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CARPINTERIA - sociedad española de historia de la construcción

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278 <strong>CARPINTERIA</strong>ANTIGUA y MODERNA<br />

recihir á <strong>la</strong>s dove<strong>la</strong>s, sean in<strong>de</strong>pendientes uniforme que no tenga ninguna pieza que<br />

<strong>de</strong> los <strong>de</strong>más, cuyo resultado se obtiene le mantenga su forma circu<strong>la</strong>r a m b 111'a'<br />

haciendo <strong>de</strong> modo que el punto que se (figura 1gag), y por lo' tanto adquiere <strong>la</strong><br />

quiera que permanezca invariable, sea el espresada en a n p n' a', en <strong>la</strong> cual <strong>la</strong>s tanángulo<br />

ó el vértice <strong>de</strong> un triángulo cuyos gentes, en los arranques, en vez <strong>de</strong> ser<br />

<strong>la</strong>dos estén apoyados en una base inva- verticales, son inclinadas, como a t, a' (.<br />

riable completamente in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> En esta posicion, el empuje en los arranlos<br />

<strong>de</strong>mfts puntos. Si se examina <strong>la</strong> cons- ques se dirige en sentido contrario al que<br />

truccion <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cimbras flexibles, se nota ordinariamente tendria sin <strong>la</strong> flexibilidad.<br />

inmediatamente <strong>la</strong> imposibilidad <strong>de</strong> que Al tratar <strong>de</strong> los arcos compuestos <strong>de</strong><br />

puedan llenar esta condiciono tab<strong>la</strong>s puestas <strong>de</strong> p<strong>la</strong>no, sistema Emy, se<br />

La fig. Ig08 representa dos triángulos ha visto ya que estos 'empujes se <strong>de</strong>strua<br />

m a', a n a' que forman parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> com- yen dando á estos puntos <strong>de</strong>l arco un<br />

binacion <strong>de</strong> que se acaba <strong>de</strong> tratar, los mayor espesor, con lo cual se le aumenta<br />

cuales dan <strong>la</strong>s posiciones <strong>de</strong> los puntos m su rigi<strong>de</strong>z equilibrándolecon <strong>la</strong> accion <strong>de</strong><br />

y n in<strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> <strong>la</strong>s <strong>de</strong> los aemás su vértice, y conservándole así su curvapuntos<br />

a m n b a'. tura invariable. En este caso sólo sub-<br />

Tambien se pue<strong>de</strong> hacer invariable <strong>la</strong> siste el empuje en los arranques.<br />

posicion <strong>de</strong> un punto, fijándole por un Tanto <strong>la</strong>s construcciones antiguas como<br />

radio, tal como eId °, apoyado en una <strong>la</strong>s mo<strong>de</strong>rnas <strong>de</strong>muestran que los hemibase<br />

invariable inflexible por medio <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> Filiberto, Delorme<br />

suficientes puntos <strong>de</strong> apoyo ó soportes sufren una <strong>de</strong>presioI1 en sus vértices y<br />

fijos.<br />

Las cimbras<br />

"<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s figs. 1547, 1556,<br />

manifiestan un empuje muy marcado en<br />

<strong>la</strong> parte llena <strong>de</strong>l arco. Para <strong>de</strong>struir estos<br />

1557, 1560, 1564 Y 1565 satisfacen bien á empujes ya no es posible emplear el que<br />

esta condicion.' se aplica al sistema Emy, por cuant() por<br />

Re<strong>la</strong>tivamente á <strong>la</strong> aplicacion <strong>de</strong>l cálcu- más tab<strong>la</strong>s que se añadieran, lo que se 10lo,para<br />

<strong>de</strong>terminar <strong>la</strong>" resistencia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s graria seria aumentar aquéllos á causa <strong>de</strong>l<br />

piezas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra que entran en <strong>la</strong> com- peso añadido sin ninguna utilidad á estos<br />

posicion <strong>de</strong> este sistema, se <strong>de</strong>duce que hemiciclos. En el sistema <strong>de</strong> Filiberto Desólo<br />

<strong>de</strong>be calcu<strong>la</strong>rse <strong>la</strong> intensidad <strong>de</strong> fuer- lorme, el cambio <strong>de</strong> forma se <strong>de</strong>be prinza<br />

segun <strong>la</strong> cual cada pieza, ó cada una cipalrriente á <strong>la</strong> holgura <strong>de</strong> los ensambles<br />

<strong>de</strong> sus partes comprendidas entre puntos <strong>de</strong> los extremos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s más que á<br />

fijos, esté sometida á <strong>la</strong> compresion en <strong>la</strong> flexibilidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra, que es casi<br />

sentido <strong>de</strong> <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> sus fibras, pro- .nu<strong>la</strong> en <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s <strong>de</strong> canto que, por lo<br />

porcionando su superficie <strong>de</strong> escuadria á <strong>de</strong>más, son muy cortas. El movimiento<br />

esta presiono que se opera en estos hemiciclos tiene<br />

Empuje <strong>de</strong> los arcos empleados<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s cubiertas.<br />

en <strong>la</strong>s cuchil<strong>la</strong>s<br />

mucha analogiacon el que tenIa lugar en<br />

<strong>la</strong>s bóvedas <strong>de</strong> silleria) por estar colocadas<br />

y ensamb<strong>la</strong>das <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s, en seccion, <strong>de</strong>l<br />

Los arcos <strong>de</strong> medio punto y, con ma- mismo modo que <strong>la</strong>s hi<strong>la</strong>das <strong>de</strong> dove<strong>la</strong>s.<br />

yor motivo) los elípticos ,rebajados que se Este asiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s juntas y este empuje<br />

emplean en los cuchillos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cubiertas, <strong>de</strong>l arco podria corregirse dando á su<br />

si son flexibles, dan empujes en los pun- extrados casi igual forma que el extrados<br />

,tos <strong>de</strong> tangencia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dos curvas que los <strong>de</strong> <strong>la</strong>s bóvedas <strong>de</strong> silleria: es <strong>de</strong>cir, au-<br />

constituyen, cuyos empujes proce<strong>de</strong>n <strong>de</strong> mentando su espesor en los arranques.<br />

<strong>la</strong> flexibilidad <strong>de</strong> un arco <strong>de</strong> escuadria La fuerza y el empuje <strong>de</strong> los arcos em-

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