resumen ejecutivo - Centro de Promoción de la Biodiversidad ...

1.0 INTRODUCCIÓN
RESUMEN EJECUTIVO
Transportadora del Gas del Perú S.A. (TGP) es una empresa peruana formada por:
Pluspetrol (Argentina), Hunt Oil (EEUU), SK Corporation (Corea), Sonatrach (Argelia),
GyM (Perú) y Tecgas (Argen tina), esta última perteneciente al grupo Techint el cual es el
operador de TGP y el socio mayoritario que desarrolla actividades de transporte,
comercialización y distribución de hidrocarburos y generación de energía.
El 9 de diciembre de 2000, TGP firmó con el Estado peruano, a través del Ministerio de
Energía y Minas, los siguientes contratos cuya vigencia es de 33 años contados a partir de
la fecha de cierre:
• Contrato Build Own Operate and Transfer 1 .
• Contrato BOOT de Transporte de Líquidos de Gas Natural por Ductos de Camisea
a la Costa.
• Contrato BOOT de Distribución de Gas Natural por Red de Ductos en Lima y Callao.
Para cumplir con los requerimientos de los contratos firmados con el Estado peruano, TGP
será responsable por el diseño, suministro de bienes y servicios, construcción y operación
del Sistema de Transporte de Gas, incluyendo su mantenimiento y reparación, y por la
prestación del Servicio de Transporte de Gas. El proyecto requerirá de una inversión
estimada de US$ 1450 millones de dólares.
El gasoducto se extenderá desde Las Malvinas (Camisea, Cusco) hasta Lurín (Lima), y se
interconectará con el sistema de distribución que abastecerá a las ciudades de Lima y el
Callao. El gasoducto tendrá una extensión aproximada de 700 kilómetros de largo y el
poliducto, que transportará los líquidos de gas natural (LGN) tendrá una extensión de 650
kilómetros. Ambos partirán de Camisea, el primero llegara al City Gate en Lima y el
segundo a “Pampa Clarita” en la provincia de Cañete. La construcción, actividad que se
realizará entre marzo del 2002 y agosto del 2004, generará aproximadamente 1,200 puestos
de trabajo directo. La etapa de operación generará aproximadamente 100 puestos de
trabajo directo y permanente.
1.1 OBJETIVO DEL EIA
El estudio de impacto ambiental (EIA) tiene como objetivo cumplir con los requerimientos
del Decreto Supremo 046-93-EM - Reglamento de Protección Ambiental para las
Actividades del sector Hidrocarburos y crear un instrumento de previsión de impactos y de
gestión que permita asegurar la ejecución del Proyecto bajo las mejores prácticas.
El EIA, así como el diseño y construcción del sistema de transporte por gasoductos,
cumplirán con las normas y guías nacionales e internacionales (i.e. Banco Mundial, E&P
1 Construir, ser propietario, operar y transferir
EIA Gasoducto Camisea-Lima 1

Forum, el Convenio 169 de OIT para la protección de los pueblos indígenas, etc.), y se
fundamentarán en las mejores prácticas de operación, transparencia, cooperación y
consulta con las partes interesadas.
1.2 AREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL
Para establecer el ámbito de estudio se tuvieron en cuenta criterios tales como: el ámbito
de influencia directa e indirecta, cambios en el trazo, riesgo de generación de desastres
naturales e impactos ecológicos, entre otros. Los estudios de los recursos directamente
impactados (vegetación, suelo, etc.) se realizaron sobre un corredor (3 km) de 1.5 km a
ambos lados del eje del derecho de vía. Recursos como agua y aire se estudiaron a nivel
regional debido a su naturaleza.
2.0 MARCO LEGAL
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) se presentará ante la Dirección General de
Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energía y Minas (MEM) para su
aprobación por ser la Autoridad Competente, conforme a lo dispuesto en el Decreto
Legislativo No. 757. Las instituciones involucradas con el desarrollo del proyecto son las
siguientes:
• Ministerio de Energía y Minas
• Consejo Nacional del Ambiente – CONAM
• Instituto Nacional de los Recursos Naturales – INRENA
• Organismo Supervisor de la Inversión en energía - OSINERG
• Instituto Nacional de Cultura – INC
• Ministerio de Salud
A continuación se presenta un resumen de los aspectos legislativos más importantes con
incidencia directa sobre el proyecto.
El gasoducto atraviesa parte de la selva amazónica peruana y por lo tanto se ubica dentro
del Patrimonio Forestal del Perú. Adicionalmente, el derecho de vía del gasoducto
atraviesa parte de la Zona Reservada del Apurímac (ZRA), por lo que son aplicables las
disposiciones respecto a las Áreas Naturales Protegidas.
TGP, de conformidad con el Reglamento de Investigaciones Arqueológicas, deberá obtener
un Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), para las áreas pertinentes
dentro del corredor del gasoducto y áreas adyacentes que utilizará el proyecto.
La Ley de Comunidades Nativas – D. Leg No. 22175 y su reglamento, aprobado por
Decreto Supremo No. 002-79-AA, establecen la estructura agraria para el desarrollo
integral de las regiones de la selva y ceja de selva. Esta ley reconoce los derechos
ancestrales que ostentan sobre muchas de las áreas que actualmente ocupan. El convenio
169 de la OIT establece los procedimientos de consulta que deben conducir los proyectos
de inversión que se desarrollen en territorios indígenas.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 2

La Ley Orgánica de Hidrocarburos – Ley No. 26221, señala que se establecerán las
servidumbres legales de paso en los casos que sea necesario para las actividades de
exploración, explotación, ductos y distribución de gas natural. Al respecto, TGP
desarrollará un programa que permita identificar a todas las personas y/o familias que
resulten afectadas, y establecerá mecanismos de negociación que conlleve a un buen
entendimiento entre las partes (Art.79°- D.S. No. 056-93-EM), sin tener que recurrir al
apoyo de la fuerza pública, ni al Cuerpo Técnico de Tasaciones existente en el país (Art.
85° D. S. No. 056-93-EM).
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto contempla la construcción de un Sistema de Transporte por Ductos de Gas
Natural (GN) y Líquidos de Gas Natural (LGN) de los campos de Camisea (Cusco) hasta
el City Gate (Lima) y al terminal de exportación de Pampa Clarita (Cañete) y ha sido
dividido en dos componentes mayores:
• Un ducto de aproximadamente 700 kilómetros para GN desde la Planta
Criogénica de Gas de las Malvinas hasta la puerta de entrada (City Gate) en Lima.
• Un ducto de 650 kilómetros para LGN desde la Planta Criogénica de Gas de las
Malvinas, hasta el terminal de exportación en Pampa Clarita.
Los principales puntos de interés del sistema de transporte por ductos se presentan en la
figura 1-1.
3.1 DISEÑO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE POR DUCTOS
El sistema de transporte de GN y LGN requiere de la instalación de los componentes que
se muestran en el cuadro 3-1. Todas las instalaciones serán diseñadas para el transporte de
215 millones de pies cúbicos diarios (MMCFD) de GN y 50,000 BPD (barriles por día) de
LGN; sin embargo, inicialmente sólo se utilizará una capacidad de 125 MMCFD de GN.
3.1.1 RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO
A) Etapa de Preconstrucción
Esta etapa tiene dos actividades: obtención de los permisos, adquisición del derecho de vía
y definición de la ruta, levantamientos topográficos.
B) Etapa de Construcción
Con el fin de reducir los impactos ambientales durante la construcción de los ductos TGP y
sus contratistas se ceñirán a las guías ambientales y desarrollarán un esquema logístico
hacia los frentes de construcción, definiendo las vías de acceso que se realizarán
principalmente a través de la carretera Panamericana en la costa, la carretera Libertadores
en la Sierra y la carretera Cusco-Calca-Quellouno-Quiteni para la zona del alto Urubamba
en la selva.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 3

Figura 3-1 Puntos de interés del Sistema de Transporte por Ductos
EIA Gasoducto Camisea-Lima 4

La logística para el bajo Urubamba se realizará a través de barcazas de 350 t desde
Pucallpa utilizando los ríos Ucayali y Urubamba.
Cuadro 3-1 Componentes de Transporte de G y LGN
Nombre Producto Ubicación Componentes
Gasoducto GN
Estaciones de Control de Presión
(ECP-1)
Trampas de Raspadores GN
Estaciones Intermedias de
Válvulas de Bloqueo
Kp 00+000 a
Kp 700+000
GN Kp 482+000
GN
Ramales de Gas Combustible GN
Poliducto LGN
Estación Inicial de Bombeo (EB-
1)
Estaciones Intermedias de
Bombeo (EB-2 a EB-4)
Estaciones de Reducción de
Presión (ERP-1 a ERP-2)
Kp 00+000,
Kp 700 +000 y
cada 140 Km
Cada
35 Km
EB-1, EB-2,
EB3 y EB-4
Kp 00+000 a
Kp 580+000
LGN Kp 00+000
LGN
LGN
Trampas de Raspadores LGN
Estaciones Intermedias de
Válvulas de Bloqueo
LGN
La logística integra también lo siguiente:
• Transporte
Kp 70 +500
Kp 173+000
Kp 199 +000
Kp 421+000
Kp 482+000
Kp 000
Kp 700 e
intermedias
A lo largo de
las tuberías
700 Km de tubería que variará de diámetro
(18”, 24” y 26”) entre Las Malvinas y el
City Gate ubicado en Lurín.
Para el control de presión de despacho en el
City Gate.
Trampa lanzadora en Malvinas y una
receptora en Lurín. Asímismo, se ubicará
trampas receptoras y lanzadoras
intermedias.
Se instalarán veintisiete (27) estaciones
intermedias de válvulas de bloqueo.
Para la generación de energía de las
estaciones de bombeo para los LGN.
El poliducto con tuberías que variarán de
diámetro en 14”, 12 ¾”, 10 ¾” y 8 5/8”
entre Las Malvinas y Pampa Clarita en
Cañete.
2 bombas reciprocantes; instalaciones de
control de presión/volumen, sistema de
acondicionamiento y medición de gas
combustible LGN y generación de
electricidad.
2 bombas reciprocantes; sistema de
acondicionamiento y medición de gas
combustible para los motores LGN y
generación de electricidad.
Estas estaciones contarán con un sistema de
control de presión y de generación de
electricidad.
Trampa lanzadora en Malvinas y una
receptora en Pampa Clarita. Se ubicarán (7)
trampas receptoras y lanzadoras
intermedias.
Se instalarán (18) estaciones intermedias.
El transporte marítimo de la tubería, se realizará mediante barcos desde San Pablo, en
Brasil y Buenos Aires en Argentina, hacia los puertos peruanos del Callao, Pisco y/o
Matarani.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 5

El transporte terrestre de ductos será desde los puertos de llegada hacia los principales
puntos de acopio seleccionados. El cuadro 3-2 muestra los lugares tentativos de
almacenamiento de tubos.
Cuadro 3-2 Lugares de Almacenamiento de Tubos
kp Ubicación Origen – Destino
0 Malvinas Lima-Pucallpa
8 North Urubamba Lima-Pucallpa
8 South Urubamba Lima-Pucallpa
80 Chimpariña Pisco/Matarani-Chimpiarina
106 Kepashiato Pisco/Matarani-Kepashiato
165 Monterrico Pisco-Monterrico
225 San Miguel Pisco-San Miguel
315 Vinchos Pisco-Vinchos
355 Río Pampas Pisco-Pampas River
390 Huaytará Pisco-Huaytará
490 Humay Pisco-Humay
580 San Vicente Pisco-San Vicente
700 Lurín Lima/ Pisco-Lurín
El transporte fluvial de ductos será en barcazas para los trabajos entre las Malvinas hasta el
Kp 53. Los tubos y los equipos de construcción serán movilizados desde los ríos Ucayali –
Urubamba hasta las Malvinas en Camisea, para lo cual se construirán muelles temporales
sobre el Río Urubamba para carga y descarga en la zona de Malvinas y Ticumpinia. El
cuadro 3-3 presenta el estimado de transporte fluvial durante la temporada de lluvias.
Cuadro 3-3 Transporte Fluvial Estimado. Año 2002.
Enero Febrero Marzo
Número de Barcazas 20 28 97
• Requerimientos de Mano de Obra
Se estima que se requerirá de aproximadamente 1,500 trabajadores en el pico de
actividades de construcción. Los requerimientos definitivos de mano de obra dependerán
del cronograma, acceso, clima, disponibilidad de los materiales, disponibilidad de mano de
obra y otras condiciones específicas del sitio.
• Campamentos
Las cuadrillas de construcción serán alojadas y alimentadas en campamentos temporales de
construcción emplazados a lo largo de la ruta. Entre dos y cuatro campamentos operarán
simultáneamente. A medida que progrese la construcción del gasoducto, se desmantelará
EIA Gasoducto Camisea-Lima 6

los campamentos para ser nuevamente levantados en otros sitios que sean más
convenientes para el avance de las actividades de construcción. La ubicación de los
campamentos y cantidad de personal por campamento se presenta en el cuadro 3-4.
Cuadro 3-4 Lugares de Campamentos
• Maquinaria
kp Ubicación Personal
Área Campamento
(m 2 )
0 Malvinas 590 40,000
80 Chimpiarina 630 50,000
106 Kepashiato 660 50,000
165 Monterrico 580 40,000
225 San Miguel 650 50,000
315 Vinchos 700 60,000
355 Río Pampas 500 40,000
390 Huaytará 670 50,000
490 Humay 650 50,000
580 San Vicente 470 40,000
700 Lurín 350 15,000
Para el movimiento de tierras se utilizarán motoniveladoras, retroexcavadoras, topadoras
(dozers) y eventualmente equipos de perforación, en caso de uso de explosivos. La
maquinaria para la apertura del derecho de vía será movilizada desde Lima, Pisco o
Matarani mediante camiones cama baja hacia los frentes de trabajo.
• Tráfico en Derecho de Vía
El tráfico dentro del derecho de vía será solo de equipos de construcción del gasoducto
debido a que las pendientes y curvas extraordinarias del derecho de vía sólo permitirán el
paso de camiones especializados y camionetas 4 x 4. Los tipos de vehículos, el número de
viajes y las distancias por viaje por vehículo se presentan en el cuadro 3-5. El combustible
utilizado será principalmente Diesel 2.
Cuadro 3-5 Tráfico en Derecho de Vía
Tipo de Vehículo No. de vehículo No. de Viajes / Vehículo Distancia / viaje (km)
Vehículo Ligero 350 2 viajes por día 100 km
Camión de tres ejes 280 3 viajes por día 200 km
EIA Gasoducto Camisea-Lima 7

Estrategia de Construcción
La construcción de las instalaciones será programada de acuerdo con la disponibilidad del
acceso a los sitios y de los materiales. Desde el punto de vista operativo, la construcción de
los ductos pueden dividirse en tres grandes áreas de trabajo o tramos los cuales se muestran
en el cuadro 3-6.
Cuadro 3-6 Áreas de Trabajo
• Combustible
Tramo Progresivas
A 1
B
A2
Plan de Ejecución del Proyecto, Techint
kp 0
(Camisea)
kp 106
(Río Cumpirushiato)
kp 407
(Huaytará)
kp 106
(Río Cumpirushiato)
kp 407
(Huaytará)
kp 700
(Lurín / Lima City Gate)
El combustible para la maquinaria de construcción se transportará directamente por
camiones cisterna, principalmente, desde el depósito de combustibles o en su defecto desde
el campamento de trabajadores. El cuadro 3-7 presenta la cantidad de combustible que será
utilizado por frente de trabajo durante el proyecto basándose en la maquinaria utilizada.
Cuadro 3-7 Consumo de Combustible Mensual por Frente de Trabajo
Tipo Consumo (l) Consumo (gal)
Selva 9,600,000 2,536,000
Sierra 21,000,000 5,548,000
Costa 9,050,000 2,391,000
• Secuencia Constructiva de los Ductos
La construcción del gasoducto se realizará simultáneamente en la costa y sierra y en dos
temporadas en la selva. Ambos ductos seguirán la misma serie de operaciones únicas y
secuenciales. Todo el proceso estará coordinado para reducir al mínimo el tiempo total
que sea necesario perturbar un tramo de terreno determinado. Para llevar a cabo esto se
realizarán las siguientes actividades:
- Prospección (Replanteo)
- Desbroce
- Nivelación
- Apertura de zanjas
- Curvado de los ductos
- Alineación y soldadura
EIA Gasoducto Camisea-Lima 8

- Rayos Gamma y reparación de las soldaduras
- Revestimiento de soldaduras de campo, inspección y reparación
- Descenso de las tuberías a las zanjas
- Cubierta de las tuberías
- Instalación de secciones horizontales perforadas direccionalmente
- Pruebas y empalmes finales
- Cierre temporal del derecho de vía en selva
- Limpieza y restauración
• Operación y mantenimiento de los ductos
Los líquidos de gas natural (LGN) y el gas (GN) se medirán en las Estaciones de Medición
en Las Malvinas. Luego de la medición, el LGN será transportado a través de un ducto
principal, desde la estación de medición hasta la Estación de Bombeo Número 1 (EB-1)
para luego ser transportado hasta el terminal de exportación. El GN será comprimido en la
Planta de Gas de Las Malvinas y entrará al ducto GN para su transporte al City Gate de
Lima. Para lograr el máximo rendimiento, seguridad y confiabilidad del sistema, se
realizará una operación continua y un mantenimiento periódico apropiado al gasoducto.
• Estaciones de Bombeo
Las estaciones de bombeo están diseñadas para mantener la presión de ingreso sobre una
presión predeterminada y la presión de salida por debajo de la presión máxima de
operación (PMO). La ubicación y equipamiento de las estaciones de bombeo intermedias
se presentan en el cuadro 3-8.
Cuadro 3-8 Equipamiento de Estaciones de Bombeo Intermedias
Estación Progresiva (kp)
Potencia de Motores
de Bombas (kW)
Potencia de
Generador (kW)
EB-1 kp00+000 1800 750
EB-2 kp70+500 2000 350
EB-3 kp173+000 2500 350
EB-4 kp199+000 2800 350
Las estaciones de bombeo consistirán de los siguientes equipos e instalaciones:
• Trampa de envío y recepción de raspadores;
• Unidades de bombeo con motores a gas natural;
• Generador eléctrico (a gas natural y diesel) y sistema de distribución de
energía eléctrica y sistema de alumbrado;
EIA Gasoducto Camisea-Lima 9

• Sistema de medición de GN y LGN
• Sistema de tratamiento y distribución de GN;
• Equipo de detección y supresión de incendios;
• Sistema de aire comprimido;
• Sistema de comunicación y control;
• Sistema de recolección tratamiento y disposición de aguas residuales;
• Sistema cerrado de drenaje de hidrocarburos y antorcha; y
• Sala de oficinas/control.
Adicionalmente, la EB-1 contará con una estación de medición y custodia de calidad
de GN y LGN y un sistema de tratamiento y distribución de agua.
• Estación controladora de presión y estación reductora de presión
Las estaciones de control de presión de gas natural (ECP) bloquearán automáticamente el
ducto cuando la presión corriente arriba alcance los 9,000 kpa. Las estaciones reductoras
de presión estarán ubicadas en la sección descendente de la tubería, en los Andes
occidentales.
4.0 DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE
El área de estudio del gasoducto comprende desde el sector conocido como Las Malvinas,
a orillas del río Urubamba, en la selva sur oriental del país, hasta Lurín, uno de los distritos
periféricos del sur de Lima metropolitana. Considerando esto es que el estudio de línea de
base ambiental se presenta bajo las regiones tradicionales de selva, sierra y costa. Cada
región presenta características particulares. Se estima que la presentación de los resultados
disciplinarios por región tiene mayor utilidad práctica para los fines del proyecto y permite
mayor facilidad de comprensión y sistematización de las complejas características del
extenso territorio en el que se llevará a cabo el proyecto.
4.1 SECTOR SELVA
• Clima
En la región selva se han identificado tres tipos climáticos, 1) clima de selva baja, que se
caracteriza por ser cálido y húmedo, con temperaturas promedio anuales superiores a 24 y
25°C, y precipitaciones que fluctúan entre 2,000 a 3,000 mm anuales. 2) Clima de selva
alta, en donde, aunque no hay registros meteorológicos se estima que las precipitaciones
superan los 4,000 mm anuales. 3) Clima de ceja de selva, que se extiende sobre una franja
de la cordillera de bosque tropical, menos vigorosa que el bosque de la selva alta y
especialmente de la selva baja. Esta zona, es el límite hasta el cual ascienden los bosques
amazónicos y correlativamente hasta el nivel que ascienden las lluvias orográficas de la
selva alta.
• Calidad del aire
EIA Gasoducto Camisea-Lima 10

