ETE REP MUELLE P TORO_060307.pdf

Ministerio de Obras Públicas
Dirección de Obras Portuarias
Magallanes y Antártica Chilena
ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES
REPOSICION MUELLE PUERTO TORO, XII REGION
MARZO 2007

1.- INSTALACION DE FAENAS
ITEM
1.1
NOMBRE DEL PARTIDA
INSTALACIÓN DE FAENAS
UNIDAD DE MEDICIÓN
GL
DESCRIPCIÓN
Este ítem incluye el despeje del terreno de todos los escombros y otros elementos que
impidan el inicio de la construcción.
El Contratista deberá habilitar una instalación de faenas provisoria en el sector de las
obras y cuyos permisos para su ocupación deberá tramitarlos el Contratista.
Se deberá proporcionar en el lugar de las obras y durante el tiempo que duren, una
casilla metálica transportable construida sobre patines de cañería de acero u otro
sistema similar, que estará destinada como oficina de la Inspección Fiscal, la cual
deberá tener las siguientes características:
- Superficie de 18 m2 como mínimo.
- Aislamiento térmico adecuado para las condiciones climáticas de la zona.
- Calefacción.
- Luz eléctrica permanente.
- Un baño con WC, lavamanos, ducha con agua caliente.
- Un escritorio con silla ergonómica.
- Una mesa para revisión de planos.
- Cuatro sillas para visitas.
- Un estante-librero.
La casilla y los elementos antes mencionados tienen carácter de provisorio, es decir,
una vez terminada la obra, deberán de ser desmontados, y sus componentes quedarán
en poder de la Empresa Contratista.
Será responsabilidad del Contratista mantener el aseo diario de la oficina de la
Inspección Fiscal.
El Contratista debe considerar oficinas y equipamiento para su personal, así como
bodegas, talleres, patios de almacenamiento (de equipos mecanizados, y materiales),
baños, servicios, etc.
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Las instalaciones deberán disponer de una sala de reuniones la cual será utilizada tanto
por el contratista como la Dirección de Obras Portuarias con el objeto de revisar e
impartir instrucciones relacionadas con el proyecto en comento. Esta sala deberá contar
con calefacción, luz eléctrica, un escritorio, un estante-librero y una mesa de reuniones
para seis personas.
Será de cargo del Contratista, el valor de los empalmes provisorios, el retiro de estos al
finalizar la obra y los consumos durante el transcurso de los trabajos.
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2.- REPOSICION ELEMENTOS MUELLE
2.1.- PROTECCION ANTICORROSIVA ELEMENTOS METALICOS
ÍTEM
2.1.1
NOMBRE DE PARTIDA
INSPECCION SUBMARINA
UNIDAD DE MEDICIÓN
GL
DESCRIPCIÓN
Se inspeccionará 1 pilote por cepa en el acceso y 2 pilotes por cepa en el cabezo.
Se definen 3 niveles de inspección:
NIVEL 1: Nivel Superior, en la zona próxima a la unión del pilote
con la viga longuerina,
NIVEL 2: En la Zona Splash, y
NIVEL 3: Zona Inferior, en la base del pilote (cota de fondo).
Se definen los siguientes trabajos:
- Realizar mediciones de espesor, considerando 4 condiciones perimetrales
Equidistantes en cada nivel definido.
- Originar un registro fotográfico de los pilotes inspeccionados (parte sumergida
y aérea).
- Medir las profundidades en cada cepa referida al tablero.
Además, hay que tener las siguientes consideraciones:
- El equipo de medición de espesores por ultrasonido con sonda palpadora
bajo agua y lectura digital en superficie, tipo MELDIC o similar el cual debe
estar calibrado en función de la materialidad de los pilotes.
- El pilote a controlar en cada cepa se seleccionará escogiendo aquel que, de
acuerdo a una inspección visual, parezca con un mayor grado de corrosión.
No obstante, la elección debe ser finalmente aprobada por la IFO.
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- El procedimiento de control de espesores será responsabilidad del Contratista
(o quien realice la actividad), no obstante debe presentar una metodología de
trabajo y equipos utilizados para aprobación de la IFO.
Al finalizar los trabajos el contratista deberá entregar a la Inspección Fiscal un informe
con los trabajos realizados en terreno, un registro de video en formato digital con una
duración de a lo menos 30 minutos de duración, un álbum fotográfico con al menos 20
fotos (en formato digital jpg o jpeg) con el catastro de daños detectados y finalmente
recomendaciones para las obras de reparación.
