archivomasonico6 - Manuel Romo

Hospital de Caridad. A ambos les
correspondió el sector de la calle de la
Victoria, entre la Merced y el estero de
las Delicias, acera del cerro. 191
Debió tomar el mando del vapor Lautaro
para llevar pertrechos al apostadero que
organizó Juan Williams Rebolledo, en
Abtao, durante la guerra contra España.
Debido a una falla en las calderas del
buque fue transbordado a la goleta
Covadonga, al mando del Capitán de
Corbeta Manuel Thomson, nave en la
cual participó en el combate naval de
Abtao, contra las fragatas españolas
Blanca y Villa de Madrid.
Poco más tarde se le dio el mando del
vapor Paquete del Maule, que
transportaba carbón para los buques
chilenos. Cuando el 9 de marzo de
1866 192 navegaba desde Lota a
Montevideo con 126 hombres para
completar las dotaciones del monitor
Huáscar y la fragata Independencia,
buques peruanos que venían de Inglaterra,
fue capturado por las fragatas Blanca y
Numancia. Hecho prisionero, junto con su
tripulación, debió soportar las penalidades
de su larga prisión en Cádiz, Cartagena y
La Coruña. Después y bajo palabra de
honor, vivió en libertad en Sevilla.
En España, como prisionero de guerra,
publicó una carta en el diario “La
Andalucía”, declarando que los
prisioneros chilenos habían sido bien
tratados y defendiendo la actuación de
Chile en la guerra. 193
Pactado su canje junto al de 226
prisioneros más, fueron todos ellos
191
La Patria, Nº 650, 6 septiembre 1865.
192
Informe de Lynch. En La Patria, Nº 1341, 16
diciembre 1867.
193
La Patria, Nº 1273, 27 septiembre 1867.
embarcados en la barca Gaspard y
conducidos a Valparaíso, donde llegaron
el 12 de diciembre de 1867. Según
informó la prensa, “el comandante Lynch
desembarcó bastante enfermo. Hacía seis
días que se hallaba postrado en cama”. 194
Al poco tiempo, sin embargo, retomó su
cargo de Director de la Escuela Naval.
“En 1868 y 1869 fue nombrado
Gobernador Marítimo de Concepción y
poco después cumplió misiones
internacionales en el Ecuador, Oceanía y
Europa.
“En 1871 se acogió a la Ley del 11 de
enero de 1869, aumentando un grado en
su sueldo y fue considerado virtualmente
Capitán de Fragata. El 22 de abril de 1871
fue nombrado Director de la Escuela
Naval y Comandante de la corbeta
Esmeralda donde funcionaba esta
Escuela.
“Pasó normalmente los períodos de
instrucción en la zona norte, con base en
Mejillones, y mantuvo como Segundo
Comandante al Capitán de Corbeta Arturo
Prat Chacón, quien lo relevaba en los
casos de enfermedad, que fueron
frecuentes y de permisos reglamentarios.
“El 24 de mayo de 1875, durante un
furioso temporal en Valparaíso, Luis
Alfredo Lynch se embarcó en un bote y se
dirigió a bordo para salvar su buque que
era abordado por el vapor Valdivia. En la
colisión, el buque perdió su palo trinquete
y cortó las cadenas, quedando al garete,
chocando al vapor Maipú. En esos
momentos llegó el Comandante y pocos
minutos después lo hizo Arturo Prat.
Entre ambos vararon la nave de proa, de
194 La Patria, Nº 1338, 12 diciembre 1867.
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