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CURSO INTERNACIONAL “ENERGIA NA IND ... - Nest - Unifei

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<strong>CURSO</strong> <strong>CURSO</strong> <strong>CURSO</strong> <strong>INTER<strong>NA</strong>CIO<strong>NA</strong>L</strong><br />

<strong>INTER<strong>NA</strong>CIO<strong>NA</strong>L</strong><br />

<strong>“ENERGIA</strong> ENERGIA <strong>NA</strong> <strong>IND</strong> <strong>IND</strong>ÚSTRIA <strong>IND</strong><br />

STRIA DE<br />

DE<br />

AÇÚ ÇÚ ÇÚCAR CAR E E E ÁLCOOL LCOOL LCOOL” LCOOL<br />

Combustión y Calderas<br />

Dr. Electo Silva Lora<br />

NEST/UNIFEI


CONFERENCIA<br />

Combustión y<br />

Calderas<br />

El Programa SBC


CARACTERÍSTICAS FÍSICO-<br />

QUÍMICAS DEL BAGAZO DE<br />

CAÑA


Principales características físicoquímicas<br />

del bagazo de caña:<br />

- Composición química elemental<br />

- Composición aproximada<br />

- Poder calorífico.<br />

- Composición granulométrica.<br />

- Composición y características de<br />

fusibilidad de las cenizas.<br />

- Características morfológicas


Determina la posibilidad de que ocurra deposición de cenizas sobre<br />

las superficies de calentamiento y formación de escorias


Composición<br />

granulométrica


COMBUSTIÓN DEL<br />

BAGAZO


Etapas del proceso de combustión<br />

Secado;<br />

Emisión de volátiles;<br />

Ignición de los volátiles;<br />

Quema de los volátiles en la<br />

llama;<br />

Extinción de la llama de los<br />

volátiles;<br />

Combustión del residuo de coque.


1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

o C<br />

secagem<br />

combustão dos<br />

voláteis<br />

emissão dos<br />

voláteis<br />

ignição dos<br />

voláteis<br />

combustão do<br />

coque<br />

extinção da<br />

chama<br />

0% 20% 40% 60% 80% 100%<br />

fração consum ida


Combustión incompleta<br />

- Causada por insuficiencia de aire<br />

- Presencia de CO, H2 y CH4 en los gases de<br />

combustión;<br />

- Presencia de partículas con fracción<br />

considerable de carbono no quemado (hollín o<br />

“humo negro”);


GENERALIDADES SOBRE<br />

- Clasificación<br />

- Eficiencia y balance termico<br />

CALDERAS


Clasificación de las calderas a<br />

vapor<br />

Aplicación principal;<br />

Disposición relativa de los gases y del<br />

fluido de trabajo;<br />

Fuerza motriz para circulación del fluido<br />

de trabajo;<br />

Nivel de presión de operación;<br />

Tipo de combustible o fuente de calor;<br />

Tecnología de combustión;<br />

Tiro de aire y gases de combustión;<br />

Disposición del horno y superficies de<br />

calentamiento


Desarrollo<br />

histórico


Esquema de uma caldera para bagazo


Tipos de calderas para bagazo


BALANCE TÉRMICO DE<br />

CALDERAS


Effc<br />

75%<br />

q4<br />

4%<br />

q5<br />

2%<br />

q3<br />

4%<br />

q2<br />

15%


CALDERAS PARA BAGAZO


Calderas de tubos retos


Caldera convectiva de dos domos (Caldema)


Caldera APU-70-7GI-PSE<br />

(CALDEMA, 2002)<br />

Los parámetros: 210 t/h; 66<br />

kgf/cm2; 520 oC. Trata-se de<br />

una caldera suspensa o colgada<br />

con parrilla pinhole con 7<br />

secciones de parrilla. Posee<br />

sobrecalentador primario y<br />

secundario; único pase en el haz<br />

convectivo; calentadores de aire<br />

primario secundario;<br />

economizador aletado.


ALIMENTADORES<br />

Alimentador de dos cilindros


Alimentador de tres cilindros


DISTRIBUIDORES


CONJUNTO<br />

ALIMENTADOR<br />

/<br />

DISTRIBUIDOR


Parrillas<br />

En las calderas para bagazo<br />

modernas se utilizan los siguientes<br />

tipos de parrillas:<br />

Parrilla basculante;<br />

Parrilla viajera;<br />

Parrilla inclinada enfriada tipo<br />

“Pinhole“.


