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26 EL MUNDO
MIÉRCOLES 23/06/2010
mercadobursátil 10,293.52
ECONOMÍA
ADMINISTRACIÓN Un estudio de la cooperación japonesa recomienda que el Estado esté a cargo del puerto por cinco años
Privados urgen concesión
del Puerto de La Unión
MARYELOS CEA/SURY
VELASCO/HERMINIA GUZMÁN
DIARIO EL MUNDO
Los empresarios urgieron al
gobierno para que concesione
el Puerto de La Unión Centroamericana,
que el lunes inició
operaciones oficialmente.
El sector privado consideró
necesario avanzar en una
ley que permita concesionar
las terminales portuarias, para
lograr un mejor aprovechamiento
de la infraestructura
y de los “privilegios geográficos”
del país.
El director ejecutivo de la
Asociación Nacional de la Empresa
Privada (ANEP), Raúl
Melara, reconoció que la apertura
del puerto implica muchas
oportunidades para la dinamización
de la economía,
que se concretarán dependiendo
de la forma en la que
se administre.
“El país tiene una posición
geográfica privilegiada. Estar
en el centro de la región le
permite, de una u otra manera,
ser receptor de mucha
mercadería y poderse distribuir
al resto de países de Centroamérica”,
afirmó Melara.
Jorge Daboub, presidente
de la Cámara de Comercio,
coincidió con Melara. El líder
de la gremial afirmó que no
basta con tener una infraestructura
“bonita”. El objetivo
es convertir a La Unión en un
centro de distribución.
Las operaciones de Cutuco
se oficializaron el lunes y
mientras la Corporación Financiera
Internacional (IFC,
en inglés), afiliada al Banco
Mundial, elabora el estudio
que determinará cuál es el
mejor modelo de gestión, el
Estado administrará el puer-
DOW JONES
-1.43% 2,261.80 NASDAQ
S&P 500
-1.19% 1,095.31 -1.61%
Para los empresarios, el sector privado es el indicado para sacarle provecho a las ventajas
que ofrece la terminal portuaria, como dinamizadora de la economía
En primer plano, una de las grúas RTG que el gobierno adquirió para el Puerto de La Unión, que ya oficializó sus operaciones /OM
Una ley fruto del consenso nacional
Enrique Córdova, presidente de CEPA, afirmó que el anteproyecto
de ley de concesión de puertos que surja, será
fruto del consenso nacional.
“No queremos que nos vuelva a pasar lo que pasó con
estas instalaciones (el puerto de La Unión), que han pasado
un año paradas porque como sociedad no fuimos
capaces de ponernos de acuerdo”, dijo el funcionario.
Córdova reveló que la primera etapa del estudio del IFC,
sobre el mercado portuario, estará listo dentro de un mes.
También apoyarán con elaborar un borrador.
to, a través de la Comisión Ejecutiva
Portuaria Autónoma
(CEPA).
Enrique Córdova, presidente
de CEPA, indicó que el
gobierno espera operar el
puerto “un par de años”. Sin
embargo, un estudio elaborado
por la Agencia de Cooperación
Internacional del Japón
recomienda que el Estado lo
administre por cinco años.
Durante ese tiempo, se estima
que el país ya habrá salido de
INVERSIÓN
$200 mlls.
Entre infraestructura y maquinaria,
el gobierno ha invertido
$200 millones en el
puerto de La Unión.
la crisis, que ha contraído el
movimiento portuario en todo
el mundo.
A corto plazo
Melara dijo esperar que la administración
estatal del Puerto
de La Unión no dure mucho,
al menos no como lo recomiendan
los japoneses.
$30 mlls.
El gobierno invertirá $30
millones en la ciudad de La
Unión, para convertirla en
un polo de desarrollo.
“Ya se ha probado a nivel
mundial que para operar una
infraestructura de esta magnitud
se necesita de las manos
privadas, de gente con experiencia
que sepa atraer la carga
que se necesita para que se
puedan generar los recursos
necesarios que el Estado necesita”,
aseguró.
Editora Maryelos Cea • mcea@elmundo.com.sv
Tel.: 2234-8025
RAÚL MELARA
DIRECTOR EJECUTIVO ANEP
“Nosotros esperaríamos
que no fuera un plazo tan
largo. Ya se ha probado a
nivel mundial que para
operar una infraestructura
de esta magnitud se
necesita de las manos
privadas
”
ENRIQUE CÓRDOVA
PRESIDENTE DE CEPA
“No vale lo mismo el activo
tirado y sin darle uso, a
que cuando empiece a tener
movimiento. Es importante
ganar experiencia,
que el puerto tiene
potencial, y eso le va a integrar
valor a la
concesión
”
JORGE DABOUB
PRESIDENTE CÁMARA DE COMERCIO
“El puerto (de La Unión)
está muy bonito, pero
inadecuado, debido a
que no contamos con
socios estratégicos.
Hay que concesionarlo
para convertirlo en un
centro estratégico de
distribución
”
Daboub afirmó que los 84
puertos que hay en América,
todos están concesionados y
son eficientes.
La próxima semana, CEPA
anunció que iniciarán una serie
de talleres, en donde se recolectarán
insumos para elaborar
el anteproyecto de la ley
de concesión de puertos.
Estos talleres se realizarán
como parte del estudio que
el IFC realiza con el mismo
propósito.