La calidad del aire en la selva es buena. Los resultados obtenidos en esta región se
encuentran muy por debajo de los estándares nacionales de calidad del aire publicados en
el DS 074-01 PCM. Las estaciones de calidad del aire en la región selva se ubicaron
teniendo en cuenta el lugar donde se encontrarán las estaciones de bombeo y los
campamentos logísticos que se construirán durante las etapas de construcción y operación
del gasoducto. Por esta razón, las estaciones se ubicaron en Las Malvinas, Alto Shimaa,
Kepashiato, Villa Quintiarina y Kiteni, en Cusco.
• Geología
La ruta del gasoducto en la selva presenta tres elementos estructurales mayores: la
cordillera oriental, que se caracteriza por un relieve montañoso muy accidentado y agreste;
la faja subandina, caracterizada por una topografía más baja conformada por un
alineamiento de colinas que corresponden a las estribaciones andinas orientales; y el llano
amazónico formado por una topografía depresionada suave y ondulada.
• Geomorfología
En la región selva se han identificado zonas, fuertemente intervenidas, que se ubican en las
márgenes del río Apurímac y en menor medida en las márgenes del río Urubamba. Se ha
identificado zonas de colinas, mucho más estables que las montañas de selva alta y ceja de
selva, y las llanuras que son ambientes estables en los que el proceso de inundación, afecta
muy poco, puesto que las llanuras aluviales, en su gran mayoría son terrazas medias y altas
no inundables.
• Suelos
Los suelos son de origen aluvial, y se diferencian según su antigüedad y niveles de
inundabilidad. Estos suelos son profundos, y su desarrollo varía de escaso para los suelos
inundables más recientes a un marcado proceso de diferenciación para los suelos de
terrazas aluviales más antiguas. Los suelos de colinas son menos profundos que los de
terrazas, y tienen desarrollos medianos, con algunos horizontes de diagnóstico. Los suelos
de montañas, son generalmente menos profundos aún, llegando a superficiales en las zonas
de mayor pendiente.
• Uso de la tierra
La agricultura es el uso común practicado por las comunidades nativas, pero cuando llegan
los campesinos migrantes que colonizan la selva alta, se desarrolla una agricultura
migratoria sobre áreas extensas, con lo que las posibilidades de regeneración del bosque
disminuyen y se acelera la erosión de tierras.
• Hidrología
EIA Gasoducto Camisea-Lima 11

Los ríos de la selva son concordantes con el clima y relieve. Los grandes ríos como el
Urubamba y Apurímac tienen caudales de varios miles de m 3 /seg especialmente durante
los meses más lluviosos, y descienden a varios cientos de m 3 /seg durante los meses más
secos. Estos ríos son navegables, y desempeñan el importante papel de vías de
comunicación de áreas que, de otro modo tendrían muy difícil acceso.
Los ríos de la selva tienen numerosos afluentes, los cuales son más torrentosos en la
medida que se asciende hacia la selva alta, en la cual los caudales de creciente pueden ser
muchas veces superiores a los de vaciante, con rápidas y bruscas crecidas que circulan por
las fuertes pendientes. Los ríos de la selva baja son más regulares.
• Calidad del agua
En esta región la calidad del agua es buena. Se muestrearon 20 puntos, entre ríos y
quebradas que serán cruzados por el gasoducto. Los resultados de los parámetros físicos y
químicos se encuentran dentro los límites máximos permisibles establecidos por la Ley
General de Aguas para la clase VI y de los establecidos por la agencia de protección
ambiental de los Estados Unidos, excepto para aceites y grasas. Esto se debe a la presencia
de taninos y aceites de origen natural propios de la zona.
• Vegetación y ecología
El tipo de vegetación predominante es secundaria dominada por árboles, bosque primario,
bosque montano y en menor extensión de influencia agrícola (café, naranjas, cacao, etc).
Durante la evaluación, se comprobó que la mayoría de los tipos de bosque caracterizados
estuvieron dominados por pocas familias que representan más del 50% del total. Es
probable que con un muestreo más extenso la diversidad de especies se incremente
principalmente en las familias que se reportaron.
Aves
• Fauna
Se reportaron 370 especies, comprendidas en 42 familias. La mayoría de las aves que se
registraron son amazónicas, seguidas por aves con un límite altitudinal de 600 m y un
grupo muy limitado de aves que se encuentran en otros ambientes sobre los 4000 msnm.
Durante el muestreo no se registraron especies de aves que estuvieran consideradas como
prioridad urgente o alta en cuanto a conservación.
Mamíferos
Durante la evaluación se registraron 78 especies de mamíferos. Las localidades con mayor
diversidad son zonas de selva húmeda, por debajo de 800 msnm. La diversidad depende
de los factores como alteración de hábitats o impactos directos sobre la fauna. El
incremento de las áreas cultivadas, especialmente para café y cacao, significa una
reducción directa en la diversidad de pequeños mamíferos que viven en áreas de bosque
EIA Gasoducto Camisea-Lima 12

natural. Otras especies de mayor tamaño podrían también alejarse por la presencia humana
(centros poblados) y reducción de sus áreas de alimentación y refugio.
Herpetología
Se identificaron 35 especies entre reptiles y anfibios. De éstas, 15 se encuentran protegidas
por el CITES y la legislación peruana.
Hidrobiología
La diversidad de especies de peces encontradas fue de 31. El río con mayor diversidad fue
el Urubamba. La pesca es una actividad común en esta zona, siendo el río Urubamba el
más importante.
• Arqueología
En esta zona se han realizado muy pocas evaluaciones arqueológicas en el pasado. Se
encontraron cinco sitios arqueológicos durante las evaluaciones de campo, observándose
fragmentos de cerámica bastante deteriorados. El sitio arqueológico ubicado en Las
Malvinas se encuentra fuera del área implicada en nuestro estudio y no sufrirá ningún
impacto por los trabajos que demande el gasoducto.
4.2 SECTOR SIERRA
• Clima
En el sector sierra se presentan tres tipos climáticos: 1) clima de zona altoandina que se
caracteriza por ser esencialmente frío y húmedo, con precipitaciones anualmente
superiores a 600 mm y con zonas que pasan los 1,000 mm anuales y temperaturas
promedio que varían entre 4 y 10°C. 2) Clima de la zona meso andina que se encuentra
bajo los 3,800 msnm hasta los 2,600 msnm y se caracteriza por ser la región de cultivos
andinos tradicionales de secano. Las lluvias totalizan entre 800 a 500 mm anuales, y las
temperaturas promedio anual van entre 11 a 17ºC. Un factor importante es que las
temperaturas de heladas sólo se dan en los niveles más altos de este piso, y únicamente
durante los meses de junio a agosto. 3) Clima de la zona inferior andina que se encuentra
bajo los 2,600 msnm, y donde la lluvia disminuye drásticamente llegando a valores de 500
mm anuales para los sectores más húmedos y a menos de 50 mm en el contacto con el
desierto costero.
• Calidad de aire y ruido
La calidad del aire en la región sierra en general es buena, ya que los niveles de partículas
(PM10) y gases (CO, SO2, HCT y NOx), se encuentran por debajo de los estándares de
calidad del aire publicados en el DS 074-01-PCM y de organismos internacionales como
USEPA y la Organización Mundial de la Salud (OMS). Las estaciones de calidad de aire
se ubicaron en las zonas de Vinchos y Torobamba en Ayacucho, ya que estos serán los
sitios donde se ubicarán las estaciones de bombeo. Las fuentes de emisión propias de esta
EIA Gasoducto Camisea-Lima 13

zona son el tránsito vehicular, las carreteras en mal estado, además de los fuertes vientos
que se presentan en algunas épocas del año, como el verano, lo cual favorece la dispersión
de partículas y gases.
• Geología
En la región sierra del área de estudio el gasoducto cruza cuatro importantes unidades
morfoestructurales: la cordillera occidental, que consiste en un prominente levantamiento
de relieve abrupto y montañoso conformado por rocas meso-cenozoicas; las altiplanicies
que se desarrollan por encima de los 4,000 msnm, en gran parte labradas sobre rocas
volcánicas terciarias o conformadas por sedimentos de origen glacial; los valles
interandinos que ocupan las zonas depresionadas pero caracterizadas por su topografía
suave, subhorizontal; y la cordillera oriental, menos prominente que la primera, pero de
relieve igualmente agreste y montañoso, que se desarrolla en el extremo oriental del
estudio y que se encuentra conformada por rocas paleozoicas. Cuerpos intrusivos
graníticos del batolito de la costa se hallan presentes, afectando la secuencia rocosa andina
occidental.
• Geomorfología
Las unidades geomorfológicas, dada su relación con el clima y la evolución geológica se
han agrupado en tres principales conjuntos morfológicos que son: 1) Zona altoandina,
donde predominan las altiplanicies o mesetas ligeramente onduladas, alternando con
macizos rocosos más o menos aislados. Las formas estructurales son más simples hacia el
oeste de Ayacucho, donde predomina una topografía ligera o moderadamente accidentada,
mientras que hacia el este, hacia la zona de selva, las vertientes altoandinas son más
complejas y accidentadas. 2) Zona medio andina; se caracteriza por presentar pequeños
fondos de valle aluvial llanos, y amplias zonas de vertientes montañosas moderada a
fuertemente accidentadas. 3) Zona inferior andina, que se caracteriza por presentar laderas
áridas y semiáridas, casi desprovistas de cultivos, con suelos superficiales y una notable
abundancia de vertientes rocosas alternadas de formaciones coluviales más o menos
inestables.
• Suelos
Los suelos en la región sierra presentan cuatro tipos: 1) suelos hidromórficos, que son
oconales que se desarrollan en las zonas depresionadas de la zona altoandina, 2) suelos
minerales de zonas altoandinas, que son suelos de buen drenaje interno que rodean a los
oconales, cuyas características de profundidad, pH, estructura, textura y otros varían según
la pendiente y material geológico originario, 3) suelos minerales de la zonas medio andina,
de buen drenaje interno y que presentan diversas fisiografías, generalmente bajo la
condición de terrenos de cultivos, 4) suelos minerales de la zona media inferior, que son
suelos que tienen generalmente granulometrías gruesas y cuyo drenaje resulta excesivo.
Estos suelos se desarrollan sobre formaciones coluviales inestables en fuertes pendientes.
• Hidrología
EIA Gasoducto Camisea-Lima 14

La hidrología en la sierra presenta cursos de agua de régimen permanente, estacional y
esporádico. Varios ríos como el Pampas, Vinchos, Huaytará, Torobamba y Yucay, entre
otros, tienen caudales que van de algunos cientos de m 3 /s durante las crecientes, hasta poco
más de 1 o 2 m 3 /s durante las vaciantes, lo que indica una fuerte torrencialidad,
especialmente para los ríos de la zona inferior. En la parte alta, los ríos son mucho menos
torrentosos, alimentados durante la estación seca por los numerosos bofedales de la parte
alta.
• Calidad del agua
La calidad del agua en sierra es generalmente buena. Se muestrearon 22 puntos en
diferentes ríos y quebradas que cruzan el gasoducto. El valor obtenido para Arsénico en el
análisis de metales pesados y disueltos, en las quebradas Curiyama y Rangracuna se
encuentra por encima del valor máximo permisible de 0.1 mg/L para la clase VI, de la ley
general de aguas, pero dentro del valor exigido por la Agencia de Protección Ambiental de
los Estados Unidos (USEPA).
• Vegetación y ecología
Se han identificado cuatro sectores que incluyen tres formaciones vegetales; 1) valles
interandinos, en los que destacan las estepas de cactáceas columnares, bosques secos
caducifolios, matorral de arbustos resinoso, bosques raros perennifolios y matorral de
arbustos espinoso; 2) zona altoandina, donde destacan los relictos de bosques de Polylepis
(quenoales), pajonal de puna, césped de puna y vegetación acuática; 3) vertiente occidental
que se caracteriza por presentar matorral de arbustos espinoso, matorral con predominancia
de Lupinus y matorral de cactáceas y arbustos áfilos.
Aves
• Fauna
En el sector sierra se registró un total de 95 especies de aves, comprendidas en 101 géneros
y 31 familias. De las especies evaluadas sólo tres familias presentan más de 10 especies,
sumando en conjunto el 44% de todas las especies que se reportaron en el área de estudio.
La familia mejor representada en la comunidad es Tyrannidae (atrapamoscas) con 16
especies, Emberizidae (gorriones, tangaras, etc.) con 14 especies, seguida por la familia
Trochilidae (picaflores) con 12 especies y Columbidae (palomas) con 7 especies. Las 26
familias restantes, todas con menos de 10 especies cada una, representan el 66% de todas
las especies que se registraron en el área de estudio.
Mamíferos
El sector sierra es el más largo de los tres propuestos y también el más complejo desde el
punto de vista biogeográfico, ya que incluye regiones bióticas muy distintas, definidas por
el tipo de vertiente andina. En esta evaluación se registraron 15 especies de mamíferos de
los cuales el grupo taxonómico más diverso fue el de los roedores, pero también se
registraron vicuñas, carnívoros y marsupiales.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 15

Herpetología
En las zonas evaluadas se encontró muy baja riqueza de especies. Sin embargo tanto en
los valles interandinos como en la vertiente occidental es muy probable la presencia de
especies de los géneros Bufo, Telmatobius y Stenocercus, siendo la mayoría de ellas de
hábitats reducidos.
Hidrobiología
En este sector se identificaron 18 ambientes acuáticos. En plancton se identificaron 103
especies, siendo mayor el número de fitoplancton que de zooplancton. La diversidad en
bentos es moderada reportándose 44 especies, siendo en su mayoría insectos acuáticos. La
diversidad de especies de peces que se registraron es de sólo cuatro incluyendo una
introducida.
• Arqueología
De las evaluaciones realizadas en campo se han encontrado 31 sitios arqueológicos, los
cuales corresponden a diferentes épocas, aunque la mayoría de ellos se vinculan al Período
Intermedio Tardío (1100 a 1470 d.C.), vinculados a la presencia de los grupos Chanka en
la zona. Los sitios arqueológicos, presentan un patrón de asentamiento definido, siendo los
valles intensamente ocupados asociados a asentamientos prehispánicos.
Es necesario que estos trabajos se complementen mediante un “Proyecto de Evaluación
Arqueológica con excavaciones”, de acuerdo a la reglamentación del Instituto Nacional de
Cultura.
• Uso de la tierra
La mayor actividad del uso de la tierra en este sector es el pastoreo. La cobertura vegetal
esta dominada por pastos naturales altoandinos y por matorrales o boques en pequeñas
dimensiones. El uso de la tierra ha sido clasificado en 9 categorías, en las que predominan
las zonas urbanas y cultivos extensivos.
4.3 SECTOR COSTA
• Clima
El trazo del gasoducto en la región de la costa es un desierto extremo, con lluvias anuales
menores a 50 mm, para los sectores más húmedos, pero predominantemente inferiores a 20
y 10 mm para la generalidad del área. La anomalías climáticas, como los fenómenos El
Niño, muy pocas veces producen lluvias significativas en esta zona. El último evento
pluvial de importancia en el área, se produjo el 15 de enero de 1970, cuando en Lima
precipitaron casi 30 mm/día, en un año sin fenómeno El Niño.
Las temperaturas son ligeramente más cálidas en el desierto interior, zona que
generalmente esta libre de neblinas invernales. En toda la ruta el clima térmicamente es
EIA Gasoducto Camisea-Lima 16

poco contrastado. Los vientos son generalmente brisas débiles a moderadas, con
velocidades que rara vez sobrepasan los 50 km/h. Los vientos Paracas, que son conocidos
por su relativa fuerza, de hasta 80 y 90 km/h no alcanzan la faja donde se construirá el
gasoducto.
• Calidad del aire y ruido
En general la calidad del aire en el sector costa está influenciada por ciertas fuentes de
emisión como las industrias y el tráfico vehicular, en el sector de Lurín, y la erosión eólica
y trafico vehicular en el sector de Mala, Cañete y Pisco.
Los niveles de calidad del aire (partículas y gases), medidos en estos lugares se encuentran
por debajo de los límites permisibles según los estándares de calidad del aire publicados
en el DS 027-01 PCM y de organismos internacionales como USEPA y la Organización
Mundial de la Salud (OMS).
Las mediciones de ruido realizadas en esta zona, presentan como fuentes de emisión el
transporte y actividades humanas y económicas que se desarrollan en las urbes. En estas
zonas el ruido presenta niveles altos que en algunos casos supera los límites establecidos
por la OMS en horas nocturnas y diurnas y la ordenanza municipal 015 de la
Municipalidad de Lima Metropolitana. En los sectores despoblados el nivel de ruido es
bajo y presenta como fuente de emisión al viento, que en esta zonas son bastante fuertes y
conocidos como los vientos Paracas.
• Geología
Con respecto a la construcción del gasoducto en el tramo de costa, la geología no plantea
problemas mayores, al contrario, presenta más bien condiciones mayoritariamente
favorables. Las formaciones rocosas por ejemplo, si bien deben ser trabajadas con
explosivos, con el riesgo de desestabilizar taludes y cierta dificultad para disponer
desmontes, en cambio son terrenos altamente competentes frente a riesgos sísmicos. Los
rellenos cuaternarios, si bien no tienen la resistencia sísmica de las formaciones pétreas,
tienen en cambio la suficiente capacidad portante en la mayoría de los casos, con
excepción de los sectores eólicos de arenas recientes y los sectores litorales de
afloramiento de aguas freáticas.
A estos riesgos relativos de las formaciones cuaternarias, se le contraponen las facilidades
operativas para la instalación de ductos mediante métodos sencillos de excavación, que no
requieren explosivos. Finalmente, la geología local provee ampliamente las cantidades de
material requerido para la construcción.
• Geomorfología
La geomorfología costera a lo largo del trazo representa para el gasoducto condiciones
mayoritariamente favorables en cuanto a la topografía y ocurrencia de procesos erosivos de
riesgo. Las topografías agrestes, si bien representan ciertos obstáculos operativos, como
por ejemplo la necesidad de operar con explosivos o la probabilidad de desestabilizar
EIA Gasoducto Camisea-Lima 17

ciertos taludes, la compacidad de sus rocas de naturaleza geológica altamente competente
resulta favorable a la estabilidad antisísmica. Los valles cultivados tampoco representan
riesgos geodinámicos ni dificultades operativas.
Los escasos sectores de riesgo geodinámico en el trazo costero son la faja de terrenos de la
pampa de Ñoco y El Carmen, donde se presentan periódicas e irregulares avenidas
torrenciales por pequeñas quebradas que cambian constantemente de curso. También son
riesgosas las fajas aluviales de las quebradas Topará, Asia, Chilca, Río Seco y Cruz de
Hueso, al igual que los lechos estacionalmente inundables de los ríos Mala, Cañete, Chico-
Matagente y Pisco. Áreas de riesgo particular son los marismas litorales de la zona de
Chilca.
• Suelos
La fertilidad natural de los suelos en la costa es generalmente baja, ya que si bien las
formaciones minerales y rocosas del suelo incluyen la mayor parte de minerales
requeribles por las plantas, en el desierto estos importantes constituyentes se hallan en
estado puramente lítico. Únicamente las sustancias más solubles, como las sales, están
altamente presentes elevando el pH y causando severos problemas de salinidad, como se
observa en mayor medida en todos los suelos de llanuras eriazas ubicados entre los valles
de Pisco y Cañete. La presencia de materia orgánica en estos suelos es mínima, en
concordancia con las características desérticas.
A pesar de varias condiciones desfavorables, los suelos de la costa tienen potenciales
valores agrícolas, como lo demuestra su capacidad de uso mayor para cultivos permanentes
bajo riego, en calidades agrológicas baja y media. Mención aparte merecen los valles
costeros, los cuales contienen amplias porciones de suelos aluviales de textura menos
gruesa que las acumulaciones arenosas de las pampas, y que además poseen limos y
nutrientes minerales más asimilables por las plantas. Todo ello en y las favorables
condiciones térmicas, ausencia de vientos fuertes, y especialmente la topografía llana,
favorecen la mecanización e intensificación del agro. Los suelos de los valles costeros
están catalogados entre los mejores del país, aptos para cultivos en limpio, en calidades
agrológicas de baja a alta.
• Hidrología
Por su naturaleza, la costa tiene escasos cursos de agua de regimen permanente, y en su
mayoría los ríos y torrentes que aportan escorrentías anuales deben sus caudales a las
precipitaciones que reciben en la sierra, en la región en que nacen. La mayoría de
quebradas de la costa están siempre secas, y algunas de ellas sólo ocasionan escorrentías
considerables, de unos m 3 /s una vez cada varias décadas, mientras que la mayor parte trae
esporádicos flujos de unos pocos l/s por unas horas al año o cada varios años.
Otros torrentes, que a veces son denominados ríos, como el Topará, Chilca y Asia, traen
caudales todos los años, pero tienen igualmente varios meses completamente secos. En
estos casos, las crecidas son muy irregulares, y pueden ocasionar amplios desbordes, para
luego reducir drásticamente los volúmenes hídricos. La torrencialidad más extrema es la
EIA Gasoducto Camisea-Lima 18

