Generadores Eléctricos en turbinas eólicas .pdf - Instituto Balseiro
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Figura 1: Aeroturbina hecha <strong>en</strong> Gedser, Dinamarca (1950). Imag<strong>en</strong> extraída de<br />
[1]<br />
control por <strong>en</strong>trada <strong>en</strong> pérdida aerodinámica de las palas. Los conceptos asociados<br />
a máquinas eléctricas utilizadas sufrieron grandes cambios creándose nuevas<br />
alternativas. Desde 1993 algunos fabricantes reemplazaron los tradicionales g<strong>en</strong>eradores<br />
asincrónicos por los sincrónicos mi<strong>en</strong>tras que otros fabricantes implem<strong>en</strong>taron<br />
g<strong>en</strong>eradores asincrónicos con rotor bobinado <strong>en</strong> lugar del rotor de<br />
jaula. Los desarrollos eléctricos incluy<strong>en</strong> el uso de electrónica de pot<strong>en</strong>cia, con<br />
lo que se logra, <strong>en</strong>tre otras cosas, una velocidad de operación del rotor variable.<br />
Debido a la rápida evolución de la electrónica de pot<strong>en</strong>cia, que ofrece tanto<br />
mayor pot<strong>en</strong>cia transmitida como m<strong>en</strong>or precio/kW, la implem<strong>en</strong>tación de<br />
dicha electrónica se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> aum<strong>en</strong>to. Actualm<strong>en</strong>te se evalúan activam<strong>en</strong>te<br />
nuevos conceptos.<br />
Tipos de aerog<strong>en</strong>eradores y sus particularidades<br />
A la hora de g<strong>en</strong>erar <strong>en</strong>ergía eléctrica por medio de la pot<strong>en</strong>cia del vi<strong>en</strong>to<br />
existe una gran variedad de configuraciones posibles que se difer<strong>en</strong>cian <strong>en</strong> las<br />
características eléctricas, electrónicas y mecánicas.<br />
Desde el punto de vista del g<strong>en</strong>erador se pued<strong>en</strong> difer<strong>en</strong>ciar los asincrónicos<br />
(AG) de los sincrónicos (SG). A su vez los primeros pued<strong>en</strong> t<strong>en</strong>er rotor<br />
de jaula o rotor bobinado, mi<strong>en</strong>tras que los segundos pued<strong>en</strong> usar imanes<br />
perman<strong>en</strong>tes o rotor bobinado.<br />
Por otra parte, se pued<strong>en</strong> distinguir las configuraciones que pose<strong>en</strong> cajas<br />
multiplicadoras y las que no las ti<strong>en</strong><strong>en</strong>. Las primeras aum<strong>en</strong>tan la velocidad<br />
de giro de las palas, que es del ord<strong>en</strong> de 15 RPM para <strong>turbinas</strong> grandes,<br />
(ver [6]) para utilizar g<strong>en</strong>eradores rápidos, de pocos polos y compactos.<br />
Este tipo de g<strong>en</strong>eradores resultan atractivos pero implican el aum<strong>en</strong>to de<br />
complejidad del sistema debido a la caja multiplicadora. Por el contrario,<br />
los aerog<strong>en</strong>eradores sin caja multiplicadora ti<strong>en</strong><strong>en</strong> g<strong>en</strong>eradores de varios<br />
polos, más grandes y l<strong>en</strong>tos.<br />
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