instalacion de estacion de medicion de potencia por metodo inercial
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Sistema <strong>de</strong> freno<br />
DESCRIPCIÓN Y DESARROLLO<br />
2- Una vez que el vehículo entro o salio <strong>de</strong> los rodillos, se activa la<br />
segunda válvula <strong>de</strong> accionamiento (3/2) (funciona en igual forma a<br />
la anterior), a través <strong>de</strong> la misma se conmutan nuevamente las<br />
válvulas distribuidoras, sacándolas <strong>de</strong> su posición anterior con lo<br />
cual se consigue el vaciado <strong>de</strong> la cámara <strong>de</strong>l cilindro retrocediendo<br />
los mismos liberando así el frenado <strong>de</strong> los rodillos.<br />
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