DC13 072A 403-487 Kw - Scania

Los motores Scania se destacan por su resistente block de cilindros de
diseño compacto, robusto y liviano con camisas de cilindros húmedas
fácilmente reemplazables. Las tapas de cilindros individuales con 4
válvulas por cilindro facilitan la reparación y el ahorro de combustible.
El motor está equipado con un sistema de gestión electrónico EMS
(Engine Management System) desarrollado por Scania que permite
controlar todos los aspectos relacionados con el rendimiento del motor.
El sistema de inyección está compuesto por inyectores bomba
individuales electrónicamente controlados que disminuyen la emisión de
gases de escape y reducen el consumo de combustible manteniendo un
torque elevado. El motor puede ser equipado con diversos accesorios que
le permiten adaptarse a una gran variedad de aplicaciones.
Revolución del motor (rpm)
1500 rpm (50 Hz) 1800 rpm (60 Hz)
PRP* ESP** PRP* ESP**
Potencia (kW) 403 438 445 487
Potencia (kVA) 455 500 500 550
Consumo específico de combustible:
Carga 1/1 (g/kWh) 186 192 195 199
Carga 3/4 (g/kWh) 183 183 187 188
Carga 1/2 (g/kWh) 185 184 190 187
Calor transferido al refrigerante (kW) 119 134 142 166
* PRP – Prime Power: Operación continua por tiempo hr/año ilimitado, con una carga promedio que
no supere el 70% de la potencia máxima. Capacidad de sobrecarga del 10% durante 1hr/12hr.
** ESP – Stand By Power: Operación durante el periodo de falta de energía bajo variaciones de carga
normales. Tiempo máximo de servicio 500hr/año. No admite sobrecargas.
DC13 072A
403-487 Kw
(455-550 kVA)
Equipamiento Standard
• Sistema de gestión electrónico EMS (Engine
Management System)
• Inyectores bomba, PDE
• Turbocompresor
• Pre-filtro de combustible con trampa de agua
• Filtro de combustible
• Filtro centrífugo de aceite
• Enfriador de aceite, integrado al block
• Llenado de aceite, en tapa de válvula
• Cárter de aceite profundo
• Varilla de aceite, en block
• Tapón de drenaje de aceite magnético
• Motor de arranque 1 polo 5,5 kW 24 V
• Alternador de 1 polo 100 A 28V
• Volante industrial SAE 14”
• Cubre volante SAE 1
• Soportes de motor frontales
• Ventilación de cárter abierta
• Manual del operador y manual de partes
Equipamiento Opcional
• Paquete de refrigeración
• Ventiladores
• Toma de fuerza lateral
• Conexiones de escape
• Sistema eléctrico básico
• Panel de instrumentos
• Suspensión rígida o sobre tacos de goma
• Filtro de aire
• Ventilación de cárter cerrada
• Espárragos en el cubre volante
• Protección del motor por bajo nivel de
refrigerante, aceite o alta temperatura
• Bomba de drenaje de aceite

03/2012
Descripción del motor
Número de cilindros 6 en línea
Principio de funcionamiento 4 tiempos
Orden de encendido 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Cilindrada 12.7 litros
Diámetro x carrera 130 x 160 mm
Relación de compresión 16.3:1
Peso 1050 kg (sin agua ni aceite)
Veloc. del pistón a 1500 rpm 8.0 m/s
Veloc. del pistón a 1800 rpm 9.6 m/s
Árbol de levas Ubicación superior – Aleación de acero
Pistones Acero
Bielas Bielas forjadas en aleación de acero
Cigüeñal Aleación de acero con superficies templadas y
pulidas.
Capacidad de aceite 34-45 dm 3
Sistema eléctrico 1 polo de 24V
DC13 072A
403-487 Kw
(455-550 kVA)