DICKEY-john Kit Setup & Assembly - Giltrap

Una guía rápida para instalar y usar el
Esparcidor de Fertilizante
Giltrap
Modelos 2501, 3601, 5001, 6601 y 8301
Con Control DICKEY-john Land Manager SE

Esparcidor de Fertilizante Giltrap usando DICKEY-john® Land Manager® SE
Instalación inicial
Disposición de los componentes
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Suministro de energía
Se debe conectar dos cables a una fuente de energía de 12VDC capaz de suministrar
hasta 2A.
Instalación del controlador
Rojo – positivo
Negro – negativo
Seleccionar un lugar apropiado para montar el soporte.
El cable trenzado a tierra (si se suministra) deberá ser atornillado a la estructura del
vehículo.
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Requerimientos hidráulicos
La máquina se puede conectar a los acoplamientos de liberación rápida de la mayoría
de los tractores. Necesitará un flujo de 60* litros por minuto a una presión de 2500 psi.
* Este flujo depende del tipo de circuito (en paralelo o serie) y el tamaño del motor del
rodillo.
Ganancia del sistema
Esto es necesario cuando se instala un esparcidor por primera vez a un tractor. Ésta
“afina” el computador al flujo hidráulico de los tractores.
Nota:
• Antes de hacer funcionar la Ganancia Automática, asegúrese que todos los
parámetros de control están preestablecidos correctamente incluidos los puntos
decimales. Ver la página 9 para las configuraciones predeterminadas y cómo
establecerlas.
• No es necesario que la máquina este cargada con producto.
• No es necesario que la máquina esté en movimiento.
SYSTEM ENTER
Presione GANANCIA AUTOMÁTICA . Es posible que deba
ingresar una contraseña (ésta ha sido establecida en la fabrica en 664).
¿Es necesario limitar la producción máxima del canal durante la calibración?
NO ENTER
ENTER
Opere el tractor a las rev de operación normales antes de presionar . El
material será dispensado durante el proceso de calibración si la máquina está
cargada.
Falla de la ganancia del sistema
Si la ganancia automática falla durante la calibración, reduzca la regulación de la
altura de la puerta en un tercio. Si todavía falla, reduzca el valor predeterminado en
aproximadamente 0,02 (Ver página 10 para los valores predeterminados y cómo fijar
#15) y volver a intentar.
Calibración de la velocidad terrestre
Esto se hace conduciendo a lo largo de una distancia recta medida de 100m.
Esta velocidad habrá sido predeterminada en la fábrica y sólo se deberá fijar
nuevamente si se ha cambiado las ruedas o hay errores de operación.
SYSTEM ENTER
Presione y seleccione VELOCIDAD TERRESTRE .
Ingrese la contraseña (predeterminada en la fábrica en 664) si es necesario. Siga las
instrucciones que aparecen en la pantalla y conduzca una distancia medida con
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anterioridad de 100m a aproximadamente 5km/h sin detenerse. Repita este
procedimiento dos veces para verificar la precisión.
Operación de la máquina
Antes de operar la máquina revise y ajuste las siguientes posiciones:
Regulación de la velocidad del rodillo
Para la mayoría de las aplicaciones, regule los rodillos a 950rpm usando la perilla
manual de la válvula del rodillo. Disminuya las rpm para aplicaciones en franjas
angostas.
Las rpm de velocidad se pueden ver en el controlador presionado el botón OPERAR.
Regulador de
las RPM del
rodillo
Modelos 3801 – 8301 Modelos 2501 y rodillos de rotación doble
Regulación de la altura de la puerta de descarga
El modelo 2501 tiene
5 posiciones y el 3801
– 8301 tiene 4
posiciones incluida la
posición totalmente
cerrado.
Regule la apertura de
acuerdo con el cuadro
de la página 12 y 13
dependiendo del
producto que se va a esparcir. Mida la apertura de la puerta (desde la parte superior
de la correa y no desde el listón hasta la parte inferior de la puerta) y encuentre el
parámetro correspondiente en el cuadro.
Nota: Si la tasa de aplicación es muy alta y el controlador muestra un mensaje de
error “VALVE FULL OPEN”, aumente el tamaño de la apertura. Recuerde regular
además el parámetro para que lo refleje.
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Esparcidor de Fertilizante Giltrap usando DICKEY-john® Land Manager® SE
Si la tasa de aplicación es muy fina, es posible que sea necesario reducir el tamaño
de la apertura y regular el parámetro para que lo refleje.