del rio Matagente – Chico, que en meses de vaciante puede estar algunos días
completamente seco, y en crecientes, superar los 1,000 m 3 /seg. El río más regular es el
Cañete, cuyos caudales oscilan entre 10 a 600 m 3 /seg.
• Calidad del agua
La calidad del agua de los ríos que cruza el ducto en el sector costa, en lo que se refiere a
contaminantes, según los análisis efectuados se encuentran por debajo de los limites
máximos permisibles establecidos en la clase VI de la Ley General de Aguas. Cabe
mencionar que las muestras se tomaron en la época de estiaje.
• Vegetación y Ecología
La formación vegetal en costa es predominantemente Tillandsiales, monte ribereño,
marismas y asociación de cactáceas columnares.
Los Tillandsiales son formaciones vegetales presentes solamente en las costas de Perú y
Chile y están compuestas por 1 o hasta 2 especies de bromeliáceas del género Tillandsia.
Estas formaciones son de especial interés ya que están sustentadas por las neblinas que se
forman en el mar y son independientes del suelo. Se forman donde la humedad no es
suficiente para sostener vegetación de lomas.
Aves
• Fauna
La evaluación realizada en aves permitió registrar 48 especies, pertenecientes a 23
familias. Durante la evaluación se registraron 8 especies que son consideradas como de
alta sensibilidad a los cambios en su entorno, especialmente debido a cambios climáticos.
Todas estas especies son aves asociadas al mar y cuerpos de agua, que son ambientes que
no serán afectados por la instalación del ducto.
Mamíferos
En la evaluación se registraron un total de 14 especies en 6 familias de cuatro ordenes de
mamíferos. Se encontraron cuatro especies de roedores (familia Muridae) y una de
marsupial (Didelphidae). También se encontró la presencia de al menos otras dos especies,
el vampiro común y el zorro costeño.
En fauna mayor destacan los felinos y camélidos con cinco especies. También existen las
especies de distribución restringida, que incluyen cuatro especies de murciélagos y dos de
roedores.
Herpetología
Se hallaron 32 individuos pertenecientes a 6 especies de reptiles y 1 de anfibios. La riqueza
de especies registrada es muy baja en la mayoría de los puntos de muestreo. Trece
EIA Gasoducto Camisea-Lima 19

especies (entre registradas y potencialmente presentes en la zona) son consideradas como
las más sensibles a los impactos, sobre todo los de origen antropogénico. Los sitios de
evaluación son áreas naturales muy poco alteradas que contienen una herpetofauna
integrada en su mayor parte por especies de distribución limitada casi exclusivamente a la
zona central del desierto costero.
Hidrobiología
De los 9 cuerpos de agua evaluados se reportaron 74 especies de organismos planctónicos,
65 pertenecen al fitoplancton y 9 al zooplancton. La diversidad específica del fitoplancton
es moderada a alta, con una densidad media de 86 individuos o células/ml. Destacan como
las más diversas las Bacillariophyta o diatomeas con 45 especies y en segundo lugar las
Chlorohyta con 18 especies.
La diversidad de macro invertebrados (principalmente artrópodos) es baja, comparada con
otros cuerpos de agua en la costa, reportándose 15 especies de organismos bentónicos, de
los cuales 13 pertenecen a la Clase Insecta, 1 a la clase Oligochaeta, y 1 a la clase
Crustácea.
La diversidad de peces es baja, habiéndose identificado buen porcentaje de las especies
esperadas para esta parte de la costa. Se registraron 6 especies de peces óseos distribuidos
en Characiformes (2) Siluriformes (1), Atheriniformes (1), Perciformes (1) y
Cyprinodontiformes (1). Ecológicamente, los peces de agua dulce (primarios) son tres, los
que toleran mayor salinidad (secundarios) son 2 y de origen marino adaptado a las aguas
continentales (periférico) uno.
• Arqueología
En el sector costa existe información arqueológica realizada por diferentes historiadores y
entidades de Estado y privadas. La evaluación arqueológica en el trazado del gasoducto ha
identificado restos arqueológicos en la zona de Santa María del Mar en Chilca, que ha sido
considerada de mayor riesgo para el proyecto por la gran densidad de evidencia
arqueológica.
En la zona de Mala – Asia, también se han evidenciado algunos restos arqueológicos de
importancia, al igual que en Cerro Azul en Cañete. Aún cuando no se observó restos
superficiales en el tramo restante del valle, es posible que existan sitios destruidos por la
agricultura en superficie, quedando evidencias en el subsuelo. Especial atención merece el
sitio de Herbay Bajo en Cañete, donde no se halló evidencias en superficie. Sin embargo
esta zona requiere de una inspección más detallada.
• Uso de la Tierra
En la ruta del gasoducto, el uso de la tierra es bastante variado a pesar de la relativa
homogeneidad del medio físico, la carencia de recursos hídricos y clima desértico. El uso
EIA Gasoducto Camisea-Lima 20

intensivo de los espacios costeros, influye en el medio físico. Es importante reconocer las
áreas de basurales, que representan pasivos ambientales, al igual que canales de regadío,
construcciones, viviendas e infraestructuras, que inciden de alguna manera en la
estabilidad del medio físico para el proyecto.
4.4 LINEA DE BASE SOCIAL
El estudio de impacto social se ha desarrollado al igual que la línea de base ambiental
sobre las 3 regiones costa, sierra y selva. En cada región se encontró diferencias en sus
realidades medio ambientales al igual que en su contexto social, incluidos su pasado, su
historia, su cultura, así como su estructura económica e intereses políticos.
4.4.1 SECTOR SELVA
El área de estudio en esta región comprende al distrito de Quimbiri y al distrito de
Echarate, pertenecientes a la provincia de La Convención en el departamento del Cusco.
El Pongo de Mainique divide al distrito de Echarate en dos zonas que tienen marcadas
diferencias sociales, económicas y ambientales. Estas zonas son el Alto y el Medio
Urubamba. Es por ello que el presente estudio subdivide al referido distrito en dos
unidades de análisis para efectos de la descripción, comparación y explicación. Estas
unidades de análisis corresponden a las mencionadas zonas.
La ruta del gasoducto atravesará territorios de Comunidades Nativas (CN) de la etnia
Machiguenga, Comunidades Campesinas (CC) y Asentamientos Rurales de Colonos
(ARC), localizados en la margen derecha del río Apurímac y la cuenca del río Urubamba.
El cuadro 4-1 muestra el detalle del ámbito de estudio de las comunidades que se
encuentran en la ruta del gasoducto.
Existen antecedentes de operaciones de exploración de empresas petroleras en el ámbito de
estudio que se remontan a la década de 1980 (Shell, Phillips). En la última década, se
desarrollaron algunas actividades de exploración (Chevron) y de evaluación de las reservas
de Camisea (Consorcio Shell – Mobil).
Cuadro 4-1 Detalle del ámbito de estudio
Departamento Provincia Distrito Zonas Ruta de Gasoducto
EIA Gasoducto Camisea-Lima 21

Cusco La Convención
Fuente : Elaboración SCG. Julio, 2001
• Grupos de interés
Echarate
Quimbiri
Alto y Medio Urubamba
(Selva Alta. Como zona
homogénea)
Bajo Urubamba(Selva Baja,
como zona homogénea)
De Norte a Sur comprende
desde los Territorios de la
CN Aendoshari.
Altitud 499 a 1500 m.s.n.m.
De Norte a Sur- Oeste, ocupa
territorios de asentamientos
rurales Colonos (2) y de
comunidades nativas (3)
Altitud 395 a 800 m.s.n.m.
Atraviesa de Sur a Nor-Este,
los territorios de la CC de la
Villa Quintiarina y CCNN
Mazoquiato y Aendoshiari
Altitud: 500 a 1800 m.s.n.m.
Los grupos de interés más relevantes en el ámbito de estudio son los siguientes:
Comunidades nativas directamente impactadas del Alto Urubamba: Poyentimari,
Monte Carmelo y Shimaa.
Asentamientos Rurales de Colonos directamente impactados del Alto Urubamba:
Kepashiato y Alto Mantalo.
Comunidades nativas directamente impactadas del Bajo Urubamba: Ticumpinía,
Camaná y Timpía.
Comunidad Campesina de Villa Quintiarina, ubicada en el distrito de Quimbiri y
directamente impactada.
Comunidades nativas ubicadas en el distrito de Quimbiri y directamente impactadas:
Aendoshiari y Mazokiato.
Consejo Machiguenga del Río Urubamba (COMARU), que es el principal grupo de
interés e interlocutor de TGP. Esta organización desarrolla constantes actividades a
favor de los derechos de la población nativa.
Municipalidad Provincial de La Convención y el Municipio Distrital de Echarate que
son los grupos de interés e interlocutores más importantes de TGP después de
COMARU y CECONAMA.
El Centro para el Desarrollo del Indígena Amazónico (CEDIA) que es un organismo no
gubernamental con mucha influencia y credibilidad en el ámbito de estudio.
• Demografía
Los distritos que serán impactados por las actividades del proyecto son Echarate y
Quimbiri. Del total de población de estos distritos, el 75% pertenece a la provincia de
Echarate y el 25% a la provincia de Quimbiri.
La población no nativa (compuesta principalmente por colonos de origen andino),
predomina en todos los distritos mencionados.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 22

Si bien la población nativa es minoría en los distritos de impacto directo, en zonas poco
pobladas y menos vinculadas a los mercados regionales como el Bajo Urubamba el
escenario se invierte.
En la zona del Alto Urubamba existen 15 comunidades nativas mientras que en el Bajo
Urubamba están asentadas 24 comunidades nativas, de las cuales 19 están debidamente
reconocidas. Se estima que existe una población de nativos, llamados Kugapakoris, que
viven en situación de aislamiento en la cabecera de los ríos Camisea y Timpía en el Bajo
Urubamba 2 . Igualmente, en el Alto Urubamba, en las nacientes de los ríos Mantalo y
Picha se ha detectado la presencia de grupos nativos en situación de aislamiento. Estos
lugares se hallan lejos de la ruta del gasoducto y la zona de operaciones y son de difícil
acceso.
• Migración
El distrito de Echarate tradicionalmente estuvo ocupado por comunidades nativas que
fueron desplazadas selva adentro por el paulatino proceso de colonización. En líneas
generales, el flujo migratorio hacia el distrito de Echarate no se ha detenido ni estancado.
Muestra de ello es que, actualmente, el 9% de los habitantes del distrito de Echarate son
inmigrantes. Además, la mayoría de los habitantes que son oriundos de la zona,
(aproximadamente el 91% de la población total del distrito), son descendientes de los
colonos que migraron a la zona y se asentaron en forma definitiva.
• Organización Social
Organizaciones sociales locales
La comunidad de la etnia Machiguenga, esta comunidad conformada por familias
extendidas que tienen entre sí relaciones de parentesco; se organizan para el uso de la tierra
de un área determinada. Su antiguo patrón de asentamiento que era disperso, ha cambiado
hacia uno más nucleado y lineal, ubicando sus viviendas alrededor de una escuela, una
misión o aeropuerto. Tienen un conjunto de creencias e identidad cultural y practican
sistemas de ayuda mutua y de reciprocidad.
Las comunidades que se ubican en los tributarios del río Urubamba son las más
tradicionales en sus usos y costumbres. En ellas predomina la economía de subsistencia,
complementada con el uso de dinero por la venta de sus productos.
Organizaciones Sociales Distritales
2 Documento de CEDIA. Diciembre de 1996.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 23

Las organizaciones sociales de corte local más importante son: COMARU y la Central de
Comunidades Nativas Machiguengas del Bajo Urubamba, Juan Santos Atahuallpa
(CECONAMA).
Organizaciones Sociales Nacionales
Entre las organizaciones de carácter nacional con presencia en el área destacan la
Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (AIDESEP) y la Confederación
de Nacionalidades Amazónicas del Perú (CONAP).
Instituciones del Estado
Ministerio de Salud
Unidad Básica de Santa Ana (UBS)
Ministerio de Educación
Centro Educativo Ocupacional (CEO)
ADE (Ministerio de Educación)
Oficina de Reclutamiento Militar (O.R.M.)
RENIEC
Ministerio de Agricultura
Municipalidad Provincial de Quillabamba
Municipio Distrital de Echarate
Consejo Menor de Kepashiato, Pangoa, Ivochote, Villa Quintiarina y Camisea
Defensa Civil
Comité de Gestión para el Desarrollo Sustentable.
Instituto de Manejo de Agua y Medio Ambiente (IMA)
Instituciones y Organizaciones Privadas y ONGs
Entre estas instituciones se encuentran:
Misión Dominica
Red de Educación de la Selva Sur Oriental del Perú (RESSOP)
Misión Salesiana
Misión Evangélica Suiza
Iglesia Evangélica
Comité Asociación Evangélica Machiguenga (CAEMA)
CEDIA
ASPRODE (Asociación de Estudios y Proyectos de Desarrollo)
Caritas
Conservation International
PERU VERDE
Pluspetrol.
TGP (Transportadora de Gas del Perú)
TECHINT
• Vías de Comunicación
EIA Gasoducto Camisea-Lima 24

En el Alto Urubamba la principal vía de acceso y articulación es la carretera Echarate-
Palma Real – Kiteni – Tintinikiato y Kiteni – Kepashiato. Esta vía interconecta la mayor
parte de las comunidades nativas y centros poblados. Existe alta expectativa de la
población y sus autoridades sobre la mejora de la vía por parte de TGP, para facilitar el
acceso de equipos y maquinaria necesarios para el proceso de construcción del gasoducto.
La infraestructura para el servicio de transporte aéreo está constituída por dos aeropuertos
(Nuevo Mundo y Kiteni) y varios campos de aterrizaje, ubicados en las comunidades de
Timpía, Camisea, Puerto Huallana, Mayapo, Segakiato, Tangoshíari, Alto Picha,
Kitepampani, Nueva Luz y Miaría. La infraestructura de los campos de aterrizaje es precaria
y carece de un equipamiento mínimo, con expceción de Nuevo Mundo donde viene operando
Pluspetrol y se cuenta con un campo de aterrizaje de grava de 1,800 metros de longitud.
• Medios de Comunicación
El principal medio de comunicación son los radio trasmisores con los que cuentan la
mayor parte de las comunidades nativas y los centros poblados. Kepashiato y Kiteni
cuentan con servicio telefónico. Asimismo, en Kiteni, Nuevo Mundo, Miaría y Kirigueti
existen antenas parabólicas para recibir señal televisiva satelital, aunque actualmente el
servicio esta interrumpido por tiempo indefinido debido a problemas técnicos.
• Percepciones de la población respecto a las actividades de
Hidrocarburos
Entre las preocupaciones destacan el temor a que la ruta del gasoducto propicie nuevas
invasiones a los territorios comunales nativos o implique pérdida de territorios. También
constituye una preocupación general de los grupos de interés que se pueda producir una
catástrofe si es que un tramo del gasoducto explota. Cabe señalar que los grupos de interés
tienen preocupaciones diversas entre sí. Particularmente, las poblaciones nativas del Bajo
Urubamba son las que más preocupaciones expresan.
De otro lado, existe consenso entre los grupos de interés en que el Proyecto contribuirá al
desarrollo del país. Además, algunos de ellos tienen expectativas de conseguir beneficios
económicos directos como el pago de compensaciones o el incremento de las rentas
municipales producto del Canon Gasífero.
4.4.2 SECTOR SIERRA
La región andina se encuentra habitada, principalmente, por poblaciones rurales que se
hallan comunicadas y articuladas por la carretera “Vía Los Libertadores”. Las poblaciones
impactadas por el proyecto residen únicamente en ciertas áreas rurales de la provincia de
Huaytará (Huancavelica) y de las provincias de Cangallo, Huamanga y La Mar
(Ayacucho). El cuadro 4-2 detalla la ubicación de las poblaciones rurales directamente
impactadas por el desarrollo del proyecto.
• Grupos de Interés
EIA Gasoducto Camisea-Lima 25

Los grupos relevantes en el ámbito de estudio son los siguientes:
• Comunidades Campesinas
• Pequeños Propietarios Rurales
• Gobiernos Locales
• Entidades del Gobierno Central
• Grupos Religiosos
• Organismos No Gubernamentales
• Demografía
La provincia más poblada es Huamanga, seguida de las provincias de La Mar, y Cangallo.
La población de los distritos directamente impactados no supera las 8 mil personas.
La población rural directamente impactada por la ruta del gasoducto se estima en más de
quince mil personas según apreciación de los integrantes de las comunidades campesinas y
pequeños propietarios rurales que participaron en los talleres de información y consulta.
• Migración
Si bien la población del departamento de Ayacucho, en general, decreció a consecuencia
de la violencia subversiva, actualmente se nota una corriente de retorno de parte de los
pobladores rurales que huyeron a otros departamentos alentados por la tranquilidad
reinante en sus localidades, la búsqueda de nuevas oportunidades laborales que no tuvieron
en los lugares adonde migraron, la fé religiosa y la protección que les brindan las rondas
campesinas, entre otros factores. Sin embargo, en las zonas donde la violencia subversiva
cobró más víctimas y alcanzó niveles verdaderamente traumáticos, el retorno de las
poblaciones que fueron forzadas a migrar es solamente temporal y se da principalmente
durante la época de siembra y cosecha. Esto ocurre en los distritos impactados de Chiara,
Vinchos y Acocro, pertenecientes al departamento de Ayacucho, cuyos pobladores
desplazados no retornan en forma definitiva debido a que temen que Sendero Luminoso se
recomponga y reinicie sus acciones terroristas.
Las poblaciones rurales impactadas de Huancavelica también suelen migrar
estacionalmente durante los meses de julio, agosto y septiembre a las ciudades de los
departamentos de Ica y Lima en busca de empleo temporal.
• Percepciones de la población respecto a las actividades de hidrocarburos
El cuadro 4-3 resume las principales percepciones de la población, frente a las actividades
a desarrollarse por el proyecto.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 26

Cuadro 4-2 Detalle del ámbito de estudio
Departamento Provincia Distrito Ruta del Gasoducto
Huancavelica
Ayacucho
Huaytará
Ayaví
Santa Rosa de
Tambo
Huaytará
Pilpichaca
Cangallo Paras
Huamanga
La Mar
Vinchos
Socos
Chiara
Acocro
Luis Carranza
Chilcas
Anco
Fuente: Elaboración SCG. Junio y Julio del 2001
Inicio: el valle costeño de Huancano (Huancacasa). Zona agreste con t errenos eriazos, desérticos y rocosos,
existen también grandes extensiones de terrenos cubiertos de pajonales e ichus de propiedad comunal.
Término: Comunidad Campesina (C.C.) de Ayaví.
Inicio: C.C. Los Libertadores, anexo de la C.C. Santa Rosa de Tambo, ubicada en la zona alta. Tiene zonas
de echadero 3 donde habita un rebaño de 450 vicuñas que es manejado multicomunalmente por tres C.C.
(Ayaví, Tambo y Huaytará).
Término: parte baja de la Comunidad de Santa Rosa de Tambo, donde se ubican las tierras de cultivo.
Inicio: C.C.Huaytará. Zona de pastos, cuyo manejo es multicomunal.
Término: Frontera del distrito de Huaytará con el distrito de Pilpichaca.
Inicio: Anexo de San Felipe perteneciente a la C.C. Pilpichaca.
Zona eminentemente ganadera y de pastizales.
Término: Frontera con terrenos de la C.C. Ccarhuapampa.
Inicio: C.C. Ccarhuapampa, atraviesa pastizales de la C.C. Ccarhuac Licapa.
Zona andina, con sembríos de pastos mejorados del proyecto Plan Sierra Verde del Ministerio de
Agricultura. Término: Frontera con el distrito de Vinchos.
Inicio: C.C. Angasmayo anexo del distrito de Vinchos.
Atraviesa zonas altas y eriazas de siete comunidades. Término: C.C. Sallalli.
Inicio: C.C.Tambocucho. Tierras agrícolas de secano y zonas extensas de pajonales de propiedad comunal.
Término: C.C. Socos.
Inicio: C.C.Chiara.
Tierras de riego altamente productivas, tierras de secano y pastos naturales. Término: C.C. Yanapiruro
Inicio: C.C. Secceslambras, predominan las tierras de secano y pastos naturales, productor de papa a gran
escala.. Tierras que pertenecieron a ex haciendas. Término: Anexo de Andaraccay.
Inicio: Anexo y C.C. Asnaccpampa. Tierras de secano, la mayoría de propiedad privada. Difícil acceso
por carretera en época de lluvia. Término: C.C. Esccana.
Inicio: Anexo de Rapi, grandes extensiones de tierras de secano de propiedad privada.
Término: C.C. Huallhua.
Inicio: Anexo de Janchiscocha , posee dos pisos ecológicos zona sierra y ceja de selva (Valle río
Apurimac). Término: C.C. Anchihuay entrada a la selva.
3 Echadero: lugar de pastoreo de auquénidos y ovinos. Por lo general, zonas altas con presencia de puquiales.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 27

Cuadro 4-3 Percepciones de la población respecto a la actividad de hidrocarburos
Conocimiento de Camisea Grupo de Interés
Percepciones de las poblaciones de la región Sierra
Percepción colectiva
Comunidades campesinas, Clubes de
madres
Empresas transnacionales explotan el gas sin dejar beneficios al país.
Beneficios Grupo de Interés Percepción colectiva
Municipalidades Se brindará empleo local temporal.
Comités de autodefensa campesina Se recibirá capacitación y entrenamiento en labores de soldadura.
(Comités de ronderos)
Se prestará servicios de seguridad al Proyecto.
Clubes de madres Se incrementará el consumo de gas doméstico debido a la reducción de tarifas.
Comunidades campesinas
El gasoducto es motivo de orgullo debido a la importancia del Proyecto.
La compensación por derecho de uso de las tierras comunales debe ser en obras de
infraestructura, no en dinero.
Preocupaciones Grupo de Interés Percepción colectiva
Comunidades campesinas
Gobernador
Comunidades campesinas, Propietarios
privados
Rondas campesinas
Clubes de madres
Comunidades campesinas
Fuente: Elaboración SCG. Junio y Julio del 2001
EIA Gasoducto Camisea-Lima 28
Explosión de las tuberías.
Expropiación de las tierras por aplicación de la Ley de Servidumbre
Jornadas laborales demasiado prolongadas y sin pago de horas extras ni beneficios
sociales.
Escasez de información y no convocatoria a reuniones de consulta para negociar el
derecho de paso del gasoducto.
Indemnizaciones no proporcionales a la magnitud de los daños que ocasione el paso del
gasoducto.
Posible infiltración de terroristas entre los foráneos que acudan en busca de trabajo.
Posible uso de la trocha abierta para el paso del gasoducto por parte de los
narcotraficantes del Valle del Río Apurímac. Esto podría ocasionar conflictos con las
fuerzas del orden.
Participación de intermediarios y abogados en las negociaciones que contribuirían a
entrampar dicho proceso.
Incremento de madres solteras e hijos por la presencia de personal foráneo.
Posibilidad de recibir ayuda de una empresa extranjera.

