SUPLEMENTO - Levante-EMV
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6 motor Domingo, 12 de septiembre de 2010 ■ <strong>Levante</strong> EL MERCANTIL VALENCIANO<br />
mercadocoches<br />
LAS VENTAS EN AGOSTO<br />
Las matriculaciones<br />
de turismos se<br />
frenan en seco<br />
Con un total de 39.337 unidades<br />
matriculadas, las ventas se presentan como<br />
las más bajas desde agosto de 1989<br />
Javier Pinés Gil, Valencia<br />
Después del primer retroceso sufrido<br />
por los turismos en el mes<br />
de julio, las cifras de matriculaciones<br />
registradas en agosto no<br />
han hecho si no confirmar la delicada<br />
situación que vive el sector.<br />
39.377 vehículos fueron los<br />
que salieron de los concesionarios<br />
el pasado mes. Un 27,23%<br />
menos que los contabilizados el<br />
mismo periodo de 2009 y que se<br />
equiparan a números de 1989.<br />
Con todo ello, el acumulado<br />
anual se mantiene en valores positivos<br />
aunque, de seguir este ritmo<br />
de ventas, las previsiones que<br />
se manejan para final de año son<br />
menos que catastróficas.<br />
Por las evidentes circunstancias<br />
vacacionales, las ventas en<br />
agosto suelen ser de corte bajo o<br />
merado. En esta ocasión, lo justo<br />
de las cifras se ha visto amplificado<br />
por la reciente subida del<br />
IVA y desaparición de las ayudas<br />
ESFUERZO PROMOCIONAL<br />
Ante la delicada situación del<br />
sector, la práctica totalidad<br />
de firmas ha apostado por<br />
políticas comerciales, con<br />
notables descuentos y<br />
facilidades de financiación<br />
directas a la compra del Plan<br />
2000E, lo que ha contribuido a<br />
que el usuario «aparque» la renovación<br />
de su automóvil.<br />
Falta de confianza<br />
Una decisión que, de manera<br />
independiente a las dos variables<br />
anteriormente citadas, se centra<br />
aún más en otras dos; financiación<br />
y falta de confianza. Por un<br />
lado, muchas operaciones de financiación<br />
hasta hace unos años<br />
viables, son rechazadas de plano<br />
por los bancos.<br />
Por otro, la desconfianza del<br />
consumidor ante la actual situación<br />
económica, le lleva a deses-<br />
COMUNITAT VALENCIANA<br />
Ninguno de los tres mercados<br />
provinciales se salva de la quema<br />
Con unos valores negativos por encima<br />
de la media nacional, cerraban sus<br />
respectivos mercados Castellón, Valencia<br />
y Alicante. Caídas que en el caso<br />
de las dos primeras, llegaban a rozar<br />
el 50%. Al igual que en el resto de España,<br />
estas cifras se veían afectadas<br />
por un claro retroceso del canal de ventas<br />
a particulares, el que mayor beneficio<br />
proporciona. Un escenario en el<br />
que volvían a acaparar la atención<br />
prácticamente los mismos protagonistas.<br />
Ford, Citroën y Seat han acaparado<br />
las primeras posiciones en la lista<br />
de ventas. Unos puestos delanteros<br />
que también ocupaban Nissan entre<br />
las firmas de origen oriental y Mercedes<br />
en las de carácter «premium».<br />
DESTACADOS. Mercedes, Nissan y Ford han destacado en la Comunitat.<br />
LÍDER. Seat se mantiene como la marca más vendida en agosto y durante los primeros ocho meses del año.<br />
MARCAS<br />
VALENCIA<br />
Las matriculaciones del pasado mes<br />
CASTELLÓ<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
EN AGOSTO DE 2010/2009<br />
377/729<br />
VARIACIÓN RESPECTO A<br />
AGOSTO DE 2009<br />
-48,29%<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
ENERO-AGOSTO DE 2010<br />