Reducción del aumento de la temperatura del aceite hidráulico
Para reducir la temperatura en los tractores con sistema hidráulico de flujo regulable,
siga el método siguiente:
1. Regule el flujo hidráulico del tractor al máximo.
2. Regule las revoluciones del motor del tractor a la velocidad de operación normal.
3. Ajuste los rodillos a la velocidad apropiada.
4. Reduzca el flujo hidráulico hasta que los rodillos comiencen a disminuir la velocidad
y luego aumentarlo ligeramente.
Es posible que sea necesario aumentar el flujo hidráulico si la máquina no es capaz
de descargar producto suficiente para altas tasas de aplicación. (La puerta de
descarga está totalmente abierta y el controlador muestra el error “(VALVE FULL
OPEN’) valvula totalmente abierta”).
Afinamiento de la ganancia del sistema
La ganancia del sistema puede ser afinada mediante la pantalla de Configuración del
Canal en el MODO CONFIGURACIÓN (SETUP). Algunas veces los componentes no
lineales del canal de control producen oscilación o lentitud a ciertas tasas de
aplicación. Para afinar, disminuya el valor de la SYSTEM GAIN si el canal oscila.
Aumente el valor de la SYSTEM GAIN si el canal está lento.
Afinamiento de la tasa de aplicación
Si la tasa de aplicación está permanentemente un poco por sobre o por debajo, es
posible que sea necesario regular el número de la Constante. Habitualmente se
producen errores pequeños debido a variaciones globales del esparcidor. Los errores
pequeños sistemáticos se pueden compensar regulando el valor de la constante del
esparcidor en el mismo porcentaje del error. Por ejemplo, si usted ha fijado la tasa de
aplicación en 1000 kg por ha y durante un período de tiempo usted descubre que está
esparciendo 1050 kg por ha (5% más), esto significa que se debe reducir la constante
del esparcidor en 5% o se debe bajar a 95% del valor original. Si la Constante del
Esparcidor ahora es 1000, el valor nuevo se calcula de la forma siguiente:
Constante Actual del Esparcidor x Porcentaje del Objetivo Original =
Nueva Constante del Esparcidor
Por lo tanto: una disminución del 5% es 1000 x 0,95 = 950
Si la aplicación del producto es un 5% menos, la constante del esparcidor debe
elevarse de 100% a 105%. En este caso, el número se calcula de la forma siguiente:
Un aumento del 5% es 1000 x 1,05 = 1050
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Uso del controlador Land Manager SE
Pantalla del controlador
BOTONES:
OPERATE
Selección del canal
Tasa de aplicación objetivo
Kilogramos por hectárea
Kilogramos por hora
Velocidad actual
Superficie cubierta
Hay cuatro pantallas de operación que son: ESPARCIDOR, ACCESORIOS,
ACUMULADORES E HISTORIA DE LA ALARMA. Presione el botón OPERAR para
desplazarse de una pantalla a otra. Presione el botón OPERAR para regresar a la
operación después de realizar cualquier cambio de configuración.
SETUP
Use el botón CONFIGURACIÓN o SETUP para ingresar a la CONFIGURACIÓN
CANAL 1. Aquí es donde se regulan los parámetros de esparcimiento. En el cuadro de
la página 10 se pueden observar estos parámetros.
SYSTEM
Presione el botón SISTEMA para ingresar al MENU DEL SISTEMA.
Módulo del Interruptor Maestro
El Módulo del Interruptor Maestro permite al usuario iniciar y
detener la aplicación del producto mediante un interruptor
único. Las tres posiciones del interruptor son:
• Auto (automático)
• Off (desactivado)
• Manual (posición momentánea)
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La posición habitual de operación para la aplicación en el campo es AUTO. En esta
posición, la velocidad terrestre controla la tasa de dispersión. Cuando la velocidad
terrestre se reduce a cero, se detiene la aplicación. La posición OFF del interruptor
detiene todo flujo de producto. Generalmente la posición MANUAL (momentánea) es
para aplicaciones a velocidad muy lenta (es decir, reiniciar después de un descanso).
El valor de puesta en marcha de la velocidad terrestre para la posición MANUAL se
puede programar en la configuración velocidad terrestre.
El controlador puede ser bloqueado en la posición MANUAL manteniendo el
interruptor maestro en la posición MANUAL y presionando la tecla con flecha
DERECHA. La posición MANUAL obliga al controlador a usar la velocidad terrestre
manual, lo que minimiza los intervalos del sistema al ponerse en marcha desde
velocidades lentas. Para salir desde este estado y volver al modo AUTO, se deberá
desactivar el interruptor maestro (OFF) y luego colocarlo en AUTO.
