CURSO INTERNACIONAL “ENERGIA NA IND ... - Nest - Unifei
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<strong>CURSO</strong> <strong>CURSO</strong> <strong>CURSO</strong> <strong>INTER<strong>NA</strong>CIO<strong>NA</strong>L</strong><br />
<strong>INTER<strong>NA</strong>CIO<strong>NA</strong>L</strong><br />
<strong>“ENERGIA</strong> ENERGIA <strong>NA</strong> <strong>IND</strong> <strong>IND</strong>ÚSTRIA <strong>IND</strong><br />
STRIA DE<br />
DE<br />
AÇÚ ÇÚ ÇÚCAR CAR E E E ÁLCOOL LCOOL LCOOL” LCOOL<br />
Combustión y Calderas<br />
Dr. Electo Silva Lora<br />
NEST/UNIFEI
CONFERENCIA<br />
Combustión y<br />
Calderas<br />
El Programa SBC
CARACTERÍSTICAS FÍSICO-<br />
QUÍMICAS DEL BAGAZO DE<br />
CAÑA
Principales características físicoquímicas<br />
del bagazo de caña:<br />
- Composición química elemental<br />
- Composición aproximada<br />
- Poder calorífico.<br />
- Composición granulométrica.<br />
- Composición y características de<br />
fusibilidad de las cenizas.<br />
- Características morfológicas
Determina la posibilidad de que ocurra deposición de cenizas sobre<br />
las superficies de calentamiento y formación de escorias
Composición<br />
granulométrica
COMBUSTIÓN DEL<br />
BAGAZO
Etapas del proceso de combustión<br />
Secado;<br />
Emisión de volátiles;<br />
Ignición de los volátiles;<br />
Quema de los volátiles en la<br />
llama;<br />
Extinción de la llama de los<br />
volátiles;<br />
Combustión del residuo de coque.
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
o C<br />
secagem<br />
combustão dos<br />
voláteis<br />
emissão dos<br />
voláteis<br />
ignição dos<br />
voláteis<br />
combustão do<br />
coque<br />
extinção da<br />
chama<br />
0% 20% 40% 60% 80% 100%<br />
fração consum ida
Combustión incompleta<br />
- Causada por insuficiencia de aire<br />
- Presencia de CO, H2 y CH4 en los gases de<br />
combustión;<br />
- Presencia de partículas con fracción<br />
considerable de carbono no quemado (hollín o<br />
“humo negro”);
GENERALIDADES SOBRE<br />
- Clasificación<br />
- Eficiencia y balance termico<br />
CALDERAS
Clasificación de las calderas a<br />
vapor<br />
Aplicación principal;<br />
Disposición relativa de los gases y del<br />
fluido de trabajo;<br />
Fuerza motriz para circulación del fluido<br />
de trabajo;<br />
Nivel de presión de operación;<br />
Tipo de combustible o fuente de calor;<br />
Tecnología de combustión;<br />
Tiro de aire y gases de combustión;<br />
Disposición del horno y superficies de<br />
calentamiento
Desarrollo<br />
histórico
Esquema de uma caldera para bagazo
Tipos de calderas para bagazo
BALANCE TÉRMICO DE<br />
CALDERAS
Effc<br />
75%<br />
q4<br />
4%<br />
q5<br />
2%<br />
q3<br />
4%<br />
q2<br />
15%
CALDERAS PARA BAGAZO
Calderas de tubos retos
Caldera convectiva de dos domos (Caldema)
Caldera APU-70-7GI-PSE<br />
(CALDEMA, 2002)<br />
Los parámetros: 210 t/h; 66<br />
kgf/cm2; 520 oC. Trata-se de<br />
una caldera suspensa o colgada<br />
con parrilla pinhole con 7<br />
secciones de parrilla. Posee<br />
sobrecalentador primario y<br />
secundario; único pase en el haz<br />
convectivo; calentadores de aire<br />
primario secundario;<br />
economizador aletado.
ALIMENTADORES<br />
Alimentador de dos cilindros
Alimentador de tres cilindros
DISTRIBUIDORES
CONJUNTO<br />
ALIMENTADOR<br />
/<br />
DISTRIBUIDOR
Parrillas<br />
En las calderas para bagazo<br />
modernas se utilizan los siguientes<br />
tipos de parrillas:<br />
Parrilla basculante;<br />
Parrilla viajera;<br />
Parrilla inclinada enfriada tipo<br />
“Pinhole“.
