AEG Industrial Engineering Informacion General

Tren ferrocarril de record (210,2 km/h) Tren ICE actual
El primer tren en corriente alterna de AEG en los años 90 ha sido probado en la linea suburbana de
4,1 km de largo con Daimler-Benz (ahora Adtrans) Niederschöneweide-Spindlersfeld con 6000V y 25
ciclos y en 1903 se hizo primeras pruebas. Esto provocó un desarollo actual a má lineas monofásicas
modernas de 15000 voltios y 16 2/3 cyclos. Este campo de actividad de AEG era en los años 80 y 90
una parte integral de la cooperación con Daimler-Benz (Adtrans), el más importante proyectista de
sistimas de tracción con tendencia futuristica para los ICE y Transrapid (trenes de supensión
magnetica).
AEG recibió depués de la reunificación de Alemania sus fábricas historias que teníaen Alemania
occidental y integró con la ABB completa y la MTU. Estos servicios están a la disposición de nuestros
clientes con su know-how.
Repuestos y componentes
Los wagones y trenes modernos tienen calefacción, ventilación y climatisación con control eléctrico.
La regulación termostatica de la calefacción se efectua con contactores de distintas actividades.
Nuestros aparatos HzS 4000 son concidados para 10 millones operaciones y los del tipo TS 1000,
que son contactores de semiconductores, hasta más de 10 millones de funciones.
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