Eliminar estadísticas de operación
Presione OPERATE dos veces para ingresar a los ACCUMULATORS. Presione
CLEAR para borrar el SPREADER o el SYSTEM dependiendo cuál figura se haya
destacado.
Selección del canal
Presione OPERATE para ingresar a la pantalla de operación principal
En la pantalla de operación principal, presione ▲ t para destacar el SPREADER
y presione para activar el canal. La pantalla debería mostrar la tasa de
esparcimiento. Luego presione el botón de configuración.
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Descripciones de los parámetros
1. APPLICATION RATE. (tasa de aplicación). Tasa de aplicación objetivo del
producto.
2. DENSITY. (densidad). Densidad relativa del material que se está aplicando.
Representa el peso de 1 litro de producto.
3. INC/DEC STEP. (incremento/disminución). El valor de incremento/disminución
deseado para permitir al operador cambiar la tasa de aplicación en una
cantidad especificada durante la aplicación (durante la marcha) en el campo.
4. MINIMUM RATE.(tasa mínima). Tasa mínima de aplicación aceptable que
permite el sistema.
5. MAXIMUM RATE.(tasa máxima). Tasa máxima de aplicación aceptable que
permite el sistema.
6. SPREADER CONSTANT.(constante del esparcidor). Este valor representa el
recuento de pulsaciones producido por el sensor a lo largo de una distancia
dada (remítase a CALIBRACIÓN DE LA VELOCIDAD TERRESTRE para
calcular la constante).
7. MANUAL SPEED.(velocidad manual). Esta es una velocidad terrestre generada
internamente cada vez que se mantiene el interruptor del módulo del Interruptor
Maestro en la posición MANUAL. Este valor se puede fijar en cualquier
velocidad dentro de las capacidades de entrega del sistema. Esta velocidad se
usa además cuando se selecciona GROUND SPEED OVERRIDE (substitución
velocidad terrestre) en la pantalla Substitución Manual.
8. MIN OVERRIDE. (substitución min). Una velocidad terrestre mínima que
automáticamente substituye el control del sistema entre el punto fijado y el
punto fijado de VELOCIDAD DE CIERRE durante condiciones de
funcionamiento más lento.
9. SHUT OFF SPEED. (velocidad de cierre). Velocidad terrestre mínima permitida
antes de que el sistema deje de operar.
10. NUM OF SECTIONS. (número de secciones). El número total de secciones de
pluma usadas. El número máximo es de 6 secciones.
11. 12V ON. SÍ indica que 12 V activan el solenoide. NO indica que la conexión a
tierra activa el solenoide.
12. WIDTH SECTION 1. (ancho de la sección 1). Ancho del esparcimiento.
13. DRAG BELT. (correa de arrastre). Tipo de sistema de entrega de correa de
arrastre. Correa/cadena doble o simple.
14. PRODUCT LEVEL. (nivel de producto). Cuando está ACTIVADO, aparece la
cantidad de producto restante en la pantalla de operación de NIVEL DE
PRODUCTO. El nivel de producto disminuye a medida que se va aplicando el
material. Cuando está ACTIVADO, los valores de reconfigurar nivel y de alarma
se agregan a la estructura del menú SETUP y se deben fijar.
15. SYSTEM GAIN. (ganancia del sistema). Afecta la respuesta de la válvula de
control como consecuencia de cambios de la velocidad terrestre. Mientras más
alto el número más rápido es el tiempo de respuesta. Durante la aplicación en
el potrero, si la válvula pareciera estar moviéndose muy rápidamente y tiende a
oscilar, se debería bajar la regulación a 1 o menos de 1 pero no puede ser 0,0.
Si la válvula pareciera estar moviéndose muy lentamente, se debiera aumentar
este valor. El valor de partida se fija automáticamente durante la Calibración de
la Ganancia Automática.
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Parámetros predeterminados
Fije los parámetros de acuerdo al cuadro siguiente. Éstos son sólo valores
predeterminados y se deben fijar de acuerdo con sus requerimientos.
Sólo es necesario fijar los parámetros destacados en negrilla en el cuadro siguiente.
Presione SETUP para ingresar los parámetros.
1.
APPLICATION RATE
tasa de aplicación
Establecer la tasa de aplicación
deseada en kg por ha
2. DENSITY densidad
Establecer la densidad del material
en kg por litro
3.