La parrilla viajera desarrollada por Alstom/John Thompson ha<br />
sido probada como la mejor opción para quema de carbón,<br />
como prueba su superior performance en decenas de calderas<br />
trabajando ha mas de veinte años en Ingenios de Sudáfrica y<br />
otros países del continente. La experiencia de Alstom/John<br />
Thompson es llave para el suministro de un equipo confiable y<br />
con bajos costos de manutención
La parrilla “pin-hole” ha sido probada como la mejor opción para<br />
quema de bagazo de caña en Centrales Térmicas, donde si requiere<br />
un sistema de limpieza de cenizas sin ninguna caida de presión o<br />
reducción de producción de vapor. La limpieza es automática, a<br />
través de válvulas neumáticas. Los tiempos de limpieza y intervalos<br />
pueden ser controlados según las condiciones de ceniza de cada<br />
cliente. El diseño ha reducido mucho los costos de manutención, por<br />
no haber piezas móviles y por los desarrollos en el diseño de los<br />
“nozzles”.
Presentan las siguientes<br />
ventajas:<br />
- Alta disponibilidad.<br />
- Bajo costo de mantenimiento.<br />
- Alta eficiencia de operación.<br />
- Capacidad de soportar grandes<br />
variaciones en la granulometría,<br />
contenido de cenizas y humedad<br />
del combustible.<br />
- Permite la quema de<br />
combustibles auxiliares o<br />
alternativos.<br />
- Capacidad adecuada para las<br />
calderas industriales existentes.<br />
- Fácil de instalar por<br />
remodelación.<br />
Parrillas vibratórias
PANTALLAS DE TUBOS<br />
- de tubos espaciados;<br />
- de tubos tangentes;<br />
- de tubos aletados; e<br />
- de tubos con membranas.
Tipos de atemperadores
Atemperadores de las<br />
calderas<br />
fabricadas por<br />
Caldema
Fabricantes brasileños de calderas : EQUIPALCOOL
Fabricantes brasileños de calderas : HPB/SERMATEC
Fabricantes brasileños de calderas : CALDEMA
Fabricantes brasileños de calderas : CALDEMA
Parámetros que influyen<br />
sobre el desempeño de las<br />
calderas a bagazo:<br />
- Humedad del bagazo<br />
- Carga de la caldera<br />
- Exceso de aire.
Características estáticas de la<br />
caldera RETAL<br />
(Barroso et al, 2003)
Influencia de la<br />
humedad del bagazo sobre<br />
el desempeño de la caldera
DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA<br />
STEAM BOILER CALCULATIONS –<br />
SBC.<br />
O programa Steam Boiler Calculations (SBC) permite a<br />
realização dos cálculos térmico e aerodinâmico de<br />
caldeira de circulação natural com capacidade entre<br />
20 e 900 ton/h que utiliza combustível sólido. Com<br />
a ajuda do programa é possível:<br />
- Projetar novas caldeiras<br />
- Otimizar o esquema térmico e aerodinâmico da<br />
caldeira<br />
- Pesquisar os regimes de operação da caldeira em<br />
cargas parciais<br />
- Selecionar o soprador e o exaustor<br />
- Elaborar dados de testes de desempenho
Determinación de la temperatura optima de los<br />
gases de escape<br />
para aplicaciones de cogeneración<br />
Caldera original Caldera modificada
Eficiencia en calderas<br />
82-83%<br />
para bagazo<br />
Potencial de aumento de eficiencia por<br />
reducción de la temperatura de los gases de<br />
escape, actualmente ~ 220 °C.<br />
Otra forma de mejorar la eficiencia es el uso<br />
de sistemas de combustión más eficientes.<br />
Aumento de la eficiencia en 1-2% como<br />
consecuencia de la disminución de los<br />
inquemados sólidos.
Abordajes del problema<br />
Considerado el costo incremental anual de<br />
operación de la caldera (abordaje I)<br />
Comercialización del excedente de electricidad<br />
(abordaje II).<br />
Estos resultados dan respuesta a la<br />
pregunta sobre cual seria la meta de<br />
eficiencia para las calderas a bagazo<br />
acopladas a sistemas de la cogeneración<br />
modernos, lo que constituye el objetivo<br />
principal de este trabajo.
Software utilizado<br />
Modelación de la caldera : software SBC<br />
– Steam Boilers Calculations elaborado<br />
por el Núcleo de Excelencia en<br />
Generación Termoeléctrica y Distribuida<br />
- NEST– UNIFEI.<br />
Cálculo del sistema de cogeneración:<br />
software Gate-Cycle versión 5.51.0r (GE<br />
Entersoftware).
