14.07.2013 Views

Projecte d'un camí rural de Bovera a Bellaguarda a la ... - Recercat

Projecte d'un camí rural de Bovera a Bellaguarda a la ... - Recercat

Projecte d'un camí rural de Bovera a Bellaguarda a la ... - Recercat

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PERFIL LONGITUDINAL<br />

A l’hora <strong>de</strong> fer el perfil longitudinal hem <strong>de</strong> tenir en compte dos aspectes:<br />

• Els pen<strong>de</strong>nts màxim i mínim<br />

• Els acords verticals<br />

El pen<strong>de</strong>nt màxim <strong>de</strong>l traçat és <strong>de</strong>l 12 %, s’ha consi<strong>de</strong>rat aquest valor per reduir <strong>la</strong> quantitat <strong>de</strong>l<br />

moviment <strong>de</strong> terres a executar. El pen<strong>de</strong>nt màxim l’hem intentat adaptar al traçat <strong>de</strong>l terreny.<br />

Aquesta pen<strong>de</strong>nt màxima <strong>de</strong>l 12 % es consi<strong>de</strong>ra a<strong>de</strong>quada ja que es localitza en trams curts i<br />

amb poques corbes.<br />

Els punts <strong>de</strong> màxima pen<strong>de</strong>nt són entre:<br />

- Pdt <strong>de</strong>l 12 % entre PK 4.064,10 – 4.103,13<br />

- Pdt <strong>de</strong>l 12 % entre PK 4.799,44 – 4.912,10<br />

- Pdt <strong>de</strong>l 11 % entre PK 5.383,96 – 5.413,15<br />

- Pdt <strong>de</strong>l 10 % entre PK 7.280,93 – 7.796,06<br />

- Pdt <strong>de</strong>l 12 % entre PK 9.123,03 – 9.126,5<br />

Comprovem que <strong>la</strong> màxima pen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>l 12 % es troba en trams curts <strong>de</strong>l traçat; hi ha un tram<br />

amb pen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>l 10 % d’ aproximadament 500 m <strong>de</strong> longitud .<br />

Memòria<br />

12 %<br />

12 %<br />

11 %<br />

El pen<strong>de</strong>nt s’ha elegit per aconseguir una conducció còmoda i minimitzar el màxim possible el<br />

moviment <strong>de</strong> terres. Els pen<strong>de</strong>nt seleccionats no representen cap perill per <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>ció, <strong>la</strong><br />

màxima pen<strong>de</strong>nt,<strong>de</strong>l 12 %, es troba en trams curts i zones on no hi ha corbes tanca<strong>de</strong>s.<br />

En referència al pen<strong>de</strong>nt mínim l’hem fixat al 1% per tal que no quedi l’aigua estancada al<br />

<strong>camí</strong>.<br />

ACORDS VERTICALS<br />

Per al càlcul <strong>de</strong>ls acords verticals es compleixen els requisits mínims <strong>de</strong> AASHTO 5<br />

5 AASHTO. A policy on Geometric Design of Highways and Streets. Washington, 1994<br />

AASHTO. Gui<strong>de</strong>lines for Geometric Design of very Low-Volume Local Roads (ADT ≤ 400). Washington, 2002.<br />

10 %<br />

12 %<br />

20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!