En la filmación deberá utilizarse elementos de apoyo, como ser: huincha, reglas, etc.,
con el objeto de tener una mayor información de las singularidades que se muestran.
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ÍTEM
2.1.2
NOMBRE DE PARTIDA
LIMPIEZA SUPERFICIAL DE ELEMENTOS EXISTENTES
UNIDAD DE MEDICIÓN
M2
DESCRIPCIÓN
Previo a la limpieza, se debe realizar el corte de todos los ánodos existentes, los que
deben ser llevados a un botadero municipal autorizado y aprobado por la IFO. Luego se
procederá a la limpieza superficial de todos los elementos metálicos presentes en el
muelle, por sobre el 0,0 m NRS.
Para los elementos metálicos se efectuará un arenado a grado casi metal blanco, grado
SP10 según Norma SSPC, o equivalente SIS 05-5900 ó BS 4232.
En este método de limpieza se utilizará como abrasivo arena cuarzosa, libre de limos y
arcillas.
La superficie resultante deberá quedar completamente libre de laminilla, aceite, grasa,
pintura, suciedad, óxido, residuos orgánicos, u otro material extraño, exceptuando leves
sombras, ligeras rayas o decoraciones, provocadas por manchas de herrumbe, óxidos
de laminación, residuos de pinturas o revestimientos que pudieran quedar. El arenado
debe ser tal que las únicas trazas que queden sean imperfecciones ligeras en la forma
de puntos o bandas.
Al menos el 95% de la superficie deberá quedar libre de todo residuo visible y el resto
estará limitado a las ligeras decoloraciones mencionadas anteriormente, y tener un
color gris uniforme. Posteriormente, la superficie se limpiará con limpiador al vacío, aire
comprimido limpio, o escobilla limpia.
Para la superficie final resultante después de aplicar el arenado debe corresponder en
apariencia a las muestras identificadas como Sa21/2, según SIS 05 5900y que el
Contratista deberá facilitar a la IFO para su chequeo, visto bueno, y plena conformidad.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.1.3
NOMBRE DE PARTIDA
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA PILOTES Y RIOSTRAS
UNIDAD DE MEDICIÓN:
M2
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la acción de protección anticorrosiva de todos los pilotes por sobre el 0,0
m NRS, riostras y elementos metálicos en general, una vez efectuada la limpieza
superficial indicada en el ítem 2.1.2 de las presentes E.T.E.
Estos elementos metálicos expuestos a la acción del agua de mar y a la intemperie,
deberán ser reparados y protegidos contra la corrosión en toda su extensión hasta la cota
0,0 m NRS de los pilotes considerado como tratamiento de anticorrosivo el siguiente
esquema:
Revestimiento con masilla epóxica submarina
Una vez terminada la preparación de la superficie, se procederá a aplicar el revestimiento
con masilla epóxica submarina Sherwin Williams SUPER 345-150 o similar.
El espesor recomendado de aplicación esa de 7 mm.
Se deberán seguir rigurosamente las recomendaciones del fabricante para un óptimo
resultado en la colocación del producto.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ITEM
2.1.4
NOMBRE DE LA PARTIDA
FUNDAS ANTIABRASIVAS H.A.
UNIDAD DE MEDICION
UN
DESCRIPCIÓN
Se consulta la protección y refuerzo con funda estructuras en aquellos pilotes definidos
a partir del análisis de la inspección submarina. El Contratista propondrá a la IFO los
pilotes a proteger y reforzar, y la IFO los validará, previa consulta al Departamento de
Proyectos.
La funda de hormigón armado se colocará desde 80 cm bajo el fondo marino, hasta una
cota a definir por la IFO. Para esto el Contratista deberá excavar el fondo hasta la
profundidad indicada para construir la funda. En caso de encontrar roca durante la
excavación se materializará una tasa y se anclará con dowells cada barra vertical en,
por lo menos, 80 cm.
El mortero que se empleará en la confección de las fundas será H30, de 12 cm de
espesor. Los áridos que se utilicen estarán constituidos por partículas duras, libres de
materia orgánica u otro material no deseable. La razón máxima de agua/cemento
deberá ser 0,45, para lograr un adecuado escurrimiento del mortero por las mangueras
del equipo de inyección. Los áridos consistirán en arena y gravilla, cuyo tamaño
máximo será de 10mm, la dosificación será tal, que permita obtener una resistencia de
300kg/cm2 con un nivel de confianza de 90% a los 28 días.
