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CME n¼ 278 - REVISTA CALLE MAYOR

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El puente mide 32 metros de largo y 13.5 de ancho.<br />

El hormigón se vertió durante la mañana del jueves 15.<br />

La base del puente ha sido diseñada con un<br />

perfil curvo, similar a un cascarón de barco.<br />

días. El tensado de la armadura de tubos<br />

que atraviesa la base del puente<br />

de un lado a otro le proporcionará la<br />

resistencia.<br />

Durante estos tres últimos meses<br />

hasta abril, los operarios desencofrarán<br />

la estructura de apoyo de madera y<br />

puntales que se encuentra debajo del<br />

hormigón y construirá una nueva arqueta<br />

en la margen izquierda del Ega<br />

como estación de aforo para medir el<br />

caudal del río. Ésta sustituirá a la ya<br />

existente antes de las obras y que<br />

hubo de ser derribada.<br />

DOS ROTONDAS<br />

Asimismo, durante este periodo y en<br />

orden cronológico se construirá la losa<br />

de transición, es decir, la prolongación<br />

del puente hacia el polideportivo y la<br />

calle Doctor Huarte concluyendo en<br />

ambos extremos con sendas rotondas,<br />

tal y como indica el proyecto. Para el final<br />

se dejan las labores de urbanización<br />

–firmes, grabas, bordillos- y la iluminación.<br />

La prueba de carga, en la<br />

que se suelen utilizar varios camiones<br />

cargados para someter a la estructura<br />

definitiva a una situación extrema que<br />

el puente nunca vivirá en su utilización<br />

diaria, culminará todo el proceso.<br />

La obra de construcción del nuevo<br />

Puente de la Vía estará concluida en<br />

abril cumpliendo los plazos del proyecto,<br />

según el técnico de Erri Berri Isidro<br />

Barbarin. “En Navidad sufrimos un<br />

retraso de 10 o 15 días para el hormigonado<br />

por la subida del caudal del<br />

río, pero ahora podremos agilizar y<br />

cumplimos plazos”, explicó. La obra<br />

cuenta con un presupuesto de 1,1 millones<br />

de euros.<br />

[ <strong>CALLE</strong> <strong>MAYOR</strong> <strong>278</strong> • 5 • ESTELLA 22/01/2004]<br />

Algunas<br />

peculiaridades<br />

PERFIL CURVO<br />

La forma del nuevo puente, diseñado<br />

por el ingeniero Javier Manterola, tiene un<br />

perfil curvo, similar al cascarón de un barco<br />

para evitar que, en caso de una inundación,<br />

el agua gane velocidad.<br />

DIMENSIONES<br />

Sus dimensiones son 32 metros de longitud,<br />

13.5 de ancho (contando dos carriles,<br />

dos aceras y un carril bici) y una altura<br />

aproximada de 4 metros. En la actualidad,<br />

la distancia de la base del puente con la lámina<br />

de agua es de 3 metros y se calcula<br />

que en verano alcance los 3.5 metros.<br />

PUENTE DE SERVICIOS<br />

Los conductos de gas y de agua están<br />

incluidas en el puente, a diferencia del<br />

resto de construcciones de Estella.

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