La parrilla viajera desarrollada por Alstom/John Thompson ha<br />

sido probada como la mejor opción para quema de carbón,<br />

como prueba su superior performance en decenas de calderas<br />

trabajando ha mas de veinte años en Ingenios de Sudáfrica y<br />

otros países del continente. La experiencia de Alstom/John<br />

Thompson es llave para el suministro de un equipo confiable y<br />

con bajos costos de manutención


La parrilla “pin-hole” ha sido probada como la mejor opción para<br />

quema de bagazo de caña en Centrales Térmicas, donde si requiere<br />

un sistema de limpieza de cenizas sin ninguna caida de presión o<br />

reducción de producción de vapor. La limpieza es automática, a<br />

través de válvulas neumáticas. Los tiempos de limpieza y intervalos<br />

pueden ser controlados según las condiciones de ceniza de cada<br />

cliente. El diseño ha reducido mucho los costos de manutención, por<br />

no haber piezas móviles y por los desarrollos en el diseño de los<br />

“nozzles”.


Presentan las siguientes<br />

ventajas:<br />

- Alta disponibilidad.<br />

- Bajo costo de mantenimiento.<br />

- Alta eficiencia de operación.<br />

- Capacidad de soportar grandes<br />

variaciones en la granulometría,<br />

contenido de cenizas y humedad<br />

del combustible.<br />

- Permite la quema de<br />

combustibles auxiliares o<br />

alternativos.<br />

- Capacidad adecuada para las<br />

calderas industriales existentes.<br />

- Fácil de instalar por<br />

remodelación.<br />

Parrillas vibratórias


PANTALLAS DE TUBOS<br />

- de tubos espaciados;<br />

- de tubos tangentes;<br />

- de tubos aletados; e<br />

- de tubos con membranas.


Tipos de atemperadores


Atemperadores de las<br />

calderas<br />

fabricadas por<br />

Caldema


Fabricantes brasileños de calderas : EQUIPALCOOL


Fabricantes brasileños de calderas : HPB/SERMATEC


Fabricantes brasileños de calderas : CALDEMA


Fabricantes brasileños de calderas : CALDEMA


Parámetros que influyen<br />

sobre el desempeño de las<br />

calderas a bagazo:<br />

- Humedad del bagazo<br />

- Carga de la caldera<br />

- Exceso de aire.


Características estáticas de la<br />

caldera RETAL<br />

(Barroso et al, 2003)


Influencia de la<br />

humedad del bagazo sobre<br />

el desempeño de la caldera


DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA<br />

STEAM BOILER CALCULATIONS –<br />

SBC.<br />

O programa Steam Boiler Calculations (SBC) permite a<br />

realização dos cálculos térmico e aerodinâmico de<br />

caldeira de circulação natural com capacidade entre<br />

20 e 900 ton/h que utiliza combustível sólido. Com<br />

a ajuda do programa é possível:<br />

- Projetar novas caldeiras<br />

- Otimizar o esquema térmico e aerodinâmico da<br />

caldeira<br />

- Pesquisar os regimes de operação da caldeira em<br />

cargas parciais<br />

- Selecionar o soprador e o exaustor<br />

- Elaborar dados de testes de desempenho


Determinación de la temperatura optima de los<br />

gases de escape<br />

para aplicaciones de cogeneración<br />

Caldera original Caldera modificada


Eficiencia en calderas<br />

82-83%<br />

para bagazo<br />

Potencial de aumento de eficiencia por<br />

reducción de la temperatura de los gases de<br />

escape, actualmente ~ 220 °C.<br />

Otra forma de mejorar la eficiencia es el uso<br />

de sistemas de combustión más eficientes.<br />

Aumento de la eficiencia en 1-2% como<br />

consecuencia de la disminución de los<br />

inquemados sólidos.


Abordajes del problema<br />

Considerado el costo incremental anual de<br />

operación de la caldera (abordaje I)<br />

Comercialización del excedente de electricidad<br />

(abordaje II).<br />

Estos resultados dan respuesta a la<br />

pregunta sobre cual seria la meta de<br />

eficiencia para las calderas a bagazo<br />

acopladas a sistemas de la cogeneración<br />

modernos, lo que constituye el objetivo<br />

principal de este trabajo.


Software utilizado<br />

Modelación de la caldera : software SBC<br />

– Steam Boilers Calculations elaborado<br />

por el Núcleo de Excelencia en<br />

Generación Termoeléctrica y Distribuida<br />

- NEST– UNIFEI.<br />

Cálculo del sistema de cogeneración:<br />

software Gate-Cycle versión 5.51.0r (GE<br />

Entersoftware).


