I5_Medicion_de_flujo.. - Web del Profesor
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Instrumentación<br />
b) Luego haciendo girar la sonda hasta que uno <strong>de</strong> los orificios piezométricos coincida con la dirección <strong>de</strong>l <strong>flujo</strong><br />
se obtendrá un valor máximo <strong>de</strong> diferencia <strong>de</strong> presión, y se podrá obtener el valor <strong>de</strong> la velocidad tal como se<br />
hace con un tubo <strong>de</strong> Pitot normal.<br />
Una variante <strong>de</strong> este instrumento es la sonda esférica, <strong>de</strong>sarrollada por Zijnen, que permite medir la dirección <strong>de</strong>l <strong>flujo</strong><br />
en forma tridimensional.<br />
Tubo Annubar<br />
El tubo Annubar es otra variante <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> Pitot, el cual posee<br />
varios agujeros para la toma <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong> estancamiento,<br />
ubicados en diversos puntos a lo largo <strong>de</strong> la sección transversal <strong>de</strong>l<br />
tubo. Todas estas tomas se unen en el interior <strong>de</strong>l instrumento, <strong>de</strong><br />
esta manera la presión <strong>de</strong> estancamiento medida será un promedio<br />
<strong>de</strong> la presión correspondiente a diversas velocida<strong>de</strong>s sobre el perfil<br />
<strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l fluido.<br />
Este instrumento posee una mayor precisión que el tubo <strong>de</strong> Pitot<br />
simple <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l 1 al 3%. Esto ya que la posición <strong>de</strong> las tomas<br />
<strong>de</strong> presión esta mejor controlada y se obtiene automáticamente un<br />
promedio <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong> estancamiento en unos puntos<br />
<strong>de</strong>terminados en la construcción <strong>de</strong>l instrumento.<br />
Sin embargo tiene la <strong>de</strong>sventaja <strong>de</strong> no po<strong>de</strong>r utilizarse para<br />
<strong>de</strong>terminar el perfil <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s.<br />
La pérdida <strong>de</strong> carga que produce es pequeña y se emplean en la<br />
medida <strong>de</strong> pequeños y gran<strong>de</strong>s caudales <strong>de</strong> líquidos y gases.<br />
Jean-François DULHOSTE – Escuela <strong>de</strong> Ingeniería Mecánica - ULA<br />
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