instalacion de estacion de medicion de potencia por metodo inercial

Sistema de freno
DESCRIPCIÓN Y DESARROLLO
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE FUNCIONAMIENTO
El circuito neumático instalado es utilizado para poder permitir el
ingreso y salida de los vehículos a los rodillos para efectuar las
mediciones correspondientes. Dicho circuito se compone de un
compresor, un depósito, la unidad FRL y los componentes que
forman el circuito de trabajo. La secuencia de funcionamiento es:
1- A través de la válvula de accionamiento (3/2), accionando el
pulsador manual se produce la conmutación de la válvula
permitiendo así el pasaje del fluido operativo (al ser una válvula de
reposición por resorte al soltar el pulsador la válvula vuelve a la
posición inicial), el cual accionara las válvulas distribuidoras (4/2) y
la misma permitirá el pasaje del fluido hacia la cámara de los
cilindros sacándolos de su posición de reposo para efectuar el
trabajo correspondiente. Se produce así el frenado de los rodillos.