiga carretera N-II
(actual LL-11) amb la plaça Europa. Sortint de l’estació de
trens Lleida-Pirineus, uneix el carrer Príncep de Viana, del què
pren del nom, amb la nova avinguda Victoriano Muñoz que
condueix l'usuari fins a la LL-11.
PONT DEL FERROCARRIL L'actual Pont del Ferrocarril, amb
tres vies fèrries –dues d'ample ibèric (1.668 mm entre vies) i
una d'estàndard (1.435 mm entre vies)–, data de la postguerra,
moment en què el govern franquista va reconstruir aquesta
infraestructura que els republicans havien volat durant el
conflicte armat. Aquest pont va substituir el de 1932 que ja
PASARELA DE LOS CAMPOS ELÍSEOS El
viaducto conecta la Avenida del Segre y
el parque de los Campos Elíseos gracias
a sus 144 metros de largo y casi seis de
ancho. La pasarela, que recibió el reconocimiento
internacional de la European
Convention for Constructional Steelwork
por su originalidad técnica, está construida
con un tipo de acero especial y, además,
el cuerpo central de la obra lo
forma una viga de sección asimétrica en
forma de "z" que da dos alturas diferentes
a este paso sobre el río Segre.
Un viaducto que, por el lado de la
Avenida Tarradellas, se ensancha en
forma de trapecio creando una especie
de plataforma que ejerce las funciones
de mirador con magníficas vistas a la Seu
Vella i se adentra en los Campos Elíseos,
que constituye una de las zonas verdes
más importantes de la ciudad y que
alberga la Rosaleda, el Café Chalet, el
River Café, la Glorieta y el Palacio de
Cristal, construido sobre un estanque. El
parque acoge jardines con diferentes
especies botánicas y árboles de diferentes
familias, así como zonas de paseo y
de juegos infantiles. En este espacio se
instalan los pabellones feriales de Fira de
Lleida.
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/23
El Pont de Pardinyes,
amb la Seu Vella i La Llotja
s'havia construït per millorar-ne un d'anterior inaugurat el 1860
integrat dins del tram Lleida-Manresa. Una infraestructura
metàl·lica amb una única via que va absorbir tota la circulació
ferroviària des de la seva obertura fins que, al 1932, el nou
pont aportà dues vies més, descongestionant el trànsit. A dia
d'avui, el Pont del Ferrocarril és la via de sortida i, alhora,
d'entrada dels trens que passen o fan parada a l'estació Lleida-Pirineus.
PONT DE PARDINYES Des d'un punt de vista cronològic, el de
Pardinyes és el quart pont sobre el Segre que es va obrir al
trànsit rodat el 1995. En el moment de la seva inauguració, el
viaducte va significar una autèntica revolució per a la ciutat
ja que, a més de descongestionar els altres ponts, va esdevenir
una drecera per molts lleidatans que treballen al Polígon
PUENTE DE PRÍNCIPE DE VIANA Inaugurado
en abril del 2010, el Puente de Príncipe
de Viana es una obra extraordinaria
diseñada por el reconocido ingeniero
Javier Manterola que presenta una estética
de vanguardia propia de una ciudad
del siglo XXI. El más reciente de los
puentes sobre el río Segre a su paso por
Lleida tiene una longitud de casi doscientos
metros (161 sobre el río y el resto
sobre la Avenida del Segre) y una
anchura de más de veintuno. Además, la
infraestructura se completa con dos aceras
de cuatro metros cada una y un carril
bici.
El TGV sobre el pont del ferrocarril Ponts sobre el riu Segre

24/NEWSLLEIDA JULIOL DESEMBRE 2010 REPORTATGE CENTRAL
El de Príncipe de Viana es un puente atirantado constituido
por una plataforma que se apoya sobre una estructura
tetrápoda en la que, por la parte inferior, hay dos brazos
que la sustentan y que, en la superior, estos brazos se erigen
como unas torres que se elevan casi cuarenta metros
desprendiendo un total de sesenta tirantes que soportan la
estructura del puente.
Como singularidad cabe destacar, además, el hecho de
ser el único puente en el mundo con los brazos abiertos al
exterior. Estamos, pues, ante una infraestructura que rompe
con el canon estético propio de los anteriores puentes de
la ciudad y que presenta un belleza impresionante de día
que se convierte, al caer la noche, en espectacular. Y es
que el viaducto se ilumina con 534 puntos de luz repartidos
entre los tirantes, la plataforma, los brazos, las barandillas y
el pilar central. El nuevo viaducto es un punto clave de
conexión viaria por la ciudad, ya que es un eje de conexión
de la antigua carretera N-II (actual LL-11) con la plaza
Europa. Saliendo de la estación de trenes Lleida-Pirineos,
une la calle Príncipe de Viana, de la que toma el nombre,
con la nueva avenida Victoriano Muñoz que conduce al
usuario hasta la LL-11.
