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La carrera, <strong>com</strong>o se preveía siendo esta el inicio <strong>de</strong>l campeonato, con unos coches<br />
relativamente <strong>de</strong>sconocidos en su <strong>com</strong>portamiento, para la mayoría. Ya la salida se<br />
saldó con múltiples acci<strong>de</strong>ntes en la parte trasera, que llevaron a la retirada <strong>de</strong> varios<br />
<strong>de</strong> ellos a la primera <strong>de</strong> cambio.<br />
Treinta y cuatro vueltas son muchas<br />
vueltas para ir al límite y muchos <strong>de</strong> los<br />
restantes pilotos pagaron la falta <strong>de</strong><br />
concentración que 52 minutos<br />
requieren llevando estos monoplazas al<br />
límite.<br />
La cabeza <strong>de</strong> carrera se la disputaban<br />
miembros <strong>de</strong> los dos equipos más<br />
importantes <strong>de</strong> la <strong>com</strong>petición, GVSX y<br />
Black Sharks , dos pilotos li<strong>de</strong>raron la<br />
prueba, en un principio Sasker marcó<br />
la pauta, con una salida muy buena<br />
que le hizo ponerse en cabeza <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el<br />
<strong>com</strong>ienzo, pero por <strong>de</strong>trás con un ritmo<br />
endiablado Vass, se acercó hasta<br />
superarlo en una <strong>de</strong> las dos paradas<br />
que hicieron.<br />
Por <strong>de</strong>trás Álvaro, 26Xelmar y Garth,<br />
peleaban por conseguir una plaza en el<br />
cajón que finalmente fue a parar <strong>de</strong>l<br />
primero.<br />
Destacar una impresionante sexta posición <strong>de</strong> Valty, que sin duda alguna se ha<br />
convertido en el piloto revelación <strong>de</strong> la temporada. AtkGetafe, fue el único piloto <strong>de</strong> los<br />
diez primeros que fue sólo a una parada. Completaron el top ten Xana, La FuRiA y<br />
Nanopoker.<br />
Posición Puntos Equipo<br />
1 10 GVSX<br />
2 8 Black Sharks<br />
3 6 Bravo F1<br />
4 5 Iron Bull<br />
5 4 Foot Work<br />
6 3 BMR Racing<br />
7 2 SST<br />
Clasificación por equipos<br />
Esto no acaba más que <strong>com</strong>enzar, pero promete mucha emoción y diversión, la<br />
próxima cita Sepang, circuito muy ancho, don<strong>de</strong> los a<strong>de</strong>lantamientos estarán a la<br />
or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l día, <strong>com</strong>bina curvas muy lentas con gran<strong>de</strong>s rectas, todo un reto para los<br />
ingenieros <strong>de</strong> los equipos.