CAPITULO IV - sinat - Semarnat

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE YUCATÁN
CAMPUS DE CIENCIAS BIOLÓGICAS Y
AGROPECUARIAS
DEPARTAMENTO DE ECOLOGÍA
SUBDIRECCIÓN DE PROYECTOS Y
CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE
TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN
RESIDENCIA REGIONAL DE CONSTRUCCIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN PENINSULAR
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN
Y MANTENIMIENTO DE LA L.T. VALLADOLID-SAN PEDRO (115KV-1C-42.35KM-795 ACSR-TA)
II.2.4 Preparación del sitio y construcción
A continuación se de scriben las principales actividades que comprenden la preparación del
sitio para el desarrollo del proyecto.
Apertura de la brecha forestal
La brecha forestal consiste en el d esmonte de la vegetación dentro del derecho de vía, en
áreas predeterminadas a lo largo del eje de la línea de tra nsmisión, cuyo centro coincid irá
con el trazo topográfico.
Desmonte en áreas de poda y tala selectiva
Con el objeto de minimi zar los daños sobre la vegetación, e n el resto del derecho de vía de
esta línea, el desmont e se realiza rá manualmente mediante el u so de herramientas tale s
como hachas, machetes y motos ierras, el d erribo del arbolado se realizará en forma
direccional, sobre el derecho de vía y hacia el sentido de la trayectoria, dejando tocones (60
cm). El desmonte obedecerá a la altura de la vegetación, realizándolo en forma selectiva, es
decir, se de rribará únicamente la vegetación q ue por su altura mayor de 3 metros pudiera
interferir con el límite d e seguridad de la lí nea (una distancia mínima de cinco metros entre
el cable con ductor más bajo y el do sel de la ve getación). De igual man era, se realizaría la
poda en árboles que estén fuera del derecho de vía, pero solo en aquellos casos
extraordinarios en los qu e por su alt ura pudieran poner en riesgo la ope ración de la línea si
cayeran hacia los cable s conductores. El producto del desmonte qued ará a disposición de
los dueños de los predios, los cuales deberán de r ealizar los trámites necesario s para el
aprovechamiento de los mismos. El material como follajes y ramas con diámetros menores a
15 cm se picaran con maquinaria especial y se esparcirán sobre el mismo derecho de vía a
fin de que pueda reincorporarse al suelo a través del proceso natural de descomposición.
Las actividades que se desarrollarán y el tipo de desmonte, se desglosa a continuación.
Para la apertura de la brecha de maniobra y patrullaje de la LT. Valladolid – San Pedro
se requerirá una superficie de 16.94 ha (4 m de ancho por 4 2,350 metros de longitud),
menos la parte proporcional que ocuparán las bases de las torres que es 2,442.24 m 2
en total.
Área de ma niobra para hincado y armado de es tructuras. Para la LT. Valladolid – San
Pedro, se requerirá desmontar a matarrasa, de manera temporal, áreas de 18.5 x 18.5
CAP. II. D ESCRIPCIÓN DE LAS O BRAS O AC TIVIDADES Y EN S U
CASO DE LOS PROGRAMAS O PLANES DE DESARROLLO.
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