resumen ejecutivo - Centro de Promoción de la Biodiversidad ...

• El retiro de material vegetal tumbado sobre el derecho de vía se realizará mediante el uso
de retroexcavadora, a mano u otro medio que permita utilizarlo para contener el derrame
del material de corte de acuerdo con lo anteriormente explicado.
• Los lugares de acopio temporales estarán distanciados entre sí a fin de evitar la
eventualidad de propagación del fuego en las pilas secas. El acopio de la madera se
realizará en forma clasificada por diámetros y tamaños.
• Estará prohibido el corte de árboles fuera del derecho de vía para abastecer la necesidad de
madera para la construcción. En caso se requiera de madera adicional se adquirirá de
aserraderos autorizados.
• El derecho de vía del sistema de transporte por ductos no excederá dentro de lo
técnicamente posible el ancho de 25 metros de superficie nivelada de rodadura.
Accesos de servicio
• En general, se accederá al derecho de vía utilizando lo más posible las vías existentes. Si es
necesario, se construirán caminos temporales de acceso.
• Todo mejoramiento o rehabilitación de vías existentes se realizará en coordinación con el
MTC ó con el propietario respectivo.
• Al término de la etapa de construcción, los accesos de servicio temporales se incorporarán
al Plan de Abandono y Cierre.
Variantes del trazo
• El contratista notificará al supervisor ambiental de TGP cualquier variante a ser realizada
en el derecho de vía presentando la justificación técnica necesaria, siempre que esta
variante esté fuera del corredor de 3 km evaluado en el presente EIA.
• El supervisor ambiental de TGP y sus asesores basándose en la información del EIA
calificarán si la variante propuesta esta dentro de áreas sensibles o no, establecerá el
procedimiento a seguir y aprobarán la variante propuesta.
• El supervisor ambiental, preparará un informe a la gerencia SAS de TGP, resaltando las
características más relevantes de esta variante y las medidas de mitigación específicas a ser
aplicadas por el contratista. Un aspecto importante a ser tomado en cuenta con lugares de
sensibilidad arqueológic160, los cuales podrían requerir labores de prospección y rescate
arqueológico.
• TGP elaborará un addendum al EIA de las variantes fuera del corredor (en caso de que
estas se produzcan) y lo presentará a las autoridades competentes.
Transporte de combustible e insumos
• El transporte de combustible hacia los lugares de almacenamiento se realizará de acuerdo a
los procedimientos establecidos por la normatividad vigente.
• Los camiones de combustible contarán con equipo de contención y respuesta a derrames.
• Todos los conductores de vehículos recibirán capacitación en prevención y respuesta a
derrames.
• Los vehículos utilizados para el transporte de combustibles pasarán una inspección para
comprobar su correcto funcionamiento.
EIA Gasoducto Camisea-Lima 60