11.05.2013 Views

Gacetilla en .PDF - Revista Comarcal de la Montaña de Riaño

Gacetilla en .PDF - Revista Comarcal de la Montaña de Riaño

Gacetilla en .PDF - Revista Comarcal de la Montaña de Riaño

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CIRCULAR POR PISTAS FORESTALES<br />

EN EL PARQUE REGIONAL<br />

Grupo para el estudio y <strong>de</strong>f<strong>en</strong>sa <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Montaña</strong> Ori<strong>en</strong>tal Leonesa. Ge<strong>de</strong>mol.<br />

Ante el notable increm<strong>en</strong>to <strong>de</strong> d<strong>en</strong>uncias realizadas por circu<strong>la</strong>r<br />

por <strong>la</strong>s pistas forestales <strong>de</strong>l Parque Regional y ante <strong>la</strong><br />

a<strong>la</strong>rma y <strong>de</strong>sconcierto creados <strong>en</strong> muchos casos, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Ge-<br />

Antes <strong>de</strong> nada nos gustaría seña<strong>la</strong>r<br />

que, como asociación conservacionista,<br />

nos parece fantástico que se regule<br />

el acceso a <strong>la</strong>s pistas forestales,<br />

d<strong>en</strong>unciándose a todo los que no estén<br />

autorizados para hacer uso <strong>de</strong> el<strong>la</strong>s si<br />

fuera el caso pero, <strong>la</strong>m<strong>en</strong>tablem<strong>en</strong>te,<br />

<strong>en</strong> estos mom<strong>en</strong>tos creemos que ni el<br />

marco legal autonómico permite <strong>la</strong> d<strong>en</strong>uncia<br />

<strong>en</strong> muchos <strong>de</strong> los supuestos, ni<br />

el personal que <strong>la</strong>s está realizando es<br />

el compet<strong>en</strong>te para ello. En cualquier<br />

caso, lo que no es <strong>en</strong> absoluto coher<strong>en</strong>te<br />

ni justificable es que se d<strong>en</strong>uncie<br />

arbitrariam<strong>en</strong>te a unas personas y no a<br />

otras, <strong>en</strong> función <strong>de</strong>l criterio personal<br />

<strong>de</strong>l d<strong>en</strong>unciante.<br />

Sobre <strong>la</strong> legis<strong>la</strong>ción que regu<strong>la</strong><br />

el acceso a pistas<br />

La legis<strong>la</strong>ción estatal y autonómica<br />

es especialm<strong>en</strong>te farragosa <strong>en</strong><br />

este asunto, aunque po<strong>de</strong>mos simplificar<br />

si <strong>de</strong>cimos que son <strong>la</strong>s difer<strong>en</strong>tes<br />

Leyes <strong>de</strong> Montes y los P<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> Gestión<br />

<strong>de</strong> los Espacios Naturales los que<br />

regu<strong>la</strong>n este aspecto <strong>en</strong> <strong>la</strong> comunidad<br />

autónoma. Si bi<strong>en</strong> hay otros <strong>de</strong>cretos y<br />

órd<strong>en</strong>es que regu<strong>la</strong>n casos particu<strong>la</strong>res<br />

<strong>en</strong> este ámbito.<br />

A nivel estatal <strong>la</strong> modificación <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> Ley 43/2003 <strong>de</strong> Montes, ha limitado<br />

<strong>en</strong> su artículo 54 bis, <strong>de</strong> manera muy<br />

dura el tráfico rodado por pistas forestales<br />

con carácter g<strong>en</strong>eral:<br />

”La circu<strong>la</strong>ción con vehículos a motor<br />

por pistas forestales situadas fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> red<br />

<strong>de</strong> carreteras quedará limitada a <strong>la</strong>s servidumbres<br />

<strong>de</strong> paso que hubiera lugar, <strong>la</strong> gestión<br />

agroforestal y <strong>la</strong>s <strong>la</strong>bores <strong>de</strong> vigi<strong>la</strong>ncia<br />

y extinción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Administraciones Públicas<br />

compet<strong>en</strong>tes. Excepcionalm<strong>en</strong>te, podrá<br />

autorizarse por <strong>la</strong> Administración Forestal<br />

el tránsito abierto motorizado cuando se<br />

compruebe <strong>la</strong> a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong>l vial, <strong>la</strong> correcta<br />

señalización <strong>de</strong>l acceso, <strong>la</strong> aceptación<br />

por los titu<strong>la</strong>res, <strong>la</strong> asunción <strong>de</strong>l mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />

y <strong>de</strong> <strong>la</strong> responsabilidad civil.”<br />

De esta manera se prohíbe con carácter<br />

g<strong>en</strong>eral este uso y se <strong>de</strong>jaba <strong>en</strong><br />

manos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s comunida<strong>de</strong>s autónomas<br />

<strong>la</strong> regu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> su acceso y <strong>la</strong> creación<br />

