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ALARMAS - diagramas.diagram...

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<strong>ALARMAS</strong><br />

Existen distintos tipos de abre-cierra puertas<br />

centralizados de acuerdo a las marcas y modelos de<br />

vehículos, en una amplia mayoría de los casos es posible<br />

manejar el sistema directamente con las salidas que<br />

proveen los equipos de la Línea F -salidas transistorizadas<br />

con pulsos de masa-. Esta modalidad - la más<br />

común - se denomina “Sistema de tres puntos por<br />

negativo”.<br />

Cierra puertas<br />

alarma<br />

CPU - Verde<br />

SISTEMA DE TRES PUNTOS POR NEGATIVO<br />

LLAVE DE<br />

CONTROL DE<br />

ABRE-CIERRA<br />

PUERTAS<br />

Abre puertas<br />

alarma<br />

APU - Gris<br />

Cierra<br />

(Lock)<br />

CAJA<br />

ABRE-CIERRA<br />

PUERTAS DEL<br />

VEHICULO<br />

Abre<br />

(Unlock)<br />

Existen además otros tipos de conexionados de abrecierra<br />

puertas, para los cuales es necesario incluir un<br />

módulo que recibe la señal transistorizada de la central de<br />

alarma y cuenta con dos relés inversores que conectados<br />

adecuadamente resuelven la totalidad de los casos que se<br />

puedan presentar. Este accesorio se denomina MACP y las<br />

instrucciones de conexión para cada caso se suministran<br />

con el producto, y en el “Manual de Recomendaciones<br />

Generales”.<br />

Se suministran dos transmisores, ambos pueden<br />

realizar las acciones básicas de operación.<br />

- Uno de ellos , el que cuenta con cadena tipo llavero y que<br />

denominaremos “de comando”, es capaz de realizar todas<br />

las funciones de protección antirrobo y de confort.<br />

El otro que lo identificaremos como “de presencia”,<br />

cumple todas las funciones de comando más las<br />

relacionadas con la protección antiasalto por presencia.<br />

TRANSMISOR DE COMANDO<br />

Tecla 1<br />

Led<br />

Tecla 2<br />

TRANSMISOR<br />

DE PRESENCIA<br />

- Posee más de 16.000.000 de códigos y excelente<br />

alcance de operación.<br />

- La frecuencia de operación es de 433 Mhz.<br />

www.x-28.com<br />

La central de alarma recibe información desde el control<br />

remoto, desde los pulsadores de puertas, baúl y capot,<br />

desde la llave de contacto, desde la entrada de luces, desde<br />

el detector de rotura de vidrios (modelo F5-S y F5-H) o<br />

detectores volumétricos (modelo F8-S y F8-H) y desde el<br />

touch, con esto y de acuerdo a lo establecido en la<br />

descripción del funcionamiento actúa sobre el corte del<br />

encendido del motor, la sirena, el buzzer y luces.<br />

La sirena S-23 emite sonidos musicales diferenciados<br />

para identificar cada tipo de operación, esta sirena se<br />

suministra con los modelos F5-S y F8-S.<br />

La sirena S-23-H que se suministra con los modelos F5-H<br />

y F8-H es un equipo con asistencia por voz. Emite<br />

mensajes hablados para cada operación del sistema.<br />

Además ambas tienen un importante impacto acústico en<br />

las ocasiones de disparo de alarma.<br />

» Detector de rotura de vidrios (Modelos F5-S y<br />

F5-H)<br />

Esta unidad que se monta<br />

adherida en el interior<br />

del parabrisas del vehículo<br />

permite diferenciar el<br />

sonido de rotura de vidrios.<br />

- También cuenta con un led luminoso interior y otro<br />

exterior de señalización de estado de la alarma y de<br />

carácter disuasivo. En la misma unidad se incluye un<br />

buzzer que proporciona todas las señalizaciones<br />

acústicas de bajo nivel sonoro.<br />

» Detector volumétrico (Modelos F8-S y F8-H)<br />

Estas unidades se montan adheridas en el interior<br />

del parabrisas del vehículo y permiten detectar<br />

intrusos dentro del habitáculo.<br />

- En uno de ellos se incluye un led luminoso interior y otro<br />

exterior de señalización de estado de la alarma y de<br />

carácter disuasivo.<br />

Y también se incluye un buzzer que proporciona todas las<br />

señalizaciones acústicas de bajo nivel sonoro.

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