Diccionario Marino - Club de Yates de Papudo
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Chusma: El conjunto <strong>de</strong> forzados o galeotes <strong>de</strong> una galera.<br />
Ciar: Bogar al revés. * Navegar marcha atrás.<br />
Ciclón: Tormenta giratoria <strong>de</strong> extraordinaria fuerza cuyo centro se <strong>de</strong>splaza y va acompañado comunmente<br />
por lluvias torrenciales. Se los llaman huracanes en las islas orientales, tifones en los mares <strong>de</strong> China, y<br />
tornados en la costa occi<strong>de</strong>ntal <strong>de</strong> Africa.<br />
Cimarrón: Calificativo <strong>de</strong>spectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo <strong>de</strong>l trabajo.<br />
Cincha: Tira <strong>de</strong> lona que sirve para enganchar los pies y po<strong>de</strong>r sacar el cuerpo fuera <strong>de</strong> borda.<br />
Cinglar: Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro <strong>de</strong> la popa.<br />
Cintón: Listón <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra que va por la parte exterior <strong>de</strong>l buque en toda su longitud y sirve para <strong>de</strong>fen<strong>de</strong>r el<br />
costado. En embarcaciones pequeñas se <strong>de</strong>nomina verduguillo.<br />
Civa<strong>de</strong>ra: Cruceta <strong>de</strong>l botalón.<br />
Clara: Distancia entre centros <strong>de</strong> varetas y/o cua<strong>de</strong>rnas, tomada en sentido longitudinal.<br />
Clase: Grupo o categoría en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos <strong>de</strong> barcos.<br />
Clipper: Velero <strong>de</strong> líneas afinadas construído para obtener gran velocidad.<br />
Cobrar: Tirar <strong>de</strong> un cabo o cable <strong>de</strong> modo que se lo atrae.<br />
Coca: Vuelta que forma un cabo o ca<strong>de</strong>na por vicio <strong>de</strong> torsión.<br />
Cockpit: Cajón abierto en cubierta para resguardo y comodidad <strong>de</strong>l timonel y los tripulantes.<br />
Codaste: Pieza puesta verticalmente sobre la quilla en su extremo más próximo a popa, que sirve <strong>de</strong> sostén a<br />
toda ésta.<br />
Co<strong>de</strong>ra: Cabo hecho firme en la popa <strong>de</strong> la embarcación y que sirve para amarrarla a un muelle, muerto, etc.<br />
Codillo: Vuelta o rosca que toma el cabo al <strong>de</strong>sdoblarlo por efecto <strong>de</strong> su torcido y que sólo se <strong>de</strong>shace<br />
torciendo el cabo en sentido contrario <strong>de</strong> su colcha. * Cada uno <strong>de</strong> los puntos extremos <strong>de</strong> la quilla.<br />
Cofa: Meseta colocada horizontalmente en el cuello <strong>de</strong> un palo para afirmar la obencadura <strong>de</strong> gavia, y facilitar<br />
la maniobra <strong>de</strong> las velas altas.<br />
Colcha: El torcido <strong>de</strong> los cabos y cada una <strong>de</strong> las vueltas <strong>de</strong>l torcido.<br />
Colchar: Unir los cordones torciéndolos para formar un cabo.<br />
Colisión: Choque o abordaje <strong>de</strong> dos barcos.<br />
Collera: La gaza <strong>de</strong> los motones ciegos que se usaban en los estays.<br />
Compás: Brújula. * Compás <strong>de</strong> marcar: Pínula. * Compás <strong>de</strong> puntas secas: Instrumento que sirve para<br />
medir distancias en las cartas y para trazar círculos.<br />
Compensado: Dícese <strong>de</strong>l timón cuyo eje <strong>de</strong> giro está por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> su bor<strong>de</strong> <strong>de</strong> ataque, haciéndolo más fácil<br />
<strong>de</strong> gobernar.