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SVT
N˚ Vdiag: 04
TRAS LA
REPARACIÓN
MR-390-X90-82A050$110.mif
V1
ALP1 NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR
CONSIGNAS
Poner el + APC del vehículo.
Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico.
Borrar los fallos de la memoria del calculador con el mando RZ001 "Memoria fallo".
82A-24
82A
Utilizar la NT de los Esquemas eléctricos de LOGAN, SANDERO, MÉGANE II,
SCÉNIC II, MASTER II.
Asegurarse de que el útil de diagnóstico no sea la causa del fallo tratando de establecer comunicación con un
calculador de otro vehículo. Si el útil de diagnóstico no es la causa y el diálogo no se establece con ningún otro
calculador de un mismo vehículo, puede que un calculador defectuoso perturbe la línea de diagnóstico.
Proceder por desconexiones sucesivas para localizar este calculador.
Verificar la tensión de la batería, código de componente 107, y efectuar las intervenciones necesarias para obtener
una tensión conforme (12 V < X < 15 V).
Verificar la condición de los fusibles en la caja de fusibles y relés del habitáculo, código de componente 260 para
MÉGANE II y SCÉNIC II o código de componente 1016 para MASTER II, LOGAN y SANDERO.
Verificar la conexión y el estado del conector de la unidad de seguimiento antirrobo, código de componente 2186.
Si el conector está defectuoso y existe un método de reparación (consultar NT 6015A, Reparación de los
cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar el conector, si no, sustituir el
cableado.
Para MÉGANE II y SCÉNIC II, verificar el estado y la conexión del conector de la Unidad de Protección y de
Conmutación, código de componente 1337.
Si el conector está defectuoso y existe un método de reparación (consultar NT 6015A, Reparación de los
cableados eléctricos, Cableado: Precauciones para la reparación), reparar el conector, si no, sustituir el
cableado.
SVT_V04_ALP001
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ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Árbol de localización de averías