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Sierra circular con mesa de rodillos - Posch

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Mantenimiento<br />

Interruptor <strong>de</strong> fin <strong>de</strong><br />

carrera <strong>con</strong> accionamiento<br />

ZE<br />

Página 24<br />

2 3<br />

Figura 25 - Interruptor <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera<br />

▼ Estando activada la palanca <strong>de</strong> parada<br />

<strong>de</strong> emergencia (1) se establece el <strong>con</strong>tacto<br />

<strong>con</strong> el <strong>con</strong>mutador a través <strong>de</strong>l<br />

interruptor <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera (2).<br />

• Ello permite <strong>con</strong>ectar el motor<br />

eléctrico.<br />

▼ Si el motor eléctrico no pue<strong>de</strong><br />

ponerse en marcha pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>berse a que<br />

el interruptor <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera (2) esté<br />

<strong>de</strong>sajustado.<br />

• justar el interruptor <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> carrera<br />

aflojando los tornillos cilíndricos<br />

(3).<br />

1<br />

Técnica para nuestro medio ambiente<br />

Palanca <strong>de</strong> parada <strong>de</strong><br />

emergencia activada<br />

Disco <strong>de</strong> freno en caso <strong>de</strong><br />

parada <strong>de</strong> emergencia<br />

2<br />

Figura 26 - Disco <strong>de</strong> freno<br />

▼ Tirando <strong>de</strong> la palanca <strong>de</strong> parada <strong>de</strong><br />

emergencia (1) se acciona el disco <strong>de</strong><br />

freno (2) que <strong>de</strong>tiene el eje <strong>de</strong> transmisión<br />

en menos <strong>de</strong> 10 segundos.<br />

Mantenimiento:<br />

▼ Limpiar <strong>de</strong> vez en cuando el polvo y<br />

los restos <strong>de</strong> grasa <strong>de</strong>l disco <strong>de</strong> freno y <strong>de</strong><br />

la superficie <strong>de</strong> frenado <strong>de</strong> la polea <strong>de</strong> las<br />

correas (3) usando nitrodiluyente.<br />

▼ Hay que cambiar el disco <strong>de</strong> freno<br />

cuando los tornillos avellanados (4)<br />

sobresalgan <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sgaste.<br />

3<br />

4<br />

1

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