INC/DEC STEP
incremento/dismin
0,0 kg/ha
4.
MINIMUM RATE
tasa mínima
0,0 kg/ha
5.
MAXIMUM RATE
tasa máxima
15000 kg/ha
6.
SPREADER CONSTANT
constante del esparcidor
Ver cuadro de apertura de la puerta
(página 12-13)
7.
MANUAL SPEED
velocidad manual
15,0 km/h
8.
MIN OVERRIDE
substitución mínima
0,0 km/h
9.
SHUT OFF SPEED
veloc de cierre
0,01 km/h
10.
NUM OF SECTIONS
numero de secciones
1
11. 12V ON NO
12.
WIDTH SECTION 1
ancho sección 1
Fijar el ancho en metros
13.
DARG BELT
correa de arrastre
ÚNICA
14.
PRODUCT LEVEL
nivel de producto
DESACTIVADA
15.
SYSTEM GAIN
ganancia del sistema
0,257
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Guía de densidades a granel
Observe que estas densidades sólo son una guía y para obtener un esparcimiento
exacto se debe medir cada partida de producto.
PRODUCTO kg / litro
Nitrato de amonio calcio (CAN) 1,1
Fosfato diamónico (DAP) 1,1
Dolomita 1,4
Azufre Durasul 1,35
Granmag (óxido de magnesio) 1,1
Cal 1,55
Fosfato monoamónico (MAP) 1,1
Harina de carne y hueso 0,8
Muriato de potasio 1,2
Nitrofoska 12-10-10 1,1
Nitrofoska azul 1,1
Roca fosfórica - Sechura 1,5
Sal 1,2
Serpentine Super 1,25
Sulfato de amonio 1,0
Sulfato de potasio 1,1
Azufre (crudo) 1,35
Superfosfato (granulado) 1,2
Superfosfato (en polvo) 1,1
Superfosfato triple 1,15
Urea 0,85
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Cuadro de constantes de apertura de la puerta
Medir desde la superficie de la correa (no desde los listones) hasta la parte inferior de
la puerta.
3801-8301 2501 Mini
Apertura de la
Apertura de la
puerta (mm) Constante
puerta (mm) Constante
13 65,15 13 78,92
14 60,50 14 73,29
15 56,47 15 68,40
16 52,94 16 64,13
17 49,82 17 60,35
18 47,06 18 57,00
19 44,58 19 54,00
20 42,35 UREA
20 51,30
21 40,33 21 48,86
22 38,50 22 46,64
23 36,83 23 44,61
24 35,29 24 42,75
25 33,88 25 41,04
26 32,58 26 39,46
27 31,37 27 38,00
28 30,25 28 36,64
29 29,21 29 35,38
30 28,23 30 34,20
31 27,32 31 33,10
32 26,47 32 32,06
33 25,67 33 31,09
34 24,91 34 30,18
35 24,20 35 29,31
36 23,53 36 28,50
37 22,89 37 27,73
38 22,29 38 27,00
39 21,72 39 26,31
40 21,18 40 25,65
41 20,66 41 25,02
42 20,17 42 24,43
43 19,70 43 23,86
44 19,25 44 23,32
45 18,82 45 22,80
46 18,41 46 22,30
47 18,02 47 21,83
48 17,65 48 21,38
49 17,29 49 20,94
50 16,94 SUPER
50 20,52
51 16,61 51 20,12
52 16,29 52 19,73
53 15,98 53 19,36
54 15,69 54 19,00
55 15,40 55 18,65
56 15,13 56 18,32
57 14,86 57 18,00
58 14,60 58 17,69
59 14,36 59 17,39
60 14,12 60 17,10
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61 13,89 61 16,82
62 13,66 62 16,55
3801-8301 2501 Mini
Apertura de la
Apertura de la
puerta (mm) Constante
puerta (mm) Constante
140 6,05 140 7,33
141 6,01 141 7,28
142 5,96 142 7,23
143 5,92 143 7,17
144 5,88 144 7,13
145 5,84 145 7,08
146 5,80 146 7,03
147 5,76 147 6,98
148 5,72 148 6,93
149 5,68 149 6,89
150 5,65 CAL Lime 150 6,84
151 5,61 151 6,79
152 5,57 152 6,75
153 5,54 153 6,71
154 5,50 154 6,66
155 5,46 155 6,62
156 5,43 156 6,58
157 5,39 157 6,54
158 5,36 158 6,49
159 5,33 159 6,45
160 5,29 160 6,41
190 4,46 190 5,40
191 4,43 191 5,37
192 4,41 192 5,34
193 4,39 193 5,32
194 4,37 194 5,29
195 4,34 195 5,26
196 4,32 196 5,23
197 4,30 197 5,21
198 4,28 198 5,18
199
200
201
4,26
4,24
4,21
COMPOST/
Compost
MULCH
199
200
201
5,16
5,13
5,10
202 4,19 202 5,08
203 4,17 203 5,05
204 4,15 204 5,03
205 4,13 205 5,00
206 4,11 206 4,98
207 4,09 207 4,96
208 4,07 208 4,93
209 4,05 209 4,91
210 4,03 210 4,89
Nota: La rotación del Rodillo se debe invertir para el compost o el mulch de modo que
se descargue por la parte trasera en lugar de por el costado. Esto produce un patrón
de distribución mejor.