La armadura de refuerzo será calidad A63-42H.
La construcción y colocación del hormigón de estas fundas, se atendrá a lo establecido
en la norma Nch 170 Of.85, en especial, lo referido a hormigonado bajo agua.
Con el fin de garantizar una alta durabilidad del hormigón se consulta su preparación
con un aditivo inhibidor de la corrosión de las armaduras del tipo Ferro Gard-901 de
Sika o equivalente, el cual se deberá dosificar y aplicar según las indicaciones y
recomendaciones del fabricante del producto. Especial cuidado se tendrá con los
moldajes, los que serán metálicos y estancos.
La longitud mínima de la funda será de 1,5 m.
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2.2.- REPOSICION ELEMENTOS METALICOS
ÍTEM
2.2.1
NOMBRE DE PARTIDA
REPARACION BITAS
UNIDAD DE MEDICIÓN:
UN
DESCRIPCIÓN
Este ítem comprende la reparación de todas las bitas existentes en el muelle y el
reemplazo de todas las planchas de apoyo. Además, el contratista debe considerar el
reemplazo de todos los pernos de sujeción de las bitas.
Las bitas mantienen su ubicación original, tal como se muestra en los planos del
proyecto.
Las bitas deberán someterse a una limpieza superficial de acuerdo a lo indicado en el
ítem 2.1.2 de las presentes E.T.E.
Inmediatamente después de terminada la preparación superficial del elemento metálico,
se procederá a la aplicación de la protección anticorrosiva, de acuerdo al siguiente
esquema, el cual deberá ser aplicado íntegramente en taller.
Revestimiento Base:
Luego de efectuada la limpieza y preparación de la superficie, se procederá a soplar las
estructuras mediante aire seco para aplicar el anticorrosivo de base mediante brocha,
pistola o equipo airless, (según recomendaciones del fabricante). Para ello se utilizará la
aplicación de una mano de anticorrosivo epóxico convertidor de oxido a magnetita
poliamida, a un espesor seco de 2,0 mils. color a definir por la I.F.O..
Revestimiento de Terminación:
Posteriormente transcurridas 24 horas colocado el anticorrosivo base y de acuerdo a
indicaciones del fabricante, será aplicado el revestimiento de terminación consistente en
Coal-tar Epóxico, mediante pistola o airless, (según recomendaciones del fabricante).
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La aplicación de este revestimiento, será de dos manos en capas de un espesor seco
de 4 mils, respetando un tiempo entre capas de 24 horas o de acuerdo a indicaciones
del fabricante. La aplicación de las capas será en distinto color, primera capa color
negro y segunda capa a definir por el I.F.O.
Ensayes
Se realizarán ensayes de espesor de pintura, realizado por laboratorio estandarizado,
según se indica en las ETG-DOP-014, “Pinturas”.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.2
NOMBRE DE PARTIDA
REEMPLAZO DE ARRIOSTRAMIENTOS
UNIDAD DE MEDICIÓN:
KG
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla el reemplazo de 6 planos de arriostramientos presentes en el
muelle, los cuales se encuentran deteriorados o han sido sacados de su posición
original por mala operación de las embarcaciones.
La calidad de estos elementos será ASTM A36, A42-27 ó superior. Las dimensiones de
estos arriostramientos se encuentran indicadas en los planos del proyecto.
La limpieza y protección anticorrosiva de este elemento, debe considerar las
indicaciones establecidas en las presentes E.T.E., ítem 2.1.2 y 2.1.3 respectivamente.
Además, se deben considerar las ETG-DOP-012, “Estructuras”.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.3
NOMBRE DE PARTIDA
REEMPLAZO DE PLANCHAS DE APOYO VIGAS-PILOTES
UNIDAD DE MEDICIÓN:
KG
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla el reemplazo de todas las planchas de apoyo de las vigas sobre
los pilotes y cuyas dimensiones se encuentran indicadas en los planos del proyecto.
La calidad de estos elementos será ASTM A36, A42-27 ó superior.
La limpieza y protección anticorrosiva de este elemento, debe considerar las
indicaciones establecidas en las presentes E.T.E., ítem 2.1.2 y 2.2.1 respectivamente.
