resumen ejecutivo - Centro de Promoción de la Biodiversidad ...
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continuación en el cuadro 6-1 se seña<strong>la</strong>n <strong>la</strong>s zonas ecológicamente sensibles y<br />
seguidamente se <strong>de</strong>scriben <strong>la</strong>s medidas específicas a aplicarse.<br />
Cuadro 6-1 Zonas ecológicamente sensibles<br />
Nº Zona Ubicación (kps) Tramo<br />
01 Zona Reservada <strong>de</strong>l Apurímac 16-71.5 Selva<br />
02 Bosques montanos <strong>de</strong> <strong>la</strong> margen <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l río<br />
Apurímac<br />
03 Bosque montanos <strong>de</strong> <strong>la</strong> margen izquierda <strong>de</strong>l río<br />
Apurímac<br />
130-149 Selva<br />
160-180(*) Selva<br />
04 Bofedales altoandinos 289–392(**) Sierra<br />
05 Relicto <strong>de</strong> bosque <strong>de</strong> queñuales 338 Sierra<br />
06 Lagunas altoandinas 312, 360-362 y 364 Sierra<br />
07 Cercanía a área <strong>de</strong> crianza <strong>de</strong> vicuñas 371-385 Sierra<br />
08 Asociación <strong>de</strong> cactáceas columnares 466-431 Sierra-Costa<br />
09 Cruce <strong>de</strong> los ríos Matagente y Chico 506.5 Costa<br />
10 Cruce <strong>de</strong>l río Cañete 559.5 Costa<br />
11 Marismas 621-622 y 634-637 Costa<br />
(*) Bosques relictos.<br />
(**) Áreas puntuales por lo general menores a <strong>la</strong>s 10 ha.<br />
• La presencia <strong>de</strong> especies en peligro <strong>de</strong> extinción o <strong>de</strong> condición especial serán verificadas<br />
in situ en el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> transporte por ductos por el grupo a cargo <strong>de</strong>l<br />
monitoreo ambiental durante <strong>la</strong> fase <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sbroce <strong>de</strong> vegetación. Previo al inicio <strong>de</strong>l<br />
movimiento <strong>de</strong> tierras <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía constructivo <strong>la</strong>s medidas específicas <strong>de</strong><br />
mitigación serán implementadas. Medidas adicionales serán propuestas por el equipo <strong>de</strong><br />
monitoreo ambiental a <strong>la</strong> Gerencia <strong>de</strong> SAS y ésta a su vez notificará al contratista para su<br />
estricto cumplimiento.<br />
• Durante <strong>la</strong> limpieza <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía, se <strong>de</strong>berá i<strong>de</strong>ntificar con mayor <strong>de</strong>talle zonas <strong>de</strong><br />
congregación <strong>de</strong> <strong>la</strong> fauna tales como los sa<strong>la</strong><strong>de</strong>ros, sitios <strong>de</strong> anidación y <strong>la</strong>gunas entre otras.<br />
• El ingreso y <strong>la</strong> salida <strong>de</strong>l personal en <strong>la</strong>s áreas sensibles serán contro<strong>la</strong>dos por el contratista.<br />
• Las subcontratistas y su personal que ingresen a estas áreas <strong>de</strong>berán cumplir y observar<br />
estrictamente <strong>la</strong>s recomendaciones establecidas en el P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Manejo Ambiental para cuyo<br />
efecto se instruirá al personal durante <strong>la</strong>s char<strong>la</strong>s <strong>de</strong> inducción, que recibirán previo al<br />
ingreso hacia el área <strong>de</strong> trabajo. Se implementará un sistema <strong>de</strong> señalización preventivo <strong>de</strong><br />
forma tal que se advierta a los conductores sobre <strong>la</strong>s áreas <strong>de</strong> posible tránsito <strong>de</strong> fauna<br />
silvestre.<br />
• En <strong>la</strong>s char<strong>la</strong>s <strong>de</strong> inducción a <strong>la</strong>s cuadril<strong>la</strong>s se explicará <strong>la</strong> importancia <strong>de</strong>l Sistema<br />
Nacional <strong>de</strong> Áreas Protegidas, sobre todo al personal que trabaje <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> Zona<br />
Reservada <strong>de</strong>l Apurímac.<br />
EIA Gasoducto Camisea-Lima 63
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