resumen ejecutivo - Centro de Promoción de la Biodiversidad ...

los campamentos temporales. El impacto ha sido calificado como muy poco significativo, de
baja probabilidad de ocurrencia, y con posibilidad de aplicación de medidas de prevención.
Vegetación
La apertura de los helipuertos, campamentos temporales y la trocha de acceso para definir el
trazo del gasoducto, van a generar pérdida de la vegetación de sotobosque en la trocha de
acceso y de cobertura vegetal en helipuertos y campamentos temporales. El mayor volumen
de pérdida estará constituido por arbustos y herbáceas. En esta etapa no se afecta la
vegetación de porte arbóreo ni tampoco cultivos. El impacto se calificó muy poco
significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Fauna
La migración de la fauna se realizará por la presencia humana y los ruidos generados durante
el desbroce de la trocha, helipuertos y campamentos temporales. Se considera que la
afectación será muy poco significativa.
Restos arqueológicos
Durante el desbroce de la trocha de acceso, helipuertos y campamentos, es posible que se
encuentren sitios arqueológicos. Puesto que en el área, las evidencias arqueológicas
encontradas no constituyen construcciones sino restos de utilería doméstica, los riesgos
asociados a estas actividades son muy poco significativos. En caso de encontrar evidencias
arqueológicas se registrarán debidamente y se evaluará la modificación del trazo.
5.1.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓ N
1. Impactos Generales
Calidad del aire y ruido
Las fuentes de emisión en esta etapa se caracterizan por ser móviles, pequeñas y esporádicas
(automóviles, motosierras, etc.) o por consistir en pequeños generadores, utilizados para dotar
de energía eléctrica a los pueblos durante algunas horas de la noche. Los impactos
identificados, evaluados y analizados en este componente son: el funcionamiento de la
maquinaria y equipos durante las actividades de logística, traslado de tuberías, campamentos
y patios de máquinas, explotación de canteras, apertura y nivelación de la planchada, entre
otros, los cuales generarán emisiones de gases. Estas emisiones serán muy dispersas y no
representan un aumento significativo en las concentraciones de gases encontradas durante la
línea base.
Los niveles de ruido en las áreas pobladas que tienen un tránsito vehicular esporádico, son
bajos, mientras que en el bosque los niveles de ruido son variables con una gran influencia de
ruido creado por la fauna local. Estos niveles de ruido se incrementan durante la noche
debido al canto de numerosos animales, principalmente de ranas y sapos. Durante el
desarrollo de las actividades existirán valores instantáneos que alcanzarán los 80 a 90 dbA
debido al funcionamiento de la maquinaria y equipos. Por la naturaleza de las operaciones en
EIA Gasoducto Camisea-Lima 34