4.4.3 SECTOR COSTA
En la costa el gasoducto corre paralelo al Océano Pacífico, atravesando en su camino diversos
valles agrícolas entre los departamentos de Lima e Ica, donde se asientan generalmente
poblados urbanos y urbano marginales. Los valles involucrados son los de: Chilca, Mala,
Asia, Cañete, Chincha (incluyendo el pequeño valle de la quebrada Topará) y Pisco, así como
las zonas desérticas intermedias cuya superficie constituye la mayor parte de la zona de
estudio. El cuadro 4-4 muestra el detalle de las provincias y diversos distritos que cruzará el
gasoducto.
• Grupos de interés
Los grupos de interés en el ámbito de estudio son los siguientes:
Los grupos con poder político, las autoridades municipales (distritales y provinciales), las
autoridades del gobierno central (prefecturas y subprefecturas), los comités locales de partidos
políticos.
Los grupos con poder social, las comunidades campesinas representadas por una Junta
Directiva, las ex Cooperativas Agrarias de Usuarios (que en algunos casos se han convertido
en Empresas Agrícolas), las Juntas de Usuarios de Riego, la Administración Técnica de
Riego, algunas Organizaciones no Gubernamentales (ONGs).
Los grupos con poder económico, empresarios agrícolas que utilizan tecnología de punta, las
Empresas Agrícolas y Agroindustriales, las Desmotadoras y Empresas Textiles, las
Asociaciones de Medianos Agricultores.
• Migración
Según los datos de los censos de población de 1972, 1981 y 1993, y las proyecciones para el
año 2000, la población de la costa se ha cuadruplicado en los últimos 30 años. La migración
de los pobladores del interior del país hacia las principales ciudades se incrementó y masificó
con el fenómeno de la violencia en la década del 80.
En la zona de Asia ha aumentado la población dedicada a trabajos de construcción y servicios
domésticos debido a la demanda de mano de obra que generan los balnearios. Estos
pobladores provienen de pueblos cercanos, como Mala o incluso de la capital, Lima. Otro tipo
de migración es la migración laboral temporal, que se produce en los meses de verano hacia
los balnearios desde Lima hasta Cañete.
Cuadro 4-4 Detalle del ámbito de estudio
EIA Gasoducto Camisea-Lima 29

Departamento Provincia Distrito Ruta del gasoducto
Lima
Ica
Lima
Cañete
Chincha
Pisco
Fuente: Elaboración SCG.2001.
• Lurín
• Punta
Hermosa
• Punta Negra
• San Bartolo
• Chilca
• Santa Cruz de
Flores
• San Antonio
• Mala
• Asia
• Cerro Azul
• San Luis
• San Vicente
• Grocio Prado
• Pueblo Nuevo
• Chincha Alta
• Alto Larán
• El Carmen
• Huáncano
• Humay
• Independencia
• Pisco
• Inicio “City Gate” afueras de Lurín. Fin valle de
Chilca.
• Zonas eriazas y áreas de crecimiento industrial.
• Centros poblados menores y proximidad de
núcleos urbanos.
• Inicio valle de Chilca, fin en zonas desérticas de
comunidades campesinas.
• Agricultura incipiente y áreas de expansión
urbana.
• Centros poblados menores y proximidad de
núcleos urbanos.
• Inicio valle de Cañete, fin zona desértica hasta la
quebrada Topará.
• Agricultura irrigada intensiva.
• Centros poblados menores y proximidad de
núcleos urbanos.
• Inicio quebrada Topará, fin en zona desértica
Cabeza de Toro.
• Zonas eriazas.
• Agricultura irrigada de media intensidad.
• Centros poblados menores y proximidad de
núcleos urbanos.
• Inicio margen derecha del río Pisco, fin zonas
desérticas al sur del distrito de Huáncano.
• Agricultura irrigada intensiva.
• Centros poblados menores y proximidad de
núcleos urbanos.
• Percepciones de la población respecto a las actividades de hidrocarburos
El cuadro 4-5 resume las principales percepciones de la población, frente a las actividades a
desarrollarse por el proyecto.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 30

Cuadro 4-5 Percepciones de la población sobre las actividades de hidrocarburos
Conocimiento de
Camisea
Percepciones de las poblaciones de la región Costa
Grupo de interés Percepción colectiva
Agricultores
Población en general
Agricultores
Dudas sobre el funcionamiento del gasoducto y de la planta
de fraccionamiento de gas (falta de información).
“El gas llegará en inmensos tubos”
“Quizás no se realice la construcción”
Agricultores de nivel
educativo alto
Alcaldes, autoridades locales
“Traerá un desarrollo para el país”
Beneficios Grupo de interés Percepción colectiva
“Nos dará empleo”
Agricultores
“Habrá un ingreso adicional como compensación al paso del
gasoducto”
Alcaldes
Agricultores
Preocupaciones Grupo de interés Percepción colectiva
Párrocos
Agricultores
Medianos y pequeños
agricultores
Agricultores
Población en general
Alcalde
4.4.4 IMPACTOS SOCIALES
• Región Selva
“Aumentará el consumo de bienes y servicios locales”
“Disminuirá el precio del gas”
Aumento de la prostitución, del consumo de drogas y de
alcohol
Ruidos fuertes por la construcción en las zonas cercanas a
viviendas
“Quedarán piedras luego de la construcción en la superficie
de las parcelas”
“Se destruirán la línea de teléfonos instalados con la
construcción”
Rechazo al paso del gasoducto en terrenos sembrados con
frutales
“No queremos que pase el gasoducto cerca al pueblo porque
es peligroso”
Accidentes con tractores que pasan sobre el gasoducto
“El gasoducto puede explotar”
“El ruido de la construcción alterará a las aves en las
granjas”
“Posible arribo de delincuentes por la presencia de extraños
que vienen en busca de trabajo”
En esta región, los impactos más relevantes que producirá el Proyecto conciernen a la salud
de las poblaciones y la colonización de las zonas por donde atravesará el gasoducto.
Particularmente, durante la fase de construcción es mayor el riesgo de incidencia de
enfermedades, incluso desconocidas, entre las poblaciones nativas a consecuencia del arribo y
contacto con trabajadores foráneos.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 31

Otra fuente de impacto importante son las actividades de transporte y logística y la instalación
de campamentos durante la fase de construcción del proyecto, ya que cambiarán notablemente
el ritmo apacible de vida de muchas poblaciones nativas, lo cual conlleva diversos conflictos
y desencuentros.
Los 25 metros de ancho de la ruta del gasoducto pueden convertirse en ríos de lodo y agua
durante la época de precipitaciones pluviales en la región, lo cual pondría en riesgo a las
poblaciones asentadas en zonas circundantes a dicha ruta y propiciaría mayor erosión de los
suelos.
Finalmente, el comportamiento del personal de la empresa que laboré en el proyecto es otra
fuente de impacto potencial a tener muy en cuenta ya que podría ocasionar serios conflictos
con las poblaciones nativas.
• Región Sierra
En la Sierra, uno de las fuentes de impactos más relevante es el proceso de adquisición de
tierras. Esta ocasionaría, si no se implementan medidas de prevención adecuadas, que muchos
campesinos no negocien adecuadamente sus compensaciones debido a su falta de
conocimientos y bajo nivel educativo e, incluso, puedan perder parte de su patrimonio.
Asimismo, las expectativas de empleo que ha generado el proyecto pueden ocasionar una
gran frustración si es que no se ven satisfechas, más aún si la mayoría de trabajadores que se
contrate son foráneos.
También la carretera asfaltada Los Libertadores, principal vía de comunicación terrestre de la
región, puede deteriorarse a consecuencia del tránsito de vehículos de gran tonelaje.
Igualmente, la conducta inapropiada del personal de la empresa puede ocasionar serios
conflictos con las poblaciones locales.
En general, las poblaciones campesinas de la sierra tienen fuertes demandas de apoyo social y
económico que aún no han sido resueltas por el Estado.
• Región Costa
En esta región, uno de los impactos más relevantes es el incremento del valor de los terrenos
eriazos por los que atravesará el gasoducto a consecuencia de actividades de especulación
alentadas por la expectativa de obtener alguna compensación.
Asimismo, el proyecto podría afectar el uso de ciertos terrenos para actividades agrícolas y
también podría verse afectado por el cambio de uso de los terrenos que ocupa en zonas de
expansión urbana, lo cual ocasionaría diversos problemas y conflictos.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 32

5.0 IMPACTOS AMBIENTALES
5.1 SECTOR SELVA
5.1.1 ETAPA DE PRE - CONSTRUCCIÓN
Calidad del aire y ruido
La emisión de gases (SO2, CO, NOx) e hidrocarburos totales (HCT) y partículas se genera por
los procesos de combustión durante la movilización de equipos, maquinarias y por el uso de
recursos, como helipuertos, almacenes y áreas provistas para la implementación de los
campamentos temporales. Estas emisiones variarán de acuerdo al nivel de esfuerzo y estado
del motor de los vehículos de transporte. De la misma forma por la operación de estos
equipos se generará un incremento en los niveles del ruido.
Toda maquinaria y equipo que participe durante esta etapa del proyecto deberá estar en
perfecto estado de funcionamiento y tener un adecuado mantenimiento, con el propósito de
emitir menos gases contaminantes al medio. Se considera que las emisiones de ruido y gases
serán de baja magnitud y se dispersarán rápidamente a la atmósfera.
Relieve y Geodinámica
La inestabilidad de taludes es el efecto más frecuente y de mayor riesgo inherente a la
actividad de desbroce de la vegetación, en especial en la selva alta. Estos riesgos se acentúan
en las áreas propuestas para la implementación de los helipuertos, campamentos y trochas.
Por ello, el desbroce de la vegetación se realizará en lugares cuyas características geológicas y
geomorfológicas sean estables a fin de minimizar los riesgos de inestabilidad de taludes. De
acuerdo a estos criterios este impacto se calificó como muy poco significativo, temporal,
indirecto y de baja probabilidad de ocurrencia.
Suelos
La apertura de trochas para la definición del trazo podría afectar los suelos generando erosión.
Debido a la menor superficie de desbroce del sotobosque, los efectos en términos ecológicos
son de menor importancia. Estos criterios permitieron calificar el impacto como muy poco
significativo, de inevitable ocurrencia e indirecto.
El desbroce de áreas para la implementación de helipuertos, campamentos temporales y de las
trochas de acceso para definir el trazo del gasoducto, podría generar un aumento en la erosión
laminar del suelo, producto de la escorrentía superficial, sobre todo cuando atraviesa terrenos
de suelos deleznables, de grano fino y de fuerte gradiente. La apertura de helipuertos dejará
los tocones y material vegetativo en los suelos, lo cual minimizará la erosión de estos.
Calidad del Agua
Los riesgos de contaminación de las aguas superficiales por derrame de contaminantes como
hidrocarburos son muy bajos. El impacto está referido al riesgo de derrame de combustible,
aceites y grasas o residuos principalmente en el campamento que se localizará en Quiteni y en
EIA Gasoducto Camisea-Lima 33

los campamentos temporales. El impacto ha sido calificado como muy poco significativo, de
baja probabilidad de ocurrencia, y con posibilidad de aplicación de medidas de prevención.
Vegetación
La apertura de los helipuertos, campamentos temporales y la trocha de acceso para definir el
trazo del gasoducto, van a generar pérdida de la vegetación de sotobosque en la trocha de
acceso y de cobertura vegetal en helipuertos y campamentos temporales. El mayor volumen
de pérdida estará constituido por arbustos y herbáceas. En esta etapa no se afecta la
vegetación de porte arbóreo ni tampoco cultivos. El impacto se calificó muy poco
significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Fauna
La migración de la fauna se realizará por la presencia humana y los ruidos generados durante
el desbroce de la trocha, helipuertos y campamentos temporales. Se considera que la
afectación será muy poco significativa.
Restos arqueológicos
Durante el desbroce de la trocha de acceso, helipuertos y campamentos, es posible que se
encuentren sitios arqueológicos. Puesto que en el área, las evidencias arqueológicas
encontradas no constituyen construcciones sino restos de utilería doméstica, los riesgos
asociados a estas actividades son muy poco significativos. En caso de encontrar evidencias
arqueológicas se registrarán debidamente y se evaluará la modificación del trazo.
5.1.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓ N
1. Impactos Generales
Calidad del aire y ruido
Las fuentes de emisión en esta etapa se caracterizan por ser móviles, pequeñas y esporádicas
(automóviles, motosierras, etc.) o por consistir en pequeños generadores, utilizados para dotar
de energía eléctrica a los pueblos durante algunas horas de la noche. Los impactos
identificados, evaluados y analizados en este componente son: el funcionamiento de la
maquinaria y equipos durante las actividades de logística, traslado de tuberías, campamentos
y patios de máquinas, explotación de canteras, apertura y nivelación de la planchada, entre
otros, los cuales generarán emisiones de gases. Estas emisiones serán muy dispersas y no
representan un aumento significativo en las concentraciones de gases encontradas durante la
línea base.
Los niveles de ruido en las áreas pobladas que tienen un tránsito vehicular esporádico, son
bajos, mientras que en el bosque los niveles de ruido son variables con una gran influencia de
ruido creado por la fauna local. Estos niveles de ruido se incrementan durante la noche
debido al canto de numerosos animales, principalmente de ranas y sapos. Durante el
desarrollo de las actividades existirán valores instantáneos que alcanzarán los 80 a 90 dbA
debido al funcionamiento de la maquinaria y equipos. Por la naturaleza de las operaciones en
EIA Gasoducto Camisea-Lima 34

este sector, los niveles de ruido tendrán un carácter normalmente continuo, salvo en el caso de
las voladuras que es puntual y de corta duración.
Suelo
La alteración de la calidad del suelo podría generarse por el almacenamiento, transporte y
manipulación de combustible, grasas y aceites durante todo el período constructivo debido a
derrames y fugas. El mayor riesgo de derrames se presentará durante el tanqueo y el
transporte de combustible, por lo que, el abastecimiento de combustible sólo se realizará en
áreas adecuadas y provistas para tal fin.
La compactación de suelos producto de los
Estos riesgos, no obstante haber sido calificado como poco significativos, muy poco
significativos y con muy baja probabilidad de ocurrencia, de presentarse producirán efectos
serán sólo locales y de magnitud baja y media, pues no implicarían volúmenes considerables
de vertido y generación.
Calidad del Agua
El vertimiento de aguas y la disposición inadecuada de residuos tanto sólidos como líquidos,
podrían afectar las características químicas y bacteriológicas del agua. Los residuos líquidos
como lubricantes, combustibles y aguas servidas si son vertidos directa o accidentalmente a
los cursos de agua podrían generar contaminación sobre la calidad del agua superficial,
subterránea y la biota acuática. Por ello este impacto se calificó como muy poco
significativo, de muy baja probabilidad de ocurrencia.
Fauna
La presencia humana y el ruido generado por el desarrollo de las diferentes actividades
constructivas causará la migración de individuos de fauna en todo el tramo. El impacto será
mayor en las zonas con bosques primarios, fuentes de agua y la Zona Reservada del
Apurimac, considerados como áreas de buena conservación de vegetación y fauna. En las
zonas identificadas como de alta sensibilidad al perturbarse y/o destruir los hábitats en la
superficie de la planchada, se ocasionará la migración de la fauna.
El programa de monitoreo evaluará los cambios en composición, diversidad y
comportamiento de la fauna dentro del área de influencia directa del proyecto. El uso de
silenciadores y el mantenimiento de equipos y maquinarias reducirá los efectos del ruido
sobre las especies, principalmente las aves.
Paisaje
La calidad del paisaje del lugar será afectada por las actividades logísticas, explotación de
canteras, apertura y nivelación de la planchada y la acumulación de materiales para la obra,
principalmente. La alteración será más evidente cuando el gasoducto se construya en las
lomas de colinas por la visibilidad desde el aire y de otros puntos prominentes. Este impacto
se calificó como poco significativo, debido al ancho máximo de nivelación de la planchada.
Restos Arqueológicos
EIA Gasoducto Camisea-Lima 35

Durante las actividades de logística, apertura y nivelación de la planchada y el montaje de las
estaciones es posible que se encuentre sitios arqueológicos. Sin embargo los riesgos asociados
a estas actividades son poco significativos. En caso, de que se encuentre evidencias
arqueológicas durante la construcción del gasoducto se seguirá con los lineamientos
estipulados en el plan de contingencias elaborado para ese fin. El impacto se calificó como
directo, poco significativo y mitigable.
2. Logística y Campamentos
Relieve y Geodinámica
La construcción del acceso a la Estación de Bombeo 2 (EB-2) y el mejoramiento de vías
generarán cambios en el paisaje o relieve e influirá en la aceleración o estabilización de
ciertos procesos naturales.
El relieve será afectado durante la construcción del acceso a la EB-2 y en menor proporción
durante el mejoramiento de accesos temporales e implementación de las áreas para los
almacenes de tuberías, campamentos (unidades portátiles) y patios de máquinas que en lo
posible serán áreas intervenidas, considerando esto es que el impacto se calificó como de
moderada significación, directo, temporal y de inevitable ocurrencia
La inestabilidad de taludes es el efecto más frecuente y de mayor riesgo en este sector e
inherente a la construcción de accesos. Este impacto se calificó como muy poco significativo
por su corta longitud, indirecto y de inevitable ocurrencia.
Suelo
La construcción de la vía de acceso a la EB-2, mejoramiento de los accesos y la
implementación de los campamentos y patios de máquinas producirán compactación de los
suelos y consecuentemente, alteración de los regímenes de humedecimiento. Los efectos
sobre el suelo serán medianamente severos en la zona donde se construirá la vía de acceso.
En las áreas donde se instalarán los campamentos no será significativo, porque consistirá de
componentes portátiles. En los patios de máquinas la necesidad de construcción de una
infraestructura será básicamente para el mantenimiento y reparación de las máquinas. Este
impacto se ha considerado como poco significativo, puntual y mitigable.
La construcción de la vía de acceso generará un aumento en la erosión laminar producto de la
escorrentía superficial. Este efecto es el más extendido y menos perceptible, ya que
selecciona las partículas del suelo dejando atrás las más gruesas. El impacto se calificó de
moderada significación, puntual de acuerdo al avance de las obras y mitigable.
Recursos Hídricos
La construcción de badenes para la vía de acceso generará alteraciones en los cauces lo que
afectará temporalmente los hábitats acuáticos y la calidad de agua por la exposición a
sedimentos. Este impacto ha sido calificado como muy poco significativo, directo y temporal.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 36