Vista lateral de la caldera APU-50<br />

utilizada como referencia en los cálculos


Esquema de la caldera APU 50 implementado<br />

en la pantalla del SBC


Esquema de disposición de las<br />

superficies de calentamiento


Cuatro grupos de opciones de modificación<br />

constructiva de la caldera fueron analizados. En cada<br />

uno de los casos la reducción de la temperatura de los<br />

gases se logra aumentando la superficie<br />

economizadora, comprendiendo un total de 24 casos<br />

de cálculo. Los cuatro grupos de modificaciones<br />

constructivas son:<br />

Opción A - Casos 1-6: con una etapa adicional de<br />

calentamiento del aire después del economizador (1<br />

m de altura y 519 m2 de superficie);<br />

Opción B - Casos 7-12: con una etapa adicional de<br />

calentamiento del aire después del economizador (1,5<br />

m de altura y 779 m2 de superficie);<br />

Opción C - Casos 13-18: con una etapa adicional de<br />

calentamiento del aire después del economizador (2<br />

m de altura y 1038 m2 de superficie);<br />

Opción D - Casos 19-24: Sin calentador de aire


ABORDAJE ABORDAJE I<br />

I<br />

El valor mínimo de los costos de operación anuales es calculado<br />

considerando la reducción en el consumo de combustible, y el<br />

aumento en la inversión como consecuencia de la reducción de la<br />

temperatura de los gases de escape.<br />

Se supone que el bagazo se compra a un costo que corresponde a su<br />

propio precio de mercado que es aproximadamente 5-7 US$/t (15-21<br />

R$/t).<br />

El aumento del costo del fuel-oil conjuntamente con recientes<br />

inversiones en plantas de cogeneración, ha provocado el aumento del<br />

precio de mercado actual del bagazo hasta 30 R$/t.<br />

Este valor todavía es menor que el precio calculado de acuerdo con el<br />

equivalente energético del fuel-oil, que atendiendo a los valores<br />

actuales del precio de este combustible debe ser de aproximadamente<br />

120-150 R$/t.<br />

El costo incremental anual de operación de la caldera Z está<br />

compuesto por la inversión adicional anualizada en superficies<br />

convectivas (considerado la amortización y la tasa interés) y la<br />

reducción en los gastos anuales de combustible, tomando como<br />

referencia la versión original de la caldera


ABORDAJE ABORDAJE II<br />

II<br />

La viabilidad técnico-económica de las<br />

modificaciones en la caldera está determinada en<br />

base a la ganancia adicional obtenida por la venta<br />

del excedente de la electricidad.<br />

La turbina siempre genera la misma potencia porque<br />

la cantidad de vapor generada es la misma.<br />

Entonces, fue considerado que el bagazo<br />

“economizado” se usaría para la generación de<br />

electricidad durante algunas horas en el periodo de<br />

entrezafra.<br />

La tabla 1 muestra que los datos adoptados con<br />

respecto a la valoración técnico-económica para<br />

ambos abordajes.


DATOS PARA LA EVALUACION TECNICO-ECONOMICA


Esquema térmico de la planta de cogeneración<br />

con los resultados obtenidos<br />

utilizando el software Gate-Cycle.


Variación en el consumo de combustible en la<br />

caldera y en la potencia consumida por los<br />

ventiladores de tiro inducido y forzado en relación<br />

con la temperatura de los gases de escape


Relación entre la eficiencia de la caldera<br />

y la temperatura de los gases de escape


RESULTADOS<br />

ABORDAJE I<br />

Dependencia del costo anual de<br />

operación de la caldera con la<br />

temperatura de los gases de escape de<br />

la caldera para un precio del<br />

combustible de 30 R$/t


Dependencia entre la temperatura<br />

optima de los gases de escape<br />

de la caldera y el precio do bagazo


RESULTADOS<br />

ABORDAJE II<br />

Relación entre el VPN y<br />

la temperatura de los gases de escape<br />

para cuatro opciones de modificación<br />

constructiva y un precio de comercialización<br />

de la electricidad excedente de 120 R$/MWh


Relación entre el VPN y la temperatura de los<br />

gases de escape para diferentes precios de<br />

comercialización de la electricidad excedente


CONCLUSIONES<br />

Cada 10 °C de reducción en la temperatura de los<br />

gases de escape corresponde a un aumento de<br />

0.7% en la eficiencia de la caldera;<br />

El valor optimo de la temperatura de los gases de<br />

escape obtenido a partir del análisis basado en el<br />

costo anual de operación de la caldera (abordaje<br />

I) para un precio de mercado del bagazo de 30<br />

R$/t corresponde a 155 °C;<br />

El valor de la temperatura de los gases de escape<br />

obtenido del análisis que utiliza el precio de<br />

comercialización del excedente de la electricidad<br />

(abordaje II) es de aproximadamente 120-130 °C;


CONCLUSIONES<br />

La diferencia entre el precio de mercado del bagazo y<br />

el precio del fuel-oil equivalente hace que los<br />

resultados obtenidos utilizando el abordaje I sean<br />

menos confiables que los obtenidos utilizando el<br />

abordaje II.<br />

El valor óptimo de la temperatura de escape de los<br />

gases obtenidos por el abordaje II es menor que el<br />

actualmente adoptado por los fabricantes Brasileños de<br />

calderas, que es de aproximadamente 160 °C,<br />

mostrando la existencia de un potencial de aumento de<br />

la eficiencia de calderas que operan en centrales de<br />

cogeneración con expresiva generación de excedentes

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