Además, se deben considerar las ETG-DOP-012, “Estructuras”
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.4
NOMBRE DE PARTIDA
REEMPLAZO SOPORTES VIGAS PORTADEFENSAS.
UNIDAD DE MEDICIÓN:
KG
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla el reemplazo de todos los soportes de las vigas portadefensas y
cuyas dimensiones se encuentran indicadas en los planos del proyecto.
La calidad de estos elementos será ASTM A36, A42-27 ó superior.
La limpieza y protección anticorrosiva de este elemento, debe considerar las
indicaciones establecidas en las presentes E.T.E., ítem 2.1.2 y 2.2.1 respectivamente.
Además, se deben considerar las ETG-DOP-012, “Estructuras”
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.5
NOMBRE DE PARTIDA
PERNOS DE UNION
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla el reemplazo de todos los pernos de unión presentes en el muelle,
los cuales además consideran la tuerca y golilla respectiva.
Los pernos deberán ser galvanizados y de alta resistencia. Las dimensiones de estos
elementos se encuentran indicadas en planos del proyecto.
Este ítem considera las ETG-DOP-012, “Estructuras”.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.6
NOMBRE DE PARTIDA
REEMPLAZO DE CHAZAS
UNIDAD DE MEDICIÓN:
UN
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla el reemplazo de las dos chazas presentes en el muelle.
La calidad de los elementos constituyentes de las escaleras (que incluye limones,
ángulos y baranda) será ASTM A36, A42-27 ó superior.
Los peldaños se fabricarán con un material de parrilla de piso del tipo Tecnomallas S.A.
o similar, RS 30x100x32x5, de 49 Kg/m2.
Las parrillas deberán tener el borde, en el sentido del transito, reforzando con plancha
diamantada similar a peldaños tipo A-275-5 de Tecnomallas. Los peldaños de parrillas
de piso deberán estar configurados por pletinas dentadas en la superficie de transito
(excepto las pletinas laterales), dichas ranuras deberán definir en la pletina un arco de
la circunferencia de 12,7 mm diámetro, el arco será delimitado por su ángulo y
perímetro 114,3° y 12,67 mm respectivamente en la pletina soportante. Las ranuras
estarán distanciadas entre ellas a 18 mm con respecto a sus ejes.
Los peldaños deberán estar pintados con Hempadur Multi-Strength en dos capas de
200 micras cada una y sobre éstas una capa de Hempadur Mastic de 100 micras de
espesor, el color de esta ultima capa deberá ser azul, para lo cual el Contratista
presentara a la I.F.O. tres muestras de 20x20 cm para su aprobación y posterior
aplicación sobre las parrillas, previo a la aplicación de la pintura sobre las parrillas se
deberá lavar la superficie con un detergente soluble en agua y agua dulce a alta presión
con la finalidad de eliminar las grasas, aceites y cualquier otro contaminante,
posteriormente se enjuagara con agua abundante para eliminar los residuos de
detergente, sales solubles en agua etc., a continuación se debe realizar un chorreado
abrasivo al grado Sa 21/2 de la norma ISO 8501:1, para luego soplar y eliminar el
polvo.
El IFO podrá solicitar los elementos o pruebas que estime conveniente para verificar la
capacidad de la pintura.
Las parrillas se afianzaran a las planchas portapeldaños, mediante clips de fijación (tipo
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 15

gaviota) con una barra de acero φ 8mm con hilo suficiente en cada uno de los extremos
(pernos tipo U), todo lo que deberán ser galvanizado, se debe considerar además las
respectivas tuercas de apriete. Las planchas portapeldaños irán soldadas a los limones
con un filete 8 mm, se pintarán con el mismo esquema que las parrillas. La partida
incluye el suministro e instalación de los peldaños, pernos de sujeción, planchas
portapeldaños, tuercas de apriete, etc.
Se evitarán la aplicación de soldaduras que dañen la pintura. En caso de ser
requeridas, el Contratista presentara a la I.F.O. el procedimiento que usara para restituir
a la protección dañada, el cual se ajustará a las recomendaciones del fabricante.
Las dimensiones de los limones, barandas y demás elementos metálicos a reemplazar,
que constituyen las escaleras, están indicadas en los planos del proyecto.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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ÍTEM
2.2.7
NOMBRE DE PARTIDA
RESTITUCION DE SOLDADURA
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL
DESCRIPCIÓN
Este ítem contempla la restitución de todas soldaduras en mal estado, existentes entre
riostras- pilotes y riostras-riostras.