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Esparcidor de Fertilizante Giltrap usando DICKEY-john® Land Manager® SE
Localización y corrección de fallas
MENSAJES DE ERROR EN EL AUTOEXAMEN
Todos los auto-exámenes deben ser aprobados exitosamente en la puesta en marcha
antes de que el sistema comience a operar. Una falla en el auto-examen aparece en
la pantalla con un mensaje de error. Otros tipos de errores muestran mensajes de
error según se indica más abajo.
Durante la puesta en marcha pueden ocurrir dos tipos de errores. Los más graves
hacen que la alarma suene continuamente y no se pueden eliminar. La acción
apropiada para este tipo de error es cerrar el sistema y solicitar asistencia técnica.
Un segundo tipo de error que hace que suene la alarma, se puede eliminar. Se puede
seguir funcionando pero con resultados impredecibles. Intente apagar la máquina y
reiniciarla. Si el problema persiste, solicite asistencia técnica.
Mensajes de error
La presentación de los mensajes de error facilita al operador el aislamiento del
problema. Cuando aparezca un mensaje de error, generalmente siga las instrucciones
en la pantalla y continúe la operación,
Errores de operación (corregibles)
Los errores corregibles son causados por configuraciones incorrectas o por una falla
de un componente del sistema del aplicador.
La lista siguiente enumera los mensajes de error que se pueden encontrar y la causa
de cada uno.
Error Tipo 1 – series 100 a 199 - Crítico para el sistema
Cierre todos los sistemas.
• Alarma 110 – CONTROL NOT RESPONDING CHANNEL canal control no responde
• Alarma 170 – MASTER SWITCH ERROR (error del interruptor maestro)
• Alarma 181 – LOW VOLTAGE ALARM (alarma de voltaje bajo)
• Alarma 182 – HIGH VOLTAGE ALARM (alarma de voltaje alto)
Error Tipo 2 – series 200 a 299 - Se ha producido el error.
El operador deberá realizar la acción correctiva.
• Alarma 230 –VALVE IS FULL OPEN CHANNEL (canal válvula totalmente abierta)
• Alarma 240 – MAX SHAFT SPEED CHANNEL (canal velocidad maxima del eje)
• Alarma 250 – CHECK HYDRAULIC DRIVE CHANNEL (canal revisar mecanismo
hidráulico)
• Alarma 260 – MAX VALVE LIMT CHANNEL (canal límite máximo de la válvula)
• Alarma 270 – MAX FLOW VAPACITY (capacidad de flujo máxima)
Error tipo 3 – series 300 a 399 - Recordatorio.
• Alarma 340 – COMMUNICATIONS LOST WITH REMOTE CONTROL (perdida de la
comunicación con el control remoto)
• Alarma 360 – ACCESSORY (accesorio): (Etiqueta para el accesorio) OUT OF
RANGE ALARM (alarma fuera de alcance)
• Alarma 365 – ACCESSORY (accesorio): (Etiqueta para el accesorio) LOGIC ALARM
STATE (estado de alarma lógico)
Error tipo 4 - 400 - Función Alterna Activa
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Esparcidor de Fertilizante Giltrap usando DICKEY-john® Land Manager® SE
• Alarma 410 – MINIMUM GROUND SPEED OVERIDE IS ACTIVE (substitución de la
velocidad terrestre minima está activa)
Error tipo 5 – series 500 a 599 - Sistema desactivado.
• Alarma 500 – MASTER IN AUTO. TURN OFF interruptor maestro en auto desactivar
• Alarma 510 – SYSTEM TIMEOUT. CYCLE MASTER SWITCH (vencimiento del
tiempo de espera del sistema. interruptor maestro del ciclo)
Error tipo 6 - series 600 a 699 - Falla del sistema
Reiniciar el sistema para ver si desaparece el mensaje de error. Si no desaparece
después de varios intentos, registre toda la información en la pantalla y llame al
servicio de DICKEY-john para solicitar asistencia.