Calidad del Agua
Las actividades de apertura, movimiento de tierras y obras de arte durante la construcción de
la vía de acceso a la EB-2, ocasionarán el incremento de sólidos en suspensión. Este efecto se
dará principalmente durante la construcción de la plataforma y de badenes por la acción
mecánica directa sobre los sedimentos de manera temporal y puntual. El impacto por esta
fuente es moderado (por la extensión de ocurrencia), temporal y mitigable.
Vegetación
El área donde se construirá la vía de acceso a la EB-2 recobrará su cobertura vegetal al poco
tiempo del cierre de las operaciones de construcción del gasoducto y sus obras conexas, por lo
que no se producirá la pérdida o reducción de hábitat para el desarrollo de vegetación y fauna.
El impacto ha sido calificado como de moderada significación, de inevitable ocurrencia.
La apertura de la vía de acceso a la EB-2 puede originar la pérdida de algunas especies
protegidas de importancia económica y ecológica. Este impacto se calificó como poco
significativo y de inevitable ocurrencia.
El tramo de selva por ser un sector boscoso presenta riesgo de incendios. Estos pueden
generarse por las actividades del proyecto o por las actividades de roza y quema de vegetación
ocasionadas por la población colona del Alto Urubamba principalmente. El impacto se
calificó como poco significativo y con baja probabilidad de ocurrencia.
Fauna
Los riesgos de pérdida de fauna por caza furtiva serán muy bajos ya que la política de TGP
para este proyecto prohíbe la caza o pesca de animales, considerándose como falta grave el
infringir estas disposiciones. Otra fuente de pérdida de fauna podría ser el tráfico de vehículos
(atropello). El impacto se calificó como poco significativo y de muy baja probabilidad de
ocurrencia.
3. Explotación de Canteras
Relieve y Geodinámica
El efecto por la explotación de canteras será de tipo visual por las depresiones generadas
durante la extracción de material. Este efecto desaparecerá durante la temporada de lluvias
cuando el caudal del río arrastre y deposite nuevo material que cubrirá las depresiones
generadas. La alteración de la estabilidad de taludes se producirá de acuerdo a la altura de
explotación y pendiente del sector. Se utilizarán pendientes adecuadas a la forma del terreno
durante la explotación. Estos impactos se calificaron como muy poco significativos y
puntuales.
Recursos Hídricos
La extracción de materiales en las playas de los ríos causará modificación de los cauces de
escurrimiento superficial de los ríos o quebradas. Considerando que el volumen de
EIA Gasoducto Camisea-Lima 37

explotación es en algunos casos hasta el 85% de su potencial, el impacto será visual
calificándose como directo, temporal y poco significativo.
4. Apertura y Nivelación
Relieve y Geodinámica
La inestabilidad de taludes es el efecto más frecuente y de mayor riesgo en el sector selva.
Este ocurrirá por las actividades de apertura y nivelación de la planchada en las áreas
sensibles o propensas a deslizamientos donde se construirá el gasoducto. Para realizar la
nivelación se ajustará las secciones típicas a las características del terreno. Se realizarán obras
de estabilización y diseñará taludes de acuerdo a las pendientes para reducir la probabilidad
de ocurrencia de derrumbes y deslizamientos. Bajo estos criterios, el impacto se calificó como
poco significativo, indirecto y de inevitable ocurrencia.
El movimiento de tierras durante la nivelación del derecho de vía y en la construcción de
obras de acceso puede incrementar la ocurrencia de movimientos de masas. Para prevenir el
impacto, los cortes se ajustarán a las características del terreno y se realizará un estudio
geotécnico en los lugares de alta pendiente y estabilidad. Bajo estos criterios el impacto se
calificó como poco significativo, indirecto y de moderada probabilidad de ocurrencia.
Suelo
La alteración de los suelos se dará por la remoción de la capa superficial lo que limitará su
uso productivo en el derecho de vía y en las instalaciones de superficie. En las áreas agrícolas
que se afecten, los suelos con capacidad productiva se separarán para poder ser reimplantados
una vez que termine la construcción del gasoducto. Por estas consideraciones, el impacto se
calificó como muy significativo y de inevitable ocurrencia.
La construcción del gasoducto producirá un aumento en la erosión laminar producto de la
escorrentía superficial. Este efecto es el más extendido y menos perceptible, ya que
selecciona las partículas del suelo dejando atrás las más gruesas. La pérdida de cobertura
vegetal dejará suelos temporalmente sin protección a la erosión eólica e hídrica, exponiendo
el relieve a la acción directa de las aguas de lluvia y facilitando que este proceso se
desencadene. Este impacto ha sido calificado como de moderada sgmificancia.
Recursos Hídricos
El cruce de los ríos, será mediante excavación (apertura de zanjas en dos fases – a mitad del
cauce), de manera que no se interrumpa el flujo normal del agua y el normal desarrollo de las
especies hidrobiológicas. El cruce mediante tajo abierto creará una afectación temporal del
curso de agua al excavar la zanja en el cauce del río. El material de la zanja se colocará de
manera tal que no afecte el curso natural del flujo. Una vez tapado el gasoducto, se eliminará
la afectación. Los efectos de alteración de las características naturales de los cauces de
quebradas y ríos se calificó como muy poco significativo, directo y temporal.
Calidad del Agua
EIA Gasoducto Camisea-Lima 38

Las actividades de apertura y nivelación de la planchada ocasionará el incremento de sólidos
en suspensión en los cuerpos hídricos durante esta etapa constructiva. Este efecto se dará
principalmente durante el cruce de ríos o quebradas por la acción mecánica directa sobre los
sedimentos de manera temporal y puntual. Este efecto será mayor en los lechos de cauces
compuestos de material arcilloso y de mayor gradiente, donde el incremento de partículas en
suspensión disminuirá la calidad de agua reduciendo la transparencia del agua e
introduciendo contaminantes orgánicos e inorgánicos. Por estas razones el impacto es
moderado (por la extensión de ocurrencia), temporal y mitigable.
Vegetación
La actividad de apertura del terreno (desbroce y tala) ocasionará la pérdida de vegetación, en
el trazo del gasoducto. Tanto la concepción del proyecto como el PMA prohíben el corte de
vegetación fuera del área demarcada para el gasoducto. Asimismo, el corte de vegetación se
realizará mediante tala dirigida para minimizar la afectación de vegetación aledaña. El
impacto se calificó como poco significativo en relación a la extensa área boscosa de la selva.
En la zona se identificaron especies que se encuentran en categoría legal de protección por el
Estado peruano y especies con importancia económica y ecológica. El cumplimiento de las
restricciones de corte de vegetación fuera del gasoducto y la tumba dirigida evitará el daño
innecesario de la vegetación no comprometida. De acuerdo a estos criterios el impacto se
calificó como poco significativo por la cantidad de bosque existente en todo el tramo
La eliminación de especies vegetales por el desbroce y tala para la nivelación de la planchada
ocasionará la alteración y reducción de hábitats dentro del derecho de vía. La pérdida de
hábitats se considera significativa para el caso del bosque primario y en el sector de la ZRA,
donde se encuentran hábitats de aves y mamíferos de interés, y en el bosque del río
Sachapampa por su estado de conservación. El efecto de la pérdida de hábitats será mayor
para los invertebrados, aves y mamíferos. El impacto se calificó como poco significativo,
indirecto y de inevitable ocurrencia en el área donde se construirá la planchada (en los
183+700 kp).
Fauna
Las actividades de apertura y nivelación de la planchada, podrían causar la eliminación de
ejemplares de fauna de importancia económica y ecológica, sin embargo, prevé que la fauna
se movilizará y no será afectada por el desarrollo de estas actividades.
Las especies que podrían ser afectadas en la zona son aquellas que habitan en los sectores de
bosques primarios, tales como la ZRA. En este tramo se disminuirá el derecho de vía y se
tendrá un estricto control de los trabajos de nivelación.
Paisaje
Por lo angosto del derecho de vía y por la cobertura vegetal esta fragmentación será visible
sólo en lugares prominentes y en las cimas de las colinas. La revegetación durante el cierre
reducirá el grado de afectación de este impacto. Durante la operación del gasoducto, la
EIA Gasoducto Camisea-Lima 39

egeneración de vegetación y contrarrestará la fragmentación del paisaje generado. Por lo
mencionado, se calificó el impacto como de moderada significancia.
Conservación y Protección de Sitios Arqueológicos
TGP como parte de los trabajos de construcción del gasoducto, demarcará y protegerá los
sitios arqueológicos encontrados. Los sitios identificados con evidencias arqueológicas están
ubicados en el sector de Las Malvinas, Alto Shimaa y en la margen derecha del río Apurímac.
Las evidencias se reducen a fragmentos de vasijas de posible uso doméstico con una
cronología relativa tardía, probablemente 1400 d.C.
El uso del derecho de vía durante la construcción podría exponer a las zonas arqueológicas a
depredación. Para las áreas donde se encontró evidencia arqueológica, TGP contará con un
arqueólogo registrado en el INC durante las labores de apertura y nivelación del gasoducto.
Este arqueólogo previa coordinación con el INC, identificará los restos arqueológicos y
preparará informes de avance. Toda la información generada se enviará al INC.
5. Montaje del Gasoducto y Estaciones de Bombeo
Relieve y Geodinámica
El montaje de las estaciones de bombeo y válvulas de bloqueo afectará el relieve por las
actividades de nivelación y construcción. Durante la nivelación se ajustará las secciones
típicas a las características del terreno, para prevenir la ocurrencia de movimientos de masas.
La afectación del relieve de estas áreas será visual principalmente y de poca magnitud con
relación a la extensión. El impacto se calificó como moderada significancia, directo y de
inevitable ocurrencia.
Suelo
Las áreas con suelos de capacidad productiva se separarán durante la nivelación a fin de evitar
su pérdida y de utilizarlos durante el cierre constructivo. Por estas consideraciones, el impacto
se calificó como poco significativo y de inevitable ocurrencia.
El montaje de las estaciones de bombeo y válvulas compactarán los suelos. Esto producirá
cambios en los regímenes de permeabilidad, filtración y flujo de la escorrentía subsuperficial
y serán significativos en las zonas identificadas con riesgo de deslizamiento. El impacto se
calificó como muy poco significativo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
La toma de agua de los ríos o quebradas para la realización de la prueba hidrostática afectará
temporalmente el caudal de las fuentes de agua a utilizar. El proyecto especifica que el caudal
de toma de agua debe ser menor a 30% del flujo existente en el río o quebrada y que éste no
afecte los usos aguas abajo. La alteración de los flujos de agua en este sector se calificó como
impacto de moderada significación, directo y temporal.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 40

Vegetación
El mayor volumen de pérdida de cobertura vegetal ocurrirá en la EB-1, afectándose
vegetación de porte arbóreo y matorrales arbustivos y herbáceos. El desbroce y tala de la
cobertura vegetal puede ocasionar el corte de especies con interés ecológico, pero se evitará el
daño innecesario de la vegetación no comprometida prohibiendo el corte fuera de las
instalaciones. De acuerdo a estos criterios, el impacto se calificó como poco significativo y de
inevitable ocurrencia.
5.1.3 ETAPA DE OPERACIÓN
Calidad del Aire y Ruido
Las estaciones de bombeo utilizarán motores de combustión interna alimentados por gas
natural. Adicionalmente, las estaciones de bombeo cuentan con una antorcha que se prenderá
automáticamente durante aquellos períodos en los cuales se tenga que reducir la presión y
para la eliminación de fluidos del raspado. El proceso de combustión generará gases y
compuestos orgánicos volátiles, pero dado que el gas natural es combustible limpio, este
impacto es de baja magnitud.
El tránsito de vehículos generará material particulado en suspensión. La cantidad de
emisiones variará en todo el tramo de acuerdo al tráfico, el grado de cohesión del suelo y la
humedad del derecho de vía y de los accesos. Los bajos volúmenes de tráfico durante esta
etapa representarán un efecto de baja magnitud. El impacto se calificó como poco
significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
El funcionamiento de las estaciones de bombeo generará ruido dentro de las instalaciones. El
efecto de ruido sobre viviendas será inexistente ya que estás se encuentran alejadas de las
estaciones de bombeo y los niveles de intensidad de ruido existentes son similares a los que
generará el proyecto.
Relieve y Geodinámica
El efecto de las lluvias y la gravedad podría causar alteraciones al relieve, afectando los
accesos para el mantenimiento del gasoducto e instalaciones. El impacto se calificó como
muy poco significativo, directo, temporal y de posible ocurrencia. En caso de ocurrir
derrumbes, se implementarán medidas de mitigación como estabilización de pendientes y
medidas de control de erosión complementadas con revegetación.
Suelos
El escape accidental de GN o LGN durante la operación podría causar la contaminación de
suelos. La posibilidad de estos escapes y su magnitud será reducida mediante la incorporación
de medidas preventivas en el diseño. Estas consisten en la colocación de válvulas de bloqueo
en lugares estratégicos cada 30 km aproximadamente y la implementación del sistema
SCADA para la detección de fugas. El impacto se calificó como muy poco significativo en
caso de ocurrir, ya que afectará la calidad del suelo y la vegetación existente de manera
localizada.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 41

Calidad del Agua
En caso de ocurrir un derrame de LGN, existirá el riesgo de contaminación de aguas
superficiales y subterráneas. El impacto sobre los cuerpos de agua dependerá de la magnitud
del derrame y la velocidad de respuesta a la contingencia. El impacto sobre la calidad del agua
evitará su uso como fuente de consumo humano temporalmente, reiniciándose una vez
terminadas las labores de limpieza. El impacto sobre la fauna acuática dependerá del tamaño
del curso de agua afectado y el caudal durante el accidente. El impacto se calificó como muy
poco a poco significativo.
Vegetación
La operación del gasoducto, en los sectores con vegetación representará el riesgo de incendio
o explosión en caso de colapso, y por ende la afectación de la cobertura vegetal. De ocurrir
esto el impacto es de moderada significación y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
Fauna
El área del derecho de vía y los accesos podrían fomentar la cacería de aves y mamíferos con
fines comerciales. Entre los mamíferos, la cacería podría ser mayor sobre venados, los cuales
proveen gran cantidad de alimento. TGP implementará una cuadrilla de vigilancia para evitar
el uso del derecho de vía y accesos para la caza de animales.
Algunos animales de hábitos rastreros, principalmente roedores y reptiles, cruzarán
constantemente el derecho de vía y vías de acceso para desplazarse hacia las zonas que les
ofrecen mayor disponibilidad de alimento y/o refugio, con el riesgo de que podrían ser
atropellados. Este efecto será de muy baja magnitud debido a que el tráfico en la zona será
esporádico, ya que el mantenimiento de las instalaciones de superficie se realizará
mayormente mediante helicópteros y esporádicamente mediante vehículos. El impacto se
calificó como muy poco significativo.
5.2 SECTOR SIERRA
5.2.1 ETAPA DE PRE - CONSTRUCCIÓN
Calidad del aire y ruido
El tráfico de vehículos en los caminos afirmados generará partículas de polvo en áreas
cercanas al trazo. El bajo volumen de tráfico esperado en esta etapa hará que los efectos sean
de baja magnitud ya que el polvo producido se dispersará en la atmósfera. El impacto por el
incremento de partículas suspendidas (PM10) se califica como muy poco significativo,
indirecto, de inevitable ocurrencia y temporal. La generación de ruido tiene un carácter
discontinuo, por lo que este impacto será muy poco significativo, directo, de inevitable
ocurrencia y temporal.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 42

Suelo y Calidad del agua
Existe el riesgo por posible contaminación de suelos debido al transporte y suministro. De
ocurrir un accidente, los efectos serán locales y de baja magnitud, debido a que implican
volúmenes pequeños.
El riesgo de contaminación a las aguas superficiales podría ocurrir por derrames de
hidrocarburos y/o lubricante. Este impacto se califica como muy poco significativo,
indirecto, y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
5.2.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓ N
1 Impactos Generales
Calidad del aire
La maquinaría y equipos a utilizar generará emisiones gaseosas, sobre todo por el uso de
generadores (500 kw). Estas emisiones serán de baja a mediana magnitud, puntuales,
discontinuos y se dispersarán en la atmósfera.
Relieve y geodinámica
En el sector sierra el gasoducto cruzará relieves accidentados y el uso de canteras generará la
alteración del paisaje. En los valles la afectación del relieve también será inevitable durante
la construcción del gasoducto.
Suelos
El almacenamiento, transporte y manipulación de combustibles, lubricantes y desechos
durante la construcción generará riesgos de contaminación del suelo como consecuencia de
derrames. Estos riesgos se califican como muy poco significativos y de muy baja
probabilidad de ocurrencia.
Calidad del Agua
La construcción tiene actividades que podrían alterar las características físicas, químicas y
bacteriológicas en ríos y lagunas. Esta alteración podría ocurrir por vertimientos, acumulación
de sedimentos y manejo inadecuado de desechos. Las medidas de control y mitigación
incidirán sobre estos elementos con la finalidad de reducir sus efectos sobre los cuerpos
hídricos.
Fauna
Durante la construcción, la presencia humana y la generación de ruido originará la migración
de la fauna mayor (aves, mamíferos) a lo largo del tramo. El impacto será mayor en las zonas
consideradas como de alta sensibilidad biológica. En algunos pastizales altoandinos hay
crianza de vicuñas que es una especie protegida. Durante los trabajos, esta especie podría
migrar a otros lugares. Sin embargo, esta perturbación será temporal y no influirá en la
EIA Gasoducto Camisea-Lima 43

dinámica poblacional. Este impacto se califica como de moderada significación, indirecto y
de inevitable ocurrencia.
Paisaje
La calidad del paisaje será afectada por la explotación de canteras y movimiento de tierras en
el derecho de vía. La alteración será mayor en los valles de los ríos Torobamba, Pampas,
Vinchos debido a que atravesarán bofedales y pastizales con poca intervención humana y que
son visibles desde puntos prominentes. Este impacto en general se califica como poco
significativo, temporal y de moderada probabilidad de ocurrencia
Suelo
2 Logística y Campamentos
Los campamentos y patios de máquinas producirán compactación de suelos. Los efectos
sobre el suelo serán poco severos debido a su localización en pastizales con limitaciones de
suelo. El impacto se califica como muy poco significativo, puntual, mitigable y temporal.
Recursos Hídricos
La captación de agua de ríos o quebradas afectará temporalmente el caudal de estas fuentes.
El proyecto especifica que el agua que se use de los cursos de agua será menor del 30% del
caudal existente, por lo que este impacto se califica como muy poco significativo, directo y
temporal.
3 Explotación de Canteras
Relieve y geodinámica
Las canteras localizadas en cauces de ríos o quebradas ocasionarán depresiones en sus cauces
durante la extracción de material, sin embargo esto se atenuará en época de crecidas. Este
impacto se califica como de moderada significación, temporal y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
Los trabajos en canteras de río modificarán el escurrimiento superficial. En época de lluvia, el
escurrimiento superficial encontrará un sistema de drenaje superficial alterado que se rellenará
con los sedimentos, devolviendo el cauce a un estado similar al original. Este impacto se
calificó como poco significativo, directo y temporal.
4 Apertura y Nivelación de Obras de Arte
EIA Gasoducto Camisea-Lima 44

Relieve y Geodinámica
La afectación del relieve se producirá por los cortes, relleno y en menor proporción durante la
construcción de obras de arte. El reacomodo del material de corte sobre el derecho de vía
implicará una afectación en las pendientes pronunciadas de los valles interandinos. Este
impacto se califica como moderadamente significativo, directo y de inevitable ocurrencia
durante la nivelación del derecho de vía y poco significativo en la construcción de obras de
arte.
Suelo
El desbroce, corte, relleno y voladuras a lo largo del tramo alterarán áreas de cultivo,
pastizales altoandinos, matorrales y bosques. La alteración se dará por la remoción de la capa
superficial y su limitación para uso productivo en el derecho de vía y en las instalaciones de
superficie. El impacto se califica como muy significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
La construcción del gasoducto compactará el suelo del derecho de vía durante el corte y
relleno de la planchada, alterando la permeabilidad, filtración y flujo de la escorrentía
subsuperficial. La compactación de los suelos se dará a lo largo del trazo, producto de la
remoción de la capa superficial y el tráfico vehicular. Este impacto se ha calificado como
muy significativo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
El derecho de vía en el tramo sierra cruzará 15 ríos y quebradas de régimen estacional y
permanente. La construcción ocasionará cambios puntuales y temporales en los cauces. La
apertura de zanjas se realizará mediante la excavación en dos fases a mitad del cauce, para no
interrumpir el flujo normal de agua y no afectar las especies hidrobiológicas. La construcción
de badenes en quebradas pequeñas afectará la gradiente en tramos pequeños, lo que podría
alterar el flujo de los ríos y causar erosión, con efectos sobre el hábitat acuático y la capacidad
de carga de sedimento. El impacto será temporal y poco significativo. La crecida del caudal
de los ríos y quebradas devolverá las áreas a un estado similar al original.
Calidad del Agua
La nivelación de la planchada y la construcción de obras de arte generarán un incremento y
acumulación de sólidos en suspensión en los cuerpos de agua de manera temporal y puntual.
El mayor incremento de partículas se presentará en los lechos de los cauces constituidos por
material arcilloso, que disminuirán la transparencia del agua. El efecto será mayor en áreas de
fuerte pendiente, aunque en general el impacto se califica como muy poco significativo.
Vegetación
EIA Gasoducto Camisea-Lima 45