Vista lateral de la caldera APU-50<br />
utilizada como referencia en los cálculos
Esquema de la caldera APU 50 implementado<br />
en la pantalla del SBC
Esquema de disposición de las<br />
superficies de calentamiento
Cuatro grupos de opciones de modificación<br />
constructiva de la caldera fueron analizados. En cada<br />
uno de los casos la reducción de la temperatura de los<br />
gases se logra aumentando la superficie<br />
economizadora, comprendiendo un total de 24 casos<br />
de cálculo. Los cuatro grupos de modificaciones<br />
constructivas son:<br />
Opción A - Casos 1-6: con una etapa adicional de<br />
calentamiento del aire después del economizador (1<br />
m de altura y 519 m2 de superficie);<br />
Opción B - Casos 7-12: con una etapa adicional de<br />
calentamiento del aire después del economizador (1,5<br />
m de altura y 779 m2 de superficie);<br />
Opción C - Casos 13-18: con una etapa adicional de<br />
calentamiento del aire después del economizador (2<br />
m de altura y 1038 m2 de superficie);<br />
Opción D - Casos 19-24: Sin calentador de aire
ABORDAJE ABORDAJE I<br />
I<br />
El valor mínimo de los costos de operación anuales es calculado<br />
considerando la reducción en el consumo de combustible, y el<br />
aumento en la inversión como consecuencia de la reducción de la<br />
temperatura de los gases de escape.<br />
Se supone que el bagazo se compra a un costo que corresponde a su<br />
propio precio de mercado que es aproximadamente 5-7 US$/t (15-21<br />
R$/t).<br />
El aumento del costo del fuel-oil conjuntamente con recientes<br />
inversiones en plantas de cogeneración, ha provocado el aumento del<br />
precio de mercado actual del bagazo hasta 30 R$/t.<br />
Este valor todavía es menor que el precio calculado de acuerdo con el<br />
equivalente energético del fuel-oil, que atendiendo a los valores<br />
actuales del precio de este combustible debe ser de aproximadamente<br />
120-150 R$/t.<br />
El costo incremental anual de operación de la caldera Z está<br />
compuesto por la inversión adicional anualizada en superficies<br />
convectivas (considerado la amortización y la tasa interés) y la<br />
reducción en los gastos anuales de combustible, tomando como<br />
referencia la versión original de la caldera
ABORDAJE ABORDAJE II<br />
II<br />
La viabilidad técnico-económica de las<br />
modificaciones en la caldera está determinada en<br />
base a la ganancia adicional obtenida por la venta<br />
del excedente de la electricidad.<br />
La turbina siempre genera la misma potencia porque<br />
la cantidad de vapor generada es la misma.<br />
Entonces, fue considerado que el bagazo<br />
“economizado” se usaría para la generación de<br />
electricidad durante algunas horas en el periodo de<br />
entrezafra.<br />
La tabla 1 muestra que los datos adoptados con<br />
respecto a la valoración técnico-económica para<br />
ambos abordajes.
DATOS PARA LA EVALUACION TECNICO-ECONOMICA
Esquema térmico de la planta de cogeneración<br />
con los resultados obtenidos<br />
utilizando el software Gate-Cycle.
Variación en el consumo de combustible en la<br />
caldera y en la potencia consumida por los<br />
ventiladores de tiro inducido y forzado en relación<br />
con la temperatura de los gases de escape
Relación entre la eficiencia de la caldera<br />
y la temperatura de los gases de escape
RESULTADOS<br />
ABORDAJE I<br />
Dependencia del costo anual de<br />
operación de la caldera con la<br />
temperatura de los gases de escape de<br />
la caldera para un precio del<br />
combustible de 30 R$/t
Dependencia entre la temperatura<br />
optima de los gases de escape<br />
de la caldera y el precio do bagazo
RESULTADOS<br />
ABORDAJE II<br />
Relación entre el VPN y<br />
la temperatura de los gases de escape<br />
para cuatro opciones de modificación<br />
constructiva y un precio de comercialización<br />
de la electricidad excedente de 120 R$/MWh
Relación entre el VPN y la temperatura de los<br />
gases de escape para diferentes precios de<br />
comercialización de la electricidad excedente
CONCLUSIONES<br />
Cada 10 °C de reducción en la temperatura de los<br />
gases de escape corresponde a un aumento de<br />
0.7% en la eficiencia de la caldera;<br />
El valor optimo de la temperatura de los gases de<br />
escape obtenido a partir del análisis basado en el<br />
costo anual de operación de la caldera (abordaje<br />
I) para un precio de mercado del bagazo de 30<br />
R$/t corresponde a 155 °C;<br />
El valor de la temperatura de los gases de escape<br />
obtenido del análisis que utiliza el precio de<br />
comercialización del excedente de la electricidad<br />
(abordaje II) es de aproximadamente 120-130 °C;
CONCLUSIONES<br />
La diferencia entre el precio de mercado del bagazo y<br />
el precio del fuel-oil equivalente hace que los<br />
resultados obtenidos utilizando el abordaje I sean<br />
menos confiables que los obtenidos utilizando el<br />
abordaje II.<br />
El valor óptimo de la temperatura de escape de los<br />
gases obtenidos por el abordaje II es menor que el<br />
actualmente adoptado por los fabricantes Brasileños de<br />
calderas, que es de aproximadamente 160 °C,<br />
mostrando la existencia de un potencial de aumento de<br />
la eficiencia de calderas que operan en centrales de<br />
cogeneración con expresiva generación de excedentes