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CATALOGO DE IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR ...

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ÁREA <strong>DE</strong> MEDIO AMBIENTE<br />

COORDINACIÓN <strong>DE</strong> INFRAESTRUCTURA<br />

• Redes de Interacción: Este método trata de relacionar de un modo gráfico las<br />

causas con los efectos primarios, secundarios y de otros órdenes. Las dos<br />

condiciones para incluir un eslabón en la cadena son cuestionar la probabilidad y<br />

la importancia de que se produzca esta condición de campo. Como columnas<br />

finales de este método se suelen incluir la importancia de los efectos finales y las<br />

medidas correctoras.<br />

Esta técnica es útil porque pone en relieve la interacción entre los distintos<br />

componentes, aunque en proyectos grandes suele ser compleja y difícil de<br />

visualizar.<br />

• Método Batelle Coulombus: Este método es un listado con escala y peso, es un<br />

sistema que maneja cuatro niveles de información jerarquizados: categorías<br />

ambientales, componentes ambientales, parámetros ambientales y medidas.<br />

El método asume que la calidad ambiental es la suma de la calidad de los 78<br />

parámetros ambientales considerados, con un valor asignado de calidad<br />

ambiental.<br />

En general un método debe de ser:<br />

a) Total (incluir todos los impactos)<br />

b) Flexible, aplicable a diferentes escalas o tamaños de proyecto, diferentes tipos<br />

de proyectos y diferentes tipos de ambiente<br />

c) Capaz de detectar los impactos verdaderos del proyecto<br />

d) Objetivo<br />

e) Competitivo, utilizar juicio experto<br />

f) Actualizado, utilizar el estado del arte y los mejores recursos disponibles<br />

g) Global, identificar todos los impactos<br />

22 CATÁLOGO <strong>DE</strong> <strong>IMPACTOS</strong> <strong>AMBIENTALES</strong> <strong>GENERADOS</strong> <strong>POR</strong> LAS CARRETERAS Y SUS MEDIDAS <strong>DE</strong> MITIGACIÓN

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