La apertura del derecho de vía ocasionará la pérdida de vegetación en el trazo del gasoducto.
La mayor pérdida de cobertura vegetal ocurrirá en las áreas de pajonal y césped de puna. Este
impacto se califica como muy poco significativo y de inevitable ocurrencia. El desbroce y
movimiento de tierras eliminará cobertura vegetal, ocasionando la alteración y reducción de
hábitats dentro del derecho de vía por lo que este impacto se califica como poco significativo,
indirecto y de inevitable ocurrencia.
Fauna
Las actividades de construcción podrían causar la eliminación de ejemplares de fauna de
importancia económica y ecológica. El grupo de especies que podría ser afectado está
formado por invertebrados, anfibios, reptiles y roedores que por su menor movilidad podrían
ser eliminados durante la movilización de la maquinaria. En cambio, la fauna mayor se
movilizará y no será afectada por el desarrollo de estas actividades. Este impacto se califica
como poco significativo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Restos Arqueológicos
El movimiento de tierras y excavación de zanjas podrían afectar involuntariamente sitios
arqueológicos. En el tramo de sierra las evidencias arqueológicas consisten de construcciones
y monolitos. Dada la escasa cobertura vegetal y el trabajo previo de reconocimiento de restos
arqueológicos, los riesgos de afectación de estos sitios son poco significativos.
TGP como parte de los trabajos de construcción del gasoducto delimitará, protegerá y
señalizará los sitios arqueológicos encontrados. La medida de prevención para no afectar estos
sitios arqueológicos es la delimitación de estos para obtener el certificado de inexistencia de
recursos arqueológicos del Instituto Nacional de Cultura (INC). El impacto se califica como
positivo y de moderada significación.
5 Montaje del gasoducto y estaciones de bombeo y reducción de presión
Relieve y Geodinámica
El montaje de las estaciones de bombeo, reducción de presión, válvulas de bloqueo y
raspadores afectarán parcialmente el relieve debido a las actividades de nivelación y
construcción de bases. Durante la nivelación se ajustarán las secciones típicas a las
características del terreno para prevenir la ocurrencia de movimientos de masas. La afectación
del relieve de estas áreas será principalmente visual y de poca magnitud. El impacto se
considera como poco significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Suelo
La alteración del suelo se dará principalmente por la remoción de la capa superficial,
eliminación de la cobertura vegetal y el movimiento de tierras que alterará su composición
física y química. La alteración de suelos en estos sectores se califica como de moderada
magnitud.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 46

El montaje de las estaciones de bombeo, reductoras de presión, válvulas de bloqueo y
raspadores compactaran los suelos. Esto producirá cambios en los regímenes de
permeabilidad, filtración, flujo de la escorrentía subsuperficial y compactación de suelos. El
impacto será significativo en las zonas de cultivo, por ello se ha calificado como de moderada
significancia y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
La toma de agua de los ríos para la nivelación, construcción de las estaciones de bombeo,
reducción de presión y principalmente para la prueba hidrostática afectará temporalmente el
caudal de algunos cuerpos de agua que cruzan el derecho de vía. El proyecto especifica que
el caudal de toma de agua será menor al 30% del flujo existente en el río o quebrada, lo cual
no afectará el uso aguas abajo de la cuenca. Este impacto se califica como poco significativo,
directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
5.2.3 ETAPA DE OPERACIÓN
Calidad de Aire
La operación de la estación de bombeo utilizará motores de combustión interna alimentados
por gas natural para el bombeo de LGN. Adicionalmente, contará con una antorcha que se
prenderá automáticamente durante los períodos que se tenga que reducir la presión y para la
eliminación de fluidos del raspador. También, habrá un reducido tráfico de vehículos para
labores de mantenimiento de la planchada que generarán gases de CO, SO2, NOx y
compuestos orgánicos volátiles. La emisión de gases de combustión en la estación de bombeo
representará un impacto de moderada magnitud y mitigable debido al uso de un combustible
limpio como el gas natural y el reducido volumen de emisiones.
El funcionamiento de las estaciones de bombeo, estaciones de reducción, los raspadores y
válvulas de bloqueo generará ruido dentro de sus instalaciones, sin embargo esto será puntual
y estará limitado al área del emplazamiento. El personal que se encuentre cerca de las
estaciones tendrá protección auditiva en caso de encontrarse en zonas con niveles de ruido
mayores a 75 dbA dentro de las instalaciones. El impacto se calificó como de moderada
significación, directo y de inevitable ocurrencia.
Relieve y geodinámica
La operación del gasoducto, estaciones de bombeo y de reducción de presión podría verse
afectada por la ocurrencia de un sismo que puede dañar sus instalaciones y consecuentemente
provocar una fuga de gas natural y líquido de gas natural. El sistema de control del gasoducto
activará las válvulas de bloqueo automáticamente, minimizando el tamaño de cualquier
escape de gas natural o líquidos. Ante esta eventualidad natural TGP activará el plan de
contingencias presentado en el PMA.
Suelos
En caso de escape accidental de LGN durante la operación del gasoducto, este causará la
contaminación de los suelos. La posibilidad de estos escapes y su magnitud se reducirá
EIA Gasoducto Camisea-Lima 47

mediante la incorporación de medidas preventivas en el diseño, las cuales consisten en la
colocación de válvulas de bloqueo cada 30 km aproximadamente y en lugares estratégicos así
como la implementación del sistema SCADA para la detección de fugas. Este impacto se
calificó como poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Recursos Hídricos
En caso de ocurrir un derrame de LGN, existirá el riesgo de contaminación de aguas
superficiales y subterráneas. El impacto sobre los cuerpos de agua será significativo
dependiendo de si el derrame llega a estos y la velocidad de respuesta a la contingencia. El
efecto sobre la calidad del agua evitará su uso como fuente de consumo humano
temporalmente, reiniciándose una vez terminadas las labores de limpieza.
Fauna
El funcionamiento del derecho de vía podría fomentar la cacería de aves y mamíferos con
fines comerciales. Entre los mamíferos, la cacería podría ser mayor en el caso de venados y
vicuña, los cuales proveen gran cantidad de alimento. TGP implementará una cuadrilla de
vigilancia para evitar el uso del derecho de vía y accesos para la caza principalmente de la
vicuña. Este impacto se calificó como muy poco significativo e indirecto.
5.3 SECTOR COSTA
5.3.1 ETAPA DE PRE – CONSTRUCCIÓN
Calidad del aire y ruido
La emisión de gases (SO2, CO, HCT y NOx) se producirá por la combustión de los motores de
los vehículos durante el transporte del personal que realizará los trabajos de diseño del trazo
del gasoducto y la caracterización de la zona. Estas emisiones serán puntuales y esporádicas.
Por ello el impacto ha sido calificado como directo, temporal, muy poco significativo y de
inevitable ocurrencia.
Suelos y Calidad del Agua
El riesgo de contaminación de suelos esta dado por el uso de combustible de los vehículos,
debido a que pueden presentarse fugas o derrames. Este impacto es calificado como de muy
baja probabilidad de ocurrencia ya que el combustible será abastecido en estaciones de
servicio.
El riesgo de contaminación de aguas superficiales, se presenta por la posibilidad de derrame
de hidrocarburos, como en el caso de suelos. El riesgo se califica como muy bajo, debido a
que el combustible será abastecido en estaciones de servicio.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 48

5.3.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓ N
1. Impactos generales
Calidad del aire y ruido
La operación y movilización de la maquinaria y equipos durante el desarrollo de las
actividades de logística, traslado de tuberías, acondicionamiento y operación de
campamentos, nivelación del terreno, montaje de los ductos e instalaciones generarán
emisiones de gases (SO2, CO, HCT y NOx), y partículas (PM10) las cuales serán muy
dispersas y no representarán un aumento significativo en las concentraciones de línea de base
de estos parámetros.
En la costa el trazo del gasoducto cruza zonas urbanas y rurales donde se desarrollan
actividades productivas y de servicios. Los niveles de ruido generados en estas urbes
eventualmente son mayores a los límites establecidos por la Ordenanza Municipal de la
Ciudad de Lima y se generan mayormente por el alto tráfico vehicular. El impacto ha sido
calificado como poco significativo, directo, temporal, de inevitable ocurrencia, y tendrá un
mayor efecto durante la nivelación del terreno.
Relieve y geodinámica
En este sector el 85% del trazo del gasoducto se desarrolla sobre zonas estables, en tanto el
restante presenta solo problemas de posible inundación. Las áreas inestables son llanuras
eriazas de inundación torrencial esporádica y llanuras de inundación de los valles de los ríos
Cañete, Pisco, Matagente, Chico y Mala.
Suelos
El mayor riesgo de derrames se presentará durante el reabastecimiento y el transporte de
combustible. Para prevenir el riesgo de derrames se utilizarán bombas de trasiego y
contenedores auxiliares durante el reabastecimiento de combustible. Los riesgos de
contaminación de suelos son bajos debido a que no se manejaran volúmenes considerables de
vertido y generación de desechos. El impacto ha sido calificado como muy poco significativo
y, de presentarse, sus efectos serán solo locales, siendo su magnitud baja y media en esta
etapa.
Calidad del Agua
Los riesgos de contaminación de las aguas por descarga o derrame de hidrocarburos son bajos
durante las actividades de logística, traslado de tuberías, movimientos de tierra (corte y
relleno), montaje de los ductos (realización de pruebas hidrostáticas) y construcción de obras
de arte. Los riesgos de contaminación de las aguas subterráneas son bajos, y se califican
como muy poco significativos, de muy baja probabilidad de ocurrencia, y con posibilidad de
aplicación de medidas de prevención.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 49

Las aguas usadas (prueba hidrostática) serán tratadas antes de su disposición final en los
cursos de agua, de conformidad con la legislación vigente para disminuir el riesgo de
contaminación y alteración.
Fauna
El impacto sobre la fauna es la migración temporal de individuos a causa del incremento de
los niveles de ruido, por el desarrollo de las actividades de logística, explotación de canteras,
instalación y operación de los campamentos y patio de máquinas, apertura y nivelación del
terreno, montaje del gasoducto e instalaciones, construcción de obras de arte y
reconformación del terreno. Las voladuras en roca también ocasionarán la migración de
especies. Este impacto ha sido calificado como muy poco significativo y de indefectible
ocurrencia principalmente durante los trabajos de nivelación del terreno y excavación de la
zanja del gasoducto.
Suelos
2. Impactos de Logística y Campamentos
La alteración de los suelos y compactación será mayor en los campamentos donde se
removerá el suelo para la construcción de una loza de concreto para el mantenimiento de las
maquinarias. En la superficie de los suelos donde se construirán las lozas , se retirará el suelo
con capacidad productiva y se almacenará para ser utilizado durante la reconformación del
área. Por estas razones el impacto ha sido calificado como muy poco significativo, directo y
temporal.
3. Explotación de Canteras
Relieve y geodinámica
El efecto sobre el relieve será de tipo visual por las depresiones generadas durante la
extracción del material. Este efecto desaparecerá con el re-acondicionamiento del material
excedente y en las áreas de playa con el aumento del caudal del río que cubrirá las
depresiones generadas. El impacto ha sido calificado como poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
Recursos Hídricos
La extracción de materiales de las playas de ríos o quebradas causará una modificación de los
cauces. El impacto será visual calificándose como directo, temporal, poco significativo y de
inevitable ocurrencia.
4. Apertura, Nivelación y Construcción de Obras de Arte
Relieve y geodinámica
La construcción del gasoducto determina que el corte y relleno no modificará
significativamente el relieve natural. La incidencia mayor estará asociada a la calidad visual y
EIA Gasoducto Camisea-Lima 50

a su grado de estabilidad. El impacto ha sido calificado como de moderada significación y
temporal.
El movimiento de tierras durante la nivelación del derecho de vía puede incrementar la
ocurrencia de movimientos de remoción de masas. Para ello se construirán taludes y
banquetas adecuadas a la forma del relieve y obras de protección que modificarán el relieve
pero evitarán derrumbes o deslizamientos. Estos criterios han permitido calificar el impacto
como poco significativo, indirecto y de baja probabilidad de ocurrencia.
Suelo
La apertura y nivelación del derecho de vía conlleva a la alteración de los suelos. Las
actividades de desbroce, corte, rellenos y voladuras a lo largo del trazo del gasoducto
alterarán áreas de cultivo, (Pisco, Chincha, Cañete, Mala y Lurín), de vegetación natural
(lomas, marismas y monte ribereños) y propiciará un cambio en la estructura del suelo y por
consiguiente, un cambio en su uso actual. Este efecto en términos ecológicos tiene un nivel
de importancia, dependiendo del trazo del ducto y de la capacidad de uso de los suelos, los
cuales adquieren mayor relevancia si la construcción afecta áreas de aptitud agrícola, lo cual
tendrá un impacto social y económico. Este impacto ha sido calificado moderadamente
significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
La extracción de material causará una modificación a los cauces. El desarrollo de las
actividades de construcción tendrá efectos adversos si durante los trabajos se rellenan los
cauces, alterando o modificando el curso natural del río, lo cual provocaría cambios en el
curso de sus aguas, gradientes y características físicas. Este impacto ha sido calificado como
poco significativo, directo y de baja probabilidad de ocurrencia
Calidad del Agua
Las actividades de construcción del gasoducto, desbroce del monte ribereño, corte y
excavación de las zanjas en los cauces de los ríos propiciará un incremento y acumulación de
sólidos en suspensión en los cuerpos hídricos. Este efecto se presentará principalmente
durante la excavación en los cruces de los ríos permanentes. Este impacto ha sido calificado
como poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Vegetación
La eliminación de la cobertura vegetal ocasionará el corte de especies de distribución limitada
y de interés ecológico. El cumplimiento de las restricciones de corte de vegetación fuera del
derecho de vía evitará el daño innecesario de la vegetación no comprometida. De acuerdo a
estos criterios, el impacto ha sido calificado muy poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
Fauna
Durante esta etapa se podría causar la eliminación de determinados individuos de fauna de
importancia ecológica que se presentan en la asociación vegetal de cactáceas columnares y
EIA Gasoducto Camisea-Lima 51

que puedan alterar sus ecosistemas. La fauna mayor no será afectada por el desarrollo de las
actividades.
La presencia humana y el ruido generado ahuyentará a la fauna, por lo que la pérdida de
individuos será baja. El impacto se ha calificado como poco significativo, y de baja
probabilidad de ocurrencia.
Restos arqueológicos
Las actividades de apertura y nivelación de la planchada pueden conllevar al encuentro de
sitios arqueológicos. Los riesgos asociados a estas actividades son poco significativos, pero
pueden presentarse mayormente durante la nivelación del terreno. El impacto se ha calificado
como directo, poco significativo y mitigable.
Suelo
5. Montaje del gasoducto y válvulas de bloqueo
El montaje del gasoducto e instalaciones (las válvulas de bloqueo y raspadores) compactarán
los suelos a lo largo del corredor. Esto producirá cambios en los regímenes de permeabilidad,
filtración y flujo de la escorrentía sub-superficial y será significativo en las zonas
identificadas con riesgo de deslizamiento y áreas con suelos productivos como los
identificados en los valles de Pisco, Chincha, Cañete, Mala y Lurín. La compactación del
suelo será mayor en el sector costa por sus características geomorfológicas y por estar
constituido por depósitos recientes. El impacto se ha calificado como poco significativo y de
inevitable ocurrencia.
Recursos Hídricos
Para las pruebas hidrostáticas se afectará temporalmente el caudal de los cuerpos hídricos que
crucen el gasoducto. El proyecto ha especificado que el caudal de toma de agua será menor a
30% del flujo existente en la fuente de agua, por lo que no se afectará las actividades
productivas aguas abajo. El impacto ha sido calificado poco significativo, directo, temporal y
de inevitable ocurrencia.
5.3.3 ETAPA DE OPERACIÓN
Calidad del aire y ruido
El tráfico en esta etapa será reducido y esporádico, por lo tanto la emisión de gases de
combustión representará un impacto de baja magnitud y mitigable. El tránsito de vehículos
para el mantenimiento del gasoducto, los accesos y el derecho de vía, constituirá la única
fuente de generación de ruido el cual será puntual y discontinuo y sus efectos no serán
significativos.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 52

Relieve y geodinámica
En la operación del gasoducto la ocurrencia de movimientos sísmicos es posible lo cual puede
dañar la infraestructura y, consecuentemente, generar una fuga de GN y LGN. El sistema de
control del gasoducto activará las válvulas de bloqueo automáticamente, en tales eventos
minimizando los riesgos de fuga. Este impacto ha sido calificado de baja ocurrencia.
Suelos
Los valles de Pisco y Chincha afrontarán un riesgo si se presentará alguna fuga de LGN,
durante la operación del gasoducto. Esto será controlado rápidamente mediante la
incorporación de medidas preventivas. El riesgo de alteración de la calidad del suelo ha sido
calificado como muy poco significativo y con baja probabilidad de ocurrencia.
Recursos Hídricos
El efecto corrosivo a la tubería del gasoducto e instalaciones se presentará por la acción
hídrica de las filtraciones de agua. Este riesgo ha sido minimizado mediante el revestimiento
de polietileno y protección catódica del gasoducto. El impacto ha sido calificado como poco
significativo y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
Calidad del Agua
En caso de ocurrir alguna fuga o derrame de LGN estos podrían llegar a los cuerpos de agua
superficial y subterránea en los valles de los ríos Pisco y Chincha tramo donde cruza el ducto
de LGN. La afectación se dará en aquellos lugares donde se acumule el LGN y en caso que el
volumen derramado se desplace significativamente, en la columna de agua. El impacto ha
sido calificado como muy poco significativo y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
6.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) para la construcción y operación de los sistemas de
transporte de gas natural (GN) y líquidos de gas (LGN) por ductos, de Camisea a Lima
(“el gasoducto”) se preparó con el apoyo del equipo de elaboración del Estudio de Impacto
Ambiental (EIA), la compañía responsable del diseño de ingeniería del proyecto y el personal
de Transportadora de Gas del Perú (TGP). También se tomaron en cuenta las observaciones y
comentarios realizados por la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAA) del
Ministerio de Energía y Minas (MEM) y la Dirección de Medio Ambiente Rural del Instituto
Nacional de Recursos Naturales (INRENA).
El objetivo principal del PMA es lograr que la construcción y operación del gasoducto se
realice con la mínima incidencia negativa posible sobre los componentes ambientales,
culturales y socioeconómicos en el área de influencia directa e indirecta del proyecto y
desarrollar las medidas de mitigación en caso se produzcan efectos negativos residuales.
6.1 POLITICAS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL CONSORCIO TGP
La política de Seguridad, Ambiente y Salud (SAS) de TGP es la siguiente:
EIA Gasoducto Camisea-Lima 53

