CAPITULO IV - sinat - Semarnat
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UN<strong>IV</strong>ERSIDAD AUTÓNOMA DE YUCATÁN<br />
CAMPUS DE CIENCIAS BIOLÓGICAS Y<br />
AGROPECUARIAS<br />
DEPARTAMENTO DE ECOLOGÍA<br />
CAP. II. D ESCRIPCIÓN DE LAS O BRAS O AC T<strong>IV</strong>IDADES Y EN S U<br />
CASO DE LOS PROGRAMAS O PLANES DE DESARROLLO.<br />
RESIDENCIA REGIONAL DE CONSTRUCCIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN PENINSULAR<br />
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN<br />
Y MANTENIMIENTO DE LA L.T. VALLADOLID-SAN PEDRO (115KV-1C-42.35KM-795 ACSR-TA)<br />
Tabla II.7 Características Particulares de la LT. Valladolid – San Pedro<br />
Tipo de Infraestructura Característica Técnica<br />
Manejo de la vegetación d entro del<br />
derecho de vía<br />
Caminos de acceso<br />
SUBDIRECCIÓN DE PROYECTOS Y<br />
CONSTRUCCIÓN<br />
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE<br />
TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN<br />
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN<br />
Plataforma de tendido y tensado de cables conductores y de guarda: son áreas de 18.50 m x 18.50 m que<br />
se habilitan mediante desmonte-desp alme a matarrasa, en est as plataf ormas se ubi carán los equipos<br />
para la colocación de los cables (devanadora y tension adora), así como lo s carretes de d ichos cables.<br />
Las plataformas estarán ubicadas a una distancia aproximada de 5 kilómetros una de otra, por lo q ue en<br />
el caso de este proyecto, dada su longitud se requiere habilitar aproximadamente ocho áreas de tendido.<br />
Área de poda y tala selecti va: con el obj eto de minimizar daños a la vegetación en el resto del área que<br />
comprende el de recho de vía, se realizará de smonte selectivo, mediant e u so d e e quipo man ualmecánico,<br />
derribando únicamente la vegetación que por su altura mayor de 3 metros pudiera interferir con<br />
la construcción y operación de la obra y dejando tocones de 60 cm de altura.<br />
Sistemas de tierra: se considera el desmonte temporal de 30 m x 0.30 m en cada pata de la torre, para la<br />
colocación de varillas qu e servirá co mo siste ma de tierra: e ste pro ceso se hará en cada torre y e l<br />
desmonte no rebasará el derecho de vía.<br />
Se considera camino de acceso a aquellos que se construyen fuera del derecho de vía d e la líne a de<br />
transmisión. Para este proyecto serán utilizados las carreteras, caminos y brechas existentes a lo largo de<br />
los 42.35 km que te ndrá la línea d e transmisión, y q ue se en cuentren conectados a la carretera fede ral<br />
295. Esto con la finalidad de no abrir más espacios en la vegetación existente.<br />
En el pl ano incluido en el Anexo VIII.1, se ubican todas las vías de comunicación que confluyen en la<br />
línea del proyecto. El presente estudio no incluye ningún tipo de apertura de camino o brecha. En caso de<br />
que la compañía en cargada de la construcción d el proye cto re quiriera d e camino s adi cionales a lo s<br />
existentes, será respon sabilidad de la misma la ge stión de lo s p ermisos y autorizaciones<br />
correspondientes.<br />
Hoja 16