<strong>de</strong> un listado <strong>de</strong> pistas por <strong>la</strong>s cuales <strong>en</strong><br />

su caso sería posible el tránsito.<br />

Este artículo ha sido duram<strong>en</strong>te<br />

cuestionado por diversas comunida<strong>de</strong>s<br />

autónomas, <strong>en</strong>tre el<strong>la</strong>s <strong>la</strong> Junta <strong>de</strong> Castil<strong>la</strong><br />

y León que estimaba vio<strong>la</strong>ba c<strong>la</strong>ram<strong>en</strong>te<br />

sus compet<strong>en</strong>cias y dificultaba<br />

<strong>en</strong> exceso <strong>la</strong>s comunicaciones <strong>en</strong> algunas<br />

zonas rurales.<br />

De hecho <strong>la</strong> Ley 3/2009 <strong>de</strong> Montes<br />

<strong>de</strong> Castil<strong>la</strong> y León, que es <strong>la</strong> que se<br />

aplica <strong>en</strong> <strong>la</strong> comunidad, no transpuso al<br />

ord<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to autonómico el polémico<br />

54bis, regu<strong>la</strong>ndo el acceso y circu<strong>la</strong>ción<br />

por estos viales <strong>de</strong> <strong>la</strong> sigui<strong>en</strong>te forma:<br />

”La circu<strong>la</strong>ción y el aparcami<strong>en</strong>to <strong>de</strong><br />

vehículos a motor será objeto <strong>de</strong> regu<strong>la</strong>ción<br />

por parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> consejería compet<strong>en</strong>te<br />

<strong>en</strong> materia <strong>de</strong> montes. No obstante no<br />

podrá realizarse fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pistas forestales<br />

y <strong>de</strong> <strong>la</strong>s zonas seña<strong>la</strong>das para aparcami<strong>en</strong>to,<br />

salvo por razones <strong>de</strong><br />

emerg<strong>en</strong>cia o conservación, <strong>de</strong> gestión y<br />

vigi<strong>la</strong>ncia <strong>de</strong> los montes, <strong>la</strong>bores <strong>de</strong> extinción<br />

<strong>de</strong> inc<strong>en</strong>dios o excepcionalm<strong>en</strong>te, previa<br />

autorización expresa.”<br />

21<br />

<strong>de</strong>mol creemos necesario c<strong>la</strong>rificar algunos puntos a este<br />

respecto, analizando lo que dice <strong>la</strong> ley y sobre todo, qui<strong>en</strong>es<br />

son los <strong>en</strong>cargados <strong>de</strong> aplicar<strong>la</strong>.<br />

Dicha regu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pistas forestales<br />

d<strong>en</strong>tro <strong>de</strong>l territorio <strong>de</strong> <strong>la</strong> comunidad<br />

autónoma no se ha realizado<br />

hasta el mom<strong>en</strong>to, ya que sería necesario<br />

realizar un catalogo <strong>de</strong> aquello<br />

que se consi<strong>de</strong>ra pista forestal y lo que<br />

no, a <strong>la</strong> vez que se <strong>de</strong>fin<strong>en</strong> sus usos <strong>de</strong><br />

forma c<strong>la</strong>ra.<br />

Exist<strong>en</strong> un supuesto sin embargo,<br />

<strong>en</strong> el que sí se ha regu<strong>la</strong>do <strong>de</strong> manera<br />

c<strong>la</strong>ra el uso <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pistas <strong>en</strong> <strong>la</strong> comunidad<br />

a esca<strong>la</strong> particu<strong>la</strong>r: En el caso <strong>de</strong><br />

Espacios Naturales los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> gestión<br />

<strong>de</strong> estos PORN y PRUG, <strong>en</strong> su capítulo<br />

<strong>de</strong> zonificación pued<strong>en</strong> incluir<br />

regu<strong>la</strong>ciones al tránsito <strong>de</strong> vehículos<br />

rodados.<br />

De hecho, <strong>la</strong> normativa específica<br />

<strong>de</strong> otros espacios naturales regu<strong>la</strong> el<br />

acceso por pistas forestales <strong>en</strong> zonas <strong>de</strong><br />

reserva, uso limitado etc. y aunque <strong>de</strong><br />

forma bastante <strong>la</strong>xa, <strong>en</strong> el caso <strong>de</strong><br />

Picos el PORN también lo hacía, o<br />

mejor dicho, lo hizo durante un año.<br />

Sin embargo y por <strong>de</strong>sgracia <strong>la</strong> zonificación<br />

<strong>de</strong>l Parque por <strong>la</strong> inacción y<br />

<strong>de</strong>sinterés <strong>de</strong> <strong>la</strong> propia Junta se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra<br />

<strong>de</strong>rogada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el año 1995,<br />

por lo que <strong>la</strong> normativa adjunta carece<br />

<strong>de</strong> objeto <strong>de</strong> aplicación. Aunque nos

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!