“Manejar todas las operaciones de manera que se proteja el medio ambiente y salvaguarde la
salud y seguridad de sus empleados, clientes, contratistas y las comunidades en general.”
Para ello, TGP a través de la Gerencia de SAS, realizará las siguientes actividades:
• Informará a cada gerente, supervisor y empleado sobre las políticas de TGP en materia de
seguridad industrial, salud y protección ambiental. Asimismo, garantizar que cada persona
responsable cumpla y responda por la ejecución y buen desarrollo del PMA del proyecto.
Estas políticas se implementarán mediante acciones de gestión ambiental, las cuales
incorporarán niveles de responsabilidad, parámetros de evaluación y calendario de
ejecución;
• Demandará que los contratistas que participen en la etapa de construcción tengan dentro de
su personal de planta un responsable de salud, seguridad y medio ambiente en cada uno de
los frentes de la construcción;
• Diseñará y gestionará las operaciones con la finalidad de minimizar los impactos
ambientales sobre la salud humana y proporcionará ambientes de trabajo donde los peligros
reconocidos e identificados se minimicen y controlen;
• Cumplirá con las leyes y regulaciones aplicables de seguridad, salud y protección
ambiental;
• Establecerá la importancia de los factores de seguridad, salud y protección ambiental como
mecanismos de prevención y como impactos favorables en la economía global del proyecto;
• Dispondrá de coordinadores ambientales en el campo quienes dependerán de la oficina de
SAS de TGP, para respaldar los compromisos en materia de la seguridad, salud y
protección ambiental;
• Realizará monitoreos, evaluará e informará a la autoridad competente sobre el desempeño
en materia de seguridad, salud y protección ambiental; y
• Proporcionará la capacitación requerida para proteger los recursos humanos, ambientales,
culturales y físicos.
TGP incluirá en todos los contratos de servicios, tanto de la fase de construcción como de
operación del gasoducto, una cláusula que establezca la obligación y compromiso del
contratista de cumplir con lo establecido en el PMA de TGP aprobado por el MEM a través
de su organismo de control ambiental (DGAA).
Los costos que demande la aplicación de cada una de las normas y especificaciones
ambientales deberán ser parte de la oferta económica del contratista. A la firma del contrato
se implementarán y supervisarán estas obligaciones como parte de los compromisos técnicos
acordados. TGP establecerá un mecanismo para verificar el cumplimiento de las
disposiciones ambientales de cada contratista.
El incumplimiento, la carencia de información oportuna sobre los incidentes ocurridos y el
desacato intencional de la política de TGP dará lugar a acciones disciplinarias de conformidad
con las pautas internas de disciplina de TGP o de las compañías que la representan.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 54

6.2 ORGANIZACIÓN DE LA OFICINA DE, SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD - SAS
TGP contará con un departamento de Seguridad, Medio Ambiente y Salud (SAS), la cual se
encargará de implementar, vigilar y hacer cumplir a las contratistas y subcontratistas los
planes propuestos durante las etapas de construcción y operación. La figura 6-1 presenta el
organigrama del departamento de SAS de TGP y las responsabilidades de cada área. Esta área
estará a cargo de un responsable y contará con supervisores de las áreas de relaciones
comunitarias, medio ambiente, salud y de seguridad industrial. Durante la etapa de
construcción, se contará con coordinadores de campo en cada uno de los frentes de trabajo.
Estos coordinadores reportarán a los supervisores de área.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 55

Figura 6-1 Organización del Departamento de SAS de TGP
Coordinador
de RC Selva
• Programa RC
Selva
• Apoyo a
instituciones
locales
• Relaciones
públicas
• Compensacion
es
Supervisor de
Relaciones
Comunitarias
Coordinador
de RC Sierra
• Programa RC
Sierra
• Apoyo a
instituciones
locales
• Relaciones
públicas
• Compensacion
es
GERENTE DE SALUD, AMBIENTE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL (SAS)
Coordinador
de RC Costa
• Programa RC
Costa
• Apoyo a
instituciones
locales
• Relaciones
públicas
• Compensacion
es
Coordinador
de
Monitoreos
• Programa de
Monitoreo
• Estándares de
calidad (aguas,
suelo, aire)
• Recursos
culturales
Supervisor de
Medio
Ambiente
Coordinador
de Recursos
Culturales
• Coordinacione
s con el INC
• Plan de
Contingencia
• Rescate
arqueológico
(INC)
Coordinador
Ambiental
• Manejo de
Desechos sólidos
• Supervisión de
químicos
industriales
• Mantenimient
o
• Tratamiento
de descargas
líquidas
• Emisiones
EIA Gasoducto Camisea-Lima 56
Coordinador
de Seguridad
Laboral
• Instrucción
• Equipos de
protección
personal
• Seguridad
Coordinador de
Respuestas de
Emergencia (Derrames
de hidrocarburos)
• Simulacros
• Equipos
• Planes de
emergencia
• Instrucción
• Comunicaciones
Supervisor de
Seguridad
Industrial
Coordinador
de
Auditorías
Internas
• Inspecciones
• Auditorías
• Instrucción
• Implementació
n PMA
Coordinador
de Salud
• Programa de
salud
• Vacunas
• Emergencias
médicas

6.3 PLANES DEL PMA
La organización del PMA permite que este documento sea auditable. Para ello, se separaron
las acciones que se realizarán durante las diferentes etapas del proyecto en planes específicos
de fácil implementación y control. El PMA consta de los siguientes planes:
a) Plan preventivo, correctivo y/o mitigación.
b) Plan de relaciones comunitarias.
c) Plan de manejo de desechos.
d) Plan de monitoreo.
e) Plan de capacitación ambiental.
f)Plan de contingencias.
g) Plan de cierre y abandono.
6.3.1 PLAN DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y/O MITIGACIÓN AMBIENTAL (ppcma)
El objetivo del Plan de Prevención, Corrección y/o Mitigación Ambiental (PPCMA) es
proveer medidas ambientalmente aplicables y factibles de ser implementadas por el personal
que desarrolla el proyecto con los recursos y logística necesarios en campo.
NORMATIVIDAD GENERAL
A continuación se presenta la normatividad general que enmarca las medidas de prevención,
corrección y/o mitigación del proyecto:
• Todo el personal involucrado en el proyecto (TGP, contratistas y subcontratistas) deben
tomar conocimiento de este plan; para ello se debe considerar éste tema dentro del Plan de
Capacitación Ambiental.
• Se prohíbe la recolección de fauna y flora silvestre.
• Se prohíbe la caza, pesca y la adquisición de animales silvestres vivos o preservados y/o
sus pieles.
• Se revisará el correcto funcionamiento de los dispositivos para la reducción de ruido en
todos los vehículos y maquinaria a emplear en todas las etapas del proyecto.
• El supervisor ambiental revisará toda la maquinaria o vehículo utilizado a fin de
determinar si cumple con los niveles de emisión requeridos en los estándares establecidos
por la OMS y el MEM.
• En áreas geológicamente sensibles, el contratista (con la previa aprobación de TGP)
implementará soluciones apropiadas para minimizar las perturbaciones al suelo en áreas
altamente inestables y con potencial a la erosión.
• Por ningún motivo se verterán desechos en el área de influencia de la obra. El manejo de
los mismos se estipula en el Plan de Manejo de Desechos.
• Se prohíbe lavar vehículos en fuentes de agua naturales.
• El cruce de vehículos, equipos y maquinaria sobre cuerpos de agua permanentes se
realizará mediante métodos de cruce apropiados (por ej.: cama de piedras).
EIA Gasoducto Camisea-Lima 57

• Cuando el contratista deba ejecutar trabajos en las inmediaciones de instalaciones de
servicios públicos que pudieran sufrir daños a causa de sus operaciones, no deberá empezar
dichos trabajos hasta hacer los arreglos necesarios para proteger adecuadamente las
mencionadas instalaciones (Por ej.: tomas de agua, vías y caminos públicos y privados, líneas
férreas, canales de riego, acueductos, líneas de transmisión, líneas de comunicación, etc.).
Estas actividades se realizarán con aprobación del Supervisor Ambiental de TGP.
• Se elaborará un plan de control de erosión y sedimentos adaptado a las características
del proyecto y a las condiciones ambientales de las regiones por las que atravesarán los
ductos. Dicho plan contará con medidas de control de erosión seleccionadas por su
aplicabilidad a las condiciones del lugar según los tipos de suelos, características geotécnicas,
pendiente, cantidad e intensidad de las precipitaciones.
• TGP contratará personal especializado en monitoreo ambiental; para monitores los tres
frentes de trabajo (Costa, Sierra y Selva) durante la etapa de construcción de los ductos. Estos
monitores asesorarán a los supervisores y la gerencia SAS de TGP y sus especializaciones
estarán dadas en las áreas de asesoría ambiental, control de erosión, revegetación y
arqueología (Ver Plan de Monitoreo Ambiental).
• TGP involucrará a los representantes de las comunidades en el área de influencia
directa del proyecto en los programas de monitoreo ambiental. Dicha participación estará
asociada a una capacitación previa en los métodos para el seguimiento de la aplicación de las
medidas estipuladas en el PPCMA (Ver Plan de Capacitación y Plan de Relaciones
Comunitarias).
• Para el apoyo a la capacitación de los representantes de las comunidades se
confeccionarán cartillas en el idioma nativo de la respectiva comunidad y en castellano y se
utilizarán traductores del idioma nativo y ayudas audiovisuales (Ver Plan de Capacitación
Ambiental).
NORMATIVIDAD ESPECÍFICA
La normatividad específica contiene medidas aplicables a cada actividad o tarea que
componen las etapas del proyecto. Estas medidas tienen especificidad debido a las
características intrínsecas a la tarea o actividad en desarrollo; adicionalmente se han
estipulado medidas para zonas ecológicamente sensibles. Es importante señalar que la
normatividad general anteriormente descrita no es excluyente sino complementaria a la
normatividad específica.
ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑO
• No se realizarán trabajos de topografía ni aperturas de trochas sin contar con los
permisos otorgados por las autoridades correspondientes.
• Siempre que sea posible, las zonas de descarga, los campamentos temporales y los
helipuertos serán ubicados en áreas que hayan sido desbrozadas previamente, en playas o en
claros naturales del bosque.
• La apertura máxima del dosel forestal en el área de los helipuertos no será mayor de
60 m x 40 m en zonas intervenidas y para zonas de áreas protegidas o sensibles se establecerá
las restricciones de seguridad en materia aeronáutica. En todo momento la operación y
mantenimiento de los helicópteros se regirán por las normas aeronáuticas nacionales e
internacionales.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 58

• La apertura máxima del dosel forestal en el área de campamentos de avanzada (al lado
de los helipuertos) no será mayor de 10 m x 10 m.
• El personal de logística contará con instrucción sobre planes de salud, seguridad y
medioambiente y planes de contingencia aprobados por TGP antes de ingresar al campo.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Campamentos y talleres de maquinaria
• Se utilizarán campamentos temporales para alojar al personal de construcción, los cuales
serán retirados después de completar la construcción. No se construirán campamentos
permanentes en el derecho de vía para atender la construcción.
• No se establecerá ningún campamento temporal en áreas con pendientes pronunciadas o
que presente riesgos potenciales de erosión o inestabilidad.
• Se adaptará el campamento a los niveles topográficos disponibles del terreno natural, para
evitar excesivos movimientos de tierra.
• Se evitará la introducción de plantas o animales extraños a los ecosistemas que rodean las
instalaciones del campamento, así como también se prohibirá la captura y extracción de
animales y plantas silvestres.
• Los campamentos temporales de construcción no se ubicarán en áreas sensibles como
asentamientos de comunidades nativas o zonas de reproducción crítica de la fauna (donde
anidan y se aparean).
• Para un manejo adecuado de los residuos de interés sanitario, tales como residuos sólidos
orgánicos y reciclables, aguas residuales domésticas provenientes de baños y cocina y
aguas grises provenientes de baños, cocina y las provenientes de lavanderías, se instalarán
adecuados sistemas para su recolección, tratamiento y disposición de acuerdo con las
políticas de manejo establecidas en el Plan de Manejo de Desechos.
• Los residuos industriales, tales como aguas aceitosas provenientes de áreas de talleres y
bodegas, aceites de cambio provenientes del reemplazo de partes defectuosas, deberán
poseer adecuados sistemas para su recolección, tratamiento y disposición de acuerdo con la
política de manejo establecida en el Plan de Manejo de Desechos.
Desbroce
• El desbroce se realizará mediante machetes y motosierras. No se emplearán topadoras
(bulldozers) para árboles con un DAP superior a 20 cm.
• Se cortarán los árboles inclinados que produzcan riesgos a la seguridad del personal y que
puedan ocasionar la caída de otros árboles y/o pongan en peligro la tubería colocada a un
lado de las zanjas (antes de ser enterrada).
• Los árboles cortados durante las operaciones de desbroce podrán ser utilizados para fines
constructivos. La madera cortada podrá ser aprovechada para la construcción de trinchos,
empalizadas y otras contenciones que se requieran temporalmente para la estabilización del
terreno. El material que no sirva para fines constructivos será depositado en lugares de
acopio temporales y esparcido sobre las superficie de los taludes de relleno, terraplenes y
otras áreas desnudas que requieran protección.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 59

• El retiro de material vegetal tumbado sobre el derecho de vía se realizará mediante el uso
de retroexcavadora, a mano u otro medio que permita utilizarlo para contener el derrame
del material de corte de acuerdo con lo anteriormente explicado.
• Los lugares de acopio temporales estarán distanciados entre sí a fin de evitar la
eventualidad de propagación del fuego en las pilas secas. El acopio de la madera se
realizará en forma clasificada por diámetros y tamaños.
• Estará prohibido el corte de árboles fuera del derecho de vía para abastecer la necesidad de
madera para la construcción. En caso se requiera de madera adicional se adquirirá de
aserraderos autorizados.
• El derecho de vía del sistema de transporte por ductos no excederá dentro de lo
técnicamente posible el ancho de 25 metros de superficie nivelada de rodadura.
Accesos de servicio
• En general, se accederá al derecho de vía utilizando lo más posible las vías existentes. Si es
necesario, se construirán caminos temporales de acceso.
• Todo mejoramiento o rehabilitación de vías existentes se realizará en coordinación con el
MTC ó con el propietario respectivo.
• Al término de la etapa de construcción, los accesos de servicio temporales se incorporarán
al Plan de Abandono y Cierre.
Variantes del trazo
• El contratista notificará al supervisor ambiental de TGP cualquier variante a ser realizada
en el derecho de vía presentando la justificación técnica necesaria, siempre que esta
variante esté fuera del corredor de 3 km evaluado en el presente EIA.
• El supervisor ambiental de TGP y sus asesores basándose en la información del EIA
calificarán si la variante propuesta esta dentro de áreas sensibles o no, establecerá el
procedimiento a seguir y aprobarán la variante propuesta.
• El supervisor ambiental, preparará un informe a la gerencia SAS de TGP, resaltando las
características más relevantes de esta variante y las medidas de mitigación específicas a ser
aplicadas por el contratista. Un aspecto importante a ser tomado en cuenta con lugares de
sensibilidad arqueológic160, los cuales podrían requerir labores de prospección y rescate
arqueológico.
• TGP elaborará un addendum al EIA de las variantes fuera del corredor (en caso de que
estas se produzcan) y lo presentará a las autoridades competentes.
Transporte de combustible e insumos
• El transporte de combustible hacia los lugares de almacenamiento se realizará de acuerdo a
los procedimientos establecidos por la normatividad vigente.
• Los camiones de combustible contarán con equipo de contención y respuesta a derrames.
• Todos los conductores de vehículos recibirán capacitación en prevención y respuesta a
derrames.
• Los vehículos utilizados para el transporte de combustibles pasarán una inspección para
comprobar su correcto funcionamiento.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 60

• Los camiones de combustible deberán tener la identificación del número del producto
transportado de las Naciones Unidas (UN) en sus tres costados visibles, avisos de seguridad
ó el rombo de advertencia de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios
(Peligro combustible o peligro inflamable), así como los equipos de seguridad.
Cruces especiales
• Los trabajos de construcción en los cruces de ríos, se efectuarán con aprobación del
Administrador Técnico del Distrito de Riego de la jurisdicción (ATDR).
• Para las actividades de construcción que se desarrollen en los ríos, se seguirán las
recomendaciones técnicas y ambientales que se recomienden en el documento
“Procedimientos para Cruce de Ríos” elaborado por la empresa contratista y aprobado por
TGP.
• Se determinará la “Ventana Constructiva” en relación con los aspectos hidroclimáticos de
la región (periodo de aguas bajas) y se establecerá un programa de construcción acelerado
con el fin de disminuir el tiempo de afectación en estas áreas.
• Se definirá y marcará adecuadamente las rampas de acceso para el paso de maquinaria y
equipo a utilizar, para minimizar la afectación de áreas aledañas.
• Siempre que sea posible, los cruces de ríos a cielo abierto se construirán en forma
perpendicular al sentido del flujo del agua. No se permitirán obstrucciones al flujo del agua.
• Se instalarán pozas de sedimentación para atenuar la alteración de la calidad del agua por
turbidez.
• Para evitar la inundación del área de trabajo (Zanjado), se retirarán las aguas mediante
bombas hacia las pozas de sedimentación. Las bombas se instalarán sobre una plataforma
con bermas y cubierta con material impermeable para evitar la contaminación por aceites.
• Para asegurar la estabilidad de las tuberías, se procederá a realizar trabajos de geotecnia,
considerados en el documento de “Procedimientos para Cruce de Ríos”.
• Concluidas las actividades de construcción, se restaurará el cauce a sus condiciones
naturales, de manera que la zona de trabajo no constituya riesgo potencial de inundación.
• Para los cruces mediante perforación dirigida se establecerá un estricto control sobre el
manejo de lodos, fluidos y material residual con el fin de evitar la contaminación del suelo
en las riberas y el deterioro de la calidad del agua.
• Durante el desvío del cauce para los cruces de ríos con zanjas, se implementará un sistema
de barrido con redes para evacuar la fauna hidrobiológica atrapada hacia los cursos de río
desviados.
Movimiento de tierras
• Las obras de protección geotécnica preliminares, definida durante la fase de estudios y
diseño, tales como: atrapadores de sedimentos, gaviones, drenajes interceptores,
alcantarillas deberán ser construidas antes de iniciar cualquier trabajo de movimiento de
tierras.
• Los trabajos garantizarán la protección de áreas vecinas y la calidad de los cuerpos de agua.
• Los trabajos de corte de taludes deberán ceñirse estrictamente al diseño geotécnico y evitar
cortes y rellenos innecesarios de terreno que puedan generar inestabilidad.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 61

• Los casos de inestabilidad deberán ser mitigados inmediatamente después de la apertura de
la banca para evitar el desarrollo del fenómeno de erosión que pueda tornarse inmanejable
y crónico.
• Durante el corte de taludes para la apertura de la banca, se dispondrá de obras de
prevención y control de erosión.
• Las aguas captadas por los sistemas de drenajes serán entregadas hacia las quebradas o
áreas estables que no comprometa propiedades privadas, evitando riesgos de inundación y
deslizamiento, especialmente durante la época de lluvias.
Voladuras
• El uso de explosivos durante la construcción, requerirá de la presentación de un
procedimiento el cual deberá ser aprobado por la Gerencia de Construcción y la Gerencia
de SAS. El procedimiento deberá considerar los efectos de las vibraciones y la onda
explosiva, por lo que para efectos de protección ambiental se recomienda que las cargas
grandes se subdividan en pequeñas y secuenciales. Además la profundidad de las
perforaciones deberá garantizar el confinamiento de la onda explosiva.
• Las poblaciones vecinas serán advertidas de manera muy clara y con un mínimo de 24
horas de anticipación acerca de las actividades con explosivos (ubicación, zona de
influencia y medidas de prevención) y la duración del evento.
• Se tomarán las medidas necesarias para asegurar que todas las cargas explosivas (cuando se
utilice esta técnica) sean disparadas. Las cargas que no se hayan disparado correctamente
serán inhabilitadas.
• Antes de las actividades de voladura, los vigías evacuarán a las personas del área de
influencia y se instalarán en zonas estratégicas para evitar el paso de otras personas que
pudieran estar transitando por el lugar cercano al área de voladura. En zonas próximas a las
carreteras, se solicitará la colaboración de los miembros de la policía, para asegurar las
medidas de prevención.
• Para evitar y/o minimizar las proyecciones de rocas fuera del derecho de vía, se procederá a
colocar amortiguación y se sugerirá a la contratista responsable que la carga sea
direccionada hacia áreas estables.
• Se establecerá un adecuado sistema de limpieza de los polvorines, acondicionando los
residuos en pozas de tierra.
Doblado de tubería
• Las secciones de tubería doblada contribuye a reducir cortes y movimientos de tierras
innecesarios, así como la reducción del ancho del derecho de vía, particularmente en
aquellas zonas ecológicamente sensibles. Dichas modificaciones serán coordinadas con el
supervisor ambiental de TGP.
Zonas Ecológicamente Sensibles
• De acuerdo a la información de línea base y análisis de impactos se han determinado zonas
ecológicamente sensibles a lo largo del trazo de los ductos. Dichas áreas requieren de
medidas especiales para que los impactos sean previstos, mitigados o corregidos. A
EIA Gasoducto Camisea-Lima 62

continuación en el cuadro 6-1 se señalan las zonas ecológicamente sensibles y
seguidamente se describen las medidas específicas a aplicarse.
Cuadro 6-1 Zonas ecológicamente sensibles
Nº Zona Ubicación (kps) Tramo
01 Zona Reservada del Apurímac 16-71.5 Selva
02 Bosques montanos de la margen derecha del río
Apurímac
03 Bosque montanos de la margen izquierda del río
Apurímac
130-149 Selva
160-180(*) Selva
04 Bofedales altoandinos 289–392(**) Sierra
05 Relicto de bosque de queñuales 338 Sierra
06 Lagunas altoandinas 312, 360-362 y 364 Sierra
07 Cercanía a área de crianza de vicuñas 371-385 Sierra
08 Asociación de cactáceas columnares 466-431 Sierra-Costa
09 Cruce de los ríos Matagente y Chico 506.5 Costa
10 Cruce del río Cañete 559.5 Costa
11 Marismas 621-622 y 634-637 Costa
(*) Bosques relictos.
(**) Áreas puntuales por lo general menores a las 10 ha.
• La presencia de especies en peligro de extinción o de condición especial serán verificadas
in situ en el derecho de vía de los sistemas de transporte por ductos por el grupo a cargo del
monitoreo ambiental durante la fase del desbroce de vegetación. Previo al inicio del
movimiento de tierras del derecho de vía constructivo las medidas específicas de
mitigación serán implementadas. Medidas adicionales serán propuestas por el equipo de
monitoreo ambiental a la Gerencia de SAS y ésta a su vez notificará al contratista para su
estricto cumplimiento.
• Durante la limpieza del derecho de vía, se deberá identificar con mayor detalle zonas de
congregación de la fauna tales como los saladeros, sitios de anidación y lagunas entre otras.
• El ingreso y la salida del personal en las áreas sensibles serán controlados por el contratista.
• Las subcontratistas y su personal que ingresen a estas áreas deberán cumplir y observar
estrictamente las recomendaciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental para cuyo
efecto se instruirá al personal durante las charlas de inducción, que recibirán previo al
ingreso hacia el área de trabajo. Se implementará un sistema de señalización preventivo de
forma tal que se advierta a los conductores sobre las áreas de posible tránsito de fauna
silvestre.
• En las charlas de inducción a las cuadrillas se explicará la importancia del Sistema
Nacional de Áreas Protegidas, sobre todo al personal que trabaje dentro de la Zona
Reservada del Apurímac.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 63