• Alarma 635 – MEMORY READ ERROR (error de lectura de memoria)
• Alarma 640 – MEMORY WRITE VERIFY ERROR (error de la verificación de
escritura de la memoria)
• Alarma 650 – UNEXPECTED INTERRUPT NUMBER (interrupción del número
inesperada)
• Alarma 660 - WATCHDOG TIMEOUT BY TASK (tiempo del mecanismo de vigilancia
excedido)
• Alarma 670 – STACK OVER FLOW (desbordamiento de la pila)
• Alarma 680 – ALARM LOG CORRUPT (registro de alarma corrupto)
• Alarma 690 – VIDEO MEMORY ERROR (error de memoria de video)
Consejos para la localización y corrección de fallas
Solución de problemas menores
Es posible que hasta que no se familiarice con las funciones básicas del Land
Manager® SE, puedan surgir pequeños problemas. Si se produce un problema, siga
la estrategia que se describe a continuación:
• Defina cuidadosamente el problema.
• Asegúrese de no haber pasado por alto alguna cosa simple.
• Explore la lista siguiente para encontrar el problema o alguno similar.
Si no puede resolver el problema, solicite asistencia y tenga la información siguiente
disponible.
1. Configuración y constantes del sistema.
2. Lista de errores registrados en la Historia de la Alarma.
3. Número del modelo (ubicado en la calcomanía detrás de la consola).
4. Lista de eventos que condujeron al problema.
La consola no se enciende.
• Falla del fusible o falta de voltaje de la batería. Revise los fusibles primero y luego
el voltaje de la batería que va a la Consola.
• La corrosión del terminal de la batería puede ocasionar una mala conexión de la
batería. Limpie las conexiones de la batería.
La alarma suena pero la pantalla está oscura.
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Esparcidor de Fertilizante Giltrap usando DICKEY-john® Land Manager® SE
• Intente regular el contraste de la pantalla.
La alarma suena continuamente pero el sonido no es normal.
• El voltaje de la batería del vehículo es baja (inferior 10V).
La aplicación continúa incluso después de haberse apagado la máquina.
• La Consola ha perdido la comunicación con los dispositivos de control del sistema.
El problema podría ser el corte de algún cable o incluso una falla en una válvula del
accionador. Cierre manualmente todo y revise las conexiones. El problema puede
radicar en el cableado o el sistema electrónico —sospeche una falla del cableado o
un sensor/accionador averiado.
Sonidos de alarmas (Beeps).
• Condición de alarma normal para un error de aplicación (válvula totalmente abierta).
Reduzca la velocidad terrestre. Si persiste, revise la válvula para verificar si falta o
se ha averiado algún componente.
• El Módulo del Interruptor Maestro está en la posición AUTO o MANUAL y la válvula
de control está totalmente abierta. Revise el sensor de retroalimentación o reduzca
la velocidad.
• El Modulo del Interruptor Maestro fue dejado en la posición AUTO después de que
el vehículo se detuvo y el tiempo de cierre ha expirado. Desactive el interruptor
maestro.
Suena la alarma y la pantalla indica un error de aplicación mientras el vehículo se
desplaza por el campo.
• La consola no ve la tasa de aplicación correcta para la velocidad a la que usted
está conduciendo. Disminuya la velocidad de conducción; revise la tasa de
aplicación ingresada en el modulo de Configuración (Setup).
El sistema no funciona en AUTO.
• El vehículo debe estar en movimiento para que el sistema funcione en AUTO.
Revise y verifique si el Land Manager® SE funciona en modo MANUAL.
• Revise para verificar que el flujo de aceite hidráulico es el adecuado.
• Revise para ver si hay algún fusible quemado hacia la entrada de energía del
accionador.
La alarma suena y la pantalla indica un error de aplicación.
• Es posible que la válvula de control esté totalmente abierta.
• Se ha producido un bloqueo por causa de alguna otra cosa que no es el sistema o
la válvula de control.
• Las válvulas manuales o eléctricas están cerradas.
La velocidad del vehículo es incorrecta.
• La pantalla muestra una velocidad muy baja o nula del vehículo. Verifique si hay
alguna constante incorrecta o una falla del sensor de velocidad del vehículo.
Verifique que el sensor está en la posición correcta.
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