El Contratista deberá someter al V°B° del I.F.O, la metodología de construcción que
utilizará y un catastro del estado de las soldaduras, a objeto de identificar las
soldaduras a reparar.
La calidad de las soldaduras y la ejecución de este ítem deberá regirse por lo estipulado
en las ETG-DOP-012, “Estructuras”.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
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2.3.- REPOSICION ELEMENTOS DE MADERA
ITEM
2.3.1
NOMBRE DE PARTIDA
RETIRO DE PIEZAS EXISTENTES
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL
DESCRIPCIÓN
Corresponde al retiro y llevado a botadero municipal autorizado y aprobado por la IFO ,
de todas las piezas de maderas presentes en el muelle.
Previo al retiro de las piezas de madera, el Contratista debe informar a la I.F.O de la
secuencia de retiro de los elementos.
El Contratista debe considerar en este ítem todas las medidas de seguridad necesarias
para desarrollo óptimo de la faena.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 18

ITEM
2.3.2
NOMBRE DE PARTIDA
SUMINISTRO DE ELEMENTOS DE MADERA
UNIDAD DE MEDICIÓN:
PG
DESCRIPCIÓN
Corresponde al suministro de todos los elementos de madera que serán reemplazados
en el muelle.
Toda la madera será suministrada de acuerdo a las dimensiones señaladas en los
planos para las piezas terminadas, libre de rajaduras, torceduras, combaduras,
agujereaduras, trozos faltantes y de cualquier otro defecto que limite su resistencia o
que afecte su geometría.
Todos los elementos de madera deberán someterse al V°B° de la Inspección Fiscal,
quien deberá velar que se cumplan las tolerancias de aceptación establecidas en las
ETG-DOP- 017, “Maderas”.
La madera será de Coigue y de acuerdo a la escuadría original de los elementos
presentes en el muelle.
Las principales dimensiones de los elementos de madera considerados en el muelle
son las siguientes:
- Vigas Transversales 10” x 12”
- Vigas Longitudinales10” x 10”
- Tablones de 4” x 8”
- Tablones de 2” x 8”
- Soleras 4” x 4”
- Apoyo soleras 2” x 4”
- Porta defensas 8” x 10”
- Defensas 6” x 8”
Este ítem considera el suministro de todos los elementos de madera colocados en la
instalación de faenas ubicadas en la localidad de Puerto Toro.
La madera deberá ser apilada y almacenada de modo tal, que permanezca seca, sin
contaminación con materiales extraños y adecuadamente ventilada.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 19

El Contratista colocará además una amarra con alambre galvanizado en cada extremo
de los tablones, hecha con el objeto de evitar rajaduras posteriores, afianzado con
grampas galvanizadas.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 20

ITEM
2.3.3
NOMBRE DE PARTIDA
COLOCACION DE ELEMENTOS DE MADERA
UNIDAD DE MEDICIÓN:
PG
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la colocación de todos los elementos de madera, previo reemplazo de
todas las maderas existentes en el muelle de acuerdo a lo indicado en el ítem 2.3.1 de
las presentes E.T.E.
La colocación será ejecutada en estricta conformidad con las escuadrías, formas,
dimensiones, cotas, alineamientos y pendientes que se indiquen en los planos del
proyecto.
El Contratista debe entregar al I.F.O, una metodología constructiva para la reposición
de los elementos, de tal modo que el muelle no sufra paralizaciones en su operación.
Las piezas serán impregnadas con carbonileum o una mezcla de creosota y petróleo
Nº5 en la proporción 60:40. Este tratamiento será aplicado en forma manual, antes de
ser colocadas en el muelle y previo V°B° del Inspector Fiscal de la Obra.
La Dirección de Obras Portuarias se reserva el derecho de inspeccionar el proceso de
impregnación en cualquier etapa de éste, como así también todo el equipamiento e
infraestructura relacionada con el proceso de impregnación.
Una vez colocados tablones de resistencia, se procederá a nivelar y cepillar la
superficie de manera que esta quede completamente lisa, nivelada y sin cantos
hundidos o sobresalientes. En todo caso, el nivelado y/o cepillado no deberá afectar la
escuadría de la madera en más de un 0,1% de sus dimensiones.