• En las zonas designadas como 0l, 02, 04 y 08 (cuadro 2.1) el derecho de vía no deberá
sobrepasar los 15 metros de ancho. Sin embargo, esto dependerá de las condiciones
topográficas del terreno y de las facilidades que presta para la construcción; cualquier
ampliación de derecho de vía deberá ser analizado y validado por el equipo de monitoreo
ambiental.
• No se drenarán las zonas 04, 06 y 11 (cuadro 2.1), pues estas alimentan los ríos y son áreas
de importancia para la fauna local y aves migratorias.
• En las zonas designadas como 03, 05, 06 y 11 (cuadro 2.1), se evaluarán las alternativas de
paso del trazo de forma tal que se evite o minimice la afectación de dichos hábitat.
• Se abandonarán y revegetarán las áreas de trochas, helipuertos y campamentos realizados
durante la etapa estudios y diseño en los bosques montanos de la margen izquierda del río
Apurímac (zona 03 -cuadro 2.1).
• En zona de bofedales (zona 04-cuadro2.1) se retirará la capa superior (pastos naturales y
suelo orgánico) de forma tal que se pueda reutilizar dicho material durante los trabajos de
revegetación en el Plan de Cierre. Para dicha actividad se empleará la cuchilla de las
topadoras (bulldozers) orientando una profundidad de recolección de 0.3 a 0.5 metros,
dependiendo de la profundidad de dicho material y acopiándolo en pilas.
• En las zonas altoandinas, en lo posible se evitará modificar los manantiales que utiliza la
actividad ganadera, y cualquier modificación que pudiera ocurrir, se restaurará con
construcciones civiles (bebederos).
• En la zona 07 que esta cerca de áreas de crianza de vicuñas, se apoyará a la población de
forma tal que se mitigue el efecto de las actividades de construcción sobre la población de
los camélidos.
• En los ríos Matagente, Chico y Cañete (zonas 09 y 10) se deben establecer los cruces
especiales fuera de la época de reproducción y desove del camarón (enero a abril).
Sitios Arqueológicos
• Realizar uno o varios proyectos de reconocimiento más detallado en aquellas zonas donde
ya se han identificado varios sitios arqueológicos y por lo tanto son zonas de alto riesgo.
• Realizar trabajos de delimitación en aquellos sitios arqueológicos que tienen algún nivel
de impacto.
• En los casos de sitios importantes que son cruzados por el trazo se ha recomendado mover
el trazo.
• Realizar trabajos de monitoreo durante los trabajos de construcción.
• Capacitar al personal de construcción en el reconocimiento de restos arqueológicos para
prevenir destrucciones fortuitas.
• Preparar a los responsables de obra en los procedimientos frente al hallazgo de restos
arqueológicos (Ver Plan de Contingencias), en coordinación con el monitor arqueológico.
Cierre de Construcción
• Luego de la construcción, todos los restos de construcción serán retirados del derecho de
vía y de las áreas ocupadas por los campamentos temporales. Los desechos se manejarán de
EIA Gasoducto Camisea-Lima 64

acuerdo a lo estipulado en el Plan de Manejo de Desechos. El derecho de vía será
restaurado a su forma original en lo posible.
• La capa vegetal almacenada durante la fase de conformación del derecho de vía, será
utilizada en las tareas de reconformación y restauración repartida en una capa uniforme.
• La zona de selva será revegetada íntegramente con arbustos sin raíces penetrantes que
puedan comprometer a los ductos. Las demás áreas serán revegetadas principalmente con
especies nativas y restauradas en lo posible a su condición anterior.
• En donde el gasoducto vaya paralelo a un río, se deberá mantener 5 metros (~15 pies) de
vegetación entre el cuerpo de agua y la franja de dominio, con excepción de los sitios de
cruce.
ETAPA DE OPERACIÓN
• No se permitirá que crezcan árboles o arbustos de raíz profunda dentro de 1 metro de
distancia a ambos lados de la tubería (tramo selva), ya que podrían dañar el revestimiento
protector de la tubería, impedir la vigilancia periódica, o interferir con las eventuales
reparaciones.
• Se llevará un registro de todos los residuos generados en cada estación (de bombeo o
reducción de presión). Los desechos serán manejados de acuerdo a lo estipulado en el Plan
de Manejo de Desechos.
6.3.2 PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS
El objetivo del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) es identificar, entender y manejar los
aspectos sociales claves en relación al proyecto, a fin de maximizar los potenciales impactos
positivos y minimizar o eliminar los potenciales impactos negativos que se puedan generar
por la realización del proyecto. Un objetivo adicional es asegurar que el proyecto para el
aprovechamiento del gas de Camisea no solamente beneficie al país, como un todo, sino
también a las familias y comunidades ubicadas en el área de influencia directa del proyecto.
A fin de conseguir estos objetivos, TGP a través de la Gerencia de Medio Ambiente (SAS) y
Relaciones Comunitarias, diseñará en detalle y ejecutará los diversos componentes del PRC,
los que se señalan a continuación:
• Programa de Capacitación en Relaciones Comunitarias para el personal del proyecto.
• Programa de Contratación Temporal de Personal Local.
• Programa de Adquisición de Productos Locales.
• Programa de Comunicación y Consulta.
• Programa de Participación de la Población en el Monitoreo y Manejo Socio-Ambiental.
• Programa de Negociación de Acuerdos para el Uso de tierras.
• Plan de Emergencia Médica para Poblaciones en el Área de Influencia del Proyecto. .Plan
de Manejo para casos de encuentros con grupos indígenas aislados o de reciente contacto
• Programa de Desarrollo Local (PDL).
• Código de Conducta para Trabajadores
• Política de Campamentos Confinados
EIA Gasoducto Camisea-Lima 65

Es de responsabilidad de la Gerencia de Medio Ambiente y Relaciones Comunitarias de TGP
el manejar la relación con los grupos de interés locales y asesorar al resto del proyecto sobre
la mejor manera de manejar estos asuntos. El Supervisor de Relaciones Comunitarias (SRC)
de TGP estará a cargo de ésta área e interactuará con la población local. El equipo de
Coordinadores de Relaciones Comunitarias (CRC) será el encargado de las labores de campo
en esta área. El equipo de CRC estará organizado en tres grupos, uno para cada región (costa,
sierra y selva). También, se espera que existan sub-divisiones dentro de cada región.
Programa de Capacitación en Relaciones Comunitarias para el Personal del Proyecto
Históricamente, el comportamiento de los trabajadores de un proyecto ha sido uno de las
fuentes más serias de impactos sociales. Casi todas las comunidades en las zonas de sierra y
selva mencionaron serias preocupaciones acerca del comportamiento de la fuerza laboral del
proyecto y cómo estos trabajadores deberían ser controlados. Con el propósito de manejar esta
situación, TGP elaborará un Plan de Capacitación para sus trabajadores y contratistas sobre
las políticas y acciones de la empresa en cuanto a temas comunitarios. Este programa incluirá
la elaboración de un Manual de Relaciones Comunitarias (MRC), en el que quedarán
plasmados los lineamientos y medidas de manejo de los aspectos comunitarios del proyecto.
El manual estará dirigido a los trabajadores de TGP y de las contratistas.
Programa de Contratación Temporal de Personal Local
La mayor expectativa local con relación al proyecto es en relación con el empleo. Esto fue
expresado repetidas veces por los grupos de interés local en toda el área de influencia, pero
especialmente en la zona de sierra. Sin embargo, las actuales oportunidades son mucho
menores que las expectativas de la población. Esta realidad presenta riesgos adicionales de
movilización de personas desempleadas en busca de trabajo hacia las áreas del proyecto, lo
cual contribuiría a generar adicionales impactos sociales.
Los objetivos de este programa son maximizar el número de personal local contratado en el
área de influencia directa del proyecto, y minimizar las expectativas locales en relación con
empleos potenciales, así como prevenir el arribo de personas foráneas hacia los campamentos
y áreas de trabajo en búsqueda de trabajo. Para ello se dará preferencia a los miembros de las
poblaciones directamente impactadas por el proyecto siempre y cuando califiquen
técnicamente.
Programa de Adquisición de Productos Locales
Hay muchas expectativas en la población local de que la empresa comprará su producción a
fin de abastecer sus operaciones. Sin embargo, la decisión de comprar productos localmente
bajo ciertas circunstancias, puede generar impactos negativos, especialmente en la selva,
donde la creciente demanda por productos puede resultar en un incremento de la
deforestación, ya que se abrirían más chacras a fin de incrementar su producción para la
venta. Como consecuencia de esto, TGP necesitará elaborar un plan con el objetivo de
maximizar las oportunidades de compra de productos a nivel regional en la sierra, minimizar
las expectativas locales en referencia a potenciales compras locales de productos, y evitar la
compra de productos en la selva.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 66

Programa de Comunicación y Consulta
La Consulta constituye una herramienta fundamental en el manejo de asuntos sociales y en la
promoción de relaciones positivas con las comunidades y otros grupos de interés. TGP está
absolutamente comprometida a un claro, transparente y continuo proceso de consulta con los
grupos de interés, a través de toda la vida del proyecto. a consulta tendrá lugar con individuos
y grupos a nivel local, regional y nacional a lo largo de la construcción y operación del
proyecto.
Programa de Participación de la Población en el Monitoreo y Manejo Socio-Ambiental
Además de la empresa, grupos de interés y el gobierno, la participación en el cumplimiento de
la implementación y monitoreo de las normas socio-ambientales de proyecto, deberá ser,
también, responsabilidad de la comunidad local. Los objetivos de este programa son mejorar
el entendimiento de los impactos actuales por parte de las comunidades, y generar un
sentimiento de asociación o de mutua responsabilidad entre la compañía y las comunidades
locales en el manejo de los impactos socio-ambientales.
Programa de Negociación de Acuerdos para el Uso de Tierras
Aunque la contratación del uso del suelo y el derecho de paso, son una fuente potencial de
beneficios, también, de ser implementados inapropiadamente, pueden convertirse en una
fuente significativa de impactos negativos y de fricción social. Es por ello que es necesario
elaborar un procedimiento para realizar acuerdos con la población local por el uso de sus
tierras que tenga por objetivo asegurar un proceso de negociación transparente y el acuerdo de
un precio justo.
Plan de Emergencia Médica para Poblaciones en el Área de Influencia del Proyecto
Se coordinará con el área de salud y seguridad de la empresa un Plan de Emergencia Médica
en caso surgieran epidemias en las comunidades nativas. Este plan también tomará en cuenta
el caso especial de las poblaciones indígenas aisladas o de reciente contacto. El objetivo será
asegurar la disponibilidad de un equipo de profesionales de la salud capacitados para vacunar
y atender a las poblaciones que pudieran resultar contagiadas por una epidemia o afectadas
por accidentes provocados por el proyecto. Este equipo contará con las medicinas y equipo
necesarios para responder ante la eventualidad de una emergencia.
Plan de Manejo para Casos de Encuentros Con Grupos Indígenas de Reciente Contacto
Un adecuado plan de manejo deberá ser diseñado para prevenir y evitar el contacto de
personal de la empresa con población indígena en contacto inicial, y si a pesar de todas las
medidas tomadas el contacto se produjera, estar preparados para manejar esta situación.
Programa de Desarrollo Local
Como parte de sus actividades en el proyecto Camisea, TGP considera que más allá de las
compensaciones e indemnizaciones que se deberán pagar por el derecho de paso de los
ductos, también apoyará a algunas iniciativas locales con los diferentes grupos sociales
presentes en la zona de influencia directa del proyecto.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 67

6.3.3 PLAN DE MANEJO DE DESECHOS
En los cuadros 6-2 y 6-3 se resumen las alternitavas de disposición final que tendrán los
diferentes desechos durante las etapas de construcción y operación del proyecto.
Cuadro 6-2 Resumen de Alternativas Disposición Final de Desechos Etapa Constructiva
Desecho Análisis Alternativas de Disposición
Cemento no
utilizado
Materiales de
construcción
Ninguno
Ninguno
Envases de vidrio Ninguno
Envases de metal Ninguno
Envases
plásticos
Envases industriales
de plástico
Filtros de aceite
usados
Filtros de aceite e
hidráulicos
Fluidos de pruebas
hidrostáticas
Trituración y reutilización en vías de acceso o disposición en un
relleno.
Acumulación en sitio de material reciclable. Centro de reciclaje.
Relleno Sanitario partes no utilizables.
Acumulación en sitio de material reciclable. Centro de reciclaje.
Relleno Sanitario partes no utilizables.
Retornar envases al campamento base para ser limpiados y
reutilizados. Acumular en sitios de material no tóxico para
reciclaje. Pinturas, químicos, grasas y otros materiales tóxicos,
disponer en relleno para este tipo de materiales.
Ninguno Incineración controlada o disposición en un relleno sanitario.
Ninguno
Ninguno
Retornar contenedores al campo base para ser limpiados y
reutilizados. Acumular en sitios de material no tóxico para
reciclaje.
Colocar el elemento sobre una malla metálica para permitir que el
aceite drene completament e a un depósito, en un área protegida
del calor y la lluvia. Incinerar o llevar a un relleno sanitario
autorizado después de drenado.
Ninguno Manejar como a los elementos de filtros.
Contenido de
metales pesados y
aceites y grasas
Grasa no utilizada Ninguno Almacenar para uso futuro.
Aceite usado Ninguno
Baterías usadas Ninguno
Materiales
orgánicos
Ninguno
Si el contenido de metales excede la norma, llevar el agua a una
piscina de sedimentación para luego filtrarla y disponerla en sitio.
Si está en norma, descargarla en una quebrada o permitir que
percole en el suelo.
No mezclar el aceite con otros desechos. Se puede reciclar para
ser utilizado en maquinarias. Incineración.
El plomo contenido en las placas y las part es de acero pueden ser
reciclados. Almacenar en lugares secos y cubierto para su
disposición en rellenos sanitarios autorizados.
Almacenar los troncos para mantenimiento de caminos u otro uso
constructivo. Preparar compost para fertilización. Utilizar para
control de erosión.
Desechos orgánicos
del campamento
Ninguno Preparar compost para fertilización.
Papel usado Ninguno Incinerar y disponer las cenizas en un relleno sanitario.
Aguas grises y
negras
Analizar la
calidad del
efluente
Desechos médicos Ninguno Incineración.
Canalizar hacia un sistema de cloración y tratamiento de aguas
servidas para su procesamiento, tratamiento y disposición; o
canalizar hacia un tanque séptico.
Residuos químicos Ninguno Se dispondrá en rellenos sanitarios autorizados.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 68

Desecho Análisis Alternativas de Disposición
Suelo contaminado
con hidrocarburos
Concentración de
TPH
Bioremediar y utilizar en las actividades de revegetación.
Cantidades pequeñas pueden ser tratadas en sitio mediante la
mezcla de suelo con materiales como aserrín.
Cuadro 6-3 Resumen de Alternativas de Disposición de Desechos Etapa Operativa
Materiales de
mantenimiento
Desecho Análisis Alternativas de Disposición
Ninguno
Acumulación en sitio de material reciclable. Centro de reciclaje.
Relleno Sanitario partes no utilizables.
Envases plásticos Ninguno Incineración controlada o disposición en un relleno sanitario.
Envases industriales Ninguno
Elementos de filtros Ninguno
Grasa no utilizada Ninguno Almacenar para uso futuro.
Retornar contenedores al campo base para ser limpiados y
reutilizados. Acumular en sitios de material no tóxico para
reciclaje.
Colocar el elemento sobre una malla metálica para permitir que
el aceite drene completamente en un área protegida del calor y la
lluvia. Incinerar o llevar a un relleno sanitario autorizado
después de drenado.
Aceite usado Ninguno No mezclar el aceite con otros desechos. Reciclar o Incinerar.
Raspado de la tubería
Aguas grises y negras
Suelo contaminado con
hidrocarburos
Tratar como un
lodo
Analizar calidad
del efluente
Contenido de
TPH
Bioremediar o disponer en un relleno sanitario.
Canalizar hacia un tanque séptico.
6.3.4 PLAN DE MONITOREO Y AUDITORÍA AMBIENTAL
Bioremediar. Cantidades pequeñas tratadas en sitio mediante la
mezcla de suelo con materiales como aserrín.
Cantidades grandes: se colocará el material de suelo
contaminado en plataformas de volatilización y nitrificación.
Volúmenes mayores se deberá aplicar el tratamiento
especializado (Proceso Landfarming).
El objetivo de este plan es verificar y documentar la implementación de las medidas de
protección ambiental recomendadas, mediante un proceso organizado y dinámico de
monitoreo, aplicando herramientas de evaluación de indicadores clave, en el corto, mediano y
largo plazo.
FASE DE CONSTRUCCIÓN
Durante la fase constructiva se implementará un programa de monitoreo que establecerá el
nivel de cumplimiento por parte TGP y sus contratistas de los lineamientos establecidos en el
Plan de Prevención, Mitigación y de Corrección (capítulo 2, PMA) y de los estándares de
calidad establecidos para el proyecto. El cuadro 6-4 muestra las actividades específicas a ser
desarrolladas y los aspectos que los componen.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 69

Cuadro 6-4 Actividades de Monitoreo durante la Fase de Construcción
Tipo de
Monitoreo
De desempeño
De control
Actividad
Desempeño general del
proyecto
Calidad de aire
Calidad de agua
Aspectos / Componentes
a ser Monitoreados
Manejo de desechos
Reducción de área afectada
Control de erosión
Emisiones
Ruido
Sedimentación (erosión)
Sin descargas
Con descargas
Debido a la naturaleza del proceso de construcción del gasoducto, los puntos de muestreo
serán de corto plazo y se trasladarán junto con los frentes de trabajo y campamentos. Sin
embargo, este periodo inicial de muestreo permitirá ampliar la información de base obtenida
durante la ejecución del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y hacer un seguimiento con el
plan de monitoreo de largo plazo establecido para las operaciones de TGP.
FASE DE OPERACIÓN
El monitoreo durante la operación del gasoducto estará enfocado a reportar los aspectos
ambientales en las instalaciones de superficie, en especial de las estaciones de bombeo y
actividades de rehabilitación realizadas luego del cierre de construcción.
Las actividades de monitoreo establecidas para esta etapa se presentan en el cuadro 6-5. Se
realizará seguimiento a la generación de desechos, a las emisiones atmosféricas y de ruidos,
así como entrenamiento en la ejecución del Plan de Contingencia. También se inspeccionará
el proceso de recuperación de las áreas afectadas por la construcción mediante la evaluación
de la revegetación y del control de erosión en el antiguo derecho de vía.
Cuadro 6-5 Actividades de Monitoreo durante la Fase de Operación
Tipo de
Monitoreo
De control y
seguimiento
Actividad
Operación
Aspectos / Componentes
a ser Monitoreados
Manejo de desechos
Emisiones y Ruido
Plan de Contingencias
Post Cierre de Revegetación
Construcción Control de erosión
Los puntos de muestreo serán establecidos de forma permanente teniendo en consideración
los resultados de monitoreo de la fase constructiva. Esto permitirá la obtención de
información de largo plazo que permitia identificar las tendencias ambientales.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 70