PUENTE DEL FERROCARRIL El actual Puente del Ferrocarril,
con tres vías férreas –dos de ancho ibérico (1668 mm entre
vías) y una de estándar (1.435 mm entre vías)–, está datado
en la posguerra, momento en que el gobierno franquista
reconstruyó esta infraestructura que los republicanos
habían volado durante el conflicto armado. Este puente
sustituyó al de 1932, que ya se había construido para mejorar
otro anterior que fue inaugurado en 1860 y que se integraba
dentro del tramo Lleida-Manresa. Una infraestructura
metálica con una única vía que absorbió toda la circulación
ferroviaria desde su apertura hasta que, en 1932, el
nuevo puente aportó dos vías más, descongestionando así
el tráfico. A día de hoy, el Puente del Ferrocarril es la vía de
salida y, al mismo tiempo, de entrada de los trenes que
pasan o realizan una parada en la estación Lleida-Pirineos.
PUENTE DE PARDINYES Desde un punto de vista cronológico,
el de Pardiñas es el cuarto puente sobre el Segre que
se abrió al tráfico rodado en 1995. En el momento de su
inauguración, el viaducto significó una auténtica revolución
para la ciudad ya que, además de descongestionar
los otros puentes, se convirtió en un atajo para muchos leridanos
que trabajan en el Polígono Industrial "El Segre" y
que vieron aligerado el recorrido diario desde su casa al
trabajo.
En la actualidad, el puente está flanqueado por los últimos
equipamientos que la ciudad ha estrenado. Últimos en
cuanto al tiempo de su inauguración y, al mismo tiempo, en
cuanto a modernidad. Así, antes de llegar al viaducto
encontraremos el Teatro Palacio de Congresos de Lleida
–La Llotja– y, después del puente, descubriremos el Complejo
Deportivo Municipal Trèvol (CEM) y el nuevo centro BTT.
Del CEM, que abrió el pasado mes de abril, destacan sus
5.625 metros cuadrados construidos dedicados a la práctica
deportiva a través de una sala de fitness, tres salas para
actividades dirigidas, tres piscinas y cuatro pistas de pádel.
En cuanto al centro BTT, ubicado ahora en la Avenida
Tortosa, ofrece todo tipo de actividades ligadas bien a la
práctica de la bicicleta de montaña o bien a la naturaleza
tales como la orientación, el Nordic Walking o el Geocatching.
Rutas guiadas o actividades en plena naturaleza
para grupos y escolares son algunos de los servicios del
centro en esta nueva etapa en la que la infraestructura
cuenta, además, con un servicio de cafetería, vestuarios y
un servicio de alquiler y limpieza de bicicletas, entre otros
servicios.
Y todo a un paso del Parque Natural de La Mitjana, el
mejor entorno posible para hacer deporte mientras se disfruta
de la naturaleza.
El Centre BTT Lleida ofereix
tot tipus de serveis: lloguer
de bicis, rutes guiades,
atenció mecànica… i servei
de restauració
Industrial "El Segre" i que van veure alleugerit el recorregut
diari des de casa seva a la feina.
En l'actualitat, el pont està flanquejat pels darrers equipaments
que la ciutat ha estrenat. Darrers quant al temps de la
seva inauguració i, alhora, quant a modernitat. Així, abans
d'arribar al viaducte trobarem el Teatre Palau de Congressos
de Lleida-La Llotja- i, després del pont, descobrirem el Complex
Esportiu Municipal Trèvol (CEM) i el nou centre BTT. Del
CEM, que va obrir l'abril passat, destaquen els seus 5.625
metres quadrats construïts dedicats a la pràctica esportiva a
través d'una sala de fitness, tres sales per a activitats dirigi-

REPORTAJE CENTRAL
des, tres piscines i quatre pistes de pàdel. Pel que fa al centre
BTT, ubicat ara a l'Avinguda Tortosa, ofereix tota mena
d'activitats lligades a la pràctica de la bicicleta tot terreny o
bé a la natura com l'orientació, el Nordic Walking o el Geocatching.
Rutes guiades o activitats a la natura per a grups i
escolar són alguns dels serveis del centre en aquesta nova
etapa en què les instal·lacions compten, a més, amb un servei
de cafeteria, vestidors i un servei de lloguer i neteja de
bicicletes, entre d'altres. I tot a un pas del Parc Natural de La
Mitjana, el millor entorn possible per fer esport mentre és
gaudeix de la natura.
i Espacios y actividades:
www.turismedelleida.com
902 25 00 50
CENTRE BTT Lleida
Av. Tortosa, 88
PARDINYES
25005 Lleida
JULIOL DESEMBRE 2010 NEWSLLEIDA/25