Recibida conforme la superficie por la I.F.O. se procederá a colocar los tablones de
rodado, teniendo especial cuidado en la nivelación de los bordes contiguos de tablones
adyacentes, de manera de evitar saltos bruscos que puedan significar golpes que
atenten contra la seguridad de las personas o contra la vida útil de los propios tablones.
Los pernos de unión para esta partida están considerados en el ítem 2.2.5 de las
presentes E.T.E.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 21

Este ítem considera las ETG-DOP- 017, “Maderas”.
Este ítem contempla toda la mano de obra, equipos, materiales y cualquier elemento
que sea necesario para su buena ejecución.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 22

3.- INSTALACIONES
ÍTEM
3.1
NOMBRE DE PARTIDA
PROYECTO DE ILUMINACION Y FUERZA
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL (valor proforma)
DESCRIPCIÓN
El Contratista deberá considerar la elaboración y ejecución del proyecto de eléctrico
para el muelle, el que deberá considerar iluminación y circuito de fuerza muelle.
El proyecto debe considerar al menos los siguientes elementos:
- Generador de potencia a definir.
- Tablero de distribución.
- Malla a tierra
- 1 poste de iluminación, de características a definir.
- 2 focos de proyección de área con un mínimo de 400 w cada uno.
- Instalación de tres puntos de fuerza monofásicos en el muelle,
adecuados para la intemperie.
- Circuitos de alumbrado y fuerza, con su canalización correspondiente.
La ubicación del poste de iluminación, será definida en conjunto con el I.F.O.,
considerando que se debe suministrar de iluminación para el cabezo y puente de
acceso del muelle.
El proyectista eléctrico, debe estar autorizado por el SEC y será responsable de la
obtención de autorizaciones y aprobaciones del proyecto, tanto antes como después de
ejecutado.
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ÍTEM
3.2
NOMBRE DE PARTIDA
PROYECTO DE AGUA POTABLE
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL (Valor Proforma)
DESCRIPCIÓN
El Contratista deberá considerar la ejecución de una línea de agua potable, la cual se
empalmará a la matriz existente, que pasa por el acceso del muelle, y se extenderá
hasta el inicio del cabezo, donde se considera la instalación de una llave de bola con
salida de ¾” de diámetro.
En general se deberán considerar los siguientes trabajos:
- Suministro e instalación de medidor en estribo del muelle.
- Línea de agua potable en cañería de ¾” de 45 m de largo, subterránea entre la
matriz y el estribo de muelle (12 m) y fijada al muelle en el cabezo (33 m). Se debe
considerar excavación, fijaciones al muelle y fitting.
- Llave de bola con salida de ¾” de diámetro, instalada en el inicio del cabezo.
- Aislación térmica en media caña de poliestireno expandido de 4 cm de espesor, de
alta densidad (15 kg/m3), fijadas con cinta adhesiva y forrada con una funda
osnaburgo y pintada con silicato de sodio (vidrio soluble).
El proyecto deberá ser ejecutado por un instalador autorizado, quien además deberá
elaborar los planos de especialidades y demás antecedentes, para la obtención de las
aprobaciones correspondientes, tanto previas como una vez ejecutado el proyecto, por
parte de los organismos que correspondan.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 24

4. ASEO GENERAL Y ENTREGA DE DOCUMENTOS
ITEM
4.1.
NOMBRE DE PARTIDA:
ASEO Y FUNCIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL
DESCRIPCION:
Esta partida no está sujeta a una medición formal. La Dirección de Obras Portuarias
determinará si la desmovilización del personal y equipo ha concluido, considerando que
todas las instalaciones estén funcionando según se dispuso en estas ETE y aceptará
entonces el ítem como ejecutado.
En esta partida el Contratista deberá considerar la limpieza de todo el terreno que
involucre la obra, dejar libre de escombros, despuntes, basura, excedentes de
excavaciones, restos de materiales, etc. En general adecuadamente aseada. En igual
forma se procederá con los lugares contiguos a la obra, en los que se haya depositado
materiales o instalado faena, incluyendo el retiro de medidores, postación provisoría u
otros similares. Todos los materiales descritos en este párrafo deberán ser retirados de
la obra y trasladados a un botadero Municipal autorizado y aprobado por la IFO.
Además incluye el retiro del personal, equipos y materiales (según procedimientos
regulares) utilizados en la ejecución de la obra.