9.978/64,30%<br />
MATRICULACIONES<br />
MARCAS UNIDADES<br />
1. Citroën 44<br />
2. Seat 43<br />
3. Opel 39<br />
4. Peugeot 32<br />
5. Ford 26<br />
6. Toyota 22<br />
7. Nissan 21<br />
8. Renault 21<br />
9. Volkswagen 19<br />
10. Hyundai 13<br />
11. Kia 12<br />
12. Audi 11<br />
13. Dacia 11<br />
14. Mercedes 11<br />
15. Mini 9<br />
16. Chevrolet 8<br />
17. Fiat 7<br />
18. BMW 6<br />
19. Skoda 4<br />
20. Suzuki 4<br />
LOS MÁS VENDIDOS<br />
UNIDADES<br />
1. Ford C-Max 100<br />
2. Ford Fiesta 93<br />
3. Opel Astra 79<br />
4. Nissan Qashqai 77<br />
5. Seat Ibiza 75<br />
6. Ford Focus 75<br />
MARCAS<br />
VALENCIA<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
EN AGOSTO DE 2010/2009<br />
1.835/3.622<br />
VARIACIÓN RESPECTO A<br />
AGOSTO DE 2009<br />
-49,34%<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
ENERO-AGOSTO DE 2010<br />
27.386/2,77%<br />
MATRICULACIONES<br />
MARCAS UNIDADES<br />
1. Ford 296<br />
2. Peugeot 199<br />
3. Seat 148<br />
4. Opel 148<br />
5. Citroën 146<br />
6. Volkswagen 124<br />
7. Renault 107<br />
8. Nissan 89<br />
9. Toyota 88<br />
10. Chevrolet 77<br />
11. Mercedes 65<br />
12. Hyundai 53<br />
13. Dacia 48<br />
14. Audi 45<br />
15. BMW 36<br />
16. Fiat 34<br />
17. Mini 31<br />
18. Kia 24<br />
19. Smart 17<br />
20. Volvo 12<br />
ESPAÑA<br />
UNIDADES<br />
1. Nissan Qashqai 1.503<br />
2. Opel Astra 1.183<br />
3. Seat León 1.120<br />
4. Peugeot 207 1.071<br />
5. Renault Mégane 1.051<br />
6. Hyundai i30 1.038<br />
ALICANTE<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
EN AGOSTO DE 2010/2009<br />
1.304/2.113<br />
VARIACIÓN RESPECTO A<br />
AGOSTO DE 2009<br />
-38,29%<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
ENERO-AGOSTO DE 2010<br />
32.929/52,27%<br />
MATRICULACIONES<br />
MARCAS UNIDADES<br />
1. Citroën 185<br />
2. Seat 137<br />
3. Peugeot 117<br />
4. Opel 102<br />
5. Toyota 95<br />
6. Volkswagen 92<br />
7. Ford 84<br />
8. Renault 74<br />
9. Kia 65<br />
10. Hyundai 47<br />
11. Chevrolet 47<br />
12. Mercedes 46<br />
13. Dacia 46<br />
14. Nissan 44<br />
15. BMW 34<br />
16. Skoda 24<br />
17. Audi 24<br />
18. Fiat 23<br />
19. Honda 11<br />
20. Alfa Romeo 10<br />
timar el hecho del cambio de vehículo.<br />
Una decisión de marcado<br />
carácter psicológico. Y es que, tal<br />
y como se puede comprobar día<br />
a día, las marcas han apostado<br />
por realizar fuertes campañas<br />
promocionales que equiparan en<br />
muchos casos las ayudas hasta<br />
ahora vigentes. Pero la respuesta<br />
no ha sido positiva.<br />
Mientras tanto, el gobierno<br />
tantea la posibilidad de reincorporar<br />
algún tipo de medida, pese<br />
a las recomendaciones de la UE0<br />
de parar este tipo de subvenciones<br />
directas. Un panorama nada<br />
alentador ante el que urgen medidas<br />
inmediatas.<br />
ESPAÑA<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
EN AGOSTO DE 2010/2009<br />
39.337/54.059<br />
VARIACIÓN RESPECTO A<br />
AGOSTO DE 2009<br />
-27,23%<br />
UNIDADES VENDIDAS<br />
ENERO-AGOSTO DE 2010<br />
661.725/20,07%<br />
MATRICULACIONES<br />
MARCAS UNIDADES<br />
1. Seat 3.677<br />
2. Citroën 3.463<br />
3. Peugeot 3.204<br />
4. Renault 3.104<br />
5. Ford 3.067<br />
6. Opel 2.963<br />
7. Volkswagen 2.704<br />
8. Hyundai 2.455<br />
9. Toyota 2.277<br />
10. Nissan 1.765<br />
11. Audi 1.557<br />
12. BMW 1.282<br />
13. Chevrolet 1.258<br />
14. Mercedes 1.125<br />
15. Fiat 977<br />
16. Dacia 783<br />
17. Skoda 751<br />
18. Kia 730<br />
19. Mini 343<br />
20. Honda 301