anexo calculo de emisiones

1. MODELACIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS
1.1. Introducción
En esta sección se procede a entregar el inventario de emisiones de material particulado, en su
fracción respirable (PM10) y de gases de combustión (monóxido de carbono, CO; óxidos de
nitrógeno, NOx; e hidrocarburos, HC, como consecuencia de las actividades de operación del
Proyecto Extracción de Áridos en el cauce del río Maipo, desde el km. 1,550 al 3,050 aguas abajo
del puente Maipo.
Las actividades asociadas a la etapa de construcción y abandono del proyecto no son significativas
en sus niveles de emisiones atmosféricas debido a la simpleza de su implementación.
De las etapas del proyecto, la operación, es la etapa determinante en las emisiones atmosféricas;
el movimiento de tierra asociado a la extracción y carga de los camiones, así como el tránsito de
estos, son los que generan emisiones atmosféricas en especial material particulado MP10.
Si bien, las principales emisiones atmosféricas generadas en el proyecto corresponden
básicamente a material particulado, también se generarán algunas emisiones de gases de
combustión asociadas a los vehículos (camiones tolva) y maquinaria empleadas en las faenas.
Estas emisiones tienen su origen en el funcionamiento de camiones y maquinaria pesada
(emisiones de gases y material particulado de la combustión interna en motores). Aunque todos
los vehículos utilizados por el Proyecto cumplirán las normas de emisión aplicables a vehículos
motorizados, promulgadas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Para la etapa de operación del Proyecto, la emisión de material particulado, asociada al
movimiento de camiones por caminos no pavimentados (área de extracción), como medida de
mitigación se le agregaran a los caminos interiores del proyecto un tratamiento con un producto
biodegradable denominado bischofita, el cual, de acuerdo a los antecedentes que se entregan en
el anexo alcanza un promedio de 96 % en la eficiencia de la mitigación en caminos no
pavimentados, esto avalado, en el documento “Análisis comparativo de la eficiencia de supresores
de polvo mediante el uso del equipo dustmate y el efecto económico para la conservación
rutinaria y periódica de carpetas granulares” de la dirección de vialidad Región del Maule,
Ministerio de Obras Públicas, realizado por el Ing. Civil Gabriel Campos Dinamarca, página 13, en el
punto 3.2.2.4., el cual se adjunta. Con respecto al nivel de abatimiento, este corresponde a un 96
%, de acuerdo a lo informado en la pregunta anterior. Por otra parte, este producto no requiere de
humectación, por lo que no se utilizará agua para la humectación de los caminos.