El Contratista deberá contar con toda la mano de obra, insumos y los equipos
necesarios para la ejecución de la partida. Se pagará una sola vez la totalidad del item,
una vez terminadas las actividades descritas en este alcance.
Esta partida se deberá regir por lo señalado en el capitulo N° 26 “Aseo General” de las
ETG.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 25

ITEM
4.2.
NOMBRE DE PARTIDA:
ENTREGA DE DOCUMENTOS Y PLANOS DE CONSTRUCCION
UNIDAD DE MEDICIÓN:
GL
DESCRIPCION:
Para dar por terminada la obra y el consiguiente pago del ítem, se contemplarán las
siguientes actividades:
Planos de Construcción:
Se deberá contemplar en esta partida la ejecución, entrega y aprobación de los Planos
de Construcción (As Built), en papel y archivo informático, de acuerdo a las indicaciones
de las Bases Administrativas. Estas especificaciones se regirán por las E.T.G.-D.O.P.-
025 “Ejecución de Planos As-Built”
Manual de operación de obras:
Deberá elaborar un Manual en el cual se resuman todas las consideraciones con las
cuales fue elaborado el proyecto, es decir, embarcación de diseño, profundidades de
atraque, niveles máximos y mínimos de mareas, cargas y sobrecargas en cabezo,
puente de acceso y explanada, sobrecarga móvil; vientos, oleaje y corrientes permitidas
para el funcionamiento de los muelles, lo que servirá de referencia para el control de
uso de las obras a la futura administración.
Manual de Conservación:
El Contratista deberá considerar la elaboración, entrega y aprobación de un Manual de
Conservación de la obra, el que deberá ser entregado junto con la solicitud de
Recepción Provisional. Para tal efecto, al inicio del contrato, se hará entrega al
Contratista, de un instructivo preparado por la Dirección de Obras Portuarias, que
servirá de guía para la elaboración del documento señalado, sin embargo y para
consideración de la oferta, más adelante se entrega una generalidad de lo requerido.
El Contratista, 30 días antes del término de la obra, hará entrega de un primer borrador
al IFO, quien, en conformidad con lo que establezca el Departamento de
Construcciones efectuará las revisiones, correcciones y observaciones pertinentes, las
que una vez subsanadas, serán entregadas nuevamente al IFO para su revisión final.
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 26

Una vez aprobado definitivamente el borrador del Manual deberá ser impreso y
empastado.
Se entregarán 6 ejemplares anillados, tamaño carta, escrito en procesador de texto
Word, letra Arial N ° 12, a doble espacio y un respaldo (CD), cada ejemplar podrá ser
divido en tomos, cada uno de los cuales, no deberá tener más de 150 páginas.
En términos generales este manual debe contemplar los siguientes aspectos:
- Introducción, con un explicación del propósito del documento
- Descripción general de las obras y ubicación.
- Descripción detallada de las obras (Ej. Infraestructura, Obras
Complementarias, etc.) en la cual se debe definir y entregar las características
propias de cada elemento que conforma la estructura, a modo de inventario (Ej.:
Pilotes: tipo., Cantidad, Superficie expuesta, etc.)
- Detalles de la conservación, señalando el marco conceptual, los elementos que
requieren mantención, la frecuencia en que ésta se debe efectuar, los costos
involucrados, expresados en UF, cronograma de actividades.
- Se incorporará un capítulo en que se detallen las disposiciones generales
relativas a la conservación, (Ej. responsabilidades, comunicación Usuario-DOP,
inspección y fiscalización del cumplimiento, etc.)
- Copia de los planos de construcción de la obra, debidamente visados y en
tamaño A1
- Fotografías
Documentos Fotográficos:
Se deberá entregar los documentos fotográficos de la obra, de acuerdo a las
indicaciones de las Bases Administrativas del contrato.
Por esta razón el Contratista deberá considerar en su programación de las obras los
plazos correspondientes a la entrega previa aprobación por parte de la IFO.
El pago de esta partida se pagara como global, una vez que se ejecute a plena
conformidad y aprobación de la IFO.
JSB/MBL
Punta Arenas, marzo de 2007
CLAUDIO HERNANDEZ TORO
JEFE (S) DEPTO. DE PROYECTOS
DIRECCION DE OBRAS PORTUARIAS
Especificaciones Técnicas Especiales – Reposición Muelle Puerto Toro, XII Región. 27