Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de ...

450 PG-3. Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes
ficie hormigonada durante el día considerado y antes de los cincuenta
y cuatro días (54 d) de su puesta en obra, seis (6) testigos
cilíndricos de acuerdo con la Norma UNE 7241.
Cada uno de dichos testigos distará del más próximo, como mínimo,
siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y estará separado
más de cincuenta centímetros (50 cm) de cualquier junta o borde.
Los testigos así obtenidos se ensayarán a tracción indirecta a la
edad de cincuenta y seis días (56 d), de acuerdo con la Norma
UNE 7396, después de haber sido conservados durante las cuarenta
y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones
previstas en la Norma UNE 7241.
Se calculará el valor medio de los resultados de los ensayos y se
comparará con el valor medio obtenido con los testigos extraídos
en el tramo de ensayo, según se indica en el apartado 550.7.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es igual o superior
al obtenido en el tramo de ensayo, se considerará aceptable la
resistencia del hormigón puesto en obra durante el día considerado.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al
obtenido en el tramo de ensayo, pero es igual o superior al noventa
por ciento (90%), se aplicará a la superficie hormigonada durante
el día considerando las mismas sanciones que el Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares prevea para el caso en que el
porcentaje de la resistencia, estimado en los ensayos de control
respecto a la resistencia especificada, alcance el mismo valor.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al
noventa por ciento (90%), pero igual o superior al setenta por ciento
(70%) del obtenido en el tramo de ensayo, el Director podrá
aplicar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Técnicas
Particulares o bien ordenar la demolición de la superficie
afectada a expensas del Contratista.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al
setenta por ciento (70%) del obtenido en el tramo de ensayo, se
demolerá la superficie hormigonada durante el día considerado, a
expensas del Contratista.
550.10. Tolerancias del pavimento
La regularidad superficial de cada zona del pavimento se controlará
dentro de las veinticuatro horas (24 h) a partir de su ejecución.
La superficie del pavimento no deberá presentar diferencias de
más de tres milímetros (3 mm) respecto a una regla de tres metros
(3 m), apoyada sobre la superficie en cualquier dirección.
Los puntos altos detectados, que sean causa de incumplimiento
de las anteriores tolerancias, se eliminarán por métodos abrasivos.
Después de ser eliminados éstos, se pasará de nuevo la regla en
una longitud igual a la distancia entre juntas entre la que esté comprendida
la irregularidad detectada. La superficie corregida debe
estar limitada por bordes longitudinales de losas o juntas longitudinales
y por líneas perpendiculares a ellas, de forma que se obtengan
áreas rectangulares.
El espesor de las losas se comprobará mediante extracción de
testigos cilíndricos de diez centímetros (10 cm) de diámetro, con
la frecuencia y en los puntos fijados en el Pliego de Prescripciones
Técnicas Particulares o que, en su defecto, señale el Director. El
espesor del pavimento no deberá tener en ningún punto un espesor
inferior en más de quince milímetros (15 mm) al prescrito.
Los agujeros producidos en el pavimento por los sondeos serán
rellenados con hormigón de la misma calidad que el utilizado en
el resto del pavimento, el cual será correctamente compactado y
enrasado.
Las desviaciones en planta respecto a la alineación teórica no
deberán ser superiores a un centímetro (1 cm).
Las losas no presentarán fisuras. Un conjunto de pequeñas grietas
de corta longitud, no interesando manifiestamente más que la
superficie de las losas, no se considerará como una fisura.
Si una losa presenta una fisura única y no ramificada sensible-
mente paralela u ortogonal a una de las direcciones de juntas, el
Director podrá aceptar esta losa si se realizan las operaciones indicadas
a continuación:
■ Si la junta más próxima a la fisura no se ha abierto, la fisura
se tratará como una junta y será sellada con un producto
aprobado por el Director, previa regularización y cajeado de
los labios.
■ Si la junta más próxima a la fisura se ha abierto, la fisura se
inyectará, tan pronto como sea posible, con una resina epoxi
aprobada por el Director, que mantenga unidos sus bordes
con objeto de restablecer la continuidad de la losa.
En el caso de presentarse fisuras de naturaleza diferente, como
las de esquina, el Director podrá aceptar la losa afecta u ordenar
la demolición total o parcial de la misma y su posterior reconstrucción.
Si la losa se acepta, la fisura será tratada como una junta.
Si se ordena la demolición parcial, ninguno de los elementos
de la losa, después de su reconstrucción, tendrá una de sus dimensiones
inferior a un metro y medio (1,5 m).
La recepción definitiva de una losa fisurada y no demolida no
se efectuará más que si, al final del período de garantía, las fisuras
no se han gravado ni han originado daños a las losas vecinas. En
caso contrario, el Director podrá ordenar la demolición y posterior
reconstrucción de las losas fisuradas.
Si, a causa de un serrado prematuro, se producen desconchados
en las juntas, deberán ser reparadas con un mortero de resina epoxi
aprobado por el Director.
550.11. Apertura al tráfico
El pavimento podrá abrirse al paso de personas y de materiales
para operaciones de serrado y comprobación de la regularidad superficial
cuando haya transcurrido el plazo necesario para que no
se produzcan desperfectos superficiales, y siempre que haya secado
el producto de curado si se utiliza este método.
El equipo para la ejecución de las obras no podrá circular sobre
el pavimento hasta que haya curado un mínimo de tres (3) días.
El tráfico de obra no podrá circular sobre el pavimento antes de
siete días (7 d) o de que el hormigón haya alcanzado una resistencia
a flexotracción del ochenta por ciento (80%) de la resistencia
especificada a veintiocho días (28 d). Todas las juntas deberán
haber sido selladas o al menos obturadas provisionalmente.
La apertura al tráfico general no podrá realizarse antes de catorce
días (14 d) a partir de la terminación del pavimento.
550.12. Medición y abono
Las mediciones se realizarán sobre los Planos, que incluirán el
tramo de ensayo satisfactorio.
El pavimento de hormigón completamente terminado, excepto
juntas y armaduras, se medirá y abonará por metros cúbicos (m 3 ).
Se descontarán las sanciones impuestas por insuficiente resistencia
del hormigón.
Las juntas se medirán y abonarán por metros (m).
Las armaduras se medirán y abonarán de acuerdo con lo especificado
en el Artículo 600, «Armaduras a emplear en hormigón
armado».
Las adiciones previstas en el Pliego de Prescripciones Técnicas
Particulares, así como las no previstas, pero autorizadas por el Director,
se abonarán por kilogramos (kg) realmente utilizados.
No se abonarán las operaciones que sea preciso efectuar para
reparar las juntas defectuosas o las superficies de las losas en las
que acusen irregularidades superiores a las tolerables o que presenten
aspecto defectuoso.